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…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁,總=sectionpages22頁第=page11頁,總=sectionpages11頁2025年北師大新版必修2物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷含答案考試試卷考試范圍:全部知識(shí)點(diǎn);考試時(shí)間:120分鐘學(xué)校:______姓名:______班級(jí):______考號(hào):______總分欄題號(hào)一二三四五總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共5題,共10分)1、光滑固定斜面傾角為質(zhì)量均為的兩物塊A、一起以某一初速度沿斜面向上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。已知物塊A上表面是水平的;則在該減速運(yùn)動(dòng)過程中,下列說法正確的是()
A.物塊對(duì)A的摩擦力做負(fù)功B.物塊A對(duì)的支持力做負(fù)功C.物塊的重力和摩擦力做功的代數(shù)和為0D.兩物塊A、之間的摩擦力大小為2、軌道ab與半徑為R的豎直半圓形光滑軌道bc相切,一小球以初速度v0沿直軌道ab向右運(yùn)動(dòng),如圖所示,小球進(jìn)入半圓形軌道后剛好能通過c點(diǎn),然后小球做平拋運(yùn)動(dòng)落在直軌道上的d點(diǎn);則()
A.小球到達(dá)c點(diǎn)的速度為gRB.小球到達(dá)b點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力為5mgC.小球從c點(diǎn)落到d點(diǎn)所需時(shí)間為D.小球在直軌道上的落點(diǎn)d與b點(diǎn)距離為2R3、質(zhì)量均為m的兩個(gè)星球A和B,相距為L(zhǎng),它們圍繞著連線中點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。觀測(cè)到兩星球的運(yùn)行周期T小于按照雙星模型計(jì)算出的周期T0,且k。于是有人猜想在A、B連線的中點(diǎn)有一未知天體C,假如猜想正確,則C的質(zhì)量為()A.B.C.D.4、火車轉(zhuǎn)彎時(shí)可認(rèn)為是在水平面做圓周運(yùn)動(dòng).為了讓火車順利轉(zhuǎn)彎,同時(shí)避免車輪和鐵軌受損,一般在修建鐵路時(shí)會(huì)讓外軌高于內(nèi)軌,當(dāng)火車以設(shè)計(jì)速度轉(zhuǎn)彎時(shí);車輪與鐵軌之間沒有側(cè)向擠壓,受力如圖所示.則。
A.當(dāng)火車轉(zhuǎn)彎的速度大于時(shí),則輪緣會(huì)側(cè)向擠壓內(nèi)軌B.當(dāng)火車轉(zhuǎn)彎的速度大于時(shí),則輪緣會(huì)側(cè)向擠壓外軌C.轉(zhuǎn)彎時(shí)設(shè)計(jì)速度越小,外軌的高度應(yīng)該越高D.轉(zhuǎn)彎時(shí)設(shè)計(jì)速度越大,外軌的高度應(yīng)該越低5、如圖所示,可視為質(zhì)點(diǎn)的小球A、B用不可伸長(zhǎng)的細(xì)軟輕線連接,跨過固定在地面上半徑為R的光滑圓柱,A的質(zhì)量為B的3倍.當(dāng)B位于地面時(shí),A恰與圓柱軸心等高.將A由靜止釋放,B上升的最大高度是()
A.RB.C.2RD.評(píng)卷人得分二、多選題(共6題,共12分)6、小球在光滑水平桌面上受到水平恒力F作用做曲線運(yùn)動(dòng),其軌跡AOC如圖所示,且軌跡關(guān)于直線OB對(duì)稱。忽略空氣阻力,則在小球從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的過程中;下列判斷正確的是()
A.速率先增大后減小B.速率先減小后增大C.水平恒力F一定沿OB方向D.水平恒力F可能沿AB方向7、水平光滑直軌道ab與半徑為R的豎直半圓形光滑軌道bc相切,一小球以初速度v0沿直軌道向右運(yùn)動(dòng),如圖所示,小球進(jìn)入圓形軌道后剛好能通過c點(diǎn),然后小球做平拋運(yùn)動(dòng)落在直軌道上的d點(diǎn),則()
A.小球到達(dá)c點(diǎn)的速度為B.小球在c點(diǎn)將向下做自由落體運(yùn)動(dòng)C.小球在直軌道上的落點(diǎn)d與b點(diǎn)距離為2RD.小球從c點(diǎn)落到d點(diǎn)需要時(shí)間為8、一輛汽車在平直的公路上由靜止開始啟動(dòng),在啟動(dòng)過程中,汽車牽引力的功率及其瞬時(shí)速度隨時(shí)間的變化情況分別如圖甲、乙所示,已知汽車所受阻力恒為重力的重力加速度g取10m/s2。下列說法正確的是()
A.該汽車的質(zhì)量為3×103kgB.v0=6m/sC.在前5s內(nèi),汽車克服阻力做功為2.5×104JD.在5~15s內(nèi),汽車的位移大小約為67.19m9、做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體,下列物理量保持不變的是()A.角速度B.速度C.周期D.加速度10、如圖,一個(gè)球繞中心軸線OO′以角速度ω做勻速圓周運(yùn)動(dòng);則()
A.a、b兩點(diǎn)線速度相同B.a、b兩點(diǎn)角速度相同C.若θ=30°,則a、b兩點(diǎn)的線速度之比va∶vb=∶2D.若θ=30°,則a、b兩點(diǎn)的向心加速度之比ana∶anb=∶211、如圖所示,豎直固定的光滑細(xì)桿上穿著一個(gè)小球B,小球通過一根不可伸長(zhǎng)的輕繩繞過輕質(zhì)光滑定滑輪與質(zhì)量為m的物塊A相連,用手將物塊A豎直向上托起至定滑輪左側(cè)細(xì)繩與豎直方向的夾角為現(xiàn)突然松手,物塊A開始在豎直方向上做往復(fù)運(yùn)動(dòng),小球最高能到達(dá)M點(diǎn).已知定滑輪到細(xì)桿的距離為d,Q點(diǎn)和定滑輪的高度相同,重力加速度大小為g,定滑輪可看作質(zhì)點(diǎn),下列說法正確的是()
A.小球經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)的加速度為0B.小球的質(zhì)量為C.繩中的最小張力為D.該系統(tǒng)的最大總動(dòng)能為評(píng)卷人得分三、填空題(共7題,共14分)12、如圖,三個(gè)質(zhì)點(diǎn)a、b、c質(zhì)量分別為().在C的萬有引力作用下,a、b在同一平面內(nèi)繞c沿逆時(shí)針方向做勻速圓周運(yùn)動(dòng),軌道半徑之比則它們的周期之比=______;從圖示位置開始,在b運(yùn)動(dòng)一周的過程中,a、b、c共線了____次.
13、曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向:
(1)質(zhì)點(diǎn)在某一點(diǎn)的速度方向;沿曲線在這一點(diǎn)的______;
(2)在曲線運(yùn)動(dòng)中,速度的______是變化的,所以曲線運(yùn)動(dòng)是______運(yùn)動(dòng)。14、甲、乙兩球位于同一豎直線上的不同位置,甲比乙高h(yuǎn),如圖所示,將甲、乙兩球分別以v1、v2的速度沿同一水平方向拋出,不計(jì)空氣阻力,要使乙球擊中甲球,則甲比乙________(填“早”或“晚”)拋出,v1________(填“大于”或“小于”)v2。15、汽艇在靜水中的速度是渡河時(shí)向著垂直于河岸的方向勻速行駛.河水的流速是河寬600m,則汽艇駛到對(duì)岸的時(shí)間為______s,汽艇在河水中行駛的距離為______16、平拋運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)重要推論:
(1)做平拋運(yùn)動(dòng)的物體在某時(shí)刻,其速度方向與水平方向的夾角為θ,位移方向與水平方向的夾角為α,則有________。
(2)做平拋運(yùn)動(dòng)的物體在任意時(shí)刻速度的反向延長(zhǎng)線一定通過此時(shí)水平位移的________。17、如圖所示,是帶有一白點(diǎn)的黑色圓盤,可繞過其中心、垂直于盤面的軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng),每秒沿順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)50圈。在暗室中用每秒閃光52次的頻閃光源照射圓盤,觀察到白點(diǎn)每秒沿______方向旋轉(zhuǎn),白點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)一圈的時(shí)間為_____s。
18、一行星繞恒星做圓周運(yùn)動(dòng)。由天文觀測(cè)可得,其運(yùn)行周期為T,速度為v,引力常量為G,則行星運(yùn)動(dòng)的加速度為_________,恒星的質(zhì)量為___________。評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題,共20分)19、如圖所示,在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi),其管道口徑很小,環(huán)半徑為R(比管道的口徑大得多)。一小球直徑略小于管道口徑,可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端,速度大小為重力加速度為g。請(qǐng)作出小球的受力示意圖。
20、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡,圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡.請(qǐng)畫出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向.(不計(jì)空氣阻力)
21、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng),其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開始,它受到向前但偏右(觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看,下同)的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí),這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí),合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請(qǐng)你大致畫出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡,并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。
22、在圖的實(shí)驗(yàn)中,假設(shè)從某時(shí)刻()開始,紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí),玻璃管向右沿水平方向勻加速平移,每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中,y表示蠟塊在豎直方向的位移,x表示蠟塊隨玻璃管通過的水平位移,時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s;2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置;并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。
評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共2題,共4分)23、如圖所示為“探究向心力大小與半徑、角速度、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置。轉(zhuǎn)動(dòng)手柄,可使塔輪、長(zhǎng)槽和短槽隨之勻速轉(zhuǎn)動(dòng)。塔輪自上而下有三層,每層左、右半徑比分別是1:1、2:1和3:1。左、右塔輪通過皮帶連接,并可通過改變皮帶所處的層來改變左、右塔輪的角速度之比。實(shí)驗(yàn)時(shí),將兩個(gè)小球分別放在短槽C處和長(zhǎng)槽的A(或B)處,已知A、C分別到塔輪中心的距離相等,B到塔輪中心的距離是A到塔輪中心的距離的2倍;兩個(gè)小球隨塔輪做勻速圓周運(yùn)動(dòng),向心力大小可由塔輪中心標(biāo)尺露出的等分格的格數(shù)讀出。
(1)某同學(xué)在探究向心力大小與半徑、角速度、質(zhì)量的關(guān)系時(shí),主要采用的實(shí)驗(yàn)研究方法是_______(選填“假設(shè)法”;“等效替代法”或“控制變量法”)。
(2)在某次實(shí)驗(yàn)中,該同學(xué)把兩個(gè)完全相同的小球分別放在B、C位置,將皮帶處于塔輪的某一層上。勻速轉(zhuǎn)動(dòng)手柄時(shí),左邊標(biāo)尺露出4個(gè)分格,右邊標(biāo)尺露出2個(gè)分格,則B、C位置處的小球轉(zhuǎn)動(dòng)所需的向心力之比為___________,皮帶連接的左、右塔輪半徑之比為________,此次實(shí)驗(yàn)說明_________。
24、在一定的條件下,運(yùn)動(dòng)過程中系統(tǒng)的機(jī)械能會(huì)守恒。圖1、圖2是利用重物的下落運(yùn)動(dòng)驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的兩種常見實(shí)驗(yàn)裝置。兩種裝置中,都是根據(jù)紙帶上被打出的點(diǎn)及其他測(cè)量數(shù)據(jù)計(jì)算運(yùn)動(dòng)過程中重物系統(tǒng)減少的重力勢(shì)能和增加的動(dòng)能已知重力加速度為g,交流電源的頻率為f。
(1)為減小實(shí)驗(yàn)誤差并簡(jiǎn)化操作,關(guān)于兩種裝置對(duì)應(yīng)的實(shí)驗(yàn),下列說法正確的是__________。(填正確答案標(biāo)號(hào))
A.兩種裝置都應(yīng)先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源;再釋放重物。
B.兩種裝置都必須測(cè)量重物的質(zhì)量。
C.使用電火花計(jì)時(shí)器比使用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器更合理。
D.圖1裝置中;重物B的質(zhì)量應(yīng)大于重物A的質(zhì)量。
(2)圖3是按正確的方法操作時(shí)獲得的一條紙帶,圖中的點(diǎn)都是計(jì)時(shí)點(diǎn),O是打出的第一個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn),且此時(shí)重物開始下落。若紙帶是利用圖1所示實(shí)驗(yàn)裝置時(shí)打出的,兩重物的質(zhì)量分別用mA、mB表示,則從打出點(diǎn)O到打出點(diǎn)C的過程中,重物系統(tǒng)減少的重力勢(shì)能△Ep=__________,增加的動(dòng)能△Ek=__________。
(3)科學(xué)準(zhǔn)確是物理實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)的基本要求之一。阻力的影響是本實(shí)驗(yàn)誤差的主要來源,從這一角度看,圖1、2兩裝置中更合理的是__________。參考答案一、選擇題(共5題,共10分)1、D【分析】【分析】
【詳解】
A.對(duì)整體分析;其加速度沿斜面向下。
可將此加速度分解為水平方向和豎直方向,再隔離B分析可得。
故B定會(huì)受到A對(duì)它水平向左的摩擦力,根據(jù)牛頓第三定律,可得物塊A受到B的摩擦力水平向右,與速度方向夾角為銳角,故B對(duì)A的摩擦力做正功;故A錯(cuò)誤;
B.從B的受力分析圖可知,物體B有向上的位移;故支持力做正功,故B錯(cuò)誤;
C.從B的受力分析圖可知;重力;摩擦力都與速度的夾角為鈍角,所以兩個(gè)力所做的功都為負(fù)功,代數(shù)和不等于0,故C錯(cuò)誤;
D.對(duì)整體分析,其加速度沿斜面向下,可將此加速度分解為水平方向和豎直方向,水平方向上的加速度為
豎直方向上的加速度
隔離對(duì)B分析,A對(duì)B的摩擦力
故D正確。
故選D。2、D【分析】【詳解】
A.小球剛好通過c點(diǎn),重力完全提供向心力:
解得:故A錯(cuò)誤;
B.小球從c到b點(diǎn)應(yīng)用動(dòng)能定理:
在b點(diǎn)應(yīng)用牛頓第二定律:
解得:根據(jù)牛頓第三定律可知,在b點(diǎn)小球?qū)壍赖膲毫楣蔅錯(cuò)誤;
C.小球從c點(diǎn)到d點(diǎn)做平拋運(yùn)動(dòng),豎直方向上做自由落體:
解得:故C錯(cuò)誤;
D.小球在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng):
故D正確。
故選D。3、A【分析】【詳解】
兩星的角速度相同,根據(jù)萬有引力充當(dāng)向心力知
可得r1=r2
兩星繞連線的中點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng),則有
所以
由于C的存在,雙星的向心力由兩個(gè)力的合力提供,則
又
解得
可知A正確;BCD錯(cuò)誤。
故選A。4、B【分析】【詳解】
AB.當(dāng)火車以設(shè)計(jì)速度轉(zhuǎn)彎時(shí),車輪與鐵軌之間沒有側(cè)向擠壓,此時(shí)重力和支持力的合力剛好提供向心力,當(dāng)速度大于時(shí);所需向心力變大,有離心趨勢(shì),會(huì)擠壓外軌,A錯(cuò)誤B正確。
CD.設(shè)導(dǎo)軌與地面夾角為有所以設(shè)計(jì)速度越小,越小,外軌高度越低;設(shè)計(jì)速度越大,越大,外軌越高,CD錯(cuò)誤5、B【分析】【詳解】
設(shè)B的質(zhì)量為m,則A的質(zhì)量為3m;A球落地前,A;B組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒,有:
解得:
A落地后;對(duì)B運(yùn)用動(dòng)能定理得:
解得:
則B上升的最大高度為:.
A.R與計(jì)算結(jié)果不符;A錯(cuò)誤.
B.與計(jì)算結(jié)果相符;B正確.
C.2R與計(jì)算結(jié)果不符;C錯(cuò)誤.
D.與計(jì)算結(jié)果不符,D錯(cuò)誤.二、多選題(共6題,共12分)6、B:C【分析】【分析】
【詳解】
由于軌跡關(guān)于直線OB對(duì)稱,且合力方向指向軌跡的凹向,則由軌跡可知,水平恒力的方向由O指向B點(diǎn),則從A到O到C運(yùn)動(dòng)的過程中,恒力F先做負(fù)功;后做正功,速率先減小后增加,選項(xiàng)AD錯(cuò)誤,BC正確。
故選BC。7、A:C:D【分析】【詳解】
小球恰好通過最高點(diǎn)C,根據(jù)重力提供向心力,有:解得:故A正確;小球離開C點(diǎn)后做平拋運(yùn)動(dòng),即水平方向做勻速運(yùn)動(dòng),豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng),解得:故B錯(cuò)誤;CD正確;故選ACD8、C:D【分析】【詳解】
A.由圖象可得,汽車勻加速階段的加速度a==1m/s2
汽車勻加速階段的牽引力F==3000N
勻加速階段由牛頓第二定律得F-mg=ma
解得m=1000kg;A錯(cuò)誤;
B.牽引力功率為15kW時(shí),汽車行駛的最大速度v0===7.5m/s
B錯(cuò)誤;
C.前5s內(nèi)汽車的位移x=at2=12.5m
克服阻力做功Wf=mgx=2.5×104J
C正確;
D.5~15s內(nèi),由動(dòng)能定理得Pt-mgs=-mv2
解得s≈67.19m;D正確。
故選CD。9、A:C【分析】【分析】
勻速圓周運(yùn)動(dòng)的特征是:速度大小不變;方向時(shí)刻變化;向心力;向心加速度大小不變,始終指向圓心;角速度不變;周期固定.
【詳解】
AC.角速度為勻速圓周運(yùn)動(dòng)是角速度的大小和方向都不變的圓周運(yùn)動(dòng),則周期是恒定的;故AC均正確;
B.勻速圓周運(yùn)動(dòng)線速度大小不變;但方向時(shí)刻變化,故B錯(cuò)誤;
D.勻速圓周運(yùn)動(dòng)的加速度為向心加速度;其大小不變,方向時(shí)刻改變,所以加速度改變;故D錯(cuò)誤。
故選AC。
【點(diǎn)睛】
掌握勻速圓周運(yùn)動(dòng)的特征,知道它是一種特殊的變速運(yùn)動(dòng),只有周期和角速度是不變的。10、B:C:D【分析】【詳解】
B.由于a、b兩點(diǎn)在同一球體上,因此a、b兩點(diǎn)的角速度相同;B正確;
A.而據(jù)
可知
A錯(cuò)誤;
C.由幾何關(guān)系有
當(dāng)時(shí)
而據(jù)
則
C正確;
D.由
可知
D正確。
故選BCD。11、B:D【分析】【詳解】
A.小球經(jīng)過點(diǎn)時(shí)水平方向平衡,在豎直方向僅受到重力作用,加速度大小為故A錯(cuò)誤;
B.根據(jù)機(jī)械能守恒定律有
解得
故B正確;
C.設(shè)小球在最高點(diǎn)的加速度大小為則物塊對(duì)應(yīng)的加速度大小為則有
解得
故C錯(cuò)誤;
D.設(shè)輕繩與水平方向的夾角為時(shí),系統(tǒng)的總動(dòng)能為有
解得
為第一象限內(nèi)單位圓上的點(diǎn)與定點(diǎn)連線的斜率,所以
故D正確。
故選BD。三、填空題(共7題,共14分)12、略
【分析】【詳解】
萬有引力提供向心力,則所以設(shè)每隔時(shí)間t,a、b共線一次,則所以所以b運(yùn)動(dòng)一周的過程中,a、b、c共線的次數(shù)為:【解析】1:8,1413、略
【分析】【分析】
【詳解】
略【解析】切線方向14、略
【分析】【分析】
【詳解】
[1]設(shè)乙球擊中甲球時(shí),甲球下落高度為h1,乙球下落的高度為h2,甲球平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為
乙球平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為
由圖看出,h1>h2,則得t1>t2;故要使乙球擊中甲球,必須使甲比乙早拋出;
[2]相遇時(shí)兩球的水平位移相等,則有
則得【解析】早小于15、略
【分析】【分析】
【詳解】
[1][2]垂直于河岸的方向上:勻速直線運(yùn)動(dòng),設(shè)河寬為h,由
得
沿河岸方向:設(shè)前進(jìn)的距離為L(zhǎng),則
得
所以行駛的實(shí)際距離為
【點(diǎn)睛】
合運(yùn)動(dòng)與分運(yùn)動(dòng)具有等時(shí)行;可由垂直于河岸的方向的分運(yùn)動(dòng)求出渡河所用的時(shí)間;汽艇在河水中行駛的距離可由垂直于河岸的方向的分運(yùn)動(dòng)的距離與沿河岸方向前進(jìn)的距離合成出來.
小船渡河的問題可根據(jù)合運(yùn)動(dòng)與分運(yùn)動(dòng)的關(guān)系:等時(shí)性,等效性找關(guān)系進(jìn)行求解即可?!窘馕觥?00100016、略
【分析】【詳解】
(1)[1]平拋運(yùn)動(dòng)水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng),則有
豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)
聯(lián)立可得
可知
(2)[2]根據(jù)
可知做平拋運(yùn)動(dòng)的物體在任意時(shí)刻速度的反向延長(zhǎng)線一定通過此時(shí)水平位移的中點(diǎn)?!窘馕觥縯anθ=2tanα中點(diǎn)17、略
【分析】【詳解】
[1]由于光源的閃光周期小于白點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng)的周期;光源每次閃光時(shí),白點(diǎn)都沒有來得及回到前一次閃光時(shí)的位置,即都在前一次閃光時(shí)位置的左側(cè),光源連續(xù)閃光,白點(diǎn)的位置就連續(xù)向左逆時(shí)針移到,所以白點(diǎn)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn);
[2]白點(diǎn)的頻率為白點(diǎn)的角速度為
光源的頻率為光源的角速度為
設(shè)白點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)一圈的時(shí)間為t
解得【解析】逆時(shí)針518、略
【分析】【詳解】
(1)行星運(yùn)動(dòng)的加速度為
(2)根據(jù)
恒星的質(zhì)量【解析】四、作圖題(共4題,共20分)19、略
【分析】【分析】
【詳解】
小球滑到達(dá)管道的頂端,設(shè)小球受重力和管道的作用力,則
由于
所以
說明小球在管道最高點(diǎn)不受管道的作用力;僅受重力作用,故小球的受力示意圖為。
【解析】20、略
【分析】【分析】
【詳解】
各點(diǎn)受力方向和速度方向如圖所示。
【解析】21、略
【分析】【詳解】
從位置A開始,它受到向前但偏右(觀察者沿著物體前進(jìn)方向看,下同)的合力,運(yùn)動(dòng)的軌跡位于F與v之間,做曲線運(yùn)動(dòng);到達(dá)B時(shí),這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同,所以受力的方向與速度的方向相同,做直線運(yùn)動(dòng);達(dá)到C時(shí),又突然改為向前但偏左的力,物體的軌跡向下向右發(fā)生偏轉(zhuǎn),最后到達(dá)D點(diǎn);其軌跡大致如圖。
【解析】22、略
【分析】【詳解】
玻璃管向右沿水平方向勻加速平移;每19內(nèi)的位移依次是4cm;12cm、20cm、28cm;則1s末的坐標(biāo)為(4cm,10cm),2s末的坐標(biāo)為(
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