2.7城市橋梁工程安全質(zhì)量控制2.鉆孔灌注樁施工質(zhì)量控制1）鉆孔灌注樁孔深、孔徑質(zhì)量控制孔深測量應(yīng)采用丈量鉆桿的方法，取鉆頭的2/3長度處作為孔底終孔界面，對于樁端持力層為強風(fēng)化巖或中風(fēng)化巖的樁可采用以地質(zhì)資料的深度為基礎(chǔ)，結(jié)合鉆機受力、主動鉆桿抖動情況和孔口撈樣來綜合判定，必要時進行原位取芯驗證。渣樣盒2）鉆孔垂直度控制（1）施工前應(yīng)壓實、平整施工場地；安裝鉆機時應(yīng)嚴(yán)格檢查鉆機的平整度和主動鉆桿的垂直度，鉆進過程中應(yīng)定時檢查主動鉆桿的垂直度，發(fā)現(xiàn)偏差立即調(diào)整；（2）定期檢查鉆頭、鉆桿、鉆桿接頭，發(fā)現(xiàn)問題及時維修或更換；（3）在軟硬土層交界面或傾斜巖面處鉆進，應(yīng)低速、低鉆壓鉆進。發(fā)現(xiàn)鉆孔偏斜，應(yīng)及時回填黏土，沖平后再低速、低鉆壓鉆進。在復(fù)雜地層鉆進，必要時在鉆桿上加設(shè)扶正器。3）塌孔與縮徑控制塌孔與縮徑產(chǎn)生的原因基本相同，主要是地層復(fù)雜、鉆進速度過快、護壁泥漿性能差、成孔后放置時間過長沒有灌注混凝土等原因所致。塌孔【例-多選題】造成鉆孔灌注樁塌孔的主要原因有（）。A.地層自立性差B.鉆孔時進尺過快C.護壁泥漿性能差D.成孔后沒有及時灌注E.孔底沉渣過厚答案：ABCD解析：塌孔與縮徑產(chǎn)生的原因基本相同，主要是地層復(fù)雜、鉆進速度過快、護壁泥漿性能差、成孔后放置時間過長沒有灌注混凝土等原因所造成。5）水下混凝土灌注和樁身混凝土質(zhì)量控制（2）灌注混凝土?xí)r堵管①灌注混凝土?xí)r發(fā)生堵管主要是由灌注導(dǎo)管破漏、灌注導(dǎo)管底距孔底深度太小、完成二次清孔后灌注混凝土的準(zhǔn)備時間太長、隔水栓不規(guī)范、混凝土配制質(zhì)量差、灌注過程中灌注導(dǎo)管埋深過大等原因引起。②灌注導(dǎo)管在安裝前應(yīng)有專人負(fù)責(zé)檢査，可采用肉眼觀察與敲打聽聲相結(jié)合的方式進行，檢查項目主要有：灌注導(dǎo)管是否存在孔洞和裂縫、接頭是否密封、厚度是否合格。③灌注導(dǎo)管使用前應(yīng)進行水密承壓和接頭抗拉試驗，嚴(yán)禁用氣壓試驗。④隔水栓應(yīng)認(rèn)真細(xì)致制作，其直徑和橢圓度應(yīng)符合使用要求。

⑤完成第二次清孔后，應(yīng)立即開始灌注混凝土，若因故推遲灌注混凝土，應(yīng)重新進行清孔。否則，可能造成孔內(nèi)泥漿懸浮的砂粒下沉而使孔底沉渣過厚，并導(dǎo)致隔水栓無法正常工作而發(fā)生堵管事故。（5）樁身混凝土夾渣或斷樁②預(yù)防辦法混凝土灌注過程中拔管應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮，并分別采用理論灌入量計算孔內(nèi)混凝土面和重錘實測孔內(nèi)混凝土面，取兩者的低值來控制拔管長度，確保導(dǎo)管的埋置深度控制在2～6m。單樁混凝土灌注時間宜控制在1.5倍混凝土初凝時間內(nèi)。測深錘沉渣厚度、砼灌注高度確定（6）樁頂混凝土不密實或強度達不到設(shè)計要求主要原因是超灌高度不夠、混凝土浮漿太多、孔內(nèi)混凝土面測