新疆維吾爾自治區(qū)行知學(xué)校2025屆高三上物理期中檢測(cè)試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4．作圖可先使用鉛筆畫(huà)出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、下列說(shuō)法中正確的有()A．kg、m、N都是國(guó)際單位制中的基本單位B．伽利略通過(guò)理想斜面實(shí)驗(yàn)說(shuō)明力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因C．物理模型在物理學(xué)研究中起到了重要作用，其中“質(zhì)點(diǎn)”“點(diǎn)電荷”等都是理想化模型D．卡文迪許將行星與太陽(yáng)之間的引力規(guī)律推廣到宇宙中的一切物體，得出萬(wàn)有引力定律并測(cè)出了引力常量G的數(shù)值2、如圖所示，間距為L(zhǎng)、電阻不計(jì)的足夠長(zhǎng)平行光滑金屬導(dǎo)軌水平放置，導(dǎo)軌左端有一阻值為R的電阻，一質(zhì)量為m、電阻也為R的金屬棒橫跨在導(dǎo)軌上，棒與導(dǎo)軌接觸良好.整個(gè)裝置處于豎直向上、磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，金屬棒以初速度沿導(dǎo)軌向右運(yùn)動(dòng)，前進(jìn)距離為s）在金屬棒整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是A．金屬棒運(yùn)動(dòng)平均速度大于B．金屬棒d克服安培力做的功等于電阻R上產(chǎn)生的焦耳熱C．通過(guò)電阻R電荷量為D．電阻R上產(chǎn)生的焦耳熱為3、帶有斜面的木塊Ｐ原靜止在光滑的水平桌面上，另一個(gè)小木塊Ｑ從Ｐ的頂端由靜止開(kāi)始沿光滑的斜面下滑．當(dāng)Ｑ滑到Ｐ的底部時(shí)，P向右移動(dòng)了一段距離，且具有水平向右的速度v，如圖所示．下面的說(shuō)法中正確的是：A．P、Q組成的系統(tǒng)的動(dòng)量守恒B．P、Q組成的系統(tǒng)的機(jī)械能守恒C．Q減少的重力勢(shì)能等于P增加的動(dòng)能D．P對(duì)Q不做功4、一名攀巖運(yùn)動(dòng)員在登上陡峭的峰頂時(shí)不小心碰落了一塊石塊，8s后他聽(tīng)到石塊落到地面的聲音．若考慮到聲音傳播所需的時(shí)間，設(shè)聲音在空氣中傳播的速度為340m/s，則山峰的實(shí)際高度值應(yīng)最接近于(g取10m/s2)()A．80mB．160mC．250mD．320m5、2016年9月15日．“天宮二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室發(fā)射升空，10月17日7時(shí)30分，“神舟11號(hào)”飛船載著兩名宇航員飛向太空．并于10月19日凌晨與“天宮二號(hào)”交會(huì)對(duì)接，交會(huì)時(shí)“天宮二號(hào)”在前，“神舟11號(hào)”在后．如圖是交會(huì)對(duì)接時(shí)的示意圖．則該過(guò)程中（）A．宇航員看“天宮二號(hào)”是向后運(yùn)動(dòng)的B．飛船應(yīng)該從低軌道加速追上“天宮二號(hào)”C．飛船應(yīng)該直接發(fā)射到“天宮二號(hào)”運(yùn)行的軌道上，然后慢慢加速追上并對(duì)接D．對(duì)接過(guò)程中，飛船對(duì)“天宮二號(hào)”的作用力大于“天宮二號(hào)”對(duì)飛船的作用力6、物體P放在粗糙水平面上，左邊用一根輕彈簧與豎直墻相連，物體靜止時(shí)輕彈簧的長(zhǎng)度小于原長(zhǎng)。若再用一個(gè)從0開(kāi)始逐漸增大的水平力向右拉P，直到拉動(dòng)，那么在P被拉動(dòng)之前的過(guò)程中，輕彈簧對(duì)P的彈力的大小和地面對(duì)P的摩擦力的大小的變化情況是（）A．輕彈簧對(duì)P的彈力始終增大，地面對(duì)P的摩擦力始終減小B．輕彈簧對(duì)P的彈力保持不變，地面對(duì)P的摩擦力始終增大C．輕彈簧對(duì)P的彈力保持不變，地面對(duì)P的摩擦力先減小后增大D．輕彈簧對(duì)P的彈力先不變后增大，地面對(duì)P的摩擦力先增大后減小二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、某研究性學(xué)習(xí)小組覺(jué)得教材中實(shí)驗(yàn)測(cè)量過(guò)程較復(fù)雜，改進(jìn)如下：如圖所示，將教材實(shí)驗(yàn)中的木板放在桌子的邊緣，小車(chē)的前端放一小球，小車(chē)在橡皮筋作用下加速運(yùn)動(dòng)，到桌子邊緣后小車(chē)在擋板作用下停止運(yùn)動(dòng)，小球做平拋運(yùn)動(dòng)，測(cè)出橡皮筋條數(shù)為1、2、3、、n時(shí)的平拋距離、、、、，則A．如果忽略一切摩擦，為橡皮筋條數(shù)B．如果忽略一切摩擦，為橡皮筋條數(shù)C．該實(shí)驗(yàn)中小車(chē)受的摩擦力可以通過(guò)傾斜木板的方法平衡而不產(chǎn)生新的誤差D．該實(shí)驗(yàn)中傾斜木板會(huì)產(chǎn)生誤差8、一輛小汽車(chē)在水平路面上由靜止啟動(dòng)，在前5s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，5s末達(dá)到額定功率，之后保持額定功率運(yùn)動(dòng)，其圖像如下圖所示，已知汽車(chē)的質(zhì)量為,汽車(chē)受到地面的阻力為車(chē)重的0.1倍，g取,則()A．汽車(chē)在前5s內(nèi)的牽引力為B．汽車(chē)在前5s內(nèi)的牽引力為NC．汽車(chē)的額定功率為60kWD．汽車(chē)的最大速度為9、2016年10月17日，“神舟十一號(hào)”飛船載著景海鵬和陳冬兩名宇航員順利飛入太空。下面關(guān)于飛船與火箭上天的情形，其中敘述正確的是()A．火箭尾部向外噴氣，噴出的氣體反過(guò)來(lái)對(duì)火箭產(chǎn)生一個(gè)反作用力，從而讓火箭獲得了向上的推力B．火箭尾部噴出的氣體對(duì)空氣產(chǎn)生一個(gè)作用力，空氣的反作用力使火箭獲得飛行的動(dòng)力C．火箭飛出大氣層后，由于沒(méi)有了空氣，火箭雖然向后噴氣，但也無(wú)法獲得前進(jìn)的動(dòng)力D．飛船進(jìn)入運(yùn)行軌道之后，與地球之間仍然存在一對(duì)作用力與反作用力10、甲、乙兩車(chē)從t=0時(shí)刻開(kāi)始在一條平直公路上相向行駛，其v-t圖象分別如圖中的直線A和B所示，已知兩車(chē)在t=8s時(shí)相遇，由圖可知A．t=4s時(shí)，甲、乙兩車(chē)相距最遠(yuǎn)B．t=6s時(shí)，甲、乙兩車(chē)第一次相遇C．t=0時(shí)，甲、乙兩車(chē)相距16mD．甲、乙兩車(chē)兩次相遇的地點(diǎn)相距12m三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11．（6分）同學(xué)們分別利用下圖甲、乙所示的兩種裝置采用不同方法探究“合外力做功與動(dòng)能改變量的關(guān)系”．其中小車(chē)A與紙帶和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器B相連，托盤(pán)C內(nèi)裝有砝碼，D為無(wú)線測(cè)力傳感器，可直接測(cè)量繩子給小車(chē)的拉力．（1）下列說(shuō)法正確的是__________A．兩種方案都需要將導(dǎo)軌的右端墊高以平衡摩擦力B．兩種方案都需要測(cè)量并記錄小車(chē)的質(zhì)量C．兩種方案都需要測(cè)量并記錄托盤(pán)及托盤(pán)中砝碼的總質(zhì)量D．兩種方案都要求托盤(pán)及盤(pán)中砝碼總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)A的質(zhì)量（2）如圖丙是某次實(shí)驗(yàn)打下的紙帶，其中O點(diǎn)是小車(chē)由靜止釋放瞬間打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的第一個(gè)點(diǎn)，打點(diǎn)周期為T(mén)，相鄰兩點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)畫(huà)出，則打下C點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度大小為vc=________________（3）若采用方案二進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，用天平測(cè)得小車(chē)的質(zhì)量為M，傳感器D測(cè)量得到繩子拉力為F，研究小車(chē)從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到打下C點(diǎn)的過(guò)程，則根據(jù)動(dòng)能定理，應(yīng)驗(yàn)證的表達(dá)式為(用題目中已知物理量的符號(hào)表示)_________________（4）若采用方案一進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，并將砝碼盤(pán)和砝碼總重力mg當(dāng)作繩子拉力，多次實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)拉力做功總是比小車(chē)動(dòng)能增加量要________一些（填“偏大”或“偏?。?，造成這種誤差最可能的原因是_____________________12．（12分）某學(xué)習(xí)小組的同學(xué)欲“探究小車(chē)動(dòng)能變化與合外力對(duì)它所做功的關(guān)系”，在實(shí)驗(yàn)室設(shè)計(jì)了如圖所示甲、乙兩套裝置，圖中A為小車(chē)，B為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，C為彈簧秤，P為小桶(內(nèi)有沙子)，一端帶有定滑輪的足夠長(zhǎng)的木板水平放置．(1)如果忽略滑輪與繩間的摩擦，但不能忽略滑輪的質(zhì)量，小組成員認(rèn)為：①甲圖中彈簧秤的示數(shù)即為小車(chē)受到的拉力大??；②乙圖中彈簧秤示數(shù)的二倍為小車(chē)受到的拉力大?。?qǐng)判斷兩種分析是否正確，若不正確，請(qǐng)指明并簡(jiǎn)要說(shuō)出不正確的原因_______.(2)選擇了上述一種合理的方法后，要順利完成該實(shí)驗(yàn)，除圖中實(shí)驗(yàn)儀器和低壓交流電源(含導(dǎo)線)外，還必需的兩個(gè)實(shí)驗(yàn)儀器是________________、________________.(3)該實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)小車(chē)受到的阻力對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果影響較大，在長(zhǎng)木板保持水平的情況下，請(qǐng)你利用該裝置測(cè)出小車(chē)受到的阻力，其方法是_______________________．(4)在上述實(shí)驗(yàn)操作中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz，某同學(xué)打出的一段紙帶如下圖所示，O、A、B、…、F為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器連續(xù)打出的計(jì)時(shí)點(diǎn)，根據(jù)圖中數(shù)據(jù)求出小車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)與紙帶上E點(diǎn)相對(duì)應(yīng)的瞬時(shí)速度vE＝______m/s.(結(jié)果保留3位有效數(shù)字)四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示為一滑梯的實(shí)物圖，滑梯的斜面段長(zhǎng)度L=5.0m，傾角θ=37o，水平段與斜面段平滑連接．某小朋友從滑梯頂端由靜止開(kāi)始滑下，經(jīng)斜面底端后水平滑行一段距離，停在滑道上．已知小朋友質(zhì)量為20kg，小朋友與滑梯軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.3，不計(jì)空氣阻力．已知sin37o=0.60，cos37o=0.1．（g取10m/s2）．求小朋友：（1）沿滑梯下滑時(shí)所受摩擦力的大??；（2）滑到斜面底端時(shí)的速度大??；（3）在水平段滑行至停止過(guò)程中摩擦力做的功．14．（16分）如圖所示，半徑為R的光滑圓形軌道固定在豎直面內(nèi)。小球A、B質(zhì)量分別為m、3m。A球從左邊與圓心等高處由靜止開(kāi)始沿軌道下滑，與靜止于軌道最低點(diǎn)的B球相撞，碰撞中無(wú)機(jī)械能損失。重力加速度為g。(1)求第一次與小球B碰前瞬間，小球A的速度大??；(2)求第一次碰撞過(guò)程中，小球A、B在碰撞剛結(jié)束時(shí)各自的速度；(3)請(qǐng)通過(guò)推理論證，說(shuō)明小球A、B每次碰撞的地點(diǎn)，并討論小球A、B在每次碰撞剛結(jié)束時(shí)各自的速度。15．（12分）如圖所示，水平放置的兩塊平行金屬板長(zhǎng)為l，兩板間距為d，兩板間電壓為U，且上板帶正電，一個(gè)電子沿水平方向以速度，從兩板中央射入，已知電子質(zhì)量為m，電荷量為q求電子偏離金屬板的側(cè)位移是多少？電子飛出電場(chǎng)時(shí)的速度是多少？電子離開(kāi)電場(chǎng)后，打在屏上的P點(diǎn)，若s已知，求OP的長(zhǎng)．

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、C【解析】

國(guó)際單位制在力學(xué)中規(guī)定了三個(gè)基本物理量，分別為長(zhǎng)度、質(zhì)量、時(shí)間，它們?cè)趪?guó)際單位制中的單位稱為力學(xué)基本單位．根據(jù)牛頓第二定律推導(dǎo)牛頓這個(gè)單位；根據(jù)物理學(xué)史的知識(shí)解答．【詳解】A、kg與m屬于國(guó)際單位中的基本單位，N是導(dǎo)出單位．故A錯(cuò)誤；B、伽利略通過(guò)理想斜面實(shí)驗(yàn)說(shuō)明力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，故B錯(cuò)誤；C、“質(zhì)點(diǎn)”“點(diǎn)電荷”等都是理想化模型，故C正確；D、牛頓將行星與太陽(yáng)之間的引力規(guī)律推廣到宇宙中的一切物體，得出萬(wàn)有引力定律，卡文迪許測(cè)出了引力常量G的數(shù)值．故D錯(cuò)誤．故本題選C．【點(diǎn)睛】該題考查物理學(xué)史以及經(jīng)典力學(xué)的使用范圍等多個(gè)知識(shí)點(diǎn)的內(nèi)容，要求能牢記各物理量的定義方法，明確它們所采用的基本思想．2、C【解析】

A.金屬棒在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，受到豎直向下的重力，豎直向上的支持力，這兩個(gè)力合力為零，受到水平向左的安培力，金屬棒受到的合力為安培力：金屬棒受到安培力作用而做減速運(yùn)動(dòng)，速度v不斷減小，安培力不斷減小，加速度不斷減小，故金屬棒做加速度逐漸減小的變減速運(yùn)動(dòng)，所以平均速度小于，故A錯(cuò)誤；B.由能量守恒知金屬棒克服安培力做的功等于電阻和金屬棒上產(chǎn)生的焦耳熱，故B錯(cuò)誤；C.整個(gè)過(guò)程中通過(guò)導(dǎo)體截面的電荷量又聯(lián)立得：，故C正確；D.整個(gè)過(guò)程中由動(dòng)能定理可得：解得克服安培力做功為：所以產(chǎn)生的總熱量為所以電阻R上產(chǎn)生的焦耳熱為故D錯(cuò)誤。3、B【解析】

A、根據(jù)動(dòng)量守恒的條件可知，木塊P、Q組成的系統(tǒng)水平方向不受外力，則系統(tǒng)水平方向動(dòng)量守恒，但豎直方向Q向下做加速運(yùn)動(dòng)，所以豎直方向的動(dòng)量不守恒，故A錯(cuò)誤。B、因?yàn)镻與Q之間的彈力屬于P與Q的系統(tǒng)的內(nèi)力，除彈力外，只有重力做功，所以P、Q組成的系統(tǒng)的機(jī)械能守恒，故B正確。C、根據(jù)功能關(guān)系可知，小木塊Q減少的重力勢(shì)能等于木塊P與Q增加的動(dòng)能之和，故C錯(cuò)誤。D、由題可知，

P對(duì)Q的支持力的方向與Q的位移方向的夾角大于90°，對(duì)Q做負(fù)功，故D錯(cuò)誤?！军c(diǎn)睛】本題主要考查動(dòng)量守恒定律、機(jī)械能守恒定律以及功能關(guān)系，需要學(xué)生對(duì)這幾個(gè)定律的條件和關(guān)系掌握到位。4、C【解析】若不考慮聲音的傳播需要時(shí)間，則這個(gè)山峰的高度：，考慮到聲音傳播需要一定時(shí)間后，石塊下落到地面的時(shí)間小于8s，因此落地速度和山峰高度都比上面算出的值小一些．根據(jù)上面算出的高度，作為估算，聲音傳播的時(shí)間可取約為，因此山峰的實(shí)際高度估計(jì)約為：，故C正確，ABD錯(cuò)誤。5、B【解析】交會(huì)對(duì)接時(shí)“神舟11號(hào)”飛船與“天宮二號(hào)”相對(duì)靜止，即宇航員看“天宮二號(hào)”是靜止不動(dòng)的，故A錯(cuò)誤；同一個(gè)軌道飛船的角速度相等，離地面越近飛船的角速度越大，故飛船應(yīng)該從低軌道加速追上“天宮二號(hào)”，故B正確，C錯(cuò)誤；飛船對(duì)“天宮二號(hào)”的作用力與“天宮二號(hào)”對(duì)飛船的作用力是相互作用力，大小總是相等，故D錯(cuò)誤。所以B正確，ACD錯(cuò)誤。6、B【解析】

由題可知本題考查彈簧的彈力和受力平衡?！驹斀狻课矬wP始終靜止不動(dòng)，故輕彈簧的形變量沒(méi)有變化，彈力保持不變，又，知力逐漸增大時(shí)，也逐漸增大，故B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BD【解析】

依據(jù)動(dòng)能定理，結(jié)合平拋運(yùn)動(dòng)處理規(guī)律，及運(yùn)動(dòng)學(xué)公式，即可判定AB選項(xiàng)；若通過(guò)傾斜木板的方法平衡摩擦力，則會(huì)導(dǎo)致小球不是平拋運(yùn)動(dòng)?！驹斀狻緼B．如果忽略一切摩擦，根據(jù)動(dòng)能定理，那么橡皮筋的彈力做功，等于小車(chē)與球的動(dòng)能增加，再依據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)，水平方向位移x與平拋運(yùn)動(dòng)的初速度v成正比，因此水平方向位移與橡皮筋條數(shù)n成正比，故A錯(cuò)誤，B正確；C．若通過(guò)傾斜木板的方法，來(lái)平衡小車(chē)受的摩擦力，雖然摩擦力消除了，但導(dǎo)致小球不是平拋運(yùn)動(dòng)，從而產(chǎn)生新的誤差，故C錯(cuò)誤；D．實(shí)驗(yàn)中傾斜木板會(huì)產(chǎn)生誤差，可能平衡摩擦力過(guò)度，或不足，故D正確。故選BD?！军c(diǎn)睛】考查實(shí)驗(yàn)的原理，掌握操作過(guò)程中注意事項(xiàng)，及理解小車(chē)與球的動(dòng)能增量，與橡皮筋條數(shù)有關(guān)，同時(shí)掌握平拋運(yùn)動(dòng)處理的方法。8、BCD【解析】

AB．汽車(chē)受到的阻力f=0.1×2×103×10=2×103N前5s內(nèi)，由圖a=2m/s2，由牛頓第二定律F-f=ma求得F=f+ma=（0.1×2×103×10+2×103×2）N=6×103N故A錯(cuò)誤．B正確．C．t=5s末功率達(dá)到額定功率P=Fv=6×103×10W=6×104W=60kW故C正確；D．當(dāng)牽引力等于阻力時(shí)，汽車(chē)達(dá)最大速度，則最大速度故D正確。故選BCD?！久麕燑c(diǎn)睛】本題結(jié)合圖象考查汽車(chē)啟動(dòng)問(wèn)題，在解題時(shí)要明確汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)過(guò)程及運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，正確應(yīng)用牛頓第二定律及功率公式求解．9、AD【解析】

AB．火箭尾部向外噴氣，噴出的氣體對(duì)火箭產(chǎn)生一個(gè)反作用，從而讓火箭獲得了向上的推力，故A正確、B錯(cuò)誤；C．火箭飛出大氣層后，雖然沒(méi)有空氣，火箭向后噴氣，噴出的氣體反過(guò)來(lái)對(duì)火箭產(chǎn)生一個(gè)反作用力，使火箭獲得了向前的推力，故C錯(cuò)誤；D．火箭飛出大氣層進(jìn)入運(yùn)行軌道之后，還受重力，同時(shí)對(duì)地球產(chǎn)生吸引力，所以與地球之間仍然存在一對(duì)作用力與反作用力，故D正確。10、CD【解析】

AB．根據(jù)v-t圖像可知，因?yàn)?s時(shí)兩車(chē)相遇了，所以根據(jù)面積關(guān)系可判斷在t=4s時(shí)甲車(chē)和乙車(chē)第一次相遇，故A錯(cuò)誤，B錯(cuò)誤；C．在t=0時(shí)，甲、乙兩車(chē)相距：故C正確；D．甲乙兩車(chē)第二次相遇地點(diǎn)沿公路方向的距離也就是從第4s末到第8s末兩車(chē)運(yùn)動(dòng)的位移：故D正確三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、AB偏大鉤碼也做勻加速運(yùn)動(dòng)，鉤碼重力大于細(xì)繩拉力,導(dǎo)致拉力的功的測(cè)量值偏大或:mg做功不僅增加小車(chē)動(dòng)能，也增加砝碼和砝碼盤(pán)的動(dòng)能【解析】

（1）兩種方案都需要將導(dǎo)軌的右端墊高以平衡摩擦力，這樣才能保證拉力的功等于合外力的功，選項(xiàng)A正確；兩種方案都需要測(cè)量并記錄小車(chē)的質(zhì)量，這樣才能求解小車(chē)的動(dòng)能變化量，選項(xiàng)B正確；乙裝置由于有力傳感器，則不需要測(cè)量并記錄托盤(pán)及托盤(pán)中砝碼的總質(zhì)量，也不要求托盤(pán)及盤(pán)中砝碼總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)A的質(zhì)量，選項(xiàng)CD錯(cuò)誤；故選AB.（2）因紙帶上相鄰兩點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)畫(huà)出，可知t=5T，打下C點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度大小為；（3）小車(chē)從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到打下C點(diǎn)的過(guò)程動(dòng)能的增量為；拉力的功W=Fs3，則應(yīng)驗(yàn)證的表達(dá)式為；（4）鉤碼也做勻加速運(yùn)動(dòng)，鉤碼重力大于細(xì)繩拉力，所以由鉤碼的重力代替拉力求解的功偏大，即導(dǎo)致拉力的功的測(cè)量值偏大；或者mg做功不僅增加小車(chē)動(dòng)能，也增加砝碼和砝碼盤(pán)的動(dòng)能.【點(diǎn)睛】本題考查探究功與速度變化的關(guān)系實(shí)驗(yàn)，解決本題的關(guān)鍵掌握紙帶處理的方法，會(huì)通過(guò)紙帶求解瞬時(shí)速度和動(dòng)能增量，以及知道實(shí)驗(yàn)誤差形成的原因，明確用鉤碼的重力代替繩的拉力的作用所帶來(lái)的影響．12、（1）①的說(shuō)法是正確的；②的說(shuō)法不正確，因?yàn)楫?dāng)小車(chē)加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，要考慮動(dòng)滑輪的質(zhì)量，小車(chē)所受到的拉力小于(或不等于)彈簧秤示數(shù)的二倍（2）刻度尺天平（3）調(diào)整小桶內(nèi)沙子的質(zhì)量，輕推小車(chē)，使小車(chē)拖動(dòng)紙帶做勻速運(yùn)動(dòng)，則彈簧秤的示數(shù)等于小車(chē)受到的阻力大?。?）1.39【解析】解:(1)在甲圖中,小車(chē)的拉力等于彈簧秤的拉力,在乙圖中,考慮到動(dòng)滑輪的質(zhì)量,設(shè)彈簧秤的拉力為F,則,知小車(chē)所受到的拉力小于(或不等于)彈簧秤示數(shù)的二倍.

(2)該實(shí)驗(yàn)要計(jì)算出小車(chē)的動(dòng)能,所以要天平,要測(cè)量長(zhǎng)度,還需要刻度尺;

(3)調(diào)整小桶內(nèi)沙子質(zhì)量,輕推小車(chē),使小車(chē)拖動(dòng)紙帶做勻速運(yùn)動(dòng),則彈簧秤的示數(shù)等于小車(chē)受到的阻力大小.

(4)E點(diǎn)的速度等于DF段的平均速度,.四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13、（1）48N（2）（3）360J【解析】（1）小孩在斜面上滑行時(shí)所受的摩擦力大小為Ff=μmgcosθ=48N（2）小孩在斜面上滑行時(shí)，由牛頓第二定律得mgsinθ-μmgcosθ=ma1解得a1=gsinθ-μgcosθ=3.6m/s2由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式