授課過程第一章配送實(shí)務(wù)知識(shí)第二節(jié)配送的概念物流概念與配送的淵源：物流概念最早形成于美國，當(dāng)時(shí)稱作“PhysicalDistribution”，漢語是實(shí)物配送的意思，1963年這一概念進(jìn)入日本，當(dāng)時(shí)對物流的定義是“在連接生產(chǎn)和消費(fèi)間，對物資實(shí)施保管、運(yùn)輸、裝卸、包裝、加工等功能，以及作為控制這類功能后援的資訊功能。”中國在上世紀(jì)八十年代引入這一概念。物流概念因?yàn)榻?jīng)濟(jì)和軍事原因而產(chǎn)生。根據(jù)歷史學(xué)家弗雷德里克·萊恩在《文藝復(fù)興時(shí)期的船舶和造船業(yè)者》一書的介紹，15世紀(jì)威尼斯兵工廠的造船作業(yè)就比較明顯地反映了物流系統(tǒng)思想。威尼斯兵工廠的任務(wù)有三項(xiàng)：制造軍艦、儲(chǔ)存裝備、整修船只。為了在接到造船指示后立即可以安裝艦船，兵工廠必須儲(chǔ)存必須的船具和索具。如倉庫中必須經(jīng)常備有如下部件：5000塊坐板100個(gè)舵5000塊坐板100個(gè)舵100根桅桿5000到1000根槳5000付足帶5000到1000根槳5000付足帶200根圓材人們走進(jìn)大門就會(huì)看到一條運(yùn)河。運(yùn)河的兩邊都是從兵工廠的房子開出的窗口。當(dāng)艦只由一只小船拖著經(jīng)過這些窗口時(shí)，從一個(gè)窗口傳出索具，另一個(gè)窗口傳出面包，再一個(gè)窗口傳出武器，又一個(gè)窗口傳出弩炮和臼炮。這樣，從各窗口傳出所需的各種東西，當(dāng)艦只到達(dá)運(yùn)河的另一端時(shí)，所有的水手連同木槳都已在艦上了，整個(gè)艦只已裝備完畢。（后勤補(bǔ)給基地、設(shè)施）這例子說明威尼斯人為了提高儲(chǔ)存管理和生產(chǎn)管理效率，將儲(chǔ)存管理與生產(chǎn)裝配結(jié)合起來改進(jìn)儲(chǔ)存管理的做法。授課過程導(dǎo)入新課：當(dāng)今社會(huì)，交通運(yùn)輸?shù)拇罅Πl(fā)展，科學(xué)的進(jìn)步，消費(fèi)者的需求日益繁瑣精細(xì)，要求的效率越來越高的情況下，配送業(yè)的發(fā)展成了無限商機(jī)，也為物流系統(tǒng)的最終體現(xiàn)作出了許多典型。早餐配送、鮮花配送、文具配送、…那么究竟什么叫做配送？配送有什么特點(diǎn)？配送與現(xiàn)代物流的關(guān)系又是什么呢？授課內(nèi)容:一、配送概念與特點(diǎn)1、概念在整個(gè)物流過程中的一種既包含集貨、儲(chǔ)存、揀貨、配貨、裝貨的一系列狹義的物流活動(dòng)，2、特點(diǎn)1）配送不僅僅是送貨。揀選、分貨、包裝、分割、組配等項(xiàng)工作2）配送是物流活動(dòng)的組合體，是“配”和“送”的有機(jī)結(jié)合?！芭洹睘橹攸c(diǎn)：備貨、儲(chǔ)存、分揀、配組、配載、包裝、裝卸“送”即運(yùn)輸，包括二次運(yùn)輸、支線運(yùn)輸、終端運(yùn)輸3）配送的全過程需要現(xiàn)代化技術(shù)和裝備作為保證。運(yùn)輸設(shè)備，保管設(shè)備，先進(jìn)的包裝技術(shù)等等4）配送是一種專業(yè)化的增值服務(wù)，體現(xiàn)的是規(guī)模優(yōu)勢和資源優(yōu)化。貨物——原材料、半成品、零售商所需要的待賣商品（早餐、鮮花、凈菜、文具…資源優(yōu)化——按照用戶的需求把資源最佳搭配之后加上最好的物流服務(wù)來實(shí)現(xiàn)滿足用戶二、配送與現(xiàn)代物流的關(guān)系需求者運(yùn)貨配貨集貨1、需求者運(yùn)貨配貨集貨2、關(guān)系1）配送是物流活動(dòng)在小范圍內(nèi)的整合與集成配送的實(shí)質(zhì)是一個(gè)局部物流，是大物流在小范圍內(nèi)的縮影授課過程2）配送處于物流過程的終端，是物流成果的體現(xiàn)配送是末端運(yùn)輸，是物流活動(dòng)小范圍的整合，同時(shí)相對整個(gè)物流系統(tǒng)而言，它又是終端，是直接面對服務(wù)對象的物流活動(dòng)。3）配送是商流與物流緊密結(jié)合的一種形式商流——商品交易、所有權(quán)轉(zhuǎn)移物流——物質(zhì)實(shí)體的流動(dòng)過程“商物合一”堂上練習(xí)1、下列選項(xiàng)，哪個(gè)是可以將商流與物流緊密結(jié)合（）。A、倉儲(chǔ)B、配貨C、揀貨D、配送2、配送是由哪些部分有機(jī)結(jié)合而成的（）。A、集貨、配貨、送貨B、儲(chǔ)存、揀貨、送貨C、集貨、運(yùn)輸、送貨3、配送的實(shí)質(zhì)是（）。A、物流活動(dòng)中的一個(gè)環(huán)節(jié)B、物流活動(dòng)的分支C、是一個(gè)局部物流課后作業(yè)簡答題：1、整個(gè)物流系統(tǒng)的意義和價(jià)值的體現(xiàn)，最終完全依賴于什么？為什么這樣說？2、配送活動(dòng)具有的四個(gè)特點(diǎn)分別是什么？堂上小結(jié)：回顧物流的概念，分析配送在物流業(yè)中的地位，以及配送的特點(diǎn)，和現(xiàn)代物流的關(guān)系配送是商流與物流緊密結(jié)合的一種形式。教學(xué)后記授課過程第五節(jié)配送的種類復(fù)習(xí)舊課:配送的概念——根據(jù)用戶的要求，在物流據(jù)點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行分揀、配貨等工作，并將配好的貨物適時(shí)地送交收貨人的過程。以“配”為重點(diǎn)的物流活動(dòng)組合體導(dǎo)入新課：“小鍋什錦份兒飯”配送上門：說到小鍋什錦份兒飯配送，很多人可能會(huì)想像是賣什錦飯的餐館向客戶配送剛剛做好的小鍋什錦飯，其實(shí)不是的，而是配送小鍋、放入固體燃料的小碳爐、袋裝的或冷凍的菜碼和米飯?？腿丝梢栽谧砸训募依锇研″伔旁谔繝t上，再把菜碼和米飯放到鍋里，點(diǎn)燃固體燃料后，等著鍋里煮好就行了?！氨人_餅的住宅配送”。簡單的中餐、晚餐，附近的夫人太太們相聚時(shí)舉行的PARTY，學(xué)生聚會(huì)于某家時(shí)，以及寫字樓里女辦事員的中餐等，比薩餅到處受歡迎，非常親切。實(shí)際上比薩餅住宅配送業(yè)務(wù)中的重要工作是勤工儉學(xué)的學(xué)生擔(dān)當(dāng)?shù)?，雇用勤工儉學(xué)的學(xué)生，一旦接到訂單，保證在30分鐘之內(nèi)送到，如果送不到的話就不收一分錢，或者是贈(zèng)送下一次的優(yōu)惠券。由上案例是我們?nèi)粘Ｉ町?dāng)中的現(xiàn)象，在配送類型中究竟屬于哪一種呢，請我們一起學(xué)第二節(jié)：一、按時(shí)間和數(shù)量分類1、定時(shí)配送按規(guī)定的時(shí)間間隔進(jìn)行配送，如數(shù)天一次或數(shù)小時(shí)一次等。又分當(dāng)日配送和準(zhǔn)時(shí)配送例如：某凈菜配送中心規(guī)定每天早上七點(diǎn)鐘之前為各大餐廳酒樓送去各自所訂的凈菜。1）當(dāng)日配送上午訂貨下午送達(dá)，下午訂貨第二天早上送達(dá)，即實(shí)現(xiàn)送達(dá)時(shí)間在訂貨后的24小時(shí)之內(nèi)。日配通常用在用戶需要各種新鮮水果，或小型商店周轉(zhuǎn)快，缺乏儲(chǔ)存設(shè)施或臨時(shí)需求。例如：超市里面大件貨物（冼衣機(jī)、冰箱、電視）的物流送貨，或冷凍設(shè)施。2）準(zhǔn)時(shí)配送要求每天至少一次或幾次。連暫存也可取消，從而實(shí)現(xiàn)真正意義上的零庫存。2、定量配送按規(guī)定的批量，在指定的時(shí)間范圍內(nèi)進(jìn)行配送。授課過程3、定時(shí)定量配送按照規(guī)定的配送時(shí)間和配送數(shù)量進(jìn)行配送。4、定時(shí)定路線配送規(guī)定的運(yùn)行路線，制定到達(dá)時(shí)間表，按運(yùn)行時(shí)間表進(jìn)行配送。例：黃埔港的貨運(yùn)路線、配送中心對大宗客戶的定時(shí)定向業(yè)務(wù)。5、即時(shí)配送完全按照用戶臨時(shí)提出的時(shí)間、數(shù)量方面的配送要求，隨時(shí)進(jìn)行配送的方式。例：前面導(dǎo)入所舉兩個(gè)案例“小鍋什錦份兒飯”、“比薩餅住宅配送”。二、按配送的組織形式分類1、服務(wù)周到的高效率、小規(guī)模配送是指配送時(shí)間間隔較傳統(tǒng)的配送間隔短,然而接收貨物的單位小批量化,較傳統(tǒng)的配送方式費(fèi)時(shí)的配送形式。優(yōu)點(diǎn)：消除脫銷、訂貨和發(fā)貨的時(shí)間間隔縮短、多樣化的流通加工、驗(yàn)貨成本的改善等，缺點(diǎn)：人工費(fèi)會(huì)增加、庫內(nèi)作業(yè)的配送費(fèi)用等也會(huì)增加、配送車轉(zhuǎn)載效率低，總運(yùn)行距離長！2、降低經(jīng)營成本的共同配送為了提高車輛裝載效率，對多數(shù)企業(yè)共同進(jìn)行的配送。（百貨店、自由連鎖店、特許連鎖等店鋪）例如：設(shè)于日本東京都立川市的菱食立川物流中心，中心收到商品經(jīng)分揀后再配送到中小超市，不保持庫存?！笮蜕虡I(yè)企業(yè)自設(shè)的配送中心批發(fā)商投資，小型零售商加盟組建的配送中心——據(jù)介紹，日本全國有300多家小公司，門店3000多個(gè)，這些小公司為了能與大型超市競爭，自愿組合起來集中進(jìn)貨和配送。3、高效率運(yùn)營的一體化配送——“一攬子物流：例：“美化家居一站式服務(wù)”三、按配送主體不同分類1配送中心的配送——配送業(yè)的主體形式授課過程特點(diǎn)——配送能力強(qiáng)、配送距離較遠(yuǎn)、配送品種多、配送數(shù)量大。2、倉庫配送特點(diǎn)——配送規(guī)模較小、專業(yè)化程度低，屬于中等規(guī)模的配送形式。3、商店配送特點(diǎn)——規(guī)模一般不大，但經(jīng)營品種齊全，便于組織配送，由于網(wǎng)點(diǎn)多，配送半徑小、機(jī)動(dòng)靈活4、生產(chǎn)型企業(yè)配送特點(diǎn)——尤其是進(jìn)行多品種生產(chǎn)的企業(yè)，可以直接由企業(yè)配送。堂上小結(jié)：掌握配送的分類及其不同的特點(diǎn)，各種類型適合不同的企業(yè)或生產(chǎn)者布置作業(yè)：課本復(fù)習(xí)題P121、2、3授課過程第三章配送中心第一節(jié)配送中心簡介復(fù)習(xí)舊課:按配送的主體不同可分為：配送中心配送、倉庫配送、商店配送、生產(chǎn)型企業(yè)配送。其中配送中心配送是配送的主體形式。導(dǎo)入新課：配送中心作為配送的主體形式，是一個(gè)規(guī)模大、專業(yè)性強(qiáng)的物流設(shè)施。一、配送中心的定義1、國際定義：專門從事貨物配送業(yè)務(wù)的物流基地，是能過轉(zhuǎn)運(yùn)、分類、保管、流通加工和信息處理等作業(yè)，根據(jù)用戶的訂貨要求備齊貨物，并迅速、準(zhǔn)確、廉價(jià)地進(jìn)行配送的物流場所或組織。中國學(xué)者李京文給配送中心下的定義是：從事貨物配備（集貨、加工、分揀、揀選、配貨）和組織對客戶的送貨以高水平實(shí)現(xiàn)銷售或供應(yīng)的現(xiàn)代流通設(shè)施。二、配送中心的功能AABCABC配送中心A用戶BC集貨階段配貨階段送貨階段例：多個(gè)企業(yè)或商場、超市進(jìn)行的共同配送，為了提高裝載率，降低費(fèi)用成本而采取的由配送中心集貨之后再分貨，送給各企業(yè)的過程。2、存儲(chǔ)功能例：美國沃爾瑪商品公司下屬配送中心，建筑面積為12萬平方米，投資7000萬美元，商品品種多達(dá)4萬種，也就是說，必須有強(qiáng)大的儲(chǔ)存作為后盾，保持正常的流通秩序。授課過程集中庫存：遇到節(jié)假日，需求量增加，更加發(fā)揮倉庫的庫存作用。3、分揀功能產(chǎn)品多種，來源不同；客戶眾多，需求各異，分揀是配送中心發(fā)揮“配”的前提。例：企業(yè)分揀系統(tǒng)運(yùn)用：各訂單分揀工作人員通過計(jì)算機(jī)打印出的清單來進(jìn)行工作，清單表明所要分揀貨物的名稱、數(shù)量和地點(diǎn)。4、配送功能配送中心大量貨物整進(jìn)零出，配送中心實(shí)際上是集貨中心、分貨中心、加工中心的綜合。5、加工功能按用戶提出的要求和根據(jù)合理配送貨物的原則，將貨物加工成一定的規(guī)格、尺寸和形狀。例：阿迪達(dá)斯公司在美國有一家超級市場，設(shè)立了組合式鞋店，顧客進(jìn)來可任意挑選自己所喜歡的各個(gè)部位交給職員當(dāng)場進(jìn)行組合。三、配送中心的分類由于各自的服務(wù)對象、組織形式和服務(wù)功能不盡相同，因而從理論上可把配送中心分成若干種類。1、供應(yīng)型配送中心專門向某些用戶供應(yīng)貨物、充當(dāng)供應(yīng)商角色的配送中心。服務(wù)對象——生產(chǎn)型企業(yè)和大型商業(yè)組織（超市或連鎖經(jīng)營商店）2、銷售型配送中心以銷售為主要目的，以開展配送為手段而組建的配送中心。這種配送中心所從事的各種物流活動(dòng)服務(wù)于或從屬于商品銷售活動(dòng)范疇。例：鮮花配送、早餐配送、凈菜配送、文具配送等等。3、儲(chǔ)存型配送中心有很強(qiáng)的儲(chǔ)存功能的配送中心，主要服務(wù)于生產(chǎn)型企業(yè)或銷售商。實(shí)際生活中，一些大型配送中心是在發(fā)揮儲(chǔ)存作用的基礎(chǔ)上組織、開展配送活動(dòng)的，這樣的配送中心多起源于傳統(tǒng)倉庫。（倉庫配送）授課過程堂上練習(xí)：下列選項(xiàng)各屬于哪種類型的配送中心A、鮮花配送B、文具配送C、生產(chǎn)企業(yè)自設(shè)的配送中心D、專門為生產(chǎn)企業(yè)提供原材料的配送中心E、凈菜配送F、倉庫配送其中ABCE為銷售型，D為供應(yīng)型，F(xiàn)為儲(chǔ)存型堂上小結(jié)：配送中心就是專門從事貨物配送業(yè)務(wù)的物流基地，是通過轉(zhuǎn)運(yùn)、分類、保管、流通加工和信息處理等作業(yè)，根據(jù)用戶的訂貨要求備齊貨物，并迅速、準(zhǔn)確、廉價(jià)地進(jìn)行配送的物流場所或組織。作業(yè)：P12頁第2題P22頁第2題教學(xué)后記教案過程復(fù)習(xí)舊課：（2分鐘）配送中心的業(yè)務(wù)特點(diǎn)？配送中心的分類？導(dǎo)入新課：（3分鐘）配送中心的運(yùn)作的八項(xiàng)內(nèi)容、多個(gè)路徑授課內(nèi)容：（60分鐘）第二節(jié)配送中心的運(yùn)作與經(jīng)營一、配送中心的一般運(yùn)作流程：八項(xiàng)內(nèi)容、多個(gè)路徑1、配送計(jì)劃由配送服務(wù)企業(yè)執(zhí)行，確認(rèn)采購進(jìn)貨單或銷售發(fā)貨單后，直接生成待分配的配送計(jì)劃。通過核對銷售訂單或采購訂單，將商家的進(jìn)貨和發(fā)貨聯(lián)系起來，完成對配送計(jì)劃的分配。2、訂單處理根據(jù)訂單信息，對顧客分布、貨物特性及品種數(shù)量、送貨頻率等資料進(jìn)行分析，以此確定所要配送的貨物的種類、規(guī)格、數(shù)量和配送時(shí)間等。例：某汽車制造公司備有與經(jīng)營商相聯(lián)接的電子處理系統(tǒng)，該系統(tǒng)可使經(jīng)銷商完成以下功能：A、向總部準(zhǔn)備并呈交擔(dān)保書B、核對擔(dān)保書C、發(fā)出汽車訂貨單D、利用該汽車制造公司庫存情報(bào)服務(wù)E、查詢新汽車訂貨情況3、進(jìn)貨——三個(gè)環(huán)節(jié)訂貨接貨驗(yàn)收質(zhì)量驗(yàn)收數(shù)量驗(yàn)收包裝驗(yàn)收教案過程4、儲(chǔ)存——給配送提供貨源保證，同時(shí)也降低采購總成本。5、揀貨揀貨方式有兩種：摘果式揀取和播種式揀取6、流通加工——三種加工初級加工：如下料、套裁、改制輔助性加工：如加貼條碼、拴標(biāo)簽、簡單包裝等深加工：對蔬果進(jìn)行沖洗、切割、過秤、分級和裝袋，或配煤、配混凝土7、配裝出貨——兩個(gè)基本要求：按送貨到達(dá)的先后面序組織裝車，先到的在上面或外面；輕者在上，重者在下，重不壓輕。8、交貨——涉及送貨時(shí)間、路線二、配送中心的經(jīng)營定位1、配送中心的服務(wù)功能定位儲(chǔ)存型——盡可能降低其服務(wù)對象的庫存為目標(biāo)專業(yè)型——體現(xiàn)處理貨物的技術(shù)與特色區(qū)域型——上門服務(wù)，反應(yīng)快速2、配送中心的經(jīng)營商品定位——根據(jù)市場的需求定位例：假日效應(yīng)“情人節(jié)”——鮮花、巧克力、情侶裝、情侶表、情侶套餐等等“兒童節(jié)”——玩具、食物、文具等等環(huán)境：辦公樓群、文具配送、餐飲等等教案過程堂上小結(jié)：（2分鐘）八項(xiàng)內(nèi)容：配送計(jì)劃、訂單處理、進(jìn)貨、儲(chǔ)存、揀貨、流通加工、配裝出貨、交貨多個(gè)路徑：P18頁圖布置作業(yè)：（13分鐘）一、單選1、配送的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在（D）上。A、送貨準(zhǔn)時(shí)B、配貨精確C、庫存充足D、資源的優(yōu)化利用2、配送的主體形式是（B）。A、共同配送B、配送中心配送C、倉庫配送D、生產(chǎn)型企業(yè)配送3、配送中心是執(zhí)行（C）為主要職能的流通型中轉(zhuǎn)站。A、送貨B、進(jìn)貨C、實(shí)物配送D、存貨4、（A）工作是配送中心主要的、獨(dú)特的工作。A、貨物配備B、送貨C、揀貨D、進(jìn)貨二、多選1、配送中心的功能（ABCDE）A、集散功能B、存儲(chǔ)功能C、分揀功能D、配送功能E、加工功能2、配送中心進(jìn)貨主要包括（ACE）三個(gè)環(huán)節(jié)。A、訂貨B、提貨C、接貨D、運(yùn)貨E、驗(yàn)收入庫三、判斷1、配送中心是送貨組織者也是承擔(dān)者。（X）2、配送對象可以是所有的原材料、半成品及待賣商品。（O）教案過程第三章配送的一般作業(yè)流程復(fù)習(xí)舊課:（2分鐘）配送中心的五大功能、八項(xiàng)內(nèi)容、多個(gè)路徑導(dǎo)入新課：（3分鐘）在市場經(jīng)濟(jì)條件下，用戶所需的貨物大部分都由銷售企業(yè)或供需企業(yè)某一方委托志業(yè)配送企業(yè)進(jìn)行配送服務(wù)，因貨物特性不一樣，配送服務(wù)形態(tài)也各異。進(jìn)貨進(jìn)貨儲(chǔ)存揀貨出貨交貨客戶補(bǔ)貨客戶訂單處理授課內(nèi)容：（60分鐘）第一節(jié)訂單處理一、訂單處理的基本內(nèi)容訂貨計(jì)劃、訂單號碼確定、用戶檔案建立、存貨查詢、揀貨標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間計(jì)算、發(fā)貨時(shí)間安排以及程序挑選、訂單資料處理的輸出。是實(shí)現(xiàn)企業(yè)顧客服務(wù)目標(biāo)最重要的影響因素二、訂單處理的一般流程P25圖3——2二、訂單處理過程的改善1、改善訂單處理過程的意義A、狹義——縮短訂單處理的周期，提高單據(jù)處理和供貨的準(zhǔn)確率，從而提高整個(gè)配送流程前期工作的效率。B、廣義——可以使客戶在購買產(chǎn)品或服務(wù)本身的同時(shí)，獲得價(jià)值，感受到滿意，從而提高客戶忠誠度，這對配送企業(yè)長期發(fā)展極為重要。教案過程2、訂單處理過程改善的關(guān)鍵因素時(shí)間因素——訂單處理過程的時(shí)間耗用，企業(yè)通常將其理解為訂單處理周期，而顧客通常將之定義為訂貨提前期供貨準(zhǔn)確性因素——按照顧客訂單的內(nèi)容提供準(zhǔn)確品種、數(shù)量、質(zhì)量的產(chǎn)品，并送到交貨地點(diǎn)。成本因素——包括庫存設(shè)置的地點(diǎn)和數(shù)量、運(yùn)輸批量和運(yùn)輸路線的調(diào)控等。信息因素——通過物流信息系統(tǒng)，提供準(zhǔn)確、完備、快速的信息服務(wù)。案例：在一家街頭的零售店里，某欽料企業(yè)的一位理貨員來給店里送貨，以下是他和零店老板之間的對話：企業(yè)理貨員：“張老板，我來給您送貨?！绷闶鄣甑曛鳎骸澳銈児舅拓浽趺催@么慢呢？我訂的貨應(yīng)該在昨天就送到了！可現(xiàn)在你才來，你看、我的客戶都跑掉了！“企業(yè)理貨員：“對不起！我們公司那邊有點(diǎn)問題?！绷闶鄣甑曛鳎骸霸趺茨銈兯蛠淼呢浥c我的訂單內(nèi)容不一樣啊？”企業(yè)理貨員：“是嗎？”零售店店主：“這個(gè)產(chǎn)品不對，我要的是150毫升的欽料，你送的是500毫升的；這個(gè)產(chǎn)品也不對，我要30瓶，你們只拿了20瓶！真是亂七八糟的！像你們這樣送貨，客戶全都得跑光了。產(chǎn)品不對，時(shí)間也不對！我要退貨，真是受不了你們，我不會(huì)再和你們打交道了！”由上案例可見，物流部門的業(yè)務(wù)水平對企業(yè)的經(jīng)營、確保利潤的實(shí)現(xiàn)有很重要的意義。3、改善訂單處理的方法——利用網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖改善訂單處理過程A、調(diào)查公司當(dāng)前的訂單處理流程、繪制流程圖。B、調(diào)查現(xiàn)有訂單處理流程各步驟的時(shí)間耗用。C、繪制訂單配送過程的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖。D、利用流程改善原則和訂單處理過程。第二節(jié)進(jìn)貨一、進(jìn)貨作業(yè)的基本內(nèi)容進(jìn)貨作業(yè)是從供貨商根據(jù)有關(guān)采購指令，將貨物送達(dá)配送中心后開始的?！b卸、搬運(yùn)、分類、驗(yàn)收、確認(rèn)貨物后將貨物按預(yù)定的貨位儲(chǔ)存入庫。教案過程二、進(jìn)貨作業(yè)的一般流程進(jìn)貨作業(yè)計(jì)劃進(jìn)貨前的準(zhǔn)備接運(yùn)與卸貨分類及標(biāo)識(shí)進(jìn)貨作業(yè)計(jì)劃進(jìn)貨前的準(zhǔn)備接運(yùn)與卸貨分類及標(biāo)識(shí)核對有關(guān)單據(jù)和信息貨物驗(yàn)收進(jìn)貨信息處理規(guī)律與送貨方式。2、根據(jù)進(jìn)貨作業(yè)計(jì)劃作好儲(chǔ)位準(zhǔn)備、人力安排、設(shè)備器材準(zhǔn)備。3、從相應(yīng)站港接運(yùn)或?qū)χ苯铀瓦_(dá)的貨物及時(shí)組織卸貨入庫。4、根據(jù)單據(jù)對貨物進(jìn)行初步清理驗(yàn)收。5、進(jìn)方供采購進(jìn)貨通知，供方提供出倉單、發(fā)票、磅滿單、發(fā)貨明細(xì)表等。6、數(shù)量清點(diǎn)、質(zhì)量和包裝的檢查7、進(jìn)貨作業(yè)信息是指示后續(xù)作業(yè)的基礎(chǔ)，必須將所有進(jìn)貨入庫單據(jù)進(jìn)行歸納整理，并詳細(xì)記錄驗(yàn)收情況，登記入庫貨物的儲(chǔ)位，然后進(jìn)行帳務(wù)處理。三、進(jìn)貨作業(yè)的影響因素和組織原則1、影響進(jìn)貨作業(yè)的因素——源于供應(yīng)商及其送貨方式及其它方面。1）進(jìn)貨供應(yīng)商及其送貨方式。2）貨物種類、特性與數(shù)量。3）與儲(chǔ)存作業(yè)的配合方式。2、進(jìn)貨作業(yè)組織的原則1）盡可能將各項(xiàng)作業(yè)集中在同一個(gè)工作場所進(jìn)行。2）依據(jù)各作業(yè)環(huán)節(jié)的相關(guān)性安排活動(dòng)（相關(guān)順序）3）保持貨物在站臺(tái)至儲(chǔ)存區(qū)的活動(dòng)為直線流動(dòng)，避免時(shí)間延誤。教案過程4）將人力集中安排在進(jìn)貨高峰期，以保證作業(yè)順利進(jìn)行。5）適當(dāng)使用可流通的容器，省去更換容器的工作。6）詳細(xì)認(rèn)真處理進(jìn)貨資料和信息。四、進(jìn)貨作業(yè)的重點(diǎn)環(huán)節(jié)——貨物驗(yàn)收入庫1、貨物驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)2、貨物驗(yàn)收的內(nèi)容布置作業(yè)：（10分鐘）1、訂單處理過程的時(shí)間耗用，企業(yè)通常將其理解為訂單處理周期，顧客則通常將之定義為訂貨提前期，這個(gè)是訂單處理過程改善的（A）因素。A、時(shí)間因素B、供貨準(zhǔn)確性因素C、成本因素D、信息因素2、進(jìn)貨作業(yè)的重點(diǎn)環(huán)節(jié)是（C）。A、貨物接運(yùn)B、貨物裝卸C、貨物驗(yàn)收D、貨物分類3、進(jìn)貨信息處理是指示后續(xù)作業(yè)的基礎(chǔ)。（T）堂上小結(jié)：（5分鐘）配送的一般作業(yè)流程第一項(xiàng)：訂單處理第二項(xiàng)：進(jìn)貨教案過程第三章配送作業(yè)的一般流程第三節(jié)儲(chǔ)存復(fù)習(xí)舊課：（2分鐘）訂單處理過程改善的關(guān)鍵性因素是什么？時(shí)間、供貨準(zhǔn)確性、成本、信息進(jìn)貨作業(yè)過程中的重點(diǎn)環(huán)節(jié)是什么？——貨物驗(yàn)收入庫導(dǎo)入新課：（3分鐘）物資驗(yàn)收入庫，在進(jìn)入生產(chǎn)加工、運(yùn)輸、消費(fèi)等程序之前或之后的存放活方法論和過程，統(tǒng)稱為物流系統(tǒng)中的儲(chǔ)存。授課內(nèi)容：（60分鐘）一、儲(chǔ)存的基本內(nèi)容1、儲(chǔ)存的含義物資在進(jìn)入生產(chǎn)加工、運(yùn)輸、消費(fèi)等程序之前或之后的存放活動(dòng)和過程。2、配送儲(chǔ)存的對象：經(jīng)過暫存、保存、保管后，準(zhǔn)備出庫或?qū)⒁渌偷呢浳铩?、儲(chǔ)存的功能1）銜接生產(chǎn)與需求。2）為生產(chǎn)和銷售提供貨源保證。3）創(chuàng)造時(shí)間效用。4、儲(chǔ)存的目標(biāo)1）充分利用空間，盡可能提高人力資源及設(shè)備的利用率。2）有效地保護(hù)好貨物，確保其質(zhì)量和數(shù)量。3）維持良好的儲(chǔ)存環(huán)境4）使所有在儲(chǔ)貨物處于儲(chǔ)存隨取狀態(tài)。5、儲(chǔ)存的方式1）定位儲(chǔ)存——每一項(xiàng)貨物都有固定的儲(chǔ)位，貨物在儲(chǔ)存時(shí)不可互相換位。不同理化性質(zhì)的貨物、重要物品、物品尺寸固定及貨重、庫房空間較大、貨物多品種、少批量教案過程2）隨機(jī)儲(chǔ)存——指根據(jù)庫存貨物及儲(chǔ)位使用情況，隨機(jī)安排和使用儲(chǔ)位，貨位可隨機(jī)改變。庫房空間有限、貨物品種類別少，批量或體積較大的貨物。3）分類儲(chǔ)存——按貨物特性加以分類，每一類貨物固定其儲(chǔ)存位置。根據(jù)貨物相關(guān)性大小、貨物周轉(zhuǎn)率高低、體積、貨重、貨物特性4）分類隨機(jī)儲(chǔ)存——兼有定位和隨機(jī)的特點(diǎn)。5）共同儲(chǔ)存——進(jìn)出貨物相同時(shí)間的前提下，不同貨物共用相同的儲(chǔ)位。二、儲(chǔ)存作業(yè)的一般流程與原則1、儲(chǔ)存作業(yè)的原則——以提高進(jìn)出貨及盤點(diǎn)作業(yè)速度為目標(biāo)，堅(jiān)持先進(jìn)先出，做到快速配送，同時(shí)維護(hù)和保管好庫存貨物。2、流程P39圖3—4三、儲(chǔ)存的重要環(huán)節(jié)——盤點(diǎn)1、盤點(diǎn)的目標(biāo)：確保在庫貨物完好、數(shù)量準(zhǔn)確。2、盤點(diǎn)的定義：通過點(diǎn)數(shù)計(jì)數(shù)，查明貨物在庫的實(shí)際數(shù)量，核對庫存賬面資料與實(shí)際庫存數(shù)量是否一致，同時(shí)檢查在庫貨物的質(zhì)量、安全等情況并作出反應(yīng)。4、盤點(diǎn)作業(yè)的基本步驟P41圖3—55、盤點(diǎn)結(jié)果處理——調(diào)整教案過程第四節(jié)揀貨導(dǎo)入：配送就是“配”和“送”的有機(jī)結(jié)合，配是重點(diǎn)，配送中心作業(yè)系統(tǒng)的核心就是配（揀貨配貨）一、揀貨作業(yè)的基本內(nèi)容1、定義：依據(jù)客戶的訂貨要求或配送中心的送貨計(jì)劃，盡可能迅速準(zhǔn)確地將貨物從其儲(chǔ)位或其他區(qū)域揀取出來，并按一定的方式進(jìn)行分類、集中，等待配裝送貨的作業(yè)過程。在配送中心搬運(yùn)成本中，揀貨作業(yè)搬運(yùn)成本約占90%二、揀貨作業(yè)的一般流程揀貨信息的產(chǎn)生揀貨信息的產(chǎn)生行走與搬運(yùn)揀取分類與集中1、信息的產(chǎn)生來源于客戶的訂單或配送中心的送貨單。2、行走與搬運(yùn)3、揀取4、分類與集中三、揀貨作業(yè)管理1、揀貨作業(yè)管理的基本流程P442、揀貨作業(yè)管理的目標(biāo)——縮短作業(yè)時(shí)間揀貨指示的時(shí)間、行走與搬運(yùn)貨物的時(shí)間、準(zhǔn)確找到貨位并確認(rèn)所揀貨物及數(shù)量時(shí)間、分類集中時(shí)間四、揀貨人員分工以及職責(zé)P451、揀貨作業(yè)管理人員的職責(zé)2、揀貨作業(yè)操作人員的職責(zé)教案過程五、揀貨方式與策略1、訂單別揀取——針對每一份訂單，逐一揀取貨物。2、批量揀取——將過賬訂單集合成一批，按貨物品種分類匯總后進(jìn)行揀貨。3、復(fù)合揀取堂上小結(jié)：（5分鐘）作業(yè)布置：（5分鐘）教案過程第三章配送的一般作業(yè)流程第六節(jié)出貨復(fù)習(xí)舊課：配送中心的核心工序是——揀貨，包括對貨物所進(jìn)行的揀取、分貨、配貨等理貨工作。揀貨作業(yè)管理的目標(biāo)（作用）：縮短作業(yè)時(shí)間，提高作業(yè)速度與作業(yè)能力，防止分揀錯(cuò)誤的發(fā)生，提高配送中心內(nèi)部儲(chǔ)存管理賬物相符率，降低作業(yè)成本也是揀貨作業(yè)管理的目標(biāo)。導(dǎo)入新課：揀貨結(jié)束后，如果庫存量低于最低庫存量時(shí)，應(yīng)向供應(yīng)商或配送中心發(fā)出訂貨補(bǔ)貨信息，然后——出貨一、出貨的基本內(nèi)容按訂單或配送路線進(jìn)行分類，再進(jìn)行嚴(yán)格的出貨檢查，裝入合適的窗口或進(jìn)行捆包，有些還需刷制或貼印相應(yīng)的標(biāo)志，然后按不同客戶或行車路線將貨物運(yùn)至出貨區(qū)，最后裝車配送。二、出貨作業(yè)的一般流程圖3——12P52其中分貨、出貨檢查和出貨前包裝是重點(diǎn)環(huán)節(jié)。1、分貨：人工目視分貨、自動(dòng)分類機(jī)分貨。2、出貨檢查：將揀取的貨物依客戶、車次等作業(yè)產(chǎn)品號碼進(jìn)行核對，并根據(jù)有關(guān)信息對貨物質(zhì)量和數(shù)量進(jìn)行核對，并對產(chǎn)品狀況及質(zhì)量進(jìn)行檢查。數(shù)量核對數(shù)量核對出貨檢查出貨狀況質(zhì)量檢查單證核對3、出貨前包裝個(gè)裝、內(nèi)裝和外裝教案過程第七節(jié)交貨一、交貨作業(yè)的基本內(nèi)容劃定交貨區(qū)域、擬訂交貨批次和順序，制定交貨路線、選擇交貨工具和裝卸方式，是配送流程的最后一個(gè)環(huán)節(jié)。1、交貨方式門到門門到場門到站場到門場到場場到站站到門站到場站到站2、交貨作業(yè)的要點(diǎn)二、交貨作業(yè)的一般流程P58圖示影響因素與規(guī)劃決策的關(guān)系是單向的、直接的。第八節(jié)信息處理管理信息系統(tǒng)處理的意義：幫助配送企業(yè)全面、準(zhǔn)確地掌握物流配送作業(yè)的各項(xiàng)信息，便于管理人員對作業(yè)的計(jì)劃、控制和反饋過程的信息進(jìn)行搜集、匯總、查詢和分析，并為各項(xiàng)作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)成本和作業(yè)成效等提供決策幫助。一、配送中心信息管理系統(tǒng)的功能。1、訂單處理功能2、進(jìn)貨入庫作業(yè)管理功能3、倉儲(chǔ)保管作業(yè)管理功能4、揀貨補(bǔ)貨作業(yè)管理功能5、配裝出貨作業(yè)管理功能二、配送中心信息管理處理的一般流程P61圖示信息管理系統(tǒng)向系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)和反饋信息，使配送中心可以不斷評估企業(yè)運(yùn)營績效、調(diào)整配送資源規(guī)劃，而企業(yè)運(yùn)營績效目標(biāo)的重新設(shè)定和配送資源的合理配置，又使配送中心不斷改進(jìn)信息管理系統(tǒng)、優(yōu)化經(jīng)營管理系統(tǒng)。——辯證關(guān)系共同配送系統(tǒng)-20℃管理加工食品共同配送16個(gè)公司雜貨共同配送2個(gè)公司常溫管理冷凍食品共同配送6個(gè)公司20℃管理-20℃管理加工食品共同配送16個(gè)公司雜貨共同配送2個(gè)公司常溫管理冷凍食品共同配送6個(gè)公司20℃管理米飯共同配送4個(gè)公司牛奶共同配送8個(gè)公司新鮮魚類共同配送16個(gè)公司加工肉類共同配送2個(gè)公司5℃管理理論課教案模擬練習(xí)“粵美”是一家專門經(jīng)營學(xué)生日用品配送的大型倉庫，開學(xué)在即，倉庫做了全面盤點(diǎn)，庫存貨物清單如下：草席5000張，學(xué)生被2200張，蚊帳2200床，床單2200床，毛巾被1500床，熱水瓶1500個(gè)，衣架1500把，水桶2000個(gè)，臉盆2000個(gè)，口盅2000個(gè)。粵美有5個(gè)固定客戶：廣州文船技校、白云高級技校、廣州衛(wèi)校、廣州經(jīng)貿(mào)學(xué)校、廣州白云電大除了文船技校在黃埔區(qū)之外，其余4個(gè)均屬白云區(qū)。今年9月開學(xué)，文船技校新生600個(gè)、白云高級技校850個(gè)、廣州衛(wèi)校650個(gè)、經(jīng)貿(mào)學(xué)校1200個(gè)、電大300個(gè)。今天是8月20日收到訂單，必須在8月25日之前把學(xué)生日用品送到各個(gè)學(xué)校，假設(shè)你是配送中心管理人員，你會(huì)怎么樣做？1、先說出配送流程是什么？2、你為其制訂的配送計(jì)劃是什么？3、采用什么樣的揀貨方式？4、采用什么樣的運(yùn)輸工具和路線？理論一、配送概述1、配送的概念：根據(jù)用戶的要求，在物流據(jù)點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行分揀、配貨等工作，并將配好的貨物適時(shí)地送交收貨人的過程?！獙⑸塘髋c物流緊密結(jié)合起來2、配送的組成部分：集貨、配貨、送貨三大部分有機(jī)結(jié)合。3、配送的實(shí)質(zhì)：是一個(gè)局部物流，是大物流在小范圍內(nèi)的縮影，是物流活動(dòng)在小范圍內(nèi)的體現(xiàn)。配送是末端運(yùn)輸，是物流活動(dòng)小范圍的整合。4、配送的分類：按時(shí)間和數(shù)量分：定時(shí)、定量、定時(shí)定量、定時(shí)定路線、即時(shí)。按配送的組織形式分：服務(wù)周到的高效率、小規(guī)模配送；降低經(jīng)營成本的共同型配送；一體化配送。按配送主體不同分：配送中心的配送、倉庫配送商店配送、生產(chǎn)型企業(yè)配送。二、配送中心1、配送中心定義P13配送中心就是專門從事貨物配送業(yè)務(wù)的物流基地，是能過轉(zhuǎn)運(yùn)、分類、保管、流通加工和信息處理等作業(yè)，根據(jù)用戶的訂貨要求備齊貨物，并迅速、準(zhǔn)確、廉價(jià)地進(jìn)行配送的物流場所或組織。2、配送中心的功能：集散、存儲(chǔ)、分揀、配送、加工3、配送中心分類：供應(yīng)型、銷售型、儲(chǔ)存型。4、配送中心的一般運(yùn)作流程（八項(xiàng)內(nèi)容，多個(gè)路徑）配送計(jì)劃訂單處理進(jìn)貨揀貨配裝出貨交貨儲(chǔ)存5、配送中心的經(jīng)營商品定位服務(wù)功能定位和經(jīng)營商品定位進(jìn)貨儲(chǔ)存進(jìn)貨儲(chǔ)存揀貨出貨交貨客戶補(bǔ)貨客戶訂單處理1、訂單處理——核心P24訂貨計(jì)劃（確認(rèn)交貨的貨品名稱、數(shù)量和日期、確認(rèn)交易方式、確認(rèn)交易價(jià)格、確認(rèn)加工包裝方式）確定訂單號碼、建立用戶檔案、存貨查詢、揀貨標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間計(jì)算、發(fā)貨時(shí)間安排以及程序挑選、訂單資料處理的輸出等訂單處理過程的改善——意義、關(guān)鍵因素2、進(jìn)貨P27圖示——貨物驗(yàn)收入庫是重點(diǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)貨作業(yè)的影響因素和組織原則3、儲(chǔ)存儲(chǔ)存的功能、一般流程P39、重點(diǎn)環(huán)節(jié)盤點(diǎn)4、揀貨——整個(gè)配送中心作業(yè)系統(tǒng)的核心一般流程P42、揀貨作業(yè)管理、揀貨方式5、補(bǔ)貨——揀貨的輔助作業(yè)6、出貨一般流程P52（其中重點(diǎn)環(huán)節(jié)是分貨、出貨檢查、出貨前包裝）、出貨檢查內(nèi)容P547、交貨基本內(nèi)容、交貨作業(yè)要點(diǎn)8、信息處理配送中心信息管理系統(tǒng)的功能（訂單處理功能、進(jìn)貨入庫作業(yè)管理功能《配送實(shí)務(wù)》第1—2章單元測驗(yàn)10物流班姓名學(xué)號成績一、單項(xiàng)選擇（2分/題共30分）1、配送是在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶的要求，對物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)，這對配送的解釋是根據(jù)（）。A、《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)·物流術(shù)語》 B、CD2、為了提高車輛裝載效率，對多數(shù)企業(yè)共同進(jìn)行的配送，就是所謂的（）。A、一體化配送 B、共同配送 C、高效率、小規(guī)模配送3、針對客戶彼此差別大，不同用戶對貨物的種類、規(guī)格、數(shù)量提出不同的要求等的情況，配送中心必須采取適當(dāng)?shù)姆绞綄M織來的貨物進(jìn)行挑選，并且在此基礎(chǔ)上，按照配送計(jì)劃分裝和配裝貨物，這是配送中心的（）功能。A、集散功能 B、存儲(chǔ)功能 C、分揀功能 D配送功能4、配送中心根據(jù)市場需求，其投資和經(jīng)營主體應(yīng)通過對市場形勢的調(diào)查和分析，明確自身的經(jīng)營目標(biāo)，給本企業(yè)在市場競爭中以恰當(dāng)?shù)亩ㄎ?，這種定位方式屬于（）。A、配送中心的服務(wù)功能定位 B、配送中心的經(jīng)營商品定位 C、配送中心的配送規(guī)模定位5、訂單處理過程的時(shí)間耗用，企業(yè)通常將其理解為訂單處理周期，顧客則通常將之定義為訂貨提前期，這個(gè)是訂單處理過程改善的（）因素。A、時(shí)間因素B、供貨準(zhǔn)確性因素C、成本因素D、信息因素6、進(jìn)貨作業(yè)的重點(diǎn)環(huán)節(jié)是（）。A、貨物接運(yùn)B、貨物裝卸C、貨物驗(yàn)收D、貨物分類7、配送中心實(shí)際上是集貨中心、分貨中心、加工中心的綜合，是的（）有機(jī)結(jié)合。A、“配”與“送”B、時(shí)間與空間C、集中與分散8、商流是指商品在購、銷之間進(jìn)行交易和商品（）的運(yùn)動(dòng)過程。A、物質(zhì)實(shí)體流動(dòng) B、所有權(quán)轉(zhuǎn)移 C、空間位移9、配送的主體形式是（）。A、配送中心的配送 B、倉庫配送 C、商店配送 D、生產(chǎn)型企業(yè)配送10、配送中心主要的、獨(dú)特的工作是（）。A、集貨 B、加工 C、分貨 D、貨物配備11、配送中心是（），著眼于它和以前的諸如商場、貿(mào)易中心、倉庫等流通設(shè)施的區(qū)別。A、商流設(shè)施 B、物流設(shè)施 C、商物結(jié)合的現(xiàn)代流通設(shè)施12、儲(chǔ)存的功能主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：銜接生產(chǎn)與需求、為生產(chǎn)和銷售提供貨源保證、（）。A、接高人力資源及設(shè)備的利用率 B、保護(hù)好貨物 C、創(chuàng)造空間效用 D、創(chuàng)造時(shí)間效用13、儲(chǔ)存作業(yè)的原則是以（）為目標(biāo)，堅(jiān)持先進(jìn)先出，做到快速配送，同時(shí)維護(hù)和保管好庫存貨物。A、縮短儲(chǔ)存時(shí)間 B、提高儲(chǔ)存空間的利用率 C、提高進(jìn)出貨及盤點(diǎn)作業(yè)速度14、揀貨信息的產(chǎn)生來源于（）。A、客戶的訂單或配送中心的送貨單 B、庫存貨物及儲(chǔ)位信息 C、出貨單15、在配送中心的一般運(yùn)作流程中，（）實(shí)際上是揀貨的一種輔助活動(dòng)。A、分貨 B、卸貨 C、運(yùn)貨 D、補(bǔ)貨二、多項(xiàng)選擇（2分/題共10分）1、從理論上可把配送中心分成哪些類型（）。A、飲食配送中心 B、供應(yīng)型配送中心 C、銷售型配送中心 D、儲(chǔ)存型配送中心 E、文具配送中心2、進(jìn)貨作業(yè)的影響因素是（）。A、進(jìn)貨供應(yīng)商及其送貨方式 B、自然條件的影響 C、貨物種類、特性與數(shù)量D、人為因素 E、與儲(chǔ)存作業(yè)的配合方式3、訂單處理過程改善的關(guān)鍵因素是（）。A、時(shí)間因素 B、空間因素 C、供貨準(zhǔn)確性因素 D、成本因素 E、信息因素4、揀貨作業(yè)的一般流程（）。A、揀貨信息的產(chǎn)生 B、行走與搬運(yùn) C、揀取 D、分類與集中 E、刷貼標(biāo)志5、出貨作業(yè)的一般流程中，分貨、出貨檢查和出貨包裝是重點(diǎn)環(huán)節(jié)，其中出貨檢查包括（）。A、數(shù)量核對 B、質(zhì)量檢查 C、出貨狀況檢查 D、單證核對 E、出貨單據(jù)處理三、填空題（2分/空共20分）1、配送是由、和三大部分有機(jī)結(jié)合而成的。2、進(jìn)貨作業(yè)的重點(diǎn)環(huán)節(jié)是，其包括的內(nèi)容有三方面、和。3、揀貨方式包括、和三種形式。四、簡答題（共40分）1、“粵美”是一家專門經(jīng)營學(xué)生日用品配送的大型倉庫，開學(xué)在即，倉庫做了全面盤點(diǎn)，庫存貨物清單如下：草席5000張，學(xué)生被2200張，蚊帳2200床，床單2200床，毛巾被1500床，熱水瓶1500個(gè)，衣架1500把，水桶2000個(gè)，臉盆2000個(gè)，口盅2000個(gè)?；浢烙?個(gè)固定客戶：廣州文船技校、白云高級技校、廣州衛(wèi)校、廣州經(jīng)貿(mào)學(xué)校、廣州白云電大，除了文船技校在黃埔區(qū)之外，其余4個(gè)均屬白云區(qū)。今年9月開學(xué)，文船技校新生600個(gè)、白云高級技校850個(gè)、廣州衛(wèi)校650個(gè)、經(jīng)貿(mào)學(xué)校1200個(gè)、電大300個(gè)。今天是8月20日收到訂單，必須在8月25日之前把學(xué)生日用品送到各個(gè)學(xué)校，假設(shè)你是配送中心管理人員，你會(huì)怎么樣做？請按下列要求回答問題。（1）、簡述配送中心的五大功能和配送中心基本流程的八項(xiàng)內(nèi)容。 10分（2）、你為其制訂的配送計(jì)劃是什么？ 5分（3）、采用什么樣的揀貨方式？ 5分（4）、采用什么樣的運(yùn)輸工具和路線？5分2、簡述訂單處理的一般過程？（15分）《配送實(shí)務(wù)》第三章測試班別：姓名：學(xué)號：成績：一、填空（每空2分，共20分）1.根據(jù)訂單類別揀取貨物，然后按照訂單直接將貨物集中的方式稱為。2是保證單貨相符，提高配送服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵。3.是整個(gè)配送中心作業(yè)系統(tǒng)的核心，是為高水平配送貨物所進(jìn)行的、、等理貨工作。4.是提高配送中心作業(yè)效率的關(guān)鍵。5.將需要配送的貨物集中搬運(yùn)到理貨場，將貨物分配到個(gè)區(qū)域或容器中的方式稱為。6.根據(jù)訂單類別揀取貨物，然后按訂單直接將貨物集中的方式稱為。7.門到場的交貨方式是指。二、單項(xiàng)選擇題(本大題共5小題，每小題3分，共15分)1.（）是指揀取作業(yè)完成后，將所揀取貨物根據(jù)不同客戶或配送路線進(jìn)行分類。A．儲(chǔ)存B．分貨C．補(bǔ)貨D．進(jìn)貨2.（）是配送作業(yè)中物流活動(dòng)的開始，也是后續(xù)作業(yè)的基礎(chǔ)。揀貨作業(yè)

B．進(jìn)貨作業(yè)9

C．儲(chǔ)存作業(yè)

D．補(bǔ)貨作業(yè)3.由發(fā)貨人卸貨地點(diǎn)堆場至收貨人裝貨地點(diǎn)堆場的交貨方式稱為（）A.門到門B.門到場C.場到場D.場到門4.為了防止水、濕氣、光、熱、沖擊等對貨物的影響而進(jìn)行的貨物包裝屬于（）A．個(gè)裝B．商業(yè)包裝C．內(nèi)裝D．外裝5.把所有貨物按一定特性加以分類，每一類貨物固定其儲(chǔ)存位置，同類貨物不同品種又按一定規(guī)則來安排儲(chǔ)位，這種方式稱為（）A．分類隨機(jī)儲(chǔ)存B．隨機(jī)儲(chǔ)存C．定位儲(chǔ)存D．分類儲(chǔ)存三、多項(xiàng)選擇題(本大題共．7小題，每小題3分，共21分)1.為了提高配送服務(wù)水平，交貨作業(yè)時(shí)要注意以下幾個(gè)要點(diǎn)（）A．經(jīng)濟(jì)性

B．時(shí)效性

C．服務(wù)態(tài)度

D．便利性E．可靠性自2.制定進(jìn)貨作業(yè)計(jì)劃的基礎(chǔ)與依據(jù)是（）A．采購計(jì)劃 B．實(shí)際的進(jìn)貨單據(jù)C．供應(yīng)商的送貨規(guī)律 D．供應(yīng)商的送貨方式3.補(bǔ)貨作業(yè)的方式有（）A．整箱補(bǔ)貨B．整袋補(bǔ)貨C．托盤補(bǔ)貨D．貨架補(bǔ)貨4.儲(chǔ)存的方式主要哪幾類（）A．分類儲(chǔ)存 B．共同儲(chǔ)存 C．定位儲(chǔ)存D．隨機(jī)儲(chǔ)存 E.分類隨機(jī)儲(chǔ)存5.出貨檢查的主要內(nèi)容有（）A．?dāng)?shù)量核對B．質(zhì)量檢查C．單證核對D．出貨狀況檢查6.訂單處理過程改善的關(guān)鍵因素有（）A．供貨準(zhǔn)確性因素B．時(shí)間因素C．成本因素D．信息因素7.儲(chǔ)存管理包含的主要內(nèi)容有（）A．儲(chǔ)位管理 B．儲(chǔ)存設(shè)備的配置C．儲(chǔ)存空間的利用 D．庫存貨物的數(shù)量與質(zhì)量控制四、判斷題(本大題共4小題，每小題2分，共8分)1.需要流通加工的貨物適合批量揀取，揀取后進(jìn)行批量加工，最后分類配送，這樣有利于提高貨物的加工效率。（）2.為了提高庫存管理水平，物流倉儲(chǔ)企業(yè)可以以盡可能高的庫存量提供高水平服務(wù)。（）3.貨物外形變化大，貨物類被和性質(zhì)的差異較大的情況下宜采用訂單別揀取方式。（）4.按訂單別揀取可以縮短揀取貨物的行走時(shí)間，增加單位時(shí)間的揀貨量。（）五、簡答題(本大題共4小題，每小題5分，共20分)簡述訂單處理的一般過程。簡述訂單別揀取與批量揀取的區(qū)別。揀貨信息可以通過哪些方式傳遞？簡述配送中心信息管理系統(tǒng)的功能。六、案例分析（16分）

作為中國連鎖超市行業(yè)的領(lǐng)頭羊，近年來華聯(lián)超市獲得了超常規(guī)發(fā)展。據(jù)一些專家分析，認(rèn)為支撐華聯(lián)超常規(guī)發(fā)展的核心是華聯(lián)的物流配送，華聯(lián)配送是華聯(lián)連鎖經(jīng)營的供貨樞紐，是華聯(lián)取得超常規(guī)發(fā)展的重要條件，因此，華聯(lián)物流配送應(yīng)用案例也備受業(yè)內(nèi)關(guān)注。為了探尋華聯(lián)在物流配送方面有成功經(jīng)驗(yàn)，近期我們走訪了華聯(lián)新建的上海桃浦配送中心，并采訪了連鎖超市物流專家、華聯(lián)超市股份有限公司總工程師許勝余先生。華聯(lián)超市新建的配送中心具有較高的技術(shù)含量1.倉儲(chǔ)立體化：配送中心采用高層立體貨架和拆零商品揀選貨架相結(jié)合的倉儲(chǔ)系統(tǒng)，大大地提高了倉庫的空間利用率。在整托盤（或整箱）商品存貨區(qū)，下兩層為配貨區(qū)，存放整箱出貨、周轉(zhuǎn)快的商品，上三層為儲(chǔ)存區(qū)；拆零商品配貨區(qū)，在拆零貨架上放置2500種已打開運(yùn)輸包裝紙箱的商品，供拆零商品揀選用；上部貨架作為拆零商品的庫存區(qū)。2.裝卸搬運(yùn)機(jī)械化：采用前移式蓄電池叉車、電動(dòng)搬運(yùn)車、電動(dòng)搬運(yùn)車、電動(dòng)揀選車和托盤，實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)作業(yè)機(jī)械化。3.拆零商品配貨電子化；4。物流功能條碼化與配送過程無紙化：采用無線通訊的電腦終端，開發(fā)了條形碼技術(shù)，從收貨驗(yàn)貨、入庫到拆零、配貨，全面實(shí)現(xiàn)條碼化、無紙化。5.組織好“越庫中轉(zhuǎn)型物流”、“直送型物流”和“配送中心內(nèi)的儲(chǔ)存型物流”，完善“虛擬配送中心”技術(shù)在連鎖超市商品配送體系中的應(yīng)用。6.建立自動(dòng)補(bǔ)貨系統(tǒng)（ECR）。華聯(lián)超市與上海捷強(qiáng)集團(tuán)公司以及寶潔公司建立了自動(dòng)補(bǔ)貨系統(tǒng)，將“連鎖超市補(bǔ)貨”轉(zhuǎn)變?yōu)椤肮┴浬萄a(bǔ)貨”。這樣做可以把流通業(yè)者與制造業(yè)者緊密結(jié)合；雙方產(chǎn)只是追求自己企業(yè)的效率化，而是把注意力放在“整體”供貨系統(tǒng)的共同效率化，因此得以削減整體成本、庫存與有形的資產(chǎn)投資，并使消費(fèi)者得以選擇高品質(zhì)、高新鮮度的食品。通過供應(yīng)商和零售的共同努力，雙方共同成為市場的贏家。我們體會(huì)到，ECR力求將消費(fèi)者、供應(yīng)商和零售商拴在一根線上，結(jié)成利益共同體。請說出補(bǔ)貨的時(shí)機(jī)有哪幾個(gè)？（3分）分析華聯(lián)超市配送主要有哪些優(yōu)勢？（8分）請說出出貨檢查的方法主要哪些？（5分）教學(xué)后記授課過程第三章配送的一般作業(yè)流程復(fù)習(xí)舊課配送的一般流程：訂單處理、進(jìn)貨、儲(chǔ)存、揀貨、補(bǔ)貨、出貨、交貨、信息處理等。導(dǎo)入新課：因?yàn)槭袌龃嬖谥T多不穩(wěn)定因素，所以配送的一般流程并不是一成不變的，隨著情況發(fā)生變化，配送的特殊流程就產(chǎn)生了。教案過程：一、配送的流程（一）配送的一般流程配送的一般流程基本上是這樣一種運(yùn)動(dòng)過程：進(jìn)貨→儲(chǔ)存→分揀→配貨、配裝→送貨。（二）配送的特殊流程（1）進(jìn)貨→儲(chǔ)存→分揀→送貨；（2）進(jìn)貨→儲(chǔ)存→送貨；（3）進(jìn)貨→加工→儲(chǔ)存→分揀→配貨→配裝→送貨；（4）進(jìn)貨→儲(chǔ)存→加工→儲(chǔ)存→裝配→送貨。上面各個(gè)配送流程分別為各類食品的配送工序，煤炭等散貨的配送流程，木材、鋼材等原材料配送經(jīng)常采用的作業(yè)工序，機(jī)電產(chǎn)品中的散件、配件的配送流程。

二、配送合理化（一）、不合理配送的表現(xiàn)形式1．進(jìn)貨不合理如果不是集中多個(gè)客戶需要進(jìn)行批量進(jìn)貨，而僅僅是為某幾戶代購，客戶不僅不能降低成本，反而要多支付一筆配送企業(yè)的代購費(fèi)；進(jìn)貨不合理還有其它表現(xiàn)形式：如進(jìn)貨量計(jì)劃不準(zhǔn)；進(jìn)貨過多或過少；在進(jìn)貨時(shí)不考慮建立與商品供應(yīng)者之間長期穩(wěn)定的供需關(guān)系等。授課過程2．庫存決策不合理配送應(yīng)充分利用集中庫存總量低于各客戶分散庫存總量這一優(yōu)勢，大大節(jié)約庫存成本，降低客戶實(shí)際庫存負(fù)擔(dān)。因此，必須依靠科學(xué)管理來實(shí)現(xiàn)一個(gè)低總量的庫存。3．價(jià)格不合理一般配送的價(jià)格會(huì)低于客戶自己進(jìn)貨時(shí)購買價(jià)格加上提貨、運(yùn)輸、進(jìn)貨的成本總和，這樣才會(huì)使客戶有利可圖。4．配送與直達(dá)的決策不合理如大批量用戶不直送，小批量用戶不配送等。5．送貨中運(yùn)輸不合理配送與客戶自提貨物比較，尤其對于多個(gè)小客戶來講，可以集中配裝一車送幾個(gè)客戶，大大節(jié)省了運(yùn)力和運(yùn)費(fèi)。如果不能利用這一優(yōu)勢，仍然是一戶一送，車輛達(dá)不到滿載，就屬于不合理。（二）、配送合理化1.

配送合理化的判斷標(biāo)志（1）庫存標(biāo)志：（2）資金標(biāo)志：（3）成本和效益標(biāo)志：（4）供應(yīng)保證標(biāo)志：（5）社會(huì)運(yùn)力節(jié)約標(biāo)志：（6）物流合理化標(biāo)志：

（三）配送合理化措施（1）恰當(dāng)設(shè)置配送中心（2）加強(qiáng)配送的計(jì)劃性（3）推行一定綜合程度的專業(yè)化配送（4）推行加工配送（5）推行共同配送（6）推行定時(shí)配送系統(tǒng)（7）推行即時(shí)配送（8）實(shí)行雙向配送授課過程堂上作業(yè)：布置作業(yè)：P626、7、8堂上小結(jié)：教學(xué)后記授課過程第四章配送管理第一節(jié)配送模式的戰(zhàn)略選擇復(fù)習(xí)舊課：配送中心的經(jīng)營定位有兩方面：服務(wù)功能定位、經(jīng)營商品定位導(dǎo)入新課：通過對市場形勢的調(diào)查和分析，明確自身的經(jīng)營目標(biāo)，給本企業(yè)在市場競爭中以恰當(dāng)?shù)亩ㄎ?。作為配送管理，配送模式的正確選擇也是企業(yè)生存的關(guān)鍵所在。教案過程：一、企業(yè)自營配送1、自營配送的含義——企業(yè)獨(dú)自出資建立自己的物流配送系統(tǒng)，對企業(yè)所生產(chǎn)或銷售的產(chǎn)品進(jìn)行的配送活動(dòng)。2、選擇自營配送的原因：可充分結(jié)合企業(yè)自身的特點(diǎn)，不僅可以減少內(nèi)耗、節(jié)約成本，還具有配合企業(yè)發(fā)展和產(chǎn)品變化靈活調(diào)整的功能。3、自營配送的利弊分析優(yōu)：避免多次物流中轉(zhuǎn)，節(jié)省了時(shí)間和成本。缺：不能依靠產(chǎn)品湊整運(yùn)輸取得規(guī)模優(yōu)勢，配送供給與配送需求之間難以吻合。4、自營配送在企業(yè)經(jīng)營管理中的具體模式（1）企業(yè)的分銷配送企業(yè)對企業(yè)、企業(yè)對消費(fèi)者（2）企業(yè)的內(nèi)部供應(yīng)配送大型連鎖銷售企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)配送、大型生產(chǎn)型企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)配送二、企業(yè)外包配送1、外包配送的含義指企業(yè)將訂貨、裝卸、倉儲(chǔ)、保管、運(yùn)輸以及流通加工等物流環(huán)節(jié)，全部或部分委托給提供專業(yè)物流服務(wù)的企業(yè)代理。授課過程優(yōu)點(diǎn)：享受高效、精細(xì)的物流服務(wù)的同時(shí)，為企業(yè)減少了物流投資和營運(yùn)管理成本據(jù)美國《財(cái)富》雜志報(bào)道，目前全世界年收入在5000萬美元以上的公司，都普遍開展了業(yè)務(wù)外包，鄧百氏公司的《1998年全球業(yè)務(wù)外包研究報(bào)告》表明，全球年?duì)I業(yè)額在5000萬美元以上公司在1998年業(yè)務(wù)外包的開支上升27%，比1997年業(yè)務(wù)外包的總開支增加近2350億美元。2、外包配送的承擔(dān)者——第三方物流（物流服務(wù)提供者）3、選擇外包配送的原因優(yōu)勢：第三方具備提供現(xiàn)代化、系統(tǒng)化物流解決方案的企業(yè)素質(zhì)，服務(wù)全面，能夠?qū)崿F(xiàn)利益分享。利益：避免企業(yè)資源的浪費(fèi)，為企業(yè)減少物流投資和營運(yùn)管理費(fèi)用，降低物流成本，避免自營物流配送所帶來的投資風(fēng)險(xiǎn)和營運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)；將精力專注于自身擅長的業(yè)務(wù)，增強(qiáng)主業(yè)的核心競爭力；最終實(shí)現(xiàn)物流供需雙方的共贏。保斯公司是國際著名的生產(chǎn)高保真喇叭的公司保斯公司與位于Jacksonville的PIE全國運(yùn)輸公司、位于波斯頓的Florida.W.N.Proctor公司保持著緊密的合作關(guān)系，他們是保斯公司國際物流系統(tǒng)的關(guān)鍵運(yùn)輸商。同時(shí)保斯公司建立了一套EDI系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)，使公司可以與PIE的230個(gè)電腦終端保持動(dòng)態(tài)聯(lián)系，如果一個(gè)國內(nèi)發(fā)貨將要開始，有關(guān)信息立即可以發(fā)送到終端。Proctor公司主要處理國際貨運(yùn)，當(dāng)一個(gè)貨發(fā)到飛機(jī)或貨輪船上，有關(guān)信息也將同步發(fā)送到Proctor公司的信息系統(tǒng)上。所有相關(guān)的貨運(yùn)信息將用于有效的控制庫存。通過這些方法，保斯公司實(shí)現(xiàn)有效的全球資源配置。4、外包配送組織與運(yùn)行的具體模式（1）企業(yè)銷售配送第三方物流配送模式（2）企業(yè)供應(yīng)配送第三方物流配送模式（3）供應(yīng)——銷售一體化第三方物流配送模式（體現(xiàn)物流集約化優(yōu)勢）這是一種配送經(jīng)營企業(yè)間為實(shí)現(xiàn)整體的配送合理化、以互惠互利為原則，互相提供便利的配送業(yè)務(wù)的協(xié)作型配送模式。這是一種配送經(jīng)營企業(yè)間為實(shí)現(xiàn)整體的配送合理化、以互惠互利為原則，互相提供便利的配送業(yè)務(wù)的協(xié)作型配送模式。三、共同配送1、共同配送的含義通過提高車輛裝載率，進(jìn)行有效的配送。合作的概念已經(jīng)發(fā)展到了以前競爭對手之間的合作。在70年代，美國三大汽車巨頭-通用、福特、克萊斯勒，都投資了幾億美元開發(fā)處理汽車尾氣的裝置。在那個(gè)時(shí)候，他們絕不愿意聯(lián)合起來開發(fā)，而實(shí)際上各自做出了類似的結(jié)果，白花了很多錢?，F(xiàn)在，他們都參加了一個(gè)多功能的集團(tuán)USCAR，共同開發(fā)各種技術(shù)、材料和部件，從結(jié)構(gòu)塑料到電池到電機(jī)車控制系統(tǒng)等。日立與IBM在計(jì)算機(jī)主機(jī)市場上，一直是兩大競爭對手，但現(xiàn)在成了合作伙伴。日立買進(jìn)IBM的主機(jī)CMOS處理機(jī)芯片，并制授課過程造IBM結(jié)構(gòu)的主機(jī)（IBM給予許可證），打上日立牌子銷售。當(dāng)然也要解決利益分配的問題，使供應(yīng)商、合作伙伴以及顧客都能共享信息，互相受惠。2、選擇共同配送的原因：（1）自設(shè)配送中心的規(guī)模難以確定。（2）各自為政會(huì)導(dǎo)致配送設(shè)施嚴(yán)重浪費(fèi)或增加企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。（3）大量的配送車輛集中在城市商業(yè)區(qū)，容易引發(fā)交通問題。（4）企業(yè)追求利潤最大化的必然選擇。3、共同配送模式的利弊分析（1）優(yōu)勢：車輛裝載率提高，單位成本降低，削減物流配送總成本；運(yùn)輸效率提高，單位成本降低；物流配送效率提高；緩解交通堵塞和環(huán)境污染。（2）問題：有可能泄露商業(yè)機(jī)密；貨物種類多，產(chǎn)權(quán)背景復(fù)雜，服務(wù)要求不一致，難以進(jìn)行管理；管理效率低下；物流設(shè)施費(fèi)用及其管理成本增加，4、共同配送的具體方式P71GE4—1（1）集貨共同配送型（2）配送中心共同配送型（3）線路集貨共同配送型（4）供貨代理型四、三種配送模式的比較及最優(yōu)方案的確定1、配送決策要點(diǎn)（1）物流各子系統(tǒng)在企業(yè)物流管理中的重要性。（2）物流系統(tǒng)總成本。（3）企業(yè)對配送控制力的要求。（4）企業(yè)規(guī)模和實(shí)力。（5）第三方物流的客戶服務(wù)能力。2、決策效果決定最優(yōu)方案將企業(yè)放到行業(yè)以及整個(gè)經(jīng)濟(jì)形勢的大環(huán)境中綜合考慮。授課過程堂上練習(xí)：1、企業(yè)配送模式有（ABC）。A、自營配送B、企業(yè)外包配送C、共同配送D、即時(shí)配送2、在其他條件固定的前提出，配送環(huán)節(jié)在整個(gè)體系中的重要性越突出，就越應(yīng)該考慮（AB）A、自營配送B、企業(yè)外包配送C、共同配送D、即時(shí)配送3、配送決策要點(diǎn)中（D）是進(jìn)行配送模式選擇的一個(gè)基礎(chǔ)條件。A、物流各子系統(tǒng)的重要性B、物流系統(tǒng)總成本C、對配送控制力的要求D、企業(yè)規(guī)模和實(shí)力4、自營配送在企業(yè)經(jīng)營管理中的具體模式（CD）A、商店配送B、倉庫配送C、企業(yè)的分銷配送D、企業(yè)的內(nèi)部供應(yīng)配送課堂小結(jié)：本次課主要掌握三種配送模式的比較，企業(yè)規(guī)模和實(shí)力是進(jìn)行配送模式選擇的一個(gè)基礎(chǔ)條件。作業(yè)布置：P116復(fù)習(xí)題1、2授課過程第四章配送管理第二節(jié)配送效率管理及其評價(jià)復(fù)習(xí)舊課：配送模式：自營配送、外包配送、共同配送，配送模式的選擇要結(jié)合各企業(yè)的實(shí)際情況，調(diào)查市場環(huán)境而定。導(dǎo)入新課：通過對市場形勢的調(diào)查和分析，明確自身的經(jīng)營目標(biāo)，給本企業(yè)在市場競爭中以恰當(dāng)?shù)亩ㄎ?。作為配送管理，配送模式的正確選擇也是企業(yè)生存的關(guān)鍵所在。一、提高配送效率的途徑之一——作業(yè)流程改造1、作業(yè)流程改造定義：以流程為導(dǎo)向，合理化或創(chuàng)新已有的各配送環(huán)節(jié)的工作方式，提高配送效率。原則：盡量從自動(dòng)化、整合性、簡單化的角度著手，提高改造速度及人員適應(yīng)性。2、流程改造的要點(diǎn)1）建立業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)關(guān)系（顧客、競爭者、供應(yīng)商、同行業(yè)）。2）對各部門的作業(yè)流程加以整合。3）善用高科技通信技術(shù)。4）充分溝通、協(xié)調(diào)。5）不斷修正、改善作業(yè)流程。二、提高配送效率的途徑之二——配送合理化1、配送合理化的標(biāo)志1）庫存標(biāo)志——配送合理化的重要標(biāo)準(zhǔn)2）資金標(biāo)志授課過程4）供應(yīng)保證標(biāo)志5）社會(huì)動(dòng)力節(jié)約標(biāo)志——配送合理化的重要標(biāo)準(zhǔn)2、實(shí)現(xiàn)配送合理化可采取的做法1）推行專業(yè)化配送2）推行加工配送3）推行準(zhǔn)時(shí)配送（JIT）4）推行即時(shí)配送物流合理化是指在各物流子系統(tǒng)合理化基礎(chǔ)上形成的最優(yōu)的物流系統(tǒng)總體功能。三、配送活動(dòng)績效評價(jià)指標(biāo)體系概述1、配送活動(dòng)的三個(gè)層次：配送活動(dòng)的計(jì)劃階段、配送作業(yè)的執(zhí)行階段、配送效果的反饋階段。2、量化的數(shù)值（配送作業(yè)的速度指標(biāo)、能力利用率指標(biāo)）非量化的評分（作業(yè)的一致性指標(biāo)和靈活性指標(biāo)、顧客滿意度指標(biāo)）四、配送作業(yè)評估1、配送作業(yè)生產(chǎn)力評估要素人員負(fù)擔(dān)、配送規(guī)劃、車輛負(fù)荷、時(shí)間效益、配送品質(zhì)、配送成本2、配送作業(yè)評估指標(biāo)平均每人的配送量、平均每人的配送距離、平均每人的配送貨重、平均每人的配送車次、平均配送速度、配送時(shí)間比率、單位時(shí)間配送量五、配送業(yè)務(wù)評估1、配送業(yè)務(wù)評估要素——成本的降低和收益的增長兩個(gè)角度授課過程2、配送業(yè)務(wù)成本評估指標(biāo)——人數(shù)比率、面積比率、物流配送費(fèi)用比率3、配送業(yè)務(wù)收益評估指標(biāo)——收入成長率、客戶數(shù)成長率六、針對配送指標(biāo)評價(jià)結(jié)果的對策1、配送人員負(fù)擔(dān)過重2、配送速度低3、配送時(shí)間比率高，面單位時(shí)間配送量及單位時(shí)間生產(chǎn)力低4、配送成本的控制策略：1）加強(qiáng)配送的計(jì)劃性2）進(jìn)行合理的車輛配載3）量力而行建立計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)4）適當(dāng)延遲的策略5）標(biāo)準(zhǔn)化策略6）制定雙贏的定價(jià)策略作業(yè)布置：P1163、4堂上小結(jié)：提高配送效率的途徑之一——作業(yè)流程改造，作業(yè)流程改造以流程為導(dǎo)向，合理化或創(chuàng)新已有的各配送環(huán)節(jié)的工作方式，提高配送效率。原則：盡量從自動(dòng)化、整合性、簡單化的角度著手，提高改造速度及人員適應(yīng)性。理論課教案授課過程第三節(jié)提高配送效率的技術(shù)選擇復(fù)習(xí)舊課：提高配送效率的途徑之一——作業(yè)流程改造；提高配送效率的途徑之二——配送合理化。導(dǎo)入新課：所謂物流配送技術(shù)，主要指物資運(yùn)輸技術(shù)或者物資流通技術(shù)，實(shí)現(xiàn)各種流通形態(tài)的停頓與流動(dòng)功能所需要的材料、機(jī)械、設(shè)施等硬件環(huán)境和計(jì)劃、運(yùn)用、評價(jià)等軟件技術(shù)。一、工具類硬件技術(shù)1、卸貨作業(yè)中的工具（1）可移動(dòng)式楔塊——起固定車輪的作用，以減少因意外滑動(dòng)所產(chǎn)生的危險(xiǎn)。（2）升降平臺(tái)——卡車升降平臺(tái)或碼頭升降平臺(tái)功能：設(shè)法使車輛與倉儲(chǔ)面高度一致，便于裝卸貨，而且可以保證安全。（3）托盤——能將物品按一定數(shù)量組合放置其上的一定形狀的臺(tái)面。2、分揀作業(yè)中的工具（1）旋轉(zhuǎn)架——（2）自動(dòng)分類系統(tǒng)——輸送機(jī)、搬運(yùn)系統(tǒng)3、配裝作業(yè)中的工具（1）中小型包裝容器——包裝袋、包裝盒、包裝瓶、包裝罐（2）大型包裝器具——托盤、集裝箱、集裝容器4、出貨作業(yè)中的工具（1）貨重計(jì)算檢查設(shè)施——棧板、地秤（2）周轉(zhuǎn)箱——規(guī)格統(tǒng)一、容量固定，便于倉庫目視化管理，實(shí)現(xiàn)立體化存儲(chǔ)授課過程二、方法類軟件技術(shù)1、分揀作業(yè)中的方法（1）按自動(dòng)化程度分：手工分揀、半手工半自動(dòng)化分揀、自動(dòng)化分揀（2）按分揀人員的操作流程分：摘取式分揀和播種式分揀2、分類作業(yè)中的編號方法（1）流水號編號法（2）數(shù)字分段法（3）分組編號法（4）實(shí)際意義編號法（5）后數(shù)位編號法（6）暗示編號法3、配裝作業(yè)中的包裝保護(hù)技術(shù)（三大特性、四大功能、七種技術(shù)）目的：保護(hù)貨物、方便儲(chǔ)運(yùn)、促進(jìn)銷售。特性：保護(hù)性、集中性、便利性功能：保護(hù)貨物、方便物流、促進(jìn)銷售、方便消費(fèi)（1）防震保護(hù)技術(shù)——緩沖包裝（2）防破損保護(hù)技術(shù)（3）防銹包裝技術(shù)（4）防霉腐包裝技術(shù)（5）防蟲包裝技術(shù)（6）常用化學(xué)危險(xiǎn)品包裝技術(shù)（7）特種包裝技術(shù)——充氣、收縮、拉伸、脫氧授課過程4、配送各環(huán)節(jié)中的指令發(fā)布方式人工發(fā)布、人工控制的無紙指令發(fā)布、電子和遠(yuǎn)程通信控制的無紙指令發(fā)布、語音控制的無紙指令5、信息處理中的技術(shù)條形碼、射頻技術(shù)RF、電子數(shù)據(jù)交換EDI、全球定位系統(tǒng)GPS、地理信息系統(tǒng)GIS、遙感RS、計(jì)算機(jī)跟蹤系統(tǒng)及各類網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等在內(nèi)的物流信息技術(shù)三、配送技術(shù)的新發(fā)展1、條形碼和光電識(shí)別技術(shù)(1)定義：在平面物體上制作能構(gòu)成光學(xué)反射的條、塊狀的圖形，依據(jù)規(guī)定的編碼原則及符號印刷標(biāo)準(zhǔn)，將文字、數(shù)字的意義在光學(xué)讀碼機(jī)上掃描下來并進(jìn)行辨識(shí)解碼，將原始意義加以顯現(xiàn)。(2)條形碼分類體系國際通用的歐洲編碼系統(tǒng)（歐洲標(biāo)準(zhǔn)碼）EAN條碼——適用上、中下游企業(yè)共同使用。企業(yè)內(nèi)部使用的條碼——僅限于企業(yè)內(nèi)部使用（3）EAN條碼的定義和分類詳解作業(yè)布置：P116復(fù)習(xí)題5堂上小結(jié)：授課過程第四節(jié)配送管理中常見的問題與對策復(fù)習(xí)舊課：配送技術(shù)概念——物資運(yùn)輸技術(shù)或物資流通技術(shù)，指物資從生產(chǎn)者轉(zhuǎn)移給消費(fèi)者過程中，實(shí)現(xiàn)各種流通形態(tài)的停頓現(xiàn)流動(dòng)功能所需要的材料、機(jī)械、設(shè)施等硬件環(huán)境和計(jì)劃、運(yùn)用、評價(jià)等軟件技術(shù)。導(dǎo)入新課：從配送環(huán)節(jié)來講，無論是揀貨和理貨環(huán)節(jié)等等，都會(huì)在具體的日常操作中出現(xiàn)這樣或那樣的問題。作為正在發(fā)展中的行業(yè)，只不總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)識(shí)不足才能進(jìn)步。一、理貨環(huán)節(jié)的問題分析主要問題：揀、分貨效率不佳原因：作業(yè)人員增加、貨物管理混亂、指定場所中放置不同貨物、揀取指示發(fā)生錯(cuò)誤、揀取準(zhǔn)確度低、庫存資料不準(zhǔn)確、計(jì)算機(jī)處理能力不夠、配置的設(shè)備不合理、作業(yè)傳票錯(cuò)誤對策：落實(shí)省人化及省力化、減少揀貨人員的行走時(shí)間或設(shè)法降低物品移動(dòng)時(shí)間和處理時(shí)間、利用電子化設(shè)備降低揀錯(cuò)率、優(yōu)化作業(yè)環(huán)境、改善設(shè)備的使用效率。二、配裝環(huán)節(jié)的問題分析問題一：包裝不合格率偏高原因：技術(shù)落后、方法不得當(dāng)對策：更新設(shè)備、改進(jìn)包裝方式、加強(qiáng)驗(yàn)收工作問題二：因?yàn)槿必洠嗀浳餆o法配送原因：需求預(yù)測不準(zhǔn)、與暢銷貨物的供應(yīng)商沒有建立聯(lián)系、供應(yīng)商不有保證供貨、主頁上貨物目錄更新緩慢、沒有及時(shí)標(biāo)明脫銷貨物的名稱對策：完善需求信息收集系統(tǒng)、建立快速反應(yīng)的銷售和配送體系、改革需求預(yù)測方法與暢銷貨物供應(yīng)商建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系、及時(shí)更新主頁授課過程三、送達(dá)環(huán)節(jié)的問題分析問題一：送貨時(shí)間太長原因：送貨路程太遠(yuǎn)、運(yùn)輸工具速度太慢、配送作業(yè)流程不合理、送貨路線規(guī)劃不合理、承諾的送貨時(shí)間過短對策：在保持競爭力的情況下適當(dāng)延長送貨時(shí)間、重新規(guī)劃送貨路線、調(diào)整配送作業(yè)流程、選擇小型送貨車輛、與其他配送中心進(jìn)行共同配送問題二：送貨不及時(shí)，往往延遲原因：送貨時(shí)間估計(jì)不準(zhǔn)確、配送時(shí)限管理不嚴(yán)、送貨車輛和人員調(diào)度不當(dāng)對策：重新測算送貨所需時(shí)間、嚴(yán)格執(zhí)行配送管理制度、送貨車輛和人員合理調(diào)度，也可任務(wù)外包問題三：送貨時(shí)間不穩(wěn)定原因：配送管理無章可循、配送作業(yè)流程不規(guī)范、配送車輛維護(hù)差、配送人員業(yè)務(wù)素質(zhì)不穩(wěn)定、配送作業(yè)波動(dòng)大對策：制定嚴(yán)格的配送管理規(guī)章和作業(yè)規(guī)范、嚴(yán)格配送車輛的檢修和保養(yǎng)制度、加強(qiáng)配送人員培訓(xùn)、合理安排配送資源、降低配送需求波動(dòng)對配送作業(yè)的影響、重新規(guī)劃送貨路線四、退貨環(huán)節(jié)的問題分析主要問題：退貨太多而不知如何處理主要原因：貨物送錯(cuò)退回、、瑕疵貨物或不良貨物退回、貨物過期對策：庫管和會(huì)計(jì)作業(yè)立即修改，以免造成收付款錯(cuò)誤而引起更多的糾紛、分析退貨原因，找到營運(yùn)缺失的癥結(jié)、若有保險(xiǎn)的理賠問題，必須依理賠程序立即管理、立即補(bǔ)貨。授課過程五、驗(yàn)收環(huán)節(jié)的問題分析1、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：依據(jù)合約或訂單的規(guī)定、對照合格樣品、采購合約中的規(guī)格或圖解ISO相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、國家品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)2、驗(yàn)收核查表序號內(nèi)容核查結(jié)果解決方案1貨物數(shù)量是否正確2品質(zhì)檢驗(yàn)是否合格3是否可以維修4供應(yīng)商是否可以支付維修費(fèi)5是否需退回此批貨物6是否尋求新的供應(yīng)商作業(yè)布置：P1165、6堂上小結(jié)：分析出錯(cuò)原因，及時(shí)改進(jìn)方案，把成本降到最低。《配送實(shí)務(wù)》第四章小測一、單項(xiàng)選擇（每題2分共50分）1、對有實(shí)力和有能力的企業(yè)而言，（A）自然是首選，這種配送可充分結(jié)合企業(yè)自身的特點(diǎn)，不僅可以減少內(nèi)耗、節(jié)約成本，還具有配合企業(yè)發(fā)展和產(chǎn)品變化靈活調(diào)整的功能。A、自營配送B、企業(yè)外包配送C、共同配送D、即時(shí)配送2、外包配送的承擔(dān)者（B）。A、公司本身B、第三方物流C、供應(yīng)商D、運(yùn)輸企業(yè)3、（C）防止了配送車輛數(shù)量的增多和裝載效率的下降，由一家或數(shù)家企業(yè)牽頭、若干企業(yè)聯(lián)手合作，為多數(shù)企業(yè)進(jìn)行配送的形式。A、自營配送B、企業(yè)外包配送C、共同配送D、即時(shí)配送4、配送決策要點(diǎn)中（D）是進(jìn)行配送模式選擇的一個(gè)基礎(chǔ)條件。A、物流各子系統(tǒng)的重要性B、物流系統(tǒng)總成本C、對配送控制力的要求D、企業(yè)規(guī)模和實(shí)力5、若企業(yè)物流成本已處于較高水平，選擇專業(yè)分工基礎(chǔ)上的第三方物流或企業(yè)間的（C）是可行的。A、自營配送B、企業(yè)外包配送C、共同配送D、即時(shí)配送6、如果企業(yè)對配送的時(shí)間、空間、成本效應(yīng)控制力較強(qiáng)，則適于采用（A）模式。A、自營配送B、企業(yè)外包配送C、共同配送D、即時(shí)配送7、中小型生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品專業(yè)特性越高，如機(jī)床制造企業(yè)、工程機(jī)械企業(yè)，在配送環(huán)節(jié)越應(yīng)依靠（A）。A、自營配送B、企業(yè)外包配送C、共同配送D、即時(shí)配送8、（B）一般來講是指從客戶角度重新界定企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值的一系列活動(dòng)，旨在追求績效改善。A、內(nèi)部整合B、作業(yè)流程改造C、共贏的策略D、配送合理化9、為了提高配送效率，采用新的物流配送系統(tǒng)的過程稱為（B）。A、內(nèi)部整合B、作業(yè)流程改造C、共贏的策略D、配送合理化10、（D）是依靠送貨運(yùn)力的規(guī)劃和整個(gè)配送系統(tǒng)的合理流程及與社會(huì)運(yùn)輸系統(tǒng)合理銜接實(shí)現(xiàn)的。A、資金使用的合理化B、供應(yīng)保證合理化C、庫存合理化D、運(yùn)力使用的合理化11、只有實(shí)現(xiàn)（C）才能使整個(gè)物流結(jié)構(gòu)更加合理，總體功能更優(yōu)越。A、倉儲(chǔ)合理化B、運(yùn)輸合理化C、配送合理化D、采購合理化12、配送作業(yè)的速度指標(biāo)、配送作業(yè)的能力利用率指標(biāo)是屬于評價(jià)指標(biāo)體系中的（B）的量化的數(shù)值。A、配送活動(dòng)的計(jì)劃的設(shè)計(jì)B、配送作業(yè)過程的執(zhí)行C、配送效果的反饋D、交貨13、建立配送申報(bào)制度，實(shí)行定期申請，就可以降低經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)屬于（A）策略。A、加強(qiáng)配送的計(jì)劃性B、進(jìn)行合理的車輛配載C、適當(dāng)延遲的策略D、標(biāo)準(zhǔn)化策略14、（D）就是盡量減少因品種多變而導(dǎo)致的附加配送成本，盡可能地采用標(biāo)準(zhǔn)零部件、模塊化產(chǎn)品。A、加強(qiáng)配送的計(jì)劃性B、進(jìn)行合理的車輛配載C、適當(dāng)延遲的策略D、標(biāo)準(zhǔn)化策略15、所謂（A），是指完成物流配送任務(wù)所采用的最有效的方式方法。A、物流配送技術(shù)B、分貨技術(shù)C、揀貨技術(shù)D、卸貨技術(shù)16、（C）共同使用形成的有效裝卸系統(tǒng)，使裝卸機(jī)械化水平大幅度提高。A、手推車和托盤B、包裝袋和手推車C、叉車與托盤D、旋轉(zhuǎn)架和自動(dòng)分類系統(tǒng)17、一般采用填充操作，（A）適用于運(yùn)輸包裝、商業(yè)包裝、內(nèi)裝、外裝，因而使用較為廣泛。A、包裝袋B、包裝盒C、包裝箱D、包裝罐18、包裝瓶是剛性包裝中的一種，主要包裝（D）貨物。A、塊狀B、顆粒狀C、異形D、粉狀、液體19、（B）按一定技術(shù)方法采用容器、材料及輔助物等將物品包封并添加適當(dāng)?shù)臉?biāo)志的工作總稱。A、加工B、包裝C、配裝D、揀貨20、配送路線的優(yōu)化其主要原則是（A）。A、成本最小化B、時(shí)間最短C、配送最合理D、技術(shù)最先進(jìn)21、送貨時(shí)間太長是（B）原因。A、配送時(shí)間限管理不嚴(yán)B、送貨路程太長C、配送管理無章可循D、配送作業(yè)波動(dòng)太大22、在配送作業(yè)中，分揀、配貨要占全部勞動(dòng)的（D）左右，而且容易發(fā)生差錯(cuò)。A、30%B、40%C、50%D、60%23、運(yùn)力使用的合理化是依靠送貨運(yùn)力的規(guī)劃和整個(gè)配送系統(tǒng)的合理流程及與（A）合理銜接實(shí)現(xiàn)的。A、社會(huì)運(yùn)輸系統(tǒng)B、庫存系統(tǒng)C、加工系統(tǒng)D、送貨系統(tǒng)24、包裝箱的包裝范圍較廣，主要適用于（C）包裝。A、顆粒狀貨物B、顆粒狀貨物C、固體雜貨D、粉狀、液體狀貨物25、（D）可供原料、半成品及成品存放和搬運(yùn)之用，其容量固定，無須貨架即可實(shí)現(xiàn)立體化存儲(chǔ)；A、包裝瓶B、包裝袋C、包裝罐D(zhuǎn)、周轉(zhuǎn)箱二、多項(xiàng)選擇（每題2分共20分）1、企業(yè)配送模式有（ABC）。A、自營配送B、企業(yè)外包配送C、共同配送D、即時(shí)配送2、在其他條件固定的前提出，配送環(huán)節(jié)在整個(gè)體系中的重要性越突出，就越應(yīng)該考慮（AB）A、自營配送B、企業(yè)外包配送C、共同配送D、即時(shí)配送4、自營配送在企業(yè)經(jīng)營管理中的具體模式（CD）A、商店配送B、倉庫配送C、企業(yè)的分銷配送D、企業(yè)的內(nèi)部供應(yīng)配送5、在實(shí)際配送業(yè)務(wù)中，主要從（BC）兩個(gè)角度進(jìn)行評估。A、配送的速度B、成本的降低C、收益的增長D、庫存的數(shù)量6、簡單來說，配送成本是企業(yè)的配送中心在進(jìn)行分貨、配貨、送貨過程中所發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用總和，主要包括（AC）及有關(guān)工作人員的工資等。A、包裝費(fèi)用B、人工費(fèi)C、裝卸費(fèi)用D、包裝材料費(fèi)7、按自動(dòng)化程度分類，可以將分揀方法分為（ABC）。A、手工分揀B、半手工半自動(dòng)化分揀C、自動(dòng)化分揀D、人工分揀8、包裝的功能是