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廣西北海市普通高中2025屆高一物理第一學(xué)期期中統(tǒng)考模擬試題注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2.選擇題必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題必須使用0.5毫米黑色字跡的簽字筆書寫,字體工整、筆跡清楚。3.請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效;在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、一輛汽車以12m/s的速度行駛,遇到緊急情況,司機(jī)剎車,使汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng),若制動(dòng)后汽車的加速度大小為6m/s2,則下列判斷正確的是A.開始剎車經(jīng)3秒,汽車的速度大小為6m/sB.開始剎車經(jīng)3秒,汽車的位移大小為9mC.開始剎車經(jīng)3秒,汽車的位移大小為12mD.汽車在開始剎車3秒內(nèi)的平均速度大小為6m/s2、如圖所示,某學(xué)習(xí)小組利用直尺估測(cè)反應(yīng)時(shí)間,將直尺刻度進(jìn)行了改進(jìn),以相等時(shí)間間隔在直尺上標(biāo)記反應(yīng)時(shí)間的刻度線,制作了“反應(yīng)時(shí)間測(cè)量?jī)x”,下列四幅圖中刻度線標(biāo)度正確的是()A.B.C.D.3、三個(gè)長(zhǎng)方體物塊A、B、C,作如圖所示的連結(jié).繩子不可伸長(zhǎng),且繩子和滑輪的質(zhì)量、滑輪的摩擦均可不計(jì).若B隨A一起沿水平桌面做勻速運(yùn)動(dòng),A與B間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1、A與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2可能是()①μ1≠0,μ2≠0②μ1≠0,μ2=0③μ1=0,μ2≠0④μ1=0,μ2=0A.①③ B.①④ C.②③ D.②④4、用一輕繩將一重力為G的小球P系于光滑墻壁上的O點(diǎn),小球P處于靜止?fàn)顟B(tài),且細(xì)繩與豎直墻面之間的夾角為,則下列相關(guān)說(shuō)法正確的是A.細(xì)繩的拉力為B.墻對(duì)小球的支持力為C.若繩子變短,墻對(duì)小球的支持力變大D.若繩子變長(zhǎng),繩子對(duì)小球的拉力變大5、如圖所示,每一個(gè)圖都有兩條圖線,分別表示同一直線運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的加速度和速度隨時(shí)間變化的圖象,其中哪些圖對(duì)應(yīng)的運(yùn)動(dòng)不能實(shí)現(xiàn)()A. B.C. D.6、如圖所示,乘坐軌道交通的乘客及物品需要進(jìn)行安全檢查。物品被輕放在以恒定速度運(yùn)動(dòng)的水平傳送帶上,只考慮物品和傳送帶之間的作用,物品將先作加速運(yùn)動(dòng),然后和傳送帶一起作勻速運(yùn)動(dòng),關(guān)于此過(guò)程物品受到的摩擦力,下列說(shuō)法正確的是A.物品被輕放在傳送帶上的瞬間,物品受到滑動(dòng)摩擦力的作用B.當(dāng)物品的速度與傳送帶的速度相同時(shí),物品受到靜摩擦力的作用C.當(dāng)物品的速度與傳送帶的速度相同時(shí),物品受到滑動(dòng)摩擦力的作用D.在整個(gè)傳送過(guò)程中,物品始終運(yùn)動(dòng),物品一直受滑動(dòng)摩擦力的作用7、下列說(shuō)法正確的是()A.物體的平衡狀態(tài)是指物體處于速度等于零的狀態(tài)。B.物體處于平衡狀態(tài)時(shí),加速度等于零。C.受到靜摩擦力作用的物體一定處于靜止?fàn)顟B(tài)。D.若物體受到三個(gè)力F1、F2、F3的作用而平衡,將F2轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),三個(gè)力的合力大小為F2。8、關(guān)于滑動(dòng)摩擦力,下列說(shuō)法正確的是()A.滑動(dòng)摩擦力與物體的重力成正比;B.滑動(dòng)摩擦力可能是動(dòng)力;C.滑動(dòng)摩擦力的方向總是與物體運(yùn)動(dòng)方向相反;D.滑動(dòng)摩擦力總是阻礙著物體間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。9、小球從高h(yuǎn)處做自由落體運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)時(shí)間t落地,重力加速度為g,則A.小球在落地前t時(shí)間內(nèi)的位移是hB.小球下落一半高度時(shí)的速度大于C.小球前一半時(shí)間內(nèi)的位移比后一半時(shí)間內(nèi)的位移少D.小球前一半時(shí)間內(nèi)的平均速度與后一半時(shí)間內(nèi)的平均速度比為1∶310、下列物理量為矢量的是()A.平均速度 B.加速度 C.路程 D.位移11、如圖是一輛汽車做直線運(yùn)動(dòng)的x﹣t圖象,對(duì)相應(yīng)的線段所表示的運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法正確的是()A.AB段表示靜止B.BC段發(fā)生的位移為8m,CD段發(fā)生的位移為12mC.BC段運(yùn)動(dòng)方向與CD段運(yùn)動(dòng)方向相同均為正方向D.CD段運(yùn)動(dòng)速度大小大于BC段運(yùn)動(dòng)速度大小12、如圖所示,下列各圖中的物體A均處于靜止?fàn)顟B(tài),受到彈力作用的說(shuō)法正確的是()A.圖甲中地面是光滑水平的,A與B間存在彈力B.圖乙中兩斜面與水平地面的夾角分別為α、β,A對(duì)兩斜面均有壓力的作用C.圖丙中地面光滑且水平,A與豎直墻壁有力的作用D.圖丁中A受到斜面B對(duì)它的支持力的作用二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)在用電火花計(jì)時(shí)器(或電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器)研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中,某個(gè)同學(xué)打出了一條紙帶。已知計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s,他按打點(diǎn)先后順序每5點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),得到了O、A、B、C、D等幾個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)。用刻度尺量得、、、。(1)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接_____________電(填“直流”,“交流”)(2)由此可見(jiàn),紙帶做___________直線運(yùn)動(dòng)(選填“勻加速”或“勻減速”或“勻速”),打C點(diǎn)時(shí)紙帶的速度大小為_____________。(結(jié)果保留2位有效數(shù)字)(3)紙帶運(yùn)動(dòng)的加速度大小為_________。(結(jié)果保留2位有效數(shù)字)14、(10分)小王同學(xué)做“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn).(1)采用電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí),應(yīng)接下面的哪一個(gè)電源?______(1)下列有關(guān)本實(shí)驗(yàn)的說(shuō)法中,正確的有________;A.本實(shí)驗(yàn)采用了控制變量法B.只需要測(cè)量小車的質(zhì)量,不需要測(cè)其他物體質(zhì)量C.平衡小車的阻力時(shí),應(yīng)將紙帶和小桶都連上D.應(yīng)調(diào)整軌道末端的定滑輪,使得連接小車的細(xì)線始終與軌道平行(3)如圖為做加速度與力關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)打出的一條紙帶的一部分,圖中各點(diǎn)為實(shí)際打的點(diǎn),“0、1、1”三點(diǎn)為計(jì)數(shù)點(diǎn).打計(jì)數(shù)點(diǎn)“1”時(shí)小車的速度大小為________m/s,小車的加速度大小為________m/s1.(結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字).三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)15、(12分)一在隧道中行駛的汽車A以的速度向東做勻速直線運(yùn)動(dòng),發(fā)現(xiàn)前方相距處、以的速度同向運(yùn)動(dòng)的汽車B正開始勻減速剎車,其剎車的加速度大小,從此刻開始計(jì)時(shí),若汽車A不采取剎車措施,汽車B剎車直到靜止后保持不動(dòng),求:(1)汽車A追上汽車B前,A、B兩汽車間的最遠(yuǎn)距離;(2)汽車A恰好追上汽車B需要的時(shí)間.16、(12分)將重為50N的物體懸掛在豎直輕質(zhì)彈簧上,物體靜止后彈簧伸長(zhǎng)了2.0cm,則彈簧的勁度系數(shù)是____________N/m17、(12分)如圖所示,水平地面O點(diǎn)的正上方的裝置M每隔相等的時(shí)間由靜止釋放一小球,當(dāng)某小球離開M的同時(shí),O點(diǎn)右側(cè)一長(zhǎng)為L(zhǎng)=1.1m的平板車開始以a=6.0m/s1的恒定加速度從靜止開始向左運(yùn)動(dòng),該小球恰好落在平板車的左端,已知平板車上表面距離M的豎直高度為h=0.45m.忽略空氣的阻力,重力加速度g取10m/s1.(1)求小車左端離O點(diǎn)的水平距離;(1)若至少有1個(gè)小球落在平板車上,則釋放小球的時(shí)間間隔△t應(yīng)滿足什么條件?
參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、C【解析】試題分析:本題是運(yùn)動(dòng)學(xué)中的剎車問(wèn)題,汽車速度減為零后不再運(yùn)動(dòng),所以先判定汽車速度減為零所需的時(shí)間.設(shè)汽車剎車速度減為零所需的時(shí)間,則由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得,,解得,所以3s末的速度為零,故A錯(cuò)誤;剎車3s內(nèi)的位移等于2s內(nèi)的位移,由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得,,解得.故B錯(cuò)誤,C正確;汽車在剎車3s內(nèi)的平均速度,故D錯(cuò)誤.所以選C.考點(diǎn):本題考查考生對(duì)平均速度的理解和勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的靈活運(yùn)用能力.2、B【解析】由題可知,手的位置在開始時(shí)應(yīng)放在0刻度處,所以0刻度要在下邊.物體做自由落體運(yùn)動(dòng)的位移:h=gt2,位移與時(shí)間的平方成正比,所以隨時(shí)間的增大,刻度尺上的間距增大.由以上的分析可知,只有圖B是正確的.故選B.3、A【解析】
對(duì)AB整體分析,在水平方向上受拉力和桌面對(duì)A的摩擦力,知A與桌面間有摩擦力,根據(jù)f=μFN,知μ2≠1.隔離對(duì)B分析,B處于平衡整體,在水平方向上不受力,知A、B之間摩擦力為零,則μ1可能為零,可能不為零,故A正確,BCD錯(cuò)誤。4、C【解析】
AB.對(duì)小球受力分析,由平衡知識(shí)可知,細(xì)繩的拉力為墻對(duì)小球的支持力為選項(xiàng)AB錯(cuò)誤;C.若繩子變短,則θ變大,則墻對(duì)小球的支持力N變大,選項(xiàng)C正確;D.若繩子變長(zhǎng),則θ變小,繩子對(duì)小球的拉力T變小,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。5、D【解析】
試題分析:A、由圖可知物體的初速度為負(fù)值,加速度為正值且不變,物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng),然后做反向的勻加速直線運(yùn)動(dòng),速度圖線也是一條傾斜直線,也是先做勻減速直線運(yùn)動(dòng),然后做反向的勻加速直線運(yùn)動(dòng);A不符合題意B、由加速度圖象可知:加速度方向?yàn)樨?fù)值,且加速度不變,即物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng),速度圖象是一條傾斜的直線,斜率為負(fù),也表示做勻減速直線運(yùn)動(dòng);B不符合題意C、由加速度圖象可知:物體加速度為負(fù)值,大小不變,初速度為零,所以物體做沿負(fù)方向的初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),速度圖線是一條過(guò)原點(diǎn)的直線,也表示沿負(fù)方向的初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng);C不符合題意D、由加速度圖象可知:物體加速度均勻增大,而速度圖像表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),這種情況是不可能的;D符合題意6、A【解析】
A.物品輕放在傳送帶上的瞬間,物品相對(duì)傳送帶滑動(dòng),受到滑動(dòng)摩擦力的作用,故A正確;BC.當(dāng)物品與傳送帶相對(duì)靜止時(shí),物體與傳送帶一起做勻速直線運(yùn)動(dòng),兩者之間沒(méi)有要發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì),故物品不受靜摩擦力,故B錯(cuò)誤,C錯(cuò)誤;D.當(dāng)物品與物體有相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),物品受到滑動(dòng)摩擦力的作用;當(dāng)物品與物體相對(duì)靜止時(shí),物品不受摩擦力的作用,故D錯(cuò)誤。故選:A7、BD【解析】
A.物體的平衡狀態(tài)是指物體所受合力為零,故A錯(cuò)誤;B.物體的平衡狀態(tài)是指物體所受合力為零,由牛頓第二定律可知,物體的加速度為零,故B正確;C.受到靜摩擦力作用的物體不一定處于靜止?fàn)顟B(tài),如人走路時(shí)腳與地面間的摩擦為靜摩力,而是運(yùn)動(dòng)的,故C錯(cuò)誤;D.物體受到三個(gè)力F1、F2、F3的作用而平衡,說(shuō)明F1、F3的合力與F2等大反向,所以將F2轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),F(xiàn)1、F3的合力與轉(zhuǎn)動(dòng)后的F2垂直,由勾股定理可知,三個(gè)力的合力為,故D正確。8、BD【解析】滑動(dòng)摩擦力與物體間的正壓力成正比,正壓力不一定等于重力,故A錯(cuò)誤;滑動(dòng)摩擦力也可以是阻力,可以作為動(dòng)力,如傳送帶上的物體,故B正確;滑動(dòng)摩擦力的方向總是阻礙物體間的相對(duì)運(yùn)動(dòng),故與相地運(yùn)動(dòng)的方向相反,但不一定與運(yùn)動(dòng)方向相反,故C錯(cuò)誤,D正確。所以BD正確,AC錯(cuò)誤。9、BD【解析】
A.將時(shí)間t分為相等的三份,在連續(xù)的三個(gè)相等的時(shí)間內(nèi)位移之比為1:3:5,故小球在落地前時(shí)間內(nèi)的位移是,故A錯(cuò)誤;B.小球的平均速度為,等于中間時(shí)刻的速度,小于中間位置的速度,故小球下落一半高度時(shí)的速度大于,故B正確;C.由可知,故前一半時(shí)間內(nèi)的位移比后一半時(shí)間內(nèi)的位移少,故C錯(cuò)誤;D.小球前一半時(shí)間內(nèi)的位移與后一半時(shí)間內(nèi)的位移之比為1:3,故小球前一半時(shí)間內(nèi)的平均速度與后一半時(shí)間內(nèi)的平均速度比1:3,故D正確;10、AB【解析】
位移、平均速度和加速度都是既有大小又有方向的物理量,是矢量;而時(shí)間是只有大小無(wú)方向的物理量,是標(biāo)量;故選D.11、AD【解析】
A.段物體位移不隨時(shí)間變化,處于靜止?fàn)顟B(tài),故A正確;B.段發(fā)生的位移為:段發(fā)生的位移為:大小為12km,故B錯(cuò)誤;C.段斜率為負(fù)值,速度為負(fù)值,表示物體的運(yùn)動(dòng)方向與初始運(yùn)動(dòng)方向相反,段斜率為正值,速度為正,方向與初速度方向相同,故C錯(cuò)誤;D.由圖得知段斜率最大,速度最大,物體運(yùn)動(dòng)最快,即段運(yùn)動(dòng)速度大小大于段運(yùn)動(dòng)速度大小,故D正確。12、BCD【解析】
圖甲中對(duì)B進(jìn)行受力分析,B球受重力和彈力的作用,二力平衡B球靜止,不可能再受到A對(duì)B的彈力的作用,故A錯(cuò)誤;圖乙中中采用假設(shè)法,若除去左側(cè)的斜面,A將運(yùn)動(dòng),去掉右側(cè)的斜面,A也將運(yùn)動(dòng),所以兩斜面對(duì)球A均有力的作用,故B正確;圖丙由物體的平衡條件知外力F與豎直墻壁對(duì)它的作用力平衡,墻對(duì)物體A有力的作用,故C正確;圖丁由彈力產(chǎn)生的條件可知,A與B接觸且擠壓,二者之間有彈力的作用,故D正確。故選BCD。二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、交流勻加速0.250.40【解析】
(1)[1]打點(diǎn)計(jì)時(shí)器用的是交流電源;(2)[2]根據(jù)所給數(shù)據(jù)可知,計(jì)數(shù)點(diǎn)間距越來(lái)越大,且相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)的位移之差都相等,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論可得,紙帶做勻加速直線運(yùn)動(dòng);[3]由于每5點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為,則C點(diǎn)的速度大小為(3)[4]根據(jù)逐差法可得,紙帶運(yùn)動(dòng)的加速度大小為14、BAD0.310.34(0.30~0.34均可)【解析】
(1)[1]電火花計(jì)時(shí)器是直接使用110V交流電源的,故A錯(cuò)誤B正確.(1)[1]A.“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn),要采用控制變量法,故選項(xiàng)A正確;B.除小車質(zhì)量外,還需要測(cè)小桶和里面沙子的總質(zhì)量(其重力代替拉力的),故選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.平衡阻力時(shí),應(yīng)將紙帶連上,但是不應(yīng)將小桶連上,故選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.細(xì)線要與木板平行,否則合力是變力,故D正確.(3)[3]根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中,中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于平均速度可得,打計(jì)數(shù)點(diǎn)“1”時(shí)小車的速度大小為[4]根據(jù)可得,加速度為:三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)15、(1)16m(2)8s【解析】(1)當(dāng)A、B兩汽車速度相等時(shí),兩車間的距離最遠(yuǎn),即v=vB
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