航空航天材料科學(xué)及技術(shù)試題集姓名_________________________地址_______________________________學(xué)號(hào)______________________-------------------------------密-------------------------封----------------------------線--------------------------1.請(qǐng)首先在試卷的標(biāo)封處填寫您的姓名，身份證號(hào)和地址名稱。2.請(qǐng)仔細(xì)閱讀各種題目，在規(guī)定的位置填寫您的答案。一、選擇題1.航空航天材料科學(xué)的基本概念

1.1航空航天材料科學(xué)的主要研究對(duì)象是什么？

A.新材料的設(shè)計(jì)與開發(fā)

B.航空航天器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

C.航空航天器制造工藝

D.航空航天器運(yùn)行維護(hù)

1.2航空航天材料科學(xué)的主要任務(wù)是？

A.提高材料功能

B.降低材料成本

C.優(yōu)化材料結(jié)構(gòu)

D.以上都是

2.材料在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用

2.1航空航天器中應(yīng)用最廣泛的材料是？

A.鋼鐵

B.鋁合金

C.鈦合金

D.鈦合金與復(fù)合材料

2.2航空航天器對(duì)材料的主要要求是什么？

A.輕量化

B.高強(qiáng)度

C.高耐腐蝕性

D.以上都是

3.常見航空航天材料及其特性

3.1下列哪種材料具有高比強(qiáng)度和高比剛度？

A.鋼鐵

B.鋁合金

C.鈦合金

D.復(fù)合材料

3.2下列哪種材料具有良好的耐腐蝕性？

A.鋼鐵

B.鋁合金

C.鈦合金

D.復(fù)合材料

4.材料力學(xué)功能測試方法

4.1材料力學(xué)功能測試中，常用的拉伸試驗(yàn)機(jī)類型是？

A.電子拉伸試驗(yàn)機(jī)

B.液壓拉伸試驗(yàn)機(jī)

C.伺服控制拉伸試驗(yàn)機(jī)

D.以上都是

4.2材料力學(xué)功能測試中，壓縮試驗(yàn)機(jī)的加載方式有？

A.液壓加載

B.伺服加載

C.氣動(dòng)加載

D.以上都是

5.材料熱功能測試方法

5.1材料熱功能測試中，常用的熱導(dǎo)率測試方法是什么？

A.法

B.熱輻射法

C.熱電偶法

D.以上都是

5.2材料熱功能測試中，常用的比熱容測試方法是什么？

A.法

B.熱輻射法

C.熱電偶法

D.以上都是

6.材料電功能測試方法

6.1材料電功能測試中，常用的電阻率測試方法是什么？

A.四探針法

B.線性電阻法

C.交流電阻法

D.以上都是

6.2材料電功能測試中，常用的介電常數(shù)測試方法是什么？

A.赫茲法

B.麥克斯韋法

C.介質(zhì)損耗角正切測試法

D.以上都是

7.材料耐腐蝕功能測試方法

7.1材料耐腐蝕功能測試中，常用的浸泡試驗(yàn)方法是什么？

A.鹽霧試驗(yàn)

B.恒溫浸泡試驗(yàn)

C.循環(huán)浸泡試驗(yàn)

D.以上都是

7.2材料耐腐蝕功能測試中，常用的腐蝕速率測試方法是什么？

A.電化學(xué)阻抗譜法

B.腐蝕坑深度測量法

C.腐蝕質(zhì)量損失法

D.以上都是

8.材料加工工藝及其對(duì)功能的影響

8.1材料加工工藝中，熱處理對(duì)材料功能的影響主要體現(xiàn)在？

A.強(qiáng)度

B.硬度

C.耐腐蝕性

D.以上都是

8.2材料加工工藝中，表面處理對(duì)材料功能的影響主要體現(xiàn)在？

A.強(qiáng)度

B.硬度

C.耐腐蝕性

D.以上都是

答案及解題思路：

1.1A；1.2D；2.1D；2.2D；3.1D；3.2C；4.1D；4.2D；5.1D；5.2D；6.1D；6.2D；7.1D；7.2D；8.1D；8.2D

解題思路：

本題主要考察對(duì)航空航天材料科學(xué)基本概念、材料應(yīng)用、材料特性、測試方法以及加工工藝等方面的掌握。通過對(duì)題目的分析，可以了解到航空航天材料科學(xué)在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用廣泛，涉及多個(gè)方面。同時(shí)對(duì)材料功能的測試方法和加工工藝對(duì)材料功能的影響也需要深入了解。正確回答題目需要對(duì)航空航天材料科學(xué)及相關(guān)知識(shí)有較好的掌握。二、填空題1.航空航天材料的主要功能指標(biāo)包括______、______、______等。

答案：強(qiáng)度、韌性、耐高溫性

解題思路：根據(jù)航空航天材料在極端環(huán)境下的應(yīng)用需求，其功能指標(biāo)應(yīng)涵蓋材料的強(qiáng)度以保證結(jié)構(gòu)完整性，韌性以吸收能量減少損壞，耐高溫性以適應(yīng)高溫工作環(huán)境。

2.航空航天材料的熱處理主要包括______、______、______等工藝。

答案：退火、正火、淬火

解題思路：熱處理工藝能夠改變材料的組織結(jié)構(gòu)和功能，退火用于降低硬度和提高塑性，正火用于獲得一定硬度和良好的機(jī)械功能，淬火用于提高硬度和耐磨性。

3.材料的力學(xué)功能測試主要包括______、______、______等。

答案：拉伸試驗(yàn)、壓縮試驗(yàn)、彎曲試驗(yàn)

解題思路：力學(xué)功能測試是評(píng)估材料在外力作用下的表現(xiàn)，拉伸試驗(yàn)測試材料的抗拉強(qiáng)度和伸長率，壓縮試驗(yàn)測試材料的抗壓強(qiáng)度，彎曲試驗(yàn)測試材料的抗彎強(qiáng)度。

4.材料的耐腐蝕功能測試主要包括______、______、______等。

答案：鹽霧試驗(yàn)、浸泡試驗(yàn)、電化學(xué)腐蝕試驗(yàn)

解題思路：耐腐蝕功能是材料在腐蝕環(huán)境中抵抗破壞的能力，鹽霧試驗(yàn)?zāi)M海洋環(huán)境，浸泡試驗(yàn)測試材料在特定溶液中的穩(wěn)定性，電化學(xué)腐蝕試驗(yàn)通過電化學(xué)方法評(píng)估材料的耐腐蝕性。

5.材料的電功能測試主要包括______、______、______等。

答案：電阻率測試、導(dǎo)電性測試、介電常數(shù)測試

解題思路：電功能測試評(píng)估材料的導(dǎo)電性和絕緣功能，電阻率測試用于測量材料的電阻大小，導(dǎo)電性測試評(píng)估材料在電流作用下的功能，介電常數(shù)測試評(píng)估材料對(duì)電場的響應(yīng)能力。

6.材料加工工藝對(duì)材料功能的影響主要包括______、______、______等。

答案：微觀組織結(jié)構(gòu)、物理功能、化學(xué)功能

解題思路：加工工藝如鍛造、熱軋、冷軋等會(huì)改變材料的微觀組織結(jié)構(gòu)，進(jìn)而影響材料的物理和化學(xué)功能，如硬度、韌性、耐腐蝕性等。

7.航空航天材料在高溫、高壓、高腐蝕等環(huán)境下應(yīng)具備______、______、______等特性。

答案：高溫穩(wěn)定性、高壓強(qiáng)度、耐腐蝕性

解題思路：在極端環(huán)境下，材料需要保持其結(jié)構(gòu)的完整性，高溫穩(wěn)定性保證材料在高溫下不軟化，高壓強(qiáng)度保證材料在高壓下不變形，耐腐蝕性保證材料在腐蝕環(huán)境中不失效。

8.材料在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用主要包括______、______、______等。

答案：飛機(jī)結(jié)構(gòu)材料、火箭推進(jìn)劑材料、航天器熱防護(hù)系統(tǒng)材料

解題思路：航空航天材料的應(yīng)用非常廣泛，包括飛機(jī)結(jié)構(gòu)材料用于飛機(jī)的機(jī)身、機(jī)翼等結(jié)構(gòu)，火箭推進(jìn)劑材料用于火箭的燃料和氧化劑，航天器熱防護(hù)系統(tǒng)材料用于保護(hù)航天器免受高溫影響。三、判斷題1.航空航天材料具有高強(qiáng)度、高硬度、高韌性等特點(diǎn)。

答案：正確

解題思路：航空航天材料由于需要在極端環(huán)境下使用，因此需要具備高強(qiáng)度、高硬度和高韌性等特性，以保證其在承受極端應(yīng)力和溫度變化時(shí)的結(jié)構(gòu)完整性。

2.航空航天材料的耐腐蝕功能與耐高溫功能是相互矛盾的。

答案：錯(cuò)誤

解題思路：雖然在大多數(shù)情況下耐腐蝕功能與耐高溫功能難以同時(shí)達(dá)到最佳狀態(tài)，但通過先進(jìn)的材料設(shè)計(jì)和制備工藝，可以實(shí)現(xiàn)兩者的平衡，從而滿足特定應(yīng)用需求。

3.材料的熱處理工藝對(duì)材料的功能沒有影響。

答案：錯(cuò)誤

解題思路：熱處理工藝可以改變材料的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，從而影響其力學(xué)功能、耐腐蝕功能等。因此，合理的熱處理工藝對(duì)于提升材料功能。

4.材料的力學(xué)功能測試主要包括拉伸強(qiáng)度、壓縮強(qiáng)度、剪切強(qiáng)度等。

答案：正確

解題思路：材料的力學(xué)功能測試主要包括對(duì)材料的拉伸、壓縮、剪切等力學(xué)行為進(jìn)行測試，以評(píng)估其承受外部載荷的能力。

5.材料的電功能測試主要包括電阻率、介電常數(shù)、電導(dǎo)率等。

答案：正確

解題思路：材料的電功能測試主要關(guān)注其電阻率、介電常數(shù)、電導(dǎo)率等參數(shù)，以評(píng)估其在電場中的行為。

6.材料的耐腐蝕功能測試主要包括浸泡試驗(yàn)、鹽霧試驗(yàn)、電化學(xué)腐蝕試驗(yàn)等。

答案：正確

解題思路：材料的耐腐蝕功能測試主要包括浸泡試驗(yàn)、鹽霧試驗(yàn)、電化學(xué)腐蝕試驗(yàn)等，以評(píng)估其在特定環(huán)境中的耐腐蝕能力。

7.材料加工工藝對(duì)材料功能的影響主要體現(xiàn)在材料內(nèi)部結(jié)構(gòu)和功能上。

答案：正確

解題思路：材料加工工藝可以改變材料的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和功能，從而影響其力學(xué)功能、耐腐蝕功能等。

8.航空航天材料在高溫、高壓、高腐蝕等環(huán)境下應(yīng)具備耐熱、耐壓、耐腐蝕等特性。

答案：正確

解題思路：航空航天材料由于需要在極端環(huán)境下使用，因此應(yīng)具備耐熱、耐壓、耐腐蝕等特性，以保證其在特定環(huán)境下的可靠性。四、簡答題1.簡述航空航天材料科學(xué)的基本概念。

解答：航空航天材料科學(xué)是研究航空航天器所用材料的性質(zhì)、制備、加工和使用過程中的規(guī)律的科學(xué)。它涵蓋了材料的力學(xué)功能、熱功能、電功能、耐腐蝕功能等方面的研究。

2.簡述航空航天材料在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用。

解答：航空航天材料在航空航天領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用，包括飛機(jī)的機(jī)身、機(jī)翼、發(fā)動(dòng)機(jī)、起落架等部件。這些材料需要具備高強(qiáng)度、輕質(zhì)、耐高溫、耐腐蝕等特性，以滿足航空航天器在高速、高空環(huán)境下的使用要求。

3.簡述常見航空航天材料及其特性。

解答：常見的航空航天材料包括鈦合金、鋁合金、復(fù)合材料、高溫合金等。鈦合金具有高強(qiáng)度、耐腐蝕、耐高溫等特性；鋁合金輕質(zhì)、耐腐蝕、加工功能好；復(fù)合材料具有高強(qiáng)度、低密度、耐高溫等特點(diǎn)；高溫合金耐高溫、耐腐蝕、高強(qiáng)度。

4.簡述材料力學(xué)功能測試方法。

解答：材料力學(xué)功能測試方法主要包括拉伸試驗(yàn)、壓縮試驗(yàn)、彎曲試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)等。這些試驗(yàn)可以測定材料的強(qiáng)度、塑性、韌性等力學(xué)功能。

5.簡述材料熱功能測試方法。

解答：材料熱功能測試方法主要包括熱膨脹試驗(yàn)、熱導(dǎo)率試驗(yàn)、熔點(diǎn)測定等。這些測試可以測定材料的熱膨脹系數(shù)、熱導(dǎo)率、熔點(diǎn)等熱功能。

6.簡述材料電功能測試方法。

解答：材料電功能測試方法主要包括電阻率測試、介電常數(shù)測試、導(dǎo)電率測試等。這些測試可以測定材料的電阻率、介電常數(shù)、導(dǎo)電率等電功能。

7.簡述材料耐腐蝕功能測試方法。

解答：材料耐腐蝕功能測試方法主要包括浸泡試驗(yàn)、腐蝕速率測試、電化學(xué)腐蝕測試等。這些測試可以測定材料的耐腐蝕功能。

8.簡述材料加工工藝及其對(duì)功能的影響。

解答：材料加工工藝包括鑄造、鍛造、軋制、焊接、熱處理等。這些工藝可以改變材料的組織結(jié)構(gòu)，從而影響材料的力學(xué)功能、熱功能、電功能等。例如熱處理可以提高材料的強(qiáng)度和韌性。

答案及解題思路：

1.航空航天材料科學(xué)是研究航空航天器所用材料的性質(zhì)、制備、加工和使用過程中的規(guī)律的科學(xué)。

解題思路：從航空航天材料科學(xué)的研究對(duì)象和內(nèi)容入手，解釋其基本概念。

2.航空航天材料在航空航天領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用，包括飛機(jī)的機(jī)身、機(jī)翼、發(fā)動(dòng)機(jī)、起落架等部件。

解題思路：列舉航空航天材料的應(yīng)用領(lǐng)域，說明其在航空航天器中的重要性。

3.常見的航空航天材料包括鈦合金、鋁合金、復(fù)合材料、高溫合金等。

解題思路：列舉常見的航空航天材料，并簡要介紹其特性。

4.材料力學(xué)功能測試方法主要包括拉伸試驗(yàn)、壓縮試驗(yàn)、彎曲試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)等。

解題思路：列舉常見的材料力學(xué)功能測試方法，并簡要說明其測試目的。

5.材料熱功能測試方法主要包括熱膨脹試驗(yàn)、熱導(dǎo)率試驗(yàn)、熔點(diǎn)測定等。

解題思路：列舉常見的材料熱功能測試方法，并簡要說明其測試目的。

6.材料電功能測試方法主要包括電阻率測試、介電常數(shù)測試、導(dǎo)電率測試等。

解題思路：列舉常見的材料電功能測試方法，并簡要說明其測試目的。

7.材料耐腐蝕功能測試方法主要包括浸泡試驗(yàn)、腐蝕速率測試、電化學(xué)腐蝕測試等。

解題思路：列舉常見的材料耐腐蝕功能測試方法，并簡要說明其測試目的。

8.材料加工工藝包括鑄造、鍛造、軋制、焊接、熱處理等，這些工藝可以改變材料的組織結(jié)構(gòu)，從而影響材料的功能。

解題思路：列舉常見的材料加工工藝，并解釋其對(duì)材料功能的影響。五、論述題1.航空航天材料在航空航天領(lǐng)域的重要性及發(fā)展趨勢。

論述航空航天材料在航空航天領(lǐng)域的重要性，并分析當(dāng)前航空航天材料的發(fā)展趨勢，包括新型材料的研發(fā)、材料功能的提升以及材料應(yīng)用領(lǐng)域的拓展。

答案：

航空航天材料在航空航天領(lǐng)域的重要性體現(xiàn)在其直接關(guān)系到飛行器的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、耐久性、安全性和功能。航空航天技術(shù)的不斷發(fā)展，對(duì)材料的要求也越來越高。當(dāng)前航空航天材料的發(fā)展趨勢包括：

高功能輕質(zhì)合金的研制，如鈦合金、鋁合金等；

復(fù)合材料的廣泛應(yīng)用，如碳纖維復(fù)合材料、玻璃纖維復(fù)合材料等；

新型高溫結(jié)構(gòu)陶瓷的開發(fā)，如氧化鋯、碳化硅等；

高功能涂層和表面處理技術(shù)的發(fā)展；

材料功能的持續(xù)優(yōu)化和材料壽命的延長。

解題思路：

首先闡述航空航天材料在航空航天領(lǐng)域的重要性，然后結(jié)合實(shí)際案例和最新研究進(jìn)展，分析航空航天材料的發(fā)展趨勢，最后總結(jié)材料研發(fā)和應(yīng)用的未來方向。

2.航空航天材料在高溫、高壓、高腐蝕等環(huán)境下的功能要求。

論述航空航天材料在高溫、高壓、高腐蝕等環(huán)境下的功能要求，并舉例說明這些功能要求在實(shí)際應(yīng)用中的重要性。

答案：

航空航天材料在高溫、高壓、高腐蝕等極端環(huán)境下的功能要求主要包括：

高溫下的抗氧化性、抗熱震性；

高壓下的強(qiáng)度和韌性；

高腐蝕環(huán)境下的耐腐蝕性；

良好的疲勞功能和斷裂韌性。

這些功能要求在實(shí)際應(yīng)用中的重要性體現(xiàn)在：

提高飛行器的安全性和可靠性；

延長飛行器的使用壽命；

提升飛行器的功能和效率。

解題思路：

首先列出航空航天材料在極端環(huán)境下的功能要求，然后結(jié)合具體應(yīng)用場景，如火箭發(fā)動(dòng)機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)等，說明這些功能要求的重要性，最后總結(jié)功能要求對(duì)航空航天器功能提升的意義。

3.航空航天材料在航空航天器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用。

論述航空航天材料在航空航天器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用，并分析不同材料在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的優(yōu)缺點(diǎn)。

答案：

航空航天材料在航空航天器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用包括：

航空發(fā)動(dòng)機(jī)的葉片和渦輪盤，使用高溫合金；

飛機(jī)機(jī)身和機(jī)翼，使用鋁合金、鈦合金和復(fù)合材料；

航天器的燃料罐和壓力容器，使用不銹鋼、鈦合金等。

不同材料在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的優(yōu)缺點(diǎn)

鋁合金：輕質(zhì)、強(qiáng)度高、耐腐蝕，但耐高溫功能較差；

鈦合金：強(qiáng)度高、耐高溫、耐腐蝕，但成本較高；

復(fù)合材料：輕質(zhì)、強(qiáng)度高、耐高溫，但加工難度大。

解題思路：

首先介紹航空航天材料在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用，然后針對(duì)不同材料，分析其在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的優(yōu)缺點(diǎn)，最后總結(jié)不同材料在航空航天器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的適用性。

4.航空航天材料加工工藝對(duì)材料功能的影響。

論述航空航天材料加工工藝對(duì)材料功能的影響，并舉例說明加工工藝對(duì)材料功能的優(yōu)化。

答案：

航空航天材料加工工藝對(duì)材料功能的影響主要包括：

熱處理工藝：影響材料的強(qiáng)度、韌性、硬度等；

釬焊工藝：影響材料的結(jié)合強(qiáng)度和耐腐蝕性；

釬焊工藝：影響材料的結(jié)合強(qiáng)度和耐腐蝕性；

表面處理工藝：影響材料的耐腐蝕性、耐磨性等。

加工工藝對(duì)材料功能的優(yōu)化實(shí)例：

通過熱處理工藝提高材料的強(qiáng)度和韌性；

通過表面處理工藝提高材料的耐腐蝕性和耐磨性。

解題思路：

首先闡述加工工藝對(duì)材料功能的影響，然后舉例說明加工工藝如何優(yōu)化材料功能，最后總結(jié)加工工藝在航空航天材料中的應(yīng)用和重要性。

5.航空航天材料在航天器發(fā)射過程中的應(yīng)用及注意事項(xiàng)。

論述航空航天材料在航天器發(fā)射過程中的應(yīng)用，并分析發(fā)射過程中需要注意的事項(xiàng)。

答案：

航空航天材料在航天器發(fā)射過程中的應(yīng)用包括：

發(fā)射塔架和地面設(shè)備，使用高強(qiáng)度鋼材；

航天器本身，使用輕質(zhì)高強(qiáng)度材料；

發(fā)射過程中的熱防護(hù)系統(tǒng)，使用耐高溫材料。

發(fā)射過程中需要注意的事項(xiàng)：

材料的強(qiáng)度和韌性要滿足發(fā)射過程中的力學(xué)要求；

材料的耐高溫功能要滿足發(fā)射過程中的高溫環(huán)境；

材料的耐腐蝕功能要滿足發(fā)射過程中的腐蝕環(huán)境。

解題思路：

首先介紹航空航天材料在航天器發(fā)射過程中的應(yīng)用，然后分析發(fā)射過程中需要注意的事項(xiàng)，最后總結(jié)材料選擇和注意事項(xiàng)對(duì)發(fā)射成功的重要性。

6.航空航天材料在航天器運(yùn)行過程中的應(yīng)用及功能要求。

論述航空航天材料在航天器運(yùn)行過程中的應(yīng)用，并分析運(yùn)行過程中對(duì)材料功能的要求。

答案：

航空航天材料在航天器運(yùn)行過程中的應(yīng)用包括：

航天器結(jié)構(gòu)材料，如鋁合金、鈦合金等；

航天器熱防護(hù)系統(tǒng)，如耐高溫復(fù)合材料；

航天器推進(jìn)系統(tǒng)，如火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的材料。

運(yùn)行過程中對(duì)材料功能的要求：

高溫下的抗氧化性和抗熱震性；

高速飛行下的耐沖擊性和耐腐蝕性；

航天器回收過程中的抗沖擊性和耐腐蝕性。

解題思路：

首先介紹航空航天材料在航天器運(yùn)行過程中的應(yīng)用，然后分析運(yùn)行過程中對(duì)材料功能的要求，最后總結(jié)材料功能對(duì)航天器運(yùn)行成功的重要性。

7.航空航天材料在航天器回收過程中的應(yīng)用及功能要求。

論述航空航天材料在航天器回收過程中的應(yīng)用，并分析回收過程中對(duì)材料功能的要求。

答案：

航空航天材料在航天器回收過程中的應(yīng)用包括：

航天器結(jié)構(gòu)材料，如復(fù)合材料、鋁合金等；

航天器熱防護(hù)系統(tǒng)，如耐高溫復(fù)合材料；

航天器回收系統(tǒng)，如降落傘材料。

回收過程中對(duì)材料功能的要求：

高速飛行下的耐沖擊性和耐腐蝕性；

降落過程中的抗拉強(qiáng)度和抗撕裂性；

航天器著陸后的耐磨損性和耐腐蝕性。

解題思路：

首先介紹航空航天材料在航天器回收過程中的應(yīng)用，然后分析回收過程中對(duì)材料功能的要求，最后總結(jié)材料功能對(duì)航天器回收成功的重要性。

8.航空航天材料在航天器維護(hù)過程中的應(yīng)用及功能要求。

論述航空航天材料在航天器維護(hù)過程中的應(yīng)用，并分析維護(hù)過程中對(duì)材料功能的要求。

答案：

航空航天材料在航天器維護(hù)過程中的應(yīng)用包括：

航天器結(jié)構(gòu)材料，如復(fù)合材料、鋁合金等；

航天器熱防護(hù)系統(tǒng)，如耐高溫復(fù)合材料；

航天器維護(hù)工具和設(shè)備，如扳手、螺絲刀等。

維護(hù)過程中對(duì)材料功能的要求：

耐腐蝕性和耐磨損性；

良好的機(jī)械功能和加工功能；

適應(yīng)不同環(huán)境條件的功能。

解題思路：

首先介紹航空航天材料在航天器維護(hù)過程中的應(yīng)用，然后分析維護(hù)過程中對(duì)材料功能的要求，最后總結(jié)材料功能對(duì)航天器維護(hù)工作的重要性。六、計(jì)算題1.某材料的屈服強(qiáng)度為500MPa，求其最大抗拉強(qiáng)度。

2.某材料的彈性模量為200GPa，泊松比為0.3，求其剪切模量。

3.某材料的電阻率為0.1Ω·m，介電常數(shù)為5，求其電容率。

4.某材料的耐腐蝕功能指數(shù)為8，求其腐蝕速率。

5.某材料的熱導(dǎo)率為50W/(m·K)，求其比熱容。

6.某材料的加工硬度為HRC60，求其屈服硬度。

7.某材料的熔點(diǎn)為1500℃，求其沸點(diǎn)。

8.某材料的密度為2.5g/cm3，求其彈性模量。

答案及解題思路：

1.答案：最大抗拉強(qiáng)度為屈服強(qiáng)度的1.15倍。

解題思路：最大抗拉強(qiáng)度是材料在拉伸過程中的最大應(yīng)力，通常認(rèn)為其是屈服強(qiáng)度的1.15倍。因此，最大抗拉強(qiáng)度=500MPa×1.15=575MPa。

2.答案：剪切模量G=0.4E(12ν)，其中E為彈性模量，ν為泊松比。

解題思路：根據(jù)剪切模量公式，G=0.4E(12ν)。代入給定的數(shù)值，G=0.4×200GPa×(12×0.3)=96GPa。

3.答案：電容率ε=ε?ε_(tái)r，其中ε?為真空電容率，ε_(tái)r為介電常數(shù)。

解題思路：電容率ε是材料相對(duì)介電常數(shù)與真空電容率的乘積。代入給定的數(shù)值，ε=8.854×10?12F/m×5=44.27×10?12F/m。

4.答案：腐蝕速率v=K×P×I，其中K為腐蝕常數(shù)，P為材料的表面面積，I為電流密度。

解題思路：腐蝕速率與腐蝕常數(shù)、材料表面面積和電流密度成正比。由于題目未提供電流密度和表面面積的具體數(shù)值，無法給出精確的腐蝕速率。需要根據(jù)具體條件計(jì)算。

5.答案：比熱容c=λ/ρ，其中λ為熱導(dǎo)率，ρ為密度。

解題思路：比熱容是單位質(zhì)量物質(zhì)升高單位溫度所吸收的熱量。根據(jù)公式，c=λ/ρ。代入給定的數(shù)值，c=50W/(m·K)/2.5g/cm3=0.02J/(g·K)。

6.答案：屈服硬度HRC=(BA)/100，其中A為加工硬度測試前的硬度，B為加工硬度測試后的硬度。

解題思路：屈服硬度是通過加工硬度測試得出的。由于題目未提供測試前后的硬度值，無法給出精確的屈服硬度。需要根據(jù)具體條件計(jì)算。

7.答案：熔點(diǎn)與沸點(diǎn)之間沒有確定的關(guān)系，需要具體材料的性質(zhì)來確定。

解題思路：熔點(diǎn)與沸點(diǎn)之間沒有確定的關(guān)系，取決于材料的性質(zhì)。需要查閱相關(guān)資料或?qū)嶒?yàn)數(shù)據(jù)來獲取熔點(diǎn)與沸點(diǎn)之間的關(guān)系。

8.答案：彈性模量E=(BA)/(ρ×δ)，其中A為初始應(yīng)力，B為屈服應(yīng)力，ρ為密度，δ為應(yīng)變。

解題思路：彈性模量是應(yīng)力與應(yīng)變的比值。根據(jù)公式，E=(BA)/(ρ×δ)。由于題目未提供初始應(yīng)力、屈服應(yīng)力和應(yīng)變的具體數(shù)值，無法給出精確的彈性模量。需要根據(jù)具體條件計(jì)算。七、應(yīng)用題1.設(shè)計(jì)一種適合航空航天領(lǐng)域的輕質(zhì)高強(qiáng)材料。

解題思路：

設(shè)計(jì)適合航空航天領(lǐng)域的輕質(zhì)高強(qiáng)材料需要綜合考慮材料強(qiáng)度、剛度、疲勞壽命和成本等多方面因素?？梢赃x擇使用先進(jìn)的高功能合金鋼、復(fù)合材料或納米材料。例如采用高強(qiáng)度鈦合金或碳纖維復(fù)合材料進(jìn)行設(shè)計(jì)，這些材料具有優(yōu)良的比強(qiáng)度和比剛度。

答案：

設(shè)計(jì)了一種以碳纖維增強(qiáng)鈦合金為核心的材料，具有良好的抗沖擊性和高抗拉強(qiáng)度。

2.分析某航空航天材料的功能，并提出改進(jìn)措施。