DB41T 1069-2015 城市公共交通監(jiān)管與服務信息系統(tǒng) 行業(yè)監(jiān)管平臺技術要求_第1頁
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文檔簡介

DB41河南省質量技術監(jiān)督局發(fā)布I本標準主要起草人:段勝勇、吳業(yè)進、劉向龍、姜文華、劉好德、吳駿、本標準參加起草人:李松剛、王興中、楊國志、閻磊、李聰、王宏剛1城市客運監(jiān)管與服務信息系統(tǒng)行業(yè)監(jiān)管平臺技術要求本標準適用于城市客運行業(yè)監(jiān)管平臺的設計、建設b)在電子地圖上實時動態(tài)顯示車輛的位置、運行狀態(tài)等詳細信息;2b)瀏覽指定車輛視頻監(jiān)控設備的視頻回公交車站客流包括進站客流和出站客流,公交車站客流動態(tài)b)查詢和展示某一線路上、某一區(qū)域內公交車站的客流情況;軌道車站客流包括進站客流和出站客流,軌道車站客流動態(tài)監(jiān)測應符合以b)查詢和展示某一線路上、某一區(qū)域內軌道車站的客流情況;長途客運站客流包括進城客流和出城客流,長途客運站客流動態(tài)監(jiān)測應符合以3a)在電子地圖上同時展示全市所有長途客運車站的客b)以圖形方式展示不同時段長途客運站客流的分布b)按照不同的時間序列,生成路段斷面的客流分布圖;e)在電子地圖上查詢和展示某一路段、某一區(qū)e)在電子地圖上查詢和展示某一路段、某一區(qū)域內、某一線路e)在電子地圖上查詢和展示某一路段、某一區(qū)域內、某一線路軌道交通4e)在電子地圖上查詢和展示某一路段、某一區(qū)域內軌a)設置首末站、中間站、換乘站、樞紐站等重要公交車站的上、下客3.1.2.2公交車長時間低速運行5a)按照不同的區(qū)域,設置出租車數(shù)量預a)登記錄入、審核、維護、管理和條件查詢a)登記錄入、審核、維護、管理和條件查詢城市公共交通相關專家a)登記錄入、審核、維護、管理和條件查詢城市公共交通6應急預案管理應實現(xiàn)對涉及公共交通應急工作各類預案的更新與a)登記錄入、審核、維護、管理和條件查b)利用關鍵字、主題等對預案進行檢索;a)登記錄入、維護、管理和條件查詢城市公共交通應應急共享信息包括應急事件信息、應急資源信息等。應急信息共享應7a)評估應急事件的信息收集、處置等各個階段,形成改進方案和評線路、車站統(tǒng)計分析應按照線路和車站基本屬性,實現(xiàn)各類線路和車站的統(tǒng)計分析8c)計算并以圖表形式展示公交車站5a)按照場站類型、空間位置、構成、面積等基本屬性,實現(xiàn)場站的統(tǒng)計和圖表展b)以圖表形式展示場站數(shù)量、面積等的歷年變化;程指標包括統(tǒng)計期內車輛總運營里程、統(tǒng)計期內車輛載客里程、統(tǒng)計期內里程利用率指標包括車次兌現(xiàn)率、首末班正點率、發(fā)車間隔合格率、到站間隔9a)統(tǒng)計分析財政補貼構成以及各項補貼歷史客流走廊分析應能夠在電子地圖上展示城市客流客流預測應能夠在電子地圖上按照線路、區(qū)域等,查詢未來時段預測的公交b)對線路規(guī)劃的結果與線路客流進行匹配分析,并動態(tài)展示仿真a)定義服務質量評價指標數(shù)據字典,包括指標的名稱、定義、適用范圍、計算方法b)從安全性、可靠性、便捷性、舒適性等方面,建立打分和分析評價模b)評價指標及計算方法應符合相應的國家標準、行業(yè)標準、規(guī)范文件的規(guī)定。a)定義行業(yè)發(fā)展水平評價數(shù)據字典,包括指標名稱、定義、適用范圍c)修改和重新標定模型參數(shù),對行業(yè)發(fā)展水平進行總體b)評價指標及計算方法應符合相應的國家標a)登記行業(yè)運營車輛基礎信息,包括車輛信息的錄入、導入、查a)登記從業(yè)人員基礎信息,包括人員信息的錄入、導入、查詢a)登記從業(yè)人員基礎信息,包括線路信息的錄入、導入、查詢a)登記行業(yè)場站基本信息,包括場站信息的錄入、導入、查詢、刪為樞紐站、是否為快速公交(BRT)站臺、站臺類型、是否有站亭及數(shù)量、是否為港灣停靠站等。車站a)登記車站基本信息,包括車站信息的錄入、導入、查詢、刪a)登記公交專用車道、專用設備基本信息,包括基本信息的錄入、導入、查詢、運營計劃備案應對公交企業(yè)制定的運營計劃進行審批、備案a)取證、記錄和管理城市公共交通運營車輛的違規(guī)a)對違規(guī)違法事件的性質、嚴重程度、所屬線路、企業(yè)信用等進行a)公共交通行業(yè)管理相關業(yè)務的審批、注意事項、辦事流程、聯(lián)系電話、負責人b)公共交通行業(yè)相關業(yè)務辦理法規(guī)條例信息;4性能要求b)數(shù)據查詢、非復雜計算、非統(tǒng)計性的操作響應時間不應大于5s,復雜計算、大數(shù)據操作響應4.3數(shù)據準確性4.4平均無故障時間4.5故障恢復時間除不可抗力因素之外,行業(yè)監(jiān)管平臺故障恢復時間不應大于4.6原始數(shù)據保存時間4.7數(shù)據接口b)與鐵路、民航、公安、城管等部門系統(tǒng)對接

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