規(guī)劃院、設(shè)計(jì)院合作點(diǎn)基礎(chǔ)能力地圖數(shù)據(jù)路況數(shù)據(jù)標(biāo)志標(biāo)線三維可視化城市規(guī)劃院、設(shè)計(jì)院應(yīng)用提供實(shí)時(shí)和歷史路況數(shù)據(jù)，支持客戶在橋梁和道路規(guī)劃前后進(jìn)行前評(píng)估和后評(píng)價(jià)分析可本地化部署，支持客戶自行進(jìn)行數(shù)據(jù)加載和業(yè)務(wù)應(yīng)用分析及自研可視化系統(tǒng)的API服務(wù)等大數(shù)據(jù)能力能夠支持客戶的海量數(shù)據(jù)進(jìn)行OD分析、熱力分析及對比分析等功能矢量路網(wǎng)、公交、1:2000等數(shù)據(jù)，支持客戶進(jìn)行路網(wǎng)交通分析、公交運(yùn)營模型、城市規(guī)劃分析等大數(shù)據(jù)分析地圖引擎能夠進(jìn)行橋梁、高架、隧道等BIM建模，并通過地圖引擎可視呈現(xiàn)，結(jié)合IOT進(jìn)行全生命周期管理高精度標(biāo)志標(biāo)線支持客戶進(jìn)行合規(guī)排查和整改工作，同時(shí)支撐設(shè)計(jì)院出CAD圖紙2

經(jīng)典案例分享3大連市市政院—標(biāo)志標(biāo)線采集項(xiàng)目客戶需求解決方案實(shí)現(xiàn)價(jià)值采用外業(yè)采集+內(nèi)業(yè)制作技術(shù)體系，輸出車道級(jí)二維矢量電子地圖數(shù)據(jù)。通過對交通設(shè)施信息化屬性的標(biāo)注，實(shí)現(xiàn)交通道路設(shè)施智能化信息管理。為后續(xù)合理性規(guī)劃建設(shè)提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù)支撐和規(guī)劃依據(jù)。為大連市現(xiàn)有道路基建合規(guī)性提供了信息化數(shù)據(jù)評(píng)估支撐；為大數(shù)據(jù)背景下的高精度地圖業(yè)務(wù)場景提供了必要支撐手段，推動(dòng)車道級(jí)檢測感知、路況判態(tài)等場景落地。實(shí)現(xiàn)首個(gè)城市級(jí)高精地圖項(xiàng)目落地。采集大連市道路標(biāo)志標(biāo)線，為支撐大連智慧交通五年規(guī)劃項(xiàng)目中全息路口場景基于地圖元素的業(yè)務(wù)需求。解決客戶標(biāo)志標(biāo)線電子化管理痛點(diǎn)，為標(biāo)志標(biāo)線管理系統(tǒng)奠定基礎(chǔ)，為客戶標(biāo)志標(biāo)線合規(guī)分析提供依據(jù)，并可轉(zhuǎn)換為CAD格式，支持出圖。4哈爾濱市政院—哈爾濱市道路運(yùn)行研判系統(tǒng)客戶需求解決方案實(shí)現(xiàn)價(jià)值基于我司自有路況，感知哈爾濱市城市道路擁堵狀況，實(shí)時(shí)判態(tài)；分析道路擁堵成因，為城市交通研判提供規(guī)劃性建議；監(jiān)控城市車輛運(yùn)行狀態(tài)，輔助交通管理部門管理決策。將城市道路交通狀態(tài)可視化展示，輔助城市級(jí)交通規(guī)劃，為交管部門也提供了交通數(shù)據(jù)展示的合理化建議。輔助交通規(guī)劃部門，進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和可視化自動(dòng)化研判針對東北城市特色，定制高寒地區(qū)評(píng)價(jià)體系。實(shí)時(shí)感知哈爾濱全市道路交通信息數(shù)據(jù)，為哈爾濱市城市道路交通管理提供數(shù)據(jù)服務(wù)，以大數(shù)據(jù)研判的形式