混凝土簡支空心板梁橋的方案比選案例綜述在此次的橋梁設計中，我收集和整理了相關資料信息，找到了以下三種橋型作為方案比選的對象，通過分析和比較方可選擇出最適合20m跨徑的橋型。方案比選的標準將圍繞橋梁結構的受力特點、建橋的經濟費用、施工的難易程度等方面展開。1.1橋型方案一：預應力混凝土簡支空心板橋優(yōu)點：1.其建筑高度不會太高，適合橋下凈空受限時的橋梁，相比于其他橋型，此橋型可以降低橋頭引道路堤高度以及縮短引道長度。鋼材的用量較少，造價較低。1.外形不復雜，制作工藝也方便，不僅方便采用土模技術，而且便于采用工業(yè)化的大規(guī)模批量生產。3.當做成裝配式板橋的預制構件時，其自重也不大，利于建設過程的中的運輸和安裝。缺點：預應力混凝土簡支空心板橋不適用于跨徑超過30m的，否則其截面高度會顯著加高，繼而導致其自重會加大，對于截面材料的使用也就會變得不經濟，所以板橋適用于小跨徑的橋梁。該方案中設計的預應力混凝土空心板橋的標準跨徑為20m，板寬115cm，兩端的邊板懸出的挑梁寬度為20.5cm，一共由8塊預制中板和2塊預制邊板組成，設置板與板之間的鉸縫寬為1cm，板面總寬度為12m，板用的是C50的混凝土，施工工藝按照后張法制作其主梁，橋面設置雙向橫坡為2%，由三角墊層完成。圖1-1橫斷面布置圖圖1-2縱斷面布置圖1.2橋型方案二：預應力混凝土T型簡支梁橋優(yōu)點：1.預應力混凝土T型簡支梁橋是連續(xù)結構，其內力分布是均勻的，高了結構的耐久性能和抗裂性能。1.橋型外觀簡單且美觀，設置的伸縮縫數(shù)量較少，能讓行車更加平穩(wěn)和舒適。3.施工方便，工期也較短。缺點：預應力混凝土T型簡支梁橋適用于從16m到50m的跨徑長度，如果跨徑繼續(xù)加大，從受力和構造以及經濟的角度就都不是合理的橋型選擇了，鋼材用量較大，造價較大。該方案中設計的預應力混凝土T型簡支梁橋的標準跨徑為20m，是由5片T型梁組成的，跨中單板寬度為2m,翼緣板厚度為80mm，翼板底部加厚為140mm,由此抵抗翼緣板根部的較大彎矩,濕接縫設置為500mm，橋上橫坡是雙向2%，是由橋面鋪裝高度來控制坡度。圖1-3T型梁橫斷面圖圖1-4T型梁縱斷面圖1.3橋型方案三：預應力混凝土連續(xù)箱梁優(yōu)點：預應力混凝土連續(xù)箱梁橋的整體性和抗扭性好。其連續(xù)的結構體系使得墩頂?shù)呢搹澗乜梢杂行У男遁d掉部分跨中的正彎矩，受力也很均勻，比較節(jié)省材料。缺點：因為中小跨徑的主梁采用的是等截面的型式，其美觀性較差，并且墩頂設置的大型盆式的支座也會讓造價和后期的維護費用增大，鋼材用量大，造價大。施工過程相對較麻煩，受力也較為復雜，所以整體設計和施工過程難度較大。本方案是孔徑為4×20m的等跨布置，兩邊的引道部分為5m,下部是采用的柱式橋墩，鉆孔灌注樁基礎。圖1-5箱型梁橫斷面圖圖1-6箱型梁縱斷面圖1.4最終的方案確定通過比較以上三種橋型的方案，綜合安全、適用、經濟、美觀的比選標準來看，毫無疑問方案一的預應力混凝土簡支空心板橋為最優(yōu)選，因為標準跨徑為20m是屬于橋跨較小的橋梁，造價成本不宜選擇較高的，否則不經濟。簡支空心板橋受