省煤器和鍋爐整體布置單元一省煤器單元二尾部受熱面積灰、磨損和低溫腐蝕單元三鍋爐整體布置任務(wù)1：尾部受熱面積灰任務(wù)2：尾部受熱面磨損任務(wù)3：尾部受熱面的低溫腐蝕單元二尾部受熱面積灰、磨損和低溫腐蝕

由于灰的傳熱系數(shù)很小，使受熱面的熱阻增大，吸熱量減少，以致排煙溫度升高，排煙熱損失增加，鍋爐熱效率降低。1積灰嚴(yán)重而堵塞部分煙氣通道時，將使煙氣流動阻力增大，導(dǎo)致引風(fēng)機電耗增大甚至出力不足，造成鍋爐出力降低或被迫停爐清灰。2由于積灰使煙氣溫度升高，還會影響以后受熱面的安全運行。3危害1.積灰及其危害單元二尾部受熱面積灰尾部受熱面積灰包括松散性積灰和低溫黏結(jié)性積灰兩種。

煙速越高，積灰程度越輕；反之則積灰越多。煙氣流速煙氣中粗灰多細(xì)灰少時，沖刷作用大，積灰減少；反之細(xì)灰多粗灰少時，則積灰增多。液態(tài)排渣煤粉爐煙氣中的飛灰比固態(tài)排渣煤粉爐的細(xì)，因此，積灰嚴(yán)重。飛灰顆粒度錯列布置管束比順列布置管束的積灰少。管束結(jié)構(gòu)因素2.影響積灰的因素單元二尾部受熱面積灰受熱面積灰程度與煙氣流速、飛灰顆粒度、管束結(jié)構(gòu)特性等因素有關(guān)。123措施采用小管徑、小節(jié)距、錯列布置。布置高效吹灰裝置，制定合理的吹灰制度。選擇合理的煙氣速度，在額定負(fù)荷時，煙氣速度不應(yīng)低于6m/s，一般可保持在8～10m/s，過大則會加劇磨損。

單元二尾部受熱面積灰3.減輕積灰的措施

單元二尾部受熱面磨損1．磨損及其危害3危害鍋爐的過熱器、再熱器、省煤器和空氣預(yù)熱器都會發(fā)生磨損，尤其以省煤器最為嚴(yán)重。停爐更換磨損部件還要耗費大量的工時和鋼材，而造成經(jīng)濟損失。磨損使受熱面管壁逐漸減薄，強度降低，最終將導(dǎo)致泄漏或爆管事故，直接威脅鍋爐安全運行，使設(shè)備的可用率降低。

尾部受熱面的防磨裝置

受熱面金屬表面的磨損與沖擊管壁的灰粒動能和沖擊次數(shù)成正比。煙氣流速大，管子的磨損嚴(yán)重。煙氣速度飛灰濃度大，灰粒沖擊受熱面次數(shù)多，磨損加劇。如鍋爐中轉(zhuǎn)彎煙道外側(cè)的飛灰濃度較大，該處管子的磨損嚴(yán)重。對燃用高灰分煤的鍋爐，煙氣中的飛灰濃度大，磨損嚴(yán)重。飛灰濃度灰粒越粗、越硬，沖擊與切削作用越強，磨損越嚴(yán)重?；伊Ｌ匦砸蛩?．影響磨損的主要因素單元二尾部受熱面積灰

煙氣縱向沖刷時，因灰粒運動與管子平行，沖擊管子的機會少，故比橫向沖刷磨損輕。管束的結(jié)構(gòu)特性飛灰撞擊率是指飛灰撞擊受熱面管壁的機率，它與多種因素有關(guān)。研究表明，飛灰粒徑越大、飛灰密度越大，煙氣流速越高、煙氣粘性越小，則飛灰撞擊率大。飛灰撞擊率由于管壁表面存在一層氧化膜，其硬度大于管子金屬，且隨著溫度的升高，氧化膜的增大。因此，管壁溫度越高，磨損量降低。管壁溫度的影響因素2．影響磨損的主要因素單元二尾部受熱面積灰(2)采用合理的結(jié)構(gòu)和布置(1)合理的選擇煙氣流速(4)搪瓷或涂防磨涂料(3)加裝防磨裝置(1)合理的選擇煙氣流速(2)采用合理的結(jié)構(gòu)和布置避免管間節(jié)距不均勻以及減小受熱面與爐墻之間的間隙，避免出現(xiàn)“煙氣走廊”(3)加裝防磨裝置(4)搪瓷或涂防磨涂料在管子外表面搪瓷，厚度為0.15～0.3mm，一般可延長壽命1～2倍。在管子外表面上涂防磨涂料或滲鋁，也可有效的防止磨損。

單元二尾部受熱面積灰3．減輕磨損的措施(4)搪瓷或涂防磨涂料(4)搪瓷或涂防磨涂料由于管子和扁鋼條的繞流作用，使灰粒向氣流中心集中，因此減輕了磨損和積灰。

受熱面管子的磨損情況

省煤器的磨損裝置

管式空氣預(yù)熱器的防磨裝置

導(dǎo)致空氣預(yù)熱器穿孔，使大量的空氣漏入煙氣中，既影響鍋爐燃燒，又使引風(fēng)機的負(fù)荷增大，電耗增加。1腐蝕嚴(yán)重時，將導(dǎo)致大量受熱面更換，造成經(jīng)濟損失。2在發(fā)生低溫腐蝕的同時常伴隨著出現(xiàn)低溫黏結(jié)灰，低溫黏結(jié)灰不僅影響傳熱，使排煙溫度升高，而且嚴(yán)重時將堵塞煙氣通道，使流動阻力增大，風(fēng)機過載，造成鍋爐出力降低，甚至被迫停爐清灰。3危害1.低溫腐蝕及其危害單元二尾部受熱面的低溫腐蝕低溫腐蝕是指煙氣中的硫酸蒸汽凝結(jié)在尾部低溫受熱面上而發(fā)生的酸腐蝕。低溫腐蝕常發(fā)生在煙氣溫度較低的空氣預(yù)熱器的冷段（冷空氣進口段）。01硫酸蒸汽含量02管壁溫度

單元二尾部受熱面的低溫腐蝕2.影響因素

燃料脫硫1降低過量空氣系數(shù)和減少漏風(fēng)2添加白云石或石灰石等添加劑31.減少煙氣中三氧化硫的生成量3.減輕低溫腐蝕的措施單元二尾部受熱面的低溫腐蝕防止或減輕低溫腐蝕的主要途徑是：減少煙氣中三氧化硫生成量，這樣不但能降低煙氣露點溫度，而且還減少了硫酸蒸汽的凝結(jié)量；提高空氣預(yù)熱器冷段壁溫，使之高于煙氣露點溫度；采用耐腐蝕材料。

采用暖風(fēng)器熱風(fēng)再循環(huán)是指將空氣預(yù)熱器出口的部分熱空氣送回其入口進行再循環(huán)，以提高其入口風(fēng)溫，從而提高了預(yù)熱器冷段壁溫。熱風(fēng)再循環(huán)在相同條件（煙氣溫度和冷空氣溫度）下，回轉(zhuǎn)式比管式預(yù)熱器壁溫高10~15℃。采用回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器2.提高空氣預(yù)熱器冷段壁溫3.減輕低溫腐蝕的措施單元二尾部受熱面的低溫腐蝕三.空氣預(yù)熱器冷段采用耐腐蝕材料用于管式空氣預(yù)熱器的耐腐蝕材料有玻璃管、搪瓷