《智慧低碳倉(cāng)庫(kù)評(píng)價(jià)規(guī)范》（送審稿）編制說(shuō)明

一、項(xiàng)目背景及目的意義

（一）項(xiàng)目背景

在智慧管理方面，隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈

等新技術(shù)以及自動(dòng)化、智能化物流設(shè)備的不斷普及，建立高效、

快捷、現(xiàn)代化、智能化的倉(cāng)儲(chǔ)物流體系已成為國(guó)家重點(diǎn)推進(jìn)領(lǐng)域。

通過(guò)智能化技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)物流倉(cāng)儲(chǔ)各環(huán)節(jié)精細(xì)化、動(dòng)態(tài)化、可視

化管理，不僅是提高空間利用率、降低人工成本和提高倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)

效率的關(guān)鍵，也是降低倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)碳排放的重要舉措。

在綠色低碳方面，“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)的提出，對(duì)企業(yè)

的綠色運(yùn)營(yíng)提出了更高要求。物流行業(yè)是節(jié)能減排重點(diǎn)行業(yè)，而

倉(cāng)儲(chǔ)作為物流活動(dòng)中的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，起到調(diào)節(jié)和緩沖的作用，

是不可缺少的組成部分之一，對(duì)節(jié)能減排的要求更高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，

在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中，加工制造的時(shí)間僅占5%，其余時(shí)間都用在

存儲(chǔ)、裝卸、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)，因此，相比于加工制造，倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸

等環(huán)節(jié)對(duì)節(jié)能減排的要求更高。

在倉(cāng)庫(kù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)方面，2016年發(fā)布《綠色倉(cāng)庫(kù)要求與評(píng)價(jià)》，

但該標(biāo)準(zhǔn)側(cè)重點(diǎn)更多在于環(huán)保，不能滿足新時(shí)期對(duì)倉(cāng)庫(kù)減碳的要

求；2022年發(fā)布《數(shù)字化倉(cāng)庫(kù)基本要求》，但該標(biāo)準(zhǔn)側(cè)重于倉(cāng)

庫(kù)的數(shù)字化而非智慧化，智慧化是在數(shù)字化的基礎(chǔ)上，運(yùn)用人工

智能、機(jī)器學(xué)習(xí)、大數(shù)據(jù)分析等先進(jìn)技術(shù)分析和處理數(shù)據(jù)，以實(shí)

現(xiàn)自動(dòng)化決策和預(yù)測(cè)?；诖?，研究制定《智慧低碳倉(cāng)庫(kù)評(píng)價(jià)規(guī)

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范》，建立智慧低碳倉(cāng)庫(kù)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系意義重大。

（二）項(xiàng)目目的

一是依托標(biāo)準(zhǔn)編制，實(shí)現(xiàn)先進(jìn)技術(shù)以及自動(dòng)化、智能化設(shè)備

對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)智慧化管理的賦能，助力深圳物流與供應(yīng)鏈行業(yè)朝智

慧化發(fā)展提速。二是依托標(biāo)準(zhǔn)編制，為企業(yè)加快倉(cāng)庫(kù)智能化轉(zhuǎn)型

升級(jí)以及低碳化運(yùn)營(yíng)提供指導(dǎo)依據(jù)。三是依托標(biāo)準(zhǔn)編制，為政府

主管部門建立智慧低碳物流企業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)，打造智慧低碳倉(cāng)庫(kù)示范

案例，同時(shí)也為推動(dòng)出臺(tái)物流與供應(yīng)鏈行業(yè)智慧化、低碳化發(fā)展

的政策提供決策依據(jù)。

（三）項(xiàng)目必要性及意義

1.迎合物流與供應(yīng)鏈服務(wù)行業(yè)智慧、低碳發(fā)展趨勢(shì)，提升深

圳物流行業(yè)整體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

倉(cāng)庫(kù)智慧化成為企業(yè)保持物流與供應(yīng)鏈整體優(yōu)勢(shì)的制勝點(diǎn)。

首先，在電商、C2M、新零售等各種新型商業(yè)模式迅速發(fā)展的背

景下，用戶需求從單一、標(biāo)準(zhǔn)化向差異化、個(gè)性化轉(zhuǎn)變，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)

管理提出更高的要求；其次，國(guó)家層面大力推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+物流”

發(fā)展模式，鼓勵(lì)物流模式創(chuàng)新、加強(qiáng)信息化和數(shù)據(jù)化建設(shè)；同時(shí)，

機(jī)器人自動(dòng)化、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新興技術(shù)在物流領(lǐng)域不斷創(chuàng)新

與滲透，也促進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)物流的轉(zhuǎn)型升級(jí)。再次，倉(cāng)儲(chǔ)信息化、智能

化管理為企業(yè)和客戶實(shí)時(shí)監(jiān)控倉(cāng)庫(kù)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)物資的狀態(tài)、庫(kù)存數(shù)量

提供支持，貨物信息數(shù)據(jù)也為企業(yè)管理人員提升倉(cāng)庫(kù)作業(yè)效率、

經(jīng)營(yíng)決策提供參考依據(jù)，幫助企業(yè)創(chuàng)收價(jià)值的同時(shí)也在一定程度

上降低碳排放。因此，《智慧低碳倉(cāng)庫(kù)評(píng)價(jià)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)的編制符

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合現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈發(fā)展趨勢(shì)，為物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)進(jìn)行智慧化建設(shè)

和改造提供參考，有利于提升物流效率和管理服務(wù)水平。

2.推動(dòng)物流供應(yīng)鏈行業(yè)向智慧低碳轉(zhuǎn)型，服務(wù)國(guó)家“雙碳”

戰(zhàn)略目標(biāo)

“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)的提出，對(duì)企業(yè)的低碳運(yùn)營(yíng)提出了

更高要求。倉(cāng)儲(chǔ)作為物流活動(dòng)中的一個(gè)不可缺少的組成部分，起

到調(diào)節(jié)和緩沖的作用，且在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中，加工制造的時(shí)間僅

占5%，其余時(shí)間都用在存儲(chǔ)、裝卸、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)。因此相比于

加工制造，倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)對(duì)節(jié)能減排的要求更高。在此背景

下，推動(dòng)倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)低碳化是提升物流行業(yè)效率，降低碳排放的重

要舉措，也是物流高質(zhì)量發(fā)展，服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵。當(dāng)前，國(guó)

內(nèi)越來(lái)越多的物流中心和物流園區(qū)布局屋頂分布式光伏發(fā)電系

統(tǒng)，建立標(biāo)準(zhǔn)托盤共用系統(tǒng)，使用電動(dòng)叉車、物流周轉(zhuǎn)循環(huán)箱、

綠色包裝、智能穿梭車、密集型貨架系統(tǒng)與高效節(jié)能的照明系統(tǒng)

等。與傳統(tǒng)普通倉(cāng)庫(kù)比，智慧低碳倉(cāng)庫(kù)創(chuàng)造巨大的物流社會(huì)效益。

因此，《智慧低碳倉(cāng)庫(kù)評(píng)價(jià)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)的制定將立足倉(cāng)庫(kù)智慧化、

低碳化發(fā)展實(shí)際，探索與國(guó)際接軌的、有影響力的智慧低碳倉(cāng)庫(kù)

評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，為深圳乃至大灣區(qū)智慧低碳倉(cāng)庫(kù)的評(píng)價(jià)及倉(cāng)庫(kù)新

建、擴(kuò)建、改建提供技術(shù)指導(dǎo)。

3.促進(jìn)傳統(tǒng)物流園區(qū)和倉(cāng)庫(kù)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，助力深圳國(guó)際物流

樞紐城市建設(shè)

2022年7月，深圳市交通運(yùn)輸局聯(lián)合市規(guī)劃和自然資源局

編制的《深圳市現(xiàn)代物流基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)策略（2021-2035）

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及近期行動(dòng)方案》提出，至2035年深圳城市物流配送車輛基本

實(shí)現(xiàn)新能源化和清潔化，新建物流基礎(chǔ)設(shè)施綠色化建設(shè)比例達(dá)到

100%。深圳是我國(guó)物流業(yè)較為發(fā)達(dá)的城市，倉(cāng)儲(chǔ)面積已經(jīng)超過(guò)

200萬(wàn)平方米，但是高標(biāo)倉(cāng)占全市倉(cāng)儲(chǔ)面積不足30%，倉(cāng)庫(kù)建筑

形式多以樓房庫(kù)和平房庫(kù)為主，倉(cāng)庫(kù)停留在傳統(tǒng)的WMS配合大量

人工作業(yè)階段，整體倉(cāng)儲(chǔ)智能化水平仍然較低，還未形成類似上

海和東莞京東“亞洲一號(hào)倉(cāng)”規(guī)模的智能化倉(cāng)庫(kù)。深圳是我國(guó)科

技創(chuàng)新的領(lǐng)先城市，不僅擁有豐富的環(huán)保節(jié)能新技術(shù)、新設(shè)備應(yīng)

用場(chǎng)景，也培育了一批敢于創(chuàng)新的物流與供應(yīng)鏈企業(yè)。因此，可

依托深圳先行示范區(qū)的政策優(yōu)勢(shì)，打造一批智慧低碳倉(cāng)庫(kù)的示范

樣板，建成我國(guó)智慧低碳物流與供應(yīng)鏈服務(wù)發(fā)展的高地。開展《智

慧低碳倉(cāng)庫(kù)評(píng)價(jià)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)的研制和應(yīng)用，引導(dǎo)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)向

智慧低碳升級(jí)改造，將大幅推動(dòng)我市物流企業(yè)的技術(shù)應(yīng)用和創(chuàng)

新，推動(dòng)物流供應(yīng)鏈服務(wù)行業(yè)向“低污染、低消耗、低排放、高

效能、高效率、高效益”方向邁進(jìn)。

4.增強(qiáng)企業(yè)智慧低碳運(yùn)營(yíng)意識(shí)，提升深圳產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力

智慧、低碳屬于新興概念，企業(yè)對(duì)新技術(shù)的應(yīng)用和概念的認(rèn)

識(shí)較為淺薄，《智慧低碳倉(cāng)庫(kù)評(píng)價(jià)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)將建立智慧低碳倉(cāng)

庫(kù)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，積極推進(jìn)智慧低碳環(huán)保倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施技術(shù)應(yīng)用、倉(cāng)

庫(kù)自動(dòng)化、智能化管理等，高效率、準(zhǔn)確的倉(cāng)儲(chǔ)管理可幫助企業(yè)

加快物流流動(dòng)速度、降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本，提升對(duì)智慧低碳理念的

認(rèn)識(shí)。物流業(yè)屬于生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，在社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中占有重要地

位，是支撐社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要環(huán)節(jié)，也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重

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要驅(qū)動(dòng)力。標(biāo)準(zhǔn)的制定和實(shí)施有利于降低物流成本中的倉(cāng)儲(chǔ)成

本，促進(jìn)物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。而物流業(yè)的健康發(fā)展可支撐生產(chǎn)、

外貿(mào)、消費(fèi)等實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提升深圳產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

（四）標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新亮點(diǎn)

標(biāo)準(zhǔn)編制組對(duì)現(xiàn)有的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了檢索和整

理，發(fā)現(xiàn)智慧低碳倉(cāng)庫(kù)研究處于空白，現(xiàn)有的倉(cāng)庫(kù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)單一

側(cè)重于綠色倉(cāng)儲(chǔ)、倉(cāng)庫(kù)數(shù)字化或建筑本身設(shè)計(jì)規(guī)范。而本文件研

究緊抓“智慧+低碳”，從智慧管理賦能倉(cāng)庫(kù)低碳運(yùn)營(yíng)角度出發(fā)，

明確智慧低碳倉(cāng)庫(kù)基本要求以及評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。此外，目前市場(chǎng)

上冷庫(kù)的節(jié)能降耗舉措已取得較好成效，但對(duì)于冷庫(kù)低碳運(yùn)營(yíng)相

關(guān)標(biāo)準(zhǔn)卻未出臺(tái)，而本文件對(duì)冷庫(kù)低碳化措施進(jìn)行提煉和總結(jié)并

編入評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，為冷庫(kù)的智慧低碳運(yùn)營(yíng)提供參考依據(jù)。

二、工作簡(jiǎn)況

（一）任務(wù)來(lái)源

2022年12月30日，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布《關(guān)于下

達(dá)2022年度國(guó)家級(jí)服務(wù)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)項(xiàng)目的通知》，前海深港

現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)“綠色、智慧物流與供應(yīng)鏈服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化”項(xiàng)目

入選國(guó)家級(jí)服務(wù)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)項(xiàng)目，計(jì)劃執(zhí)行期為2年?！吨腔?/p>

低碳倉(cāng)庫(kù)評(píng)價(jià)規(guī)范》作為前海合作區(qū)“綠色、智慧物流與供應(yīng)鏈

服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化”項(xiàng)目之一，目前已列入2023年度深圳市地方標(biāo)準(zhǔn)

項(xiàng)目計(jì)劃。

（二）起草單位

本文件由深圳市前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)管理局（以下簡(jiǎn)

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稱“前海管理局”）牽頭，由深圳市物流與供應(yīng)鏈管理協(xié)會(huì)、深

圳市現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理研究院、深圳越海全球供應(yīng)鏈股份有限公

司、深圳市跨境電商供應(yīng)鏈服務(wù)協(xié)會(huì)、萬(wàn)緯物流發(fā)展有限公司、

準(zhǔn)時(shí)達(dá)國(guó)際供應(yīng)鏈管理有限公司、深圳前?；浭畔⒓夹g(shù)有限公

司、深國(guó)際控股（深圳）有限公司、深圳市海柔創(chuàng)新科技有限公

司、深圳順豐泰森控股(集團(tuán))有限公司、寶灣物流控股有限公司、

北方工程設(shè)計(jì)研究院有限公司、普洛斯投資有限公司、深圳市怡

亞通供應(yīng)鏈股份有限公司、香港物流商會(huì)、香港航運(yùn)物流協(xié)會(huì)、

澳門國(guó)際科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)會(huì)等多家單位共同起草。

（三）主要工作過(guò)程

本文件在起草過(guò)程中根據(jù)各階段的工作要求，組織開展了通

用倉(cāng)庫(kù)和冷庫(kù)低碳、智慧化相關(guān)舉措的實(shí)地調(diào)研，并組織相關(guān)領(lǐng)

域?qū)＜艺匍_多次研討會(huì)，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容進(jìn)行多次修改和完善，形成

目前的標(biāo)準(zhǔn)文本。主要編制過(guò)程包括以下階段：

1.準(zhǔn)備階段

2022年1月，前海管理局與深圳市現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理研究院

經(jīng)過(guò)多輪研討和工作會(huì)議，初步確定本文件研究方向、主要起草

單位和實(shí)施計(jì)劃。

2022年8-11月，標(biāo)準(zhǔn)編制組開始標(biāo)準(zhǔn)前期準(zhǔn)備工作，搜集

國(guó)內(nèi)外倉(cāng)庫(kù)低碳、智慧化的發(fā)展情況并整理相關(guān)文獻(xiàn)、標(biāo)準(zhǔn)，通

過(guò)對(duì)倉(cāng)庫(kù)管理信息系統(tǒng)、自動(dòng)化以及智能化設(shè)備、倉(cāng)庫(kù)數(shù)字轉(zhuǎn)型

升級(jí)、物流先進(jìn)技術(shù)以及節(jié)能減碳舉措等內(nèi)容的學(xué)習(xí)研究，結(jié)合

現(xiàn)有的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，形成本文件研究初步框架。

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2.起草階段

2022年12月-2023年2月，標(biāo)準(zhǔn)編制組經(jīng)過(guò)大量文獻(xiàn)研究，

初步形成標(biāo)準(zhǔn)草案稿。

3.草案研討階段

2023年3月上旬，標(biāo)準(zhǔn)編制組在前海管理局召開標(biāo)準(zhǔn)研討

會(huì)，會(huì)議有深國(guó)際、萬(wàn)緯物流、順豐泰森、寶灣物流、菜鳥網(wǎng)絡(luò)、

前?；浭⑷A南新海、越海全球、海柔創(chuàng)新、聯(lián)想、京東物流等

14名特邀企業(yè)專家參加。會(huì)議就標(biāo)準(zhǔn)的背景、目的、意義、國(guó)

內(nèi)外研究現(xiàn)狀、標(biāo)準(zhǔn)架構(gòu)、評(píng)價(jià)指標(biāo)體系等主要內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)介

紹。會(huì)中，各特邀專家就標(biāo)準(zhǔn)研究范圍、標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語(yǔ)、標(biāo)準(zhǔn)架構(gòu)、

評(píng)價(jià)指標(biāo)體系、評(píng)價(jià)方法等內(nèi)容進(jìn)行熱烈充分討論，提出了修改

建議。研討會(huì)后，標(biāo)準(zhǔn)編制組梳理了專家在會(huì)上發(fā)言要點(diǎn)，對(duì)標(biāo)

準(zhǔn)（草案）進(jìn)行完善修改，并形成標(biāo)準(zhǔn)初稿。

4.調(diào)研階段

2023年4月24日，標(biāo)準(zhǔn)編制組走訪調(diào)研準(zhǔn)時(shí)達(dá)國(guó)際供應(yīng)鏈

管理有限公司，現(xiàn)場(chǎng)參觀了準(zhǔn)時(shí)達(dá)智能倉(cāng)儲(chǔ)中心，與準(zhǔn)時(shí)達(dá)就行

業(yè)中綠色、智慧供應(yīng)鏈發(fā)展情況進(jìn)行探討和交流，了解準(zhǔn)時(shí)達(dá)如

何運(yùn)用強(qiáng)大的供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)體系實(shí)現(xiàn)對(duì)“人、車、物、設(shè)備”的數(shù)

據(jù)搜集、分析、應(yīng)用。

2023年5月11日，標(biāo)準(zhǔn)編制組走訪調(diào)研華潤(rùn)萬(wàn)家物流運(yùn)營(yíng)

中心，參觀了華潤(rùn)萬(wàn)家智慧倉(cāng)，深入了解華潤(rùn)萬(wàn)家運(yùn)營(yíng)中心低碳

化、智慧化舉措，包括高密度存儲(chǔ)、自動(dòng)上架、自動(dòng)補(bǔ)貨、無(wú)人

搬運(yùn)、貨到人揀選、無(wú)人揀選、自動(dòng)分揀的先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備。

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2023年5月16日，標(biāo)準(zhǔn)編制組走訪調(diào)研順豐東莞智慧倉(cāng)，

聽取了順豐對(duì)華為電子產(chǎn)品發(fā)往國(guó)內(nèi)的電商倉(cāng)（ToC為主）以

及發(fā)往海外的成品倉(cāng)（ToB為主）兩種類型倉(cāng)布局以及倉(cāng)庫(kù)智

能化水平、綠色包裝、園區(qū)智慧管理等方面的介紹。

2023年6月2日，標(biāo)準(zhǔn)編制組走訪了深圳前海粵十信息技

術(shù)有限公司，聽取了粵十對(duì)冷庫(kù)智能化運(yùn)作的獨(dú)特見(jiàn)解。

5.標(biāo)準(zhǔn)修訂完善階段

2023年9月7日，召開《智慧低碳倉(cāng)庫(kù)評(píng)價(jià)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)研

討會(huì)議，深國(guó)際、華潤(rùn)萬(wàn)家、準(zhǔn)時(shí)達(dá)、粵十、萬(wàn)緯物流、泛亞、

海柔創(chuàng)新、北方工程設(shè)計(jì)研究院、市規(guī)劃國(guó)土發(fā)展研究中心等

13名特邀企業(yè)專家參加會(huì)議。會(huì)上，各特邀專家結(jié)合當(dāng)前發(fā)展

趨勢(shì)以及企業(yè)倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)實(shí)際情況，對(duì)術(shù)語(yǔ)表述、倉(cāng)庫(kù)基本要求、

評(píng)價(jià)指標(biāo)及分值設(shè)立科學(xué)性、可操作性等內(nèi)容進(jìn)行深入討論。

2023年6月-10月，標(biāo)準(zhǔn)編制組召開多次線上和線下研討會(huì)，

各專家對(duì)標(biāo)準(zhǔn)初稿進(jìn)行討論和分析，在此基礎(chǔ)之上不斷修訂和完

善，形成征求意見(jiàn)稿。

三、標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容依據(jù)

（一）標(biāo)準(zhǔn)編制原則

本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：

標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定進(jìn)行起草和編制。在編寫

時(shí)注重文件內(nèi)容的適用性、可操作性和科學(xué)性原則。

1.適用性原則

本文件制定過(guò)程中充分考慮現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)智能化發(fā)展情況和低

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碳化發(fā)展情況，在評(píng)價(jià)指標(biāo)設(shè)定方面體現(xiàn)了較強(qiáng)的適用性，使標(biāo)

準(zhǔn)能夠在更大范圍內(nèi)推廣應(yīng)用。

2.可操作性原則

本文件充分考慮到通用倉(cāng)庫(kù)和冷庫(kù)的特點(diǎn)，總結(jié)出倉(cāng)庫(kù)用地

要求、環(huán)境保護(hù)要求、建筑消防安全及生產(chǎn)安全、設(shè)計(jì)要求和信

息管理系統(tǒng)要求，建立通用倉(cāng)庫(kù)和冷庫(kù)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，為企業(yè)推

進(jìn)智慧低碳倉(cāng)庫(kù)建設(shè)提供有效的參考依據(jù)。

3.科學(xué)性原則

本文件分別從倉(cāng)庫(kù)的規(guī)劃設(shè)計(jì)、數(shù)字化水平、自動(dòng)化水平、

節(jié)能低碳等層面對(duì)通用倉(cāng)庫(kù)的智慧低碳水平進(jìn)行評(píng)估，從倉(cāng)庫(kù)的

規(guī)劃設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)水平、數(shù)字化水平、自動(dòng)化水平、節(jié)能低碳對(duì)冷

庫(kù)的智慧低碳水平進(jìn)行評(píng)估，評(píng)估指標(biāo)涵蓋倉(cāng)庫(kù)管理活動(dòng)各環(huán)

節(jié)，包括出入庫(kù)管理、揀選管理、空間管理、設(shè)備設(shè)施管理和環(huán)

境控制的自動(dòng)化、智能化等。

（二）確定主要內(nèi)容的依據(jù)及標(biāo)準(zhǔn)對(duì)標(biāo)情況

《智慧低碳倉(cāng)庫(kù)評(píng)價(jià)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容主要參考了《通用倉(cāng)庫(kù)

等級(jí)》（GB/T21072—2021）、《冷庫(kù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（GB50072

—2021）等國(guó)內(nèi)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，吸納了美國(guó)《能源與環(huán)境設(shè)計(jì)先導(dǎo)》

（LEED）評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的部分內(nèi)容，同時(shí)對(duì)倉(cāng)庫(kù)低碳化、智慧化舉措

開展充分的調(diào)研，綜合考慮智慧低碳倉(cāng)庫(kù)的發(fā)展趨勢(shì)，經(jīng)過(guò)業(yè)內(nèi)

專家多次研討形成。

四、主要技術(shù)指標(biāo)說(shuō)明

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（一）范圍

本文件規(guī)定了智慧低碳倉(cāng)庫(kù)的基本要求、評(píng)價(jià)指標(biāo)和評(píng)價(jià)方

法及級(jí)別劃分。

本文件適用于通用倉(cāng)庫(kù)和冷庫(kù)，不適用于其他特殊倉(cāng)庫(kù)或者

危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)。

確定依據(jù)：本文件范圍綜合考慮倉(cāng)庫(kù)發(fā)展趨勢(shì)以及粵港澳大

灣區(qū)內(nèi)現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)的主要類型，并結(jié)合專家意見(jiàn)后進(jìn)行界定。

（二）術(shù)語(yǔ)和定義

本文件術(shù)語(yǔ)和定義主要說(shuō)明如下：

1.智慧倉(cāng)庫(kù)smartwarehouse

以倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)和倉(cāng)庫(kù)管理活動(dòng)為基礎(chǔ)，應(yīng)用集成信息系統(tǒng)、智

能傳感器和自動(dòng)化、智能化設(shè)施設(shè)備，以及物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、

大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等相關(guān)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)出入庫(kù)管理、揀選管理、空間

管理、設(shè)備設(shè)施管理和環(huán)境控制的自動(dòng)化、智能化，并能為運(yùn)營(yíng)

管理活動(dòng)提供決策優(yōu)化的倉(cāng)庫(kù)。

確定依據(jù)：主要來(lái)源于研討會(huì)專家和企業(yè)廣泛征求意見(jiàn)，共

同總結(jié)而得出。

2.低碳倉(cāng)庫(kù)lowcarbonwarehouse

采用先進(jìn)低碳節(jié)能、可持續(xù)的策略和管理手段，優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)和

物流操作，以降低對(duì)環(huán)境的影響并提高資源效率的倉(cāng)庫(kù)。

確定依據(jù)：主要來(lái)源于研討會(huì)專家和企業(yè)廣泛征求意見(jiàn)，共

同總結(jié)而得出。

3.通用倉(cāng)庫(kù)generalwarehouse

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除儲(chǔ)存冷藏冷凍貨物、危險(xiǎn)貨物等有特殊要求的倉(cāng)庫(kù)外，能

滿足一般貨物儲(chǔ)存要求的倉(cāng)庫(kù)。

確定依據(jù)：本術(shù)語(yǔ)主要參考GB/T21072—2021通用倉(cāng)庫(kù)等

級(jí)3.2定義進(jìn)行修改，術(shù)語(yǔ)定義經(jīng)企業(yè)調(diào)研和專家論證。

4.冷庫(kù)coldstore

采用人工制冷降溫并具有保溫功能的倉(cāng)儲(chǔ)用建筑物，包括庫(kù)

房、制冷機(jī)房、變配電間等。

確定依據(jù)：本術(shù)語(yǔ)主要參考GB/T30134—2013冷庫(kù)管理規(guī)

范3.1定義，術(shù)語(yǔ)定義經(jīng)企業(yè)調(diào)研和專家論證。

（三）縮略語(yǔ)

ESG：環(huán)境、社會(huì)和治理（Environmental,socialand

governance）

SBTi：科學(xué)碳目標(biāo)倡議（Sciencebasedtargets

initiative）

TCFD：氣候相關(guān)財(cái)務(wù)信息披露工作組（Taskforceon

climate-relatedfinancialdisclosure）

CDP：碳信息披露項(xiàng)目（Carbondisclosureproject）

CCRE：國(guó)家核證自愿減排量（Chinesecertifiedemission

reduction）

（四）基本要求

智慧低碳倉(cāng)庫(kù)評(píng)價(jià)以通用倉(cāng)庫(kù)和冷庫(kù)為評(píng)價(jià)對(duì)象，經(jīng)企業(yè)調(diào)

研和多次研討會(huì)專家論證，本文件倉(cāng)庫(kù)用地要求、環(huán)境保護(hù)要求、

建筑消防安全及生產(chǎn)安全、設(shè)計(jì)要求和信息管理系統(tǒng)要求。具體

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如下：

倉(cāng)庫(kù)用地應(yīng)符合國(guó)家、廣東省、深圳市現(xiàn)行相關(guān)法律法規(guī)及

規(guī)章對(duì)土地使用的要求。

倉(cāng)庫(kù)的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)應(yīng)符合國(guó)家、廣東省、深圳市現(xiàn)行相關(guān)法

律法規(guī)及規(guī)章對(duì)環(huán)境保護(hù)、建筑消防安全、生產(chǎn)安全的要求。

倉(cāng)庫(kù)的設(shè)計(jì)應(yīng)符合國(guó)家、廣東省、深圳市現(xiàn)行相關(guān)法律法規(guī)

及規(guī)章對(duì)倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范的要求。

智慧低碳倉(cāng)庫(kù)的綜合能耗和智慧化水平應(yīng)優(yōu)于同類常規(guī)倉(cāng)

庫(kù)。

（五）評(píng)價(jià)指標(biāo)

經(jīng)多次專家論證，本文件的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系分為兩部分，一是

智慧低碳通用倉(cāng)庫(kù)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，二是智慧低碳冷庫(kù)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)體

系。

1.智慧低碳通用倉(cāng)庫(kù)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系

從規(guī)劃設(shè)計(jì)、數(shù)字化水平、自動(dòng)化水平、節(jié)能低碳管理四大

維度設(shè)計(jì)通用倉(cāng)庫(kù)評(píng)價(jià)指標(biāo)。

規(guī)劃設(shè)計(jì)：從庫(kù)房空間布局、倉(cāng)庫(kù)容積利用率等角度設(shè)計(jì)相

應(yīng)的評(píng)價(jià)指標(biāo)。

數(shù)字化水平：從操作系統(tǒng)協(xié)同、數(shù)據(jù)采集器、供應(yīng)鏈多方協(xié)

同、萬(wàn)物互聯(lián)、智能決策等角度設(shè)計(jì)相應(yīng)的評(píng)價(jià)指標(biāo)。

自動(dòng)化水平：從自動(dòng)化輔助設(shè)備、設(shè)備協(xié)同能力、自動(dòng)化應(yīng)

用、人均效率等角度設(shè)計(jì)相應(yīng)的評(píng)價(jià)指標(biāo)。

節(jié)能低碳：從循環(huán)經(jīng)濟(jì)作業(yè)模式、廢棄物回收、單位能耗、

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可再生能源使用、節(jié)能管理、綠電占比、降碳舉措及成效、供應(yīng)

商碳排放管理等角度設(shè)計(jì)相應(yīng)的評(píng)價(jià)指標(biāo)。

2.智慧低碳冷庫(kù)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系

從規(guī)劃設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)水平、數(shù)字化水平、自動(dòng)化水平和節(jié)能低

碳五大維度設(shè)計(jì)智慧低碳冷庫(kù)評(píng)價(jià)指標(biāo)。

規(guī)劃設(shè)計(jì)：從倉(cāng)庫(kù)線路布局、防跑冷設(shè)計(jì)等角度設(shè)計(jì)相應(yīng)的

評(píng)價(jià)指標(biāo)。

運(yùn)營(yíng)水平：從溫度達(dá)標(biāo)率、設(shè)備清潔維護(hù)等角度設(shè)計(jì)相應(yīng)的

評(píng)價(jià)指標(biāo)。