學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁，共3頁北京航空航天大學(xué)北海學(xué)院

《現(xiàn)代空中交通管理》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共30個(gè)小題，每小題1分，共30分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、公路交通中的交通安全設(shè)施包括護(hù)欄、隔離柵等。關(guān)于護(hù)欄的設(shè)置原則，不準(zhǔn)確的是（）A.阻止車輛越出路外B.造價(jià)越低越好C.具有一定的導(dǎo)向性能D.與道路線形相協(xié)調(diào)2、交通運(yùn)輸中的交通調(diào)查是獲取數(shù)據(jù)的重要手段。以下關(guān)于交通調(diào)查方法的分類，正確的是：（）A.人工調(diào)查、儀器調(diào)查B.抽樣調(diào)查、全面調(diào)查C.靜態(tài)調(diào)查、動(dòng)態(tài)調(diào)查D.以上選項(xiàng)均正確3、在鐵路橋梁的設(shè)計(jì)中，以下哪種荷載對(duì)于橋梁結(jié)構(gòu)的受力影響相對(duì)較小？（）A.列車的活載B.風(fēng)荷載C.溫度荷載D.地震荷載4、在城市綜合交通運(yùn)輸體系中，軌道交通與常規(guī)公交的銜接至關(guān)重要。以下關(guān)于兩者銜接方式的描述，不正確的是：（）A.公交站點(diǎn)靠近軌道交通出入口B.實(shí)行公交與軌道交通的換乘優(yōu)惠C.減少軌道交通與公交的運(yùn)營(yíng)時(shí)間重疊D.優(yōu)化公交線路與軌道交通線路的重合度5、在城市交通規(guī)劃中，以下哪種交通方式的發(fā)展有助于減少私人小汽車的使用，緩解交通擁堵？（）A.共享單車B.地鐵C.公交車D.以上都是6、在高速公路的設(shè)計(jì)中，以下哪個(gè)指標(biāo)對(duì)于保證行車安全和舒適性最為重要？（）A.車道寬度B.坡度C.曲線半徑D.設(shè)計(jì)速度7、鐵路貨運(yùn)的集裝箱運(yùn)輸具有諸多優(yōu)勢(shì)。對(duì)于鐵路集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢(shì)，以下說法不正確的是（）A.多式聯(lián)運(yùn)的整合B.集裝箱規(guī)格統(tǒng)一化C.信息化管理水平提高D.運(yùn)輸成本不斷增加8、在水路運(yùn)輸?shù)母劭谶\(yùn)營(yíng)中，碼頭的裝卸工藝對(duì)貨物裝卸效率有很大影響。以下哪種裝卸工藝適用于大型散貨碼頭？（）A.門式起重機(jī)裝卸B.集裝箱岸橋裝卸C.皮帶輸送機(jī)裝卸D.叉車裝卸9、在城市交通規(guī)劃中，需要綜合考慮多種因素來優(yōu)化交通網(wǎng)絡(luò)。以下關(guān)于影響城市交通規(guī)劃的因素，不正確的是（）A.土地利用模式B.人口分布C.市民的個(gè)人喜好D.經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平10、水路運(yùn)輸在國(guó)際貿(mào)易中扮演著重要角色，尤其對(duì)于大宗貨物的運(yùn)輸具有優(yōu)勢(shì)。在水路運(yùn)輸中，以下關(guān)于班輪運(yùn)輸和租船運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別，說法正確的是：（）A.班輪運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)固定，租船運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)不固定B.班輪運(yùn)輸航線固定，租船運(yùn)輸航線不固定C.班輪運(yùn)輸裝卸費(fèi)用由船方承擔(dān)，租船運(yùn)輸由租方承擔(dān)D.以上選項(xiàng)均正確11、在航空運(yùn)輸?shù)牡孛娣?wù)中，以下哪個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)于航班的正點(diǎn)率影響相對(duì)較??？（）A.旅客登機(jī)B.行李裝卸C.飛機(jī)加油D.候機(jī)區(qū)清潔12、在水路運(yùn)輸中，港口是重要的交通樞紐。以下哪個(gè)因素對(duì)港口的競(jìng)爭(zhēng)力影響最大？（）A.地理位置B.港口設(shè)施C.服務(wù)質(zhì)量D.以上都是13、公路交通中的智能駕駛輔助系統(tǒng)能夠提高行車安全性。以下關(guān)于智能駕駛輔助系統(tǒng)功能的描述，不正確的是：（）A.自動(dòng)泊車B.自適應(yīng)巡航控制C.自動(dòng)駕駛D.車道偏離預(yù)警14、在城市交通中，慢行交通系統(tǒng)的建設(shè)對(duì)于提高城市居民的生活質(zhì)量具有重要意義。以下哪個(gè)方面是慢行交通系統(tǒng)建設(shè)的重點(diǎn)？（）A.完善步行和自行車道網(wǎng)絡(luò)B.提高慢行交通的安全性C.加強(qiáng)慢行交通與公共交通的銜接D.以上都是15、對(duì)于交通運(yùn)輸中的交通需求預(yù)測(cè)，以下哪種方法主要基于歷史數(shù)據(jù)和統(tǒng)計(jì)模型進(jìn)行分析？（）A.四階段法B.重力模型法C.神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法D.德爾菲法16、在水路運(yùn)輸?shù)暮降谰S護(hù)中，以下哪種措施對(duì)于保障航道水深和通航條件最為關(guān)鍵？（）A.疏浚B.航標(biāo)設(shè)置C.護(hù)坡加固D.信息化監(jiān)測(cè)17、在公路隧道的設(shè)計(jì)和建設(shè)中，通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)至關(guān)重要。以下哪種通風(fēng)方式在長(zhǎng)隧道中應(yīng)用較為廣泛？（）A.自然通風(fēng)B.機(jī)械通風(fēng)C.半機(jī)械通風(fēng)D.混合通風(fēng)18、在城市公共交通系統(tǒng)中，地鐵的建設(shè)成本較高。以下哪個(gè)因素對(duì)于降低地鐵建設(shè)成本和提高運(yùn)營(yíng)效率最為重要？（）A.優(yōu)化線路規(guī)劃B.采用先進(jìn)的列車技術(shù)C.合理設(shè)置站點(diǎn)D.提高票務(wù)收入19、在水路運(yùn)輸?shù)暮竭\(yùn)法規(guī)中，主要涉及船舶登記、船員管理等方面。以下關(guān)于航運(yùn)法規(guī)的作用，不正確的是：（）A.保障航運(yùn)市場(chǎng)秩序B.促進(jìn)航運(yùn)業(yè)發(fā)展C.限制航運(yùn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)D.保護(hù)船員合法權(quán)益20、在航空運(yùn)輸中，航班的航線規(guī)劃需要考慮多種因素。若要開辟一條新的國(guó)內(nèi)航線，以下哪個(gè)因素通常是首要考慮的？（）A.兩地的客流量B.飛行距離和燃油成本C.機(jī)場(chǎng)的設(shè)施和保障能力D.空域的管制和限制21、在城市交通管理中，停車政策對(duì)于交通擁堵的緩解起著重要作用。對(duì)于一個(gè)停車位緊張的城市中心區(qū)域，以下哪種停車政策措施最為有效？（）A.提高停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)B.增加路邊停車位C.建設(shè)大型停車場(chǎng)D.限制停車時(shí)間22、在公路運(yùn)輸?shù)墓?jié)能減排措施中，以下哪種方法對(duì)于降低車輛燃油消耗效果最為顯著？（）A.優(yōu)化駕駛行為B.改進(jìn)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)C.減輕車輛自重D.減少車輛行駛里程23、在鐵路車站的客運(yùn)服務(wù)中，以下哪種設(shè)施對(duì)于方便殘疾人和行動(dòng)不便的旅客出行最為重要？（）A.無障礙通道B.自動(dòng)售票機(jī)C.行李寄存處D.商業(yè)店鋪24、在城市軌道交通中，輕軌和地鐵在系統(tǒng)特點(diǎn)和適用場(chǎng)景上有所不同。對(duì)于一個(gè)中等規(guī)模的城市，以下哪種交通方式在建設(shè)和運(yùn)營(yíng)成本上更具優(yōu)勢(shì)？（）A.輕軌B.地鐵C.兩者成本相當(dāng)D.取決于具體線路25、在航空運(yùn)輸?shù)臋C(jī)票定價(jià)策略中，以下哪種因素對(duì)票價(jià)的波動(dòng)影響最為顯著？（）A.出行季節(jié)B.航班時(shí)刻C.客座率D.航線競(jìng)爭(zhēng)26、水路運(yùn)輸?shù)暮竭\(yùn)市場(chǎng)受到多種因素的影響。對(duì)于航運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)波動(dòng)的原因，以下說法不正確的是（）A.燃油價(jià)格變化B.船舶運(yùn)力供需關(guān)系C.船員的工資水平D.全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)27、公路交通中的交通流理論用于描述交通現(xiàn)象和規(guī)律。以下關(guān)于交通流基本參數(shù)的關(guān)系，不正確的是：（）A.交通流量與速度成正比B.交通密度與速度成反比C.交通流量與密度的乘積為速度D.以上選項(xiàng)均不正確28、在水路運(yùn)輸?shù)拇瑔T培訓(xùn)中，以下哪個(gè)方面的培訓(xùn)對(duì)于保障船舶航行安全最為關(guān)鍵？（）A.船舶操縱技能B.航海氣象知識(shí)C.應(yīng)急處置能力D.外語交流能力29、在鐵路運(yùn)輸中，鐵路客運(yùn)服務(wù)的質(zhì)量對(duì)于旅客的出行體驗(yàn)至關(guān)重要。以下哪個(gè)方面是提高鐵路客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的重點(diǎn)？（）A.列車準(zhǔn)點(diǎn)率B.車廂環(huán)境舒適度C.餐飲服務(wù)質(zhì)量D.以上都是30、關(guān)于交通運(yùn)輸中的交通信息化建設(shè)，以下哪個(gè)方面是實(shí)現(xiàn)智能交通的基礎(chǔ)和關(guān)鍵？（）A.數(shù)據(jù)采集和處理B.通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)C.應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā)D.信息安全保障二、論述題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）深入探討鐵路運(yùn)輸中的客運(yùn)專線與貨運(yùn)專線的分工與協(xié)作。2、（本題5分）公路運(yùn)輸是最為靈活和普及的運(yùn)輸方式之一。請(qǐng)深入論述公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)、適用范圍，并分析其在現(xiàn)代物流體系中的地位和作用。3、（本題5分）全面分析在公路運(yùn)輸?shù)拈L(zhǎng)途客運(yùn)轉(zhuǎn)型發(fā)展中，面臨的市場(chǎng)挑戰(zhàn)和應(yīng)對(duì)策略，如與高鐵的競(jìng)爭(zhēng)。4、（本題5分）全面分析在航空運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的背景下，低成本航空公司的運(yùn)營(yíng)模式和發(fā)展策略。5、（本題5分）航空港的規(guī)劃與建設(shè)是航空運(yùn)輸發(fā)展的重要支撐。請(qǐng)全面論述航空港規(guī)劃的原則、功能布局，以及建設(shè)過程中的關(guān)鍵問題和解決策略。三、簡(jiǎn)答題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）請(qǐng)全面論述高速公路在交通運(yùn)輸中的地位和作用，包括其對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響，以及在設(shè)計(jì)、建設(shè)和管理方面的關(guān)鍵技術(shù)和挑戰(zhàn)。2、（本題5分）解釋在交通運(yùn)輸中的綠色物流發(fā)展策略中，包括綠色包裝、綠色運(yùn)輸方式選擇等方面，如何實(shí)現(xiàn)物流活動(dòng)的環(huán)境友好。3、（本題5分）在交通規(guī)劃中，如何考慮土地利用與交通的相互關(guān)系，實(shí)現(xiàn)交通與土地利用的協(xié)調(diào)發(fā)展。4、（本題5分）分析在交通規(guī)劃中的交通方式分擔(dān)模型中，如何確定不同交通方式的分擔(dān)比例，為交通規(guī)劃提供依據(jù)。5、（本題5分）解釋在交通運(yùn)輸碳排放核算中，如何確定不同運(yùn)輸方式的碳排放因子和計(jì)算方法，為制定碳減排政策提供數(shù)據(jù)支持。四、計(jì)算題（本大題共2個(gè)小題，共20分)1、（本題10分）一個(gè)機(jī)場(chǎng)的航