道閘及道路劃線投標方案

目錄

第一章技術(shù)應答文件...............................2

1.1.對采購項目的理解.........................2

1.1.1.工程概況...........................2

1.2.停車收費系統(tǒng).............................4

1.2.1.車牌識別技術(shù)簡介...................4

1.2.2.無卡車牌識別管理系統(tǒng)與智能卡系統(tǒng)的對

比.......................................5

1.2.3.系統(tǒng)建設...........................5

1.2.4.施工總平面圖規(guī)劃.................11

1.3.應答人承擔項目優(yōu)勢......................12

1.3.1.項目管理機構(gòu).....................12

1.3.2.技術(shù)支持方案.....................16

1.3.3.技術(shù)培訓方案.....................21

1.3.4.售后服務方案.....................26

第二章項目實施組織形式和管理措施、項目進度......32

2.1.總體施工組織...........................32

2.2.項目進度保證體系及保證措施..............33

2.2.1.工期保證體系.....................33

2.2.2.工期保證措施.....................33

2.2.3.施工進度保證措施.................37

2.2.4.施工進度.........................38

2.2.5.趕工措施.........................44

第三章工作方案的先進性、創(chuàng)新性，技術(shù)、經(jīng)濟、質(zhì)量指標，

風險分析等.....................................46

3.1.工作方案先進性及質(zhì)量保證...............46

3.1.1.質(zhì)量方針.........................46

3.1.2.質(zhì)量目標.........................46

3.1.3.質(zhì)保體系.........................46

3.1.4.質(zhì)量保證措施.....................48

3.1.5.質(zhì)量管理措施.....................56

3.1.6.質(zhì)量標準.........................58

3.2.質(zhì)量、安全、文明施工...................59

3.2.1.工程實施安全保障措施.............59

3.2.2.工程質(zhì)量保證措施.................67

3.2.3.項目風險管理措施.................73

3.2.4.文明施工管理措施.................82

3.3.環(huán)境保護管理體系與措施.................92

3.3.1.大氣與水質(zhì)的保護.................92

3.3.2.水質(zhì)保護.........................92

3.3.3.地表和地下水防污染措施...........93

3.3.4.生態(tài)保護.........................93

3.3.5.衛(wèi)生防疫措施.....................93

1

第一章技術(shù)應答文件

1.1.對采購項目的理解

1.1.1.工程概況

根據(jù)目前車輛入庫進出方式，重新進行調(diào)整與布置，進

行場地劃線，明確場地停車位(包括電動車專用停車位)、車

輛動線等，場地劃線需滿足與建筑物的人員出入口、重要設

備檢修作業(yè)以及消防安全要求的關(guān)系，符合相關(guān)規(guī)范。

1、標線、導向箭頭、輪廓標、突起路標的布設應確保

車流分道行駛，起導流作用，保證晝夜視線誘導，車道分清

晰、線向清楚、輪廓分明。震蕩標線的設置可提示駕駛員低

速行駛，達到強制減速的目的，保證車輛行駛的安全。

2、一般路段路面邊緣車道線設計寬度20cm,路面行車

道分界線設計寬度20cm,表現(xiàn)厚度為1.8mm±0.2mm。

3、爬坡車道與主車道之間設置為黃色標線。

4、隧道路面邊緣車道線設計寬度15cm的白色震蕩標

線，路面行車道分界線采用寬度15cm的白色震蕩標線，震蕩

標線底模厚度為1.8mm±0.2mm,突起厚度為5mm。

5、對于長大隧道進出口位置，由于隧道內(nèi)外光線差別較

大，容易產(chǎn)生交通事故，本方案主要在長大隧道進出口位置

設置震蕩標線來起警示作用。設置于超車道與主車道位置。

2

6、因?qū)υo欄進行拆除后外加套筒方式進行提高，需拆

除原有輪廓標，已拆除的路段及原設計中輪廓標為滿足12m

設置間距要求需補設附著式輪廓標。輪廓標按行車方向，左

側(cè)設置黃色反射體的輪廓標，右側(cè)設置白色反射體的輪廓標。

7、路面邊緣車道、行車道分界線及隧道路面邊緣車道線

增設突起路標，突起路標為定向反光突起路標(隧道內(nèi)選用

雙面反光型),其反射器顏色應與標線一致，其質(zhì)量應符合

《突起路標》(JT/T390-1999)的質(zhì)量要求，其布設及顏色應

符合《道路交通和標線》(GB5768-2009)。

8、路面標線采用反光型熱熔型涂料，其技術(shù)要求應符

合《路面標線涂料》(JT/T280-2004)和《道路交通標線質(zhì)量

要求》(GB/T16311)的要求。

3

1.2.停車收費系統(tǒng)

1.2.1.車牌識別技術(shù)簡介

停車場無卡車牌識別管理系統(tǒng)的核心技術(shù)為車牌識別

技術(shù)。對此技術(shù)很多公司已進行了較為深入的研究，但是在

車牌定位和字符分割等關(guān)鍵技術(shù)上還存在著諸多難題，車牌

識別率一般在90%左右，其實際應用效果不甚理想。通過多

年的研究探索，引入了新的研發(fā)思路，較好的解決了車牌識

別的關(guān)鍵難題，車牌識別率達到99.69%,在各地的停車場工

程項目中得到了客戶的廣泛贊譽。

4

1.2.2.無卡車牌識別管理系統(tǒng)與智能卡系統(tǒng)的對比

序號對比項目射頻卡(智能卡)方式車牌識別管理方式

1外部車輛管理發(fā)臨時卡自動放行，提高通行速度

2貴賓型外部車只能臨時發(fā)卡或人工干預放行自動放行，提升物業(yè)檔次

3車輛進出記錄無法記錄進出車輛的車牌號碼可記錄進出車輛車牌號碼

外部車輛均需接卡、退卡，需停所有車輛均可流暢地通行，無

4車輛通行速度

車刷卡，影響通行速度需停車，通行速度提高7倍

卡易損壞、遺忘、丟失，均為車

5車主方便性識別車牌，無需攜帶多余設備

主帶來不便

卡易有損傷或射頻出現(xiàn)問題，影特有技術(shù)，車牌識別率達到

6車輛識別性

響識別率99.69%。

通過硬件識別射頻或卡來識別

主要通過軟件識別車牌來實

7識別穩(wěn)定性車輛，硬件有損傷時，穩(wěn)定性降

現(xiàn)，穩(wěn)定性較好

低

無人員登記接口，人、車無法匹可實現(xiàn)人、車、物全智能化登

8人員登記

配記與匹配

必要設備外，還需加入射頻卡和必要設備外，無需加入其他硬

系統(tǒng)設備

9讀卡設備件設備

射頻卡易損壞，讀卡設備需保養(yǎng)

11系統(tǒng)維護設備通用性強，維護成本低

和維護，成本較高

12車主成本需購買射頻卡無需購買任何設備

新車加入，必須購買新卡和進行新車加入只需在系統(tǒng)添加客

13新車加入

軟件操作，較煩瑣戶資料，操作簡單

基礎(chǔ)數(shù)據(jù)不直接，各種車輛管理基礎(chǔ)數(shù)據(jù)功能強大，報表功能

14報表管理報表和查詢車輛記錄生成繁瑣與杳詢功能完美實現(xiàn)

1.2.3.系統(tǒng)建設

系統(tǒng)作業(yè)流程圖

5

進出

車輛進入識別區(qū)

車輛離開工作區(qū)

自動識別車牌道自動起第

(時傳車收費)

道圍自動起竿

自動識別車牌

車輛言開工作區(qū)

1)車輛進入：①、車輛駛?cè)胲嚺茢z像機識別區(qū)域，觸

發(fā)地感線圈或虛擬線圈。②、車牌識別系統(tǒng)自動獲取車輛的

的圖像并識別出車牌識號，然后通過檢索數(shù)據(jù)庫得出車輛類

別。③、顯示屏顯示該車的車牌號及有效期(月租車或臨停

車),歡迎光臨等提示語。④、語音播放識別出來的車牌，

歡迎光臨等提示語。⑤、如果非滿位或該車屬固定車輛情況，

閘機自動放行，同時記下車輛進入時間。車輛越過進口，駛

入停車場內(nèi)，車位顯示屏刷新車位。整個過程自動完成，無

須工作人員干預。車輛一直處于行駛狀態(tài)，無需停車。2)

車輛離開：①、車輛駛?cè)胲嚺茢z像機識別區(qū)域，觸發(fā)地感線

圈或虛擬線圈。②、車牌識別系統(tǒng)自動獲取車輛的的圖像并

識別出車牌識號，然后通過檢索數(shù)據(jù)庫得出車輛類別。③、

顯示屏顯示該車的有效期(月租車),收費金額(臨時車),

祝您一路順風等提示語。④、語音播放識別出來的車牌，祝

6

您一路順風等提示語。⑤、如果該車屬固定車輛情況，閘機

自動啟桿放行。電腦調(diào)出該車入場時的抓拍圖像，入場時間

等。如果是臨時停車，則車輛須暫停交費方能離開，這點和

IC卡方案相同。如果車輛被列入黑名單，不管是臨時還是固

定車輛，閘機不會打開，同時系統(tǒng)都會發(fā)出報警信號，通知

工作人員注意。⑥、車輛越過進出口，駛?cè)腚x開停車場，系

統(tǒng)記下車輛離開時間，車位顯示屏刷新車位。

3.2系統(tǒng)基本功能及特點固定車輛全自動化管理，臨

時車輛半自動化管理，減少車輛通行時間，為車主爭取時間，

智能化管理。①、管理方免去讀卡器安裝、維護及卡票管理

帶來的麻煩。②、車主無須擔心因IC卡丟失造成的麻煩。

③、獨特滾動式LED中文電子顯示屏提示，使車主和管理者

一目了然。④、減少工作人員，效率高。⑤、省去IC卡的

費用，同時無須擔心IC卡不足的問題。⑥、可與警方報警

系統(tǒng)聯(lián)動運行，有效打擊違法車輛，協(xié)助社會治安管理。⑦、

有防抬桿、全卸荷、光電控制、帶準確平衡系統(tǒng)的高品質(zhì)擋

車道閘⑧、可靠性和適應性的數(shù)字式車輛檢測系統(tǒng)。⑨、

防砸車裝置可保證無論是進場車輛或發(fā)生倒車的車輛，只要

在閘桿下停留，閘桿就不會落下。

3.3系統(tǒng)基本設施及特點

1)全自動擋車道閘①、特別設計一套卸荷裝置，以防

7

止外力損壞；②、行程控制以光電開關(guān)代替機械行程開關(guān)；

③、特別設計一套平衡機構(gòu)，確保運行輕快、平穩(wěn)、輸入功

率??；④、增設緊急手動裝置，以防止意外事件的發(fā)生；⑤、

增設一套防砸車控制系統(tǒng)，確保車輛安全；⑥、全電路無觸

點控制系統(tǒng)，確保車輛安全。

2)中文電子顯示屏①、采用全進口LED發(fā)光管，確保

亮度；②、采用全進口集成塊和單片機，確保編程可靠，修

改方便；③、全中文滾動顯示，內(nèi)容豐富；④、防雨式設

計，確保全天候可靠運行；⑤、板塊式設計，維修，更換便

捷，且不影響系統(tǒng)的運行；⑥、深色底設計，增加顯示亮度；

⑦、集成語音播放功能，聲音清晰明亮。

3)車牌識別一體機我公司車牌識別一體機是專門針對

停車場行業(yè)，基于嵌入式的智能高清車牌識別一體機產(chǎn)品，

獨家集車牌識別、攝像、前端儲存、補光、虛擬線圈等為一

體，采用高清寬動態(tài)CMOS和TIDSP,峰值計算能力高達

6.4Ghz?；谲嚺谱詣悠毓饪刂扑惴?，成像優(yōu)異。具有極佳

性能、多功能、高適應性、強穩(wěn)定性等特點，是停車場管理

系統(tǒng)車牌識別功能的最佳應用形態(tài)

電氣指標：供電電源：9~24V---2A(選配適配器)功

耗：小于10W通訊連接方式：SDK、0NVIF、HTTP、RTSP、TCP、

RS485、I0車牌識別機械指標：外形尺寸：452x145x133mm

8

工作環(huán)境指標：工作溫度：-25℃~70℃工作濕度：≤90%

技術(shù)參數(shù)

指標項參數(shù)說明

產(chǎn)品型號CV-VLPR-A10

號牌識別率白天≥99.8%;夜間≥99.6%

號牌檢出率白天≥99.9%;夜間≥99.7%

適應車速0-150公里/小時

輸出信息車輛特征圖像、車牌圖像，牌照號碼、顏色、類型、時間

網(wǎng)絡10/100M以太網(wǎng)TCP/IP

CPUTIDSP

圖像傳感器1/3"CMOS

圖像分辨率720PCIF4CIF

最低照度0.1Lux(標準)

信噪比>50db

電子快門1/1至1/10000秒，22檔

最佳拍攝范圍3-10米

光源發(fā)光頻率50Hz

防護等級IP66

重量2Kg

復位手動恢復出廠設置

存儲TF卡(microSD卡)

音頻壓縮輸入輸出G711

分析幀率25fps

圖像壓縮H.264JPEG

認來打內(nèi)署A甄rin打可調(diào)高度(每甄晶立功耗1w)

4、系統(tǒng)管理流程圖

9

中

文

電

子

收費顯示顯

示

屏

防

砸

車

控

制

器

語

音

提

示

機

擋

道

自

全

動

車閘

后臺管理系統(tǒng)

10

攝像機抓拍攝像機抓拍

數(shù)字式

車輛檢測器

通行車輛

提示機

語音

全

自

uPs電胸及軟件顯示器UPS動電胸及軟件顯示器

擋

車

道

閘

防

砸

車

控

制

器

中

文

電

子

是

示

屏

10

1.2.4.施工總平面圖規(guī)劃

11

1.3.應答人承擔項目優(yōu)勢

1.3.1.項目管理機構(gòu)

1、成立項目經(jīng)理部，設置項目經(jīng)理1人，項目總工1人、

項目質(zhì)量檢驗負責人1人、安全負責人1人及技術(shù)、內(nèi)業(yè)、

等職能部門，下設道路標線、1個工程隊。

2、認真履行投標文件承諾，嚴格按照在投標文件中填報

的人員組織進場施工，保證所有人員在位在崗，精心組織，

精心施工，并根據(jù)工程的實際需要或監(jiān)理工程師要求增派相

關(guān)人員。

3、本合同工程進場人員動員開工前全部到位，并確保能

立即投入施工，其中項目經(jīng)理部于合同協(xié)議書簽訂后2天內(nèi)

組建；項目經(jīng)理部成員4天內(nèi)到達施工現(xiàn)場，并著手進行駐

地建設；施工人員5天內(nèi)到達施工現(xiàn)場。

4、按投標文件承諾，本合同工程擬進場的設備、機械現(xiàn)

已全部集中于本公司設備機械庫，并進行了維修保養(yǎng)，狀況

完好。一旦中標簽約，其動員周期也是5天，開工前全部到

位，并確保能立即投入施工。

5、擬進場機械設備采用汽車運輸運到施工現(xiàn)場；施工人

員安排乘汽車到達施工駐地。

6、標線涂料及防撞桶等產(chǎn)品由供應商直接用汽車送貨

到施工現(xiàn)場。

12

(二)資源配備計劃(勞動力、主要設備、主要原材料)

勞動力

按工程施工階段投入勞動力情況

工種施工施工施工竣工

級別準備進行高峰整修

階段階段期階段

標志施

1525356

工

標線施

15202615

工

其他附

屬設施8101510

施工

設備維

58107

修

交通運

5101510

輸

13

主要設備

制

國

額定生數(shù)量(臺)

預計

產(chǎn)

序作

別

設備型號功率其中

小進場

能

租

自

年新

產(chǎn)

號名稱規(guī)格(kw

計時間

地份)力有購賃

鞍

鉆孔鞍山201良

122

機穿山甲山7好

路面

安

良

LQ-201

2清掃33

陽好

機1800D5

濰

潛風201良

3TRO155與施

鉆坊6好

工現(xiàn)

靜電

上

201良場同

4噴涂JNG-522

海好步

設備6

上

良

劃線CL-201

511

機15DM海5好

彎曲煙201良

65.5KW33

機臺4好

7鋼筋煙2015.5KW良33

14

切斷臺4好

機

日

對焊201良

8100KW22

機本5好

上

良

電焊TLW-201

92244

機300SB海6好

上

良

25tNK500201

1025t22

吊車EII海7好

抽水煙201良

1144

機臺5好

砂漿

海

201良

12拌和HJ30044

陽6好

機

插入

濟

201良

13式振ZP250.5KW66

南好

搗器4

水泥

海201良

14砼拌50m311

陽好

合站5

上

打樁201良

15QTZ63B22

機海4好

15

貨運南201良

16EQ14233

輸車京6好

1.3.2.技術(shù)支持方案

我公司自成立之日起，就把為客戶提供及時、優(yōu)質(zhì)的服

務做為公司的基本宗旨。我們認為，我公司的信譽不但建立

在為客戶所提供先進、可靠產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，更依托于我公司

的技術(shù)實力和為客戶所提供的廣泛優(yōu)質(zhì)服務。為此，我公司

打造并擁有了一支技術(shù)過硬、全方面、多層次的系統(tǒng)集成、

軟件開發(fā)、技術(shù)服務隊伍，在建筑智能、基礎(chǔ)工程、網(wǎng)絡系

統(tǒng)工程、安全系統(tǒng)工程、網(wǎng)絡視頻增值服務和應用軟件系統(tǒng)

開發(fā)等方面擁有雄厚的技術(shù)實力，并配有眾多資深的技術(shù)專

家。我公司在項目的各階段都能為用戶提供完善、可靠并及

時的售后服務與技術(shù)支持。

我公司售后服務的宗旨是：提供及時、優(yōu)質(zhì)、高效的支

援服務，確保客戶系統(tǒng)正常、穩(wěn)定、可靠的運行。為此，我

公司建立了一支高素質(zhì)、高水平的售后服務隊伍，并擁有嚴

格的管理制度和雄厚的技術(shù)實力，用以向客戶提供滿意的售

后服務。我公司的售后服務體系將盡力保護客戶的投資，最

大限度的提高客戶投資的經(jīng)濟效益和社會效益。

結(jié)合本次項目的實際需求和公司多年來相似工程項目

的成功經(jīng)驗，我們特制定以下詳細的售后服務承諾。

16

從項目的客戶需求分析開始，一直到項目完成交付和實

際運行，我們具有一套完整規(guī)范的技術(shù)流程提供不間斷的跟

蹤維護和技術(shù)支持。

我公司的服務體系向客戶提供全方位的服務解決方案

和售后技術(shù)支持，并聽取客戶的問題和要求，對客戶的需要

做出及時反應，并挖掘客戶新的需求，把公司整體作為一個

受客戶需求驅(qū)動的對象。我公司長期為各行業(yè)客戶提供售后

服務，從而積累了寶貴經(jīng)驗，同時通過提高自身業(yè)務素質(zhì)，

使服務水平得到了不斷的提高。

一、服務檔案的建立

我公司將對本項目涉及單位的所有設備進行巡檢，建立

詳細的檔案庫，在此基礎(chǔ)上，有針對性的制定詳細的服務方

案。

檔案庫主要內(nèi)容包括：

1.單位名稱、地址、聯(lián)系人等信息；

2.單位環(huán)境情況：機房建設情況、供電情況、防雷情

況、是否為雷區(qū)或其它不利于設備運行的地區(qū)(如灰塵、潮

濕度、不正常酸堿情況等);

3.單位所使用的設備信息：型號、采購日期、軟件版

本等；

4.系統(tǒng)及設備維護人員情況：人員數(shù)量、技術(shù)水平等；

17

5.設備的配置信息：設備名稱、IP地址、路由配置等；

6.設備的使用信息：是否有過維修記錄、更換記錄等；

7.設備的配置文件：系統(tǒng)軟件備份、配置文件直接備

份等；

8.系統(tǒng)的運行情況：系統(tǒng)負載、線路狀況、設備是否

又不穩(wěn)定運行情況、不正常運行情況等；

9.應用軟件使用情況：軟件名稱、上線時間、系統(tǒng)平

臺、開發(fā)工具等；

10.其它相關(guān)參數(shù)。

二、服務記錄

服務請求的追蹤與記錄部分的主要內(nèi)容包括：

1.唯一的服務號以便于追蹤和記錄；

2.每項服務記錄包括服務請求人信息(姓名、單位、

電話、地址);

3.每項服務記錄包括請求的應用系統(tǒng)和設備類型、名

稱、登記號；

4.包括所請求服務的內(nèi)容(技術(shù)支持、現(xiàn)場服務、故

障信息等);

5.記錄所分配響應該項服務請求的工程師、分配時間

等追蹤信息；

6.記錄所提供的服務活動(電話、郵件、現(xiàn)場等);

18

7.記錄所提供服務的結(jié)果(完成、技術(shù)專家響應、應

急啟動等);

8.質(zhì)量管理結(jié)果(客戶滿意度調(diào)查);

9.月度、季度、年度總結(jié)及匯報。

完善的故障解決流程

根據(jù)多年來在相似項目建設與服務中積累的經(jīng)驗，我公

司總結(jié)了一套完善的故障解決流程，最大限度的保障系統(tǒng)的

可用性：

一、故障診斷：對故障情況作診斷，記錄，分析；

二、故障修復：盡可能減少用戶故障造成的損失，并

修復系統(tǒng)；

三、系統(tǒng)清理：對故障發(fā)生的系統(tǒng)作系統(tǒng)完整性審計、

系統(tǒng)檢查、清理；

四、系統(tǒng)防護：對故障發(fā)生過的系統(tǒng)增加、加強保護

措施；

五、證據(jù)收集：對由于故障造成的記錄、破壞情況、

直接損失情況收集證據(jù)。

“一站式”服務方式

傳統(tǒng)的服務流程中，用戶的信息系統(tǒng)可能包含大量不同

廠商的軟硬件產(chǎn)品，在日常的應用期間，往往會面臨諸多問

題：

19

一、信息系統(tǒng)由多個廠商的產(chǎn)品組成，并且技術(shù)的發(fā)

展日新月異，用戶無法對每一種產(chǎn)品都精通。因此，用戶將

難以僅靠自己的能力保證系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。

二、當系統(tǒng)出現(xiàn)問題時，用戶經(jīng)常要將多方廠商和集

成商召集起來，進行多方系統(tǒng)會診。但這面臨著組織上的困

難，和廠商責任上互相間的推諉。最終，使得問題不能得到

及時的解決，在經(jīng)濟上和精神上都對用戶造成損失。

在我們所提供的專業(yè)服務中，用戶只需要面對一家的服

務商。在得到用戶授權(quán)的前提下，當出現(xiàn)問題時，我們將全

權(quán)負責對出現(xiàn)的問題進行診斷和解決，并根據(jù)提供上來的問

題的界面，和用戶共同協(xié)調(diào)不同廠家全力解決所出現(xiàn)的問題，

這也是我們提供“一站式”服務的初衷，從根本上解決了信

息系統(tǒng)高穩(wěn)定、高標準維護需求。

“一站式”服務流程提供了單一的用戶界面，簡化流程，

節(jié)省用戶投入，用戶只需要一個電話即可得到我們所提供的

全程的服務，無需面對多個分散的服務入口多帶來的服務效

率的降低和互相之間的扯皮現(xiàn)象。

規(guī)范及技術(shù)手冊

我公司在多年的系統(tǒng)集成和維護項目上積累了大量的

技術(shù)技術(shù)經(jīng)驗和服務經(jīng)驗，并總結(jié)出相應工作規(guī)范和技術(shù)手

冊，結(jié)合各廠家的產(chǎn)品手冊，已經(jīng)形成了公司的知識體系。

20

在對本項目服務上，我們將有針對性的建立服務規(guī)范和技術(shù)

手冊，保證維護工作順利進行。

服務流程

我公司積累多年的售后服務經(jīng)驗，為規(guī)范服務形式，提

高工作效率，特推出了優(yōu)質(zhì)、全面、方便、快捷、可靠的“一

站式”服務模式。用戶僅需與我們進行單點接觸，我們即可

提供承諾范圍內(nèi)的所有服務。徹底解決了用戶在不同故障需

求時多個部門或工程師接觸的各種不便之處。您只要打一個

電話，或是一封郵件，將您的需求告訴我們項目售后服務中

心的專家，其它所有事情可全部由我們來完成。

1.3.3.技術(shù)培訓方案

我公司目前擬定的培訓方案針對本項目使用，如采購人

需要其他的培訓方案時我公司無條件執(zhí)行，并提供優(yōu)質(zhì)的培

訓課程。

內(nèi)容

目

餐飲消費管理系統(tǒng)項目實施完成后維護工作是一個

長期持續(xù)的過程，項目的交付不僅是產(chǎn)品的交付，而且

訓

還是一個技術(shù)轉(zhuǎn)移和知識轉(zhuǎn)移的過程，還要負責為客戶

計

劃建立起與之相配套的系統(tǒng)管理團隊來完成后續(xù)工作。通

21

過培訓工作的進行，客戶將能逐步掌握數(shù)字化餐飲消費

產(chǎn)品的使用、配置管理、開發(fā)技術(shù)、行業(yè)知識和項目實

施技術(shù)，從而為將來更好的維護和擴展數(shù)字化餐飲消費

應用，為以后各種系統(tǒng)的實施打下良好的基礎(chǔ)。因此全

面的培訓是必須的，而且是非常重要的。

此外，公司的技術(shù)支持對用戶在實施和使用過程中

可能出現(xiàn)的問題進行解答，用戶將得到從餐飲消費管理

系統(tǒng)項目開始到成功實施及后續(xù)方面的支持，服務包括

咨詢和培訓。

整個培訓工作貫穿餐飲消費管理系統(tǒng)工程安裝、調(diào)

試及售后服務全部過程中。

安裝系統(tǒng)之前，向南方公司管理人員進行崗前理論

培訓，使之對系統(tǒng)有個整體概念。讓系統(tǒng)管理人員參與

系統(tǒng)的全部安裝過程，使之熟悉各個技術(shù)細節(jié)。安裝之

訓

后調(diào)試過程中，集中對所有系統(tǒng)管理人員和操作人員進

概

行崗前實戰(zhàn)培訓，并進行嚴格考核，擇優(yōu)上崗，從而保

述

證系統(tǒng)安全平穩(wěn)地運行。在每項子系統(tǒng)投入運行前，完

成對使用該系統(tǒng)的用戶的培訓工作；建立完整的客戶培

訓體系，免費為校方提供相關(guān)的技術(shù)培訓和業(yè)務培訓，

并提供相應的培訓技術(shù)資料。

公司始終貫徹全方位的、全面的、全程的培訓理

22

訓念。對于不同層次的用戶給予不同的培訓，使得所有的

目

用戶都對餐飲消費管理系統(tǒng)項目有非常詳細的了解。公

標

司對于用戶的培訓從系統(tǒng)安裝的時候就已經(jīng)開始，一直

與

到系統(tǒng)的調(diào)試、使用、維護每一環(huán)節(jié)都對用戶進行細致

理

的培訓，保證用戶對產(chǎn)品的深入理解。培訓課程從餐飲

念消費管理系統(tǒng)的概念一直到一卡通技術(shù)的開發(fā)，整個一

卡通項目的方方面面的知識我公司都將予以詳細的介

紹，保證用戶從宏觀到微觀都對該項目有充分的了解。

為了盡早較好的使用戶掌握產(chǎn)品，同時為了項目的

順利完成，公司制定了以下的培訓方案：

基本培訓：理解高校信息化的管理思想；掌握軟件

的應用操作和使用。

高級培訓：充分挖掘和利用軟件的各項功能；提高

用戶的維護能力；網(wǎng)絡資源的合理分配；使用戶實現(xiàn)高

級應用管理。

專項培訓：適合軟件系統(tǒng)要求的應用技術(shù)。

在工程實施階段，公司技術(shù)人員上門為用戶工作人

培

員進行培訓。培訓的方式包括課堂講解和上機操作。對

訓

于基礎(chǔ)培訓，我公司將以課堂講解為主，輔以視頻演

方

示；對于高級培訓、專項培訓，我公司將以實際的上機

式

操作為主。

23

公司主要有業(yè)務型培訓講師、系統(tǒng)型培訓講師、開

發(fā)型的培訓講師。不同的講師面向不同層次的培訓人

員，可達到不同的培訓效果。

培

業(yè)務型講師：主要負責講解消費管理系統(tǒng)的基本概

訓

念、組成、框架、現(xiàn)狀與趨勢，以及其他相關(guān)基礎(chǔ)知

講

識。他的授眾對象主要是公司領(lǐng)導、專家和管理人員。

師

系統(tǒng)型講師：針對消費一卡通系統(tǒng)方案中的具體功

能進行講解、演示，教授的人群主要是一卡通系統(tǒng)方案

的使用者。

培訓參加人培訓培訓

培訓內(nèi)容

分類員時間方式

整體產(chǎn)品介公司領(lǐng)項目

講座

方案紹、建設方導、建設小實施前

訓

交流

類案介紹組成員期

內(nèi)

技術(shù)技術(shù)方項目

容建設小講座

方案案、功能介實施前

組技術(shù)人員交流

與類紹期

對

象建設小講座

集成集成方項目

組技術(shù)人交流

方案式、集成接實施前

員、業(yè)務部開發(fā)

類口規(guī)范介紹期

門技術(shù)人指導

24

員、業(yè)務系

統(tǒng)開發(fā)人員

系統(tǒng)配置

建設小講座

系統(tǒng)管理功能介項目

組系統(tǒng)管理交流

管理紹、業(yè)務操實施過

員、業(yè)務分實踐

類作流程介程中

析員指導

紹。

運營維護

及消費功能

講座

系統(tǒng)介紹、性能建設小項目

交流

維護及問題監(jiān)組系統(tǒng)維護實施過

實踐

類控、日常維人員程中

指導

護管理介

紹。

產(chǎn)品用戶公司領(lǐng)

講座

用戶操作流程介導和使用相項目

交流

使用紹、業(yè)務查關(guān)系統(tǒng)的員實施后

產(chǎn)品

類詢管理介工，建設小期

演示

紹。組所有成員

25

1.3.4.售后服務方案

一、服務受理

我公司提供7*24小時的服務熱線電話受理用戶的服務

請求，項目售后服務中心在接到信息后，立即記錄設備名稱、

基本信息及故障現(xiàn)象等信息，根據(jù)故障現(xiàn)象初步確定故障類

型并移交工程師進行處理，同時在服務管理系統(tǒng)中增加相應

服務信息。

二、確定故障類型及處理

在項目售后服務中心收到故障信息后，立即確定故障類

型為硬件故障、軟件故障，如果硬件故障則即派遣工程師攜

帶相應備品備件出發(fā)趕往用戶現(xiàn)場；如是軟件故障，還需判

斷是否需要現(xiàn)場調(diào)試，如需要則立刻派遣工程師出發(fā)趕往用

戶現(xiàn)場；如可遠程調(diào)試解決，則由工程師在項目售后服務中

心通過遠程指導和遠程調(diào)試的方式提供服務。

三、故障升級

當工程師進行硬件更換和調(diào)試等正常手段無法解決問

題時，則進行故障升級，提交技術(shù)專家處理，由技術(shù)專家根

據(jù)各種信息與現(xiàn)場工程師共同進行排除故障工作。必要時上

報相關(guān)領(lǐng)導，協(xié)調(diào)組織資源以提供服務。

四、應急預案

當工程師及技術(shù)專家均無法解決的問題時，在上報項目

26

相關(guān)負責人后，啟動應急預案方案一：提請原始廠商技術(shù)服

務和現(xiàn)場支持。

五、維護記錄

在完成服務后，進行詳細完整的維護記錄，并在服務管

理系統(tǒng)中關(guān)閉此項服務。

六、客戶滿意度調(diào)查

對已經(jīng)關(guān)閉的服務，服務監(jiān)督部門將進行客戶滿意度調(diào)

查，分析調(diào)查結(jié)果并提出工作改進意見。

系統(tǒng)應急方案

為保證系統(tǒng)連續(xù)、穩(wěn)定、高效地運行，最大限度地節(jié)省

和保護用戶的投資，我們公司不僅提供完善服務內(nèi)容，還將

充分考慮各種突發(fā)事件的應急策略，根據(jù)系統(tǒng)的硬件配置、

應用需求、地理環(huán)境等因素，提供系統(tǒng)的應急方案，及時解

決突發(fā)的設備、軟件、線路等方面的問題，確保網(wǎng)絡系統(tǒng)安

全高效的運行。

故障預案建議

維護一個系統(tǒng)的關(guān)鍵在于系統(tǒng)的維護和故障預案，而不

是在故障發(fā)生后去挽救。我們所提供的巡檢服務和系統(tǒng)優(yōu)化

服務可以提供一定的故障預案保障，除此之外，我們還建議

用戶應當特別注意在系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)時的維護和異常檢測。常

用的預防措施有：建立系統(tǒng)基線、線路備份、主機備份、電

27

源備份、異常事件診斷、日志審閱等。很好的使用這些預防

措施可以有效預防發(fā)生故障，降低故障損失。

系統(tǒng)應急組織

即使有完善的預防措施，仍然有隨時發(fā)生意外的可能性，

這就要求我們能有系統(tǒng)應急策略，盡量減少系統(tǒng)停機時間，

盡快恢復系統(tǒng)運轉(zhuǎn)。提前制定合理的系統(tǒng)應急策略。

一、人員組成

為應付系統(tǒng)的各種突發(fā)事件，項目售后服務中心同時也

承擔著系統(tǒng)應急工作。當用戶系統(tǒng)發(fā)生緊急事件時，請立即

與項目售后服務中心取得聯(lián)系，項目售后服務中心將立即成

立應急支持中心，負責協(xié)調(diào)我公司所有資源，調(diào)動和指揮公

司和現(xiàn)場的項目售后服務中心的工程師，竭盡全力為用戶提

供最迅速、最有力的現(xiàn)場和電話支持。

二、時間安排

對于突發(fā)事件的響應不受工作日與工作日的限制。只要

用戶系統(tǒng)發(fā)生緊急事件，請立即與我們的項目售后服務中心

聯(lián)系，相應的技術(shù)專家將立即協(xié)商、確定解決方案。我們向

用戶承諾每周7天，每天24小時的熱線應急服務。

三、聯(lián)系方式

如果有任何問題，請立即致電項目售后服務中心，項目

售后服務中心負責立即召集相應人員，研究對策，開始緊急

28

事件應急處理。在工程進入維護期后，我們將向用戶定向提

交應急工程師的工作檔案和聯(lián)系方式，并及時更新工程師信

息，以保持聯(lián)系人員的可用性。

應急方案啟動條件

在發(fā)生下述情況，應啟動“系統(tǒng)應急方案”:

一、按正常處理流程由技術(shù)專家仍無法解決故障時，

應啟動“系統(tǒng)應急方案一”。

二、突發(fā)大范圍設備故障，遠遠超時設備平均故障水

平而導致備件數(shù)量降至維持承諾服務質(zhì)量臨界點以下時，啟

動“系統(tǒng)應急方案二”。

三、發(fā)生自然災害、戰(zhàn)爭、火災等不可抗力，導致整

個系統(tǒng)癱瘓，應啟動“系統(tǒng)應急方案三”。

應急方案內(nèi)容

方案一：提請原始廠商技術(shù)服務和現(xiàn)場支持

當有故障經(jīng)技術(shù)專家處理仍無法解決的，可立即與原始

廠商申請技術(shù)支持和服務，由原廠技術(shù)服務部門直接解決用

戶故障。

方案二：增購備品備件保障服務質(zhì)量

當有突發(fā)性設備故障集時，導致備件庫中備品備件的數(shù)

量在設備平均故障率水平以下時，可立即購買相應備品備件，

補充備件庫。我公司與項目相關(guān)設備的廠商均有多年良好的

29

合作，可以順暢地在較短的時間內(nèi)，得到產(chǎn)品支持。

方案三：其他突發(fā)事件應急

若發(fā)生自然災害、戰(zhàn)爭、火災等不可抗力，導致整個系

統(tǒng)癱瘓，我公司會立即派遣技術(shù)支持小組到用戶現(xiàn)場，同用

戶一起確定解決辦法，盡快提出解決方案。通過各級備品/備

件庫、各廠商支援中心，以最快的速度幫助用戶恢復系統(tǒng)運

轉(zhuǎn)。在系統(tǒng)恢復后，雙方本著友好協(xié)商的原則解其他盡事宜。

總之，無論發(fā)生任何的系統(tǒng)故障，我們都會從“及時恢

復系統(tǒng)運轉(zhuǎn)，減少用戶損失”角度出發(fā)，及時尋求完善的解

決方案。

保修期及相應時限

1.保修項目和保修期

我公司針對該項目設備與軟硬件系統(tǒng)，保修范圍包括信

息系統(tǒng)軟件和項目設備，提供除了非可抗拒因素以及人為因

素造成的損壞之外的全部保修責任。

由于一卡通系統(tǒng)直接關(guān)系到全體人員的生活，有其獨特

性。所以保證其安全、可靠、穩(wěn)定的運行是至關(guān)重要的。我

公司一直以“服務至上”作為立足之本，從技術(shù)、人員、制

度等方面來保證一流的售后服務。

項目自驗收合格起保修1年，保修期內(nèi)項目設備損

壞修復后，被修復部分的保修期自修復之日起再延長1年。

30

軟件系統(tǒng)在保修期內(nèi)，提供免費維護和升級服務。

在接到用戶技術(shù)服務請求后2小時內(nèi)響應，設備故

障在1個工作日內(nèi)排除，如1個工作日不能排除，在保修期

內(nèi)必須免費提供替代設備保障用戶正常使用。保修期后，要

求能終身提供廣泛、及時、有效、優(yōu)惠的技術(shù)支持和備件供

應。

公司配備7*24小時服務電話：

(原售后自發(fā)票/手機開具日期起，一年之內(nèi)硬件有任

何非人為的故障和壞損，提供免費維修或更換)

31

第二章項目實施組織形式和管理措施、項目進度

2.1.總體施工組織

項目經(jīng)理

研發(fā)部技術(shù)部商務部施工部售后部

調(diào)

軟硬技客商施安質(zhì)售售

件件術(shù)試戶務工全檢前后

工工員員經(jīng)助員員員客客

程程理理服服

師師

32

2.2.項目進度保證體系及保證措施

2.2.1.工期保證體系

以工期目標為核心，編制最優(yōu)的施工總體進度計劃，通

過施工組織保證、施工資源保證、施工技術(shù)保證、進度控制

保證及信息反饋和動態(tài)控制與調(diào)整，形成全方位的工期保證

體系。

2.2.2.工期保證措施

1、根據(jù)進度目標與總工期，合理編制施工進度計劃及詳

細的分階段或分項及月份(旬)進度計劃，對完成施工計劃

的人、財、物資源進行周密的安排，確保關(guān)鍵工作按期或提

前完成。

2、施工組織保證措施

(1)建立以項目部計劃組為中心的項目計劃、項目進度

實施及控制的組織系統(tǒng)。

(2)建立健全工期控制的各項管理制度，包括工期責任

制度、進度檢查制度、工期獎懲制度等。

(3)對工期目標進行分解，落實各層次進度控制的人員，

具體任務和工作責任。

(4)開展勞動競賽活動，通過獎懲方法，調(diào)動全體施工

人員和積極性。

33

3、施工資源保證措施

(1)積極籌措資金，保證流動資金充足并滿足項目需要；

工程款保證?？顚Ｓ茫慌沧魉?。

(2)組織好材料的計劃供應，采購符合設計要求的原材

料及產(chǎn)成品，保證材料的及時供應，并留有一定的庫存用于

周轉(zhuǎn)。

(3)選擇先進適用并滿足項目需要的機械設備，加強機

械設備的維修、保養(yǎng)及管理，保證在使用時處于良好狀態(tài)，

減少閑置、損壞，提高使用效率及產(chǎn)出水平。

(4)根據(jù)項目需要和進度計劃，優(yōu)化并均衡配置勞動力，

并根據(jù)實際情況對勞動力進行動態(tài)調(diào)整以滿足進度計劃的

實施。

4、施工技術(shù)保證措施

(1)開工前必須進行圖紙會審與技術(shù)交底，并通過技術(shù)

培訓，提高施工人員的技術(shù)素質(zhì)。

(2)施工方案可行，并通過合理安排施工程序和施工順

序，保證各項施工活動緊密銜接和相互促進，以充分利用資

源，確保工程質(zhì)量，加快施工進度，縮短工期。

(3)采用加快施工進度的技術(shù)方法，進行流水作業(yè)施工，

提高勞動生產(chǎn)率。

(4)加強質(zhì)量管理，強化質(zhì)量檢測及控制，確保各分項

34

工程一次檢測合格率100%,避免因返工造成的工期延誤。

(5)積極推廣新材料、新工藝、新技術(shù)的運用，為縮短

工期提供新技術(shù)的支持。

5、進度控制保證措施

利用橫道計劃法和網(wǎng)絡計劃法，通過監(jiān)督、檢查、分析、

糾正措施，對工期進度進行動態(tài)控制。當實際進度與進度計

劃不符時，必須采取有效措施糾偏，確保施工進度按計劃實

施。

6、通過信息反饋，進行進度控制的檢查、比較、分析，

確定調(diào)整措施，修正進度計劃，并不斷地動態(tài)循環(huán)，確保項

目的既定工期目標的實現(xiàn)。

7、確保工期的管理措施

早進場、早準備、早開工。

加大設備、人員的投入，確保計劃工期的實現(xiàn)。

加強宏觀控制，嚴格控制各分階段施工任務中的重點工

程。搞好內(nèi)部經(jīng)濟責任制度，提高工作效率。

不斷優(yōu)化施工組織方案，科學安排施工計劃，搞好工序

銜接。在施工過程中，各工程工班每天總結(jié)當日工程進度情

況，每周向計統(tǒng)科通報工程進度情況，計統(tǒng)科每周向項目經(jīng)

理、項目總工程師匯報工程進度情況。如實際進度與計劃出

現(xiàn)差異，會同各有關(guān)人員分析原因，及時調(diào)整進度計劃，報

35

總工程師、項目經(jīng)理，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后實施。加強現(xiàn)場

調(diào)度，在保證工程質(zhì)量的前提下進行突擊，以達到既定工期

計劃目標。

由項目經(jīng)理部組成施工進度檢查小組。

狠抓施工質(zhì)量和安全，確保質(zhì)量一次檢查合格率達100%

和杜絕重大安全事故，避免影響施工進展，保證施工正常進

行。

做好機械設備的選型及配件供應工作。

抓好材料供應工作

選配好物資采購和管理人員，,提前提出各工程項目月

材料計劃，按施工計劃和工程進度提前備足施工所需要的材

料。同時，掌握建材市場的淡、旺季時間，提前儲備材料。

把好材料質(zhì)量關(guān)，嚴禁不合格材料進入工地。

做好雨季施工安排。

8、確保工期的主要技術(shù)措施

搞好整體工程的施工順序和現(xiàn)場管理工作，使整個工程

有條不紊加大設備、人員的投入，確保計劃工期的實現(xiàn)。

加強宏觀控制，嚴格控制各分階段施工任務中的重點工

程。搞好內(nèi)部經(jīng)濟責任制度，提高工作效率。

不斷優(yōu)化施工組織方案，科學安排施工計劃，搞好工序

銜接。在施工過程中，各工程工班每天總結(jié)當日工程進度情

36

況，每周向計統(tǒng)科通報工程進度情況，計統(tǒng)科每周向項目經(jīng)

理、項目總工程師匯報工程進度情況。如實際進度與計劃出

現(xiàn)差異，會同各有關(guān)人員分析原因，及時調(diào)整進度計劃，報

總工程師、項目經(jīng)理，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后實施。加強現(xiàn)場

調(diào)度，在保證工程質(zhì)量的前提下進行突擊，以達到既定工期

計劃目標。

由項目經(jīng)理部組成施工進度檢查小組。

狠抓施工質(zhì)量和安全，確保質(zhì)量一次檢查合格率達100%

和杜絕重大安全事故，避免影響施工進展，保證施工正常進

行。

做好機械設備的選型及配件供應工作。

抓好材料供應工作

選配好物資采購和管理人員，,提前提出各工程項目月

材料計劃，按施工計劃和工程進度提前備足施工所需要的材

料。同時，掌握建材市場的淡、旺季時間，提前儲備材料。

把好材料質(zhì)量關(guān)，嚴禁不合格材料進入工地。

2.2.3.施工進度保證措施

A、加強計劃管理，實行大計劃控制小計劃，大項目分成

小項目，以項目計劃的完成與否來保證大項目的進度計劃，

實行日計劃，日報，日檢制度，各分項工程實行目標工程管

理，嚴格控制各項工程工期并組織精干有力的調(diào)度班子合理

37

安排，用計劃來指導生產(chǎn)。

B、對原材料供應進行周密計劃，實行超前計劃運輸供應，

做到有求必應，并加強對原材料的管理。

C、合理利用機械施工，提高機械生產(chǎn)率，并充實機械設

備的維修力量及零部件的庫存，確保設備完好，并有計劃租

賃和購置一部分機械，以滿足工程進度需要。

D、抓好安全工作，消滅事故隱患，保證施工的順利進行。

E、保證勞力穩(wěn)定，經(jīng)常開展思想教育工作，豐富工人們

的業(yè)余生活，并在生活上給予照顧，實行多勞多得的管理手

段，充分調(diào)動工人的工作積極性和主觀能動性。

2.2.4.施工進度

(一)、工程進度目標

本項目工期為：招標文件規(guī)定時間交貨及安裝完畢并交

付使用；質(zhì)量標準：合格。

為了本項目施工能有條不紊的按期完工，因而制訂好

合理可行的進度計劃，并能很好貫徹實施，將有利于項目的

順利進行，為此，我們做出具體安排計劃。

(二)、組織保證措施

建立進度實施和控制組織系統(tǒng)及建立進度控制目標體

系。召開協(xié)調(diào)會議，落實各層次進度控制人員、具體任務和

工作職責；按施工項目的組成、進展階段、合作分工等將總

38

進度計劃分解，制定也切實可行的進度目標。

1、公司成立工程現(xiàn)場指揮部，