國(guó)際貿(mào)易合同價(jià)格條款等貨物的價(jià)格一、作價(jià)方法二、計(jì)價(jià)貨幣四、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的選用國(guó)際貿(mào)易合同價(jià)格條款等國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)的作價(jià)方法：固定價(jià)格暫不固定價(jià)格部分固定價(jià)格，部分暫不定價(jià)暫定價(jià)格滑動(dòng)價(jià)格一、作價(jià)方法國(guó)際貿(mào)易合同價(jià)格條款等【課堂討論3－3】各種不同作價(jià)方法的使用背景是什么？參考答案要點(diǎn)：固定價(jià)格是我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易中最常見(jiàn)的作價(jià)方法，也是國(guó)際上常用的方法。非固定價(jià)格適用于行情頻繁變動(dòng)、價(jià)格漲落不定且交貨期較長(zhǎng)的合同，可以使買(mǎi)賣(mài)雙方避免承擔(dān)市價(jià)變動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。國(guó)際貿(mào)易合同價(jià)格條款等（一）固定價(jià)格固定價(jià)格：是指買(mǎi)賣(mài)雙方在協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，明確規(guī)定成交價(jià)格，履約時(shí)按此價(jià)格結(jié)算貨款。例：按各國(guó)法律規(guī)定：合同價(jià)格一經(jīng)確定，就必須執(zhí)行。除非合同另有約定，或經(jīng)雙方協(xié)商修改，否則任何一方不得擅自變更。特點(diǎn)：明確、具體、肯定、便于核算。國(guó)際貿(mào)易合同價(jià)格條款等（二）暫不固定價(jià)格暫不固定價(jià)格：即具體價(jià)格待定，指在價(jià)格條款中不規(guī)定出具體價(jià)格，而只規(guī)定定價(jià)時(shí)間和方法。在價(jià)格條款中明確規(guī)定定價(jià)時(shí)間和定價(jià)方法。如：金屬買(mǎi)賣(mài)常用的“點(diǎn)價(jià)”作價(jià)條款－－“以×年×月×日倫敦金屬交易所（LME）某金屬的收盤(pán)價(jià)為準(zhǔn)?！敝灰?guī)定作價(jià)時(shí)間。如：“由雙方在×年×月×日協(xié)商確定具體價(jià)格。一般只應(yīng)用于雙方有長(zhǎng)期交往，已形成比較固定的交易習(xí)慣的合同。國(guó)際貿(mào)易合同價(jià)格條款等倫敦金屬交易所(LME)是世界上最大的有色金屬交易所，倫敦金屬交易所的價(jià)格和庫(kù)存對(duì)世界范圍的有色金屬生產(chǎn)和銷(xiāo)售有著重要的影響。在19世紀(jì)中期，英國(guó)曾是世界上最大的錫和銅的生產(chǎn)國(guó)。隨著時(shí)間的推移，工業(yè)需求不斷增長(zhǎng)，英國(guó)又迫切地需要從國(guó)外的礦山大量進(jìn)口工業(yè)原料。從本世紀(jì)初起，倫敦金屬交易所開(kāi)始公開(kāi)發(fā)布其成交價(jià)格并被廣泛作為世界金屬貿(mào)易的基準(zhǔn)價(jià)格。世界上全部銅生產(chǎn)量的70%是按照倫敦金屬交易所公布的正式牌價(jià)為基準(zhǔn)進(jìn)行貿(mào)易的。

國(guó)際貿(mào)易合同價(jià)格條款等（三）部分固定價(jià)格，部分暫不定價(jià)為了照顧買(mǎi)賣(mài)雙方的利益，解決雙方在采用固定價(jià)格或非固定價(jià)格方面的分歧，對(duì)交貨期近的價(jià)格在訂約時(shí)固定下來(lái)，余者在交貨前一定期限內(nèi)作價(jià)。優(yōu)點(diǎn)：有助于暫時(shí)解決雙方在價(jià)格方面的分歧；解除客戶對(duì)價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)的顧慮，使之敢于簽訂交貨期長(zhǎng)的合同；對(duì)進(jìn)出口雙方，雖不能完全排除價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)，但對(duì)出口人來(lái)說(shuō)，可以不失時(shí)機(jī)地做成生意，對(duì)進(jìn)口人來(lái)說(shuō)，可以保證一定的轉(zhuǎn)售利潤(rùn)。缺陷：給合同帶來(lái)一定的不一定性。國(guó)際貿(mào)易合同價(jià)格條款等（四）暫定價(jià)格暫定價(jià)格：是指在合同中先訂立一個(gè)初步價(jià)格，作為開(kāi)立信用證和初步付款的依據(jù)，待雙方確定最后價(jià)格后再進(jìn)行清算，多退少補(bǔ)。如：“單價(jià)暫定CIF神戶，每公噸2000美元，作價(jià)方法：以××交易所3個(gè)月期貨，按裝船月份月平均價(jià)加8美元計(jì)算，買(mǎi)方按本合同規(guī)定的暫定價(jià)開(kāi)立信用證?！眹?guó)際貿(mào)易合同價(jià)格條款等（五）滑動(dòng)價(jià)格滑動(dòng)價(jià)格：即價(jià)格調(diào)整條款。如：“如賣(mài)方對(duì)其他客戶的成交價(jià)高于或低于合同價(jià)格5%，對(duì)本合同未執(zhí)行的數(shù)量，雙方協(xié)商調(diào)整價(jià)格?！蹦康模喊褍r(jià)格變動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)規(guī)定在一定范圍之內(nèi)，以提高客戶經(jīng)營(yíng)的信心。采用價(jià)格調(diào)整條款時(shí)，一般在訂約時(shí)只規(guī)定初步價(jià)格，同進(jìn)規(guī)定如原料價(jià)格、工資發(fā)生變化，賣(mài)方要保留調(diào)整價(jià)格的權(quán)利。國(guó)際貿(mào)易合同價(jià)格條款等價(jià)格調(diào)整條款P代表商品交貨時(shí)的最后價(jià)格P0代表簽訂合同時(shí)約定的初步價(jià)格M代表計(jì)算最后價(jià)格時(shí)引用的原料的平均價(jià)格或指數(shù)M0代表簽訂合同時(shí)引用的原料的平均數(shù)或指數(shù)W代表計(jì)算最后價(jià)格時(shí)引用的工資的平均價(jià)格或指數(shù)W0代表簽訂合同時(shí)引用的工資的平均數(shù)或指數(shù)A代表經(jīng)營(yíng)管理費(fèi)用和利潤(rùn)在價(jià)格中所占的比重B代表原料在價(jià)格中所占的比重C代表工資在價(jià)格中所占的比重A、B、C所分別代表的比例簽訂合同時(shí)確定后不變P=P0[A+B×（M/M0）+C×（W/W0）]國(guó)際貿(mào)易合同價(jià)格條款等（六）固定作價(jià)和非固定作價(jià)的優(yōu)缺點(diǎn)固定作價(jià)：優(yōu)點(diǎn)：明確、具體、肯定、便于核算。缺點(diǎn)：交易者要承擔(dān)從訂約到交貨付款以至轉(zhuǎn)售時(shí)價(jià)格變動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)，當(dāng)行市變動(dòng)劇烈時(shí)，信用不好的商人可能尋找借口撕毀合同從而影響合同的履行。國(guó)際貿(mào)易合同價(jià)格條款等非固定作價(jià)優(yōu)點(diǎn)：可暫時(shí)解決交易雙方在價(jià)格方面的分歧可解除客戶對(duì)價(jià)格問(wèn)題的顧慮可使交易雙方排除價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)缺點(diǎn)：先訂約后定價(jià)的做法易導(dǎo)致合同的不穩(wěn)定性。如雙方在作價(jià)時(shí)無(wú)法達(dá)成一致意見(jiàn)，合同就會(huì)面臨無(wú)法履行的風(fēng)險(xiǎn)。國(guó)際貿(mào)易合同價(jià)格條款等二、計(jì)價(jià)貨幣計(jì)價(jià)貨幣(MoneyofAccount)：是指合同中規(guī)定用來(lái)計(jì)算價(jià)格的貨幣。計(jì)價(jià)貨幣通常與支付貨幣(MoneyofPayment)為同一種貨幣，但也可以計(jì)價(jià)貨幣是一種，而支付貨幣為另一種甚至幾種貨幣。如合同中的價(jià)格是用一種雙方當(dāng)事人約定的貨幣(如美元)來(lái)表示的,且沒(méi)有約定用其他貨幣支付,則合同中規(guī)定的貨幣(美元),既是計(jì)價(jià)貨幣,又是支付貨幣(Moneyofpayment).如在計(jì)價(jià)貨幣之外,還約定了用其他貨幣(如歐元)支付,則這種指定的貨幣歐元就是支付貨幣。國(guó)際貿(mào)易合同價(jià)格條款等選用計(jì)價(jià)貨幣時(shí)，應(yīng)注意：盡量采用可自由兌換的貨幣出口爭(zhēng)取使用“硬幣”，進(jìn)口爭(zhēng)取使用“軟幣”如果為達(dá)成交易而采用對(duì)我不利的貨幣時(shí)，可：據(jù)該種貨幣今后可能變動(dòng)幅度，調(diào)整對(duì)外報(bào)價(jià)；爭(zhēng)取訂立保值條款。如：“軟幣”計(jì)價(jià)，“硬幣”支付，將商品單價(jià)或總值按照計(jì)價(jià)貨幣當(dāng)時(shí)的匯率，折合成另一種“硬幣”，按另一種“硬幣”支付。例：Underthiscontract,oneFrenchFrancequivalenttoDeutscheMark××.BothinvoiceanddraftshallbemadeoutinDeutscheMark.國(guó)際貿(mào)易合同價(jià)格條款等常用的計(jì)價(jià)貨幣

美元（US＄或USD）英鎊（￡或GBP）歐元（€或EUR）加拿大元（CAN＄或CAD）港元（HK＄或HKD）日元（J￥或JPY）瑞士法郎（SF或CHF）

國(guó)際貿(mào)易合同價(jià)格條款等【課堂討論3－4】如何有效規(guī)避?chē)?guó)際貿(mào)易中的匯率風(fēng)險(xiǎn)？參考答案要點(diǎn)：（1）結(jié)合國(guó)際市場(chǎng)供需情況和價(jià)格水平等其他情況選擇計(jì)價(jià)貨幣。（2）在合同中訂立外匯保值條款。國(guó)際貿(mào)易合同價(jià)格條款等三、計(jì)價(jià)數(shù)量單位與單位價(jià)格金額計(jì)價(jià)數(shù)量單位應(yīng)與數(shù)量條款中的計(jì)量單位一致。單位價(jià)格金額應(yīng)按雙方協(xié)商一致的價(jià)格，正確填寫(xiě)在書(shū)面合同中。國(guó)際貿(mào)易合同價(jià)格條款等四、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的選用在國(guó)際貿(mào)易中，經(jīng)常使用FOB、CFR、CIF三種居多。隨著我國(guó)我國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，使用CIF及CFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，有利于出口企業(yè)船貨相接，按時(shí)完成出口過(guò)程，也有利于促進(jìn)我國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展。國(guó)際貿(mào)易合同價(jià)格條款等選擇貿(mào)易術(shù)語(yǔ)考慮因素運(yùn)輸方式：以海運(yùn)方式運(yùn)輸可采用FAS,FOB,CIF,CFR,而EXW,FCA,CPT,CIP,DAT,DAP和DDP可適用任何運(yùn)輸方式。當(dāng)事人的能力：若買(mǎi)方的營(yíng)銷(xiāo)能力強(qiáng)，賣(mài)方所在地設(shè)有分支機(jī)構(gòu)、代辦處，可辦理出口手續(xù)，則可采用EXW條件；相應(yīng)地，能力強(qiáng)的賣(mài)方可采用DDP。貨物的種類(lèi)：若成交的是雜貨（generalcargo），多數(shù)以定期租船運(yùn)輸為主，需要預(yù)訂，采用CFR,CIF,CPT或CIP，由賣(mài)方在出口地負(fù)責(zé)安排運(yùn)輸事宜。若成交貨物為大宗物資或散裝貨，多以不定期船運(yùn)輸，可采用FOB或FAS等由買(mǎi)方洽訂運(yùn)輸。地理?xiàng)l件：水運(yùn)方式，鐵路、公路，多種運(yùn)輸國(guó)際貿(mào)易合同價(jià)格條款等貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)：結(jié)合其他貿(mào)易條件，考慮貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)。如FOB與托收。市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)：若是賣(mài)方市場(chǎng)，賣(mài)方可選擇對(duì)其較有利的EXW,FAS或FOB條件。法則限制與交易習(xí)慣：有些國(guó)家規(guī)定以CFR或CIF條件出口，指定本國(guó)船公司運(yùn)輸及/和保險(xiǎn)公司投保；日本業(yè)者習(xí)慣用FOB，中東習(xí)慣用CFR。運(yùn)費(fèi)及保費(fèi)的考慮：有些出口商可享受優(yōu)惠費(fèi)率，則可選擇由賣(mài)方安排運(yùn)輸和/或保險(xiǎn)；若運(yùn)費(fèi)及保費(fèi)有上漲/下跌趨勢(shì)，可采用FOB/CIF或CFR條件。關(guān)稅制度：若買(mǎi)賣(mài)雙方國(guó)家對(duì)進(jìn)口貨物采取免征收關(guān)稅措施，可采用DDU。若進(jìn)口國(guó)有保稅區(qū)，則區(qū)內(nèi)買(mǎi)方進(jìn)口貨物也可采用DDU條件。國(guó)際貿(mào)易合同價(jià)格條款等價(jià)格條款的構(gòu)成要素有哪些？計(jì)價(jià)數(shù)量單位貿(mào)易術(shù)語(yǔ)計(jì)價(jià)貨幣單位價(jià)格金額國(guó)際貿(mào)易合同價(jià)格條款等說(shuō)明：1價(jià)格條款是國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同的主要交易條件。2一項(xiàng)單價(jià)應(yīng)包含的主要內(nèi)容：

US$

300

permetricton

CIFNewYork

計(jì)價(jià)貨幣金額計(jì)量單位貿(mào)易術(shù)語(yǔ)例：CIFLONDONUSD200.00PERM/TFOBShanghaiUSD200.00permetrictonCFRC3%NewYorkUSD100.00perdoz國(guó)際貿(mào)易合同價(jià)格條款等規(guī)定價(jià)格條款的注意事項(xiàng)合理確定單價(jià)，防止作價(jià)偏高或偏低；根據(jù)經(jīng)濟(jì)意圖和實(shí)際情況，在權(quán)衡利弊的基礎(chǔ)上選用適當(dāng)?shù)馁Q(mào)易術(shù)語(yǔ)；爭(zhēng)取選擇有利的計(jì)價(jià)貨幣，以免遭受幣值變動(dòng)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)；靈活運(yùn)用各種不同的作價(jià)辦法，以避免價(jià)格變動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)；參照國(guó)際貿(mào)易的習(xí)慣做法，注意傭金和折扣的合理運(yùn)用；如交貨品質(zhì)和數(shù)量約定有一定的機(jī)動(dòng)幅度，則對(duì)機(jī)動(dòng)部分的作價(jià)也應(yīng)一并規(guī)定；如包裝材料和包裝費(fèi)另行計(jì)價(jià)時(shí)，對(duì)其計(jì)價(jià)辦法也應(yīng)一并規(guī)定；單位中涉及的計(jì)量單位、計(jì)價(jià)貨幣、裝卸地名稱，必須書(shū)寫(xiě)正確、清楚，以利合同的履行。國(guó)際貿(mào)易合同價(jià)格條款等賣(mài)方義務(wù)賣(mài)方的義務(wù)主要是何時(shí)何地以何種方式交付貨物，移交與貨物有關(guān)的單據(jù)和轉(zhuǎn)移貨物的所有權(quán)。國(guó)際貿(mào)易合同價(jià)格條款等買(mǎi)方義務(wù)買(mǎi)方的義務(wù)主要是何時(shí)何地以何種方式交付貨款和收取貨物國(guó)際貿(mào)易合同價(jià)格條款等裝運(yùn)條款（Shipment）裝運(yùn)條款的內(nèi)容主要包括：運(yùn)輸方式裝運(yùn)時(shí)間裝運(yùn)港（地）和目的港（地）分批與轉(zhuǎn)船運(yùn)輸單據(jù)裝運(yùn)通知等內(nèi)容國(guó)際貿(mào)易合同價(jià)格條款等一、運(yùn)輸方式國(guó)際貿(mào)易中的運(yùn)輸方式：（1）海洋運(yùn)輸（采用最多）（2）鐵路運(yùn)輸（3）航空運(yùn)輸（4）公路、內(nèi)河和管道運(yùn)輸（5）集裝箱運(yùn)輸（6）國(guó)際多式運(yùn)輸和大陸橋運(yùn)輸國(guó)際貿(mào)易合同價(jià)格條款等（一）海洋運(yùn)輸海洋運(yùn)輸按海運(yùn)船舶營(yíng)運(yùn)方式分：班輪運(yùn)輸和租船運(yùn)輸班輪運(yùn)輸linertransport1定義：也稱定期船運(yùn)輸，是在一定航線上，在一定?？扛劭?，定期開(kāi)航的船舶運(yùn)輸。

2特點(diǎn)：“四定一負(fù)責(zé)”航線、?？扛劭?、船期、運(yùn)費(fèi)率固定；承運(yùn)人負(fù)責(zé)裝和卸。國(guó)際貿(mào)易合同價(jià)格條款等租船運(yùn)輸chartertransport1.定義：是指租船人向船東租賃船舶用于運(yùn)輸貨物的業(yè)務(wù)。可租賃整船和租賃部分艙位。2.特點(diǎn)：和班輪運(yùn)輸方式下的“四定一負(fù)責(zé)”相反，可由船東和租船人臨時(shí)議定。國(guó)際貿(mào)易合同價(jià)格條款等（二）鐵路運(yùn)輸我國(guó)外貿(mào)鐵路運(yùn)輸?shù)膬蓚€(gè)組成部分：對(duì)香港的鐵路貨物運(yùn)輸

全過(guò)程由內(nèi)地段鐵路運(yùn)輸和港段鐵路運(yùn)輸兩段組成。國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)1.定義：兩個(gè)或兩個(gè)以上不同國(guó)家鐵路當(dāng)局聯(lián)合起來(lái)完成一票貨物的鐵路運(yùn)送。2.有關(guān)國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)的國(guó)際條約：（1）國(guó)際貨約:鐵路貨物運(yùn)輸國(guó)際公約

（參與國(guó)為歐洲主要國(guó)家）（2）國(guó)際貨協(xié):國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)定（我國(guó)為國(guó)際貨協(xié)的成員國(guó)之一）國(guó)際貿(mào)易合同價(jià)格條款等二、交貨時(shí)間和地點(diǎn)（一）交貨時(shí)間賣(mài)方按買(mǎi)賣(mài)合同規(guī)定將合同貨物交付給買(mǎi)方或者承運(yùn)人的期限。交貨時(shí)間是買(mǎi)賣(mài)合同的主要交易條件?！豆s》規(guī)定：（1）賣(mài)方必須在合同規(guī)定的日期或一段時(shí)間內(nèi)交付貨物；如合同未規(guī)定日期或一段交貨時(shí)間，則應(yīng)在訂立合同后一段合理時(shí)間內(nèi)交貨。（2）如賣(mài)方在合同規(guī)定的時(shí)間以前交貨，或者遲延交貨，買(mǎi)方有權(quán)要求損害賠償和/或拒收貨物，也可宣告合同無(wú)效。國(guó)際貿(mào)易合同價(jià)格條款等在實(shí)際業(yè)務(wù)中，規(guī)定交貨時(shí)間的方法：（1）規(guī)定某月裝運(yùn)例如：ShipmentduringMarch2002（2）規(guī)定跨月裝運(yùn)例如：ShipmentduringFeb./Mar.2002（3）規(guī)定在某月月底或某日前裝運(yùn)例如：ShipmentatorbeforetheendofMay2002ShipmentonorbeforeJuly15th2002（4）規(guī)定在收到信用證后若干天內(nèi)裝運(yùn)例如：Shipmentwithin45daysafterreceiptofL/C注意：在采用這種裝運(yùn)期規(guī)定時(shí)，必須同時(shí)規(guī)定有關(guān)信用證開(kāi)到的期限。國(guó)際貿(mào)易合同價(jià)格條款等（二）交貨地點(diǎn)賣(mài)方按買(mǎi)賣(mài)合同規(guī)定將貨物交付給買(mǎi)方或承運(yùn)人的地點(diǎn)。具體的規(guī)定方式：A、在裝運(yùn)地交貨

a只規(guī)定一個(gè)裝運(yùn)港（地）

--Portofshipment:Shanghaib規(guī)定兩個(gè)或兩個(gè)以上的裝運(yùn)港（地）

--Portofshipment:QingdaoandShanghai--Portofshipment:Qingdao/Dalian/Shanghaic籠統(tǒng)規(guī)定

--Portofshipment:Chinaports國(guó)際貿(mào)易合同價(jià)格條款等B、在目的地交貨

a只規(guī)定一個(gè)目的港（地）例portofdestination:NewYorkb規(guī)定兩個(gè)或兩個(gè)以上的目的港（地）例portofdestination:London/Liverpoolc籠統(tǒng)規(guī)定例portofdestination:U.K.ports

國(guó)際貿(mào)易合同價(jià)格條款等三、分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)（一）分批裝運(yùn)partialshipments1.定義：是指一個(gè)合同項(xiàng)下的貨物先后分若干期或若干批裝運(yùn)。2.適用場(chǎng)合：在國(guó)際貿(mào)易中，有的交易因?yàn)閿?shù)量較大，或是由于備貨、運(yùn)輸條件、市場(chǎng)需要或資金的限制，有必要分期分批交貨的時(shí)候，可在合同中規(guī)定分批裝運(yùn)條款。3.合同中規(guī)定分批裝運(yùn)的方法：（1）只規(guī)定允許分批裝運(yùn)，未規(guī)定分批的具體時(shí)間、批次及數(shù)量（2）既規(guī)定允許分批裝運(yùn)，又規(guī)定分批的具體時(shí)間、批次及數(shù)量國(guó)際貿(mào)易合同價(jià)格條款等4.慣例：（1）在合同中如沒(méi)有規(guī)定允許分批裝運(yùn)，不同國(guó)家的法律有不同的解釋。所以應(yīng)在合同中明確規(guī)定。（2）根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》，除非信用證明示不準(zhǔn)分批裝運(yùn)，賣(mài)方即有權(quán)分批裝運(yùn)。（3）如果信用證中規(guī)定了每批裝運(yùn)時(shí)間和數(shù)量，若其中任何一期未按規(guī)定裝運(yùn)，則本期及以后各期信用證均失效。例如：信用證條款：1000箱貨物，5－8月每月等量裝運(yùn)。實(shí)際交貨時(shí)，5月250箱，六月500箱，7月不裝，8月250箱。問(wèn)：能否安全收匯？（4）按慣例：運(yùn)輸單據(jù)表面注明同一運(yùn)輸工具、同一航次、同一目的地的多次裝運(yùn)，即使其表面上注明不同的裝運(yùn)日期及/或不同的裝運(yùn)港、接受監(jiān)管地或發(fā)運(yùn)地，將不視作分批裝運(yùn)。國(guó)際貿(mào)易合同價(jià)格條款等（二）轉(zhuǎn)運(yùn)(transshipment)

1.定義：賣(mài)方在交貨時(shí)，如駛往目的港沒(méi)有直達(dá)船或船期不定或航次間隔太長(zhǎng)，為了便于裝運(yùn)，則應(yīng)在合同中訂明“允許轉(zhuǎn)船”（Transshipmenttobeallowed）。

2.出口商從方便履約角度，通常要求允許轉(zhuǎn)船。進(jìn)口商如果要禁止任何形式的轉(zhuǎn)運(yùn)，在申請(qǐng)開(kāi)證時(shí)應(yīng)明確列明禁止轉(zhuǎn)運(yùn)的條款。

3.慣例：除非信用證有相反規(guī)定，可準(zhǔn)許轉(zhuǎn)船。國(guó)際貿(mào)易合同價(jià)格條款等保險(xiǎn)條款（Insurance）貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的定義：被保險(xiǎn)人或投保人在貨物裝運(yùn)以前，估計(jì)一定的投保金額（即保險(xiǎn)金額）向保險(xiǎn)人（承保人）即保險(xiǎn)公司投保貨物運(yùn)輸險(xiǎn)。被保險(xiǎn)人按投保金額、投保險(xiǎn)別及保險(xiǎn)費(fèi)率，向保險(xiǎn)人支付保險(xiǎn)費(fèi)并取得保險(xiǎn)單據(jù)。被保險(xiǎn)貨物若在運(yùn)輸過(guò)程中遭受保險(xiǎn)事故造成損失，則保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)對(duì)保險(xiǎn)險(xiǎn)別責(zé)任范圍內(nèi)的損失，按保險(xiǎn)金額及損失程度賠償保險(xiǎn)單據(jù)的持有人。保險(xiǎn)條款的內(nèi)容：險(xiǎn)種；投保金額；保險(xiǎn)依據(jù)國(guó)際貿(mào)易合同價(jià)格條款等一、保險(xiǎn)的基本原則可保利益原則

1.可保利益：是指投保人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的具有法律上承認(rèn)的利益。

2.國(guó)際貨運(yùn)保險(xiǎn)中保險(xiǎn)利益原則的含義：保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生損失時(shí)，被保險(xiǎn)人必須具有保險(xiǎn)利益國(guó)際貿(mào)易合同價(jià)格條款等最大誠(chéng)信原則1.含義：是指投保人和保險(xiǎn)人在簽定保險(xiǎn)合同以及在合同有效期內(nèi)，必須保持最大限度的誠(chéng)意，雙方都應(yīng)恪守信用，互不欺騙隱瞞，保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)向投保人說(shuō)明保險(xiǎn)合同的條款內(nèi)容，并可以就保險(xiǎn)標(biāo)的或者被保險(xiǎn)人的有關(guān)情況提出詢問(wèn)，投保人應(yīng)當(dāng)如實(shí)告知。2.對(duì)被保險(xiǎn)人的要求：（1）重要事實(shí)的申報(bào)（2）保證國(guó)際貿(mào)易合同價(jià)格條款等補(bǔ)償原則1.含義：是指當(dāng)保險(xiǎn)標(biāo)的遭受保險(xiǎn)責(zé)