PAGEPAGE8考前熱身訓練(四)(2024·湖南長沙)下圖為我國福建省東南部某地等高線圖。讀圖完成1～3題。1．臺風中心位于M地和N地時，甲島分別為吹(C)A．西北風、東北風 B．西南風、東南風C．西北風、東南風 D．西南風、東北風2．乙地與N地最大高差約為(D)A．499米 B．599米C．699米 D．799米3．當長沙某學校旗桿日影為一天中最短時，甲島的旗桿影子朝向(B)A．西北方向 B．東北方向C．正北方向 D．西南方向【解析】第1題，臺風中心為低壓，當臺風中心位于M地時，風從甲島吹向M地，此時甲島吹西北風，故B、D項錯誤；當臺風中心位于N地時，風從甲島吹向N地，此時甲島吹東南風，故A項錯誤，C項正確；故選C。第2題，圖中的等高距為100米，N地海拔為0～100米，依據(jù)示坡可知，乙地為高地，乙地海拔為700～800米，乙地與N地高差為600～800米，乙地與N地最大高差約為799米。故選D。第3題，日影與太陽方位相反，長沙一天中日影最短時為當?shù)氐胤綍r12點。福建省位于長沙東部，當長沙為12點時，位于福建省的甲島地方時已經(jīng)過了12點，太陽位于其西南方向，所以當?shù)厝沼俺驏|北方向。故選B。(2024·山西晉中模擬)1999年黃河小浪底水庫起先運行后，大壩以下河槽形態(tài)發(fā)生了明顯變更。下圖為2000～2015年河南小浪底至山東利津段河床高程及河槽斷面形態(tài)變更示意圖。據(jù)此完成4～6題。4．相較于2000年，2015年小浪底至利津段(B)A．河流含沙量增加 B．流速變大C．流量增大 D．落差變小5．2000～2015年小浪底至利津段河床高程發(fā)生變更，下列因素與該變更的形成關聯(lián)性最小的是(D)A．黃河中游植樹造林 B．水庫攔截泥沙C．河流的侵蝕作用增加 D．節(jié)約用水，用水量削減6．與花園口——夾河灘段相比，濼口——利津段河槽較窄，最可能是因為該河段(C)A．流速較快，河流下蝕作用更強B．兩岸巖石比較堅硬，不易被侵蝕C．黃河兩側的護堤工程導致河槽兩側不易被側蝕D．河床底部泥沙較松散，易被侵蝕【解析】第4題，相較于2000年，2015年小浪底至利津段河床變深，落差變大，因此，河流流速增大；水庫截留河流泥沙，河流含沙量削減，從題意中看不出河流流量的變更。第5題，2000～2015年小浪底至利津段河床高程降低，有可能是因為河流含沙量削減，河流淤積作用減弱造成的，而河流含沙量降低的緣由可能是黃河中游植樹造林，水土流失減輕，也可能是水庫攔截泥沙導致；該河段河床高程降低，也有可能是河流落差變大，流速加快，河流侵蝕作用增加造成的。節(jié)約用水，用水量削減與河床高程變更關系不大，因此選D。第6題，一般狀況下，外流河愈靠近河口地區(qū)，河床越寬，但濼口——利津段河槽較窄，說明該河段河槽被側向侵蝕較輕，最可能是因為濼口——利津段是地上河，洪澇威逼嚴峻，為防止洪澇災難，人們不斷加固兩側河堤，因此，與花園口——夾河灘段相比，該河段的河槽較窄。(2024·山東省沖刺模擬)氣候是限制某一植被類型形成及分布的主要因素。我國西北地區(qū)黑河上游野牛溝流域高海拔地區(qū)發(fā)育有典型的高寒草甸植被。下圖示意野牛溝流域不同海拔高寒草甸月初地上生物量狀況。據(jù)此完成7～8題。7．該流域在圖示海拔范圍內(nèi)高寒草甸地上生物量隨海拔上升變更的總體趨勢是(D)A．始終削減 B．始終增加C．先減后增 D．先增后減8．與3300米處比較，影響3180米處高寒草甸地上生物量變更的主要因素是(C)A．光照 B．氣溫C．降水 D．風力【解析】第7題，依據(jù)圖例，已知淺灰色狀柱狀圖代表海拔3300米生物量黑色柱狀圖代表海拔3180米生物量，空白柱狀圖代表3400米生物量。依據(jù)示意圖，可以推斷3180m的高寒草甸地上生物量較3300m少，而3300m的高寒草甸地上生物量較3400m的多，因此該流域在圖示海拔范圍內(nèi)高寒草甸地上生物量隨海拔上升變更的總體趨勢是先增后減。故選D。第8題，影響山體垂直分異規(guī)律的主要因素是水熱條件。據(jù)圖可知，3180米比3300米處生物量少，說明3180米水熱條件比3300米處差。依據(jù)氣溫的垂直分布規(guī)律，3180米比3300米海拔低，氣溫高，熱量條件好，生物量應較大，但是與實際狀況不符合，說明B錯誤；由此推斷3180米生物量少的緣由極可能是降水量較小，水分條件差所致，故C正確。(2024·北京通州)北極燕鷗是一種海鳥。它們在北極繁殖，卻要到南極越冬，每年在兩極之間來回一次，行程數(shù)萬公里，被稱為動物界的“遷徙之王”。圖1為北極燕鷗景觀圖，圖2為北極燕鷗遷徙路徑圖。讀圖，完成9～11題。9．北極燕鷗遷徙路徑與自然現(xiàn)象相一樣的是(A)A．北美東海岸南段，順盛行風而行B．歐洲西海岸北段，逆著洋流飛行C．南美東海岸南段，逆自轉方向而行D．非洲西海岸北段，順地轉偏向力而行10．下列關于北極燕鷗的生活習性及棲息地的選擇敘述正確的是(A)①喜愛幽靜，選擇人煙罕至的地區(qū)②適合低溫環(huán)境，選擇高緯地區(qū)③喜愛黑夜，生活在近乎極夜的地區(qū)④以草為食，生活在水草豐美之地A．①② B．①④C．②③ D．③④11．北極燕鷗遷徙到甲地旁邊大約是(D)A．3月，河流的含沙量較大 B．5月，農(nóng)作物生長較快C．9月，路燈升起時間較早 D．11月，正午太陽高度較大【解析】第9題，讀圖分析，北極燕鷗遷徙經(jīng)過北美東海岸南段時大約在5月份，此時該地盛行偏南風(亞熱帶季風性潮濕氣候)，與遷徙方向一樣，A正確；歐洲西海岸北段先順東格陵蘭寒流后逆北大西洋暖流飛行，B錯誤；南美東海岸南段大致向東飛行，與地球自轉方向一樣，C錯誤；非洲西海岸北段位于北半球，飛行方向向左偏，與地轉偏向力方向不一樣，D錯誤。故選A。第10題，結合材料信息分析，北極燕鷗的主要棲息地在北極和南極，緯度高，氣溫低，人跡罕至，①②正確；北極燕鷗在北極的夏季繁殖，在南極的夏季越冬，生活在近乎極晝的地區(qū)，C錯誤；北極和南極都是冰原帶和苔原帶，沒有草類分布，以魚蝦為食，③④錯誤。故選A。第11題，結合上題分析，北極燕鷗在北極的夏季繁殖，在南極的夏季越冬，所以遷徙到甲地的時間應接近南半球的夏季，11月份最接近南半球的夏季，此時正午太陽高度較大，故選D。12．(2024·河南濮陽)閱讀圖文材料，完成下列要求。2024年末至2024年初，全球有兩大自然災難讓人揪心，一是澳大利亞的超大火災，導致10億多生物死亡；二是東非的沙漠蝗蟲引發(fā)的蝗災。導致多個國家和地區(qū)共26萬多公頃受災，多個國家和地區(qū)面臨嚴峻的糧食危機。沙漠蝗蟲喜暖和干燥，濕度10%～20%的土壤最適合其產(chǎn)卵，雌蝗一生(大約3個月)可產(chǎn)卵200～1000粒，蟲卵最長可存活十年，一旦條件合適，蝗災就會爆發(fā)蝗蟲由干旱地方成群遷往低洼易澇地方。探討發(fā)覺，這兩大自然災難與印度洋偶極現(xiàn)象親密相關。印度洋偶極是一種海溫異樣狀態(tài)，它由印度洋兩個區(qū)域(可能是單極，或雙極)的海面溫度差定義，西極在西印度洋的阿拉伯海，東極在印度尼西亞南部的東印度洋。當西極的海面溫度和東極相同時，就是正?，F(xiàn)象；當西極的海面溫度比東極高時，就叫做正偶極；當西極的海面溫度比東極低時，就叫做負偶極(如下圖)。印度洋偶極會導致正常風向變更，深刻地影響著澳大利亞以及非洲的氣溫柔降水。(1)指出引發(fā)東非和澳大利亞災難的印度洋偶極現(xiàn)象須要的條件，并繪制此時印度洋偶極環(huán)流示意圖。(2)簡述印度洋偶極引發(fā)東非地區(qū)蝗災的過程。(3)從地理環(huán)境整體性角度分析澳大利亞火災對整個地球環(huán)境的不利影響。(4)2024年2月，東非的沙漠蝗蟲大規(guī)模向南亞遷徙影響巴基斯坦和印度。但當時就有專家推斷此次沙漠蝗蟲不會對我國造成大的危害。請說明理由?！敬鸢浮?1)印度洋西側海面溫度明顯高于東側。繪圖如下所示(印度洋東西兩側大氣環(huán)流呈順時針方向)。(2)印度洋正偶極發(fā)生后，東非高原降水增多：降水有助于植物生長，并為沙漠蝗蟲產(chǎn)卵繁殖創(chuàng)建了有利條件，沙漠蝗蟲數(shù)量劇增；沙漠蝗蟲趨水喜洼，由干旱區(qū)向低濕地遷徙聚集，而非洲低濕地正是其主要農(nóng)業(yè)區(qū)和牧業(yè)區(qū)。農(nóng)牧業(yè)損失巨大，因此形成蝗災。(3)森林燃燒釋放大量CO2，并削減對CO2的汲取，增加全球的溫室效應；燒死眾多生物，削減地球生物多樣性；燃燒的灰塵隨大氣環(huán)流飄浮至其他區(qū)域，加劇全球環(huán)境污染；森林燃燒破壞了原有的大氣環(huán)流，引發(fā)地球極端天氣現(xiàn)象。(4)沙漠蝗蟲原生沙漠地帶，對我國西南地區(qū)的潮濕氣候適應性差；南亞與我國有高大的喜馬拉雅山作為屏障，沙漠蝗蟲難以飛越；我國農(nóng)業(yè)技術先進，防蝗蟲的科技先進，水平高。【解析】第(1)題，據(jù)材料可知，東非發(fā)生的是蝗災、澳大利亞發(fā)生的是火災，這兩大自然災難與印度洋偶極現(xiàn)象親密相關。印度洋偶極是一種海溫異樣狀態(tài)，東非印度洋西側海面溫度明顯高于東側，由于海面冷熱不均，引起的一種熱力環(huán)流現(xiàn)象，西側海面氣溫高，大氣受熱膨脹、垂直方向上產(chǎn)生上升氣流，東側海面氣溫低，大氣受冷收縮，垂直方向上產(chǎn)生下沉氣流，水平方向上產(chǎn)生氣壓差，大氣由高壓流向低壓，在印度洋東側和西側間形成熱力環(huán)流，印度洋東西兩側大氣環(huán)流呈順時針方向。第(2)題，據(jù)材料可知，這兩種災難都和印度洋的偶極現(xiàn)象有關，當印度洋正偶極發(fā)生后，印度洋西側異樣高溫，盛行上升流，比正常年份降水多，使東非高原降水增多，降水有助于植物生長，土壤濕度相宜，為沙漠蝗蟲產(chǎn)卵、繁殖創(chuàng)建了有利條件，蝗蟲產(chǎn)卵量大，蟲卵存活的時間長，沙漠蝗蟲數(shù)量劇增，沙漠蝗蟲趨水喜洼，一旦降水增多，蝗蟲就會爆發(fā)，由干旱地方成群遷往低洼易澇地方，而非洲低濕地正是其主要農(nóng)業(yè)區(qū)和牧業(yè)區(qū)，蝗蟲對莊稼、草類植被的破壞速度驚人，經(jīng)濟損失巨大，形成蝗災。第(3)題，地理環(huán)境整體性原理是指構成地理環(huán)境的各要素相互影響、相互聯(lián)系、相互制約，當一個要素發(fā)生變更時會引起其它要素的變更。澳大利亞發(fā)生森林大火，燒毀樹木、釋放大量的CO2氣體，森林的削減同時會削減對CO2的汲取，溫室效應增加，使全球變暖加劇，森林大火會燒死大量生物，使生物的多樣性削減，破壞生態(tài)平衡。燃燒的灰塵隨大氣環(huán)流飄浮至其他區(qū)域，加劇全球的環(huán)境污染，森林燃燒使氣溫異樣，破壞了原有的大氣環(huán)流，引發(fā)地球極端天氣現(xiàn)象和旱澇等次生災難的發(fā)生。第(4)題，據(jù)材料可知，沙漠蝗蟲喜暖和干燥，原生沙漠地帶，而我國西南地區(qū)屬于亞熱帶和熱帶季風氣候，降水較多，沙漠蝗蟲對潮濕的氣候適應性較差，由于地緣關系，沙漠蝗蟲能就近呈大規(guī)模向南亞遷徙，影響巴基斯坦和印度，但南亞與我國之間有高大的喜馬拉雅山作為自然屏障，由于海拔高、氣溫低，沙漠蝗蟲難以飛越，很難影響到我國，再加上我國農(nóng)業(yè)技術先進，防治蝗蟲閱歷豐富、水平高，對蝗蟲有相應的防控措施。13．(2024·浙江高三)閱讀材料，完成下列問題。材料一越南地形狹長，四分之三為山地和高原。人口總數(shù)9700萬，大量出口熱帶經(jīng)濟作物，同時大量進口小麥、玉米、大豆等溫帶農(nóng)產(chǎn)品。材料二越南提出的“兩廊一圈”是指“昆明—老街—河內(nèi)—海防—廣寧”和“南寧—諒山—河內(nèi)”兩大經(jīng)濟走廊以及環(huán)北部灣經(jīng)濟圈。近年來越南主動推動“兩廊一圈”與我國“一帶一路”對接，合作效果明顯。材料三圖1為東南亞局部圖，圖2為“兩廊一圈”范圍示意圖，圖3為越南峴港月平均降水統(tǒng)計圖。(1)描述峴港的降水特征，并分析其9～12月降水豐富的緣由。(2)說明越南大量進口溫帶農(nóng)產(chǎn)品的緣由。(3)分析越南與我國開展經(jīng)濟合作的優(yōu)勢，說明鐵路和海運是“兩廊一圈”建設中最重要的交通運輸方式?！敬鸢浮?1)特征：降水總量豐富；降水季節(jié)差異大(9月至次年1月降水最集中)。9～12月雨季成因：位于東北季風迎風坡；臺風帶來豐富降水。(2)山地高原為主，耕地面積??；位于熱帶，溫帶農(nóng)作物種植面積小；自然災難多發(fā)；人口眾多，農(nóng)產(chǎn)品需求量大；熱帶經(jīng)濟作物種植面積大。(3)優(yōu)勢：陸上相連，海上相鄰，空間距離近；土地、勞動力等工業(yè)成本低；熱帶經(jīng)濟作物大量出口至我國。交通：鐵路運輸量大且穩(wěn)定；沿海地區(qū)港口眾多，有利于物質的大量進出口；港口與鐵路連接有利于形成陸海聯(lián)運，提高運輸實力和效率?！窘馕觥康?1)題，峴港的降水特征應依據(jù)圖3信息干脆從總量及變更等方面進行歸納描述，圖中顯示，峴港的年降水量約2000毫米，因此當?shù)亟邓偭控S富；圖中顯示，峴港10月降水量超過600毫米，而2～4月月降水量不足50毫米，因此峴港的降水季節(jié)差異大，降水主要集中在9月至次年1月。峴港9～12月降水豐富的緣由應從盛行風、地形和臺風等方面進行分析。圖1信息顯示，峴港位于山脈東側，9月至12月，當?shù)刂饕⑿袞|北季風，當?shù)氐臇|北季風從海洋上吹來，峴港為東北季風迎風坡，有豐富的地形雨；當?shù)厍锛?，臺風和熱帶氣旋活躍，臺風和熱帶氣旋給當?shù)貛碡S富降水，因此峴港9～12月降水豐富。第(2)題，越南大量進口溫帶農(nóng)產(chǎn)品的緣由應從緯度位置、地形、自然災難、市場等方面進行分析。圖中顯示，越南位于北回來線以南，屬熱帶地區(qū)，熱帶經(jīng)濟作物種植面積大，而溫帶農(nóng)作物種植面積小，溫帶農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量小；材料顯示，越南地形狹長，四分之三為山地和高原，平原面積比重不大，使得耕地面積小，種植小麥、玉米面積小，使得溫帶農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量?。辉侥蠟榧撅L氣候，氣象災難等自然災難頻發(fā)，影響當?shù)氐霓r(nóng)業(yè)生產(chǎn)，影響溫帶農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量；材料信息表明，越南面積不大，但人口總數(shù)達9700萬，越南人口眾多，人口密度大，因此小麥、玉米和大豆等溫帶農(nóng)產(chǎn)品需求量大，因此越南須要大量進口溫帶農(nóng)產(chǎn)品。第(3)題，越南與我國開展經(jīng)濟合作的優(yōu)勢應從距離、生產(chǎn)成本、資源等方面進行分析歸納。越南與我國在陸上相連，海上隔海相望，空間距離近，有利于越南與我國開展經(jīng)濟合作；越南經(jīng)濟發(fā)展水平相對較低，因此土地、勞動力等工業(yè)成本低，在經(jīng)濟合作中具有明顯優(yōu)勢，有利于吸引我國企業(yè)到越南投資生產(chǎn)；越南的熱帶經(jīng)濟作物產(chǎn)量高，而我國對熱帶經(jīng)濟作物需求量大，在特色農(nóng)產(chǎn)品資源上具有明顯優(yōu)勢。材料信息表明，“昆明—老街—河內(nèi)—海防—廣寧”和“南寧—諒山—河內(nèi)”兩大經(jīng)濟走廊有鐵路相通，且鐵路運輸量大且穩(wěn)定，因此鐵路成為“兩廊一圈”建設中最重要的交通運輸方式；環(huán)北部灣經(jīng)濟圈沿海地區(qū)港口眾多，運價較低，有利于物質的大量進出口，因此海運成為“兩廊一圈”建設中最重要的交通運輸方式；“兩廊一圈”所在區(qū)域港口與鐵路網(wǎng)相連，有利于形成陸海聯(lián)運，提高綜合運輸實力和效率，有力地促進了“兩廊一圈”的建設，因此鐵路和海運是“兩廊一圈”建設中最重要的交通運輸方式。14．(2024·廣東河源)(地理——選修3：旅游地理)巴松措景區(qū)位于西藏林芝工布江達縣，距縣城大約50km，海拔3700m左右，巴松措藏語中是“綠色的水”的意思。該景區(qū)有豐富的動植物資源及獨特的高原文化資源。2024年8月，巴松措景區(qū)成為西藏首個自然風景類國家5A級旅游風景區(qū)。同年，工布江達縣4065名農(nóng)牧民實現(xiàn)脫貧，6成貧困戶干脆參加旅游經(jīng)營。在助力脫貧方面，旅游扶貧“功不行沒”。但如何進一步提升該區(qū)旅游扶貧效益成為當務之急。分析制約巴松措景區(qū)旅游經(jīng)濟效益提升的緣由?！敬鸢浮堪退纱刖皡^(qū)旅游淡季時間長；距離客源市場遠，客源較少；位置偏遠，基礎設施落后；景區(qū)生態(tài)環(huán)境脆弱，環(huán)境容量??；景區(qū)知名度低?！窘馕觥拷Y合材料可知，當前巴松措景區(qū)旅游經(jīng)濟效益較低，結合旅游資源開發(fā)的條件進行分析，巴松措景區(qū)位于西藏林芝工布江達縣，海拔3700m左右，海拔高，氣候寒冷，一年中相宜旅游的時間較短，旅游旺季較短；該景區(qū)位于西藏，地處青藏高原地區(qū)，本地市場狹小，距離客源地(東部地區(qū))較遠，人流量較??；以及景區(qū)基礎設施薄弱，旅游接待實力不強；位于青藏高原上，景區(qū)生態(tài)環(huán)脆弱，旅游承載力較低；同時，景區(qū)知名度不高等。15．(2024廣東深圳)(地理——選修6：環(huán)境愛護)閱讀材料，回答問題。珊瑚喜高溫微鹽、光照足夠、水面安靜、水質干凈的海疆，生存條件要求嚴苛。巴拿馬運輸河開鑿于1903～1914年，191