學(xué)校________________班級____________姓名____________考場____________準(zhǔn)考證號學(xué)校________________班級____________姓名____________考場____________準(zhǔn)考證號…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁，共3頁貴陽學(xué)院《交通設(shè)計(jì)》

2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷題號一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共25個(gè)小題，每小題1分，共25分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在鐵路客運(yùn)中，列車的編組和調(diào)度需要綜合考慮多方面因素。以下關(guān)于列車編組原則的說法，不正確的是（）A.滿足客流量需求B.提高車輛利用率C.編組方式一成不變D.考慮運(yùn)行線路條件2、航空運(yùn)輸中的機(jī)場跑道長度取決于多種因素。以下哪個(gè)因素對跑道長度的影響相對較小：（）A.飛機(jī)的起飛重量B.機(jī)場的海拔高度C.飛機(jī)的起降頻率D.氣溫3、在水路運(yùn)輸?shù)母劭谝?guī)劃中，以下哪個(gè)設(shè)施是用于裝卸貨物和旅客上下船的？（）A.碼頭B.航道C.錨地D.港區(qū)道路4、交通運(yùn)輸中的物流管理至關(guān)重要。以下關(guān)于物流運(yùn)輸方式選擇的影響因素，不恰當(dāng)?shù)氖牵ǎ〢.貨物的價(jià)值B.運(yùn)輸公司的知名度C.運(yùn)輸時(shí)間要求D.運(yùn)輸成本5、關(guān)于交通運(yùn)輸中的交通管理體制，以下哪種體制能夠?qū)崿F(xiàn)資源的高效整合和統(tǒng)一管理？（）A.分散管理體制B.集中管理體制C.綜合管理體制D.分級管理體制6、隨著城市化進(jìn)程的加快，交通擁堵問題日益嚴(yán)重。以下哪種交通方式在緩解城市交通擁堵方面具有較大潛力？（）A.私人汽車B.公共汽車C.地鐵D.共享單車7、對于物流運(yùn)輸管理，以下關(guān)于貨物運(yùn)輸方式的選擇原則和影響因素，哪一項(xiàng)是準(zhǔn)確的？（）A.貨物運(yùn)輸方式的選擇應(yīng)綜合考慮貨物的性質(zhì)、運(yùn)輸距離、運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸成本、運(yùn)輸安全性等因素，遵循時(shí)效性、經(jīng)濟(jì)性、安全性、便利性等原則B.貨物運(yùn)輸方式的選擇只考慮運(yùn)輸成本，成本越低越好C.運(yùn)輸時(shí)間對貨物運(yùn)輸方式的選擇沒有影響，只要貨物能到達(dá)目的地即可D.貨物的性質(zhì)對運(yùn)輸方式的選擇沒有任何作用，可以忽略不計(jì)8、在城市交通的擁堵收費(fèi)政策中，以下哪種收費(fèi)方式能夠更有效地調(diào)節(jié)交通流量？（）A.按次收費(fèi)B.按里程收費(fèi)C.按時(shí)間收費(fèi)D.按車型收費(fèi)9、在物流運(yùn)輸中，物流信息化是提高物流效率的重要手段。以下哪個(gè)是物流信息化的主要內(nèi)容？（）A.物流信息平臺建設(shè)B.物流數(shù)據(jù)采集與處理C.物流信息共享與應(yīng)用D.以上都是10、鐵路橋梁的建設(shè)需要考慮荷載、跨度等因素。以下關(guān)于鐵路橋梁類型的選擇，不正確的是：（）A.簡支梁橋適用于小跨度橋梁B.連續(xù)梁橋跨越能力強(qiáng)C.拱橋造型美觀，適用于所有情況D.斜拉橋和懸索橋適用于大跨度橋梁11、在航空運(yùn)輸?shù)臋C(jī)場跑道設(shè)計(jì)中，以下哪個(gè)因素對于確定跑道長度起著決定性作用？（）A.飛機(jī)類型和性能B.氣象條件C.跑道坡度D.起降架次12、在水路運(yùn)輸?shù)暮竭\(yùn)市場中，以下哪種因素對運(yùn)價(jià)的長期走勢影響最為深遠(yuǎn)？（）A.船舶運(yùn)力供需關(guān)系B.燃油價(jià)格波動(dòng)C.國際貿(mào)易形勢D.政策法規(guī)變化13、在航空運(yùn)輸?shù)暮桨嘤?jì)劃編排中，需要考慮飛機(jī)的維修計(jì)劃和機(jī)組人員的調(diào)配。以下哪種因素對于飛機(jī)維修計(jì)劃的制定影響最大？（）A.飛行小時(shí)數(shù)B.起降次數(shù)C.飛行里程D.飛機(jī)的機(jī)齡14、在航空運(yùn)輸?shù)呢浳镅b卸中，使用專業(yè)的裝卸設(shè)備和人員能夠提高作業(yè)效率。對于大型貨機(jī)的裝卸作業(yè)，以下哪種裝卸設(shè)備的組合使用更為高效？（）A.傳送帶與叉車B.起重機(jī)與托盤C.升降平臺與牽引車D.以上設(shè)備組合均可15、在交通運(yùn)輸與環(huán)境的關(guān)系研究中，以下哪種交通運(yùn)輸方式對環(huán)境產(chǎn)生的噪聲污染相對較??？（）A.公路運(yùn)輸B.鐵路運(yùn)輸C.航空運(yùn)輸D.水路運(yùn)輸16、在水路運(yùn)輸中，航運(yùn)安全管理是航運(yùn)企業(yè)的重要任務(wù)。以下哪個(gè)方面是航運(yùn)安全管理的重點(diǎn)？（）A.船舶安全檢查B.船員培訓(xùn)與管理C.應(yīng)急救援能力建設(shè)D.以上都是17、在城市交通管理中，以下哪種措施對于緩解學(xué)校周邊的交通擁堵效果較為明顯？（）A.增加路邊停車位B.實(shí)施單行道管制C.建設(shè)高架橋D.拓寬道路18、在水路運(yùn)輸?shù)拇肮?jié)能減排技術(shù)中，以下哪種技術(shù)能夠有效降低船舶的燃油消耗？（）A.優(yōu)化船體設(shè)計(jì)B.安裝廢氣處理裝置C.采用節(jié)能型主機(jī)D.加強(qiáng)船舶維護(hù)保養(yǎng)19、鐵路運(yùn)輸作為重要的運(yùn)輸方式，其軌道類型多樣。對于重載鐵路的軌道特點(diǎn)，以下描述不準(zhǔn)確的是（）A.能承受更大的軸重B.軌道結(jié)構(gòu)更堅(jiān)固C.養(yǎng)護(hù)維修成本較低D.對軌道平順性要求更高20、在鐵路車站的客運(yùn)服務(wù)中，以下哪種設(shè)施對于方便殘疾人和行動(dòng)不便的旅客出行最為重要？（）A.無障礙通道B.自動(dòng)售票機(jī)C.行李寄存處D.商業(yè)店鋪21、在航空運(yùn)輸?shù)臋C(jī)票定價(jià)策略中，以下哪種因素對票價(jià)的波動(dòng)影響最為顯著？（）A.出行季節(jié)B.航班時(shí)刻C.客座率D.航線競爭22、在公路運(yùn)輸中，不同類型的貨車在運(yùn)輸成本和效率方面存在差異。對于長途運(yùn)輸，以下哪種貨車類型通常具有更低的單位運(yùn)輸成本？（）A.廂式貨車B.平板貨車C.罐式貨車D.半掛牽引車23、對于水路運(yùn)輸?shù)拇邦愋停韵履姆N船舶主要用于運(yùn)輸散裝貨物，如煤炭、礦石等？（）A.集裝箱船B.油輪C.散貨船D.滾裝船24、智能交通中的自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展迅速。以下關(guān)于自動(dòng)駕駛級別劃分的依據(jù)，不正確的是（）A.車輛的控制程度B.駕駛員的參與程度C.車輛的外觀D.環(huán)境感知能力25、公路交通中的交通安全設(shè)施包括護(hù)欄、隔離柵等。關(guān)于護(hù)欄的設(shè)置原則，不準(zhǔn)確的是（）A.阻止車輛越出路外B.造價(jià)越低越好C.具有一定的導(dǎo)向性能D.與道路線形相協(xié)調(diào)二、簡答題（本大題共4個(gè)小題，共20分)1、（本題5分）分析在交通規(guī)劃中的公共交通站點(diǎn)覆蓋率的計(jì)算方法和意義，如何提高公共交通站點(diǎn)的覆蓋率。2、（本題5分）對于高速公路的收費(fèi)管理，論述不同收費(fèi)方式的特點(diǎn)、優(yōu)缺點(diǎn)以及在實(shí)際應(yīng)用中的選擇策略。3、（本題5分）航空運(yùn)輸中的航班延誤問題如何解決？探討其原因和應(yīng)對措施。4、（本題5分）在交通運(yùn)輸規(guī)劃中，如何考慮不同出行方式的需求和比例，以實(shí)現(xiàn)交通資源的合理配置和優(yōu)化利用，是一個(gè)重要的問題。請分析影響出行方式選擇的因素，并提出相應(yīng)的規(guī)劃策略。三、計(jì)算題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）一個(gè)環(huán)形交叉口，環(huán)道寬度為12m，交織段長度為30m，交織角為30°，設(shè)計(jì)速度為30km/h。計(jì)算環(huán)形交叉口的通行能力。2、（本題5分）行政決策的民主化需要建立健全公眾參與的機(jī)制和平臺，以保障公眾的知情權(quán)、參與權(quán)和表達(dá)權(quán)。請全面論述公眾參與行政決策的機(jī)制和平臺建設(shè)，如聽證會制度、民意調(diào)查制度、政務(wù)公開平臺等，分析其運(yùn)行過程中存在的問題和不足，如參與形式化、信息不對稱等，并提出完善公眾參與機(jī)制和平臺的策略和建議。3、（本題5分）一條四車道高速公路，設(shè)計(jì)年限為20年，預(yù)測初年的交通量為15000veh/d，年平均增長率為8%。車道系數(shù)為0.5，大型車的換算系數(shù)為2.0，小型車的換算系數(shù)為1.0。計(jì)算設(shè)計(jì)末年的遠(yuǎn)景交通量，并確定車道數(shù)。4、（本題5分）某城市的公交優(yōu)先道設(shè)置效果評估，對比設(shè)置公交優(yōu)先道前后的公交運(yùn)行速度、客流量和社會車輛行駛狀況。計(jì)算公交優(yōu)先道的實(shí)施效果指標(biāo)，如公交分擔(dān)率提升、社會車輛平均行程時(shí)間變化等，并提出改進(jìn)建議。5、（本題5分）某航運(yùn)公司擁有一批船舶，船舶的載重噸位、航速、燃油消耗率等參數(shù)已知。已知運(yùn)輸任務(wù)包括不同的航線、貨物種類和運(yùn)輸量，計(jì)算在給定的運(yùn)輸任務(wù)下，如何合理安排船舶的運(yùn)營，以達(dá)到最小的運(yùn)營成本和最高的運(yùn)輸效率，并分析燃油價(jià)格波動(dòng)對運(yùn)營成本的影響。四、論述題（本大題共3個(gè)小題，共30分)1、（本題10分）水路運(yùn)輸在大宗貨物運(yùn)輸方面具有不可替