PAGEPAGE9海翔大道二期完善工程后浦立交箱梁防撞護(hù)欄施工方案中國中鐵編制：復(fù)核：審核：中鐵一局集團(tuán)有限公司海翔大道二期后浦立交工程項(xiàng)目經(jīng)理部二零一目錄一、概況 11.1主要工程量 錯(cuò)誤！未定義書簽。1.2結(jié)構(gòu)形式 1二、施工組織 12.1、防撞墻施工工藝 12.2樣板段選擇 22.3施工方法及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 22.3.1施工前準(zhǔn)備 32.3.2鋼筋制作與安裝 32.3.3預(yù)埋件安裝 32.3.4模板安裝 42.3.5砼澆筑與養(yǎng)護(hù) 53.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 5三、質(zhì)量保證措施 6四、安全、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施 75.1安全保證措施 75.2文明施工和環(huán)境保護(hù)措施 8防撞護(hù)欄施工方案一、概況海翔大道二期完善工后浦立交工程，總共有橋4座，主線1號(hào)橋共6跨：左幅3跨（3×30.5m）；右幅3跨（3×30.5m），防撞護(hù)欄總長(zhǎng)280.5米。主線2號(hào)橋2跨，左幅1跨25m；右幅1跨25m，防撞護(hù)欄總長(zhǎng)128米。F匝道橋共3跨（30+32+30m），防撞護(hù)欄總長(zhǎng)196米。H匝道橋共10跨（30+31+30）+（3×30）+（30+36+2×30）m，防撞護(hù)欄總長(zhǎng)626米。四座橋梁總計(jì)防撞護(hù)欄1230.5米。1.2結(jié)構(gòu)形式本工程采用墻式防撞護(hù)欄結(jié)構(gòu)，兩種結(jié)構(gòu)形式其橫斷面形式見下圖：防撞護(hù)欄1人行道防撞護(hù)欄2二、施工組織2.1防撞護(hù)欄施工工藝施工工藝流程圖模板安裝模板安裝砼澆筑預(yù)埋件加工拆模養(yǎng)身測(cè)量放樣鋼筋加工及安裝施工準(zhǔn)備模板加工預(yù)埋件安裝2.2樣板段選擇本項(xiàng)目部選擇主線1#橋右幅第一節(jié)段右側(cè)防撞護(hù)欄橋作為防撞護(hù)欄樣板段施工，第一節(jié)段防撞護(hù)欄長(zhǎng)度42.5米，防撞護(hù)欄形式為墻式護(hù)欄1。將本段作為防撞護(hù)欄2.3施工方法及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)在防撞護(hù)欄施工前一定要安裝好橋面排水口。防撞墻采用定制鋼模分段拼裝澆注，模板安裝采用無支架吊籃作業(yè)，節(jié)約工時(shí)，安全可靠，快捷便利。2.3.1施工前（1）橋面清理在護(hù)欄施工前應(yīng)對(duì)梁面雜物進(jìn)行清理，接觸面鑿毛，用水沖洗干凈。（2）模板制作根據(jù)設(shè)計(jì)要求的尺寸、線形，選擇有經(jīng)驗(yàn)、有資質(zhì)、信得過的生產(chǎn)廠家加工鋼模板。模板加工要有足夠的剛度和強(qiáng)度，不易變形，鋼板轉(zhuǎn)角處應(yīng)采用壓模處理，以保證板面光滑、線形圓順，面板鋼材厚度應(yīng)大于4mm，加工時(shí)不允許采用碎鋼板拼接板面，確保澆筑的砼表面光潔。為了保證曲線段防撞墻線形順暢，應(yīng)適當(dāng)加工一些短模板來調(diào)整線形。本工程單塊長(zhǎng)度主要為1.5m，直線段可以采用3米模板。模板制作好之后，預(yù)拼裝，驗(yàn)收合格后，在模板上注上顯目的編號(hào)。（3）測(cè)量放樣在施工前先應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求測(cè)量放出的護(hù)欄內(nèi)邊線，并分別向橋面內(nèi)引出20cm作為校核模板和做調(diào)整的基準(zhǔn)線。外引線用墨線彈出明確的線形，作為控制模板的標(biāo)志線。對(duì)模板局部出現(xiàn)反向線形現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)該調(diào)整對(duì)應(yīng)點(diǎn)位尺寸（在保證橋面凈寬的前提下），使得護(hù)欄線型圓順、美觀。2.3.2鋼筋制作護(hù)欄的鋼筋與梁體內(nèi)預(yù)埋的鋼筋焊接，滿足焊接長(zhǎng)度5d（雙面焊），10d（單面焊）要求，焊縫飽滿。在加工護(hù)欄鋼筋時(shí)一定注意要保證防撞墻的鋼筋凈保護(hù)層厚3cm。在焊接一段鋼筋時(shí)在鋼筋頂部拉一條線，控制好鋼筋頂面，防止護(hù)欄頂部鋼筋出現(xiàn)波浪狀，并且護(hù)欄的通長(zhǎng)鋼筋應(yīng)在橋面連續(xù)縫和伸縮縫位置斷開。2.3.模板安裝完畢要根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)按尺寸焊接預(yù)埋鋼板，保證預(yù)埋件位置的準(zhǔn)確，在安裝模板之前必須特別檢查，還要注意橋面排水通道位置。鋼筋綁扎后在立模時(shí)應(yīng)設(shè)置墊塊，保證防撞墻砼保護(hù)層厚度為3cm。2.3.模板采用無支架掛籃法施工。模板安裝加固采取“夾、拉、頂、壓”的方法對(duì)模板進(jìn)行加固，確保模板穩(wěn)固不變形。模板安裝根據(jù)彈出的墨線恢復(fù)護(hù)欄內(nèi)邊線，先安裝和加固好內(nèi)側(cè)模板，內(nèi)模安裝時(shí)底部面板內(nèi)側(cè)和內(nèi)邊墨線相吻合，內(nèi)模加固采用在內(nèi)模內(nèi)側(cè)用Ф16的鋼筋做定位鋼筋焊在底部主筋上頂住內(nèi)模，外側(cè)采用平扣頂住模板，形成內(nèi)外雙夾的形式卡住模板。模板垂直度采用斜撐的平扣進(jìn)行調(diào)整，斜撐平扣加固為：一頭焊接掛鉤固定在內(nèi)模上，另一頭打眼固定在橋面，并采用可調(diào)節(jié)松緊的平扣進(jìn)行穩(wěn)固，具體加固見下圖：在模板安裝時(shí)，每一塊都應(yīng)嚴(yán)格吊線，保證模板垂直度，模板間的錯(cuò)臺(tái)必須控制在規(guī)范允許范圍之內(nèi),并在模板拼接縫處貼雙面膠密封。模板安裝時(shí)應(yīng)該做好預(yù)留縫設(shè)置，防撞護(hù)欄在橋面連續(xù)縫、伸縮縫處斷開，防撞墻通長(zhǎng)鋼筋在該處也應(yīng)斷開處理。連續(xù)縫處縫寬2cm，縫內(nèi)填塞聚苯乙烯硬質(zhì)泡木板，縫口采用彈性密封膠密封，厚度不小于2cm；防撞護(hù)欄每隔5米設(shè)置假縫，縫深1cm、寬0.5cm,鋼筋不斷開2.3.5主線1#橋防撞護(hù)欄混凝土采用42.5普通硅酸鹽水泥配置的C35砼澆筑，匝道采用C30混凝土。施工用混凝土坍落度控制在10cm以內(nèi)，根據(jù)各橋情況，混凝土采用泵送或吊車澆筑。砼分層澆筑，分層厚度控制在30cm左右，振搗棒在振搗時(shí)應(yīng)伸入下層砼5~10cm左右，振搗棒不能碰擊模板，在振搗過程中要格外注意，砼振搗密實(shí)，一定要振搗至泛漿為止，防止出現(xiàn)空洞。嚴(yán)格控制防撞護(hù)欄伸縮縫與橋面伸縮縫保持在一條直線上，澆搗時(shí)保證伸縮縫不歪斜。在最底層振搗時(shí)應(yīng)采用小型的振搗棒（Φ3cm振搗器，）來提高混凝土的振搗密實(shí)。在澆注至上部時(shí)可采用大型的振搗棒。振搗應(yīng)“采用快進(jìn)慢出”的施工原則，專業(yè)振搗手振搗，振搗移動(dòng)間距不應(yīng)超過振搗半徑的1.5倍，距模板邊為5～10cm，插入下層混凝土為5～10cm，振搗直到該層混凝土面沒有氣泡排出和混凝土面停止下沉?xí)r為止，每一處振搗完備后應(yīng)邊振搗邊徐徐提出振動(dòng)棒。護(hù)欄頂面要收抹平整，不能出現(xiàn)凹凸不平的現(xiàn)象。在施工混凝土?xí)r應(yīng)該避免外界溫度過高時(shí)施工。3.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（1）混凝土防撞墻澆筑實(shí)測(cè)項(xiàng)目混凝土防撞護(hù)欄澆筑實(shí)測(cè)項(xiàng)目檢查項(xiàng)目允許偏差檢查方法和頻率混凝土強(qiáng)度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)查砼強(qiáng)度報(bào)告直順度（mm）5用20m線和鋼尺量：每20m1檢查1處平面偏位（mm）4經(jīng)緯儀防線，鋼尺量：每20m檢查1預(yù)埋件位置5經(jīng)緯儀防線，鋼尺量：每件斷面尺寸（mm）±5用鋼尺量：每20m1檢查1處相鄰高差（mm）3用鋼板尺和鋼尺量：抽查20%頂面高程（mm）±10用水準(zhǔn)儀測(cè)量：每20m檢查1（2）外觀鑒定防撞護(hù)欄線型直順美觀；混凝土表面應(yīng)平整，不應(yīng)出現(xiàn)孔洞、露筋、蜂窩、麻面、掉角等缺陷；防撞墻澆筑節(jié)段間應(yīng)平滑順接。三、質(zhì)量保證措施（1）護(hù)欄內(nèi)預(yù)埋件件安裝要及時(shí)準(zhǔn)確。（2）在立模板之前必須對(duì)模板與混凝土接觸面打磨光潔呈亮色，直至基本沒有銹跡和污物為止，然后均勻涂刷脫模劑。（3）立模前，根據(jù)測(cè)量放出的護(hù)欄內(nèi)邊線，在每塊模板的兩頭和中間種植定位鋼筋，所有定位鋼筋必須尺寸統(tǒng)一，定位鋼筋和測(cè)放出的內(nèi)邊線要重合。確保模板加固時(shí)，護(hù)欄底部寬度符合設(shè)計(jì)和外側(cè)模板線條順直。（4）在立模板時(shí)應(yīng)首先立內(nèi)模，對(duì)內(nèi)模模板垂直度、模板拼縫、模板線形調(diào)整完成后，再立外模，外模頂部高度一定要和內(nèi)模頂部在同一水平面上。模板加固時(shí)在每段模板頂部要加內(nèi)撐，保證模板頂部寬度符合設(shè)計(jì)。（5）立模在伸縮縫、排水口位置時(shí)，要預(yù)留和伸縮縫同寬、高度符合橋面鋪裝厚度的木盒子，盒子要加固牢固。立模在排水口位置時(shí)，須按設(shè)計(jì)要求的排水口尺寸預(yù)留空間，采用木盒子控制。（6）模板安裝完后，要對(duì)模板頂面進(jìn)行拉線，杜絕模板頂部出現(xiàn)上下起伏的現(xiàn)象。（7）在模板加固中的下壓鋼管一定要拉緊、拉牢，防止在澆筑混凝土?xí)r模板上浮。（8）模板調(diào)整完后，要在模板內(nèi)模有縫隙處用水泥砂漿進(jìn)行抹縫；在外模底部滴水槽內(nèi)側(cè)的滑動(dòng)板與梁體翼板底部縫隙用施工棉塞死。確保模板沒有縫隙后，方可澆筑混凝土。（9）混凝土澆筑時(shí)必須嚴(yán)格控制混凝土塌落度。混凝土分層澆筑，不得在一個(gè)地方集中下料，防止形成起伏不定的界面，每層澆筑厚度不得超過30cm。振搗棒在振搗時(shí)應(yīng)伸入下層砼5~10cm左右，振搗棒不能碰擊模板，在振搗過程中要格外注意，接線箱下部，予埋管底部的砼密實(shí)，一定要振搗至接線箱預(yù)留孔泛漿為止，防止箱底砼出現(xiàn)空洞。（10）護(hù)欄混凝土澆筑完成后，應(yīng)對(duì)護(hù)欄頂面混凝土進(jìn)行抹面施工，施工時(shí)一定保證頂面平整，無凹凸現(xiàn)象，在模板拼接口位置一定要特別注意，避免在此位置處出現(xiàn)臺(tái)階現(xiàn)象。（11）混凝土澆筑完成后，要根據(jù)混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時(shí)方可拆除模板。（12）護(hù)欄拆模后必須及時(shí)割出假縫，假縫寬度符合設(shè)計(jì)要求。（13）護(hù)欄拆模后，砼應(yīng)及時(shí)覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)；模板表面的砂漿應(yīng)及時(shí)剔除，清理干凈，上油備用。四、安全、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施4.1安全保證措施始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，安全生產(chǎn)的具體措施如下：（1）工地設(shè)立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組及安全保證體系，建立健全安全檢查生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)，做到專管成線，群管成片，消滅安全管理的空白。（2）針對(duì)本工程特點(diǎn)，因施工在公路上方，所以應(yīng)特別注意安全措施，安裝模版，拆除模板，都應(yīng)有專人在橋下指揮交通。尤其在澆筑過程中采取必要措施必要時(shí)可零時(shí)封路。（3）加強(qiáng)安全教育，建立健全三級(jí)安全教育卡片，各特種作業(yè)人員必須經(jīng)培訓(xùn)合格后持證上崗。（4）加強(qiáng)對(duì)關(guān)鍵部位的重點(diǎn)管理，對(duì)機(jī)電設(shè)備、安全網(wǎng)、防護(hù)欄等進(jìn)行經(jīng)常性和定期的檢查與修護(hù)，并做好記錄。加強(qiáng)安全檢查及時(shí)消除安全事故隱患。加強(qiáng)防火工作，成立防火領(lǐng)導(dǎo)小組，按規(guī)定備足消防器材，定期檢查和消除火災(zāi)隱患。（5）在安裝護(hù)欄外模時(shí)，必須在內(nèi)模加固牢固后才能安放吊籃（及安裝外模時(shí)的作業(yè)平臺(tái)），并在掛籃上施工，放置掛籃時(shí)必須檢查掛籃的焊接牢固性，有脫焊的吊籃禁止使用，吊籃保險(xiǎn)纜繩一定要與地錨扣牢。見附圖。（6）所施工的人員不能赤腳和穿拖鞋施工，應(yīng)穿防滑膠鞋。在作業(yè)平臺(tái)上施工的人員必須把安全帶系在穩(wěn)固的地方，戴好安全帽，注意力一定要高度重視，嚴(yán)禁酒后上崗。在橋面上的人員不能拋擲工具給平臺(tái)上的人，應(yīng)手送保證人員的安全。（7）在掛籃要前移的時(shí)候，平臺(tái)上的人一定要從平臺(tái)上下來后方可移動(dòng)平臺(tái)到下一段，不能人和掛籃在其他人的推動(dòng)下移動(dòng)。（8）防撞墻在跨越公路施工時(shí)必須掛設(shè)防護(hù)密網(wǎng)，防止在施工時(shí)的施工器械等物體墜落傷及行人，影響交通安全及正常行車。（9）施工用電應(yīng)嚴(yán)格按《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)》用電，禁止用沒有插頭的用電器直接插入電源中，長(zhǎng)距離的用電時(shí)不能出現(xiàn)明線頭，以防止傷及人員。（10）臨邊采用鋼管維護(hù)，防撞擊力應(yīng)大于100kg。4.2文明施工和環(huán)境保護(hù)措施為在保證工程進(jìn)度和質(zhì)量的前提下達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)境保護(hù)和文明施工要求，為此我部成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為首的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)和文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，建立、健全組織管理機(jī)構(gòu)，層層落實(shí)責(zé)任人，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目工程環(huán)境保護(hù)和文明施工管理工作，加強(qiáng)對(duì)管理人員和施工人員的教育，強(qiáng)化環(huán)境保護(hù)和文明施工意識(shí)，提高文明施工水平。具體應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：材料堆放整齊并進(jìn)行標(biāo)識(shí)，鋼筋底部采用木方進(jìn)行支墊并用彩條布覆蓋保護(hù)。水泥：散裝入罐存儲(chǔ)，袋裝進(jìn)屋保管。機(jī)械設(shè)備?？空R有序。加工設(shè)備位置布置合理規(guī)范。施工廢料及設(shè)備更換的舊件回收歸類堆放。施工污水不得隨意排放，須沉淀達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后排放。平時(shí)注意對(duì)施工便道的保護(hù)，經(jīng)常灑水濕潤(rùn)，及時(shí)修補(bǔ)坑塘防止雨天集水。控制好施工噪音和揚(yáng)塵，減少對(duì)附近居民的影響。對(duì)施工區(qū)域采用鋼管維護(hù)，防止非施工人員進(jìn)入。六、附：掛籃驗(yàn)算6.1掛籃的結(jié)構(gòu)形式掛籃支架底盤及支架均采用∠10*10*8角鋼對(duì)拼焊接，形成方管結(jié)構(gòu)，底盤為260*180cm長(zhǎng)方形，底盤底部安裝4只無膽橡膠輪，方便支架移動(dòng)。掛籃2道主杠均采用Ф68*5熱軋無縫鋼管結(jié)構(gòu)與支架固定，主杠上面設(shè)置Ф22圓鋼拉筋與支架焊接，以增強(qiáng)主杠的剛度。吊籃采用Ф22圓鋼焊接,底部鋪設(shè)5cm厚的木板，上面設(shè)置3道Ф22鋼筋圍欄，圍欄高度1.2cm，吊籃底部長(zhǎng)180cm，寬75cm，滿足2人作業(yè)的需要。為滿足支架的穩(wěn)定安全，在支架底盤后半部采用混凝土塊壓重400Kg,并在支架尾部設(shè)置鋼筋絆線與橋面板預(yù)埋地錨連接，以增加其穩(wěn)定性。掛籃結(jié)構(gòu)見附圖。掛籃的強(qiáng)度、剛度有較大的富余，無須進(jìn)行驗(yàn)算，下面僅對(duì)支架的穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算