四輪定位原理學(xué)習(xí)目標(biāo):1.什么是汽車的車輪定位；2.汽車四輪定位維修的好處；3.什么情況下,需要進(jìn)行四輪定位；4.四輪定位的主要參數(shù)；

課堂小結(jié)布置作業(yè)教學(xué)過程教學(xué)目標(biāo)1.什么是汽車的車輪定位現(xiàn)代汽車的車輪定位是指車輪、懸架系統(tǒng)元件以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)元件，安裝到車架上的幾何角度與尺寸須符合一定的要求，保證汽車行駛的穩(wěn)定性和安全性，減少汽車的磨損和油耗。2.四輪定位維修的好處？增加行駛安全；減少輪胎磨損；

課堂小結(jié)布置作業(yè)教學(xué)目標(biāo)教學(xué)過程課堂小結(jié)布置作業(yè)教學(xué)目標(biāo)教學(xué)過程直線時(shí)方向盤正直；維持直線行車；轉(zhuǎn)向后方向盤自動(dòng)回正；增加駕駛控制感；減少汽油消耗；降低懸架配件磨損4.什么情況下，需要進(jìn)行四輪定位？每行駛10000公里或六個(gè)月后課堂小結(jié)布置作業(yè)教學(xué)目標(biāo)教學(xué)過程直線行駛時(shí)車子往左或往右拉；直行時(shí)需要緊握方向盤；直行時(shí)方向盤不正；感覺車身會漂浮或搖擺不定；前輪或后輪單輪磨損；安裝新的輪胎后；碰撞事故維修后；換裝新的懸架或轉(zhuǎn)向有關(guān)配件后；新車每行駛3000公里后；

4.四輪定位的主要參數(shù)1.前束；從汽車的正上方向下看,由輪胎的中心線與汽車的縱向軸線之間的夾角稱為前束角。輪胎中心線前端向內(nèi)收束的角度為正前束角,反之為負(fù)前束角。1.1前束的作用；消除車輪外傾造成的不良后果,車輪外傾

課堂小結(jié)布置作業(yè)教學(xué)目標(biāo)教學(xué)過程使前輪有向兩側(cè)張開的趨勢,由于受車橋約束,不能向外滾動(dòng),導(dǎo)致車輪邊滾邊滑,增加了磨損,有了前束后可使車輪在每瞬間的滾動(dòng)方向都接近于正前方,減輕了輪轂外軸承的壓力和輪胎的磨損。

課堂小結(jié)布置作業(yè)教學(xué)目標(biāo)教學(xué)過程課堂小結(jié)布置作業(yè)教學(xué)目標(biāo)教學(xué)過程2.外傾；從汽車正前方看,汽車車輪的頂端向內(nèi)或向外傾斜一個(gè)角度,稱為車輪的外傾。通常情況下汽車的側(cè)傾角為外傾。用偏離垂直線所傾斜的角度來表示,如果頂端向外傾斜則稱為正外傾角,如果向內(nèi)傾斜則稱為負(fù)外傾角。

課堂小結(jié)布置作業(yè)教學(xué)目標(biāo)教學(xué)過程2.1.外傾的作用；為了增加汽車直線行駛的安全性。當(dāng)具有外傾角時(shí),可使車輪在轉(zhuǎn)向時(shí)偏移量減小,所以能減少轉(zhuǎn)向力。由于外傾,在垂直載荷作用下產(chǎn)生一施加于軸心上的分力,使車輪向內(nèi)壓在軸承上,以防止車輪甩脫。

課堂小結(jié)布置作業(yè)教學(xué)目標(biāo)教學(xué)過程3.主銷后傾角從汽車的側(cè)面看,主銷軸線（或車輪轉(zhuǎn)向軸線）從垂直方向向后或向前傾斜一個(gè)角度稱為主銷后傾或前傾。在縱向垂直平面內(nèi),主銷軸線與垂線之間課堂小結(jié)布置作業(yè)教學(xué)目標(biāo)教學(xué)過程的夾角,稱為主銷后傾角。向垂線后面傾斜的角度稱為正后傾角,向前傾斜的角度稱為負(fù)后傾角。通常汽車行駛過程中,主銷后傾角應(yīng)為正值。主銷后傾角一般是在安裝時(shí),通過懸架元件互相位置來保證的。3.1.作用；當(dāng)汽車直線行駛偶然受外力作用而稍有偏轉(zhuǎn)時(shí),主銷后傾將產(chǎn)生車輪轉(zhuǎn)向反方向的力矩課堂小結(jié)布置作業(yè)教學(xué)目標(biāo)教學(xué)過程使車輪自動(dòng)回正,可保證汽車直線行駛的穩(wěn)定性。后傾角越大車速越高,穩(wěn)定力矩越大,但后傾角不宜過大,否則在轉(zhuǎn)向時(shí)會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重。4.主銷內(nèi)傾從汽車的正前方看,主銷（或轉(zhuǎn)向軸線）的上端略向內(nèi)傾斜一個(gè)角度,稱為主銷內(nèi)傾。課堂小結(jié)布置作業(yè)教學(xué)目標(biāo)教學(xué)過程在汽車的橫向垂直平面內(nèi),主銷軸線與垂線之間的夾角稱為主銷內(nèi)傾角。課堂小結(jié)布置作業(yè)教學(xué)目標(biāo)教學(xué)過程4.1.作用；使車輪在受外力偏離直線行駛時(shí),前輪會在主銷作用下自動(dòng)回正。主銷內(nèi)傾還可以減少前輪傳至轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)上沖擊,并使轉(zhuǎn)向輕便。但內(nèi)傾角不宜過大,否則在轉(zhuǎn)向時(shí),會使輪胎磨損加快,主銷內(nèi)傾角一般在前軸制造時(shí)形成。問答題:1.什么是