貴州省從江縣民族中學(xué)2025屆高一物理第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)測試試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、下列說法正確的是：A．放在桌面上的皮球受到的支持力是由于皮球發(fā)生形變產(chǎn)生的B．靜止的物體也可以受到滑動(dòng)摩擦力的作用C．三個(gè)大小分別為2N、3N、4N的共點(diǎn)力的合力最小值為1ND．彈力的大小與物體受到的重力成正比2、2019年9月23日凌晨5時(shí)10分，我國成功執(zhí)行“一箭雙星”發(fā)射任務(wù)，將兩顆北斗全球?qū)Ш叫l(wèi)星發(fā)射升空．這兩顆衛(wèi)星屬于中圓軌道衛(wèi)星，繞地球運(yùn)動(dòng)一圈的時(shí)間是8h．以上記錄時(shí)間的數(shù)據(jù)分別是A．時(shí)刻和時(shí)間間隔 B．時(shí)間間隔和時(shí)刻C．都是時(shí)刻 D．都是時(shí)間間隔3、關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，下列說法正確的是（）A．當(dāng)物體所受合力為零時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)方向一定不變，運(yùn)動(dòng)快慢可以改變B．當(dāng)物體所受合力為零時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)快慢一定不變，運(yùn)動(dòng)方向可以改變C．當(dāng)物體所受合力為零時(shí)，物體將保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)D．物體受力的作用，它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定改變4、2016年7月南方多地發(fā)生洪災(zāi)，某空降兵部隊(duì)迅速趕往某災(zāi)區(qū)，通過直升機(jī)投放救災(zāi)物資．若在投放物資包時(shí)直升機(jī)懸停在足夠高的空中，物資包的質(zhì)量各不相同，每隔相同的時(shí)間先后由靜止投放一個(gè)，不計(jì)空氣阻力，則下列說法正確的是（）A．物資包在空中間隔的距離相等B．物資包在空中間隔的距離從上到下越來越大C．在下降過程中，相鄰兩個(gè)物資包的速度差不斷增大D．質(zhì)量較大的物資包落地時(shí)速度較大5、下列物理量中，屬于矢量的是（）A．速率 B．位移 C．長度 D．時(shí)間6、已知物體做直線運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是（）A．加速度增大，速度一定增大B．加速度方向向東，速度變化量的方向一定向東C．加速度越大，速度變化一定越快D．物體速度為零，加速度一定為零7、一物體從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，下列關(guān)于該物體的位移x，速度v，加速度a與時(shí)間t關(guān)系的圖象可能正確的是()A．B．C．D．8、如圖所示，斜面體B放在水平地面上，物塊A正在斜面上往下滑動(dòng)，斜面體B靜止在水平面上，不考慮空氣阻力.則關(guān)于A、B受力的個(gè)數(shù)，以下看法可能正確的是A．2個(gè)和3個(gè)B．2個(gè)和4個(gè)C．3個(gè)和5個(gè)D．3個(gè)和6個(gè)9、在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中科學(xué)家們創(chuàng)造出了許多物理學(xué)方法，如比值法、理想實(shí)驗(yàn)法、控制變量法、極限思想法、類比法和科學(xué)假說法、建立物理模型法等。以下關(guān)于所用物理學(xué)研究方法的敘述正確的是()A．在推導(dǎo)勻變速運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，這里采用了微元法B．根據(jù)速度定義式，當(dāng)Δt非常非常小時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義應(yīng)用了極限思想方法C．在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法叫假設(shè)法D．定義加速度用到比值法，加速度與Δv和Δt無關(guān)10、中國女子冰壺隊(duì)在2009年3月29日首次奪得世界冠軍后，冰壺運(yùn)動(dòng)在神州大地生根發(fā)芽，如圖所示，一冰壺以初速度v垂直進(jìn)入三個(gè)矩形區(qū)域做勻減速運(yùn)動(dòng)，且剛要離開第三個(gè)矩形區(qū)域時(shí)速度恰好為零，則冰壺依次進(jìn)入每個(gè)矩形區(qū)域時(shí)的速度之比和穿過每個(gè)矩形區(qū)域所用的時(shí)間之比正確的是A．v1∶v2∶v3＝B．v1∶v2∶v3＝9∶4∶1C．t1∶t2∶t3＝1∶∶D．t1∶t2∶t3＝(－)∶(－1)∶1二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中：（1）實(shí)驗(yàn)室提供了以下器材：電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，一端裝有定滑輪的長木板、小車、紙帶、細(xì)繩、鉤碼、刻度尺、秒表，其中本實(shí)驗(yàn)中不需要的器材是________（1）下列關(guān)于實(shí)驗(yàn)操作及分析中正確的有________(填選項(xiàng)代號(hào))A．在釋放小車前，小車要靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器B．電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的可以是直流電源，也可以是交流電源C．應(yīng)先釋放小車，后接通電源D．紙帶上打的點(diǎn)越密，說明物體運(yùn)動(dòng)的越慢（3）已知電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用110V交流電頻率為50Hz．如圖所示為實(shí)驗(yàn)打出的一段紙帶，紙帶上A、B、C、D、E為計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出，A到各點(diǎn)距離由國可知，則在打D點(diǎn)時(shí)紙帶的速度大小vD=________m/s．紙帶的加速度大小a=________m/s1．(結(jié)果保貿(mào)兩位有效數(shù)字)（4）若電源實(shí)際頻率高于50Hz，計(jì)算時(shí)仍按照50Hz計(jì)算，則加速度大小的測量值比真實(shí)值________(選填“偏大”“偏小”或“不變”)．12、（10分）小銘同學(xué)進(jìn)行“探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn)：（1）下列要求對(duì)減小實(shí)驗(yàn)誤差有益的是．A．兩細(xì)繩必須等長B．拉橡皮條的兩條細(xì)繩夾角越大越好C．彈簧測力計(jì)、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行D．兩彈簧測力計(jì)同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)，示數(shù)之差盡可能大（2）兩彈簧測力計(jì)的量程都為5N，最小刻度為1．1N．實(shí)驗(yàn)時(shí)，沿著兩個(gè)不同的方向拉彈簧測力計(jì)，如圖所示．請(qǐng)從圖中讀出彈簧測力計(jì)甲的拉力大小為N．（3）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是A．理想實(shí)驗(yàn)法B．等效替代法C．控制變量法D．建立物理模型法三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，一個(gè)質(zhì)量為的均質(zhì)小球放在傾角為的光滑斜面上，并被斜面上一個(gè)豎直的光滑擋板擋住，處于靜止?fàn)顟B(tài)，試求小球?qū)醢搴托泵娴膲毫Υ笮。ㄒ阎?4、（14分）以10m/s的速度行駛的汽車剎車后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，若汽車的加速度大小為2.5m/s2，求車滑行的距離與時(shí)間？15、（13分）9月上旬，我國002航母結(jié)束了第二次海試，航母已裝上了幫助飛機(jī)起飛的彈射系統(tǒng)。已知飛機(jī)在跑道上僅利用發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)的最大加速度為6.0m/s2，起飛的最小速度是60m/s，彈射系統(tǒng)能夠使飛機(jī)具有30m/s的初速度。則飛機(jī)經(jīng)彈射器彈射后（不考慮彈射的時(shí)間和位移）（1）在跑道上至少加速多長時(shí)間才能起飛？（2）如果在飛機(jī)剛達(dá)到最小起飛速度時(shí)，突然接到命令停止起飛，飛機(jī)立即勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度的大小為12.0m/s2，若飛機(jī)不滑出跑道，則航空母艦的跑道至少應(yīng)該多長？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】

A．放在桌面上的皮球受到的支持力是由于桌面發(fā)生形變產(chǎn)生的，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．靜止的物體也可以受到滑動(dòng)摩擦力的作用，例如物體在地面上滑動(dòng)，地面受到滑動(dòng)摩擦力，選項(xiàng)B正確；C．三個(gè)大小分別為2N、3N、4N，因?yàn)?N、3N的合力范圍為1-5N，而4N在合力范圍之內(nèi)，可知三個(gè)共點(diǎn)力的合力最小值為0N，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．彈力的大小與形變量有關(guān)，與物體受到的重力無關(guān)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。2、A【解析】

2019年9月23日凌晨5時(shí)10分是指一瞬間，即指時(shí)刻，繞地球運(yùn)動(dòng)一圈的時(shí)間是8h是指一個(gè)過程，即時(shí)間間隔A．時(shí)刻和時(shí)間間隔與分析相符，故A項(xiàng)正確；B．時(shí)間間隔和時(shí)刻與分析不符，故B項(xiàng)錯(cuò)誤；C．都是時(shí)刻與分析不符，故C項(xiàng)錯(cuò)誤；D．都是時(shí)間間隔與分析不符，故D項(xiàng)錯(cuò)誤。3、C【解析】當(dāng)物體所受合力為零時(shí)，加速度為零，根據(jù)牛頓第一定律，物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)或者保持靜止，物體運(yùn)動(dòng)方向一定不變，運(yùn)動(dòng)快慢也一定不改變，AB錯(cuò)誤C正確；物體受力的作用，可能是平衡力，故它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不一定改變，D錯(cuò)誤．4、B【解析】

AB．相鄰物資包在空中間隔的距離不相等，從上到下，相鄰物資包的間距越來越大，A錯(cuò)誤，B正確；C．在物資包下落的過程中，物資包均做自由落體運(yùn)動(dòng)，相等的時(shí)間內(nèi)，它們的速度增量相等，故相鄰兩個(gè)物資包的速度差值不變，C錯(cuò)誤；D．做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體下落快慢與質(zhì)量無關(guān)，D錯(cuò)誤．故選B．5、B【解析】

A.標(biāo)量是只有大小沒有方向的物理量，速率、長度和時(shí)間都是標(biāo)量，故ACD錯(cuò)誤；

B.位移既有大小又有方向，是矢量，故B正確。6、BC【解析】

A．加速度與速度同向時(shí)，速度增加，若反向時(shí)，速度減小，因此加速度增大，速度可以增加，也可能減小，故A錯(cuò)誤；

B．根據(jù)加速度定義式可知，加速度的方向與速度變化量方向相同，加速度方向向東，速度變化量的方向一定向東，故B正確；

C．加速度是表示速度變化快慢的物理量，加速度越大，速度變化越快，故C正確；

D．速度為零，加速度不一定為零，比如自由落體運(yùn)動(dòng)的初始時(shí)刻，故D錯(cuò)誤；

故選BC。7、BD【解析】

因?yàn)槲矬w做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)s=at2得，知s與t2成正比，加速度a不變，v=at隨時(shí)間均勻增大，故BD正確，AC錯(cuò)誤．8、BC【解析】

如果斜面光滑，物塊A受重力、斜面的支持力2個(gè)力的作用，B受重力、A的壓力、地面的摩擦力和地面的支持力共計(jì)4個(gè)力的作用，故B正確；如果斜面不光滑且A勻速下滑，物塊A受重力、斜面的支持力和摩擦力3個(gè)力的作用，B受重力、A的壓力、A的摩擦力和地面的支持力共計(jì)4個(gè)力的作用；如果斜面不光滑且A不勻速下滑，物塊A受重力、斜面的支持力和摩擦力3個(gè)力的作用，B受重力、A的壓力、A的摩擦力、地面的摩擦力和地面的支持力共計(jì)5個(gè)力的作用，故C正確。所以BC正確，AD錯(cuò)誤。9、BD【解析】

A．在推導(dǎo)勻變速運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，這里采用了微元法，選項(xiàng)A正確；B．根據(jù)速度定義式，當(dāng)Δt非常非常小時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義應(yīng)用了極限思想方法，選項(xiàng)B正確；C．在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法叫理想模型法，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．定義加速度用到比值法，加速度與Δv和Δt無關(guān)，選項(xiàng)D正確。10、AD【解析】試題分析：因?yàn)楸鶋刈鰟驕p速運(yùn)動(dòng)，且末速度為零，故可以看做反向勻加速直線運(yùn)動(dòng)來研究．由初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律可得出結(jié)論．設(shè)每個(gè)矩形區(qū)域的寬度為L，根據(jù)逆向思維，冰壺從最右邊做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故根據(jù)位移速度公式可得，，，故有，根據(jù)位移時(shí)間公式可得，，，而，，聯(lián)立解得，故AD正確．二、實(shí)驗(yàn)題11、秒表AD0.34m/s0.40m/s1偏小【解析】

(1)[1]在本實(shí)驗(yàn)中，使用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，不需要秒表。(1)[1]A．在釋放小車前，小車應(yīng)盡量靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，以能在紙帶上打出更多的點(diǎn)，有利于實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理和誤差的減小。故A正確。B．電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是交流電源。故B錯(cuò)誤。C．實(shí)驗(yàn)中為了在紙帶上打出更多的點(diǎn)，為了打點(diǎn)的穩(wěn)定，具體操作中要求先啟動(dòng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器然后釋放小車。故C錯(cuò)誤。D．帶上打的點(diǎn)越密，說明相等的時(shí)間間隔位移越小，即物體運(yùn)動(dòng)的越慢。故D正確。(3)[3][4]每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出，可知相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T=0.1s，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，可得：根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)推論△x=aT1可得：(4)[5]若交流電頻率為50Hz，則其打點(diǎn)周期為0.01s，當(dāng)電源頻率高于50Hz時(shí)，實(shí)際打點(diǎn)周期將變小，而進(jìn)行計(jì)算時(shí)，仍然用0.01s，因此測出的速度數(shù)值將比物體的真實(shí)數(shù)值偏小。12、（1）C；（2）2．11；（3）B；【解析】試題分析：（1）通過兩細(xì)繩用兩個(gè)彈簧秤互成角度地拉橡皮條時(shí)，并非要求兩細(xì)繩等長，A錯(cuò)誤；兩條細(xì)繩的夾角不是越大越好，以方便作平行四邊形為宜，B錯(cuò)誤；測量力的實(shí)驗(yàn)要求盡量準(zhǔn)確，為了減小實(shí)驗(yàn)中因摩擦造成的誤差，操作中要求彈簧秤、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行，C正確；用彈簧秤同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)，拉力不能太太，也不能太小．D錯(cuò)誤；故選C．（2）由圖可知，彈簧秤的最小分度為1．1N；則水平彈簧秤拉力大小為2．11N．（3）在本實(shí)驗(yàn)中要保證兩個(gè)彈簧稱的拉力與一個(gè)彈簧稱的拉力效果相同，采用的科學(xué)方法是等效替代法．B正確；故選B．考點(diǎn)：探究求合力的方法．【名師點(diǎn)睛】明確實(shí)驗(yàn)的原理、數(shù)據(jù)處理方法及本實(shí)驗(yàn)采用的物理方法．一定先要通過分析題意找出實(shí)驗(yàn)的原理，通過原理即可分析實(shí)驗(yàn)中的方法及誤差分析．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、15N；25N【解析】

球受三個(gè)力（重力G，擋板的彈力F1和斜面的彈力F2）根據(jù)平衡知識(shí)可知F1=mgtan37°=15N擋板對(duì)球體的壓力F1=15N方向?yàn)樗较蛴倚泵鎸?duì)球體的支持力F2=25N方向?yàn)榇怪毙泵嫦蛏稀?4、(1)20m(2)4s【解析】

取初速度為正方向，則v0=10m/s，a=-2.5m/s2，汽車剎車后做勻減速運(yùn)動(dòng)則根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系知，汽車停車的時(shí)間為t=故剎車距離為x=