1TechnicalcodeforapplicationofTunnelingcoalgangueRoadengineeringmaterials 3 4 5 74.2水泥及添加劑 7 74.4掘進(jìn)煤矸石材料 74.5材料分檔與摻配 8 10 10 10 12 12 13 13 14 14 18 20 20 20 22 22 24 25 27 28 29 3041.0.8本技術(shù)規(guī)范除應(yīng)符合本技術(shù)規(guī)范52術(shù)語和定義2.0.1掘進(jìn)煤矸石Tunnelingcoalgangue掘進(jìn)煤矸石是采煤過程過程中排放的固體廢物，是一種在采煤過程中與煤層伴生的一種含碳量低、比煤堅硬的黑灰色巖石，包括巷道掘進(jìn)過程中的掘進(jìn)矸石、采掘過程中從頂板、底板及夾層里2.0.2基層base2.0.3掘進(jìn)煤矸石基層Tunnelingcoalgangueb采用無機結(jié)合料與掘進(jìn)煤矸石材料按照一定2.0.4水泥穩(wěn)定材料cementstabilizedmaterial以水泥為結(jié)合料．通過加水與被穩(wěn)定材料共同拌和形成的混合料，包括水泥穩(wěn)定級配碎石、水2.0.5集料aggregate由碎石（或礫石）、砂粒和粉粒（有時還可能有粘料）組成的，并以碎石（或礫石）和砂粒為顆粒的最大粒徑小于26.5mm，且其中小于19mm的顆粒含量不少于90%（如塑性指數(shù)不同顆粒的最大粒徑小于9.5mm，且其中小于2.36mm的顆粒含量不少于90%（如塑性2.0.9掘進(jìn)煤矸石塑性指數(shù)Tunnelingcoalgangueplasticindex掘進(jìn)煤矸石中細(xì)粒土0.5mm）的液限和塑限的差值。2.0.10掘進(jìn)煤矸石壓碎值Tunnelingcoalganguecrushedvalue表征掘進(jìn)煤矸石材料抵抗壓碎的能力，以壓碎實驗后小于規(guī)定粒徑的掘進(jìn)煤矸石質(zhì)量百分率表2.0.11掘進(jìn)煤矸石熱值Tunnelingcoalganguecalorificvalue2.0.12燒失量lossonigniti2.0.13松鋪系數(shù)coefficientofloosepavingmaterial2.0.14容許延遲時間permitteddelaytime2.0.15碾壓遍數(shù)timeofrollercompaction63掘進(jìn)煤矸石材料路用分級掘進(jìn)煤矸石材料路用基層分級指標(biāo)及性能要求應(yīng)符3.1.1采用壓碎值作為路用掘進(jìn)煤矸石基3.1.2采用塑性指數(shù)作為路用掘進(jìn)煤矸石≤24JTGE42-2005JTGE40-2007GB/T35986-2018于基層時應(yīng)當(dāng)結(jié)合掘進(jìn)煤矸石材料本身質(zhì)地特性并通過試驗確定掘進(jìn)煤矸石是否滿足強度注2：本分級標(biāo)準(zhǔn)適用于符合上述指標(biāo)的掘進(jìn)煤矸石，對于不符合JTGE42-2005≤18≤20JTGE42-2005≤1.2≤2JTGE42-2005≤2≤3JTGE42-2005有機質(zhì)含量b（%）≤2-JTGE42-2005硫酸鹽含量b（%）≤0.25-JTGE42-200574原材料4.1.1水泥穩(wěn)定土用做底基層時，單個顆粒的最大粒徑4.1.2水泥穩(wěn)定土用做基層時，單個顆粒的最大4.1.3水泥穩(wěn)定土用做底基層時，單個顆粒4.1.4水泥穩(wěn)定土用做基層時，單個顆粒的最大4.1.5煤矸石等工業(yè)廢渣可用于修筑基層或底基層，使用前應(yīng)崩解穩(wěn)定且宜通過不同齡期條件下的強度和模量試驗以及溫度收縮和干濕收縮試驗等評價混合料性能。4.1.6基層、底基層用掘進(jìn)煤矸石材料的顆粒組成應(yīng)符合現(xiàn)行規(guī)范的規(guī)定。4.2.3在水泥穩(wěn)定材料中摻加緩凝劑或早強劑時，技術(shù)要求應(yīng)符合現(xiàn)行《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則》（JTG/TF31PH值≥4.5JGJ632≤35003SO?含量（mg/L)≤27004≤5005≤100006≤50007根據(jù)掘進(jìn)煤矸石的路用分級標(biāo)準(zhǔn)來確定掘進(jìn)煤矸石不滿足規(guī)格要求，可進(jìn)行回廠破碎、篩分、回配后，在用于各等4.4.2對于壓碎值介于24%~26%的掘進(jìn)煤矸石材料，若級配滿足規(guī)格相應(yīng)等級的公路；若級配不滿足規(guī)格要求，可進(jìn)行回廠破碎、篩分、回配后，在用于各等級公路基4.4.3對于壓碎值介于26%~32%的掘進(jìn)煤矸石材料，可以采取控二級及二級以下公路基層中，對施工遇到的大粒徑掘進(jìn)煤矸石顆粒可以采取人工改錘或揀除的方法4.4.4掘進(jìn)煤矸石材料的燒失量、顆粒分析、針片4.4.5掘進(jìn)煤矸石細(xì)集料的塑性指數(shù)、有機質(zhì)含量規(guī)格名稱粒徑26.54.752.36------------------------------------------------40-704.75-13.2-----4.75-9.52.作為高速公路、一級公路底基層和二級及二級以下公路基層、底基層被穩(wěn)定材料的掘進(jìn)煤矸4.752.360.0750~15----2.35~4.75-----0~15-----0~204.5材料分檔與摻配4.5.1材料分檔應(yīng)符合表6的規(guī)定。9≥5≥4≥4≥3XG3(1)XG3(2)XG3(1)XG3(2)26.5XG3(1)XG3(2)XG3(1)XG3(2)XG3(1)XG3(2)XG3(1)XG3(2)5混合料組成設(shè)計5.1.1混合料組成設(shè)計應(yīng)按設(shè)計要求，選擇技術(shù)經(jīng)濟合理的混合料5.1.2應(yīng)根據(jù)公路等級、交通荷載等級、結(jié)構(gòu)形式、材料類型等5.1.4原材料檢驗應(yīng)包括結(jié)合料、被穩(wěn)定材料及其他5.2原材料的試驗）；5.2.2對級配不良的掘進(jìn)煤矸石，宜5.3試件成型（1）分別按下列五種①水泥劑量配制同一種土樣、注：①在能估計合適劑量的情況下，可以將五個不同劑量②如要求用做基層的混合料有較高強度時，水泥劑量可用4%，5%，的擊實試驗，即最小劑量、中間劑量和最大劑量。其他兩個劑量混合料的最佳含水量和最大干密度69-69-95.3.3應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)夭牧系奶攸c和結(jié)合料設(shè)計要求通過配合比設(shè)計選擇最5.4混合料推薦級配及技術(shù)要求--------26.5----4.752.36---5.5試件的養(yǎng)生RR≥Rd/（1-ZaCva））；Za——標(biāo)準(zhǔn)正態(tài)分布表中隨保證率（或置信度a）而變的系數(shù)，5.6.2應(yīng)采用7d齡期無側(cè)限抗壓強度作為無機結(jié)合料穩(wěn)定材料施工質(zhì)量控制的主要指標(biāo)。表10水泥穩(wěn)定材料的7d齡期無側(cè)限抗壓強度標(biāo)準(zhǔn)Rd(MPa)4.0~6.04.0~6.02.0~402.5~4.52.0~4.02.5~4.52.0~4.05.6.5用于基層的無機結(jié)合料穩(wěn)定材料，強度滿足要求時，尚宜檢驗其無機結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒材料，如水泥穩(wěn)定土、水泥穩(wěn)定石屑，強度可以滿足技術(shù)要求，但是抗沖刷性4%4%5.7抗凍性能5.7.1寒冷地區(qū)應(yīng)用掘進(jìn)煤矸石路用材料時，應(yīng)進(jìn)行抗凍性能檢驗，以28d齡期的試件經(jīng)5次凍融循環(huán)后殘留抗壓強度比進(jìn)行評價，無機結(jié)合料穩(wěn)定材料應(yīng)滿足本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的5.8掘進(jìn)煤矸石基層厚度25~306混合料生產(chǎn)、攤鋪及碾壓準(zhǔn)備下承層施工放樣擺放和攤鋪水泥準(zhǔn)備下承層施工放樣擺放和攤鋪水泥接縫和調(diào)頭處的處理a.對土基不論是路堤還是路塹，必須用12~15驗。在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散，應(yīng)適當(dāng)灑水；如土過濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)采用挖開晾曬、換土、摻石灰或水泥等措施進(jìn)行b.對于底基層，應(yīng)進(jìn)行壓實度檢查，對于柔性底基層還應(yīng)進(jìn)行彎沉值檢驗。凡不符合設(shè)計要求c.對于老路面，應(yīng)檢查其材料是否符合底基層材料的技術(shù)要求，如不符合要求，應(yīng)翻松老路面d.底基層或老路面上的低洼和坑洞，應(yīng)仔細(xì)填補及壓實；搓板和轍槽應(yīng)刮除；松散處，應(yīng)耙松e.新完成的底基層或土基，必須按本規(guī)范第9節(jié)的規(guī)定進(jìn)行驗收c.用犁、松土機或裝有強固齒的平地機或推土機將老路面或土基的上部翻松到預(yù)定的深度，土e.用專用機械粉碎粘性土。在無專用機械的情況下，也可以用旋轉(zhuǎn)耕作機、圓盤耙粉碎塑性指b.土中的超尺寸顆粒應(yīng)予篩除。根據(jù)各路段水泥穩(wěn)定土層的寬度、厚度及預(yù)定的干密度，計算各路段需要的根據(jù)料場土的含水量和所用運料車輛的噸位，計算每車料的堆放距離。根據(jù)水泥穩(wěn)定土層的厚度和預(yù)定的干密度及水泥劑量，計算每一平方米水泥穩(wěn)定土需要的水泥用量，并確定水泥擺放的縱h.在同一料場供料的路段內(nèi)，由遠(yuǎn)到近將料按上述計算距離卸置于下承層表面的中間或上側(cè)。j.土在下承層上的堆置時間不應(yīng)過長。運送土只宜比攤鋪土工序k.當(dāng)路肩用料與穩(wěn)定土層用料不同時，應(yīng)采取培肩措施，先將兩側(cè)路肩培好。路肩料層的壓實厚度應(yīng)與穩(wěn)定土層的壓實厚度相同。在路肩上，每隔5~1水泥、拌和、碾壓成型即可。雨季施工，如第二天有雨，不（3）應(yīng)將土均勻地攤鋪在預(yù)定的寬度上，表查拌和深度并配合拌和機操作員調(diào)整拌和深度。拌和深度應(yīng)達(dá)以利上下層粘結(jié)。嚴(yán)禁在拌和層底部留有素土夾層。通常應(yīng)拌和兩遍以上，在最后一遍拌和之前，必要時可先用多鏵犁緊貼底面翻拌一遍。直接鋪在土基上的拌和機相配合進(jìn)行拌和，但應(yīng)注意拌和效果，拌和先用平地機或多鏵犁（四鏵犁或五鏵犁）將鋪好水泥的土翻拌兩遍，使水泥分布到土中，但不應(yīng)翻犁到底，防止水泥落到底部第一遍由路中心開始，將混合料向中間翻，機械應(yīng)慢速前進(jìn)；第二遍應(yīng)相反，從兩邊開始，將混合料向外側(cè)翻。接著用旋轉(zhuǎn)耕作機拌和兩遍。再用多鏵犁或平地機將底部料翻起。隨時檢查調(diào)整翻犁的深度，使穩(wěn)定土層全嚴(yán)禁在穩(wěn)定土層與下承層之間殘留一層素土，也應(yīng)防止翻犁過深或過多破壞下承層的表面，通常應(yīng)翻犁兩遍。接著，再用旋轉(zhuǎn)耕作機拌和兩遍，用多鏵機相配合，拌和水泥穩(wěn)定細(xì)粒土和中粒土，但應(yīng)注意拌和效果，拌和時間不可過長。用平地機或多鏵犁在前面翻拌，用圓盤耙跟在后面拌和。圓盤耙的速度應(yīng)盡量快，使水泥與土拌和均勻。應(yīng)翻拌四遍，開始的兩遍不應(yīng)翻犁到底，以防水泥落到底部；后面的兩遍應(yīng)翻犁到底，隨時檢查調(diào)整翻犁正進(jìn)行拌和以及當(dāng)天計劃拌和的路段上調(diào)頭和停平；在平曲線段，平地機由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平。必要時，再返回刮一（5）再用平地機整形一次。應(yīng)將高處料直接刮出路外（6）每次整形都應(yīng)達(dá)到規(guī)定的坡度和路拱，（7）當(dāng)用人工整形時，應(yīng)用鍬和耙先將混合料攤平，用路拱板進(jìn)行初步整形。用拖拉機初壓1~2遍后，根據(jù)實測的松鋪系數(shù)，確定縱橫斷面的標(biāo)高，并設(shè)置標(biāo)記和掛線。利用鍬耙按線整形，再用路拱板校正成型。如為水泥土，在拖拉機初壓之后，可用重型框式路拱板（拖拉機牽引）進(jìn)行（8）在整形過程中，嚴(yán)禁任何車輛通行，并（2）整形后，當(dāng)混合料的含水量為最佳含水量（+1%~+2%）時，應(yīng)立即用輕型壓路機并配合應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行，必須將局部高出部分刮除并掃出路外；對于局部低洼之處，不再進(jìn)行找補，可留待鋪后一段施工時，前段留下未壓部分，應(yīng)再加部分水泥重新拌和（3）應(yīng)注意每天最后一段末端縫（即工作縫）的處理。工作縫和調(diào)頭到下承層頂面。此槽應(yīng)與路的中心線垂直，靠穩(wěn)定土的一面應(yīng)切成垂直面，并放兩根與壓實厚度等b.用原挖出的素土回填槽內(nèi)其余部分。c.如拌和機械或其他機械必須到已壓成的水泥穩(wěn)定土層上調(diào)頭，應(yīng)采取措施保護(hù)調(diào)頭作業(yè)段。一般可在準(zhǔn)備用于調(diào)頭的約8~10m長的穩(wěn)定土層上，先覆蓋一張厚塑料布或油氈紙，然后鋪上約d.第二天，鄰接作業(yè)段拌和后，除去方木，用混合料回填?？拷侥疚茨馨韬偷囊恍《危瑧?yīng)人工進(jìn)行補充拌和。整平時，接縫處的水泥穩(wěn)定土應(yīng)較已完成斷面高出a.在前一幅施工時，在靠中央一側(cè)用方木或鋼模板做支撐方木或鋼模板的高度與穩(wěn)定土層的壓6.2.1水泥穩(wěn)定土可以在中心站用廠拌設(shè)備6.2.5應(yīng)根據(jù)集料和混合料含水量的大小6.2.6應(yīng)盡快將拌成的混合料運送到鋪筑現(xiàn)場。車上的混合料應(yīng)覆蓋，減少水6.2.7應(yīng)采用瀝青混凝土攤鋪機或穩(wěn)定土攤鋪6.2.8拌和機與攤鋪機的生產(chǎn)能力應(yīng)互相匹配。對于高速拌和機的產(chǎn)量宜大于400t/h。如拌和機的生產(chǎn)能力較小，在用攤鋪機攤鋪6.2.9在攤鋪機后面應(yīng)設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別應(yīng)該鏟除局部粗6.2.10宜先用輕型兩輪壓路機跟在攤鋪機后及時進(jìn)行碾壓，后用重型振動壓路機、三輪壓路機6.2.11在二級及二級以下公路上，沒有攤鋪機時，可采用攤鋪箱攤鋪混合料，也可以用自動平（2）將混合料均勻地卸在路幅中央，路幅寬時料“窩”和粗集料“帶”，補以新拌的均勻混合料，或補撒拌均勻的細(xì)混合料，并與6.2.12用平地機攤鋪混合料后的整形和碾6.2.13集中廠拌法施工時的橫向接縫（1）用攤鋪機攤鋪混合料時，不宜中斷，如因故中斷時間超過2h，應(yīng)設(shè)置橫向接縫，攤鋪機（3）方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約3m長，其高度應(yīng)高出方木幾厘米；（7）如攤鋪中斷后，未按上述方法處理橫向接縫，而中斷時間已超過2h，則應(yīng)將攤鋪機附近及其下面未經(jīng)壓實的混合料鏟除，并將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直并垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混6.2.14應(yīng)避免縱向接縫。高速公路和一級公路的基層應(yīng)分兩幅攤鋪，宜采用兩臺攤鋪機一前一7養(yǎng)生及交通管制穩(wěn)定土?xí)r，宜在下層表面撒少量水泥或水泥漿。底基層養(yǎng)水泥穩(wěn)定級配碎石基層分兩層用攤鋪機鋪筑時，下層分段攤鋪和碾壓密實后，在不采用重型振動壓路機碾壓時，宜立即攤鋪上層，否則在下層頂面應(yīng)7.1.2每一段碾壓完成并經(jīng)壓實度檢查合格后，應(yīng)立保持砂的潮濕狀態(tài)。不得用濕粘性土覆蓋。養(yǎng)生結(jié)束后，必須將覆蓋物7.1.4對于基層，了可采用瀝青乳液進(jìn)選用，宜分兩次噴灑。第一次噴灑瀝青含量約35%的慢裂瀝青乳液，使其能7.1.5無上述條件時，也可用灑水車經(jīng)常灑水進(jìn)行養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持穩(wěn)定土層表面潮濕，應(yīng)注意表層情況，必要7.1.7對于二級和二級以下公路，如基層上7.1.8在養(yǎng)生期間未采用覆蓋措施的水泥穩(wěn)定土層上施的水泥穩(wěn)定土層上，不能封閉交通時，應(yīng)限制重車通行，其他車7.1.9養(yǎng)生期結(jié)束后，如其上為瀝青面層在清掃干凈的基層上，也可先做下封層，以防止基層干縮開裂，同時保護(hù)基層免遭施工車輛破注：①如噴灑的透層瀝青能透入基層，且運料車輛和面層混合料攤鋪機在上行駛不會破壞瀝青膜時，可以不撒小碎（礫）石。在撒小碎（礫）石的情況下，應(yīng)盡早鋪筑瀝青面層的底面層。7.2.1水泥穩(wěn)定土施工時，必須采用流7.2.2應(yīng)做水泥穩(wěn)定土的延遲時間對其強度影響的試驗，以確定合一般情況下，當(dāng)穩(wěn)定土層寬7~8m時，每一流水作業(yè)段以200m為宜，但每天的第一個作業(yè)段8施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與控制8.1.1基層、底基層施工的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（2）按施工需求合理布置建設(shè)場地，選擇適宜8.1.3施工過程中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷時，應(yīng)加大檢測頻率；必要時應(yīng)8.1.5施工結(jié)束后，應(yīng)清理現(xiàn)場，處理廢棄物，恢復(fù)耕8.1.6高速公路和一級公路，應(yīng)在拌和廠內(nèi)或距離不超過注：工程質(zhì)量的過程化控制，關(guān)鍵在于人。工地試驗室的人員配置是保證生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制的必8.2材料檢驗8.2.1在施工前以及在施工過程中原材料或混合料發(fā)生變化時，1T0801/T08032定341232000m3測2個樣品，碎石種類變化2個樣品4567123定45112承載比（CBR）3458.3.5養(yǎng)生7d后，無機結(jié)合料穩(wěn)定（3）施工關(guān)鍵參數(shù)的推薦值，包括配合比、8.4.1施工過程中的質(zhì)量控制應(yīng)包括外形尺寸檢查+5~-10+5~-15≥-8≥-10≥-10≥-20>0>0±0.3±0.5≤8≤12≤3.0-+5~-10+5~-15≥-10≥-12≥-25≥-30>0>0±0.3±0.5≤12≤15等四部分。對集中廠拌、攤鋪機攤鋪的施工工藝，應(yīng)按12每2000m21次每2000m21次每2000m21次12345-6-7-8.4.6應(yīng)在現(xiàn)場碾壓結(jié)束后及時檢測壓實度。壓實度檢測中，測定的含水率與規(guī)定含水率的絕對誤差應(yīng)不大于2%；不滿足要求時，應(yīng)分析原8.4.7施工過程的壓實度檢測，應(yīng)以每天現(xiàn)場取樣的擊實結(jié)果確定的最大干密度為標(biāo)準(zhǔn)。每天8.4.8壓實度檢測應(yīng)采用整層灌砂試驗方法，灌砂深割的影響和養(yǎng)生條件的差異，因此需根據(jù)實際情況確定試件強度的評定注：需要指出，彎沉作為路面結(jié)構(gòu)承載能力的評價手段和指標(biāo)8.5.2宜以lkm長的路段為單位評定路面結(jié)構(gòu)層質(zhì)量；采用大流水作業(yè)法施工時，以每天完成8.5.4應(yīng)隨機抽樣檢查，不得帶有任何主觀性。壓實度、厚度、水泥或石灰-L=（b）-tα——t分布表中隨自由度和保證率（或置信度u）而變的系數(shù)，對高速公路和一級2~3本規(guī)程用詞說明引用標(biāo)準(zhǔn)目錄下列文件對于本標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于《公路工程集料試驗規(guī)程》JTGE42-《公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》JTG《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》JTGF80/1《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》JTG/TF20-T/CBCA***-2020條文說明編制說明《掘進(jìn)煤矸石道路工程材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》T/CBCA***-2020，經(jīng)中國散裝水泥推廣發(fā)展協(xié)會本標(biāo)準(zhǔn)由建筑材料工業(yè)技術(shù)情報研究所和鶴壁市弘昌建材有限公司牽頭，向中國散裝水泥推廣本標(biāo)準(zhǔn)參與起草單位：建筑材料工業(yè)技術(shù)情報研究所、中國礦業(yè)大學(xué)(北京)、鶴壁市弘昌建材有限公司、中國礦業(yè)大學(xué)(北京)、河南平煤神馬環(huán)保節(jié)能有限公司、山西水務(wù)集團建設(shè)投資有限公山西大學(xué)、……各參與單位和起草人員發(fā)揮其特色，廣泛參與了信息提供、調(diào)研、資料收集、標(biāo)準(zhǔn)討論、驗證試驗等工作，提出了很多很好的建議，奠定了本規(guī)程的基礎(chǔ)，提供了本規(guī)程的保障。這些單位都是行業(yè)中比較注重質(zhì)量、有一定代表性、有較高質(zhì)量保障能力、愿意為行業(yè)的發(fā)展努力的單位，參加人員都是行業(yè)中的技術(shù)專家或管理精英，能夠自愿、積極參與規(guī)程編制活動，他們?yōu)樾袠I(yè)的規(guī)范與為便于廣大施工、監(jiān)理、設(shè)計、科研、學(xué)校等單位有關(guān)人員在使用本規(guī)程時能正確理解和執(zhí)行說明，對條文規(guī)定的目的、依據(jù)以及執(zhí)行中需注意的有關(guān)事項進(jìn)行了說明。但是，本條文說明不具 42術(shù)語和定義 3掘進(jìn)煤矸石材料路用分級 4.2水泥及添加劑 4.4掘進(jìn)煤矸石材料 4.5材料分檔與摻配 5.4混合料推薦級配及技術(shù)要求 5.8掘進(jìn)煤矸石基層厚度 6混合料生產(chǎn)、攤鋪及碾壓 7養(yǎng)生及交通管