標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 44516-2024 工業(yè)車輛 電氣控制系統(tǒng) 術(shù)語與分類》是一項國家標(biāo)準(zhǔn)，旨在為工業(yè)車輛電氣控制系統(tǒng)的相關(guān)術(shù)語提供統(tǒng)一定義，并對系統(tǒng)進(jìn)行分類。該標(biāo)準(zhǔn)適用于各類工業(yè)車輛如叉車、牽引車等的電氣控制系統(tǒng)設(shè)計、制造及應(yīng)用過程中所涉及的專業(yè)詞匯和技術(shù)概念。

在術(shù)語部分，標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)列出了與電氣控制系統(tǒng)相關(guān)的基礎(chǔ)術(shù)語，包括但不限于控制器、傳感器、執(zhí)行器等關(guān)鍵組件的定義；同時，對于更具體的技術(shù)細(xì)節(jié)如信號處理、電源管理等方面也給予了明確說明。通過這些標(biāo)準(zhǔn)化定義，有助于行業(yè)內(nèi)各方在同一語境下交流，減少因理解偏差導(dǎo)致的設(shè)計或操作失誤。

分類方面，《GB/T 44516-2024》根據(jù)電氣控制系統(tǒng)的特點和功能將其劃分為多個類別。例如，按照控制方式可以分為手動控制、半自動控制以及全自動控制；依據(jù)技術(shù)實現(xiàn)手段則可能有基于PLC（可編程邏輯控制器）的控制系統(tǒng)、嵌入式微處理器控制系統(tǒng)等不同類型。此外，還考慮到了不同應(yīng)用場景下的特殊需求，比如針對室內(nèi)使用與室外作業(yè)環(huán)境分別提出適應(yīng)性要求。

此標(biāo)準(zhǔn)不僅促進(jìn)了工業(yè)車輛電氣控制系統(tǒng)領(lǐng)域的規(guī)范化發(fā)展，也為后續(xù)相關(guān)技術(shù)的研發(fā)提供了參考框架，有利于推動整個行業(yè)的進(jìn)步。


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....

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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2024-09-29 頒布
  • 2025-04-01 實施
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文檔簡介

ICS53060

CCSJ8.3

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T44516—2024

工業(yè)車輛電氣控制系統(tǒng)術(shù)語與分類

Industrialtrucks—Electricalcontrolsystems—Terminologyandclassification

2024-09-29發(fā)布2025-04-01實施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/T44516—2024

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語和定義

3………………1

分類

4………………………8

附錄資料性工業(yè)車輛電氣控制系統(tǒng)分類

A()…………9

參考文獻(xiàn)

……………………10

索引

…………………………11

Ⅰ

GB/T44516—2024

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任

。。

本文件由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會提出

。

本文件由全國工業(yè)車輛標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口

(SAC/TC332)。

本文件起草單位河南嘉晨智能控制股份有限公司北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計研究院有限公司林德

:、、

中國叉車有限公司杭叉集團(tuán)股份有限公司安徽合力股份有限公司寧波如意股份有限公司諾力智

()、、、、

能裝備股份有限公司凡己科技蘇州有限公司浙江中力機(jī)械股份有限公司合肥搬易通科技發(fā)展有

、()、、

限公司龍工上海叉車有限公司三一機(jī)器人科技有限公司颯派上海電子設(shè)備有限公司安徽皖南

、()、、()、

新維電機(jī)有限公司合肥協(xié)力儀表控制技術(shù)股份有限公司杭州杭叉電器有限公司太原科技大學(xué)

、、、。

本文件主要起草人李飛趙春暉姚欣王丹周維和關(guān)文杰倪景忠傅敏施林強(qiáng)李波李立

:、、、、、、、、、、、

付曉霞馬乙郭鴻徐福榮潘晉余紹華李明輝趙志誠

、、、、、、、。

Ⅲ

GB/T44516—2024

工業(yè)車輛電氣控制系統(tǒng)術(shù)語與分類

1范圍

本文件界定了工業(yè)車輛電氣控制系統(tǒng)的術(shù)語和分類

。

本文件適用于所定義的各類工業(yè)車輛的電氣控制系統(tǒng)

GB/T6104.1。

2規(guī)范性引用文件

本文件沒有規(guī)范性引用文件

。

3術(shù)語和定義

31

.

能源系統(tǒng)energysystem

為工業(yè)車輛提供能量并保障其穩(wěn)定運(yùn)行的系統(tǒng)

,。

32

.

鉛酸蓄電池lead-acidbattery

正極活性物質(zhì)使用二氧化鉛負(fù)極活性物質(zhì)使用鉛并以硫酸溶液為電解液的蓄電池

,,。

來源

[:GB/T19596—2017,3.3.1.2.2]

33

.

鋰離子蓄電池lithiumionbattery

利用鋰離子作為導(dǎo)電離子在陽極和陰極之間移動通過化學(xué)能和電能相互轉(zhuǎn)化實現(xiàn)充放電的

,,

電池

。

來源

[:GB/T19596—2017,3.3.1.2.1]

34

.

鈉離子蓄電池sodiumionbattery

利用鈉離子作為導(dǎo)電離子在陽極和陰極之間移動通過化學(xué)能和電能相互轉(zhuǎn)化實現(xiàn)充放電的

,,

電池

。

35

.

燃料電池fuelcell

將一種燃料和一種氧化劑的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能直流電熱和反應(yīng)產(chǎn)物的電化學(xué)裝置

()、。

注燃料和氧化劑通常存儲在燃料電池的外部當(dāng)它們被消耗時輸入到燃料電池中

:,。

來源

[:GB/T28816—2020,3.43]

36

.

蓄電池管理系統(tǒng)batterymanagementsystemBMS

;

監(jiān)視蓄電池的狀態(tài)溫度電壓荷電狀態(tài)等為蓄電池提供通信安全電芯均衡及管理控制并提

(、

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