第一章機(jī)械運(yùn)動(dòng)

一、填空題

1.小明騎自行車(chē)上學(xué)，先以W的速度走完全程的一半，又以V2的速度走完剩

余路程，則小明上學(xué)全程的平均速度是O（用0,V2的符號(hào)表

示）

2.根據(jù)你生活經(jīng)驗(yàn).將以下活動(dòng)所需時(shí)間由短到長(zhǎng)排列（填

序號(hào)）.

A.體育課上打一場(chǎng)籃球賽

B.甩一■下手

C.星期天去某工廠參加社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)

D.小明將教室的黑板擦干凈.

3.與日月同輝，每天清晨，三軍儀仗隊(duì)邁著鏗鏘的腳步護(hù)旗而出。三軍儀仗隊(duì)

行進(jìn)時(shí)，以?xún)x仗隊(duì)為參照物，金水橋是（選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”）

的。三軍儀仗隊(duì)以每步75cm、120步/min的標(biāo)準(zhǔn)走向旗臺(tái)時(shí)的速度為

m/so

4.如圖所示，停表的示數(shù)是s,“小小竹排江中游，巍巍青山兩岸

走”歌詞中，前一句是以為參照物；后一句是以為參照

物。

5.如圖所示為一個(gè)水滴下落過(guò)程的示意圖，水滴由A位置下落到B位置，A、B

之間的距離為cm,所用的時(shí)間為0.2s,這個(gè)過(guò)程中水滴下落的平均

速度為cm/s,水滴的運(yùn)動(dòng)機(jī)械運(yùn)動(dòng)。（選填“是”或“不

是"）

0-

c-?A

m-

1-

0-

-

-

2-

。-

-?B

-

3-

0-

-

-

6.甲乙兩物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，如果甲、乙的速度之比為3:1,通過(guò)的路程之

比為5:3,則甲、乙兩物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比為;若乙物體速度變?yōu)樵?/p>

來(lái)的一半，甲物體速度保持不變，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，甲、乙兩物體的路程之比

變?yōu)?/p>

二、實(shí)驗(yàn)探究題

7.如圖所示是在斜面上測(cè)量小車(chē)運(yùn)動(dòng)的平均速度的實(shí)驗(yàn)，讓小車(chē)從斜面A點(diǎn)由

(1)要完成該探究實(shí)驗(yàn)，需用的測(cè)量工具有和;

(2)該實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)原理是o擋板的作用是

(選填“便于測(cè)量時(shí)間”或“便于測(cè)量路程”)；

(3)實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)保持斜面的傾角較小，這是為了減小測(cè)量(選填

“路程”或“時(shí)間”)時(shí)造成的誤差;

(4)圖中AB段的路程屣=cm,如果測(cè)得時(shí)間t.B=1.6s,則AB

段的平均速度VAB=m/s;

(5)實(shí)驗(yàn)前必須學(xué)會(huì)熟練使用停表，如果讓小車(chē)過(guò)了A點(diǎn)后才開(kāi)始計(jì)時(shí)，

則會(huì)使所測(cè)AC段的平均速度VAC偏(選填“大”或“小”)；

(6)根據(jù)測(cè)量可知，小車(chē)全程做直線運(yùn)動(dòng)(選填“變速”或

“勻速”)。

8.在物理實(shí)驗(yàn)課上，小明利用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置做“測(cè)量小車(chē)的平均速度”

的實(shí)驗(yàn)。

(1)該實(shí)驗(yàn)所依據(jù)的原理是;

(2)為了完成該實(shí)驗(yàn)，除了圖中的實(shí)驗(yàn)器材外，還需要的測(cè)量工具

是;

(3)為了方便計(jì)時(shí)，實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)使斜面的傾角適當(dāng)(選填“大”

或"小”)一?些;

(4)實(shí)驗(yàn)中應(yīng)多次測(cè)量，每次測(cè)量時(shí)必須讓小車(chē)從(選填

“同一位置”或“不同位置”）由靜止開(kāi)始下滑;

（5）實(shí)驗(yàn)中，小明測(cè)得的數(shù)據(jù)如表所示。

路程運(yùn)動(dòng)時(shí)間平均速度

=

SAB=40.0cmtAB1.6SVAB-O.25m/s

=

SAC-80.0cmtAc2.3sVAC—0.35m/s

小車(chē)在AC段運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，經(jīng)過(guò)路程SAC中點(diǎn)時(shí)的速度為必，經(jīng)過(guò)時(shí)間人中點(diǎn)

時(shí)的速度為V2,則Vi（選填或“二"）V2O

三、單選題

9.如圖中所列儀器用于測(cè)量時(shí)間的是（）

A.r卷尺B,套屋1游標(biāo)卡尺

”一螺旋測(cè)微器掛鐘

10.同學(xué)五次測(cè)一本物理書(shū)的長(zhǎng)度分別是25.62cm,25.64cm,25.65cm,25.63cm,25.33cm,則物

體的長(zhǎng)度應(yīng)為（）

A.25.635cmB.25.64cmC.25.63cmD.25.58cm

11.在東京奧運(yùn)會(huì)田徑男子百米半決賽中，中國(guó)選手蘇炳添以9.83秒打破亞洲

紀(jì)錄的成績(jī)獲得小組第一晉級(jí)決賽，他也成為了首位闖進(jìn)奧運(yùn)男子百米決賽的

中國(guó)人。關(guān)于運(yùn)動(dòng)的快慢，以下說(shuō)法正確的是（）

A.觀眾用“相同的路程比時(shí)間”的方法比較運(yùn)動(dòng)的快慢

B.終點(diǎn)裁判用“相同的時(shí)間比路程”的方法比較運(yùn)動(dòng)的快慢

C.物理學(xué)中，用觀眾的方法來(lái)定義速度的概念

D.物理學(xué)中，用裁判的方法來(lái)定義速度的概念

12.某物體從地面上某一點(diǎn)出發(fā)沿直線運(yùn)動(dòng)，其s-t圖象如圖所示.對(duì)物體的

運(yùn)動(dòng)情況進(jìn)行分析，得出結(jié)論不正確的是（）

A.物體在6s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的路程為15m

B.以地球?yàn)閰⒄瘴铮矬w在中間2s內(nèi)靜止

C.物體在前2s內(nèi)和后2s內(nèi)的速度相等

D.物體在6s內(nèi)的平均速度為2.5m/s

13.學(xué)校興趣小組在操場(chǎng)平直的跑道上進(jìn)行遙控小車(chē)比賽，甲、乙兩車(chē)從t=Os

時(shí)由同一起點(diǎn)向東運(yùn)動(dòng)，兩車(chē)運(yùn)動(dòng)的s-t圖像如圖中的甲、乙所示，下列判斷

正確的是（）

①t二10s時(shí)兩車(chē)的速度相等

②8s時(shí)甲車(chē)的速度是1m/s

③在0~10s內(nèi)乙車(chē)的平均速度是1m/s

④8s時(shí)，以甲車(chē)為參照物,乙車(chē)向東運(yùn)動(dòng)

B.只有②③正確

C.只有①④正確D.只有③④正確

14.甲、乙兩物體同時(shí)由同一位置開(kāi)始在水平面上向東運(yùn)動(dòng)，它們的s-t圖象

如圖，則下列說(shuō)法中正確的是（）

A.第2s末，乙開(kāi)始做勻速直線運(yùn)動(dòng)

B.第4s末，甲、乙的運(yùn)動(dòng)速度相等

C.前2s內(nèi)，甲、乙的平均速度相等

D.前4s內(nèi)，甲、乙的平均速度相等

15.某小組學(xué)習(xí)完長(zhǎng)度測(cè)量，討論交流列出下列觀點(diǎn)，其中正確的是

A.刻度尺的量程越大越好

B.用精密的測(cè)量?jī)x器可以避免出現(xiàn)誤差

C.認(rèn)真操作測(cè)量，可以做到?jīng)]有誤差

D.多次測(cè)量求平均值可以減小誤差

16.小陳坐在甲圖中的白色A車(chē)中，用相機(jī)拍攝旁邊與其速度相同的黑色B

車(chē)，拍出了有運(yùn)動(dòng)感的照片（見(jiàn)乙圖）。下列說(shuō)法干學(xué)的是（）

B-

甲乙

A.以地面為參照物，相機(jī)處于靜止?fàn)顟B(tài)

B.相機(jī)與被拍攝車(chē)輛保持相對(duì)靜止

C.以被拍攝車(chē)輛為參照物，公路旁的樹(shù)木處于靜止?fàn)顟B(tài)

D.以上說(shuō)法均正確

四、計(jì)算題

17.一列火車(chē)以72km/h的速度勻速穿過(guò)一條長(zhǎng)2000m的隧道，測(cè)得火車(chē)完全

在隧道的時(shí)間是80s.求：

(1)火車(chē)的長(zhǎng)為多少m?

(2)火車(chē)完全通過(guò)隧道的時(shí)間是多少s?

18.汽車(chē)在出廠前要進(jìn)行測(cè)試，某次測(cè)試中，先讓汽車(chē)在模擬山路上以8m/s的

速度行駛500s,緊接著在長(zhǎng)為2km的模擬公路上行駛了100s。求：

(1)該汽車(chē)在模擬山路上行駛的路程。

(2)該汽車(chē)在模擬公路上的平均速度。

(3)該汽車(chē)在這次整個(gè)測(cè)試過(guò)程中的平均速度。

19.如圖所示，某工人在隧道中工作時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)一列火車(chē)出現(xiàn)在離隧道右側(cè)

入口400米處，工人立即以恒定的速度逃離隧道。已知火車(chē)行駛的速度為40

(1)求火車(chē)到達(dá)隧道右側(cè)入口的時(shí)間。

(2)工人發(fā)現(xiàn)火車(chē)時(shí)，自己所在的位置，距離出口s尸120米，距離入口

S2=80米。若此工人的奔跑速度恒為v人=8米/秒，試計(jì)算說(shuō)明該工人應(yīng)向左奔

跑、還是向右奔跑，才能逃離隧道危險(xiǎn)區(qū)域。

答案解析部分

2"2

1.【答案】

4+〃2

2.【答案】B、D、A、C

【解析】【解答】解：

A、體育課上打一場(chǎng)籃球賽，大約需要35min;

B、甩一下手，大約需要0.5s;

C、星期天去某工廠參加社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，大約需要2h;

D、小明將教室的黑板擦干凈，大約用時(shí)3min.

故答案為：BDAC.

【分析】根據(jù)自己的生活經(jīng)驗(yàn)，估測(cè)選項(xiàng)中的各項(xiàng)活動(dòng)的時(shí)間，然后再進(jìn)行排

序.

3.【答案】運(yùn)動(dòng)；1.5

【解析】【解答】以?xún)x仗隊(duì)為參照物，金水橋的位置發(fā)生了變化，故金水橋是運(yùn)

動(dòng)的；三軍儀仗隊(duì)每分鐘通過(guò)的距離為：75cm/步x120步=9000cm=90m;其速

海Rs90m90m.,

度為：v=-~-1.r5m/So

tImin60s'

【分析】被研究的物體和參照物之間如果發(fā)生位置的改變，被研究的物體是運(yùn)

動(dòng)的，如果沒(méi)有發(fā)生位置的改變，被研究的物體是靜止的；根據(jù)公式”=，，可

求出三軍儀仗隊(duì)的速度。

4.【答案】281.9；江岸；竹排

【解析】【解答】（1）停表小表盤(pán)一圈是15min,每大格表示1min,每一小格表

示0.5min,由圖可知，停表的小表盤(pán)指針在4和5之間，指向第2個(gè)小格，故

時(shí)間為4min超過(guò)30s,故大表盤(pán)的示數(shù)為41.9s,所以停表的示數(shù)為：

4min41.9s=4X60s+41.9s=281.9s;

（2）“竹排江中游”是說(shuō)竹排相對(duì)于江岸位置發(fā)生了變化，竹排是運(yùn)動(dòng)的，所

以是選擇江岸為參照物；“青山兩岸走”是指青山位置發(fā)生了變化，而青山是

相對(duì)于竹排的位置發(fā)生了變化，所以是選擇竹排為參照物。

【分析】（1）秒表的中間的表盤(pán)代表分鐘，周?chē)拇蟊肀P(pán)代表秒，秒表讀數(shù)是

兩個(gè)表盤(pán)的示數(shù)之和；（2）物體的運(yùn)動(dòng)和靜止都是相對(duì)于參照物而言的。相對(duì)

于參照物位置變化的物體是運(yùn)動(dòng)的，位置不變的物體是靜止的。

5.【答案】20.0；100；是

6.【答案】5:9:6:1

C

7.【答案】秒表；刻度尺；v=p便于測(cè)量時(shí)間；時(shí)間；40.0；0.25；大；變

速

C

8.【答案】17=/秒表；??；同一位置；＞

9.【答案】D

【解析】【解答】解：A、卷尺是測(cè)量長(zhǎng)度的工具，此選項(xiàng)不符合題意；

B、游標(biāo)卡尺是測(cè)量長(zhǎng)度的工具，此選項(xiàng)不符合題意；

C、螺旋測(cè)微器是測(cè)量長(zhǎng)度的工具，此選項(xiàng)不符合題意；

D、掛鐘是測(cè)量時(shí)間的儀器，此選項(xiàng)符合題意.

故選D

【分析】對(duì)每個(gè)選項(xiàng)分別分析，明確每種測(cè)量工具的用途，就能確定符合題意

的選項(xiàng).

10.【答案】B

11.【答案】C

12.【答案】C

【解析】【解答】解：A、由s-t圖象可知，當(dāng)t=6s時(shí)，路程s=15m,即物體在

6s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的路程為15m,故A正確；

B、由s-t圖象可知，在2?4s內(nèi)，物體運(yùn)動(dòng)的路程為零，其速度為0,則以

地球?yàn)閰⒄瘴铮矬w在中間2s內(nèi)靜止，故B正確；

C、物體在前2s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的路程為5m,后2s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的路程為15m-5m=10m,即

在相等時(shí)間內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的路程不相等，

根據(jù)v二j可知，則物體在前2s內(nèi)和后2s內(nèi)的速度不相等，故C不正確；

D、物體在6s內(nèi)的平均速度：v二.二4%=2.5m/s,故D正確.

故選：C.

【分析】（1）根據(jù)圖象可知6s時(shí)物體運(yùn)動(dòng)的路程，然后利用速度公式求出物

體在6s內(nèi)的平均速度；（2）在2?4s內(nèi)，物體運(yùn)動(dòng)的路程為零，其速度為0;

（3）根據(jù)圖象可知物體在前2s內(nèi)和后2s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的路程，利用速度公式即可

比較其大小.

13.【答案】B

14.【答案】D

15.【答案】D

【解析】【解答】A.刻度尺的量程要根據(jù)測(cè)量的實(shí)際需要來(lái)選擇，并不是越大

越好，故A錯(cuò)誤；

BC.誤差只能減小，不能避免，選用精密的測(cè)量?jī)x器、認(rèn)真操作測(cè)量也只能減

小誤差，但不能避免誤差，故B、C錯(cuò)誤；

D.多次測(cè)量求平均值可以減小誤差，故D正確。

故選D。

【分析】A.根據(jù)刻度尺的選擇方法判斷;

BC.誤差是在測(cè)量過(guò)程中產(chǎn)生的測(cè)量值與真實(shí)值之間的差異，這種差異不同于

錯(cuò)誤，它是在測(cè)量方法正確的情況下產(chǎn)生的，只可以減小，卻不能避免；

D.減小誤差的方法：多次測(cè)量求平均值、改進(jìn)實(shí)驗(yàn)方法和采用精密的測(cè)量工具

等，根據(jù)測(cè)量需要選擇合適的工具。

16.【答案】B

【解析】【解答】A、以地面為參照物，相機(jī)的位置發(fā)生了改變，處于運(yùn)動(dòng)狀

態(tài)，故A錯(cuò)誤；

B、相機(jī)與被拍攝車(chē)輛之間沒(méi)有位置的改變，所以它們之間保持相對(duì)靜止，故B

正確；

C、以被拍攝車(chē)輛為參照物，公路旁的樹(shù)木位置發(fā)生了改變，處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，

故C錯(cuò)誤；

D、以上說(shuō)法中只有B正確，故D錯(cuò)誤。

故選項(xiàng)為：Bo

【分析】在研究物體的運(yùn)動(dòng)和靜止時(shí)，要看物體的位置相對(duì)于參照物是否發(fā)生

改變，若改變，則是運(yùn)動(dòng)的，若不改變，則是靜止的。

17.【答案】(1)解：400m

(2)解:120s

【解析】【解答】(1)解：列車(chē)的速度：v=72km/h=20m/s,

列車(chē)全部在隧道的路程：s'=vt=20m/sX80s=1600m

火的長(zhǎng)為S4=2000m-1600m=400m,

(2)列車(chē)全部通過(guò)隧道的路程：s=2000m+400m=2400m

則列車(chē)全部隧道內(nèi)的時(shí)間：t=*=黑黑=1200s

【分析】(1)知道火車(chē)完全在隧道行駛的路程是隧道的長(zhǎng)減去一個(gè)火車(chē)車(chē)身的

長(zhǎng)度，根據(jù)速度公式計(jì)算火車(chē)在隧道行駛的路程是1600m,即一個(gè)車(chē)身是400m

(1)知道火車(chē)完全通過(guò)隧道的路程是隧道的長(zhǎng)度加上火車(chē)車(chē)身的長(zhǎng)度，在利

用速度公式計(jì)算即可

18.【答案】(1)解：由17=1知道，該汽車(chē)在模擬山路上行駛的路程SFU

iti=8m/sX500s=4000m

答：該汽車(chē)在模擬山路上行駛的路程4000m

3

(2)解：汽車(chē)在模擬公路上的平均速度v=—=2：771=20m/s

t2100s'

答：該汽車(chē)在模擬公路上的平均速度20m/s;

(3)解：汽車(chē)