黑龍江省牡丹江市海林朝鮮族中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期中預(yù)測(cè)試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫(xiě)在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫(xiě)在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖所示為兩個(gè)物體A和B在同-直線上沿同一方向同時(shí)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的v-t圖線，已知在第3s末兩個(gè)物體在途中相遇，則()A．A、B兩物體是從同一地點(diǎn)出發(fā)B．A、B兩物體在減速階段的加速度大小之比為3:lC．3s內(nèi)物體A和物體B的平均速度相等D．t=ls時(shí)，兩物體第一次相遇2、自行車(chē)和汽車(chē)同時(shí)駛過(guò)平直公路上的同一地點(diǎn)，此后其運(yùn)動(dòng)的v—t圖象如圖所示，自行車(chē)在t＝50s時(shí)追上汽車(chē)，則（）A．汽車(chē)的位移為100mB．汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為20sC．汽車(chē)的加速度大小為0.25m/s2D．汽車(chē)停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，二者間距最大3、某種型號(hào)轎車(chē)凈重1500kg，發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為150kW，最高時(shí)速可達(dá)．如圖為車(chē)中用于改變車(chē)速的擋位，手推變速桿到達(dá)不同擋位可獲得不同的運(yùn)行速度，從“1”“5”速度逐漸增大，R是倒車(chē)擋，則下列說(shuō)法正確的是：轎車(chē)要以最大動(dòng)力上坡，變速桿應(yīng)推至“1”擋轎車(chē)要以最大動(dòng)力上坡，變速桿應(yīng)推至“5”擋在額定功率下以最高速度行駛時(shí)，轎車(chē)的牽引力為3000N在額定功率下以最高速度行駛時(shí)，轎車(chē)的牽引力為833NA． B． C． D．4、做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體位移隨時(shí)間的變化規(guī)律為x＝24t－1.5t2(m)，根據(jù)這一關(guān)系式可以知道，物體速度為零的時(shí)刻是()A．1.5s B．8s C．16s D．24s5、某同學(xué)玩彈力球，將彈力球豎直向下拋出，到達(dá)地面時(shí)的速度為30m/s，彈力球以相同速率豎直向上反彈．彈力球與地面的作用時(shí)間為0.1s，在與地面接觸過(guò)程中(選豎直向下為正方向)，彈力球的A．速度變化量為零 B．速度變化量為60m/sC．加速度為零 D．加速度為-600m/s26、物體甲的速度—時(shí)間圖象和物體乙的位移—時(shí)間圖象分別如圖所示，則對(duì)這兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)說(shuō)法正確的是（）A．甲在0-4s時(shí)間內(nèi)有往返運(yùn)動(dòng)，它的總位移為6mB．甲在0-4s時(shí)間內(nèi)總位移為零，它通過(guò)的總路程為6mC．乙在t＝2s時(shí)速度方向發(fā)生改變，與初速度方向相反D．乙在0-4s時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移為零7、(多選題)甲、乙兩車(chē)在同一條公路上向東行駛，甲車(chē)的速度大于乙車(chē)的速度，這時(shí)（）A．以甲車(chē)為參考系，乙車(chē)在向東行駛B．以甲車(chē)為參考系，乙車(chē)在向西行駛C．以乙車(chē)為參考系，甲車(chē)在向東行駛D．以乙車(chē)為參考系，甲車(chē)在向西行駛8、2019年廣州市許多的出租車(chē)都換成了電動(dòng)汽車(chē)，電動(dòng)汽車(chē)相對(duì)于燃油汽車(chē)來(lái)說(shuō)最大的優(yōu)勢(shì)就是環(huán)保節(jié)能，有幾位電動(dòng)車(chē)的發(fā)燒友為了測(cè)試某電動(dòng)汽車(chē)的性能，記錄了該電動(dòng)汽車(chē)沿平直公路啟動(dòng)、勻速和制動(dòng)三個(gè)過(guò)程的速度變化情況，若汽車(chē)啟動(dòng)和制動(dòng)的過(guò)程可以看成是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，則下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A．汽車(chē)加速到6s開(kāi)始勻速運(yùn)動(dòng)B．加速階段位移的大小為108米C．5秒末汽車(chē)的速度大小一定為27m/sD．制動(dòng)過(guò)程的加速度大小一定為10m/s29、某個(gè)物體做初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)，比較它在開(kāi)始運(yùn)動(dòng)后第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是（）A．末速度之比是1：2：3 B．中間時(shí)刻的速度之比是1：3：5C．位移大小之比是1：2：3 D．平均速度之比是1：2：310、如圖所示，一個(gè)固定在豎直平面上的光滑半圓形管道，管道里有一個(gè)直徑略小于管道內(nèi)徑的小球，小球在管道內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，從B點(diǎn)脫離后做平拋運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)0.3s后又恰好垂直與傾角為45°的斜面相碰．已知半圓形管道的半徑R＝1m，小球可看做質(zhì)點(diǎn)且其質(zhì)量為m＝1kg，g取10m/s1．則()A．小球在斜面上的相碰點(diǎn)C與B點(diǎn)的水平距離是0.9mB．小球在斜面上的相碰點(diǎn)C與B點(diǎn)的水平距離是1.9mC．小球經(jīng)過(guò)管道的B點(diǎn)時(shí)，受到管道的作用力FNB的大小是1ND．小球經(jīng)過(guò)管道的B點(diǎn)時(shí)，受到管道的作用力FNB的大小是1N11、一輛汽車(chē)以20m/s的速度在平直公路上勻速行駛．遇突發(fā)情況后，司機(jī)緊急剎車(chē)使車(chē)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)．已知汽車(chē)速度在1s內(nèi)減小了8m/s，下列說(shuō)法正確的是（）A．汽車(chē)在減速過(guò)程中的加速度大小為8m/s2B．在減速行駛的全過(guò)程中，汽車(chē)的平均速度大小為10m/sC．汽車(chē)剎車(chē)后，在3s內(nèi)滑行的距離是24mD．汽車(chē)剎車(chē)后，在2s末的速度大小為4m/s12、如圖所示，帶有擋板的光滑斜面固定在水平地面上，斜面的傾角為．質(zhì)量均為1kg的A、B兩物體用輕彈簧拴在一起，彈簧的勁度系數(shù)為5N/cm，質(zhì)量為2kg的物體C用細(xì)線通過(guò)光滑的輕質(zhì)定滑輪與物體B連接．開(kāi)始時(shí)A、B均靜止在斜面上，A緊靠在擋板處，用手托住C，使細(xì)線剛好被拉直．現(xiàn)把手拿開(kāi)，讓C由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，從C開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到A剛要離開(kāi)擋板的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（）（取g=10m/s2）A．初狀態(tài)彈簧的壓縮量為1cmB．末狀態(tài)彈簧的伸長(zhǎng)量為1cmC．物體B、C與地球組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒D．物體C克服繩的拉力所做的功為0.2J二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、（6分）用接在50Hz交流電源上的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)定小車(chē)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度，得到如圖所示的一條紙帶，從比較清晰的點(diǎn)開(kāi)始起，取若干個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，分別標(biāo)上0、1、2、3…(每相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間有4個(gè)打印點(diǎn)未標(biāo)出)，量得0與1兩點(diǎn)間的距離x1＝30mm，3與4兩點(diǎn)間的距離x4＝48mm，則小車(chē)的加速度為（1）________m/s2,2與3兩點(diǎn)間的距離約為（2）________mm，打計(jì)數(shù)點(diǎn)3時(shí)的瞬時(shí)速度為（3）________m/s。14、（10分）在用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究小車(chē)速度隨時(shí)間變化規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中，電源頻率為50Hz，得到一條紙帶如圖所示A、B、C、D、E、F、G為計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出,x1=1.20cm,x2=2.00cm,x3=2.80cm,x4=3.60cm,x5=4.40cm,x6=5.20cm.(1)準(zhǔn)備的實(shí)驗(yàn)器材有：電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、學(xué)生電源、紙帶、一端帶滑輪的長(zhǎng)木板、小車(chē)、細(xì)線、復(fù)寫(xiě)紙片、刻度尺、秒表。其中不需要的器材是_______。(2)在圖所示的紙帶上，每?jī)蓚€(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔是_______s，打下計(jì)數(shù)點(diǎn)C的瞬時(shí)速度大小是______m/s;小車(chē)的加速度大小是_____m/s2（都保留2位有效數(shù)字）。三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）一輛汽車(chē)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為2m/s，4s后速度變?yōu)?0m/s．求：（1）汽車(chē)的加速度是多大？（2）這段時(shí)間內(nèi)汽車(chē)的平均速度是多大？（3）這段時(shí)間內(nèi)汽車(chē)發(fā)生的位移是多大？16、（12分）彈簧在10.0N的拉力作用下，長(zhǎng)度由原來(lái)的5.00cm伸長(zhǎng)為6.00cm.彈簧的勁度系數(shù)為多大？那么當(dāng)這根彈簧長(zhǎng)度為4.20cm時(shí)，受到的壓力有多大？17、（12分）如圖所示，位于傾角為θ=30o的斜面上的物體B由跨過(guò)定滑輪的輕繩與物塊A相連．從滑輪到A、B的兩段繩都與斜面平行．已知A與B之間及B與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為；A、B兩物塊質(zhì)量分別為1kg和2kg．滑輪的質(zhì)量、滑輪軸上的摩擦都不計(jì)．若用一沿斜面向下的力F拉B使它做勻速直線運(yùn)動(dòng)，重力加速度取10m/s2，試求：(1)繩對(duì)A的拉力FT大小?(2)拉力F的大小?

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、D【解析】A、由圖象的“面積”讀出兩物體在內(nèi)的位移不等，而在第末兩個(gè)物體相遇，可判斷出兩物體出發(fā)點(diǎn)不同，故A錯(cuò)誤；

B、圖象的斜率表示加速度，則A在減速過(guò)程的加速度為：，B在減速過(guò)程的加速度為：，則加速度大小之比為：，故B錯(cuò)誤；

C、由圖象的“面積”讀出兩物體在內(nèi)B的位移大于A的位移，則B的平均速度大于A的平均速度，故C錯(cuò)誤；

D、由圖象的“面積”表示位移可知，內(nèi)B的位移，A的位移，且第末兩個(gè)物體在途中相遇，所以時(shí)，兩物體兩個(gè)物體處于同一位置即相遇，故D正確．點(diǎn)睛：由圖象的“面積”讀出兩物體在內(nèi)的位移不等，而在第3s末兩個(gè)物體相遇，可判斷出兩物體出發(fā)點(diǎn)不同，相距的距離等于位移之差，根據(jù)圖象的斜率表示加速度，求出加速度之比．2、C【解析】試題分析：t=0時(shí)刻自行車(chē)和汽車(chē)位于同一地點(diǎn)，自行車(chē)在t=50s時(shí)追上汽車(chē)，兩者通過(guò)的位移相等，由圖線與時(shí)間軸包圍的面積表示位移求出自行車(chē)的位移，從而得到汽車(chē)的位移．根據(jù)平均速度公式求汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，由速度公式求加速度．通過(guò)分析兩者速度關(guān)系分析何時(shí)間距最大據(jù)題分析知，t=50s時(shí)，汽車(chē)的位移等于自行車(chē)的位移，為x=v自t=4×50m=200m，故A錯(cuò)誤；設(shè)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t，則有x=v0+02t，得t=2xv0=40s，汽車(chē)的加速度大小為3、A【解析】根據(jù)功率與牽引力的關(guān)系P=Fv可知，當(dāng)速度最小時(shí)，牽引力最大，變速桿應(yīng)推至“1”擋，故①正確，②錯(cuò)誤；在額定功率下以最高速度行駛時(shí)，，故③正確，④錯(cuò)誤．所以A正確，BCD錯(cuò)誤．4、B【解析】

根據(jù)得v0=14m/s，a=-3m/s1．由v=v0+at得A.1.5s與計(jì)算結(jié)果不符，故A錯(cuò)誤．B.8s與計(jì)算結(jié)果相符，故B正確．C.16s與計(jì)算結(jié)果不符，故C錯(cuò)誤．D.14s與計(jì)算結(jié)果不符，故D錯(cuò)誤．5、D【解析】

規(guī)定豎直向下為正方向，速度變化量為：根據(jù)加速度定義可知：負(fù)號(hào)表示加速度的方向豎直向上；A．與分析不符，故A錯(cuò)誤；B．與分析不符，故B錯(cuò)誤；C．與分析不符，故C錯(cuò)誤；D．與分析相符，故D正確。6、B【解析】

AB．甲在前2s內(nèi)沿負(fù)方向做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，后2s內(nèi)沿正方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，即在0～4s時(shí)間內(nèi)有往返運(yùn)動(dòng)，甲在0～4

s時(shí)間內(nèi)總位移為：它通過(guò)的總路程為兩個(gè)三角形的面積大小之和，為：故A錯(cuò)誤，B正確；C．x-t圖象的斜率表示速度，則知乙在整個(gè)t=4s時(shí)間內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度方向不變，故C錯(cuò)誤；D．乙在0～4

s時(shí)間內(nèi)，從-3m位置運(yùn)動(dòng)到+3m位置，故位移大小為6m，故D錯(cuò)誤；

故選B。7、BC【解析】參考系是在研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)作為參照標(biāo)準(zhǔn)的，假定為不動(dòng)的物體．以甲車(chē)為參考系即假定甲車(chē)是不動(dòng)的，因甲車(chē)的速度大于乙車(chē)的速度，則乙車(chē)相對(duì)甲車(chē)向西行駛，故B正確，A錯(cuò)誤；同理，以乙車(chē)為參考系，甲車(chē)向東行駛，故C正確，D錯(cuò)誤．所以BC正確，AD錯(cuò)誤．8、ABD【解析】

A．汽車(chē)加速時(shí)的加速度為：加速的末速度為：v=27m/s，由v=at得：t=4.5s，即汽車(chē)加速到4.5s末開(kāi)始勻速運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤，符合題意。B．加速階段位移為：故B錯(cuò)誤，符合題意。C．汽車(chē)加速到4.5s末開(kāi)始勻速運(yùn)動(dòng)，5秒末汽車(chē)的速度大小一定為27m/s，故C正確，不符合題意。D．制動(dòng)過(guò)程的末速度為0，速度為0的時(shí)刻不一定是16s末，則速度從20.0m/s減至0所用時(shí)間不一定是2s，所以加速度大小不一定為10m/s2，故D錯(cuò)誤，符合題意。9、AB【解析】

A.由公式v=at，第1s末、第2s末、第3s末的瞬時(shí)速度之比為1：2：3，故A正確；BCD.由公式得第1s內(nèi)、前2s內(nèi)、前3s內(nèi)位移之比1：4：9，則第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的位移之比為1：3：5；再由位移與時(shí)間的比值表示平均速度，也表示中間時(shí)刻速度，由于時(shí)間相等，所以平均速度之比為1：3：5；中間時(shí)刻的速度之比是1：3：5，故B正確CD錯(cuò)誤。10、AC【解析】

小球恰好垂直與傾角為45°的斜面相碰到，說(shuō)明小球在C點(diǎn)豎直方向的分速度和水平分速度相等，代人公式即可；小球經(jīng)過(guò)圓弧軌道的B點(diǎn)時(shí)做圓周運(yùn)動(dòng)，所受軌道作用力與重力一起提供向心力，根據(jù)牛頓第二定律列式可求得受管道的作用力．【詳解】根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律和運(yùn)動(dòng)合成的可知，則小球在C點(diǎn)豎直方向的分速度和水平分速度相等，得，則B點(diǎn)與C點(diǎn)的水平距離為：，A正確B錯(cuò)誤；B點(diǎn)的速度為3m/s，根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律，在B點(diǎn)設(shè)軌道對(duì)球的作用力方向向下，，代入解得，負(fù)號(hào)表示軌道對(duì)球的作用力方向向上，C正確D錯(cuò)誤．11、ABD【解析】

A．汽車(chē)在減速過(guò)程中的加速度大?。哼x項(xiàng)A正確；B．在減速行駛的全過(guò)程中，汽車(chē)的平均速度大小為選項(xiàng)B正確；C．汽車(chē)剎車(chē)后，經(jīng)過(guò)停止，則在3s內(nèi)滑行的距離是選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．汽車(chē)剎車(chē)后，在2s末的速度大小為:選項(xiàng)D正確；12、ABD【解析】

A．初狀態(tài)彈簧的壓縮量為故A正確．B．末狀態(tài)彈簧的伸長(zhǎng)量為故B正確．C．對(duì)于物體B、C與地球組成的系統(tǒng)，由于彈簧對(duì)B先做正功后做負(fù)功，所以系統(tǒng)的機(jī)械能不守恒．故C錯(cuò)誤．D．初末狀態(tài)彈簧的彈性勢(shì)能相等，對(duì)于彈簧、物體B、C與地球組成的系統(tǒng)，根據(jù)機(jī)械能守恒定律得對(duì)C，由動(dòng)能定理得解得物體C克服繩的拉力所做的功W克=0.2J，故D正確．二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、（1）0.6（2）42（3）0.45【解析】

若每隔4個(gè)打印點(diǎn)取一個(gè)點(diǎn)作為計(jì)數(shù)點(diǎn)，則計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1s；根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論△x=aT2，有：s34-s01=3aT2，所以解得：a=0.6m/s2

根據(jù)s34-s01=3aT2，連續(xù)相等時(shí)間間隔的位移差為△x=aT2=6mm，所以2、3之間距離為：s3=42mm

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，有：

v3=x24【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是能根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2求出加速度的大小，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中，中間時(shí)刻的速度等于該過(guò)程中的平均速度求出打紙帶上某點(diǎn)小車(chē)的瞬時(shí)速度大小。14、秒表0.100.240.80