工程施工船舶防臺技術(shù)安全試題一、單選題1.船舶在臺風(fēng)盛行季節(jié)來臨前（），由船長或其指定人員按公司簽發(fā)的防臺措施的內(nèi)容進行一次全面檢查，做好記錄。A,1個月B,2個月C,3個月D,4個月2.當(dāng)獲悉有“臺風(fēng)威脅”即當(dāng)?shù)貧庀笈_發(fā)布“臺風(fēng)警報”時，在港船舶的（）應(yīng)立即回船，做好防臺準(zhǔn)備工作。A,所有船員B,高級船員C,水手長D,機工長3.在港所有船員獲悉船舶在“臺風(fēng)嚴(yán)重威脅中”時（即當(dāng)?shù)刂行臍庀笈_發(fā)布“臺風(fēng)緊急警報”時）應(yīng)立即回船。值班駕駛員應(yīng)設(shè)法通知（）回船抗臺。A,所有船員B,高級船員C,水手長D,機工長4.“臺風(fēng)嚴(yán)重威脅中”時已靠碼頭船舶，應(yīng)增加系纜和碰墊，增加的系纜數(shù)不少于港口當(dāng)局或碼頭規(guī)定的最少系纜數(shù)的（），必要時加保險纜。系纜摩擦處墊好襯墊并使各纜受力均衡，碰墊要隨潮水漲落調(diào)整位置。A.10%-20%B.20%-30%C.30%-40%D.40%-50%5.拋錨時，應(yīng)注意兩錨夾角不宜太大，兩錨錨鏈長度相差不宜超過（）。A.1節(jié)B.2節(jié)C.3節(jié)D.4節(jié)6.“臺風(fēng)襲擊中”（）兼任搶險隊隊長，組織人員按指定地點集中守值，以便發(fā)生障礙或其它意外情況時，立刻進行搶修或搶救。A.船長B.大副C.輪機長D.大管輪7.公司防臺指揮小組”的命令與實際情況不符，危及船舶安全時，（）作全面分析研究后，可立即采取緊急規(guī)避措施，并將情況及時上報調(diào)度處及“公司防臺指揮小組”。A.船長B.大副C.輪機長D.大管輪8.及時將臺風(fēng)中心的位置和移動方向記入“臺風(fēng)位置標(biāo)示圖”或“海圖”上；每（）準(zhǔn)點觀測氣象，記入《航海日志》；結(jié)合現(xiàn)場氣象變化，不斷進行分析研究，做好防御準(zhǔn)備。A.1小時B.2小時C.3小時D.4小時9.船舶在未來12小時-24小時內(nèi)將遭遇臺風(fēng)影響，風(fēng)力可達（）以上，應(yīng)認為在“臺風(fēng)嚴(yán)重威脅中”。A.5級B.6級C.7級D.8級10.“臺風(fēng)襲擊中”的緊急措施臺風(fēng)中心接近，風(fēng)力增強達（）以上時，應(yīng)被認為在“臺風(fēng)襲擊中”。A.5級B.6級C.7級D.8級二、多選題11.“臺風(fēng)嚴(yán)重威脅中”在港船舶船長應(yīng)即和港口當(dāng)局取得聯(lián)系，結(jié)合本船具體情況，做好哪些工作：A.封閉露天甲板上的所有艙口。B.拔下露天甲板的通風(fēng)筒，蓋上木蓋，套上帆布罩。C.加固機（爐）艙、廚房等處的高大風(fēng)斗和煙囪，吊桿應(yīng)放妥固定。D.甲板上易移、易損物件，包括救生艇、救生筏、舷梯等須固定綁牢；危險物品妥為安置。12.錨泊抗臺，臺風(fēng)過后的工作，對全船重要設(shè)備進行檢查，特別是（）。A.錨鏈B.錨機C.舵機D.主機13.臺風(fēng)是一種破壞性很強的災(zāi)害性天氣系統(tǒng)，其危害性主要有三個方面（）。A.強風(fēng)B.颶風(fēng)C.暴雨D.風(fēng)暴潮14.（）、（）必須及時組織所屬人員學(xué)習(xí)，熟悉船機防災(zāi)減災(zāi)措施內(nèi)容，進行明確分工，落實責(zé)任，并積極參加船機防災(zāi)減災(zāi)預(yù)案的講解或演練，全面提高本船舶機械所有人員的船機防災(zāi)減災(zāi)意識和應(yīng)急能力。A.船長B.大副C.輪機長D.大管輪15.錨地，錨泊抗臺（包括系浮筒抗臺）主要有（）危險。A.走錨，斷鏈及錨鏈絞纏。B.他船走錨危及本船。C.船舶橫搖，縱搖難以控制。D.臺風(fēng)過境，船頭值班環(huán)境惡劣，工人工作強度大。判斷題16.船舶成立“防臺領(lǐng)導(dǎo)小組”，由船長、部門長組成，船長任組長?！胺琅_領(lǐng)導(dǎo)小組”負責(zé)對船員進行防臺教育，提高船員防臺知識和技術(shù)操作水平，落實防臺具體措施，做到常備不懈。17.船舶在未來12小時-24小時內(nèi)將遭遇臺風(fēng)影響，風(fēng)力可達6級以上，應(yīng)認為在“臺風(fēng)嚴(yán)重威脅中”。18.船舶在未來48小時—72小時內(nèi)，將遭受臺風(fēng)影響，風(fēng)力可達到6級以上，應(yīng)被認為“在臺風(fēng)威脅中”。19.“公司防臺指揮小組”的命令與實際情況不符，危及船舶安全時，船長作全面分析研究后，可立即采取緊急規(guī)避措施，并將情況及時上