/中信重工機(jī)械多繩摩擦式提升機(jī)代號JKM(Ⅲ)SM有限責(zé)任公司使用說明書共84頁第1頁使用說明本系列產(chǎn)品的電氣設(shè)備為非防爆型，故不適用于有煤塵、瓦斯等易燃、易爆的介質(zhì)存在的場所使用！提升機(jī)應(yīng)安裝在環(huán)境溫度5℃～40℃，環(huán)境空氣相對濕度不大于85%(20℃±5℃時(shí))的機(jī)房內(nèi)，應(yīng)能防止液體浸入電器內(nèi)部，無劇烈震動(dòng)、顛簸、無腐蝕性氣體的環(huán)境中工作！海拔高度不超過1000m，對于海拔高度超過1000m的使用場合，需要考慮到空氣冷卻作用和介電強(qiáng)度的下降，選用的電氣設(shè)備應(yīng)根據(jù)制造廠和用戶的協(xié)議進(jìn)行設(shè)計(jì)和使用！本說明書僅供本設(shè)備專業(yè)維護(hù)人員使用！請仔細(xì)閱讀該說明書，嚴(yán)格按本書內(nèi)容操作，任何不當(dāng)操作可能引起設(shè)備故障、損壞或使用壽命的降低！嚴(yán)禁超載運(yùn)行!嚴(yán)禁超速運(yùn)行!嚴(yán)禁停電溜放!LK所101.2標(biāo)記數(shù)量簽字日期附注

中信重工機(jī)械多繩摩擦式提升機(jī)代號JKM(Ⅲ)SM有限責(zé)任公司使用說明書共84頁第2頁目錄1引言………………….….5產(chǎn)品綜述………………52.1工作原理……………...52.2主要用途及適用范圍…………………52.3產(chǎn)品型號的意義…………………….52.4產(chǎn)品適用的工作條件和工作環(huán)境………………….63產(chǎn)品的規(guī)格及技術(shù)參數(shù)……………..64產(chǎn)品的主要結(jié)構(gòu)概述………………….……………...74.1產(chǎn)品的總體組成………………….…74.2產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的主要特點(diǎn)……………….7產(chǎn)品系統(tǒng)說明…………………75.1主軸裝置…………….75.2導(dǎo)向輪裝置…………235.3盤形制動(dòng)器裝置…………………..265.4牌坊式深度指示器系統(tǒng)……………335.5閘盤偏擺監(jiān)測裝置…………………..465.6鋼絲繩滑動(dòng)監(jiān)測裝置……………….505.7車槽裝置……………505.8操縱臺(tái)………………52LK所101.2標(biāo)記數(shù)量簽字日期附注中信重工機(jī)械多繩摩擦式提升機(jī)代號JKM(Ⅲ)SM有限責(zé)任公司使用說明書共84頁第3頁6使用操作及維護(hù)保養(yǎng)方法…………...626.1操縱臺(tái)………………..………………626.2牌坊式深度指示器系統(tǒng)……………..………………626.3軸承………………..………………636.4主軸裝置……………..………………646.5導(dǎo)向輪………………..………………666.6盤形制動(dòng)器…………..………………676.7閘盤偏擺監(jiān)測裝置…..………………686.8電控系統(tǒng)使用與操作方法……..……..………………707吊裝與運(yùn)輸…………..757.1吊裝…………………..………………757.2運(yùn)輸………………..……………..………………..758常見故障排除及處理方法……………...769儲(chǔ)存條件與儲(chǔ)存期限………………..……..………779.1儲(chǔ)存條件…………….…………..…779.2儲(chǔ)存期限……………7710機(jī)器試運(yùn)轉(zhuǎn)方法……………….……7710.1空運(yùn)轉(zhuǎn)試車…………7710.2在空運(yùn)轉(zhuǎn)試車后掛繩前應(yīng)完成的工作……………79LK所101.2標(biāo)記數(shù)量簽字日期附注中信重工機(jī)械多繩摩擦式提升機(jī)代號JKM(Ⅲ)SM有限責(zé)任公司使用說明書共84頁第4頁10.3空負(fù)荷試車…………7910.4負(fù)荷試車……………8010.5試驗(yàn)測定……………8111附件及易損件………8112平安說明……………82LK所101.2標(biāo)記數(shù)量簽字日期附注中信重工機(jī)械多繩摩擦式提升機(jī)代號JKM(Ⅲ)SM有限責(zé)任公司使用說明書共84頁第5頁1引言本《說明書》適用于JKM型井塔式主軸裝置與電機(jī)直聯(lián)式各種驅(qū)動(dòng)型式的多繩摩擦式提升機(jī)標(biāo)準(zhǔn)Ⅲ系列，即JKM型不帶減速器型提升機(jī)使用，同時(shí)也適用于結(jié)構(gòu)與JKM標(biāo)準(zhǔn)系列提升機(jī)根本相同，而性能參數(shù)非系列標(biāo)準(zhǔn)的主軸裝置與電機(jī)直聯(lián)式井塔式多繩摩擦式提升機(jī)。2產(chǎn)品綜述2.1工作原理多繩摩擦式提升機(jī)采用的是撓性體摩擦傳動(dòng)原理，鋼絲繩搭在摩擦輪上，利用鋼絲繩與摩擦襯墊間的摩擦力來提升或下放重物或人員。設(shè)鋼絲繩在摩擦輪上的圍包角為α，鋼繩兩端的張力分別為T1、T2，鋼絲繩與摩擦襯墊間的摩擦系數(shù)為μ，鋼絲繩與襯墊間的摩擦力為F；在T1＞T2的條件下，鋼絲繩剛要沿著摩擦輪滑動(dòng)時(shí)的平衡條件為F=T1－T2。歐拉公式說明了T1、T2、μ、α各參數(shù)之間的關(guān)系：T1／T2=eμα式中：e－自然對數(shù)的底e=2.718本公式即為多繩摩擦式提升機(jī)的根本工作原理。本產(chǎn)品以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源，通過減速器(電機(jī)直聯(lián)式無減速器)、主軸裝置等傳動(dòng)系統(tǒng)和工作系統(tǒng)，利用上述摩擦力F，實(shí)現(xiàn)提升機(jī)容器在井筒中升降，用制動(dòng)器、深度指示、操縱和保護(hù)等一系列電氣、機(jī)械、液壓的控制、保護(hù)系統(tǒng)來保證機(jī)器平安運(yùn)行。2.2主要用途及適用范圍本產(chǎn)品主要適用于煤礦、金屬礦、非金屬礦的立井作提升礦物和升降人員、物料及設(shè)備之用。2.3產(chǎn)品型號的意義LK所101.2標(biāo)記數(shù)量簽字日期附注中信重工機(jī)械多繩摩擦式提升機(jī)代號JKM(Ⅲ)SM有限責(zé)任公司使用說明書共84頁第6頁產(chǎn)品的型號、名稱、標(biāo)示方法按MT/T154.8-1996的規(guī)定執(zhí)行。。產(chǎn)品型號例如：摩擦輪直徑4米，4根鋼絲繩，直流調(diào)速，單電機(jī)不帶減速器，井塔式多繩摩擦式提升機(jī)。產(chǎn)品型號為：JKM－4×4ZⅢJKM-□×□□□□修改序號傳動(dòng)型式代號（單電機(jī)帶減速器Ⅰ、雙電機(jī)帶減速器Ⅱ、單電機(jī)不帶減速器Ⅲ、雙電機(jī)不帶減速器Ⅳ）驅(qū)動(dòng)型式代號（變頻調(diào)速為P，直流調(diào)速為Z，開關(guān)磁阻D，電阻調(diào)速不注）鋼絲繩根數(shù)摩擦輪直徑m摩擦式礦井卷揚(yáng)機(jī)類2.4產(chǎn)品適用的工作條件和工作環(huán)境產(chǎn)品應(yīng)在環(huán)境溫度5℃－40℃和無爆炸介質(zhì)的機(jī)房內(nèi)工作。3產(chǎn)品的規(guī)格及技術(shù)參數(shù)LK所101.2標(biāo)記數(shù)量簽字日期附注中信重工機(jī)械多繩摩擦式提升機(jī)代號JKM(Ⅲ)SM有限責(zé)任公司使用說明書共84頁第7頁本系列產(chǎn)品執(zhí)行中華人民共和國平安生產(chǎn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)AQ1036-2007《煤礦用多繩摩擦式提升機(jī)平安檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》及Q/HM1157-2007《多繩摩擦式提升機(jī)》，具體參數(shù)見表1。4產(chǎn)品的主要結(jié)構(gòu)概述4.1產(chǎn)品的總體組成井塔式Ⅲ型多繩摩擦式提升機(jī)主要由以下部件組成：主軸裝置、盤形制動(dòng)器裝置、液壓站、車槽裝置、閘盤偏擺監(jiān)測裝置、鋼絲繩滑動(dòng)監(jiān)測裝置、深度指示器等?？偛贾脠D見圖1、圖2。4.2產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的主要特點(diǎn)：a主軸裝置采用全焊接式摩擦輪、用酚醛壓塊和固定塊固定摩擦襯墊，采用雙列向心球面滾子軸承，摩擦輪與主軸采用大平面摩擦聯(lián)接；b導(dǎo)向輪裝置采用焊接式結(jié)構(gòu)；c采用盤形制動(dòng)器裝置和帶有恒力矩或恒減速功能的液壓制動(dòng)系統(tǒng)；d設(shè)有鋼絲繩滑動(dòng)監(jiān)測、閘盤偏擺監(jiān)測、制動(dòng)閘瓦過磨損、制動(dòng)碟形彈簧疲勞等多種監(jiān)測、保護(hù)裝置，提高運(yùn)行的平安可靠性；e部件的通用性強(qiáng)，便于維護(hù)和用戶準(zhǔn)備備品、備件。5產(chǎn)品系統(tǒng)說明5.1主軸裝置5.1.1主軸裝置結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：5.1.1主軸裝置結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：主軸裝置是提升機(jī)的工作機(jī)構(gòu)，也是提升機(jī)的主要承載部件，它承當(dāng)LK所101.2標(biāo)記數(shù)量簽字日期附注中信重工機(jī)械多繩摩擦式提升機(jī)代號JKM(Ⅲ)SM有限責(zé)任公司使用說明書共84頁第11頁了提升、下放載荷的全部扭矩，同時(shí)也承受著搭在摩擦輪上兩側(cè)的鋼絲繩的拉力。主軸裝置結(jié)構(gòu)如圖3，主要由主軸、摩擦輪、滾動(dòng)軸承、軸承座、軸承蓋、軸承梁、摩擦襯墊、固定塊、壓塊等組成。主軸裝置根據(jù)摩擦輪與主軸聯(lián)接方式不同，可分為單法蘭、單面平面摩擦聯(lián)接和雙法蘭、雙夾板、雙平面摩擦聯(lián)接兩種結(jié)構(gòu)。5.1.2主軸裝置安裝與調(diào)整：主軸裝置安裝按《機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TJ231標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行安裝。5.1.2.1摩擦輪與主軸的裝配小型摩擦式提升機(jī)其摩擦輪與主軸已在廠內(nèi)組裝完畢，發(fā)往用戶。大型提升機(jī)由于運(yùn)輸、吊裝等條件限制，其摩擦輪與主軸在安裝現(xiàn)場進(jìn)行組裝，按如下方法進(jìn)行：5.1.2.1.1對單法蘭、單面平面摩擦聯(lián)接的機(jī)構(gòu)型式a仔細(xì)清洗輪轂和主軸法蘭盤的兩個(gè)接觸面。為保證其摩擦系數(shù)，用氣體噴槍噴燒接觸面，然后用鋼刷刷干凈。b仔細(xì)清洗輪轂和主軸配合的孔和軸的外園外表，將O形密封圈裝到左輪轂的環(huán)形槽里，并將摩擦輪按圖4所示固定放置。c在完成上述工作后，按圖4所示在主軸重心偏向傳動(dòng)側(cè)一側(cè)的位置上縛上吊裝繩S1和調(diào)整繩S2，在B端裝上配重，配重的重量應(yīng)在調(diào)整繩S2松懈情況下使主軸B端下沉，然后逐漸收緊調(diào)整繩S2，直到主軸呈水平位LK所101.2標(biāo)記數(shù)量簽字日期附注中信重工機(jī)械多繩摩擦式提升機(jī)代號JKM(Ⅲ)SM有限責(zé)任公司使用說明書共84頁第14頁置。同時(shí)把軸法蘭和摩擦輪輪轂上的孔對準(zhǔn)。d將主軸緩緩平移進(jìn)摩擦輪，直到圖4所示吊裝繩S1將與摩擦輪相碰為止，這時(shí)主軸重心應(yīng)在摩擦輪輪轂D孔的內(nèi)側(cè)，主軸A端也進(jìn)入摩擦輪轂C的孔內(nèi)。e卸下配重，讓主軸A端落在摩擦輪輪轂C的孔上，此時(shí)要注意保護(hù)摩擦輪C孔內(nèi)的密封圈及主軸的外圓外表。f用S1、S2繩下放主軸，讓主軸的B端也落在摩擦輪傳動(dòng)側(cè)的輪轂D內(nèi)孔上(主軸一定要穩(wěn)放在C、D兩側(cè)的內(nèi)孔上)。g取下吊裝繩S1(但要保存S2，以防止主軸向B端傾斜，將它重新縛在主軸法蘭與B端之間即圖5的S4位置，待吊繩S4裝好后，可撤除繩S2在主軸A端掛上吊裝繩S3，如圖5。h利用S3、S4繩起吊主軸并找正軸與摩擦輪的中心線一致。左移主軸，直到主軸部位剛與摩擦輪孔C、D的對應(yīng)位置接觸為止。i檢查軸法蘭上的孔是否與摩擦輪輪轂上的孔相互對應(yīng)(可用定位銷檢查比較容易)，裝上隨機(jī)出廠的“裝配螺栓付〞。用4個(gè)螺母把每個(gè)螺栓固定到摩擦輪輪轂C上，在輪轂D的內(nèi)側(cè)，每兩個(gè)螺母F相互擰緊在一起，留出螺母到輪轂D的間隙0.1mm。j通過輪轂C上的油孔，向輪轂與主軸裝配面注入高壓油，油壓逐漸升高(不大于50MPa)，同時(shí)對角均勻擰緊主軸法蘭上的螺母E，使間隙△1漸漸減小，直到軸法蘭與輪轂D側(cè)面接觸，即△1為零，可用塞尺檢查。k松開軸法蘭上的螺母E，檢查螺母F，檢查所有各組螺母F與輪轂D內(nèi)側(cè)面是否有間隙。如果沒有間隙，需進(jìn)行調(diào)整，松開兩個(gè)螺母F并反轉(zhuǎn)，調(diào)整螺母F與輪轂內(nèi)側(cè)面的間隙均為0.1mm(此時(shí)輪轂C內(nèi)孔的油壓仍然保持著)，再重新對角擰緊螺母E，直到所有的螺母F到輪轂內(nèi)側(cè)面的間LK所101.2標(biāo)記數(shù)量簽字日期附注中信重工機(jī)械多繩摩擦式提升機(jī)代號JKM(Ⅲ)SM有限責(zé)任公司使用說明書共84頁第16頁隙都小于0.1mm為止。重新檢查△為零時(shí)(即輪轂D側(cè)面與軸法蘭端面緊密接觸，不允許有間隙)，視為安裝到位(注意：每一個(gè)主軸裝置有6～8付裝配螺栓，必須同時(shí)擰對角的兩組螺母E)。l釋放油壓，卸下裝配螺栓。m裝上高強(qiáng)度螺栓。5.1.2.1.2對雙法蘭、雙夾板、雙面平面摩擦聯(lián)接的機(jī)構(gòu)型式a裝配前用清洗劑仔細(xì)清洗左右夾板，主軸法蘭盤，摩擦輪與夾板接觸面，去除外表的油污，雜質(zhì)，為保證摩擦系數(shù)，應(yīng)用氧氣噴槍噴燒接觸面，然后用鋼刷刷干凈。b將摩擦輪中心線按水平位置放置，注意起吊摩擦輪時(shí)不允許鋼繩穿過與主軸配合的孔，并且要防止鋼繩擠碰摩擦輪與閘盤聯(lián)接的端面，以防變形，然后將左右夾板各一個(gè)放進(jìn)摩擦輪內(nèi)。c按上述a、b要求準(zhǔn)備工作就緒后，開始起吊主軸，在主軸重心的右側(cè)，掛上主裝繩S1，在B端加上配重。把調(diào)節(jié)繩S2聯(lián)接到B端和主裝繩S1上，用調(diào)節(jié)繩S2和平衡重塊來調(diào)節(jié)軸的水平。d起吊主軸將軸慢慢穿進(jìn)摩擦輪里，應(yīng)注意必須按摩擦輪兩夾板與主軸上所打的相應(yīng)的位置印記對好位置進(jìn)行組裝。e到位后進(jìn)行調(diào)整和組裝。摩擦輪與主軸配合處的間隙調(diào)整摩擦輪與主軸裝配到位后，按以下方法調(diào)整摩擦輪輪轂的孔與主軸法蘭外圓的間隙。a安裝前，實(shí)測摩擦輪的兩孔的尺寸，同時(shí)實(shí)測主軸于；摩擦輪內(nèi)孔相配合的法蘭外徑尺寸，計(jì)算出最大間隙值△max。b如前所述，摩擦輪和主軸裝配到位后，裝夾板，要特別注意的是摩擦輪LK所101.2標(biāo)記數(shù)量簽字日期附注中信重工機(jī)械多繩摩擦式提升機(jī)代號JKM(Ⅲ)SM有限責(zé)任公司使用說明書共84頁第17頁、主軸、兩夾板四個(gè)零件的位置一定要按這四個(gè)零件上所打的對應(yīng)印記對準(zhǔn)。左右兩夾板處，各先裝入8個(gè)螺栓，每90°裝兩個(gè)，180°對稱分布，適當(dāng)擰緊，只要能固定住摩擦輪即可。c用塞尺通過夾板上的螺紋孔，測量摩擦輪與主軸法蘭間的間隙。要求在每個(gè)孔測得的間隙均為△max／2(即間隙均衡)，當(dāng)左右兩個(gè)法蘭處的間隙都到達(dá)要求后，將已裝上的8個(gè)螺栓擰緊。d去掉吊裝繩，裝上制動(dòng)盤。e轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦輪，用百分表檢測制動(dòng)盤的端面跳動(dòng)，記錄下端跳值。f如果制動(dòng)盤端跳超過設(shè)計(jì)圖紙要求，而且呈有規(guī)律變化，(制動(dòng)盤若本身變形和因外界沖擊而局部變形則變化無規(guī)則)，將向電機(jī)方向跳動(dòng)量最大的一點(diǎn)轉(zhuǎn)到最下方(假設(shè)主電機(jī)右裝)。g用改變主軸法蘭上部或下部與摩擦輪的間隙的方法來調(diào)整閘盤偏擺值。即：慢慢翻開主軸與摩擦輪及兩夾板間聯(lián)接螺栓，使摩擦輪右側(cè)靠自重微量下降，使主軸右側(cè)法蘭下部與摩擦輪的間隙增大?；蛘哂们Ы镯斒鼓Σ凛喿髠?cè)微量頂起，使主軸左側(cè)法蘭下部與摩擦輪的間隙減小。這兩種方法都需要同時(shí)用百分表監(jiān)測制動(dòng)盤最低點(diǎn)當(dāng)其端跳已下降到所要求的讀數(shù)，將摩擦輪與主軸法蘭兩夾板間已裝上的螺栓擰緊。h主軸與摩擦輪在廠內(nèi)試裝時(shí)，已在主軸法蘭與摩擦輪輪轂上的孔相配裝的園周上預(yù)打了騎縫孔。安裝時(shí)在g項(xiàng)調(diào)正完成后按主軸裝置的部件圖的要求擴(kuò)鉸，配園柱銷，再將園柱銷打入孔內(nèi)，然后用螺塞將螺孔堵住，以防園柱銷串出來，打入園柱銷，是為了承受鋼繩徑向載荷，使接觸面處的摩擦力主要用于傳遞扭矩。5.1.2.2軸承的安裝與調(diào)整一般情況下，軸承在廠內(nèi)與主軸裝配完畢后發(fā)往用戶，有時(shí)由于某種LK所101.2標(biāo)記數(shù)量簽字日期附注中信重工機(jī)械多繩摩擦式提升機(jī)代號JKM(Ⅲ)SM有限責(zé)任公司使用說明書共84頁第18頁特殊原因，需在使用現(xiàn)場進(jìn)行主軸與軸承的裝配，或者有時(shí)要更換軸承，均由用戶自行完成。5.1.2.3.1軸承與主軸的裝配方法軸承在裝配前，要認(rèn)真清洗，一定要干凈。a加熱軸承，利用熱膨脹將孔徑擴(kuò)大，這是一種常用和省力的安裝方法。用油箱加熱時(shí)，在距箱底一定距離處，應(yīng)有一網(wǎng)柵，或者用鉤子吊著軸承，軸承不能放在箱底上，以防止沉淀雜質(zhì)進(jìn)入軸承或不均勻加熱，油箱內(nèi)必須有溫度計(jì)，嚴(yán)格控制油溫，不得過高，以防發(fā)生回火效應(yīng)，致使套圈硬度降低。b可用壓力機(jī)將軸承壓裝在軸上，然后將軸連同軸承一起裝入軸承座孔內(nèi)，壓裝時(shí)在軸承內(nèi)圈端面上墊一軟金屬材料做的裝配套筒(銅或軟鋼)，裝配軸承的套筒內(nèi)徑應(yīng)比軸徑直徑略大，外徑直徑應(yīng)比軸承內(nèi)圈擋邊略小，以免壓在保持架上。5.1.2.3.2軸承的拆卸方法用戶需要更換軸承時(shí)，可用以下方法將軸承卸下：a將軸承與軸一起從軸承座中取出，然后用壓力機(jī)或千斤頂將軸承從軸上拆下來。拆卸時(shí)軸承下面應(yīng)墊一襯墊。b本系列提升機(jī)，主軸兩端裝軸承部位，在軸徑圓周上加工有環(huán)形油槽，該油槽以徑向油路和軸向油路與軸端面的油孔相通，用高壓泵將壓力油(15～50MPa)壓入配合面，使內(nèi)孔擴(kuò)大并在配合面上形成一層壓力油膜，從而可以比較方便地把軸承從軸上拆卸下來。5.1.2.3摩擦襯墊的安裝及更換方法LK所101.2標(biāo)記數(shù)量簽字日期附注中信重工機(jī)械多繩摩擦式提升機(jī)代號JKM(Ⅲ)SM有限責(zé)任公司使用說明書共84頁第19頁摩擦襯墊是利用固定塊和壓塊通過螺栓固定在摩擦輪上。一般情況在廠內(nèi)裝配完畢發(fā)給用戶，現(xiàn)場安裝時(shí)，掛繩前應(yīng)檢驗(yàn)各螺栓是否把緊，扭緊力矩100N.m±5％。有時(shí)由于某種特殊原因，需在現(xiàn)場安裝摩擦襯墊，另外使用一段時(shí)間后，根據(jù)《煤礦平安規(guī)程》第388條的規(guī)定更換新的襯墊?，F(xiàn)將安裝和更換新襯墊的方法介紹如下：a首先將固定塊整個(gè)一周全部裝好，螺栓把緊，使固定塊的兩側(cè)面到相對應(yīng)的擋繩板的內(nèi)側(cè)面的距離應(yīng)當(dāng)相等并且相鄰兩個(gè)固定塊側(cè)面到擋繩板的距離的偏差不得大于0.3。b將摩擦襯墊沒有斜度的一側(cè)，緊靠擋繩板的內(nèi)側(cè)面放于筒殼上(注意襯墊不能墊在焊縫上，如果襯墊與焊縫發(fā)生干預(yù)，應(yīng)修正襯墊的倒角)，另一周緊靠固定塊的側(cè)面，并且相鄰的摩擦襯塊要相互靠近，然后將壓塊嵌入。c用螺栓將壓塊把緊，把緊力矩100N.m±5％，同時(shí)輕輕敲擊后裝進(jìn)去的襯墊后部，使摩擦襯墊緊緊的支承在筒殼上并且互相牢固地靠緊。裝配時(shí)應(yīng)注意摩擦襯墊在一周上的接頭應(yīng)與另一圓周上的接頭錯(cuò)開。d轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦輪，用同樣的方法裝完整個(gè)兩周襯墊，每周的最后一塊按實(shí)際情況修配，要稍長一點(diǎn)，打進(jìn)去后將螺栓把緊。e用相同的方法裝完另外兩周或所有的全部襯墊，檢驗(yàn)各螺栓是否把緊，應(yīng)為100N.m±5％。5.1.2.4電機(jī)轉(zhuǎn)子與主軸的組裝電機(jī)轉(zhuǎn)子與主軸采用錐面過盈聯(lián)接，組裝時(shí)用油壓裝配，方法如下：5.1.2.4.1裝電機(jī)轉(zhuǎn)子(圖6)a必須將電機(jī)轉(zhuǎn)子的孔和主軸的園錐面局部清洗得非常干凈，不得有LK所101.2標(biāo)記數(shù)量簽字日期附注中信重工機(jī)械多繩摩擦式提升機(jī)代號JKM(Ⅲ)SM有限責(zé)任公司使用說明書共84頁第21頁油污和任何其他雜質(zhì)微粒。b用天車將電機(jī)轉(zhuǎn)子吊起，放到主軸上就位(起吊轉(zhuǎn)子的具體方法見電機(jī)使用說明書)。c在液壓蓋(序號10)上放上密封圈(圖6中的序號1、8)。d將放氣螺栓(序號2)擰入液壓蓋上的放氣孔內(nèi)。e利用安裝桿(序號4)將液壓蓋裝到軸端，應(yīng)當(dāng)注意，放氣螺釘一定要放在上部位置(如圖6所示)。f裝上螺栓(序號5)、墊圈(序號6)，螺栓擰緊力矩按圖紙要求。g聯(lián)接油泵。用隨機(jī)備用的專用工具，三通接管使軸頭上面兩個(gè)M18×1.5的孔與油泵A相聯(lián)接(這兩個(gè)孔通過軸向油路和徑向油路與軸的園錐面相通)；用隨機(jī)備有的專用工具，二通接管使液壓蓋上的孔G1／4″和另一臺(tái)油泵B相聯(lián)接，通向電機(jī)轉(zhuǎn)子和液壓蓋在軸上形成的空腔，在擰入接管時(shí)一定要加紫銅墊。h向兩臺(tái)油泵充油，可用22＃，30＃汽輪機(jī)油，根據(jù)環(huán)境溫度確定油的具體牌號(油泵B給轉(zhuǎn)子軸向推力，油泵A給轉(zhuǎn)子徑向脹力并在轉(zhuǎn)子與主軸的接觸面間形成油膜)。i使吊裝轉(zhuǎn)子的吊裝繩受力(只承當(dāng)一局部自重)，水平力使轉(zhuǎn)子盡可能靠緊主軸，然后用油泵B向電機(jī)轉(zhuǎn)子和液壓蓋在主軸上形成的空腔內(nèi)充油，空氣由放氣螺釘2排出。放氣方法：用油泵B緩緩充油，將放氣螺釘擰松，有氣和油的混合物溢出，直到溢出沒有氣泡，全部是油，將放氣螺釘加上紫銅墊把緊。j用油泵B稍給油壓，使轉(zhuǎn)子輪轂確實(shí)與主軸緊密接觸，然后作出轉(zhuǎn)子在軸向的初始位置標(biāo)記，并按給定的推進(jìn)距離，作出需推進(jìn)的終點(diǎn)位置LK所101.2標(biāo)記數(shù)量簽字日期附注中信重工機(jī)械多繩摩擦式提升機(jī)代號JKM(Ⅲ)SM有限責(zé)任公司使用說明書共84頁第22頁標(biāo)記，同時(shí)用百分表或深度尺測量轉(zhuǎn)子的軸向推進(jìn)量。推進(jìn)距離各臺(tái)份提升機(jī)有所不同，另見隨設(shè)備發(fā)給用戶的產(chǎn)品總說明書。k用油泵B將油壓增至10MPa左右(給軸向推力)，同時(shí)用油泵A向軸端兩個(gè)螺孔M18×1.5充油(使轉(zhuǎn)子輪轂擴(kuò)漲，并在轉(zhuǎn)子和軸接觸面間建立油膜。)l兩臺(tái)油泵必須同時(shí)工作，慢慢增大油壓，油泵B的最大設(shè)計(jì)油壓(推力油壓)50MPa，油泵A的最大設(shè)計(jì)油壓(擴(kuò)漲油壓)60MPa。當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)子向軸的端面大端推進(jìn)時(shí)，B油泵油壓經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)波動(dòng)現(xiàn)象，轉(zhuǎn)子有時(shí)會(huì)跳躍式推進(jìn)，這些屬正?，F(xiàn)象，必須注意推進(jìn)距離，直到轉(zhuǎn)子推進(jìn)到終點(diǎn)位置時(shí)，并且百分表或深度尺測量推進(jìn)距離到達(dá)要求時(shí)為止。m電機(jī)轉(zhuǎn)子推進(jìn)到軸向所需位置后，首先油泵A釋放油壓，拆下油泵A的三通接管。油泵B(推力油壓)保壓10分鐘。n拆下油泵B、二通接管。o擰下螺栓5、螺母6，取下液壓蓋，拿掉液壓蓋上的0型密封圈。p裝上襯套(序號9)，裝上液壓蓋、螺栓5、墊圈6、鎖緊墊圈7，螺栓5的擰緊力矩按圖紙要求，要逐漸加力，對角把緊，襯套序號9是作轉(zhuǎn)子軸向定位保險(xiǎn)用。將螺塞13、14分別加紫銅墊，擰入2孔M18×1.5和G1／4″內(nèi)。到此電機(jī)轉(zhuǎn)子與主軸的裝配完畢，然后裝電機(jī)轉(zhuǎn)子按本說明書和電機(jī)使用說明書的要求調(diào)整電機(jī)轉(zhuǎn)子與定子的氣隙。5.1.2.4.2拆下電機(jī)轉(zhuǎn)子當(dāng)需要維護(hù)或某種原因要拆下電機(jī)轉(zhuǎn)子時(shí)，可用以下方法。a拿下液壓蓋，拆下襯套9。b按照上述中c、d、e、f條所述方法裝上液壓蓋。LK所101.2標(biāo)記數(shù)量簽字日期附注中信重工機(jī)械多繩摩擦式提升機(jī)代號JKM(Ⅲ)SM有限責(zé)任公司使用說明書共84頁第23頁c按照上述中g(shù)、h條所述方法裝接管，和兩臺(tái)油泵A、B。d按照上述中i條所述方法將液壓蓋與轉(zhuǎn)子在軸上形成的空腔內(nèi)的空氣放出，擰上螺塞將放氣孔堵住，用油泵B向此空腔內(nèi)充滿油，直到油壓剛剛開始上升為止(此時(shí)不需加油壓)。e用油泵A向軸上兩孔M18×1.5充油，油壓漸漸加大直到輪轂與軸間接觸外表建立油膜為止(最大計(jì)算壓力為60MPa)。f將放氣孔上的螺塞擰開，讓液壓蓋與轉(zhuǎn)子輪轂在軸上形成的空腔中的油緩緩溢出，電機(jī)轉(zhuǎn)子就會(huì)向液壓蓋方向移動(dòng)，自動(dòng)退下，應(yīng)當(dāng)注意，在拆下轉(zhuǎn)子時(shí)，轉(zhuǎn)子輪轂與液壓蓋在主軸上形成的空腔內(nèi)一定要充油(不需要加壓)，否則轉(zhuǎn)子將迅速退下，碰在液壓蓋上而產(chǎn)生沖擊。5.2導(dǎo)向輪裝置導(dǎo)向輪裝置用于井塔式多繩摩擦式提升機(jī)，每臺(tái)提升機(jī)上用一組，安裝在井架上，用來改變鋼絲繩的方向和根據(jù)提升系統(tǒng)要求滿足提升容器的中心距，是提升機(jī)的主要承力件之一。5.2.1結(jié)構(gòu)概述：導(dǎo)向輪結(jié)構(gòu)如圖7所示，主要由軸、固定輪、游動(dòng)輪、軸瓦、滾動(dòng)軸承、襯墊、軸承座、軸承梁等另部件組成，其中一個(gè)輪子（固定輪）用平鍵與軸聯(lián)接，鋼絲繩運(yùn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)固定輪轉(zhuǎn)動(dòng)，固定輪又帶動(dòng)導(dǎo)向輪的軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)，其余的輪子與導(dǎo)向輪的軸是滑動(dòng)的，稱作游動(dòng)輪。固定輪、游動(dòng)輪為整體式結(jié)構(gòu)，由輪轂、輪緣與數(shù)個(gè)槽鋼為輻條焊接而成。在游動(dòng)輪的輪轂與軸之間各裝有４個(gè)半軸瓦，一般為銅瓦。為了保證輪子運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，各輪子之間有０·２～０·５毫米的軸向間隙，當(dāng)各鋼絲繩的線速度不完全相同時(shí)，游動(dòng)輪與軸之間能自由的相對轉(zhuǎn)動(dòng)。輪緣槽內(nèi)裝有聚氯乙烯襯墊，以防止鋼絲繩與輪緣摩擦，從而延長了鋼絲繩的使用壽命。軸的兩端均采用球面向心滾子軸承。LK所101.2標(biāo)記數(shù)量簽字日期附注中信重工機(jī)械多繩摩擦式提升機(jī)代號JKM(Ⅲ)SM有限責(zé)任公司使用說明書共84頁第25頁均采用球面向心滾子軸承。5.2.2安裝與調(diào)整多繩摩擦式提升機(jī)導(dǎo)向輪安裝應(yīng)按《機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)程》TJ231標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行安裝。本說明書僅就本部件的特殊要求作如下說明：a安裝時(shí)，導(dǎo)向輪中心線到右側(cè)軸承座基礎(chǔ)的距離應(yīng)按圖紙要求（圖１所示的L0尺寸），不得小于圖紙上所標(biāo)注的值。b兩端球面向心滾子軸承安裝時(shí)應(yīng)進(jìn)行清洗，清洗后，填充潤滑脂，填充量應(yīng)填滿整個(gè)軸承，并填滿軸承座體空間的1／2－1／3為宜。軸承應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。c安裝時(shí)，右端軸承蓋直接壓緊軸承外圈，左端軸承端蓋與軸承外圈應(yīng)有不小于1·5mm的間隙。d軸兩端面ZG1／4螺紋孔是拆換軸承時(shí)用來打高壓油用的。平時(shí)用塞頭堵住，以防臟物進(jìn)入油孔。e安裝前應(yīng)將銅瓦拆下清洗，清洗完畢裝上時(shí)，應(yīng)在左右兩半瓦之間和在銅瓦上內(nèi)油槽涂滿潤滑脂。5.2.3使用維護(hù)與保養(yǎng)a在使用過程中應(yīng)特別重視軸承的保養(yǎng)，潤滑一定要保持潤滑脂的清潔，應(yīng)選用鋰基脂2?；?＃。b軸承定期補(bǔ)充潤滑脂，建議每季度補(bǔ)充一次，在正常情況下應(yīng)填滿軸承并填滿軸承座體空間的1／3－1／2。c軸承中的潤滑脂每年應(yīng)全部更換一次，清洗時(shí)，將軸承外側(cè)端蓋上面的小蓋取下，注入煤油，慢慢開車，使軸承緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)，舊的潤滑脂溶于煤油中，然后翻開軸承端蓋下部的放油口，將潤滑脂和煤油的混合液放掉，LK所101.2標(biāo)記數(shù)量簽字日期附注中信重工機(jī)械多繩摩擦式提升機(jī)代號JKM(Ⅲ)SM有限責(zé)任公司使用說明書共84頁第26頁外面用容器接著，直到把舊的潤滑脂全部清洗干凈為止，再按要求注入新的潤滑脂，按要求安裝軸承端蓋。d使用中應(yīng)經(jīng)常檢驗(yàn)和觀察軸承的運(yùn)行情況，如發(fā)現(xiàn)有異常響聲和運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)等異常現(xiàn)象，應(yīng)停車檢查其原因并及時(shí)處理。e在使用過程中，銅瓦一定要保持良好的潤滑條件。f定期檢驗(yàn)輪槽中襯塊，必須保持楔緊狀態(tài)，不得有松動(dòng)現(xiàn)象。g定期檢驗(yàn)各輪緣輪槽開口處壓板是否有松動(dòng)，防松鋼絲是否銹蝕斷開，如有上述情況應(yīng)及時(shí)處理。h襯墊磨損到達(dá)一個(gè)鋼絲繩直徑的深度，或沿側(cè)面磨損達(dá)鋼絲繩直徑一半時(shí)，或襯墊磨損后剩余厚度為鋼絲繩直徑的一半時(shí)，三種情況中有一種就應(yīng)更換襯墊。5.3盤形制動(dòng)器裝置5.3.1總述盤形制動(dòng)器裝置與液壓站組成了礦井提升機(jī)的制動(dòng)系統(tǒng)，用于實(shí)現(xiàn)提升機(jī)的工作制動(dòng)和平安制動(dòng)。盤形制動(dòng)器裝置是制動(dòng)系統(tǒng)的執(zhí)行部件，它具有以下優(yōu)點(diǎn)：體積小、重量輕、慣性小、動(dòng)作快、可調(diào)性好、可靠性高、通用性高、基礎(chǔ)簡單、維修、調(diào)整方便。5.3.2盤形制動(dòng)器裝置的主要結(jié)構(gòu)如圖8所示盤形制動(dòng)器裝置由盤形制動(dòng)器⑴、支架⑵、制動(dòng)器限位開關(guān)⑶、螺栓⑷、⑸等組成。盤形制動(dòng)器用螺栓⑷、⑸成對地把在支架⑵上，每支架可以同時(shí)安裝１、２、３、４、５、６對，甚至更多，其規(guī)格和對數(shù)可根據(jù)提升機(jī)所需要的制動(dòng)力矩選定。盤形制動(dòng)器由閘瓦⑻、襯板⑼、碟形彈簧⑽、液壓組件⑾、連接螺LK所101.2標(biāo)記數(shù)量簽字日期附注中信重工機(jī)械多繩摩擦式提升機(jī)代號JKM(Ⅲ)SM有限責(zé)任公司使用說明書共84頁第28頁栓⒀、密封圈⑿、制動(dòng)器體⒁等組成。5.3.3盤形制動(dòng)器的工作原理盤形制動(dòng)器靠油壓力松閘、靠彈簧力制動(dòng)，如圖9所示。當(dāng)油腔Ｙ通入壓力時(shí)碟形彈簧組被壓縮，隨著油壓Ｐ的升高，碟簧組被壓縮并且儲(chǔ)存彈簧力，彈簧力越大閘瓦離開閘盤的間隙越大，此時(shí)盤形制動(dòng)器處于松閘狀態(tài)。調(diào)整閘瓦間隙△為１ｍｍ，當(dāng)油壓Ｐ降低時(shí)，彈簧力釋放，推動(dòng)襯板及閘瓦向閘盤方向移動(dòng)當(dāng)閘瓦間隙△為零后，彈簧力Ｆ作用在閘盤上，并產(chǎn)生正壓力，隨著油壓Ｐ的降低正壓力加大，當(dāng)油壓力Ｐ為零時(shí)，正壓力Ｎ最大既Ｎｍａｘ，在Ｎ力的作用下閘瓦與閘盤間產(chǎn)生摩擦力即制動(dòng)力最大（全制動(dòng)狀態(tài)）。由上可以看出盤形制動(dòng)器的摩擦力決定于彈簧力Ｆ和油壓力Ｆ１，當(dāng)閘瓦間隙為零后Ｎ＝Ｆ－Ｆ１＝Ｆ－△ＰＡ＝ｆ（ｐ）其中：Ｎ－正壓力Ｆ－彈簧力Ｆ１＝△ＰＡ－油壓力Ａ－活塞有效面積△Ｐ－油壓下降值（Ｐ貼－Ｐｉ）上述說明改變油壓Ｐ可以獲得不同的正壓力Ｎ，即可得到不同的制動(dòng)力。當(dāng)油壓Ｐ為零時(shí)制動(dòng)力最大。反之油壓Ｐ為最大時(shí)，制動(dòng)力為零，制動(dòng)器處于松閘狀態(tài)。Ｆ－彈簧力Ｆ１＝△ＰＡ－油壓力Ａ－活塞有效面積△Ｐ－油壓下降值（Ｐ貼－Ｐｉ）LK所101.2標(biāo)記數(shù)量簽字日期附注中信重工機(jī)械多繩摩擦式提升機(jī)代號JKM(Ⅲ)SM有限責(zé)任公司使用說明書共84頁第30頁上述說明改變油壓Ｐ可以獲得不同的正壓力Ｎ，即可得到不同的制動(dòng)力。當(dāng)油壓Ｐ為零時(shí)制動(dòng)力最大。反之油壓Ｐ為最大時(shí)，制動(dòng)力為零，制動(dòng)器處于松閘狀態(tài)。5.3.4盤形制動(dòng)器的安裝盤形制動(dòng)器裝置安裝時(shí)要到達(dá)以下要求（如圖10所示）:⑴中心高ｈ偏差△ｈ＝±３ｍｍ⑵摩擦半徑實(shí)際值應(yīng)大于理論值Ｒｃｐ（以測量Ｌ值為準(zhǔn))。并要保證閘瓦包絡(luò)在閘盤內(nèi)。⑶支架相對于制動(dòng)盤兩側(cè)面距離Ｈ應(yīng)相等、最大偏差△Ｈ不得大于０．５ｍｍ。⑷支架兩側(cè)面與閘盤兩側(cè)面應(yīng)平行，不平行度不得大于０．２ｍｍ。⑸閘盤外表粗糙度不低于Ｒａ６．３μｍ，閘盤偏擺不得大于設(shè)計(jì)圖紙要求。其它要求應(yīng)符合安裝標(biāo)準(zhǔn)國家建委標(biāo)準(zhǔn)ＴＪ２３１（六）－７８的規(guī)定。安裝程序：⑴清洗閘盤并吹干清洗劑。⑵檢查閘盤端面偏擺量，其值不得大于設(shè)計(jì)圖紙要求，外表粗糙度不低于Ｒａ６．３μｍ。⑶安裝調(diào)整墊板并清洗干凈。⑷調(diào)整調(diào)整螺母⑶使成對的兩制動(dòng)器閘瓦間的間隙大于閘盤的厚度。⑸盤形制動(dòng)器裝置安裝就位并應(yīng)符合安裝要求，擰上地腳螺栓但不要擰死。用扭力扳手檢查制動(dòng)器體與支架連接的雙頭螺栓，擰緊到圖紙上所要求的力矩。LK所101.2標(biāo)記數(shù)量簽字日期附注中信重工機(jī)械多繩摩擦式提升機(jī)代號JKM(Ⅲ)SM有限責(zé)任公司使用說明書共84頁第32頁⑹連接管路（進(jìn)油管接到符號Ｐ處接頭上），盤形制動(dòng)器與液壓站連接。⑺旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺母⑶使閘瓦與閘盤接觸、然后向盤形制動(dòng)器充入約０．５ＭＰａ油壓并放氣，再升高油壓到Ｐｍａｘ（實(shí)際需要最大油壓按液壓站說明書計(jì)算）。旋進(jìn)調(diào)整螺母使閘瓦與閘盤間隙為０．５ｍｍ再反向旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺母⑶，使閘瓦與閘盤間隙增加到０．８ｍｍ，將調(diào)整螺母上兩個(gè)Ｍ８螺栓擰緊頂在制動(dòng)器體上。⑻降低油壓到殘壓使閘瓦⑻緊緊抱住閘盤并反復(fù)動(dòng)作三次檢查安裝位置是否正確，如支架與墊板不接觸可調(diào)整墊鐵，使墊板緊貼于支架底面上。⑼擰緊地腳螺栓并檢查安裝位置是否變化，如有變化要查明原因并重新調(diào)整。⑽安裝好后將墊鐵組和墊板點(diǎn)焊在一起，然后二次灌漿。⑾貼磨閘瓦使閘瓦接觸面積大于６０％。5.3.5盤形制動(dòng)器的調(diào)整a安裝好盤形制動(dòng)器裝置和連接好管路或維修后，新充油時(shí)都要放出系統(tǒng)中的空氣，否則會(huì)影響制動(dòng)器的動(dòng)作時(shí)間。放氣時(shí)，取下測壓排氣裝置微型接頭的保護(hù)罩，用鐵絲壓微型接頭里的球閥，液壓系統(tǒng)以0.5MPa的油壓給油，空氣即可排出，直到冒油無氣泡時(shí)放氣結(jié)束，擰上防護(hù)罩即可。b調(diào)整閘瓦間隙先將制動(dòng)器限位開關(guān)中的調(diào)整螺釘取下，將制動(dòng)器油壓升高到Pmax，即松閘油壓，旋出固定調(diào)節(jié)螺母的緊定螺釘，用扳手旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺母，使閘瓦逐步靠近閘盤，使之間隙為0.5mm，再反向旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺母，使閘瓦間隙達(dá)LK所101.2標(biāo)記數(shù)量簽字日期附注中信重工機(jī)械多繩摩擦式提升機(jī)代號JKM(Ⅲ)SM有限責(zé)任公司使用說明書共84頁第33頁到1mm即可，并反復(fù)動(dòng)作幾次，無誤后，將調(diào)整螺母鎖定住。c制動(dòng)器限位開關(guān)的調(diào)整（如圖11所示）盤形制動(dòng)器閘瓦間隙調(diào)整好后，安裝并調(diào)整制動(dòng)器限位開關(guān)。d閘瓦磨損監(jiān)視壓板的調(diào)整制動(dòng)器處于松閘狀態(tài)，將調(diào)整螺釘頂在閘瓦襯板上，微動(dòng)開關(guān)(A組上面開關(guān)，B組下面開關(guān))處于常閉狀態(tài)，將壓板上的螺釘擰松，在微動(dòng)開關(guān)和壓板之間加2mm厚塞尺，移動(dòng)壓板，使微動(dòng)開關(guān)常閉觸點(diǎn)斷開(用萬能表測量)，此時(shí)用螺釘將壓板固定在軸上，抽掉塞尺即可。當(dāng)閘瓦磨損后重新調(diào)整閘瓦間隙時(shí)，應(yīng)調(diào)整螺釘使之頂在襯板上。e彈簧疲勞監(jiān)視壓板的調(diào)整盤形制動(dòng)器處于松閘狀態(tài)，將調(diào)整螺釘頂上閘瓦襯板上，擰松壓板上的螺釘，在微動(dòng)開關(guān)(A組下面開關(guān)，B組上面開關(guān))和壓板之間加(2～2.5)mm塞尺，移動(dòng)壓板，使微動(dòng)開關(guān)的常閉觸點(diǎn)斷開，(用萬能表測量)，此時(shí)用螺釘將壓板固定在軸上，抽掉塞尺即可。為滿足各種規(guī)格提升機(jī)的需要，盤型制動(dòng)器有多種規(guī)格，性能參數(shù)見表2。5.4牌坊式深度指示器系統(tǒng)深度指示器系統(tǒng)是礦井提升機(jī)重要的組成局部，其作用如下：A.為操作者(提升機(jī)司機(jī))指示提升容器在井筒中的位置；向電氣控制系統(tǒng)發(fā)送減速、過卷、停車等信號；C.在進(jìn)入減速段運(yùn)行時(shí)，對提升機(jī)提供限速保護(hù)；D.當(dāng)需要解除二級制動(dòng)時(shí)，向電控系統(tǒng)發(fā)送二級制動(dòng)解除信號；牌坊式深度指示器系統(tǒng)，由牌坊式深度指示器、限速裝置、萬向聯(lián)軸節(jié)、精針發(fā)送裝置、精針指示盤、二級制動(dòng)極限開關(guān)裝置、斷軸保護(hù)LK所101.2標(biāo)記數(shù)量簽字日期附注中信重工機(jī)械多繩摩擦式提升機(jī)代號JKM(Ⅲ)SM有限責(zé)任公司使用說明書共84頁第36頁裝置等局部組成。其傳動(dòng)系統(tǒng)圖如圖12。5.4.1主要結(jié)構(gòu)概述5.4.1.1牌坊式深度指示器（如圖13所示）牌坊式深度指示器由上下殼體、四根支柱、兩根絲杠、兩個(gè)粗針指示螺母、減速開關(guān)、過卷開關(guān)、信號鈴、數(shù)對傳動(dòng)齒輪、差動(dòng)機(jī)構(gòu)、蝸輪副、精針指示盤、二級制動(dòng)極限開關(guān)裝置等組成，是整個(gè)深度指示系統(tǒng)的核心局部，實(shí)現(xiàn)指示、減速、打鈴、解除二級制動(dòng)等功能。5.4.1.2限速裝置由自整角機(jī)及聯(lián)軸節(jié)等組成，在提升機(jī)全提升過程各個(gè)階段按速度圖發(fā)出限速給定信號。5.4.1.3精針發(fā)送裝置右傘齒輪對、摩擦離合器、自整角機(jī)、接地電刷等組成，安裝在提升機(jī)主軸裝置非傳動(dòng)側(cè)的端部，為精針指示盤發(fā)送精針指示信號。5.4.1.4精針指示盤由指針、刻度圓盤、自整角機(jī)等組成，安裝在牌坊深度指示器頂板上，接受到精針發(fā)送裝置發(fā)出的信號后，指針轉(zhuǎn)動(dòng)可表示提升容器的精確位置。精針指示不受鋼絲繩滑動(dòng)或蠕動(dòng)的影響。指示精度高，便于司機(jī)準(zhǔn)確控制停車位置。5.4.1.5萬向聯(lián)軸節(jié)由萬向接頭、連接軸組成，連接精針發(fā)送裝置和深度指示器，傳遞扭矩與轉(zhuǎn)速。5.4.1.6二級制動(dòng)極限開關(guān)裝置由行程開關(guān)、凸輪碰板、卡箍等組成，分別安裝在牌坊深度指示LK所101.2標(biāo)記數(shù)量簽字日期附注中信重工機(jī)械多繩摩擦式提升機(jī)代號JKM(Ⅲ)SM有限責(zé)任公司使用說明書共84頁第39頁器支柱上及粗針指示螺母上，當(dāng)凸輪碰板撞到行程開關(guān)滾輪時(shí)，就發(fā)出一個(gè)開關(guān)信號，解除二級制動(dòng)。5.4.1.7斷軸保護(hù)裝置該裝置主要組成是永磁感應(yīng)器、酚醛塑料圓盤、扇形鐵板、開關(guān)架等。永磁感應(yīng)器安裝在牌坊式深度指示器支柱上，塑料圓盤裝到絲杠上，而扇形鐵板圓周均布裝到塑料圓盤上，隨絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)，塑料圓盤穿過永磁感應(yīng)器固定磁場（永磁感應(yīng)器呈槽鋼狀，一端為永久磁鐵，另一端為干簧管，塑料圓盤從中間穿過）時(shí)，感應(yīng)器就不斷發(fā)出開關(guān)量信號，送到平安回路。5.4.2系統(tǒng)說明深度指示器系統(tǒng)傳動(dòng)系統(tǒng)圖如圖12所示，主軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)經(jīng)提升機(jī)摩擦輪軸端的半聯(lián)接通過一對傘齒輪、萬向接頭聯(lián)軸節(jié)傳給深度指示器局部，深度指示器又分粗針指示和精針指示，深度指示器兩側(cè)裝有凸輪限速圓盤起限速保護(hù)作用，現(xiàn)分述如下：15.4.2.1粗針指示局部由深度指示器傳動(dòng)裝置（萬向聯(lián)軸節(jié)）傳來的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)經(jīng)一對正齒輪對正齒輪Z1（序號3，此對正齒輪是按提升高度而變動(dòng)的更換齒輪），再經(jīng)正齒輪對Z2傳到差動(dòng)齒輪機(jī)構(gòu)，經(jīng)正齒輪對Z3，傘齒輪Z4傳到主動(dòng)絲杠，主動(dòng)絲杠通過一對相同的正齒輪Z5使從動(dòng)絲杠得到轉(zhuǎn)數(shù)與主動(dòng)絲杠相同而方向相反的旋轉(zhuǎn)，在絲杠上各套有螺母式的粗指針，這樣當(dāng)摩擦輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)粗針就可以沿絲杠上、下移動(dòng)，顯然，粗針運(yùn)動(dòng)的方向、位置完全與提升容器的運(yùn)動(dòng)相適應(yīng)，深度指示器上的標(biāo)尺上標(biāo)有相當(dāng)于提升高度的刻度，以便粗針指示提升容器在井筒中的位置。LK所101.2標(biāo)記數(shù)量簽字日期附注中信重工機(jī)械多繩摩擦式提升機(jī)代號JKM(Ⅲ)SM有限責(zé)任公司使用說明書共84頁第40頁主動(dòng)絲杠上的齒輪是用滑鍵與絲杠連接的，可以用手將齒輪拉起脫開嚙合，使被動(dòng)絲杠脫離轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)摩擦輪只能使主動(dòng)絲杠上的螺母指針移動(dòng)，來調(diào)節(jié)有效指示高度，以適應(yīng)提升高度的需要。當(dāng)提升容器接近減速點(diǎn)時(shí)，螺母指針的凸塊將撞針抬起，下落時(shí)撞針就敲擊信號鈴，發(fā)出提升減速開始的信號，同時(shí)螺母指針抬起拉桿上角板，使其碰上減速開關(guān)的滾子進(jìn)行減速直至停車。15.4.2.2精針指示局部精針的作用是能較精確地指示提升容器在離井口L米間的位置，提升機(jī)從起動(dòng)到減速大局部運(yùn)行期間，精針是不起作用的，只是提升容器距井口L米處才起作用，因?yàn)樵谡麄€(gè)提升過程中產(chǎn)生各種誤差使粗針指示的位置與容器在井筒中的實(shí)際位置誤差較大，再加上粗針指示的標(biāo)尺比例（即指針在整個(gè)提升過程中所起的行程與提升容器的行程的比例）較大，亦存在誤差，故采用精針指示。在接近井口停車點(diǎn)L米處（此距離按摩擦輪直徑?jīng)Q定，對JKM1.85 ×4～4×4提升機(jī)，此值L值約為5.3m～11m），由設(shè)置在井筒中的刷子開關(guān)接通電磁摩擦離合器2，使精針發(fā)送自整角機(jī)1隨主軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)，發(fā)送給精針指示盤上的接收自整角機(jī)b，帶著精針轉(zhuǎn)動(dòng)直到停車，精針轉(zhuǎn)角約為330°，若有差異，可略微調(diào)整井筒開關(guān)位置，使其到達(dá)規(guī)定的角度。容器停在井口后，電磁離合器并不脫開，直到提升機(jī)反向開車容器重新回到L米處，接通刷子開關(guān)，電磁鐵才斷電，這時(shí)精針才靠固定在發(fā)送自整角機(jī)軸上的重錘恢復(fù)零位。精針指示的優(yōu)點(diǎn)：（1）精針指示不受鋼絲繩蠕動(dòng)或滑動(dòng)的影響（2）指示精度高，便于司機(jī)準(zhǔn)確控制停車位置LK所101.2標(biāo)記數(shù)量簽字日期附注中信重工機(jī)械多繩摩擦式提升機(jī)代號JKM(Ⅲ)SM有限責(zé)任公司使用說明書共84頁第41頁（3）訊號發(fā)送和過卷保護(hù)深度指示器的支柱上裝有減速開始開關(guān)，減速信號鈴，在減速開始時(shí)深度指示器上的指示螺母擎子抬起信號拉桿上的銷子，撥動(dòng)信號拉桿，當(dāng)撞針落下時(shí)就敲擊訊號鈴發(fā)生響聲——減速信號，與此同時(shí)拉桿上的角板碰上減速開關(guān)的滾子，使其動(dòng)作發(fā)出減速開始的信號。拉桿上的銷子和減速開關(guān)的位置，均可根據(jù)減速點(diǎn)實(shí)際需要位置安裝調(diào)整。減速開關(guān)上方安裝有過卷開關(guān)，容器過卷時(shí)，指示螺母上碰塊翻開開關(guān)，作為井筒中過卷開關(guān)失靈時(shí)起過卷保護(hù)作用。在提升終點(diǎn)處還有停車信號燈，停車時(shí)信號燈亮，幫助司機(jī)操作。限速保護(hù)在深度指示器兩側(cè)裝有兩個(gè)限速圓盤，在一個(gè)提升全過程中限速圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)近一圈（270°～360°），每個(gè)限速圓盤上固定一塊按提升速度圖制作的凸輪板，一直碰壓自整角機(jī)絲杠上的小滾輪，使自整角機(jī)發(fā)出電壓作為相應(yīng)的速度給定，與測速發(fā)電機(jī)發(fā)出的表示實(shí)際速度的電壓相比較，以監(jiān)督提升速度圖的完成，若實(shí)際速度超過給定速度的15％時(shí)，提升機(jī)便實(shí)行平安制動(dòng)，起超速保護(hù)作用。限速圓盤用牙嵌式離合器連接在蝸輪軸上，這可方便地調(diào)整兩限速圓盤之間的相對位置，以滿足多水平提升或井深度變化的需要。5.4.2.3粗針及限速圓盤自動(dòng)調(diào)整在提升過程中，由于鋼繩的彈性蠕動(dòng)，鋼繩與襯墊間的相對滑動(dòng)及襯墊磨損等原因，使粗針在最后停車時(shí)指示的位置與容器在井筒中的實(shí)際位置不一致，可能出現(xiàn)容器超前于指示位置或滯后于指示位置的現(xiàn)象（限速圓盤同樣存在此現(xiàn)象），對此，深度指示器裝有自動(dòng)調(diào)零裝置，每次提升終LK所101.2標(biāo)記數(shù)量簽字日期附注中信重工機(jī)械多繩摩擦式提升機(jī)代號JKM(Ⅲ)SM有限責(zé)任公司使用說明書共84頁第42頁了，如超過一定的誤差值，指針可自動(dòng)調(diào)零，消除上述誤差。精針由于是用井筒刷子開關(guān)接通，且離井口距離短，上述影響較小，同時(shí)每次又可自動(dòng)恢復(fù)零位，故不考慮調(diào)零。調(diào)零裝置主要包括調(diào)零電機(jī)、蝸輪副、差動(dòng)機(jī)構(gòu)及自整角機(jī)，自整角機(jī)為調(diào)零位置偏差發(fā)送器，在提升過程終自整角機(jī)不帶電，隨深度指示器空轉(zhuǎn)，當(dāng)提升機(jī)停車抱閘后，自整角機(jī)通電，這時(shí)如果粗指針不在停車位置，自整角機(jī)就產(chǎn)生一個(gè)相位角偏差，當(dāng)此相位角偏差大于6°時(shí)，自整角機(jī)就控制調(diào)零電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，通過蝸輪副、差動(dòng)機(jī)構(gòu)等使粗針在主電機(jī)停止?fàn)顟B(tài)下（即摩擦輪不轉(zhuǎn)動(dòng)）得到向減小偏差的方向移動(dòng)，限速圓盤也隨著轉(zhuǎn)動(dòng)，直到零位，此時(shí)自整角機(jī)相位偏差消除，調(diào)零電機(jī)停止，調(diào)零完成，一個(gè)提升循環(huán)調(diào)零一次。5.4.2.4解除二級制動(dòng)當(dāng)容器運(yùn)行到井口附近某一位置時(shí)，二級制動(dòng)極限開關(guān)動(dòng)作，作好解除二級制動(dòng)準(zhǔn)備，一旦在此范圍內(nèi)發(fā)生平安制動(dòng)，則制動(dòng)力矩不再分成二個(gè)階段施加，而是一次就產(chǎn)生大于提升機(jī)三倍靜力矩的緊急制動(dòng)力矩，使提升系統(tǒng)很快停止運(yùn)行。二級制動(dòng)極限開關(guān)裝置中，凸輪碰板安裝在粗針指示螺母上，行程開關(guān)安裝在支柱上，開關(guān)的位置中公式S=V2max/2a來確定，其中a=2.5m/s2，當(dāng)Vmax確定后，則緊急制動(dòng)時(shí)滑行距離S就確定了，再將這個(gè)S折算到深度指示器傳動(dòng)裝置相對的位置，其凸輪碰板就撞開行程開關(guān)，發(fā)出解除二級制動(dòng)信號。在實(shí)際使用時(shí)，為了平安起見，S值選取往往比理論計(jì)算要大一些。5.4.2.5斷軸保護(hù)當(dāng)深度指示器傳動(dòng)系統(tǒng)失效時(shí)，如發(fā)生斷軸、脫銷等故障，深度指示LK所101.2標(biāo)記數(shù)量簽字日期附注中信重工機(jī)械多繩摩擦式提升機(jī)代號JKM(Ⅲ)SM有限責(zé)任公司使用說明書共84頁第43頁器就會(huì)停止工作，此時(shí)，斷軸保護(hù)裝置發(fā)出信號，送到平安回路，進(jìn)行平安制動(dòng)。斷軸保護(hù)裝置由永磁感應(yīng)器、酚醛塑料圓盤、扇形鐵板、開關(guān)架等組成，其中永磁感應(yīng)器固定在牌坊式深度指示器立柱上，塑料圓盤（沿圓周均勻聯(lián)接著六塊扇形鐵板）則安裝在絲杠上，隨絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)，永磁感應(yīng)器呈槽鋼狀，一端為永久磁鐵，另一斷為干簧管，塑料圓盤從中間穿過。斷軸保護(hù)原理：深度指示器傳動(dòng)系統(tǒng)正常工作時(shí)，塑料圓盤隨絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)，圓盤裝著扇形鐵板的那一面，對著永磁感應(yīng)器固定磁場。當(dāng)圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)就會(huì)不斷隔斷磁力線或短接磁力線，使另一端干簧管中的開關(guān)觸點(diǎn)不斷發(fā)出開、閉信號送到平安回路，監(jiān)視深度指示器系統(tǒng)的運(yùn)行。當(dāng)深度指示器傳動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，塑料圓盤停止轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)，永磁感應(yīng)器發(fā)出一個(gè)常開或常閉不變信號送到平安回路，平安回路接收到此種信號后，立即使提升機(jī)實(shí)施平安制動(dòng)。從而可防止因指示失靈致使司機(jī)誤操作而發(fā)生的過卷事故。5.4.3限速凸輪板的制作過程和方法5.4.3.1制作所需的參數(shù)：Ｖmax—最大提升速度m/s；Ｈj—減速段距離m；Ｖp—爬行速度m/s；Ｈp—爬行距離m；Ｄ—提升機(jī)卷筒的名義直徑m；ｉ—傳動(dòng)比αj—限速自整角機(jī)在減速段的轉(zhuǎn)角(Z1～Z8參見圖12)LK所101.2標(biāo)記數(shù)量簽字日期附注中信重工機(jī)械多繩摩擦式提升機(jī)代號JKM(Ⅲ)SM有限責(zé)任公司使用說明書共84頁第44頁θj—限速園盤在減速段的轉(zhuǎn)角；θp—限速園盤在爬行段的轉(zhuǎn)角按電控設(shè)計(jì)規(guī)程，設(shè)在減速段和爬行段，自整角機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)角為45°,由于在爬行段，提升機(jī)處于勻速運(yùn)行，所以在整個(gè)減速段內(nèi),自整角機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)角為αj=45°Ｌ１—限速園盤中心與限速自整角機(jī)中心的水平距離Ｌ１=178mmＬ２—限速園盤中心與限速自整角機(jī)中心的垂直距離Ｌ２=393mmｒ—限速自整角機(jī)的回轉(zhuǎn)半徑ｒ=43mmＲ—限速園盤上安裝凸輪板的凸臺(tái)半徑Ｒ=350mmｄ—限速自整角機(jī)上滾輪的直徑;ｄ=16mm5.4.3.2凸輪板的簡易制作方法制作過程參考圖１41.確定Ｏ１，Ｏ２的位置。2.確定自整角機(jī)轉(zhuǎn)角與限速凸輪板的相對關(guān)系。LK所101.2標(biāo)記數(shù)量簽字日期附注中信重工機(jī)械多繩摩擦式提升機(jī)代號JKM(Ⅲ)SM有限責(zé)任公司使用說明書共84頁第46頁以Ｏ２為園心ｒ?yàn)榘霃疆媹@弧，作ａ＝3°30',ａｊ＝45°3.將ａj四等份，在滾輪軌跡園弧上得點(diǎn)ａ０，ａ１，ａ２，ａ３，ａ４。 4.以Ｏ1為園心分別以Ｏ１ａ０，Ｏ１ａ１，Ｏ１ａ２，Ｏ１ａ３，Ｏ１ａ４為半徑劃園弧。以Ｏ１為頂點(diǎn)，Ｏ１ａ４為一邊作θj角及θp角。6.將θj角等分成16份，射線０，１，４，９，１６分別與以Ｏ１為園心Ｏ１ａ０，Ｏ１ａ１，Ｏ１ａ２，Ｏ１ａ３，Ｏ１ａ４為半徑劃園弧交與點(diǎn)Ｏ＇，ａ１＇，ａ２＇，ａ３＇ａ４。7.分別以０'，ａ１'，ａ２'，ａ３'，ａ４為園心，ｄ為半徑劃園。8.將滾輪的切線連成一條光滑曲線，并畫出凸輪板前后的充裕角(一般β1=5°β2=14．5°)和凸輪板的定位園，凸輪板即繪制完成。9.建議采用膠木板制作凸輪板，制作時(shí)，曲線段按理論曲線放大0．5～1ｍｍ，以備調(diào)試時(shí)修正，同時(shí)曲線上對應(yīng)于0，1，4，9，16的等分點(diǎn)應(yīng)保存，以便調(diào)試時(shí)與計(jì)算值較對。5.5閘盤偏擺監(jiān)測裝置5.5.1用途及結(jié)構(gòu)（如圖15、圖16、圖17所示）本裝置用來監(jiān)測制動(dòng)閘盤的變形，提升機(jī)在使用中，當(dāng)閘盤出現(xiàn)的偏擺值超過一定值后，閘盤將接觸滾輪，壓動(dòng)壓桿，使開關(guān)動(dòng)作，信號送給保護(hù)回路，使第二次不能開車。5.5.2安裝與調(diào)整安裝就位前，應(yīng)先消除開關(guān)的空行程，開關(guān)上兩接點(diǎn)是常閉結(jié)點(diǎn)，擰動(dòng)調(diào)整螺栓，用萬能表觀察，直到開關(guān)剛剛斷開為止然后再向后退調(diào)整螺栓，螺栓擰轉(zhuǎn)周數(shù)不得大于1／4周，觀查萬能表，開關(guān)剛好剛剛閉合，將防松螺母擰緊。即開關(guān)空行程消除完畢。LK所101.2標(biāo)記數(shù)量簽字日期附注中信重工機(jī)械多繩摩擦式提升機(jī)代號JKM(Ⅲ)SM有限責(zé)任公司使用說明書共84頁第50頁本裝置裝在制動(dòng)器的支架上，安裝螺栓先不要擰緊。首先松開螺母，調(diào)整滾輪，使其中心線的延長線正好通過主軸中心線，將螺母背緊。慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)閘盤，將偏擺最大的部位轉(zhuǎn)到滾輪的位置，調(diào)整好滾輪與閘盤之間的間隙。5.6鋼絲繩滑動(dòng)監(jiān)測裝置本裝置的用途是：摩擦式提升機(jī)在運(yùn)行中一旦鋼繩與摩擦輪上的襯塊之間產(chǎn)生滑動(dòng)時(shí)發(fā)出信號給電控系統(tǒng)，使提升機(jī)緩緩減速后得到制動(dòng)，防止事故發(fā)生。本裝置只作監(jiān)視用，不參與自動(dòng)控制。5.6.1結(jié)構(gòu)（如圖18所示）及工作原理提升機(jī)運(yùn)行中摩擦輪一直靠緊天輪的一個(gè)輪緣上，其線速度與輪緣的線速度相同，通過帶輪、同步齒形帶，將鋼繩的運(yùn)動(dòng)傳送給測速發(fā)電機(jī)，這樣對應(yīng)鋼繩的每一運(yùn)動(dòng)速度都有相應(yīng)的信號輸出。由提升機(jī)主軸傳動(dòng)的測速機(jī)的輸出信號是與提升機(jī)摩擦輪的速度相對應(yīng)的，兩測速機(jī)的信號進(jìn)行比較，當(dāng)鋼繩與摩擦襯塊發(fā)生相對滑動(dòng)時(shí)，兩測速機(jī)的比較信號輸出后，由電控保護(hù)系統(tǒng)控制提升機(jī)減速后停車。操作臺(tái)上鋼繩滑動(dòng)指示燈顯示鋼繩打滑信號。維護(hù)人員即刻采取措施，找出打滑的原因，排除故障。5.6.2安裝與調(diào)整本裝置的摩擦輪壓在天輪的輪緣上，導(dǎo)向輪裝置安裝完畢后，安裝本裝置，就位后扭動(dòng)調(diào)整螺栓，調(diào)整彈簧的予緊力，使摩擦輪緊壓在天輪的輪緣上，與輪緣一起靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，并且不丟轉(zhuǎn)。即安裝完畢。5.7車槽裝置本裝置適用于井塔式多繩摩擦式提升機(jī)。初次安裝，更新襯塊或因磨損不均勻修正襯塊時(shí)作車削之用。以增加鋼繩與襯墊間的接觸面積，以延長鋼繩和摩擦襯塊的使用壽命。LK所101.2標(biāo)記數(shù)量簽字日期附注中信重工機(jī)械多繩摩擦式提升機(jī)代號JKM(Ⅲ)SM有限責(zé)任公司使用說明書共84頁第52頁5.7.1車槽裝置的結(jié)構(gòu)車槽裝置（如圖19、圖20）由車刀裝置（如圖21）和車槽架組成，車刀裝置主要由車刀、刀桿導(dǎo)套、環(huán)形體、刻度環(huán)、手輪等組成。轉(zhuǎn)動(dòng)手輪就可實(shí)現(xiàn)進(jìn)刀、退刀，刻度環(huán)可指示進(jìn)刀量。5.7.2車槽裝置的使用與操作井塔式提升機(jī)車槽裝置安放在摩擦輪的下方的車槽架上，每一根鋼繩對應(yīng)安裝一套車刀裝置。車刀裝置的安裝應(yīng)于車槽架的安裝同時(shí)交互進(jìn)行。首先將車槽架放在安裝基礎(chǔ)上，以槽６０ＨＢ的加工面Ａ為基準(zhǔn)找平。（各Ａ面都應(yīng)當(dāng)與提升鉛錘線平行），然后將車刀裝置固定在車槽架上，微調(diào)車槽架，即車刀尖剛好在卷筒垂直中心線上。當(dāng)?shù)稐U退到最后位置時(shí)，刀尖距擋繩板外園的徑向距離為２０ｍｍ左右，并且將其中的一把車刀對準(zhǔn)在摩擦輪上它所要車的繩槽位置。將車槽架地腳螺栓固緊，將車刀體用螺栓固定在車槽架上，最后進(jìn)行二次澆灌，車槽裝置安裝完畢。固定，并進(jìn)行澆灌。5.7.3車刀裝置的使用與操作首先進(jìn)行磨削車刀，車刀材質(zhì)：當(dāng)鋼絲繩直徑為＞φ35.5～φ64用W18Cr4V材質(zhì)制成；當(dāng)鋼絲繩直徑為φ18～φ35.5用YT5材質(zhì)制成；車刀頭部園弧與實(shí)際使用鋼繩半徑相等，現(xiàn)場磨削尺寸用樣板檢查。車刀磨損后，可重新磨削再用。5.8操縱臺(tái)操縱臺(tái)是司機(jī)操縱提升機(jī)的指揮臺(tái)。操縱臺(tái)上設(shè)有各種反映提升機(jī)電控，液壓控制等系統(tǒng)工作情況的電表，壓力表及信號燈，裝有用來操縱提升機(jī)的手柄及電控開關(guān)，裝有深度指示系統(tǒng)指示容器在井筒實(shí)際位置的粗針指示和精針指示以及各種聲光信號。操縱臺(tái)有以下兩種結(jié)構(gòu)形式。LK所101.2標(biāo)記數(shù)量簽字日期附注中信重工機(jī)械多繩摩擦式提升機(jī)代號JKM(Ⅲ)SM有限責(zé)任公司使用說明書共84頁第56頁5.8.1適用于操縱系統(tǒng)由可編程序控制器控制的自動(dòng)或半自動(dòng)提升多繩摩擦式提升機(jī)的操作臺(tái)。結(jié)構(gòu)見圖22：⑴臺(tái)體局部由冷軋鋼板折邊成形后組焊而成，前后均設(shè)有對開門，臺(tái)板可向上掀開，便于安裝接線及維修，兩側(cè)面設(shè)有四個(gè)Ｍ１２吊裝螺孔，隨機(jī)配有四個(gè)吊環(huán)螺釘及四個(gè)尼龍螺釘，吊裝完畢后卸下吊環(huán)螺釘，裝上尼龍螺釘。⑵操作臺(tái)正面與水平面成６０°夾角的斜面板為指示板，其上左側(cè)裝有絲杠式粗針指示器及方盤式精針指示器，右側(cè)裝有電氣深度指示器和數(shù)字式深度指示器，中間為電表及信號燈，其數(shù)量可根據(jù)需要選取。⑶操作臺(tái)成水平位置的臺(tái)板為操縱板，其上裝有轉(zhuǎn)換開關(guān)、按鈕及用于手動(dòng)操縱的電位器等電氣元件，其數(shù)量可根據(jù)需要選取。⑷指示板和操縱板均由噴砂鋁板制成，在裝電氣元件處均刻有說明各元件用途的黑體字。⑸操作臺(tái)內(nèi)部裝有電鈴，訊響器及接線端子等。使用與操作：⑴本操作臺(tái)有機(jī)械、電氣兩套深度指示器，可同時(shí)用于深度指示。⑵除常規(guī)電表外，另有一塊指示電液調(diào)壓閥線圈電流的電表，指示液壓站油壓值的壓力表為遠(yuǎn)程壓力表，由電信號控制。⑶指示燈的面罩上可裝字牌，燈亮?xí)r照出字牌上的字，即顯示出工作狀態(tài)、故障名稱等。⑷由于本操作臺(tái)用于自動(dòng)或半自動(dòng)提升，因此取消了操縱手把，考慮到特殊情況下需要手動(dòng)操作（如調(diào)試、試驗(yàn)等），本操作臺(tái)操縱板右側(cè)裝有兩個(gè)電位器可用于臨時(shí)性的手動(dòng)操作，左邊一個(gè)用于控制制動(dòng)力，右邊一個(gè)用于控制速度。LK所101.2標(biāo)記數(shù)量簽字日期附注中信重工機(jī)械多繩摩擦式提升機(jī)代號JKM(Ⅲ)SM有限責(zé)任公司使用說明書共84頁第58頁⑸緊急制動(dòng)由一個(gè)蘑菇頭式按鈕控制，當(dāng)出現(xiàn)非常情況時(shí)，只有按下該按鈕便可實(shí)現(xiàn)緊急制動(dòng)。⑹本操作臺(tái)按鈕,開關(guān)的使用方法及操作程序見有關(guān)的電氣說明書。5.8.2三塊柜式組合結(jié)構(gòu)操縱臺(tái)，結(jié)構(gòu)見圖23。由指示臺(tái)體，左操縱臺(tái)體，右操縱臺(tái)體三局部組成。操作臺(tái)上有兩個(gè)手柄，在司機(jī)左側(cè)是制動(dòng)手柄，其作用是操縱提升機(jī)進(jìn)行抱閘和松閘。該手柄通過轉(zhuǎn)軸與下面的自整角機(jī)ＢＤ－４０４Ａ連接，該自整角機(jī)輸出電壓的變化用來控制液壓站電液調(diào)壓裝置可動(dòng)線圈的電流改變制動(dòng)器的油壓，從而改變制動(dòng)器的制動(dòng)力矩，當(dāng)手柄推向最前位置時(shí)，自整角機(jī)輸出電流最大，（電液調(diào)壓裝置可動(dòng)線圈的電流最大），制動(dòng)力矩為零。此時(shí)提升機(jī)處于松閘狀態(tài)。當(dāng)手柄拉回最后位置，自整角機(jī)輸出電流降到接近為零，制動(dòng)力矩到達(dá)最大值，此時(shí)提升機(jī)處于全制動(dòng)狀態(tài)（即全抱閘狀態(tài)），手柄在７０°范圍內(nèi)移動(dòng)時(shí)，與其相聯(lián)的自整角機(jī)相應(yīng)輸出在一定范圍內(nèi)變化的電壓來控制可動(dòng)線圈中的電流大小，以調(diào)節(jié)制動(dòng)力矩，從而到達(dá)平穩(wěn)調(diào)速和制動(dòng)的目的。在司機(jī)臺(tái)的右側(cè)是操縱手柄，其用途是操縱提升機(jī)主電機(jī)的啟動(dòng)、停止、正反轉(zhuǎn)等。該手柄通過下端的鏈條傳動(dòng)，操縱主令控制器或自整角機(jī)，當(dāng)手柄處在中間位置時(shí)為主電機(jī)斷電停機(jī)狀態(tài)，當(dāng)由中間位置向前推動(dòng)則主電機(jī)正向啟動(dòng)，當(dāng)由最前位置拉回中間位置，主電機(jī)減速直到斷電停車。即提升機(jī)完成一次提升。當(dāng)手柄由中間位置向后拉時(shí)，主電機(jī)反向啟動(dòng)，當(dāng)手柄處于最后位置時(shí)提升機(jī)全速運(yùn)行。當(dāng)手柄從最后位置拉回到中間位置，主電機(jī)減速直到斷電停車，即機(jī)器完成一次下放。當(dāng)手柄前后推拉時(shí)，如果主電機(jī)是交流電機(jī)，由于主令控制器的作用，在主電機(jī)轉(zhuǎn)子回路切除或串入電阻，從而使提升機(jī)在每次運(yùn)轉(zhuǎn)中到達(dá)加速和減速的目的。主令控LK所101.2標(biāo)記數(shù)量簽字日期附注中信重工機(jī)械多繩摩擦式提升機(jī)代號JKM(Ⅲ)SM有限責(zé)任公司使用說明書共84頁第60頁制器型號：ＬＫ５－５２／２－１００３。交流拖動(dòng)時(shí)，操縱手柄只需帶動(dòng)主令控制器，而直流拖動(dòng)時(shí)，替代主令控制器的是操縱手柄下面軸上的一對正齒輪帶動(dòng)一個(gè)自正角機(jī)（ＢＤ５０１Ａ），作為速度給定。來控制直流電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度，此外還裝有兩個(gè)行程開關(guān)（型號ＪＬＸＫ１－４１１）。手柄運(yùn)動(dòng)時(shí)，通過固定在下面轉(zhuǎn)軸上的凸輪分別壓其中的一個(gè)開關(guān)，發(fā)出信號，控制直流電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向。在指示臺(tái)體上裝有兩塊油壓表，一塊用于指示制動(dòng)系統(tǒng)的油壓值，一塊用于指示潤滑系統(tǒng)的油壓值，裝有絲杠式粗針指示器和園盤式精針指示器，以指示容器在井筒中的位置。兩個(gè)計(jì)數(shù)器分別記錄左右容器的運(yùn)行次數(shù)。兩個(gè)邊光顯示器，一個(gè)訊響器，一個(gè)電鈴。還有若干塊電表和指示燈，根據(jù)提升機(jī)的拖動(dòng)方式不同而進(jìn)行選用。操縱手柄臺(tái)面和制動(dòng)手柄臺(tái)面上合計(jì)共裝有六個(gè)萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)，供機(jī)器過卷、提升機(jī)工作方式（手動(dòng)或自動(dòng)）等轉(zhuǎn)換用，此外還有若干個(gè)主令開關(guān)和按鈕開關(guān)，隨提升機(jī)電控系統(tǒng)確定其功能。在臺(tái)體的底部左側(cè)裝有供動(dòng)力制動(dòng)用的動(dòng)力制動(dòng)變阻裝置，在施行動(dòng)力制動(dòng)時(shí)先踩后踏板，通過杠桿使行程開關(guān)動(dòng)作，動(dòng)力制動(dòng)投入，接著踩前踏板，使自整角機(jī)在３０°范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)以調(diào)節(jié)動(dòng)力制動(dòng)的制動(dòng)力矩。動(dòng)力制動(dòng)根據(jù)提升系統(tǒng)的具體條件進(jìn)行選用，直流拖動(dòng)是不需要的，交流拖動(dòng)也只有局部需要。右臺(tái)體底部右側(cè)裝有供平安制動(dòng)用的腳踏開關(guān)，若提升機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生異常情況或過卷時(shí)，只要踩下此開關(guān)，就可實(shí)現(xiàn)緊急平安制動(dòng)。以防止突然事故的發(fā)生。為了保證平安與操縱方便，制動(dòng)手把下端設(shè)有聯(lián)鎖保護(hù)裝置。如圖23中的C向視圖所示，手柄下端園盤上的碰塊１，碰塊２，隨LK所101.2標(biāo)記數(shù)量簽字日期附注中信重工機(jī)械多繩摩擦式提升機(jī)代號JKM(Ⅲ)SM有限責(zé)任公司使用說明書共84頁第61頁手柄在7０°角度內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)制動(dòng)手柄在全制動(dòng)位置時(shí)（最后位置），碰塊２觸壓開關(guān)２，使機(jī)器停車（主電機(jī)斷電）不能開動(dòng)。并使電液調(diào)壓裝置的可動(dòng)線圈斷電，當(dāng)手柄稍離開全制動(dòng)位置時(shí)，開關(guān)２釋放上述可動(dòng)線圈充電，當(dāng)制動(dòng)手柄自中間位置向前移動(dòng)３5°時(shí)，碰塊１一直觸壓開關(guān)１，操縱手柄才有可能切斷主電機(jī)的電阻，提升機(jī)可以高速或全速運(yùn)行。當(dāng)制動(dòng)手柄一進(jìn)入后３5°，碰塊１離開開關(guān)１，即便操縱手柄放在全速運(yùn)行位置，主電機(jī)電阻也不能全切除，提升機(jī)仍處于低速運(yùn)行狀態(tài)。聯(lián)鎖裝置可以到達(dá)如下作用：⑴制動(dòng)手柄在全制動(dòng)位置，（最后位置時(shí)）碰塊２觸壓后開關(guān)２，使電液調(diào)壓裝置可動(dòng)線圈斷電，防止由于某種原因造成可動(dòng)線圈充電，而突然松閘。⑵制動(dòng)手柄在全制動(dòng)位置時(shí)，主電機(jī)不可能通電（主電機(jī)啟動(dòng)不起來），以防止誤操縱，主電機(jī)突然啟動(dòng)而燒壞。⑶機(jī)器平安制動(dòng)后，必須將制動(dòng)手柄拉回到全制動(dòng)位置，觸壓開關(guān)２，才能解除平安制動(dòng)。以保證提升機(jī)仍處于制動(dòng)狀態(tài)。⑷提升機(jī)在開車時(shí)只有當(dāng)制動(dòng)手柄越過中間位置到達(dá)半松閘區(qū)域，主電機(jī)才有可能切除電阻，提升機(jī)才有可能加速，反之制動(dòng)手柄在中間位置靠后（半制動(dòng)）區(qū)域，主電機(jī)電阻自動(dòng)接入，即使操縱手柄在最前或最后位置，機(jī)器都不能加速到達(dá)全速，這樣可以防止提升機(jī)在帶有制動(dòng)力狀態(tài)下高速運(yùn)行。如果是直流拖動(dòng)系統(tǒng)。其上述制動(dòng)手柄和操縱手柄的作用和聯(lián)鎖關(guān)系是完全一樣的只是不需要電阻切換。在提升機(jī)安裝調(diào)試時(shí)必須按上述要求將操作臺(tái)上每一個(gè)元件都認(rèn)真的調(diào)試好，并且要屢次動(dòng)作，反復(fù)檢驗(yàn)每一個(gè)元件的動(dòng)作及它所應(yīng)行使的功LK所101.2標(biāo)記數(shù)量簽字日期附注中信重工機(jī)械多繩摩擦式提升機(jī)代號JKM(Ⅲ)SM有限責(zé)任公司使用說明書共84頁第62頁能是否正確，只有到完全確認(rèn)正確、可靠。并經(jīng)最后試運(yùn)行驗(yàn)證，才算調(diào)整完畢。操作臺(tái)必須與液壓制動(dòng)系統(tǒng)、深度指示系統(tǒng)、電機(jī)電控系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)調(diào)。本說明書只是說明了機(jī)械局部的要求。涉及到的大量電控方面的內(nèi)容具體詳見電控說明書。6使用操作及維護(hù)保養(yǎng)方法6.1操縱臺(tái)使用中一定要嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作，如果發(fā)現(xiàn)某一元件工作不正常，應(yīng)立刻停機(jī)處理，直到正常后才可開車。用戶應(yīng)制定嚴(yán)格的操作規(guī)程。司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格按照其規(guī)程操作，司機(jī)和維護(hù)人員應(yīng)明確知道操作臺(tái)上各元件的用途及工作要求，認(rèn)真維護(hù)，定期檢查不經(jīng)常動(dòng)作的元件的功能是否正常。在提升機(jī)工作中，無論哪個(gè)元件出現(xiàn)不正常現(xiàn)象都必須停車修復(fù)后才可開車。6.2牌坊深度指示器6.2.1精針發(fā)送裝置中電磁摩擦離合器在使用前要用煤油清洗摩擦片，使摩擦片之間保持干摩擦或者一種特殊潤滑油薄薄地涂一層，不允許摩擦片外表存有其它油質(zhì)，否則影響離合性能。6.2.2電磁離合器斷開后精針要回到零位。若不能回零可以調(diào)整精針發(fā)送局部鉛塊的位置或重量來到達(dá)。6.2.3自動(dòng)調(diào)零機(jī)構(gòu)的調(diào)零電機(jī)停止后，差動(dòng)傳動(dòng)局部應(yīng)立即停止，否則，應(yīng)調(diào)整阻尼器以增加調(diào)零電機(jī)的阻尼。6.2.4深度指示器系統(tǒng)在提升機(jī)進(jìn)行調(diào)試空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，可以先從萬向接頭聯(lián)LK所101.2標(biāo)記數(shù)量簽字日期附注中信重工機(jī)械多繩摩擦式提升機(jī)代號JKM(Ⅲ)SM有限責(zé)任公司使用說明書共84頁第63頁軸節(jié)處與主電機(jī)脫開，以免粗針指示螺母損壞。6.2.5萬向接頭聯(lián)軸節(jié)為裸露的轉(zhuǎn)動(dòng)件，周圍應(yīng)設(shè)置護(hù)欄，且表出警告標(biāo)志。6.2.6定期檢查各處連接螺栓、螺釘、銷子是否有松動(dòng)現(xiàn)象，檢查各潤滑點(diǎn)是否需要補(bǔ)充潤滑。6.2.7經(jīng)常檢查各種開關(guān)的可靠性，若有問題，應(yīng)及時(shí)修理或更換，確保其正常使用。6.2.8用戶應(yīng)根據(jù)提升機(jī)使用情況，制定出相應(yīng)的使用、維護(hù)、保養(yǎng)制度。6.3軸承使用中要特別注意對軸承進(jìn)行正確的潤滑，潤滑對于軸承來說是非常重要的，軸承潤滑的作用是防止?jié)L動(dòng)體、滾道及保持架之間有直接金屬接觸，造成摩損及軸承外表腐蝕，因此必須選擇適當(dāng)?shù)臐櫥瑒┖蜐櫥绞?，還要正確地進(jìn)行維護(hù)。6.3.1潤滑油脂的選用本系列提升機(jī)主軸裝置及導(dǎo)向輪裝置均采用雙列向心球面滾子軸承，使用脂潤滑，與油潤滑比較其優(yōu)點(diǎn)是：油脂容易保存在軸承配置中，而雜質(zhì)、水汽和水不易侵入，不需要設(shè)置潤滑油站和進(jìn)出油管路。⑴根據(jù)軸承的使用條件，合理選用潤滑脂的種類和牌號至關(guān)重要，根據(jù)軸承廠的推薦，該系列提升機(jī)所用軸承，潤滑脂應(yīng)選用鋰基脂２＃和３＃，這種潤滑脂具有非常好的防水性和耐腐蝕性。⑵必須特別注意，使用的油脂一定要清潔，沒有塵埃和水份侵入，注入和填入潤滑脂時(shí)，不能將雜質(zhì)帶入軸承和軸承箱內(nèi)。潤滑劑中的塵埃顆粒和灰塵等異物會(huì)顯著降低軸承的壽命，增加軸承的磨損和噪聲。LK所101.2標(biāo)記數(shù)量簽字日期附注中信重工機(jī)械多繩摩擦式提升機(jī)代號JKM(Ⅲ)SM有限責(zé)任公司使用說明書共84頁第64頁6.3.2潤滑脂的填充潤滑脂的填充量應(yīng)當(dāng)適量。開始安裝時(shí)，潤滑脂應(yīng)填滿整個(gè)軸承和軸承座體空間的１／２～１／３為宜。6.3.3潤滑脂的補(bǔ)充在使用過程中由于潤滑脂的老化，以及受磨粒和灰塵的污染，其潤滑性能逐漸降低，需要補(bǔ)充新的潤滑脂或全部更換新的潤滑脂，潤滑脂補(bǔ)充間隔：每年全部更新潤滑脂一次，在使用中每季度補(bǔ)充潤滑脂一次。潤滑脂的補(bǔ)充量：定期補(bǔ)充注入潤滑脂，需注入量可由下式計(jì)算:Ｇｐ＝０．００５Ｄ×Ｂ式中：Ｇｐ－潤滑脂的注入量單位：ｇＤ－軸承外徑ｍｍＢ－軸承總寬度ｍｍ用新的潤滑脂全部替換軸承配置中用過的油脂時(shí)，在正常情況下，應(yīng)填滿軸承，并填滿軸承殼體空間的１／３～１／２。6.3.4更換潤滑脂的方法軸承中的潤滑脂每年應(yīng)全部更換一次，更換潤滑脂時(shí)，首先取下上半個(gè)軸承端蓋，用煤油注入，慢慢開車，軸承緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)，舊的潤滑脂溶于煤油中，然后翻開軸承端蓋下部的放油孔，將潤滑脂和煤油的混合液放掉，外面用容器接著，直到把舊的潤滑脂全部清洗干凈，按５．１．１～５．１．３的要求，再注入新的潤滑脂，注脂完畢后，再將軸承端蓋恢復(fù)原狀。6.4主軸裝置6.4.1摩擦襯墊的使用維護(hù)摩擦襯墊是摩擦式提升機(jī)的重要零件，它承當(dāng)著提升機(jī)的全部鋼繩張力和張力差，同時(shí)還承當(dāng)著兩側(cè)鋼繩運(yùn)行中的全部動(dòng)載荷和沖擊載荷，所LK所101.2標(biāo)記數(shù)量簽字日期附注中信重工機(jī)械多繩摩擦式提升機(jī)代號JKM(Ⅲ)SM有限責(zé)任公司使用說明書共84頁第65頁以它與鋼繩間必須具有足夠的摩擦系數(shù)和抗壓強(qiáng)度及耐磨性能，以保證運(yùn)行平安，所以摩擦襯墊材質(zhì)性能的好壞直接影響生產(chǎn)量和人身、設(shè)備的平安。摩擦襯墊是易損件，用戶在需要更換襯墊，準(zhǔn)備襯墊的備件時(shí)，要特別注意摩擦襯墊的材料性能，無論是Ｐ．Ｖ．Ｃ材料還是聚氨酯材料，使用摩擦系數(shù)是０．２還是０．２３（摩擦系數(shù)０．２或０．２３的含義是：實(shí)際使用的摩擦襯墊的摩擦系數(shù)的最大允許值），其材料性能都必須按照《摩擦襯墊的技術(shù)條件》和其它有關(guān)規(guī)定訂貨。為保證其性能要求，最好要到提升機(jī)制造廠訂購備件。如果用戶直接與襯墊制造廠家訂貨，為了保證上述性能，需經(jīng)我廠研究所或其它被認(rèn)定的檢驗(yàn)單位在專用的摩擦襯墊試驗(yàn)設(shè)備上按照規(guī)定的試驗(yàn)方法和試驗(yàn)狀態(tài)，進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，合格后才可使用。運(yùn)行一段時(shí)間后，用于把緊固定塊和壓塊的所有螺栓都要重新檢查一遍，一般扭緊力都要減低，但最小不能小于６０Ｎ．ｍ，如果發(fā)現(xiàn)個(gè)別螺栓把緊力矩小于６０Ｎ．ｍ，應(yīng)將所有螺栓重新把緊到１００Ｎ．ｍ。當(dāng)繩槽磨損較深時(shí)，兩邊襯墊有可能向里倒，這時(shí)應(yīng)去掉兩邊倒角，螺栓把緊力可以低些，但不能小于６０Ｎ．ｍ。襯墊磨損最小剩余厚度按《煤礦平安規(guī)程》規(guī)定：不得小于鋼絲繩直徑，繩槽磨損深度不得超過７０ｍｍ，超過這一規(guī)定，應(yīng)更換襯墊，檢查方法在園周的三個(gè)等分點(diǎn)上，測量繩槽平均深度。6.4.2制動(dòng)盤制動(dòng)盤安裝調(diào)整后，端面跳動(dòng)、外表粗糙度應(yīng)符合《礦山提升系統(tǒng)平安技術(shù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》(LD87.1～87.7)1996中的有關(guān)規(guī)定。制動(dòng)盤和閘瓦在使用中一定要保持清潔，不允許帶有油污或其他雜質(zhì)，否則將會(huì)使摩擦力下降，制動(dòng)力矩不夠而造成嚴(yán)重事故。在使用中和貼磨閘瓦時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查，LK所101.2標(biāo)記數(shù)量簽字日期附注中信重工機(jī)械多繩摩擦式提升機(jī)代號JKM(Ⅲ)SM有限責(zé)任公司使用說明書共84頁第66頁如發(fā)現(xiàn)有金屬微粒附在制動(dòng)盤上，應(yīng)及時(shí)去除，并將閘瓦取下檢查，如發(fā)現(xiàn)有金屬微粒嵌入閘瓦內(nèi)，應(yīng)去除干凈。以防止閘盤拉鉤和損壞閘瓦。在使用中還應(yīng)定期檢查制動(dòng)盤的端面全跳動(dòng)，不超過規(guī)定值。6.5導(dǎo)向輪在使用過程中軸瓦一定要保持良好的潤滑條件，軸瓦材料是ＺＣｕＺｎ３８Ｍｎ２Ｐｂ２，導(dǎo)向輪軸一般為４５號鋼，潤滑脂采用鋰基脂２?；颍常＃?/p>