1+X無人機(jī)模擬試題與參考答案一、單選題（共100題，每題1分，共100分）1.活塞發(fā)動(dòng)機(jī)在慢車狀態(tài)下工作時(shí)間過長(zhǎng),易帶來的主要危害是：A、氣缸頭溫度過高B、滑油消耗量過大C、電嘴掛油積炭正確答案：C2.飛機(jī)的理論升限______實(shí)用升限。A、小于B、大于C、等于正確答案：B答案解析：飛機(jī)的理論升限大于實(shí)用升限3.4S5000mAh，2C充電，多久充滿A、1小時(shí)B、2小時(shí)C、0.5小時(shí)正確答案：C4.一個(gè)平滑流動(dòng)或流線型流動(dòng)里面的空氣微團(tuán)，接近一個(gè)低壓區(qū)時(shí)A、會(huì)減速B、會(huì)加速C、速度不變正確答案：B答案解析：能量守恒，靜壓降低，動(dòng)能升高，速度增加5.電調(diào)幾根線A、8根B、7根、8根都有C、7根正確答案：B6.多軸飛行器常用螺旋槳的剖面形狀是A、S型B、凹凸型C、對(duì)稱型正確答案：B答案解析：B.正確，參照教程的圖片7.無人機(jī)駕駛員遙控?zé)o人機(jī)起飛滑跑描述正確的是A、將油門迅速推至大車，等飛機(jī)速度積累到足夠使其自動(dòng)起飛B、逐漸將油門推至大車并在速度達(dá)到起飛速度時(shí)柔和拉桿起飛C、迅速將油門推至大車并快速拉桿起飛正確答案：B8.同架同樣重量的飛機(jī)A、在高原機(jī)場(chǎng)降落比在平原機(jī)場(chǎng)降落需要的跑道短B、在高原機(jī)場(chǎng)降落和在平原機(jī)場(chǎng)降落需要的跑道一樣長(zhǎng)C、在高原機(jī)場(chǎng)降落比在平原機(jī)場(chǎng)降落需要的跑道長(zhǎng)正確答案：C答案解析：高原空氣稀薄，空氣密度小，起飛速度大，所需跑道長(zhǎng)9.誰對(duì)民用無人駕駛航空器系統(tǒng)的維護(hù)負(fù)責(zé)A、運(yùn)行人B、機(jī)長(zhǎng)C、簽派正確答案：A10.下列敘述與飛機(jī)的正常盤旋飛行無關(guān)的是A、保持飛行高度不變B、保持飛機(jī)作圓周飛行C、保持飛機(jī)等速直線飛行正確答案：C答案解析：盤旋飛行時(shí)飛機(jī)保持高度不變做圓周飛行11.一定質(zhì)量的氣體具有下列特性A、壓力不變時(shí)，體積和溫度成反比B、體積不變時(shí)，壓力和溫度成正比C、溫度不變時(shí)，壓力與體積成正比正確答案：B答案解析：把大氣狀態(tài)方程中的密度分解為質(zhì)量/體積，就可以得到在質(zhì)量和體積一定時(shí)，壓力和穩(wěn)定成正比12.在飛行中遇到飛機(jī)積冰時(shí)，駕駛員應(yīng)注意：A、調(diào)整飛機(jī)馬力，嚴(yán)格保持飛行高度和速度，盡快脫離積冰區(qū)B、柔和操縱飛機(jī)，保持飛行高度和平飛姿態(tài)，盡快脫離積冰區(qū)C、及時(shí)有力地修正飛行姿態(tài)的偏差，盡快脫離積冰區(qū)及時(shí)有力地修正飛行姿態(tài)的偏差，盡快脫離積冰區(qū)正確答案：B答案解析：飛機(jī)積冰后，柔和操縱，盡量保持平飛姿態(tài)和安全高度。13.僅偏轉(zhuǎn)副翼使飛機(jī)水平左轉(zhuǎn)彎時(shí)，出現(xiàn)A、無側(cè)滑B、右側(cè)滑C、左側(cè)滑正確答案：C答案解析：僅偏轉(zhuǎn)副翼使飛機(jī)水平向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，會(huì)出現(xiàn)左側(cè)滑，應(yīng)向左偏轉(zhuǎn)方向舵，修正側(cè)滑。側(cè)滑是指氣流的來流方向，左轉(zhuǎn)彎出現(xiàn)左側(cè)滑，但是機(jī)頭是偏右。14.暖鋒是指：A、溫度較高與溫度較低的兩個(gè)氣團(tuán)交匯時(shí)，溫度高的一側(cè)B、鋒面在移動(dòng)過程中，暖空氣推動(dòng)鋒面向冷氣團(tuán)一側(cè)移動(dòng)的鋒C、一側(cè)氣團(tuán)溫度明顯高于另一側(cè)氣團(tuán)溫度的鋒正確答案：B答案解析：暖→冷稱為暖鋒，冷→暖稱為冷鋒。15.相同迎角，飛行速度增大一倍，阻力增加約為原來的A、四倍B、二倍C、一倍正確答案：A答案解析：阻力公式中升力與速度的平方成正比，速度增大一倍，阻力增大四倍16.電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)主要由動(dòng)力電機(jī)、動(dòng)力電源和__________組成A、調(diào)速系統(tǒng)B、電池C、無刷電機(jī)正確答案：A答案解析：動(dòng)力系統(tǒng)：電源、電機(jī)、調(diào)速系統(tǒng)。17.大氣穩(wěn)定度指整層空氣的穩(wěn)定程度，有時(shí)也稱大氣垂直穩(wěn)定度。以哪種運(yùn)動(dòng)來判定？A、以大氣的氣溫垂直加速度運(yùn)動(dòng)來判定B、以大氣的氣溫垂直速度運(yùn)動(dòng)來判定C、以大氣的氣壓垂直速度運(yùn)動(dòng)來判定正確答案：A答案解析：大氣穩(wěn)定度指整層空氣的穩(wěn)定程度，有時(shí)也稱大氣垂直穩(wěn)定度。以大氣的氣溫垂直加速度運(yùn)動(dòng)來判定。18.飛行駕駛員操縱無人機(jī)無坡度轉(zhuǎn)彎，正確的操縱方式是A、向轉(zhuǎn)彎方向壓方向舵，副翼同方向打以保證坡度水平B、向轉(zhuǎn)彎方向壓方向舵，副翼同方向打以形成坡度C、向轉(zhuǎn)彎方向壓方向舵，副翼反打以保證坡度水平正確答案：C19.平流層對(duì)航空活動(dòng)有利的方面是：A、氣流平穩(wěn)、能見度好、空氣阻力小B、氣溫低、飛機(jī)載重量增加、飛機(jī)真空速增大C、氣流平穩(wěn)、無惡劣天氣、發(fā)動(dòng)機(jī)推力增大正確答案：A答案解析：平流層不能使飛機(jī)載重量增加、發(fā)動(dòng)機(jī)推力增大。20.某多軸電機(jī)標(biāo)有2208字樣，意思是指：A、該電機(jī)定子直徑為22毫米B、該電機(jī)轉(zhuǎn)子高度為22毫米C、該電機(jī)最大承重22v電壓，最小承受8v電壓正確答案：A21.衛(wèi)星云圖上下列哪個(gè)不是中云特征？A、在紅外云圖上，中云呈深灰色，介于高低云之間的色調(diào)B、在可見光云圖上，中云呈灰白色到白色，色調(diào)的差異判定云的厚度C、在衛(wèi)星云圖上，中云與天氣系統(tǒng)相連，表現(xiàn)為大范圍的帶狀、渦旋狀、逗點(diǎn)狀正確答案：A答案解析：在紅外云圖上，中云呈中等程度灰色，介于高低云之間的色調(diào)。加強(qiáng)記憶22.飛機(jī)外表面的冰霜雪等：A、會(huì)出現(xiàn)指令仰角變化和滾轉(zhuǎn)B、會(huì)使外表面變的粗糙，增加阻力，減少升力C、會(huì)引起飛機(jī)操縱效能增加正確答案：B答案解析：不會(huì)出現(xiàn)指令仰角變化和滾轉(zhuǎn)，會(huì)引起飛機(jī)操縱效能降低。23.伯努利方程的使用條件是A、只要是理想的與外界無能量交換的流體B、必須是理想的、不可壓縮、且與外界無能量變換的流體C、只要是理想的不可壓縮流體正確答案：B答案解析：伯努利定理的使用條件是必須是理想的且不可壓縮與外界我能量交換的流體24.電調(diào)是通過改變什么來控制電機(jī)轉(zhuǎn)速的A、功率B、電流C、電壓正確答案：C25.無人機(jī)飛行時(shí)收起起落架，會(huì)使飛機(jī)A、全機(jī)阻力增大B、全機(jī)阻力減小C、全機(jī)阻力無明顯變化正確答案：B26.關(guān)于平凸翼型的剖面形狀，下面說法正確的是：A、機(jī)翼上表面的彎度大于下表面的彎度B、機(jī)翼上表面的彎度小于下表面的彎度C、上下翼面的彎度相同正確答案：A答案解析：平凸翼型的剖面形狀機(jī)翼上表面的彎度大于下表面的彎度27.以下哪個(gè)不是在系統(tǒng)菜單設(shè)置里的功能A、SoundB、UserNAmeC、funCtion正確答案：C28.下列哪種方式有可能會(huì)提高多軸飛行器的載重A、電機(jī)功率不變，槳葉直徑變大且槳葉總距變大B、槳葉總距不變，電機(jī)功率變大且槳葉直徑變大C、槳葉直徑不變，電機(jī)功率變小且槳葉總距變小正確答案：B答案解析：電機(jī)功率要與槳匹配，選項(xiàng)A不一定能增大載重，選項(xiàng)C顯然不對(duì)，選B.29.在高海拔、寒冷、空氣稀薄地區(qū)，飛行負(fù)載不變，飛行狀態(tài)會(huì)：A、功率損耗增大，飛行時(shí)間減少B、飛行時(shí)間變長(zhǎng)C、最大起飛重量增加正確答案：A答案解析：發(fā)動(dòng)機(jī)的功率與空氣密度有關(guān)30.Ⅱ級(jí)別無人機(jī)指：A、1.5公斤＜空機(jī)質(zhì)量≤7㎏，1.5公斤＜起飛全重≤15㎏B、1.5公斤＜空機(jī)質(zhì)量≤4㎏，1.5公斤＜起飛全重≤7㎏，視距內(nèi)運(yùn)行的C、1.5公斤＜空機(jī)質(zhì)量≤4㎏，1.5公斤＜起飛全重≤7㎏，超視距運(yùn)行的正確答案：B31.固定翼常規(guī)無人機(jī)飛行主操縱面有A、副翼、升降舵、方向舵、調(diào)整片B、副翼、升降舵(或全動(dòng)平尾)、方向舵C、副翼正確答案：B答案解析：固定翼常規(guī)無人機(jī)的三個(gè)主操縱面：升降舵、方向舵和副翼。32.繞多軸飛行器橫軸的是什么運(yùn)動(dòng)A、偏航運(yùn)動(dòng)B、俯仰運(yùn)動(dòng)C、滾轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)正確答案：B答案解析：繞橫軸是俯仰運(yùn)動(dòng)33.下列關(guān)于誘導(dǎo)阻力的哪種說法是正確的A、把暴露在氣流中的所有部件和零件都做成流線型，可以減小誘導(dǎo)阻力B、在飛機(jī)各部件之間加裝整流包皮,可以減小誘導(dǎo)阻力C、增大機(jī)翼的展弦比可以減小誘導(dǎo)阻力正確答案：C答案解析：流線型：壓差阻力；整流包皮：干擾阻力；增大展弦比：誘導(dǎo)阻力34.某多軸電調(diào)上標(biāo)有“30A”字樣，意思是指A、電調(diào)所能承受的穩(wěn)定工作電流是30安培B、電調(diào)所能承受的最小工作電流是30安培C、電調(diào)所能承受的最大瞬間電流是30安培正確答案：C答案解析：電流規(guī)格：電調(diào)上標(biāo)有“30A”字樣，意思是指電調(diào)所能承受的最大瞬間電流是30安培；35.飛機(jī)橫向穩(wěn)定性是指飛機(jī)受到擾動(dòng)后A、產(chǎn)生繞縱軸轉(zhuǎn)動(dòng),擾動(dòng)消失后轉(zhuǎn)角自動(dòng)回到零B、產(chǎn)生繞縱軸轉(zhuǎn)動(dòng)，抗動(dòng)消失后自動(dòng)恢復(fù)原飛行姿態(tài)C、產(chǎn)生繞橫軸轉(zhuǎn)動(dòng),擾動(dòng)消失后轉(zhuǎn)角自動(dòng)回到零正確答案：B答案解析：飛機(jī)橫向穩(wěn)定性是指飛機(jī)受到干擾后產(chǎn)生繞縱軸轉(zhuǎn)動(dòng)，擾動(dòng)消失后自動(dòng)恢復(fù)原飛行姿態(tài)。36.使用多軸飛行器作業(yè)A、應(yīng)在人員密集區(qū)，如公園、廣場(chǎng)等B、在規(guī)定空域使用，且起飛前提醒周邊人群遠(yuǎn)離C、不受環(huán)境影響正確答案：B答案解析：選項(xiàng)B.正確37.多軸飛行器的飛控指的是A、機(jī)載任務(wù)系統(tǒng)B、機(jī)載導(dǎo)航飛控系統(tǒng)C、機(jī)載遙控接收機(jī)正確答案：B答案解析：多軸飛行器的飛控指的是機(jī)載的導(dǎo)航飛控系統(tǒng)38.下滑有利速度使A、飛機(jī)下滑升力最大B、飛機(jī)下滑阻力最小C、飛機(jī)下滑角最大正確答案：B答案解析：下滑有利速度：使飛機(jī)獲得升阻比最大下滑阻力最小的速度。39.多旋翼飛行器是否軸數(shù)越多載重能力越大A、是B、否C、不一定正確答案：C答案解析：軸數(shù)多，自重也越大，同時(shí)要考慮動(dòng)力系統(tǒng)和槳機(jī)匹配的問題，所以不一定40.從事航空飛行活動(dòng)的單位、個(gè)人違反本條例規(guī)定，下列哪些情形下①未經(jīng)批準(zhǔn)擅自飛行的②未按批準(zhǔn)的飛行計(jì)劃飛行的；③不及時(shí)報(bào)告或者漏報(bào)飛行動(dòng)態(tài)的；④未經(jīng)批準(zhǔn)飛入空中限制區(qū)、空中危險(xiǎn)區(qū)的A、①②③④B、①②④C、①③④正確答案：A41.Cl=1.3和Cl=1.0A、產(chǎn)生升力相等B、前者產(chǎn)生更大升力C、后者產(chǎn)生更大升力正確答案：B答案解析：升力系數(shù)越大產(chǎn)生的升力越大42.對(duì)低速氣流，由伯努利方程可以得出:A、流管內(nèi)氣流速度增加,空氣靜壓減小B、流管截面積減小，空氣靜壓增加C、流管內(nèi)氣流速度增加，空氣靜壓也增加正確答案：A答案解析：伯努利定理，速度增加，靜壓減小43.大型無人機(jī)計(jì)算裝載重量和重心的方法主要有：計(jì)算法、圖表法和__________。A、試湊法B、查表法C、約取法正確答案：B答案解析：計(jì)算裝載重量和重心應(yīng)準(zhǔn)確，不應(yīng)采用試湊和約取法。44.對(duì)于多軸飛行器動(dòng)力電源充電，以下哪種充電方法是的A、聚合物鋰電池單體充至4.2V滿電B、磷酸鐵鋰電池單體充至3.6V滿電C、聚合物鋰電池單體充至4.6V滿電正確答案：C答案解析：聚合物鋰電池單體標(biāo)稱電壓3.7V，充電后電壓可達(dá)4.2V45.和地面建筑物有關(guān)的湍流強(qiáng)度依賴于障礙物的大小和風(fēng)的基本速度，在山地區(qū)域時(shí)這種情況甚至更加明顯。風(fēng)越過山脊時(shí)A、風(fēng)沿著迎風(fēng)側(cè)湍流逐漸增加B、風(fēng)沿著迎風(fēng)側(cè)平穩(wěn)地向上流動(dòng)C、風(fēng)沿著背風(fēng)側(cè)平穩(wěn)地向下流動(dòng)正確答案：B答案解析：山脊的抬升作用46.無人機(jī)飛行時(shí)收起襟翼，會(huì)使飛機(jī)A、飛行速度增大B、飛行速度減小C、飛行速度無明顯變化正確答案：A47.多軸左右平移時(shí)，飛機(jī)姿態(tài)是繞哪根軸發(fā)生變化A、立軸B、縱軸C、橫軸正確答案：B48.無人機(jī)飛行員在操縱飛機(jī)平飛時(shí)，遇到強(qiáng)烈的垂直上升氣流時(shí)，為了防止過載超規(guī)定應(yīng)A、適當(dāng)減小飛行速度B、加大油門迅速脫離C、以最大上升率增大高度正確答案：A答案解析：減小速度，減小升力以削弱向上的外載荷49.關(guān)于風(fēng)切變出現(xiàn)的地方，下述說法正確的是:A、在大氣中任何高度上存在風(fēng)向或風(fēng)速變化的地方B、在氣壓和溫度急劇下降的地方出現(xiàn)C、僅在雷暴中出現(xiàn)正確答案：A答案解析：風(fēng)切變不同于低空風(fēng)切變，在大氣中任何高度上存在風(fēng)向或風(fēng)速變化的地方。50.多軸飛行器飛控板上一般會(huì)安裝A、6個(gè)角速率陀螺B、1個(gè)角速率陀螺C、3個(gè)角速率陀螺正確答案：A答案解析：飛控一般包括6個(gè)角速率陀螺51.如果多軸飛行器安裝的螺旋槳與電動(dòng)機(jī)不匹配，槳尺寸過大，會(huì)帶來的壞處不包括A、飛控電流過大，造成損壞B、電機(jī)電流過大，造成損壞C、電調(diào)電流過大，造成損壞正確答案：A答案解析：不影響飛控52.飛機(jī)縱向阻尼力矩的產(chǎn)生主要A、由水平尾翼產(chǎn)生的B、由垂直尾翼產(chǎn)生的C、由后掠機(jī)翼產(chǎn)生的正確答案：A答案解析：水平尾翼是縱向操縱的主要部件53.目前技術(shù)條件下，燃油發(fā)動(dòng)機(jī)不適合作為多軸飛行器動(dòng)力的原因，表述不正確的是A、尺寸，重量較大B、調(diào)速時(shí)響應(yīng)較慢，且出于安全性原因需要穩(wěn)定轉(zhuǎn)速工作C、生物燃料能量密度低于鋰電池正確答案：B答案解析：響應(yīng)較快54.航空器與ATC進(jìn)行第一次無線電聯(lián)絡(luò)時(shí),應(yīng)當(dāng)首先呼叫：A、航空器的注冊(cè)號(hào)B、航空器的機(jī)型C、所需聯(lián)系的ATC的名稱正確答案：C55.亞音速氣流流過收縮管道，其氣流參數(shù)如何變化A、流速增加，壓強(qiáng)增大B、速度降低，壓強(qiáng)下降C、流速增加，壓強(qiáng)下降正確答案：C答案解析：伯努利定理的應(yīng)用56.在融合空域運(yùn)行的大型無人機(jī)機(jī)長(zhǎng)，應(yīng)至少持有A、商照和儀表等級(jí)B、航線運(yùn)輸執(zhí)照C、商照正確答案：B57.下列不屬于對(duì)無人機(jī)機(jī)長(zhǎng)訓(xùn)練要求的是A、取得儀表資格B、在模擬器實(shí)施系統(tǒng)檢查程序，不少于1小時(shí)C、在實(shí)物訓(xùn)練系統(tǒng)實(shí)施系統(tǒng)檢查程序，不少于3小時(shí)正確答案：A58.重心靠后，飛機(jī)的縱向安定性A、變強(qiáng)B、保持不變C、減弱正確答案：C答案解析：重心靠后，離焦點(diǎn)近，縱向安定性減弱，如果重心后移的焦點(diǎn)之后，則飛機(jī)縱向不穩(wěn)定了59.無人機(jī)彈射發(fā)射方式主要用于A、Ⅺ、Ⅻ級(jí)別固定翼無人機(jī)B、Ⅲ、Ⅳ、Ⅺ級(jí)別固定翼無人機(jī)C、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅶ級(jí)別固定翼無人機(jī)正確答案：C答案解析：彈射主要用于小型無人機(jī)60.山地對(duì)風(fēng)的影響，以下描述的是：A、山體本身的障礙影響，使氣流被阻滯不前B、一般山底和峽谷風(fēng)口的風(fēng)速增大C、一般山頂和峽谷風(fēng)口的風(fēng)速增大正確答案：B答案解析：一般山底風(fēng)速比較平穩(wěn)。61.以下關(guān)于翼型相對(duì)厚度和相對(duì)彎度正確的是？A、翼型上下表面垂直翼弦的距離最長(zhǎng)的距離值稱為相對(duì)厚度B、翼型相對(duì)厚度越大，相對(duì)彎度就越大，產(chǎn)生的升力就越大C、翼型中弧線的最高點(diǎn)距離弦線的最大距離與翼弦的長(zhǎng)的比值稱為相對(duì)厚度正確答案：C62.下列關(guān)于壓差阻力哪種說法是正確的A、物體的最大迎風(fēng)面積越大,壓差阻力越大B、物體的最大迎風(fēng)面積越大，壓差阻力越小C、物體形狀越接近流線型，壓差阻力越大正確答案：A答案解析：概念類，結(jié)合理論課程理解記憶63.爬升的注意事項(xiàng)，正確的是A、要進(jìn)入回避區(qū)B、垂直上升中，保持直升機(jī)狀態(tài)比較容易C、飛行員不應(yīng)以垂直上升作為主要的飛行方式正確答案：C答案解析：爬升應(yīng)當(dāng)盡量保持平穩(wěn)爬升64.遙控?zé)o人機(jī)著陸時(shí)，關(guān)于收油門描述正確的是A、收油門時(shí)機(jī)不要早。晚一些比較主動(dòng)，可以快速收B、收油門時(shí)機(jī)不要早，收早了勢(shì)必造成動(dòng)作粗，影響著陸動(dòng)作C、收油門時(shí)機(jī)不要晚。早一些比較主動(dòng)，可以慢慢收，也可停一停再收正確答案：C65.高海拔地區(qū)，以下哪個(gè)尺寸的螺旋槳更適用？A、1035B、1855C、1835正確答案：C66.遙控器菜單中REV是設(shè)置什么的？A、通道行程B、失控保護(hù)C、通道反向正確答案：C答案解析：通道反向REVERSE67.以下哪種不是衛(wèi)星云圖種類？A、可見光衛(wèi)星云圖B、多光譜衛(wèi)星云圖C、紅外衛(wèi)星云圖正確答案：B答案解析：衛(wèi)星云圖分為紅外云圖和可見光衛(wèi)星云圖。68.在溫暖的天氣飛行在較低高度，有時(shí)會(huì)遇上湍流空氣，以下描述正確的是：A、在類似成片樹林的廣闊植被區(qū)域發(fā)生上升氣流B、在大片水體區(qū)域發(fā)生上升氣流C、很可能在在路面和荒地上空發(fā)生上升氣流正確答案：C答案解析：白天在太陽的輻射作用下，山巖地、沙地、城市地區(qū)比水面、草地、農(nóng)村升溫快，其上空受熱后溫度高于周圍空氣，因而體積膨脹，密度減小，使浮力大于重力而產(chǎn)生上升氣流。69.多旋翼控制前后飛行時(shí)，油門需要怎么變化，為什么A、前后飛行時(shí)，飛機(jī)會(huì)產(chǎn)生傾斜角，導(dǎo)致升力垂直分量不足以抵消重力，所以需要適量減小油門B、前后飛行時(shí)，飛機(jī)會(huì)產(chǎn)生傾斜角，導(dǎo)致升力水平分量不足以抵消重力，所以需要適量增加油門C、前后飛行時(shí)，飛機(jī)會(huì)產(chǎn)生傾斜角，導(dǎo)致升力垂直分量不足以抵消重力，所以需要適量增加油門正確答案：C70.無人機(jī)定高平飛時(shí)，駕駛員面對(duì)地面站界面A、短暫休息，偶爾關(guān)注一下飛機(jī)狀態(tài)B、不斷觀察發(fā)動(dòng)機(jī)指示，了解發(fā)動(dòng)機(jī)工作情況C、切至自主控制模式，盡可放松休息正確答案：B71.系留桿的作用是A、保證飛艇在地面上的安全B、給飛行員休息C、觀測(cè)風(fēng)向正確答案：A72.多旋翼在測(cè)試電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向最重要的安全措施A、拆卸螺旋槳B、拆卸機(jī)臂C、拆卸電機(jī)正確答案：A73.能見度不好的天氣，一般風(fēng)力A、較強(qiáng)B、較弱C、混亂正確答案：B答案解析：能見度不好說明空氣流動(dòng)能力較弱74.下列哪種狀態(tài)下飛行器會(huì)超過臨界迎角？A、都會(huì)B、高速飛行C、低速飛行正確答案：A答案解析：高速或低速情況下都可能超過臨界迎角75.舵面遙控狀態(tài)時(shí)，平飛中向前稍推升降舵桿量，飛行器的迎角A、增大B、減小C、先減小后增大正確答案：B答案解析：推桿迎角減小76.飛行駕駛員操縱無人轉(zhuǎn)彎時(shí)，下列描述正確的操縱方式是A、機(jī)頭過高時(shí)，應(yīng)向轉(zhuǎn)彎一側(cè)的斜前方適當(dāng)拉桿并稍扭舵B、機(jī)頭過高時(shí)，應(yīng)向轉(zhuǎn)彎一側(cè)的斜前方適當(dāng)推桿并稍扭舵C、機(jī)頭過高時(shí)，應(yīng)向轉(zhuǎn)彎一側(cè)的斜后方適當(dāng)推桿并稍扭舵正確答案：B77.無人機(jī)注冊(cè)證書頒發(fā)給飛機(jī)所有者作為注冊(cè)證明A、作為售出證明B、存放備查C、隨時(shí)隨機(jī)攜帶正確答案：C78.KV1000的無刷電機(jī)搭配11.1V電池，空載轉(zhuǎn)速是A、11100轉(zhuǎn)/分B、1110轉(zhuǎn)/分C、1110轉(zhuǎn)/秒正確答案：A答案解析：KV值是指電壓增加1V，無刷電機(jī)每分鐘空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速增加的轉(zhuǎn)速值，11.1V電池空轉(zhuǎn)11.1*1000=11100轉(zhuǎn)/分79.使原來靜止的空氣產(chǎn)生垂直運(yùn)動(dòng)的作用力，稱為：A、熱力作用力B、氣動(dòng)作用力C、對(duì)流沖擊力正確答案：C答案解析：使原來靜止的空氣產(chǎn)生垂直運(yùn)動(dòng)的作用力,稱為對(duì)流沖擊力。80.飛機(jī)做等速直線水平飛行時(shí)，作用在飛機(jī)上的外載荷應(yīng)滿足A、升力等于重力，推力等于阻力，抬頭力矩等于低頭力矩B、升力等于重力，抬頭力矩等于低頭力矩C、升力等于重力，推力等于阻力正確答案：A答案解析：飛機(jī)做等速直線水平飛行時(shí)，力與力矩都平衡81.無人機(jī)的發(fā)射方式可歸納為手拋發(fā)射、零長(zhǎng)發(fā)射、彈射發(fā)射、起落架滑跑起飛、母機(jī)空中發(fā)射、容器式發(fā)射裝置發(fā)射和垂直起飛等類型。下列說法正確的是A、容器式發(fā)射裝置是一種封閉式發(fā)射裝置，兼?zhèn)浒l(fā)射與貯存無人機(jī)功能。它有單室式和多室式兩種類型B、無人機(jī)安裝在軌道式發(fā)射裝置上，在壓縮空氣、橡筋或液壓等彈射裝置作用下起飛，無人機(jī)飛離發(fā)射裝置后，在輔助發(fā)動(dòng)機(jī)作用下完成飛行任務(wù)C、在地面發(fā)射時(shí)，無人機(jī)使用較為廣泛的發(fā)射方式是母機(jī)空中發(fā)射與零長(zhǎng)發(fā)射正確答案：A答案解析：彈射發(fā)射中，飛離發(fā)射裝置后，主發(fā)動(dòng)機(jī)工作，B.選項(xiàng)錯(cuò)誤。C.選項(xiàng)地面發(fā)射與母機(jī)空中發(fā)射混淆82.一般來講，多軸飛行器在地面風(fēng)速大于____級(jí)時(shí)作業(yè)，會(huì)對(duì)飛行器安全和拍攝穩(wěn)定有影響A、4級(jí)B、6級(jí)C、2級(jí)正確答案：A答案解析：A多軸飛行器正常作業(yè)受自然環(huán)境影響的主要因素是溫度、風(fēng)力，地面風(fēng)速大于4級(jí)時(shí)作業(yè)，會(huì)對(duì)飛行器安全和拍攝穩(wěn)定有影響；83.飛機(jī)平飛航程的長(zhǎng)短A、決定于平飛的高度B、決定于發(fā)動(dòng)機(jī)小時(shí)耗油量的大小C、決定于平飛可用燃油量多少正確答案：C答案解析：平飛航程的長(zhǎng)短取決于燃油量的多少84.地面站，遙控器，飛機(jī)的通電順序A、遙控器，飛機(jī)電，地面站B、地面站，遙控器，飛機(jī)電C、飛機(jī)電，地面站，遙控器正確答案：B85.關(guān)于升阻比和載荷因數(shù)，以下說法錯(cuò)誤的是A、在最小阻力迎角下飛行，可以獲得最大的升阻比B、載荷因數(shù)與升阻比成正比C、升力與重力的比值稱為載荷因數(shù)正確答案：B答案解析：升阻比是指飛行器在飛行過程中，在同一迎角的升力與阻力（也即升力系數(shù)與阻力系數(shù)）的比值。即，阻力越小，升阻比越大。載荷（除飛機(jī)本身重量以外的其它作用力，包括發(fā)動(dòng)機(jī)推力和氣動(dòng)力）與飛機(jī)重力的比值。通常指立軸方向的載荷與重力之比，也就是升力與重力之比。86.超低空無人機(jī)任務(wù)高度一般在______之間A、0~100mB、100~1000mC、0~50m正確答案：A答案解析：超低空、低空、中空高度界限分別為0-100、100-1000、1000-7000.87.______即根據(jù)飛行過程中遇到的突發(fā)狀況，如地形、氣象變化、未知限飛禁飛因素等，局部動(dòng)態(tài)的調(diào)整飛行路徑或改變動(dòng)作任務(wù)。A、在線規(guī)劃B、飛行前預(yù)規(guī)劃C、飛行中重規(guī)劃正確答案：C88.二沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)中，燃料箱加注的是：A、潤(rùn)滑油B、汽油C、汽油與潤(rùn)滑油的混合物正確答案：C答案解析：發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)，燃料箱中應(yīng)加配好比例的汽油與潤(rùn)滑油。89.關(guān)于鋒面，下列哪種描述正確？A、鋒面就是溫度、濕度等物理性質(zhì)不同的兩種氣團(tuán)的交界面B