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文檔簡(jiǎn)介
安徽省岳武高速公路YW-08標(biāo)
高邊坡錨桿植架梁
檢工方案
編制人:
復(fù)核人:
審定人:
同意人:
中鐵隧道集團(tuán)三處岳武高速YW-08標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部
十月
高邊坡錨桿框架梁施工方案
一、編制根據(jù)
1.設(shè)計(jì)文獻(xiàn);
2.招標(biāo)文獻(xiàn);
3.實(shí)行性施工組織設(shè)計(jì);
4.《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTG-F10-;
5.《巖土錨桿(索)技術(shù)規(guī)程》CECS22-;
6.《安徽省安全生產(chǎn)管理指南》等其他參照文獻(xiàn)。
二、工程概況
本標(biāo)段為K29+914.000、K35+100.000,重要控制性
工程有司空山互通立交、司空山隧道、橋梁等。本標(biāo)段處在丘陵區(qū),地形地
質(zhì)復(fù)雜,綜合考慮本項(xiàng)目段日勺地形、地質(zhì)特點(diǎn),并通過邊坡穩(wěn)定性專題調(diào)查
評(píng)估工作,選用了3處欠穩(wěn)定或不穩(wěn)定高邊坡進(jìn)行工點(diǎn)勘察、治理設(shè)計(jì),保
證了設(shè)計(jì)方案日勺針對(duì)性、合理性與安全性。
經(jīng)典工點(diǎn)高邊坡一覽表
序開挖長邊坡高
工點(diǎn)邊坡巖性也許誘發(fā)的地質(zhì)災(zāi)害
號(hào)度(m)度(m)
花崗片麻
1AK2+450~AK2+610段右側(cè)16032楔形體、風(fēng)化層滑動(dòng)
巖
花崗片麻
2K31+170"K31+320段右側(cè)15032楔形體、風(fēng)化層滑動(dòng)
巖
ZK34+515"ZK34+700段左花崗片麻
318538滑塌、坍塌
側(cè)巖
三、施工準(zhǔn)備
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際分布狀況及工期安排我部擬在高邊坡施工中投入如下
設(shè)備。
擬投入的重要施工機(jī)械設(shè)備表
一
序
機(jī)械或設(shè)備
號(hào)型號(hào)規(guī)格單位數(shù)量備注
名稱
1鉆機(jī)平山P~2.5臺(tái)3
2砂漿攪拌機(jī)L-200臺(tái)1
3注漿泵BW-150臺(tái)1
4於噴射機(jī)PZ-5臺(tái)2
5電焊機(jī)13X1-500臺(tái)2
6鋼筋切割機(jī)40臺(tái)1
7鋼筋調(diào)直機(jī)GT3臺(tái)1
8鋼筋彎曲機(jī)GW64臺(tái)1
9空壓機(jī)VY-12/7-2臺(tái)2
10清水泵D50臺(tái)3
11攪拌機(jī)JDY-350A臺(tái)2
12氣焊設(shè)備氧氣、乙烘套2
13風(fēng)鎬把6
14電鉆把4
四、邊坡開挖施工工藝
4.1重要施工措施
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形可采用兩種開挖方案:平緩地形施工、陡峭地形施工。
4.1.1平緩地形施工
挖方地段沿線縱向相對(duì)地形較平緩,可采用挖掘機(jī)配自卸汽車從高至
低一層一層往下開挖,每層開挖深度控制在3-4m為最佳。沿路線方向開便道
,便道縱坡應(yīng)保證自卸汽車空車在正常狀況下能順利爬到坡頂,同步因地制
宜考慮錯(cuò)車處。
4.1.2陡峭地形施工
若開挖地段沿線方向相對(duì)地形太陡,便道無法成型,則運(yùn)用挖機(jī)開挖。
本協(xié)議段地形陡峭地段則采用挖機(jī)開挖,直接用挖機(jī)拋甩磴料至邊坡底,再
在坡底用出硝車將磴料運(yùn)走。
4.2石方開挖
路塹石方開挖采用松動(dòng)控制爆破和光面爆破相結(jié)合日勺方案進(jìn)行施工:半
填半挖路段先挖淺地段,再挖深地段;風(fēng)化層和松軟巖部位,先用挖機(jī)松動(dòng),
對(duì)于無法松動(dòng)的部分,實(shí)行松動(dòng)爆破;風(fēng)化層和松軟巖地段的邊坡用人工配
合挖掘機(jī)清刷,巖石地段用預(yù)留光爆層實(shí)行光面爆破;石方裝車用挖掘機(jī)或
裝載機(jī),運(yùn)送用載重自卸汽車。
4.2.1路塹石方開挖施工措施
4.2.1.1施工前,將爆破器材的I寄存地點(diǎn)、數(shù)量、警衛(wèi)、收發(fā)、安全措
施及施工方案編制匯報(bào),并在爆破器進(jìn)入工地前報(bào)監(jiān)理工程師審批,同步將
運(yùn)入路線和時(shí)間報(bào)有關(guān)部門同意。
4.2.1.2爆破作業(yè)人員必須經(jīng)指定的部門培訓(xùn),考試合格后持證上崗。
4.2,1.3在確定的爆破危險(xiǎn)區(qū)邊界設(shè)置明顯的標(biāo)志,建立警戒線、警戒
信號(hào),在危險(xiǎn)區(qū)入口或附近道路設(shè)置標(biāo)志并派專人看守,防止人、畜、公路
設(shè)施等受到危害和損失。
4.2.1.4對(duì)靠近構(gòu)筑物處的石方爆破要采用松動(dòng)爆破,同步采用安全防
護(hù)措施。采用炮被對(duì)炮眼進(jìn)行覆蓋防護(hù),炮被用廢舊的輪胎剪成條狀,編織后
用鐵絲綁扎。炮被覆蓋的措施是:在起爆山體叢J炮眼表面覆蓋炮被,每塊炮被
四角用粗鐵絲拽拉固定在穩(wěn)定的物體上,防止飛石。
4.2.L5爆破檢查:爆破之后,暫不要解除警戒,要到現(xiàn)場(chǎng)查看,發(fā)現(xiàn)
啞炮應(yīng)及時(shí)處理。
4.2.1.6對(duì)比較松軟的巖石采用挖掘機(jī)松動(dòng)開挖,對(duì)比較堅(jiān)硬的巖石采
用鉆爆法施工。
4.2.1.7為減小爆破對(duì)邊坡的振動(dòng)破壞,控制爆破大塊率,路塹石方爆
破重要采用硝錢炸藥及乳化防水炸藥,非電毫秒雷管進(jìn)行毫秒微差爆破,同
步合適調(diào)小炮孔孔距。爆破后大石塊用手持風(fēng)鉆鉆眼、爆破改小,裝磴采用挖
掘機(jī)挖裝、自卸車運(yùn)送至填方地段。
4.2.L8路塹邊坡力爭(zhēng)平順光滑,無明顯的局部凹凸差,邊坡突出的個(gè)
別欠挖部分,人工淺孔爆破鑿除清理。邊坡上出現(xiàn)的坑洼凹槽人工清除松動(dòng)巖
石,將基座鑿平一定寬度的基座面后砌筑嵌補(bǔ),要做到嵌體穩(wěn)定、表面平順、
周圍封嚴(yán)。
4.2.1.9路基底面用手持風(fēng)鉆鉆眼,淺孔爆破開挖、清理至設(shè)計(jì)標(biāo)高,
對(duì)個(gè)別凹凸不平處用級(jí)配碎石填平。路塹側(cè)溝用小炮爆破開挖成型。
4.2.1.10在施工中加強(qiáng)對(duì)邊坡坡度的檢測(cè),伴隨開挖進(jìn)度及時(shí)修整邊
坡,以免因邊坡坡度控制不嚴(yán)而導(dǎo)致路基斷面的偏差。
4.3基本開挖規(guī)定
4.3.1無論采用哪種施工方案,每層挖掘機(jī)挖至靠近邊坡位置時(shí),采用挖掘
機(jī)粗略修整,然后由人工精修,保證邊坡美觀。施工時(shí)應(yīng)精確控制邊坡坡率
o開挖時(shí),在坡口樁處插花桿或其他明顯標(biāo)志,保證機(jī)手在操作時(shí)不侵線,
規(guī)定機(jī)手在修邊坡時(shí),留0.3m人工修整,每減少一層用人工及時(shí)掛線、修整
o每減少兩層,測(cè)量人員要重新恢復(fù)中樁、邊樁,發(fā)既有誤及時(shí)調(diào)整。
4.3.2在邊坡開挖過程中,當(dāng)挖至某一層標(biāo)高后,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行錨桿
施工,以防止在邊坡開挖過程中坡體發(fā)生滑移變形,同步也可防止搭架施工,
保證施工安全。路基土石方開挖與錨桿施工要互相協(xié)調(diào)配合,嚴(yán)禁在整段邊
坡成形后才進(jìn)行錨桿施工。在開挖至靠近設(shè)計(jì)邊坡線2m范圍內(nèi)應(yīng)采用松動(dòng)爆
破或光面爆破,嚴(yán)禁采用大爆破。
4.3.3高邊坡施工通過雨季時(shí),若來不及防護(hù)則要對(duì)已開挖日勺邊坡用塑
料膜進(jìn)行覆蓋,防止邊坡沖刷。
4.3.4在開挖高邊坡的同步,要做好坡面防護(hù)與排水,采用的重要措施
為:
4.3.4.1施工時(shí)規(guī)定嚴(yán)格控制爆破工程,不得松動(dòng)設(shè)計(jì)坡面。
4.3.4.2對(duì)風(fēng)化巖層,坡面采用錨桿框架梁植草防護(hù)。
4.3.4.3對(duì)干開挖時(shí)出露的巖溶(溶洞或巖穴),若是干溶洞(巖穴)采
用漿砌片石封閉,若是有水溶洞(巖穴)則采用干砌片石充填。
4.3.4.4采用對(duì)應(yīng)排水措施,按照設(shè)計(jì)規(guī)定設(shè)置仰斜排水孔及邊坡平臺(tái)截水
溝,排除基巖裂隙水及地表水。
4.3.4.5仰斜排水孔成孔后及時(shí)清孔,并將塑料盲管外裹反濾土工布插入,
坡面外留10cm。仰斜排水孔位置可根據(jù)實(shí)際水位狀況靈活設(shè)置,排水管口距
坡腳平臺(tái)高50cm。排水孔位置靈活布設(shè),必要時(shí)可增減仰斜排水孔數(shù)量。
五、邊坡加固施工工藝
5.1.搭設(shè)施工腳手架及操作平臺(tái)
5.1.1本工程腳手架采用鋼管腳手架搭設(shè),鋼管質(zhì)量要好,無破損和變
形現(xiàn)象,上下對(duì)齊。
5.L2此工程屬于高邊坡工程,搭設(shè)施工平臺(tái)采用竹跳板搭設(shè),故搭過
程中注施工安全、扣件間日勺螺絲松緊程度、跳板兩端應(yīng)牢牢固定在腳手架上,
嚴(yán)禁搭“瞎子跳、懸挑跳”。
5.1.3根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形狀況看地基均屬于硬質(zhì)頁巖,采用人工對(duì)基底松動(dòng)
部分進(jìn)行徹底清理并在地基上鑿開凹曲,保證施工腳手架基礎(chǔ)結(jié)實(shí)。
5.1.4平臺(tái)搭設(shè)寬度為2叫每層高度2m,外設(shè)防護(hù)攔桿并掛設(shè)防護(hù)網(wǎng)。
5.1.5腳手架及平臺(tái)搭設(shè)要穩(wěn)固,具有抗沖擊、振動(dòng)能力。
5.2.人工鑿打清除坡面松散巖石
5.2.1進(jìn)場(chǎng)后采用人工,從上往下清除坡面雜物和松動(dòng)巖石,鑿掉小塊
松動(dòng)、懸浮巖石,到達(dá)施工面平整,以利于噴播植草與坡面緊密連接。
5.2.2對(duì)大塊巖石采用人工配合機(jī)械切割措施,化整為零,逐漸消除。
5.2.3清除危巖時(shí)在平臺(tái)四面掛好安全跳,每層平臺(tái)鋪滿跳板,防止巖
石滾出施工場(chǎng)地,損壞機(jī)械設(shè)計(jì)及導(dǎo)致人員傷亡事故。
5.3錨桿框架施工
5.3.1錨桿框架施工工藝流程
測(cè)放孔位一鉆孔一錨桿制作安裝一注漿一挖槽一支模一綁扎鋼筋一澆筑
框架梁、肋一養(yǎng)護(hù),完畢工程防護(hù)后,進(jìn)行綠化防護(hù)。
5.3.2錨桿框架施工措施
5.3.2.1錨桿孔測(cè)量放線
按設(shè)計(jì)立面圖規(guī)定,在錨桿施工范圍內(nèi),起止點(diǎn)用儀器設(shè)置固定樁,中
間視條件加密,并應(yīng)保證在施工階段不得損壞。其他孔位以固定樁為準(zhǔn)鋼尺
丈量,全段統(tǒng)一放樣,孔位誤差不得超過±50mmo測(cè)定日勺孔位點(diǎn),埋設(shè)永久
性標(biāo)志,嚴(yán)禁邊施工邊放樣。
豎梁的詳細(xì)長度可根據(jù)實(shí)際邊坡高度確定,但錨桿的位置須按等分坡面
的長度進(jìn)行放樣,其間距可合適調(diào)整。如遇既有刷方坡面不平順或特殊困難
場(chǎng)地時(shí),需經(jīng)設(shè)計(jì)監(jiān)理單位承認(rèn),在保證坡體穩(wěn)定和構(gòu)造安全的前提下,合
適放寬定位精度或調(diào)整錨孔定位。
5.3.2.2鉆孔設(shè)備
鉆孔機(jī)具的選擇,根據(jù)錨固地層日勺類別、錨桿孔徑、錨桿深度、以
及施工場(chǎng)地條件等來選擇鉆孔設(shè)備。巖層中采用MG-50錨桿鉆機(jī)鉆孔成孔;
在巖層破碎或松軟飽水等易于塌縮孔和卡鉆埋鉆的地層中采用跟管鉆進(jìn)技
術(shù)。
5.3.2.3鉆機(jī)就位
運(yùn)用“50mm腳手架桿搭設(shè)平臺(tái),平臺(tái)用錨桿與坡面固定,鉆機(jī)用三
腳支架提高到平臺(tái)l:o錨桿孔鉆進(jìn)施T,搭設(shè)滿足對(duì)應(yīng)承載能力和穩(wěn)固條件
日勺腳手架,根據(jù)坡面測(cè)放孔位,精確安裝固定鉆機(jī),并嚴(yán)格認(rèn)真進(jìn)行機(jī)位調(diào)
整,保證錨桿孔開鉆就位縱橫誤差不得超過±50mm,高程誤差不得超過土
100mm,鉆孔傾角和方向符合設(shè)計(jì)規(guī)定,傾角容許誤差位±2.0。。鉆孔與坡
面俯角25°,設(shè)計(jì)為10°?20。之間。鉆機(jī)安裝規(guī)定水平、穩(wěn)固,施鉆過程
中應(yīng)隨時(shí)檢查。
5.3.2.4鉆進(jìn)方式
鉆孔規(guī)定干鉆,嚴(yán)禁采用水鉆,以保證錨桿施工不至于惡化邊坡巖
體日勺工程地質(zhì)條件和保證孔壁的粘結(jié)性能。鉆孔速度根據(jù)使用鉆機(jī)性能和錨
固地層嚴(yán)格控制,防止鉆孔扭曲和變徑,導(dǎo)致下錨困難或其他意外事故。
5.3.2.5鉆進(jìn)過程
鉆進(jìn)過程中對(duì)每個(gè)孔口勺地層變化,鉆進(jìn)狀態(tài)(鉆壓、鉆速)、地下
水及某些特殊狀況作好現(xiàn)場(chǎng)施工記錄。如遇塌孔縮孔等不良鉆進(jìn)現(xiàn)象時(shí),須
立即停鉆,及時(shí)進(jìn)行固壁灌漿處理(灌漿壓力0.1?0.2MPa),待水泥砂漿初
凝后,重新掃孔鉆進(jìn)。
5.3.2.6孔徑孔深
錨桿孔徑”110m叫鉆孔孔徑、孔深不得不不小于設(shè)計(jì)值,孔口偏差
W±50mm,孔深容許偏差為+200砌。為保證錨桿孔直徑,規(guī)定實(shí)際使用鉆頭
直徑不得不不小于設(shè)計(jì)孔徑。為保證錨桿孔深度,規(guī)定實(shí)際鉆孔深度不小于
設(shè)計(jì)深度0.2m以上。
5.3.2.7錨桿孔清理
鉆進(jìn)到達(dá)設(shè)計(jì)深度后,不能立即停鉆,規(guī)定穩(wěn)鉆1?2分鐘,防止孔
底尖滅、達(dá)不到設(shè)計(jì)孔徑。鉆孔孔壁不得有沉磴及水體粘滯,必須清理潔凈,
在鉆孔完畢后,使用高壓空氣(風(fēng)壓0.2?0.4MPa)將孔內(nèi)巖粉及水體所有清
除出孔外,以免減少水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結(jié)強(qiáng)度。除相對(duì)堅(jiān)硬完整之
巖體錨固外,不得采用高壓水沖洗。若遇錨孔中有承壓水流出,待水壓、水
量變小后方可下安錨筋與注漿,必要時(shí)在周圍合適部位設(shè)置排水孔處理。假
如設(shè)計(jì)規(guī)定處理錨孔內(nèi)部積聚水體,一般采用灌漿封堵二次鉆進(jìn)等措施處
理。
5.3.2.8錨桿孔檢查
錨桿孔鉆孔結(jié)束后,須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理檢查合格后,方可進(jìn)行下道工
序。孔徑、孔深檢查一般采用設(shè)計(jì)孔徑、鉆頭和原則鉆桿在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理旁站日勺
條件下驗(yàn)孔,規(guī)定驗(yàn)孔過程中鉆頭平順推進(jìn),不產(chǎn)生沖擊或抖動(dòng),鉆具驗(yàn)送
長度滿足設(shè)計(jì)錨桿孔深度,退鉆規(guī)定順暢,用高壓風(fēng)吹驗(yàn)不存明顯飛濺塵磴
及水體現(xiàn)象。同步規(guī)定復(fù)查錨孔孔位、傾角和方位,所有錨孔施工分項(xiàng)工作
合格后,即可認(rèn)為錨孔鉆造檢查合格。
5.3.2.9錨桿體制作及安裝
錨桿桿體采用中28螺紋鋼筋,沿錨桿軸線方向每隔2.0m設(shè)置一組
鋼筋定位器,保證錨桿日勺保護(hù)層厚度不低于50nlm。錨桿端頭應(yīng)與框架梁鋼筋
焊接,如與框架鋼筋、箍筋相干擾,可局部調(diào)整鋼筋、箍筋地間距,豎、橫
主筋交叉點(diǎn)必須綁扎牢固。
安裝前,要保證每根鋼筋順直,除銹、除油污,安裝錨桿體前再次認(rèn)真
查對(duì)錨孔編號(hào),確認(rèn)無誤后再用高壓風(fēng)吹孔,人工緩慢將錨桿體放入孔內(nèi),
用鋼尺量測(cè)孔外露出的錨桿長度,計(jì)算孔內(nèi)錨桿長度(誤差控制在±50mm范
圍內(nèi)),保證錨固長度。
制作完整H勺錨桿經(jīng)監(jiān)理工程師檢查確認(rèn)后,應(yīng)及時(shí)寄存在通風(fēng)、干燥之
處,嚴(yán)禁日曬雨淋.錨桿在運(yùn)送過程中,應(yīng)防止鋼筋彎折、定位器的松動(dòng)C
5.3.2.10錨固注漿
常壓注漿作業(yè)從孔底開始,實(shí)際注漿量一般要不小于理論的注漿量,
或以孔口不再排氣且孔口漿液溢出濃漿作為注漿結(jié)束的原則。如一次注不滿
或注漿后產(chǎn)生沉降,要補(bǔ)充注漿,直至注滿為止。注漿壓力為0.2、0.4MPa,
注漿量不得少于計(jì)算量,壓力注漿時(shí)充盈系數(shù)為1.T1.3。注漿材料宜選用水
灰比0.45?0.5.灰砂比為1:1的M30水泥砂漿。注漿壓力、注漿數(shù)量和注漿
時(shí)間根據(jù)錨固體的體積及錨固地層狀況確定。注漿結(jié)束后,將注漿管、注漿
槍和注漿套管清洗潔凈,同步做好注漿記錄。
5.3.2.11框架制作
框架采用C25磅澆筑,框架嵌入坡面20cm,用人工開挖,石質(zhì)地段使用
風(fēng)鎬開鑿,超挖部分采用C25彼調(diào)整至設(shè)計(jì)坡面。橫梁、豎梁基礎(chǔ)先采用5cm
水泥砂漿調(diào)平,再進(jìn)行鋼筋制作安裝,鋼筋接頭需錯(cuò)開,同一截面鋼筋接頭
數(shù)不得超過鋼筋總根數(shù)的1/2,且有焊接接頭日勺截面之間日勺距離不得不不小
于1m。因錨桿無預(yù)應(yīng)力,錨桿尾部不需外露、不需加工絲口、不用螺帽和碎
錨頭封塊,只需將錨桿尾部與豎梁鋼筋相焊接成一整體,若錨桿與箍筋相干
擾可局部調(diào)整箍筋時(shí)間距。模板采用木模板,用短錨桿固定在坡面上,碎澆
注時(shí),尤其在錨孔周圍,鋼筋較密集,一定要仔細(xì)振搗,保證質(zhì)量??蚣芊?/p>
片一次澆筑成型,每?jī)善O(shè)一道伸縮縫,縫寬2cm,以瀝青麻絮填塞。
5.4框架梁施工
5.4.1框架梁施工工藝流程
施工準(zhǔn)備一測(cè)量放樣一基礎(chǔ)開挖一鋼筋綁扎一立模板一碎澆筑
一碎養(yǎng)護(hù)一修整邊被一植生袋植草綠化。
5.4.2施工措施
5.4.2.1施工準(zhǔn)備
施工現(xiàn)場(chǎng)三通一平工作要完畢,進(jìn)入工作面等施工輔道已經(jīng)修建完畢;
各鋼筋、砂石材料已經(jīng)試驗(yàn)抽檢合格;各施工機(jī)具已進(jìn)場(chǎng)并滿足施工生產(chǎn)規(guī)
定;各作業(yè)人員已進(jìn)場(chǎng)并進(jìn)行技術(shù)交底培訓(xùn);根據(jù)工程需要及工程劃分,技
術(shù)人員、管理人員及其他人員均已到位。
5.4.2.2測(cè)量放樣
各開挖后斷面的復(fù)測(cè)工作已經(jīng)完畢,開挖坡體在人工修整其坡比等到達(dá)
規(guī)定,然后測(cè)放出框架縱梁、橫梁位置及施作起始范圍。
5.4.2.3基礎(chǔ)開挖
盡量修整好邊坡,凸出地方要削平,按后按框架豎梁、橫梁尺寸及模板
厚度精確挖出單根梁肋輪廓。其中最下一級(jí)邊坡平臺(tái)有網(wǎng)格坡腳基礎(chǔ),測(cè)量
放線后經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收后瓦開挖。
5.4.2.4鋼筋綁扎
⑴先施工豎梁,并于接點(diǎn)處預(yù)留橫梁鋼筋,豎梁形成后,再施工橫梁。
⑵在施工安頓框架鋼筋之前,先清除框架基礎(chǔ)底浮殖,保證基礎(chǔ)密實(shí),
并在底部鋪一層1:3水泥砂漿墊層。
⑶在坡面上打短鋼筋錨釘,準(zhǔn)備好與碎保護(hù)層厚度一致的砂漿墊塊。
(4)綁扎鋼筋,用砂漿墊塊墊起,與坡面保持一定中距離,并和短鋼筋
錨釘連接牢固。
5.4.2.5立模板
⑴模板采用木板或橋梁板按設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行拼裝。模板線型在曲線段時(shí)每
5m放一控制點(diǎn)掛線施工,保證線形順暢,符合施工規(guī)定。
⑵立模前首先檢查鋼筋骨架施工質(zhì)量,并做好記錄,然后立模板。
⑶模板表面刷脫模劑,模板接裝要平整、嚴(yán)實(shí)、凈空尺寸精確,符合設(shè)
計(jì)規(guī)定并美觀。
(4)用腳手架鋼桿支撐固定模板,模板底部要與基礎(chǔ)緊密接觸,以防跑
漿、脹模。
⑸檢查立模質(zhì)量,并做好原始質(zhì)檢記錄。
5.4.2.6碎澆筑
⑴澆筑前應(yīng)檢查框架的截面尺寸,要嚴(yán)格檢查鋼筋數(shù)量及布置狀況。
⑵框架主筋的保護(hù)層一定要滿足設(shè)計(jì)規(guī)定,最小不能少于50mm,箍筋
凈保護(hù)層不得不不小于35mm,主筋股J凈保護(hù)層不不不小于40mmo
⑶鋼筋宜制成整體長骨架,其制作、搭接、安裝要符合設(shè)計(jì)及技術(shù)規(guī)
范規(guī)定。
(4)澆筑框架碎必須持續(xù)作業(yè),邊澆筑邊振搗。澆筑過程中如有碎滑動(dòng)跡
象可采用速凝或早強(qiáng)佐或用蓋模模壓住。各豎梁碎應(yīng)不間斷澆筑,若因故中
斷澆筑,其接縫按一般方式處理。
⑸錨桿框架的施工是錨桿與碎框架兩項(xiàng)工程親密配合日勺過程。錨桿和框
架日勺相對(duì)位置比兩者的絕對(duì)位置更重要,務(wù)必須精確測(cè)量,精確定位。
(6)澆筑框架碎時(shí),應(yīng)分別從下而上在三個(gè)部位制取稅試件各一組,進(jìn)
行試驗(yàn)。
⑺坡腳基礎(chǔ)碎澆筑采用C25混凝土,施工時(shí)選用30振搗棒振搗密實(shí),
頂面用光抹壓光。
(8)澆筑成型的框格梁必須采用覆蓋保濕H勺養(yǎng)護(hù)措施。
六、工程質(zhì)量保證措施
6.1各分項(xiàng)工程質(zhì)量保證措施
6.1.1錨桿框架質(zhì)量保證措施
6.1.1.1錨桿材質(zhì)檢查:保證每批錨桿材料均附有生產(chǎn)廠商的質(zhì)量證明
書,并按施工圖紙規(guī)定的材質(zhì)原則以及監(jiān)理人指示抽檢錨桿性能。
6.1.1.2注漿密實(shí)度試驗(yàn):選用與現(xiàn)場(chǎng)錨桿的錨桿直徑和長度、錨孔孔徑
和傾斜度相似的錨桿。
6.LL3拉拔力試驗(yàn):按設(shè)計(jì)規(guī)定對(duì)邊坡支護(hù)錨桿,按作業(yè)分區(qū)在每300
根錨桿中抽查三根進(jìn)行拉拔力試驗(yàn);如錨桿抗拔力達(dá)不到設(shè)計(jì)值,采用擴(kuò)大
鉆孔直徑,增大早強(qiáng)砂漿與圍巖接觸面積加以處理。
6.1.1.4施工過程中,對(duì)錨桿孔的鉆孔規(guī)格(孔位、孔徑、孔深和傾斜度)
進(jìn)行自檢,作好記錄,并配合監(jiān)理人員進(jìn)行抽驗(yàn)。
6.1.1.5同監(jiān)理人員現(xiàn)場(chǎng)參與各項(xiàng)試驗(yàn)和檢查,并將各項(xiàng)試驗(yàn)記錄和成
果以及驗(yàn)收匯報(bào)經(jīng)監(jiān)理人員驗(yàn)收,在簽認(rèn)合格后作為支護(hù)工程竣工驗(yàn)收的資
料。
6.2框架梁施工質(zhì)量保證措施
6.2.1通過測(cè)量放線控制好框架基礎(chǔ)及橫、豎梁日勺位置。
6.2.2通過施工輔助措施,保證框架體線條直順,大面順直。
6.3質(zhì)量檢查項(xiàng)目
錨桿檢查項(xiàng)目
項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或容許偏差檢查措施
按JTJ071-98附錄D.F檢查
1碎強(qiáng)度(MPa)在合格原則內(nèi)
抽查10%,用鋼尺量
2錨孔間距(mm)±15
3借孔傾斜度(度)±1查鉆孔記錄
+200,0
4錨孔深度(mm)查鉆孔記錄
按錨桿數(shù)現(xiàn),且不少于3根
6抗拔力(KN)符合圖紙規(guī)定
框架梁檢查項(xiàng)目
項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或容許偏差檢查措施
1碎強(qiáng)度(MPa)在合格原則內(nèi)按JTJ071-98附錄D檢查
2斷面尺寸(mm)±20每根肋梁檢查3個(gè)斷面
3相鄰間距(mm)±15用尺測(cè)量每?jī)衫唛g距3處
4軸線偏位(mm)10有經(jīng)緯儀定出軸線每肋1處
5框架頂面高程(mm)±20用水準(zhǔn)儀每個(gè)交點(diǎn)測(cè)量1點(diǎn)
外觀鑒定
⑴框架梁及錨固板表面平整光滑、無蜂窩麻面。
⑵錨桿頭防銹漆涂層無損傷。
6.4施工現(xiàn)場(chǎng)管理
6.4.1施工現(xiàn)場(chǎng)管理嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)及施工計(jì)劃進(jìn)行。各道工序采
用必要的檢測(cè)手段,對(duì)施工過程全面控制,隨時(shí)搜集施工中的有關(guān)數(shù)據(jù),與
計(jì)劃目的及施工原則對(duì)照分析。一旦出現(xiàn)不合格,雖然找出原因,采用修正
措施并進(jìn)行檢查。根據(jù)成果分析原因,確定調(diào)整措施,對(duì)施工全過程實(shí)行調(diào)
控,使整個(gè)施工過程處在受控狀態(tài),保證按照原定計(jì)劃目的方案H勺可行性。
6.4.2施工現(xiàn)場(chǎng)分工細(xì)致,職責(zé)明確,權(quán)責(zé)相符。
6.4.3施工現(xiàn)場(chǎng)按規(guī)范化施工規(guī)定進(jìn)行布局,有關(guān)臨時(shí)設(shè)施、衛(wèi)生環(huán)境
保護(hù)條件滿足規(guī)定。此外,根據(jù)季節(jié)施工規(guī)定,根據(jù)有關(guān)規(guī)定、規(guī)范規(guī)定制
定有關(guān)技術(shù)措施。
6.4.4施工過程中質(zhì)量保證體系保證運(yùn)轉(zhuǎn)良好。
6.4.5施工技術(shù)交底做到施工措施精確、全面、針對(duì)性強(qiáng),并與現(xiàn)場(chǎng)狀況相
符,可以全方位指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工。
七、雨季施工措施
7.1根據(jù)天氣預(yù)報(bào)合理安排施工。
7.2做好雨季施工技術(shù)準(zhǔn)備工作
制定雨季施工方案和雨季施工管理措施,根據(jù)降水天氣預(yù)報(bào)做好路基排
水工作。網(wǎng)格護(hù)坡內(nèi)的回填土雨水沖刷后,要及時(shí)回填并扎實(shí)。
制定雨季施工質(zhì)量、安全控制點(diǎn)并加強(qiáng)監(jiān)督和控制,根據(jù)質(zhì)量、安全控
制點(diǎn)進(jìn)行技術(shù)交底,各控制點(diǎn)設(shè)專人負(fù)責(zé)?,保證每個(gè)控制點(diǎn)根據(jù)既定方案執(zhí)
行。
7.3汛前備足工程材料,成立防汛小組,由項(xiàng)目經(jīng)理任組長帶領(lǐng)各組員
查明汛情隱患,做好防汛預(yù)案及準(zhǔn)備工作,做好排水設(shè)施、備足防洪搶險(xiǎn)器
材。
7.4修好施工便道,保證晴雨暢通。在施工便道旁準(zhǔn)備級(jí)配良好日勺碎石。
因雨水較大施工便道無法正常通行車輛時(shí),清除淤泥后,將碎石鋪到施工便
道上,然后壓路機(jī)碾壓。爭(zhēng)取最短時(shí)間內(nèi)完畢此項(xiàng)工作,保證施工便道的及
時(shí)暢通,保證施工正常進(jìn)行。
7.5攪拌站根據(jù)天氣狀況隨時(shí)測(cè)定砂石含水率,及時(shí)調(diào)整配合比,出罐混凝
土塌落度要比平時(shí)小廣2cm。
7.6雨天嚴(yán)禁露天進(jìn)行輕重機(jī)安裝和鋼筋焊接作業(yè),機(jī)電設(shè)備加防雨罩,并
做好接零接地,手持電動(dòng)工具安裝漏電保護(hù)裝置,所有電器開關(guān)要有防雨防
潮設(shè)施。
八、安全保證體系及各分項(xiàng)工程安全保證措施
8.1施工安全
8.1.1人身安全
8.1.1.1對(duì)作業(yè)班組進(jìn)行常常性的安全教育,對(duì)新進(jìn)場(chǎng)人員進(jìn)行入場(chǎng)教
育,以提高全體施工人員的I安全意識(shí)。
8.1.1.2必須對(duì)的配帶安全帽上班,高空及高邊作業(yè)時(shí)必須背安全帶、系
安全繩并在有可靠的安全防護(hù)條件下作業(yè),濕滑地帶嚴(yán)禁穿膠底鞋c
8.1.1.4野外作業(yè)要防止多種蛇蟲咬叮。高溫與寒冷天氣作業(yè)時(shí)必須要配
齊多種勞保用品。
8.1.2設(shè)備安全
8.L2.1施工機(jī)械要派專人指揮進(jìn)行施工。施工前施工員(工班長)要認(rèn)
真進(jìn)行安全交底。指揮人員要通過培訓(xùn),并持證上崗,不違章指揮,不違章
作業(yè)。
8.1.2.2嚴(yán)格監(jiān)督,完善安全生產(chǎn)操作規(guī)程。
8.L2.3機(jī)械刷坡時(shí),施工機(jī)械的各類防護(hù)裝置要齊全,由專人操作。
8.1.2.5高邊及松軟地帶進(jìn)行作業(yè)時(shí),要防止設(shè)備傾覆。作業(yè)前應(yīng)由專人
對(duì)地表及該處地質(zhì)進(jìn)行查看,查看坡體有無滑移及坍塌跡象。作業(yè)過程中有
專人進(jìn)行坡體變化觀測(cè)。
8.1.3材料安全
8.1.3.1材料運(yùn)送中車載構(gòu)件要碼放整潔、捆綁牢固,防止在運(yùn)送中構(gòu)
件互相擠壓碰撞出現(xiàn)缺棱少角現(xiàn)象,防止中途發(fā)生構(gòu)件墜落現(xiàn)象。
8.1.4.2多種材料必須要有進(jìn)場(chǎng)所格證并經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)部門檢定合格后才
能進(jìn)場(chǎng),防止因材料的質(zhì)量問題導(dǎo)致安全事故。
8.1.4環(huán)境安全
8.L4.1制定安全技術(shù)措施,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)進(jìn)行安全檢查,發(fā)現(xiàn)問題
及時(shí)糾正,對(duì)違章、冒險(xiǎn)作業(yè)予以制止,并有權(quán)停止其作業(yè)。
8.1.4.2施工現(xiàn)場(chǎng)做好交通安全工作,設(shè)專人指揮車輛、機(jī)械。交通繁忙
的路口設(shè)置標(biāo)志,并有專人指揮。
8.1.4.3夜間施工,路口附近設(shè)置警示燈或反光標(biāo)志,專人管理燈光照
明。
8.L4.4對(duì)現(xiàn)場(chǎng)易燃、易爆物品必須分開寄存,保持一定的安全距離。
8.1,4.5面臨河道或道路施工時(shí),要有醒目安全標(biāo)識(shí)及可靠限行安全措
施,保證施工時(shí)無人員或車輛通行。
8.L4.6加強(qiáng)雨季施工監(jiān)控,防洪、防坍塌、防河流堵塞。
8.1.5工藝安全
8.1.5.1錨桿施工安全保證措施
(1)施工中,定期檢查電源線路和設(shè)備的電器部件,保證用電安全。
(2)注漿施工作業(yè)中,要常常檢查出料彎頭、輸料管、注漿管和管路接
頭等有無磨薄、擊穿或松脫現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)及時(shí)處理。
(3)處理機(jī)械故障時(shí),必須使設(shè)備斷電、停風(fēng)。向施工設(shè)備送電、送風(fēng)
前,應(yīng)告知有關(guān)人員。
(4)向錨桿孔注漿時(shí),注漿罐內(nèi)應(yīng)保持一定數(shù)量的砂漿,以防罐體放空,
砂漿噴出傷人。
(5)非操作人員不得進(jìn)入正進(jìn)行施工日勺作業(yè)區(qū)。施工中,噴頭和注漿管
正前方嚴(yán)禁站人。
(6)施工過程中指定專人加強(qiáng)觀測(cè),定期檢查錨桿抗拔力,保證安全。
(7)作好錨桿防護(hù)工作,錨桿安設(shè)后不得隨意敲擊、碰撞、拉拔桿體等
擾動(dòng)。粘結(jié)錨桿在水泥砂漿強(qiáng)度到達(dá)80%以上后,才能進(jìn)行錨桿外端部彎折施
工。
8.1.5.2框架梁施工安全保證措施
(1)基礎(chǔ)開槽前必須檢查槽壁的穩(wěn)定狀況,確認(rèn)安全,作'心中應(yīng)隨時(shí)觀
測(cè),發(fā)現(xiàn)不穩(wěn)定征兆必須立即撤離危險(xiǎn)地段,處理完畢且確認(rèn)安全后,方可
恢復(fù)作業(yè)。
(2)高邊坡開挖施工時(shí),要做好開挖上邊緣處的截排水,為防止大到暴
雨的沖擊,盡量多設(shè)幾道截排水溝。
(3)高邊坡開挖后若未能及時(shí)做框架梁等防護(hù)措施,要用彩條布等及時(shí)
覆蓋,防止雨水沖蝕,坡體失穩(wěn)坍塌。
(4)框架施工過程中,要防止邊坡上部的滾石滾落傷及人員或設(shè)備。并
保證作業(yè)面滾石等易滾物件不會(huì)對(duì)下一臺(tái)階工作面形成安全隱患。
8.1.5.4坡體變化監(jiān)測(cè)
(1)每天開挖后,次日再次開挖前由安全人員對(duì)已開挖坡體與即將開挖
坡體地表進(jìn)行觀測(cè),檢查有無坡體開裂失穩(wěn)跡象,保證施工時(shí)人員機(jī)械安
全。
(3)每次大雨或暴雨過程時(shí)與過程后,派專職安全人員對(duì)坡體安全進(jìn)行
監(jiān)控并進(jìn)行地表全面查看。
(4)在坡體周圍按照設(shè)計(jì)規(guī)定設(shè)固定測(cè)量觀測(cè)點(diǎn),每日檢查各測(cè)量觀測(cè)點(diǎn)的
位置變化,若發(fā)生較大變化,則暫停施工,立即采用措施。
(5)做好坡體日勺截排水工作,并對(duì)坡體周圍原地表裂隙進(jìn)行粘土回填封堵,
對(duì)坡體周圍易松動(dòng)物體預(yù)先清除排險(xiǎn)。
九、規(guī)范化施工及文明施工
9.1規(guī)范化施工
9.1.1框架護(hù)砌按施工作業(yè)段設(shè)現(xiàn)場(chǎng)公告牌,標(biāo)明施工區(qū)段、施工負(fù)責(zé)
人等。施工便道設(shè)置導(dǎo)向牌.、安全警示牌
9.1.2原材料、半成品、成品放置場(chǎng)地根據(jù)不一樣型號(hào)、使用部位按規(guī)
定設(shè)置標(biāo)牌。
9.1.3夜間施工時(shí),在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置足夠日勺夜間防雨燈用來照明,并設(shè)專人
進(jìn)行維護(hù)。施工現(xiàn)場(chǎng)及施工便道及時(shí)灑水防止揚(yáng)塵。
9.2文明施工
9.2.1根據(jù)業(yè)主、監(jiān)理有關(guān)規(guī)定,貫徹施工組織文獻(xiàn),明確各工序管理、
材料管理、機(jī)械管理、成本管理、勞動(dòng)管理。
9.2.2對(duì)全體職工,尤其是施工班組作業(yè)人員,在進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行文明、安
全施工教育,不停提高職工日勺文明施工意識(shí)和自身素質(zhì)。
9.2.3建立文明施工管理制度,采用統(tǒng)一規(guī)范臨設(shè),圍檔整潔,符合規(guī)定,
臨設(shè)要牢固整潔,材質(zhì)符合規(guī)定。
9.2.4
運(yùn)料車
運(yùn)料時(shí)
要用帆
布覆
蓋,以
防沿路
遺撒和
揚(yáng)塵。
施工道
路要保
證濕
潤,以
防車輛
行駛揚(yáng)
塵。
9.2.5
場(chǎng)地內(nèi)
材料與
設(shè)備要
保持整
潔,并
保證場(chǎng)
地內(nèi)日勺
清潔。
內(nèi)部資料,
請(qǐng)勿外傳!
請(qǐng)勿外傳!
精品資料精品資料精品資料精品資料精品資料
精品資料
型號(hào))
制造廠家
額定功率(KW)560
額定電壓(V)400
額定電流(A)1010
額定頻率(Hz)50
額定轉(zhuǎn)速(r/min)1500
功率因數(shù)0.8(滯后)
勵(lì)磁電流(A)2
勵(lì)磁電壓(V)40
定子繞組接線Yo
冷卻方式風(fēng)冷
勵(lì)磁方式強(qiáng)勵(lì)倍數(shù)2
絕緣等級(jí)H
防護(hù)等級(jí)
蓄電池容量(Ah)
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