2025屆山西省太原市重點中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中聯(lián)考試題請考生注意：1．請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項》，按規(guī)定答題。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、關(guān)于力的下述說法中，正確的是（）A．力就是畫出的有方向的線段B．力的大小可以用天平直接測量C．扔出的石塊，在飛行中受到重力、空氣阻力和前沖力D．只有直接接觸的物體間才可能有摩擦力的作用2、汽車以某一初速度開始做勻加速直線運(yùn)動，第1s內(nèi)行駛了2m，第2s內(nèi)行駛了4m，則汽車第3s內(nèi)的平均速度為()A．2m/s B．5m/s C．6m/s D．8m/s3、如圖所示，為一質(zhì)點在0～22s時間內(nèi)做直線運(yùn)動的v-t圖象，則下列說法中正確的是()A．CD段和DE段的加速度方向相反B．質(zhì)點在BC段通過的位移為34mC．整個過程中，C點所表示的狀態(tài)離出發(fā)點最遠(yuǎn)D．整個過程中，BC段的加速度最大4、一質(zhì)點做勻加速直線運(yùn)動時，速度變化時發(fā)生位移，緊接著速度變化同樣的時發(fā)生位移，則該質(zhì)點的加速度為（）A． B． C． D．5、2016年7月南方多地發(fā)生洪災(zāi)，某空降兵部隊迅速趕往某災(zāi)區(qū)，通過直升機(jī)投放救災(zāi)物資．若在投放物資包時直升機(jī)懸停在足夠高的空中，物資包的質(zhì)量各不相同，每隔相同的時間先后由靜止投放一個，不計空氣阻力，則下列說法正確的是（）A．物資包在空中間隔的距離相等B．物資包在空中間隔的距離從上到下越來越大C．在下降過程中，相鄰兩個物資包的速度差不斷增大D．質(zhì)量較大的物資包落地時速度較大6、大小分別為、和的三個力合成，其合力F大小的范圍為（）A． B．C． D．7、如圖，兩個輕環(huán)a和b套在位于豎直面內(nèi)的一段固定圓弧支架上；一細(xì)線穿過兩輕環(huán)，其兩端各系一質(zhì)量為m的小球。在a和b間的細(xì)線上懸掛一小物塊。平衡時，a、b間的距離恰好等于圓弧的半徑，標(biāo)記小物塊在繩上的位置為O，不計所有摩擦，下列說法正確的是()A．細(xì)繩aO段與豎直方向的夾角為60°B．細(xì)繩aO段與豎直方向的夾角為30°C．小物塊的質(zhì)量為mD．小物塊的質(zhì)量為1.25m8、質(zhì)點做直線運(yùn)動的速度v與時間t的關(guān)系為v=4+2t（各物理量均采用國際單位制單位），則該質(zhì)點（）A．加速度大小為4m/s2 B．任意相鄰1s內(nèi)的位移差為4mC．任意1s內(nèi)速度增量為2m/s D．t=2s內(nèi)的位移大小為12m9、如圖所示，一旅客用力F拉著質(zhì)量為m的行李箱沿水平方向做勻速直線運(yùn)動．已知拉力F與水平方向的夾角為θ1，行李箱與水平方向的夾角為θ2，重力加速度為g，則行李箱受到地面的支持力FN和地面對行李箱的靜摩擦力Ff的大小分別為A．FN=mg－Fsinθ1B．FN=mg－Fsinθ2C．Ff=Fcosθ1D．Ff=Fcosθ210、如圖所示，小車內(nèi)一根輕質(zhì)彈簧沿豎直方向和一條與豎直方向成α角的細(xì)繩拴接一小球．當(dāng)小車和小球相對靜止，一起在水平面上勻速運(yùn)動時，下列說法正確的是A．細(xì)繩對小球有拉力的作用B．細(xì)繩對小球沒有拉力的作用C．輕彈簧對小球有彈力的作用D．輕彈簧對小球沒有彈力的作用11、已知為同一直線上的四點，間的距離為，間的距離為，物體自點由靜止開始沿此直線做勻加速運(yùn)動，依次經(jīng)過三點.已知物體通過段與通過段所用時間相等.則下列說法正確的是（）A．物體通過三點的速度大小一定滿足B．C．物體通過B點的速度等于在段的平均速度D．間的距離為12、如圖所示，豎直放置的輕彈簧一端固定在水平地面上，另一端與斜面體P連接，P與固定擋板MN接觸且處于靜止?fàn)顟B(tài)，則斜面體P此刻所收到的外力個數(shù)有可能為（）A．2個 B．3個 C．4個 D．5個二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）實驗課上，同學(xué)們利用打點計時器等器材，研究小車做勻變速直線運(yùn)動的規(guī)律．其中一小組的同學(xué)從所打的幾條紙帶中選取了一條點跡清晰的紙帶，如圖所示．圖中O、A、B、C、D是按打點先后順序依次選取的計數(shù)點，相鄰計數(shù)點還有四個點沒有畫出．（1）實驗中除打點計時器（含紙帶，復(fù)寫紙）小車，平板、鐵架臺、導(dǎo)線及開關(guān)外，在下面的儀器和器材中，還需使用的有_________．（不定項選擇）A．電壓合適的50Hz的交流電源B．電壓可以調(diào)的直流電源C．刻度尺D．秒表E．天平G．重錘（1）下圖打出的紙帶中，相鄰兩個記數(shù)點間的時間間隔為_________s．（3）由圖中的數(shù)據(jù)可知，打點計時器打下C點時小車的運(yùn)動速度大小是________m/s．小車運(yùn)動的加速度是_________m/s1．（保留兩位有效數(shù)字）（4）若交流電的實際頻率偏小時，仍按原頻率計算，則測量的加速度值比真實的加速度值_________（選填“偏大”“偏小”或“不變”）．（5）對于減小實驗誤差來說，采取下列方法中正確的有__________．（不定項選擇）A．選取記數(shù)點，把每打五個點的時間間隔作為一個時間單位B．使小車運(yùn)動的加速度盡量小些C．舍去紙帶上密集的點，只利用點跡清晰，點間間隔適當(dāng)?shù)哪且徊糠诌M(jìn)行測量、計算D．選用各處平整程度，光滑程度相同的長木板做實驗E．實驗時盡量讓小車靠近打點計時器，釋放小車后再打開打點計時器電源14、（10分）某同學(xué)用兩個彈簧測力計、細(xì)線和橡皮條做共點力合成實驗，最后畫出了如圖所示的圖。(1)在圖上標(biāo)出的F1、F2、F和F′，四個力中，力___不是由彈簧測力力計直接測得的，比較力F與力F′的大小和方向基本相同，這就驗證了共點力合成的平行四邊形定則。(2)某同學(xué)對此實驗的一些說法，其中正確的是___.A．校準(zhǔn)彈簧秤時可以將兩個彈簧秤放在粗糙的水平桌面上，將兩掛鉤勾住向相反方向拉兩個彈簧秤，看示數(shù)是否總是相等B．用兩個測力計拉線時，橡皮條應(yīng)沿兩線夾角的平分線C．拉橡皮條的線要長一些，用以標(biāo)記同一細(xì)線方向的兩點要相距遠(yuǎn)些D．如果沒有細(xì)繩套，用兩個橡皮筋也可代替細(xì)繩套E.在用一個測力計和同時用兩個測力計拉線時，只需這兩次橡皮條的伸長相同就行。三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）在世界反法西斯戰(zhàn)爭中國抗日戰(zhàn)爭勝利70周年之際，我國舉行了隆重的閱兵儀式，在閱兵式中，某直升飛機(jī)在地面上空某高度A位置處于靜止?fàn)顟B(tài)待命，要求該機(jī)10時56分40秒由靜止?fàn)顟B(tài)沿水平方向做勻加速直線運(yùn)動，經(jīng)過AB段加速后，進(jìn)入BC段的勻速受閱區(qū)，11時準(zhǔn)時通過C位置，如下圖所示，已知xAB＝5km，xBC＝10km.問：(1)直升飛機(jī)在BC段的速度大小是多少？(2)在AB段做勻加速直線運(yùn)動時的加速度大小是多少？16、（12分）一輕繩跨過兩個等高的輕定滑輪(不計大小和摩擦)，兩端分別掛上質(zhì)量為m1＝4kg和m2＝2kg的物體，如圖所示，在滑輪之間的一段繩上懸掛物體m（結(jié)點為O），求：（1）三個物體都平衡時，AO繩和BO繩上的拉力之比；（2）為使三個物體能保持平衡，m的取值范圍。17、（12分）如圖所示，在一粗糙水平面上有兩個質(zhì)量分別為m1和m2的木塊1和2，中間用一原長為l、勁度系數(shù)為K的輕彈簧連接起來，木塊與地面間的滑動摩擦因數(shù)為μ?，F(xiàn)用一水平力向左推木塊2，當(dāng)兩木塊一起勻速運(yùn)動時，求彈簧彈力的大小及兩木塊之間的距離。

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、D【解析】

A．力可以用帶箭頭的線段，但力不是畫出的有方向的線段，故A錯誤；B．力的大小用彈簧測力計測量，故B錯誤；C．扔出的石塊，在飛行中受到重力和空氣阻力，不受前沖力，故C錯誤；D．只有相互擠壓并有相對運(yùn)動或有相對運(yùn)動趨勢的粗糙的物體間才有摩檫力的作用，所以只有直接接觸的物體間才可能有摩擦力的作用，故D正確。2、C【解析】

汽車做勻加速運(yùn)動，根據(jù)相鄰相等時間內(nèi)位移之差等于常數(shù)，則有：代入數(shù)據(jù)解得：m；故第3s內(nèi)的平均速度為：m/s故選C。3、B【解析】

解答本題關(guān)鍵要抓?。核俣葓D象的斜率等于加速度，斜率越大，物體的加速度越大，根據(jù)速度的正負(fù)表示速度的方向，可知物體在O到D過程，物體一直沿正方向運(yùn)動，D到E段表示物體沿負(fù)方向運(yùn)動，即可知D點所表示的狀態(tài)離出發(fā)點最遠(yuǎn)?！驹斀狻緼項：根據(jù)速度圖象的斜率等于加速度，可知，CD段和DE段的加速度相同，即大小和方向都相同，故A錯誤；B項：質(zhì)點在BC段通過的位移為：5+122×4m=34m，故C項：由圖分析得知，物體在O到D過程，物體一直沿正方向運(yùn)動，D到E段表示物體沿負(fù)方向運(yùn)動，故D點所表示的狀態(tài)離出發(fā)點最遠(yuǎn)，故C錯誤；D項：由圖看出，CD段和DE段的斜率數(shù)值最大，根據(jù)速度圖象的斜率等于加速度，可知，CD段和DE段的加速度數(shù)值最大，故D錯誤。故應(yīng)選：B?！军c睛】本題的解題關(guān)鍵是抓住兩個數(shù)學(xué)意義來分析和理解圖象的物理意義：速度圖象的斜率等于加速度、速度圖象與坐標(biāo)軸所圍“面積”大小等于位移。4、D【解析】

設(shè)質(zhì)點做勻加速直線運(yùn)動，運(yùn)動示意圖如圖所示由A到B由A到C由以上兩式解得加速度故D正確，ABC錯誤。5、B【解析】

AB．相鄰物資包在空中間隔的距離不相等，從上到下，相鄰物資包的間距越來越大，A錯誤，B正確；C．在物資包下落的過程中，物資包均做自由落體運(yùn)動，相等的時間內(nèi)，它們的速度增量相等，故相鄰兩個物資包的速度差值不變，C錯誤；D．做自由落體運(yùn)動的物體下落快慢與質(zhì)量無關(guān)，D錯誤．故選B．6、D【解析】

當(dāng)三個力的方向相同時，合力最大，，和兩個力的合力大于等于，小于等于，而在這合力范圍內(nèi)，所以三個力的合力能為零，則合力的最小值為1．合力范圍為：．【詳解】A．選項不符合．B．選項不符合．C．選項不符合．D．選項符合．故選D項．【點睛】當(dāng)三個力同向時，合力最大；判斷合力的最小值看合力能否為零，若能為零，最小值是1．若不能為零，則最小值等于較小的兩個力同向與較大的一個力反向而得到的合力．【考點】力的合成7、AC【解析】

A、B、將圓弧補(bǔ)充完整，設(shè)圓心所在的位置為O′，由題意可知△abO′為等邊三角形，根據(jù)幾何知識可知∠aOb=120°，則細(xì)繩aO段與豎直方向的夾角為60°，故A正確，B錯誤；C、D、在一根繩子上的拉力大小相等T=mg，小物塊受到兩條繩子的拉力作用大小相等，夾角為120°，故受到的拉力合力等于mg，則小物塊拉力的合力大小等于小物塊的重力，即知小物塊的質(zhì)量為m；故C正確，D錯誤.故選AC.【點睛】解決本題關(guān)鍵是能根據(jù)題目給出的幾何關(guān)系確認(rèn)拉小物塊的兩繩夾角為120°，再根據(jù)兩個大小相等互成120°兩力的合成結(jié)論求解即可．8、CD【解析】勻變速直線運(yùn)動的速度公式：v=v0+at，質(zhì)點速度與時間關(guān)系為：v=4+2t，則質(zhì)點的初速度：v0=4m/s，加速度：a=2m/s2，故A錯誤；物體做勻變速直線運(yùn)動，任意相鄰1s內(nèi)的位移之差：△x=at2=2×12=2m，故B錯誤；任意1s內(nèi)速度增量為△v=at=2×1=2m/s，C正確；t=2s內(nèi)的位移：x=v0t+at2=4×2+×2×22=12m，故D正確；故選CD．9、AC【解析】

以行李箱為研究對象，由物體的平衡條件，豎直方向上有FN＋Fsinθ1－mg=0，所以行李箱受到地面的支持力為FN=mg－Fsinθ1，選項A正確，B錯誤；水平方向上有Ff－Fcosθ1=0，所以地面對行李箱的靜摩擦力Ff=Fcosθ1，選項C正確，D錯誤．10、BC【解析】

如果小球受到彈簧彈力和繩子拉力作用，則彈簧彈力方向向上，繩子拉力會在水平方向有分力，使得小球的加速度不為零；所以小車處于勻速直線運(yùn)動時，彈簧的彈力T等于重力，即T=mg繩子拉力為零，故BC正確、AD錯誤．故選BC．11、ACD【解析】

由于物體通過AB段與通過BC段所用的時間相等，根據(jù)，有，故A正確；由于物體在A點速度不為，有，故B錯誤；根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的推論，某段時間內(nèi)的平均速度等于中間時刻的瞬時速度，故物體通過B點的速度等于在AC段的平均速度，故C正確；由得，物體在B點的速度，由速度一位移公式有，根據(jù)幾何關(guān)系得，聯(lián)立可得，故D正確.12、AC【解析】

當(dāng)彈簧的彈力剛好和P所受的重力大小相等、方向相反時，斜面體P受兩個力作用。當(dāng)彈簧的彈力大于P所受的重力時，P的受力如圖所示。受重力、彈簧的支持力、擋板的壓力和靜摩擦力4個力作用。由于擋板的彈力垂直于接觸面，因此擋板的壓力和靜摩擦力必須同時存在，才能使P平衡，P不可能受3個力作用。A．2個，與結(jié)論相符，選項A正確；B．3個，與結(jié)論不相符，選項B錯誤；C．4個，與結(jié)論相符，選項C正確；D．5個，與結(jié)論不相符，選項D錯誤；故選AC。二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（1）ACG；（1）0.1s（3）0.96m/s；1.4m/s1（4）偏大；（5）ACD【解析】

（1）實驗中，除打點計時器（含紙帶、復(fù)寫紙）、小車、平板、鐵架臺、導(dǎo)線及開關(guān)外，在下列的器材中，必須使用的有電壓合適的50Hz交流電源給打點計時器供電，需要用刻度尺測量計數(shù)點之間的距離處理數(shù)據(jù)，以及重錘；故選ACG；

（1）相鄰兩個記數(shù)點之間還有四個打出點，因此相鄰兩個計數(shù)點間的時間間隔為0.1s；

（3）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動中時間中點的速度等于該過程中的平均速度，有：由題意可知：x1=3.60cm，x1=（9.61-3.60）cm=6.01cm，x3=（18.01-9.61）cm=8.4cm，

x4=（18.81-18.01）cm=10.80cm

由此△x=1.4cm，T=0.1s，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動推論△x=aT1，可得：

故代入數(shù)據(jù)解得：；

（4）當(dāng)交流電的實際頻率偏小時，而實際打點周期將變大，而進(jìn)行計算時，仍然用0.01s，因此測出的加速度數(shù)值將比物體的真實數(shù)值大；（5）選取計數(shù)點，把每打5個點的時間間隔作為一個時間單位，則實際間隔為0.1s，計算結(jié)果為整數(shù)，有利于減小誤差，故A正確；小車運(yùn)動的加速度大小與誤差大小無關(guān)，故B錯誤；舍去紙帶上密集的點，只利用點跡清晰、點間間隔適當(dāng)?shù)囊徊糠诌M(jìn)行測量、計算，便于減小測量誤差，故C正確；選用各處平整程度、光滑程度相同的長木板做實驗，則小車做直線運(yùn)動，長度測量誤差小，故D正確；實驗時，若先放開小車，再接通打點計時器電源，由于小車運(yùn)動較快，可能會使打出來的點很少，不利于數(shù)據(jù)的采集和處理，同時要求開始小車要靠近打點計時器，故E錯誤；故選ACD．14、ACD【解析】

(1)本實驗是通過兩個彈簧秤的拉力作出的平行四邊形得出合力,只要合力與實際的拉力重合,則實驗成功;由圖可知是由平行四邊形定則得出的,故不是由彈簧秤直接測得的；(2)A、使用彈簧秤前，應(yīng)先調(diào)節(jié)零刻度，將兩彈簧測力計互相勾著水平拉伸，選擇兩只讀數(shù)相同的使用，故A正確；B.只要橡皮筋的另一端兩次都接到O點，達(dá)到效果相同，拉力方向沒有限制，橡皮筋不需要與兩繩夾角的平分線在同一直線上，故B錯誤；C.為了減小誤差，拉橡皮條的細(xì)繩需長些，標(biāo)記方向的兩點要遠(yuǎn)些，故C正確；D.細(xì)繩套的作用是為了記錄力的方向，橡皮筋也能起到相同作用，故D正確；E.在用一個測力計和同時用兩個測力計拉線時，每次拉橡皮筋的時要使橡皮筋形變的長度和方向都