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文檔簡介
絞車安裝及打運安全技術(shù)措施
一、概述
依據(jù)礦工作安排,由綜采安裝隊安裝15103工作面
JSDB-30雙速絞車兩部、JSDB-19雙速絞車一部、JSDB-13雙速絞車
三部、JH-14雙速絞車二部、JDT6調(diào)度絞車一部、JDTL4KW絞車
一部為工作面打運綜采設(shè)備使用,為保證施工安全,特編寫本措施。
二、絞車的安裝
1、絞車安裝方法
(1)安裝絞車:絞車整體下井,將絞車運到安裝位
置后,JSDB-30雙速絞車用兩臺10噸手拉葫蘆將設(shè)備移動到基礎(chǔ)上,
再固定地腳螺栓,打好四壓兩俄壓車柱。JSDBT9雙速絞車一部、
JSDB-13雙速絞車三部、一米皮帶機頭處JH-14雙速絞車用兩臺5噸
手拉葫蘆將設(shè)備移動到基礎(chǔ)上,再固定地腳螺栓,打好四壓兩俄壓車
柱。JD-16調(diào)度絞車、JD-1L4KW打好固定地腳螺栓。
(2)安裝鋼絲繩:鋼絲繩放在絞車旁邊,先將絞車
供電后再將鋼絲繩纏繞在絞車滾筒上,再將鋼絲繩頭固定好。
[3)安裝電氣系統(tǒng):嚴(yán)格按礦提供的電氣供電圖安
裝與接線。
2、絞車試運行
(1)試運行前的準(zhǔn)備
A、檢查各部位連接螺栓、鋼絲繩固定點等部位是否
緊固。
B、檢查電氣連接是否正常。
C、軌道上是否有影響車輛運行的雜物。
D、車輛之間的連接是否牢固,車輛是否超載和偏載。
(2)試運行及注意事項
開始先試驗低速運行,再試驗高速運行;先輕載運
行,再重載運行。在試運行時發(fā)現(xiàn)異常狀況要及時停車處理。
3、絞車操作前的檢查
(1)檢查絞車電機電源線接線是否正確;
(2)檢查起動器等電控設(shè)備是否正常;
(3)檢查斜巷信號裝置是否正常;
[4)檢查軌道中有無影響車輛運行的雜物,檢查軌
道質(zhì)量是否滿足行車要求,如有問題必須整改好后方可行車。
(5)檢查各車輛之間的連接是否可靠;
(6)檢查車輛是否超載和偏載;
(7)檢查絞車的電器和機械各部件是否正常;
4、絞車安裝質(zhì)量要求
(1)絞車必須下基礎(chǔ)或打地錨固定。
(2)各地滾齊全有效。
(3)各部件安裝、固定螺栓、彈墊、墊圈齊全有效。
(4)各運轉(zhuǎn)部位運轉(zhuǎn)平穩(wěn)無異響。
三、設(shè)備打運
(1)打運路線
+720軌道上山f15103回風(fēng)、進風(fēng)順槽-15103
工作面。
斜巷打運驗算
(一)回風(fēng)順槽上口拉下山絞車驗算:
LJSDB-30雙速絞車打運,最大坡度13?,繩長700
米,鋼絲繩直徑①24.5mir.,公稱抗拉強度1700Mpa,絞車最大牽引力
為30噸,鋼絲繩最小破斷拉力總和為38.9噸,車物最大重量24.8
噸。
牽引力計算公式:
F拉二W車物(sin0+ulcos。)+W繩(sin9+U2cos
9)
2、絞車驗算:
F拉二W車物(sin0+ulcos0)+W繩(sin0+U2cos
0)
XX10-3X700X(sinl3?+0.2cosl3?)
-5.74(噸)
絞車最大拉力為30(噸),305.74,故滿足使用要
求。
3、鋼絲繩驗算:
故鋼絲繩滿足使用要求。
(二)進風(fēng)順槽口SDJT9雙速絞車驗算:
1、進風(fēng)順槽口JSDB-19雙速絞車,最大坡度13?,
繩長700米,鋼絲繩直徑中24.5mm,公稱抗拉強度1700Mpa,絞車最
大牽引力為25噸,鋼絲繩最小破斷拉力總和為38.9噸,車物最大重
量12.8噸。
牽引力計算公式:
F拉二W車物(sin0+ulcos。)+W繩(sin0+U2cos
0)
2、絞車驗算:
F拉二W車物(sin0+ulcos9)+W繩(sin0+U2cos
0)
X10-3X700X(sinl3?+0.2cosl3?)
仁3.71(噸)
絞車?yán)?5(噸),253.71,故滿足使用要求。
3、鋼絲繩驗算:
故鋼絲繩滿足使用要求。
(三)工作面打運絞車驗算:
1、上車房JSDB-13雙速絞車打運支架,最大坡度
10?,繩長180米,鋼絲繩直徑①24.5mm,公稱抗拉強度1700Mpa,絞
車最大牽引力為20噸,鋼絲繩最小破斷拉力總和為38.9噸,車物最
大重量28噸。
牽引力計算公式:
F拉二W車物(sin0+ulcos0)+W繩(sin0+U2cos
0)
2、絞車驗算:
F拉二W車物(sin0+ulcos。)+W繩(sin9+U2cos
9)
X10-3X180X(sinl0?+0.2cosl0?)
一5.32(噸)
絞車驗算:205.32,故滿足使用要求。
3、鋼絲繩驗算:
故鋼絲繩滿足使用要求。
[四)工作面打運絞車驗算:
1、下車房JSDB-13雙速絞車打運支架,最大坡度
5?,繩長180米,鋼絲繩直徑①24.5mni,公稱抗拉強度1700Mpa,絞
車最大牽引力為L8噸,鋼絲繩最小破斷拉力總和為38.9噸,車物
最大重量28噸。
牽引力計算公式:
F拉斗,車物(sin0+ulcos0)+W繩(sin0+U2cos
9)
2、絞車驗算:
F拉二W車物(sin0+ulcos0)+W繩(sin0+U2cos
0)
X10-3X180X(sin5?+0.2cos5?)
%2.77(噸)
絞車驗算:202.77,故滿足使用要求。
3、鋼絲繩驗算:
故鋼絲繩滿足使用要求。
(五)回風(fēng)順槽里口打運絞車驗算:
1、回風(fēng)順槽里口JSDB-13雙速絞車打運支架,最大
坡度5?,繩長180米,鋼絲繩直徑①24.5mm,公稱抗拉強度1700Mpa,
絞車最大牽引力為20噸,鋼絲繩最小破斷拉力總和為38.9噸,車物
最大重量28噸。
牽引力計算公式:
F拉二W車物(sin0+ulcos0)+W繩(sin9+U2cos
0)
2、絞車驗算:
F拉二W車物(sin0+ulcos0)+W繩(sin0+U2cos
0)
X10-3X180X(sin5?+0.2cos5?)
-2.77(噸)
絞車驗算:202.77,故滿足使用要求。
3、鋼絲繩驗算:
故鋼絲繩滿足使用要求。
(六)進風(fēng)順槽里口打運絞車驗算:
1、回風(fēng)順槽里口JDT6調(diào)度絞車打運,最大坡度
3?,繩長180米,鋼絲繩直徑①15.5mm,公稱抗拉強度1570Mpa,絞
車最大牽引力為1.8噸,鋼絲繩最小破斷拉力總和為15.2噸,車物
最大重量12噸。
牽引力計算公式:
F拉二W車物(sin0+ulcos。)+W繩(sin0+U2cos
0)
2、絞車驗算:
F拉二W車物(sin0+ulcos0)+W繩(sin0+U2cos
0)
X10-3X120X(sin3?+0.2cos3?)
-0.83(噸)
絞車驗算:1.80.83,故滿足使用要求。
3、鋼絲繩驗算:
故鋼絲繩滿足使用要求。
JH-14雙速絞車、JD-1L4KW絞車平巷調(diào)向?qū)S谩?/p>
(3)斜巷打運要求
1、安全設(shè)施
(1)絞車滾筒前3?5m處必須設(shè)置牢固的合格的
防跑偏裝置。
(2)擋車裝置:“一坡三擋〃安全設(shè)施齊全,保持
常閉狀態(tài),行車時方準(zhǔn)打開。
2、信號裝置
(1)打運物料的斜巷上下口信號碉室及絞車處必須
安設(shè)信號裝置,要求聲光齊全,通訊設(shè)備可靠,并設(shè)置紅燈信號裝置,
行車時紅燈亮。
(2)絞車與工作面之間及其運行范圍,都必須有清
楚、靈敏、可靠、通暢的聲光信號指揮。
(3)各種發(fā)送信號的設(shè)施,必須保持優(yōu)良的防爆性
能,嚴(yán)禁有失爆現(xiàn)象。
[4)絞車停運超過3個小時或檢修后,開車前必須
對所有信號進行檢查,確認(rèn)清楚、靈敏、可靠、通暢后方可使用。
(5)操作工要愛護信號裝置,嚴(yán)禁隨意拆卸。打運
結(jié)束后應(yīng)熄滅警示燈。
3、其它設(shè)施:
(1)絞車鋼絲繩鉤頭插接不少于24錐,長度大于
鋼絲繩直徑的1000倍,如鉤頭用繩卡制作繩卡必須不少于5個,必
須按規(guī)定加裝保險繩。
(2)打運物料的斜巷上下口必須設(shè)有信號碉室。
4、絞車的操作
(1)一般要求
a.絞車司機必須持證上崗,嚴(yán)格交操作規(guī)程進行精
心操作。
b.絞車司機必須熟悉所操作絞車的性能、結(jié)構(gòu)、工
作原理與操作方法,會一般性的檢查、潤滑及保養(yǎng)。
c.絞車司機必須了解斜巷的長度、坡度、巷道支護
方式、軌道狀況、安全設(shè)施配置、信號聯(lián)系方法及規(guī)定牽引車數(shù)等。
(2)開車前的檢查
a.檢查絞車絞車四周頂幫支護狀況,檢查巷道內(nèi)有
無影響打運的雜物,檢查絞車固定是否牢固。
b.檢查絞車制動閘和工作閘,閘帶必須均勻無裂痕,
摩損余厚不得小于3mm,釘不得磨閘輪,閘輪表面應(yīng)光潔平整,無顯
然溝痕,無油泥;各部螺栓、銷、軸、拉鉤螺栓及背帽、限位螺栓等
應(yīng)完整齊全;施閘后,閘把位置在水平線上,制動閘把工作行程不得
超過全行程的3/4(即應(yīng)閘住)。
C.檢查鋼絲繩:要求無彎折、無硬傷、無打結(jié)、無
嚴(yán)重銹蝕,直徑符合要求,斷絲不超限,在滾筒上應(yīng)排列整齊,無嚴(yán)
重咬繩、爬繩現(xiàn)象;纏繞繩長不得超過同意容繩量;保險繩直徑與主
繩直徑應(yīng)相同,并連結(jié)牢固。
d.檢查絞車的控制開關(guān)、操縱按鈕、電動機、信號
點鈴等應(yīng)無失爆現(xiàn)象;聲光信號是否清楚、靈敏、可靠、通暢。
e.空車啟動時,是否有異動和震動,是否有甩油現(xiàn)
象。
f.通過以上檢查,發(fā)現(xiàn)問題必須及時匯報,處理好
后方可開車。
(3)啟動
a.絞車司機必須聽清信號且無曲繩的狀況下方可啟
動絞車。
b.絞車司機必須在護繩板后操作,嚴(yán)禁在側(cè)面或滾
筒前面操作;嚴(yán)禁一手開車、一手處理爬繩,嚴(yán)禁用手撥或腳蹬進行
盤繩。
c.下放礦車時必須反轉(zhuǎn)電動機,與把鉤工配合好,
隨推車隨放繩,嚴(yán)禁有余繩松車,以免車過變坡點,突然加速崩斷鋼
絲繩,嚴(yán)禁無電運行放飛車。
d.下放車輛時,信號把鉤工不打回鈴禁止開車。
e.工作中禁止兩個閘把同時閘緊,以防燒毀電動機。
f.如啟動困難,應(yīng)查明原因,不準(zhǔn)強行啟動。
(4)運行
a.絞車運行中,司機應(yīng)集中精力,注意信號,觀察
鋼絲繩,手不離閘把,如收到不明信號,應(yīng)馬上停車,查明原因。
b.絞車運行中,司機不得與他人交談。
c.司機要注意絞車各部狀況,如發(fā)現(xiàn)以下狀況,必
須馬上停車,采用措施進行處理,處理好后再運行:
(a)有異響、異味、異狀;
(b)鋼絲繩異常跳,負(fù)荷增大或突然松弛;
(c)穩(wěn)定絞車的支柱有松動現(xiàn)象;
(d)有嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象;
S)電動機單相運轉(zhuǎn)或冒煙;
(f)突然停電或有其它險情時。
d.絞車運行中,嚴(yán)禁用手或腳直接撥動鋼絲繩和檢
查機器的運轉(zhuǎn)部位,檢查絞車軸承的溫度和油量時必須停車。
(5)停車
a.接近停車位置,應(yīng)首先慢慢閘緊制動閘,同時逐
漸松開工作閘,使絞車減速;聽到停車信號后,閘緊制動閘,松開工
作閘,停車、停電。
b.上提礦車,車過變坡點后,司機應(yīng)停車準(zhǔn)確,嚴(yán)
禁過卷或停車不到位。
c.正常停車后,司機應(yīng)拉滅警示燈,司機離開時,
必須將絞車開關(guān)停電閉鎖。
(6)斜巷信號把鉤
a.信號把鉤工必須必須持證上崗,嚴(yán)格按操作規(guī)程
進行精心操作;
b.打運前,把鉤工必須仔細(xì)檢查“一坡三擋〃安全
設(shè)施齊全是否完好、齊全、可靠,檢查封車、車輛重心及裝料狀況。
U型棚、軌道、管路等材料要用綜繩或8#鐵絲捆綁牢固,大型設(shè)備
必須使用420型刮板機鏈條封車或?qū)S梅廛噳簵U。封車不符合要求、
車輛重心不穩(wěn)禁止打運;裝料超高、超寬、超重、超長,禁止打運;
c.必須保持使用保險繩、標(biāo)準(zhǔn)插銷和標(biāo)準(zhǔn)三環(huán)鏈打
運;
d.信號把鉤工必須按規(guī)定車數(shù)掛車,嚴(yán)禁超載掛車
(JSDB-30雙速絞車小于30T大于12T重車掛一車,小于12T重車掛
兩輛,空車不超過四輛;JSDB-19雙速絞車小于25T大于10T重車掛
一車,小于10T重車掛兩輛,空車不超過三輛;JSDB-13雙速絞車小
于20T大于6T重車掛一車,小于6T重車掛兩輛,空車不超過三輛;
回風(fēng)順槽里口JD-16調(diào)度絞車小于12T大于4T重車掛一車,小于4T
重車掛兩輛,空車不超過兩輛);
e.打運時,下口信號工必須進入信號碉室,并擔(dān)負(fù)
警戒工作;打運時假設(shè)發(fā)生車輛掉道、翻車等其它緊急狀況時,信號
工馬上發(fā)出停車信號;
f.上把鉤工未關(guān)閉擋車器前不許滴鉤,下把鉤工未
打開擋車裝置嚴(yán)禁發(fā)開車信號,向下松車時鋼絲繩未繃緊,未掛好鉤
頭和保險繩,嚴(yán)禁打開擋車器;
g.打運中發(fā)生意外停電時,下把鉤工負(fù)責(zé)警戒,嚴(yán)
禁人員上下;不能馬上恢復(fù)送電時,上把鉤工到車輛的上方用錨鏈將
車輛上方2個車輪鎖到軌道上;
h.上提礦車時,把鉤工必須待車輛停穩(wěn)后摘鉤。
(7)斜巷處理車輛掉道
a.車輛掉道后,司機不得離開絞車,必須剎緊閘把;
b.車輛掉道后,上把鉤工到車輛的上方,觀察和了
解現(xiàn)場狀況,下把鉤工負(fù)責(zé)警戒,禁止行人通過;
c.車輛掉道后,用420型鏈條將車輛的上側(cè)兩個車
輪鎖到軌道上,大件時在車輛下側(cè)加打兩根斜俄柱,俄柱必須使用直
徑不低于200mm的優(yōu)質(zhì)圓木,并用木楔楔緊;
d.拿道時嚴(yán)禁動力復(fù)軌,空礦車采納人工抬上道,
空平板車可采用撬棍等工具人工拿道,但要注意防止拿道人員重心失
穩(wěn)和反彈傷人;
e.除大件車輛外,不準(zhǔn)重車拿道,必須先將車輛卸
空,再空車拿道,卸物料時必須放穩(wěn)放牢,堆料地點不得影響拿道;
f.大件重車拿道時,必須用專用起吊點配合2臺5T
葫蘆起吊拿道,起吊點必須牢固可靠,拉力大于起吊重量的6倍,拿
道時必須強化對起吊點的檢查和觀察,嚴(yán)防起吊點拉脫事故發(fā)生;
g.拿道人員嚴(yán)禁站在車輛下方及車輛要傾倒的一
側(cè),拿道時必須保證有足夠的安全操作空間;
h.拿道必須先拿上頭,大件重車上頭拿上道后必須
先將兩個車輪用錨鏈鎖固在軌道上再拿下頭。
(8)其它要求
①絞車處必須有足夠的操作空間,操作按鈕要上架;
天天對絞車運行狀況檢查一遍,并認(rèn)真做好檢修記錄;
②因處理事故或其它原因車輛在斜巷中停留時,司
機必須集中精力,注意信號,手不離閘把,嚴(yán)禁離崗;
③斜巷中需停車裝貨或卸料時,必須用錨鏈將礦車
與軌道鎖牢,并在礦車下方打一根牢固的俄柱后方可作業(yè);
④嚴(yán)禁蹬鉤上下,嚴(yán)禁人員跟車上下;人員上下時,
應(yīng)提前與信號把鉤工聯(lián)系,并打停車信號后方可上下。
⑤鋼絲繩在滾筒上纏繞時,應(yīng)按順序排列,最外層
距滾筒邊緣的高度至少應(yīng)為繩徑的2.5倍,底繩在滾筒上纏繞不得低
于3圈;
⑥打運時,必須執(zhí)行“行人不行車、行車不行人〃
制度;
⑦打運時,絞車司機聽到把鉤工發(fā)出的開車信號后
要及時打“回頭鈴〃確認(rèn)后方可開車;
⑧絞車運行中,嚴(yán)禁任何人工處理繩道,處理爬繩
時必須將絞車停電、閉鎖;
⑨打運中發(fā)生意外停電時,司機不得離開絞車,必
須剎緊閘把;
⑩鋼絲繩在一個捻距內(nèi)斷絲斷面積與鋼絲繩總總面
積之比達到10%時,必須換繩,嚴(yán)禁對接。鋼絲繩變形嚴(yán)重或磨損
超過規(guī)定時,必須及時改換,假設(shè)斜巷改換鋼絲繩時,用420型刮板
機鏈條配合鋼絲繩卡將上方的鋼絲繩鎖固到幫部永久支護上,防止鋼
絲繩下滑傷人。
四、對拉絞車信號特別要求
1、進風(fēng)順槽口JSBD-19雙速絞車和進風(fēng)順槽
里口JD-16調(diào)度絞車互為對拉絞車;JSBDT9雙速絞車為主車,JD-16
調(diào)度絞車副車?;仫L(fēng)順槽口JSDB-30雙速絞車和回風(fēng)順槽里口
JSDB-13雙速絞車互為對拉絞車;JSBD-30雙速絞車為主車,JSDBT3
雙速絞車副車。工作面上車房JSDB-13雙速絞車和工作面下車房
JSDB-13雙速絞車互為對拉絞車;上車房JSBD-13雙速絞車為主車,
下車房JSDB-13雙速絞車副車。
2、打一點信號主、副車都停車;打兩點信號
主車?yán)嚕避囁绍?;打三點信號主車松車,副車?yán)嚒?/p>
五、安全技術(shù)措施
(一)頂板管理
1、頂板管理,每班必須設(shè)專人檢查頂板完好狀況,
并做好記錄。
2、碰到頂板不完好時,必須由2名有經(jīng)驗人員
擔(dān)任找頂,1人找頂,1人觀察頂板和退路。找頂人員應(yīng)站在安全地
點,觀察人員站在找頂人員側(cè)面,保證退路暢通。
3、找頂應(yīng)從支護完好地點開始,由外向里先頂部
后兩幫依次進行,找頂范圍內(nèi)嚴(yán)禁其他人員進入。
4、找頂人員應(yīng)戴手套用長度不小于2m的釬子找
頂。找頂時找頂人員要隨時注意防止阡石順桿滑落傷人。
5、禁止兩組同時找頂,以防出現(xiàn)險情時躲閃不
及造成事故。
6、找頂時前后5m范圍內(nèi)除找頂人員外嚴(yán)禁有人。
7、對處理不掉的頂板危險狀況及時向礦調(diào)度匯
報,并懸掛“此處危險,禁止通行〃牌子。
(二)設(shè)備起吊
1、JSDB-30雙速絞車9.5噸。
2、起吊前要對作業(yè)場所頂板進行檢查,先排除安全
隱患后進行作業(yè),安全隱患不排除嚴(yán)禁作業(yè)。
3、起吊錨桿由相關(guān)單位施工,打起吊錨桿,采納錨
索機打眼,配627mm鉆頭用SMK2360樹脂藥2卷.錨桿的錨固力不小
于100KN,外露長度100-200mm,錨桿使用4)22*2500mm強力錨桿。
4、起吊作業(yè)時必須設(shè)專人指揮精神集中,嚴(yán)禁打鬧
和做與工作無關(guān)的事情。
5、起吊用420刮板機鏈條或?15.5、?18.5以上的
鋼絲繩頭作起吊鎖具,兩端用620螺絲連接。
6、起吊重物時,設(shè)專人監(jiān)視起吊錨桿及頂板狀況,
發(fā)現(xiàn)問題及時處理。起吊時要設(shè)置警戒,閑雜人員禁止通行。在保
證安全的狀況下,起吊錨桿可以使用現(xiàn)場的頂板支護錨桿、原始起吊
錨桿、支護錨索和錨索吊梁。
7、手拉葫蘆使用嚴(yán)格按照使用說明書執(zhí)行。
8、設(shè)備裝車要穩(wěn)、正、重心適中,封車要牢固、可
靠。設(shè)備裝好車后,要有專人檢查封車狀況。
(三)平巷車輛管理
1、平巷人工推車
(1)一次只準(zhǔn)推一輛車。嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。同
向推車的間距,在軌道坡度小于或等于5%。時不得小于10m,坡度大
于5%o時,不得小于30m。
(2)推車必須隨時注意前方,思想集中。在開始推
車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物,從坡度較大的地方向下
推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、峭室出口時,推車人必須
及時發(fā)出警號。
(3)嚴(yán)禁放飛車。
(4)坡度大于7%。時嚴(yán)禁人力推車。
(5)推車時,手不要放在車沿的兩側(cè)。
2、平巷停車要使用木楔或“十字花〃道板制動阻車。
3、平巷處理車輛掉道,必須遵守以下規(guī)定:
〔I)車輛掉道,除大件車輛外,不準(zhǔn)重車拿道,必
須先將車輛卸空空車拿道,卸物料時必須放穩(wěn)放牢,堆料地點不得影
響拿道。
[2)空礦車人工抬上道,空平板車可采用撬棍等工
具人工拿道,但要注意防止拿道人員重心失穩(wěn)和反彈傷人。
[3)大件重車拿道時,采用2臺5T葫蘆起吊拿道,
起吊點必須牢固可靠,鎖具破斷拉力大于起吊重量的6倍,拿道時必
須強化對起吊點
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