3T/CCTASXX—XXXX普通貨物道路運(yùn)輸承運(yùn)人風(fēng)險評價規(guī)范本文件規(guī)定了普通貨物道路運(yùn)輸承運(yùn)人風(fēng)險評價規(guī)范的基本原則、評價指標(biāo)、風(fēng)險等級評價的要求。本文件適用于普通貨物道路運(yùn)輸承運(yùn)人（全部使用總質(zhì)量小于12000kg的中小型貨運(yùn)車輛的經(jīng)營者除外）的風(fēng)險評價。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該文件對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T18354-2021物流術(shù)語GB/T8226-2023道路運(yùn)輸術(shù)語JT/T1488—2024網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運(yùn)輸服務(wù)規(guī)范3術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1普通貨物generalgoods對運(yùn)輸、裝卸、保管沒有特殊要求的貨物。3.2道路運(yùn)輸roadtransport在道路上使用汽車從事旅客或貨物的運(yùn)輸。3.3承運(yùn)人carrier承擔(dān)承運(yùn)責(zé)任或?qū)嶋H承擔(dān)旅客或貨物運(yùn)送的運(yùn)輸企業(yè)或個人。3.4實際承運(yùn)人actualcarrier接受網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者組織，完成貨物運(yùn)輸服務(wù)的經(jīng)營者。3.5網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者operatorofroadfreightonnetworkplatform依托網(wǎng)絡(luò)平臺整合配置運(yùn)輸資源,組織實際承運(yùn)人完成道路貨物運(yùn)輸且承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任的企業(yè)法人。3.6運(yùn)輸線路roadtransportroute運(yùn)輸活動遵循的路線。4基本原則4.1科學(xué)性指標(biāo)設(shè)計應(yīng)基于深入的行業(yè)分析和實證數(shù)據(jù)，全面反映承運(yùn)人的安全管理水平和運(yùn)營質(zhì)量。4.2客觀性指標(biāo)應(yīng)基于可量化、可驗證的數(shù)據(jù)，避免設(shè)置重復(fù)或矛盾，提高評價的效率和準(zhǔn)確性。4.3實用性4T/CCTASXX—XXXX指標(biāo)設(shè)計應(yīng)簡潔明了，便于數(shù)據(jù)的收集和報告，能夠直接反映承運(yùn)人的風(fēng)險管理能力。4.4系統(tǒng)性指標(biāo)應(yīng)覆蓋承運(yùn)人運(yùn)營的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，反映各環(huán)節(jié)之間的相互作用及其對整體風(fēng)險的影響。5評價指標(biāo)5.1評價指標(biāo)體系道路貨運(yùn)承運(yùn)人風(fēng)險評價指標(biāo)體系包括信譽(yù)、財務(wù)狀況、管理制度、駕齡與車齡、賠付率、車輛數(shù)字化運(yùn)營監(jiān)測。5.2信譽(yù)實際承運(yùn)人依照表1評分，網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者依照表2評分。表1實際承運(yùn)人信譽(yù)與資質(zhì)指標(biāo)評分評分標(biāo)準(zhǔn)評分標(biāo)準(zhǔn)3-4年（含）6-10件3000501-1000萬注：本項滿分7.5分。4-5年（含）5件及以下1001-3000萬（含）分類指標(biāo)承運(yùn)人存續(xù)時間上年被訴訟記錄注冊資金2-3年11-20件201-500萬（含）20件及200萬評分0.50.52.52.5萬以上22110.52.521表2網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者信譽(yù)與資質(zhì)指標(biāo)評分評分標(biāo)準(zhǔn)評分標(biāo)準(zhǔn)3-4年（含）21-30件3000-5000萬（含）注：本項滿分7.5分。4-5年（含）6-20件5000-10000萬（含）2-3（含）年31-50件2001-3000萬（含）分類指標(biāo)承運(yùn)人存續(xù)時間上年被訴訟記錄注冊資金2年及51件及2000萬以上5件以內(nèi)10000萬及以上評分0.50.52.52.522110.52.5215.3財務(wù)狀況實際承運(yùn)人依照表3評分，網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者依照表4評分。表3實際承運(yùn)人財務(wù)狀況評分分類指標(biāo)評分標(biāo)準(zhǔn)評分營業(yè)額1000-2000萬2000-3000萬3000-5000萬5000萬12345主營業(yè)務(wù)收入占比50%及以下50-60%（含）60-70%（含）70-80%（含）80%以上12345注：本項滿分10分。表4網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者財務(wù)狀況評分分類指標(biāo)評分標(biāo)準(zhǔn)評分5T/CCTASXX—XXXX營業(yè)額3000萬以內(nèi)3000-5000萬5000-10000萬10000-50000萬50000萬以上（含）12345主營業(yè)務(wù)收入占比65%及65-70%（含）70-80%（含）80-90%（含）90%以上12345注：本項滿分10分。5.4管理制度實際承運(yùn)人依照表5評分，網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者依照表6評分。5.4.1實際承運(yùn)人管理制度應(yīng)包含以下內(nèi)容：a)車輛管理制度應(yīng)包括：·車輛配件管理制度；·車輛油料管理制度。b)運(yùn)輸管理制度應(yīng)包括：·運(yùn)輸路線規(guī)劃制度；·運(yùn)輸信息管理制度；·運(yùn)輸車輛監(jiān)控制度；·運(yùn)輸車輛環(huán)保排放控制制度。c)裝卸管理制度應(yīng)包括：·裝卸設(shè)備管理制度；·裝卸作業(yè)監(jiān)督制度；·裝卸作業(yè)人員健康管理制度；·裝卸作業(yè)現(xiàn)場管理制度。d)駕駛員管理制度應(yīng)包含：·駕駛員招聘管理制度；6T/CCTASXX—XXXX·駕駛員出車前檢查制度；·駕駛員行車日志管理制度；·駕駛員違規(guī)處理制度。5.4.2實際承運(yùn)人管理制度評分見表5。表5實際承運(yùn)人管理制度評分分類指標(biāo)評分標(biāo)準(zhǔn)評分車輛管理制度嚴(yán)重不齊備不齊備齊備123運(yùn)輸管理制度嚴(yán)重不齊備不齊備齊備123裝卸管理制度嚴(yán)重不齊備不齊備齊備123駕駛員管理制度嚴(yán)重不齊備不齊備齊備123注：本項滿分12分。依照本文件對車輛管理制度、運(yùn)輸管理制度、裝卸管理制度、駕駛員管理制度定義所包含的內(nèi)容，滿足定義內(nèi)8條制度及以上為齊備，滿足4-7條為不齊備，滿足0-3條為嚴(yán)重不齊備。5.4.3網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者管理制度應(yīng)包含以下內(nèi)容：a）經(jīng)營規(guī)范制度應(yīng)包括：·經(jīng)營資質(zhì)審核制度；·物流運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)管理制度；·全過程透明化動態(tài)管理制度；·運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量保障制度。b）流程規(guī)范制度應(yīng)包括：·業(yè)務(wù)操作規(guī)范制度；·信息平臺對接規(guī)范制度；·電子運(yùn)單格式標(biāo)準(zhǔn)化制度；·供應(yīng)鏈管理制度。c）數(shù)據(jù)管理制度應(yīng)包括：·信息安全管理制度；·聯(lián)運(yùn)服務(wù)數(shù)據(jù)規(guī)范管理制度；·信息平臺對接制度；·電子運(yùn)單格式標(biāo)準(zhǔn)化制度；7T/CCTASXX—XXXX·平臺數(shù)據(jù)管理制度；·供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)管理制度。d）服務(wù)質(zhì)量管理制度應(yīng)包括：·客戶服務(wù)流程規(guī)范制度；·客戶投訴處理制度；·聯(lián)運(yùn)服務(wù)管理制度；5.4.4網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者管理制度評分見表6。表6網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者管理制度評分分類指標(biāo)評分標(biāo)準(zhǔn)評分經(jīng)營規(guī)范制度嚴(yán)重不齊備不齊備齊備123流程規(guī)范制度嚴(yán)重不齊備不齊備齊備123數(shù)據(jù)管理制度嚴(yán)重不齊備不齊備齊備123服務(wù)質(zhì)量管理制度嚴(yán)重不齊備不齊備齊備123注：本項滿分12分。依照本文件對經(jīng)營規(guī)范制度、流程規(guī)范制度、數(shù)據(jù)管理制度、服務(wù)質(zhì)量管理制度定義所包含的內(nèi)容，滿足定義內(nèi)8條制度及以上為齊備，滿足4-7條為不齊備，滿足0-3條為嚴(yán)重不齊備。5.5駕齡與車齡5.5.1數(shù)據(jù)來源。駕駛員駕齡與車輛車齡數(shù)據(jù)來自于相關(guān)部門或企業(yè)自報。5.5.2駕駛員平均駕齡及車輛平均車齡指標(biāo)評分見表7。表7駕駛員與車齡指標(biāo)評分評分標(biāo)準(zhǔn)評分平均駕齡2年及以下2-4年（含）4-6年（含）6-8年（含）8年以上12345平均車齡9年以上7-9（含）年5-7（含）年3-5（含）年3年及以內(nèi)12345本項滿分10分5.6賠付率5.6.1數(shù)據(jù)來源。上一年度賠付率數(shù)據(jù)來自于相關(guān)部門或企業(yè)自報。5.6.3上一年度賠付率指標(biāo)評分見表8。表8上一年度賠付率評分標(biāo)準(zhǔn)評分標(biāo)準(zhǔn)評分024688T/CCTASXX—XXXX本項滿分8分5.7車輛數(shù)字化運(yùn)營監(jiān)測5.7.1車輛數(shù)字化運(yùn)營監(jiān)測應(yīng)利用先進(jìn)的數(shù)字技術(shù)和設(shè)備對車輛的運(yùn)行軌跡、狀態(tài)進(jìn)行實時監(jiān)測和數(shù)據(jù)分析。5.7.2車輛數(shù)字化運(yùn)營監(jiān)測數(shù)據(jù)及評價標(biāo)準(zhǔn)來源于全國道路貨運(yùn)車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺。5.7.3機(jī)動車輛交通安全受多種因素影響。本文件評價的風(fēng)險因素主要包括駕駛風(fēng)險、車輛運(yùn)營風(fēng)險和道路風(fēng)險三大類。每一類別中又包含若干具體的風(fēng)險因素，例如駕駛風(fēng)險包含疲勞駕駛、超速行駛等；車輛運(yùn)營風(fēng)險包含車輛運(yùn)營時間、行駛里程等；道路風(fēng)險包含高速公路行駛比例、危險路段等。在實施車輛數(shù)字化運(yùn)營監(jiān)測時，所收集的初始數(shù)據(jù)需經(jīng)過數(shù)據(jù)清洗、特征提取、單因素分析等數(shù)據(jù)預(yù)處理步驟，以確定車輛的風(fēng)險因素。隨后，利用廣義加性模型（GeneralizedAdditiveModel，簡稱GAM）和極端梯度提升（eXtremeGradientBoosting，簡稱XGBoost）等算法，對風(fēng)險因素進(jìn)行風(fēng)險系數(shù)的計算。通過這一計算過程，將風(fēng)險因素進(jìn)行分類，并得出各風(fēng)險因素及其對應(yīng)的風(fēng)險數(shù)值。5.7.4車輛數(shù)字化運(yùn)營監(jiān)測評分應(yīng)符合以下要求：a）對選定企業(yè)車輛過去12個月數(shù)據(jù)分析，得到對車輛風(fēng)險特征區(qū)分顯著的風(fēng)險因子；b）風(fēng)險因子取值為對應(yīng)原始變量采樣值，取值范圍與單位參照原始變量屬性；c）應(yīng)將風(fēng)險因子代入模型計算后得到相應(yīng)的風(fēng)險因子系數(shù)，因子系數(shù)是圍繞1上下浮動的小數(shù)，符合正態(tài)分布，取值∈(0,2)；d）將風(fēng)險因子歸類，即多個特征相似的因子歸結(jié)成一類，得到風(fēng)險因素，風(fēng)險因素系數(shù)是該類別內(nèi)多個風(fēng)險因子系數(shù)連乘結(jié)果，取值∈(0,2)；e）將企業(yè)項下每輛車的風(fēng)險因素系數(shù)取平均值再進(jìn)行等級分檔，系數(shù)區(qū)間<0.85為等級A；系數(shù)區(qū)間[0.85,0.95)為等級B；系數(shù)區(qū)間[0.95,1.05)為等級C；系數(shù)區(qū)間[1.05,1.15)為等級D；系數(shù)區(qū)間[1.15,1.25)為等級E；系數(shù)區(qū)間>=1.25為不參與等級評價。5.7.5車輛數(shù)字化運(yùn)營監(jiān)測評分見表9。表9車輛數(shù)字化運(yùn)營監(jiān)測評分風(fēng)險因素評分標(biāo)準(zhǔn)評分駕駛風(fēng)險疲勞駕駛EDCBA0.5122.5超速行駛EDCBA0.5122.5低速行駛EDCBA0.5122.5路口超速EDCBA0.5122.5路口急加速EDCBA0.5122.5路口急減速EDCBA0.5122.5急轉(zhuǎn)彎EDCBA0.5122.5駕駛平穩(wěn)度EDCBA0.5122.5剎車靈敏度EDCBA0.5122.5車輛運(yùn)營風(fēng)險運(yùn)營時長EDCBA0.5122.5行駛里程EDCBA0.5122.5運(yùn)營頻次EDCBA0.5122.5夜間行駛EDCBA0.5122.5常跑線路EDCBA0.5122.5軌跡完整率EDCBA0.5122.5車輛及運(yùn)營類型EDCBA0.5122.5道路風(fēng)險高速公路占比EDCBA0.5122.5危險路段EDCBA0.5122.59T/CCTASXX—XXXX危險路口EDCBA0.5122.5道路擁堵程度EDCBA0.5122.5路口擁堵程度EDCBA0.5122.5注：本項滿分52.5分。6風(fēng)險等級評價6.1評價分類