2025年安全生產(chǎn)知識試題題庫公共類：填空題我國的安全方針是“_安全第一_、_預(yù)防為主”。我國的安全生產(chǎn)和消防工作的方針，其核心是_預(yù)防_。管生產(chǎn)必須管安全，誰主管誰_負(fù)責(zé)。安全生產(chǎn)責(zé)任制是企業(yè)崗位責(zé)任制的一個組成部分，是安全規(guī)章制度的核心，安全生產(chǎn)責(zé)任制的實質(zhì)是___。答案：誰主管誰負(fù)責(zé)安全管理是指以____安全生產(chǎn)法___為依據(jù)，采取各種手段，對企業(yè)生產(chǎn)的安全狀況，實施有效制約的一切活動。施工人員在施工前必須由本隊_就工程內(nèi)容及注意事項進(jìn)行交底，并在交底表上簽字，施工中嚴(yán)格按交底內(nèi)容執(zhí)行。答案：負(fù)責(zé)人安全企業(yè)生產(chǎn)班組的每周安全活動要做到、___、___三落實。答案：人員時間內(nèi)容_為確保施工安全，施工人員在工作前應(yīng)檢查_周圍環(huán)境__，工具設(shè)備、勞護(hù)用品到位后方可施工。撲救火災(zāi)的基本方法有：___隔離法__、__窒息法__、__冷卻法__、__抑制法_。撲救火災(zāi)的方法1、__隔離法_：將可燃物與火隔離。2、__窒息法_：將可燃物與空氣隔離。3、__冷卻法_：降低燃燒物的溫度。4、抑制法：將足夠數(shù)量的滅火劑準(zhǔn)確地噴射在燃燒區(qū)內(nèi)，使滅火劑參與中斷燃燒的反應(yīng)。由于電器設(shè)備引起火災(zāi)時，要立即切斷電源，并用_1211__或__干粉___滅火器滅火，嚴(yán)禁用__水__或_泡沫_滅火器滅火。消防工作的“三懂三會”是：懂本崗位的生產(chǎn)過程中的火災(zāi)危險性，會報火警；懂滅火方法，會撲救初期火災(zāi)；懂得預(yù)防火災(zāi)措施，會使用滅火器材?；鹁瘓缶蚪泳酥v清著火的地點、部位、何種物品著火、火勢大小及報警人姓名。氧氣瓶著火應(yīng)迅速關(guān)閉氧氣瓶閥停止供氧。氧氣本身不會燃燒，但它是一種極活潑的助燃?xì)怏w。乙炔是一種易燃易爆氣體。當(dāng)油類物質(zhì)著火時可使用泡沫滅火器滅火。安全通道禁止堆放物料，以保持通道暢道，_管_、__線_架空時需按要求分道架設(shè)。事故發(fā)生的直接原因主要有：_人的不安全因素_和物的不安全狀態(tài)。為保障職工在生產(chǎn)過程中的安全和健康所發(fā)放的各種用品統(tǒng)稱為__勞護(hù)用品___。安全電壓為_36V_伏以下的電壓，施工中不得私自_接_、__拆_電源線，必須通知_三供_人員處理。17.凡涉及電工、焊割、起重、高駕車、指揮、搭架等特種作業(yè)人員必須持有有效的《特種作業(yè)操作證》方可上崗。嚴(yán)禁亂扔手套、塑料袋、蛇皮袋等廢物，施工現(xiàn)場要保持_整潔__。安全帶使用前應(yīng)檢查是否_斷股_、燙傷，施工中要做到高掛低做，扣在_牢固_的結(jié)構(gòu)件上，確保自身安全。高架車工作斗有限載要求，載重量不得超過200公斤。公司推行的登輪牌、進(jìn)倉牌的作用是：發(fā)生意外情況時，能及時了解船上及密閉艙室人員數(shù)量，及時采取有效的控制和應(yīng)急措施。施工中拆開的安全護(hù)欄、梯子、花鐵板、工藝孔等要做好安全防護(hù)措施，安裝臨時護(hù)欄，要掛警示牌。高空作業(yè)時安全帶使用必須做到高掛低做。公司內(nèi)不許游煙，廠區(qū)及船上必須在__指定地點_吸煙。物質(zhì)燃燒的三個必要條件助燃物、可燃物、著火源?！叭粋Α笔侵竉我不傷害自己、我不傷害他人、我不被他人傷害。處理事故的“四不放過原則”是發(fā)生事故后，要做到事故沒查清不放過，人員__未受到教育不放過，防范措施未落實不放過,_事故責(zé)任人_未受到處理不放過。目前世界各國在勞動保護(hù)工作中普遍推行的方法是技術(shù)對策、教育對策、法制對策。我公司違章行為分為一般性違章、較重違章和嚴(yán)重違章三類。對火災(zāi)事故的應(yīng)急處置，由安全環(huán)保部專職消防人員根據(jù)相關(guān)的應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處置，其他人員在發(fā)現(xiàn)火勢不可控制后要立即撤離危險場所。凡檢驗和修理電氣設(shè)備時，應(yīng)切斷電源，取下熔斷器，掛上“有人工作，嚴(yán)禁合閘”的警告牌，警告牌應(yīng)誰掛誰取。新進(jìn)人員接受過廠極、車間、班組_三級安全教育后，方可辦證進(jìn)入現(xiàn)場施工。安全工作的“四全”的原則是全員、全面、全過程、全天候，一年365天，一天24小時不管什么天氣，不論什么環(huán)境，每時每刻都要注意安全?！八娜钡幕揪窬褪侨巳恕⑻幪?、事事、時時都要把安全放在首位。艙室的梯子，使用前要檢查，防止因銹蝕嚴(yán)重后無法承重而造成事故。公司重點防火部位應(yīng)設(shè)置醒目的防火標(biāo)志及重點部位標(biāo)志，部門明確責(zé)任人，責(zé)任人應(yīng)懂得本崗位消防安全職責(zé)和知識。進(jìn)入施工場地必須正確穿戴好個人安全勞護(hù)用品。安全帽：使用時不得有損壞，禁止當(dāng)?shù)首幼９ぷ鞣捍┲鴷r不得有破損、裸露、暴露肌膚行為，電焊、油漆工應(yīng)使用棉布工作服。安全帶：配帶時不得有損壞、斷裂、燒痕、無保險環(huán)或霉?fàn)€，使用時應(yīng)高掛低做。、安全鞋（靴）：不得有損壞、開裂、鞋頭必須有防砸護(hù)蓋。當(dāng)置身于有害健康的工作環(huán)境時，須正確使用個人安全勞護(hù)用品，包括安全帶、防護(hù)眼鏡（罩）、手套、防塵口罩、防毒面具、送風(fēng)式頭盔以及耳塞等。能見度不良是指在1500米以下。接岸電時應(yīng)先用測電筆測一下接線拄是否有電。長江機動船舶安全管理規(guī)定高頻無線電話6頻道為通信專用頻道。船上的救生艇、筏顏色為深橙黃色是為了容易在水上被發(fā)現(xiàn)。泡沫滅火器對油著火有較好的效果。預(yù)防事故的三大對策是技術(shù)對策、教育對策、管理對策。施工人員在施工前必須由本隊隊長或帶班就工程內(nèi)容及注意事項進(jìn)行班前安全交底并在交底單上簽字，施工中嚴(yán)格按交底內(nèi)容執(zhí)行。造成事故的主要心理因素有僥幸心理、麻痹心理、偷懶心理、逞能心理、莽撞心理、心急心理、煩燥心理、粗心心理、自滿心理、好奇心理等等。艙室道門打開后，要進(jìn)行通風(fēng)，經(jīng)測氧、測爆合格后方可進(jìn)入，進(jìn)入密閉艙室必須掛進(jìn)艙卡，人員離開及時取回。事故有四個特性，即：因果性、隨機性、潛伏性、可預(yù)防性。復(fù)對法蘭眼時應(yīng)使用錐形橇棒，不準(zhǔn)使用手指。我公司內(nèi)氧氣疏送管道的顏色為藍(lán)色，乙炔疏送管道的顏色為白色，消防水管的顏色為紅色。我公司明火作業(yè)分為三級。公司的火警電話為119、急救電話為120（手機撥打：、5056120）。現(xiàn)場反三違，三違是指違章指揮、違章操作、違反勞動紀(jì)律。江澤民主席對消防安全工作的三句話隱患險于明火、防范勝于救災(zāi)、責(zé)任重于泰山。救生衣每三月進(jìn)行一次檢查，救生浮具每三個月進(jìn)行一次外觀檢查。船舶在內(nèi)河航道氣笛發(fā)出兩長聲表示要靠泊，一長聲表示要離泊?！?S”指__整理__、__整頓_、__清掃_(dá)_、__清潔_、__素養(yǎng)_。因為這5項的日語發(fā)音以“S”起頭，所以稱為“5S”。開展“5S”活動，是通過人們的努力改變工作環(huán)境，養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，達(dá)到提高工作效率、提高員工素質(zhì)，確保安全生產(chǎn)的目標(biāo)。安全生產(chǎn)責(zé)任制的實質(zhì)是_管生產(chǎn)必須管安全_。其主要原則是誰主管誰負(fù)責(zé)_。進(jìn)入狹小的密閉艙室作業(yè)時，必須保證_2_人以上，以起到相互監(jiān)護(hù)的作用。施工人員在施工前應(yīng)接受__班前安全__交底，并在__交底__表簽字，施工過程中須按交底內(nèi)容嚴(yán)格執(zhí)行，嚴(yán)禁___違章操作__。施工人員在施工之前，本人應(yīng)檢查_勞護(hù)用品_、__設(shè)備、工具_(dá)、__安全措施_，完善到位后方可上崗。對滅火器檢查主要是機件是否損壞或出現(xiàn)故障、是否合理配置、是否被挪位、滅火藥劑是否有效。對室內(nèi)消防栓檢查主要查消防栓是消防栓能否出水、水槍、水帶、消防箱是否損壞遺失。職業(yè)病防治堅持預(yù)防為主、防治結(jié)合的方針。遵守有關(guān)環(huán)境保護(hù)方面的法律法規(guī)及規(guī)章制度，養(yǎng)成文明生產(chǎn)的好習(xí)慣，做到工完、料清、場地凈。公司重點防火部位應(yīng)設(shè)置醒目的防火標(biāo)志及重點部位標(biāo)志，部門明確責(zé)任人，責(zé)任人應(yīng)懂得本崗位消防安全職責(zé)和知識。對于新建、改建、擴建的工程項目，其安全設(shè)施與主體工程必須執(zhí)行“三同時”制度，即同時設(shè)計、同時施工、同時投入生產(chǎn)和使用。公共類：（不定相選擇題）為加強對密閉艙室作業(yè)的監(jiān)控，公司規(guī)定所有進(jìn)入密閉艙室的人員都必須掛牌標(biāo)識，目的是：（）A.利于及時、準(zhǔn)確地掌握艙室內(nèi)施工人員的數(shù)量，B便于在緊急狀態(tài)下對人員開展急救C.掌握生產(chǎn)動態(tài).答案：A、B標(biāo)識牌遺失的人員在領(lǐng)取新的標(biāo)識牌之前（）答案：A、A.不得進(jìn)入密閉艙室。B.可以進(jìn)入密閉艙室C.與主管協(xié)商后進(jìn)入密閉艙室你身邊一工人將上腳手架施工，你將如何做（）A..悄悄進(jìn)行觀察，與我無關(guān)；B.了解腳手是否經(jīng)檢驗合格；C.及時提醒相關(guān)注意事項，確保人員安全；D、在一邊看好，防止人員出現(xiàn)意外。B.CB.C安全生產(chǎn)和消防工作的方針其核心均為（A）A預(yù)防、B、安全第一C、防消結(jié)合B.C.D場三大紀(jì)律是（B.C.D）A、思想上高度重視B、進(jìn)入施工現(xiàn)場戴好安全帽C、系好保險帶D、不準(zhǔn)往下亂扔工具、材料等.反“三違”是指（A、C、D）A、反違章指揮B、反無證上崗C、反違章操作D、反違反勞動紀(jì)律.登輪要在梯口處掛登輪牌，進(jìn)入密閉艙室施工在入口處位置要掛（A），以便對下艙人員進(jìn)行安全監(jiān)控。A進(jìn)艙牌B、指示牌C、告示牌電器設(shè)備引起火災(zāi)時，要立即切斷電源，并迅速使用（C）來進(jìn)行滅火。A、水B、泡沫滅火器C、干粉或1211滅火器.用CO2撲滅油艙油類火災(zāi)是利用火災(zāi)撲救的D。A.隔離法 B）化學(xué)抑制法 C）窒息法 D）冷卻法用干粉滅火劑撲滅油類火災(zāi)是利用火災(zāi)撲救的B。A.隔離法 B.化學(xué)抑制法 C.窒息法 D.冷卻法進(jìn)入現(xiàn)場施工前必須先觀察施工區(qū)域的（C）位置，以便應(yīng)急緊急情況。A、引橋跳板B、照明設(shè)備C、逃生通道根據(jù)艙室清潔作業(yè)的安全要求，凡剛打開的油艙、油柜及其它艙室必須先進(jìn)行(C)A、測爆B、測氧C、通風(fēng)D、檢查A.C.D間安全規(guī)章制度，施工人員在施工前應(yīng)檢查（A.C.D）到位后方可施工。A、勞護(hù)用品穿戴B、安全帽標(biāo)色和攜帶檢查卡C、工具、設(shè)備的完好D、現(xiàn)場安全措施落實到位在搭設(shè)腳手架前，要確保搭設(shè)符合安全使用要求，所搭的腳手架要嚴(yán)格按照搭設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，保證橫桿應(yīng)基本相互平行，橫桿與橫桿間的高度不得大于（A）。A、2米B、2.5米C、3米各部門每月必須對所管理的消防器材進(jìn)行A全面的檢查，（包括重點防火部位）A、一次B、二次C、三次消防隊車庫門前的通道上禁止停車、堆物，消火栓周圍B范圍內(nèi)嚴(yán)禁堆物，C米內(nèi)不準(zhǔn)停車。A.5米B.10米C.15米消防隊對消火栓的維護(hù)和保養(yǎng)每季不少于A次，各部門的室內(nèi)消火栓每月應(yīng)檢查A次，每年維護(hù)和保養(yǎng)應(yīng)不少于A次。A.一次B.二次C.三次任何部門及個人不得以各種借口占用、堵塞消防通道，因建筑施工或生產(chǎn)等原因必須占用道路的，須報請A審批備案。A.安全環(huán)保部B.資產(chǎn)部C.生產(chǎn)部企業(yè)安全生產(chǎn)管理體制的總原則是：（A）A.管生產(chǎn)必須管安全，誰主管誰負(fù)責(zé)B.由安全部門管安全，誰主管誰負(fù)責(zé)C.由各級安全員管安全，誰主管誰負(fù)責(zé)A.B.D生工傷事故后，負(fù)傷者或事故現(xiàn)場人員應(yīng)：（A.B.D）A.及時向安全環(huán)保部或車間上報B.保護(hù)事故現(xiàn)場C.隱瞞不報D.幫助救護(hù)傷員根據(jù)公司安全獎懲條例，高空作業(yè)不正確使用安全帶應(yīng)罰款（C）元A、50-100元B、100-200元C、200-500元D、500-1000元公司規(guī)定使用鋼絲繩等工、索具要進(jìn)行檢查，涂有安全標(biāo)色，如果是5月份，鋼絲繩應(yīng)涂上（B）色。A、紅色B、黃色C、綠色施工人員必須執(zhí)行的三查制度：（A.B.C）A.施工前檢查個人的勞護(hù)用品的穿戴B.所用的設(shè)備、工具是否安全可靠C.施工環(huán)境的安全措施的落實情況施工檢查、操作過程中安全措施要規(guī)范，發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)立即（C）。A.匯報班長B.匯報隊長C.停工整改施工結(jié)束檢查周圍環(huán)境，消除隱患，關(guān)閉A.B，確認(rèn)無險方可離開。A.電源B.氣源C.道門電工類：填空題電流對人體的傷害主要有三種形式，即電擊、電傷和電磁生理傷害。通常所說的觸電事故基本上是指電擊而言，因為絕大多數(shù)觸電死亡事故是由電擊造成的。電氣安全包括人身安全和設(shè)備安全?？諝庵姓Ｑ鯕夂繛?1%，低于18%則為缺氧，在高濃度氧的環(huán)境下，織物燃燒比正?？諝馇闆r下要迅速。電流對人體會產(chǎn)生熱效應(yīng)，化學(xué)效應(yīng)以及刺激作用等生物效應(yīng)。不準(zhǔn)使用沒有防護(hù)罩的砂輪機，使用砂輪機時，應(yīng)戴好防護(hù)眼鏡，人應(yīng)站在砂輪的側(cè)面，用力不可過大。凡患有高血壓、心臟病、貧血、癲癇病等不適宜登高作業(yè)的人，都不得從事高處作業(yè)。36V以上的一切電器設(shè)備未經(jīng)驗電一律視為有電，不準(zhǔn)用手觸及開關(guān)跳閘后，須將線路檢查一遍，確認(rèn)無誤后方可推上開關(guān)，不可強行送電。電氣設(shè)備金屬外殼必須有可靠的接地或接零。船上局部照明應(yīng)采用36V的安全電壓，接裝36V以上的電源時，應(yīng)裝漏電保護(hù)器，線路要分道架空，在一定的高度扎牢，不得拖放在地面或蒸氣管上，絕緣要良好，并有醒目的安全警示標(biāo)志。配電箱旁邊不準(zhǔn)堆放易燃易爆物品及金屬等其它物件。在校驗、調(diào)試、啟動船方設(shè)備時，必須先與船方主管人員聯(lián)系，掛好明顯的中英文警示牌后，方可通電調(diào)試。清洗配電屏?xí)r，工程主管要在單船VSCC會議上提出，以便及時通知機艙作業(yè)人員。清洗時要進(jìn)行通風(fēng)，照明要到位，戴好防毒面具，指定專人監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁周圍有明火作業(yè)。主開關(guān)試驗時，所使用的儀表在使用前應(yīng)進(jìn)行檢查，操作時嚴(yán)格執(zhí)行拆、接線程序，指定專人監(jiān)護(hù)。絕緣工具要定期做好耐壓電源試驗。不準(zhǔn)載負(fù)荷拉閘，凡在檢驗和修理電氣設(shè)備時應(yīng)切斷電源，取下熔斷器，掛上“有人工作，嚴(yán)禁合閘及Don’tstart或Don’tswitch”的中英文警示牌，警示牌誰掛誰取。人體觸電的致命因素是電流。使用36V以上的移動工具時，其電阻值應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)，使用時應(yīng)戴好絕緣手套，穿好絕緣鞋，墊好絕緣墊。發(fā)現(xiàn)有人觸電時，應(yīng)使觸電者迅速脫離電源，對傷者進(jìn)行簡單的診斷，對“有心跳而呼吸停止”的觸電者應(yīng)采用“口對口人工呼吸法”進(jìn)行急救；對“有呼吸而心臟停跳”的觸電者，應(yīng)采用“胸外心臟擠壓法”進(jìn)行急救；對“呼吸和心跳都已停止”的觸電者，應(yīng)同時采用“口對口人工呼吸法”和“胸外心臟擠壓法”進(jìn)行急救。電橋平衡的條件是對臂電阻乘積相等。船舶電力系統(tǒng)由發(fā)電、配電、輸出、用電4部分組成。電流過電感線圈的電流不能突變。電容器在剛充電瞬間相當(dāng)于短路。三相負(fù)載接在三相電路中，若各相負(fù)載的額定電壓等于電源的線電壓，負(fù)載應(yīng)作三角形連接。自動控制系統(tǒng)一般由被控對象和控制對象組成。國產(chǎn)電焊機的輸入電壓為220/380V，交流焊機的電流頻率為50HZ的工頻交流電。三相異步電機的電力制動有反接、能耗、反饋三種。船舶常用配電系統(tǒng)線制是三相三線制。預(yù)防觸電通常采用的措施有絕緣、屏護(hù)、間隔、空載自動斷電裝置、個人防護(hù)和保護(hù)性接地或接零。人體觸電的方式有單相觸電、雙相觸電和跨步電壓觸電。電流通過人體的基本途徑有手到腳、手到手、腳到腳。電流經(jīng)人體的電流強度取決于外加電壓和人體電阻。電流經(jīng)人體的電流強度越大，電流通過人體的持續(xù)時間越長，對人體的傷害越大。電擊致死的主要原因是心室顫動。直接電擊是指人體觸及正常工作時的帶電體，間接電擊是指人體觸及意外帶電體。電焊機的電源線（一次線或動力線）長度一般為2～3M。防爆電氣設(shè)備上的保護(hù)、閉鎖、監(jiān)視、指示裝置等不得任意拆除，應(yīng)保持其完整、靈敏和可靠性。防護(hù)雷擊的主要措施有避雷針、避雷線、避雷網(wǎng)、避雷帶。單臺使用的電焊機一次線（動力電源線）,長度一般不超過3米，外場一般不超過6米，電源線不允許有接頭，絕緣電阻不小于1兆歐。電焊機接地線嚴(yán)禁利用各種動力管線、吊車軌道、廠房金屬結(jié)構(gòu)或其他金屬物搭接起來作為接地回路。進(jìn)網(wǎng)電工是指進(jìn)入江蘇供電營業(yè)區(qū)范圍內(nèi)，從事進(jìn)網(wǎng)電氣安裝、試驗、檢修、運行等作業(yè)的工人、技術(shù)人員與生產(chǎn)管理人員的統(tǒng)稱。低壓電工是指在400V及以下受送電裝置上從事電氣安裝、檢修、運行（值班）作業(yè)的電工。高壓電工是指在10（6）KV及以上受送電裝置上從事電氣安裝、檢修、運行（值班）作業(yè)的電工。特種電工是指在高壓受（送）電裝置內(nèi)從事電氣試驗、二次安裝、儀表、調(diào)度、電纜作業(yè)等電工。進(jìn)網(wǎng)（包括在發(fā)、供、受、用電裝置）作業(yè)的電工，必須參加安全監(jiān)督管理部門組織的培訓(xùn)并經(jīng)考核、審核合格，取得安全監(jiān)督管理部門頒發(fā)的《電工進(jìn)網(wǎng)作業(yè)許可證》方可進(jìn)網(wǎng)作業(yè)。國家對電力供應(yīng)和使用實行安全用電、節(jié)約用電、計劃用電的管理原則。電氣事故有人身觸電死亡、導(dǎo)致電力系統(tǒng)停電、專線掉閘或全廠停電、電氣火災(zāi)、重要或大型電氣設(shè)備損壞、停電期間向電力系統(tǒng)倒送電。制定《中華人民共和國電力法》的目的是為了保障和促進(jìn)電力事業(yè)的發(fā)展，維護(hù)電力投資者、經(jīng)營者和使用者的合法權(quán)益，保障電力安全運行。在電力系統(tǒng)正常狀況下，電網(wǎng)裝機容量在300萬千瓦及以上的，供電頻率的允許偏差為±0.2赫茲；電網(wǎng)裝機容量在300萬千瓦以下的，供電頻率的允許偏差為±0.5赫茲；在電力系統(tǒng)非正常狀況下，供電頻率允許偏差不應(yīng)超過±1.0赫茲。電力運行事故由不可抗力、用戶自身的過錯造成的，電力企業(yè)不承擔(dān)賠償責(zé)任。交流電的電動勢、電流、電壓的大小和方向都隨時間按一定規(guī)律作周期性變化。正弦交流電的三要素為最大值、角頻率、初相角。變壓器由鐵芯和繞組二種主要材料構(gòu)成，繞組是變壓器電的通路，依靠電磁感應(yīng)原理產(chǎn)生感應(yīng)電勢。接地一般有工作接地、保護(hù)接地、共同接地、重復(fù)接地等四種。重復(fù)接地為將零線上的一處或多處通過接地裝置與大地再次連接。接地和接零裝置的安全要求：連接可靠、有足夠的機械強度、導(dǎo)電能力和導(dǎo)電的連續(xù)性、熱穩(wěn)定性、不得串接。常用的低壓電器有低壓開關(guān)、低壓熔斷器、接觸器、熱繼電器和磁力起動器、其它低壓電器。低壓開關(guān)分自動開關(guān)、刀開關(guān)和熔斷器式刀開關(guān)、負(fù)荷開關(guān)、組合開關(guān)、閘刀開關(guān)。日用電器按防潮程度分為普通型、防滴型、防濺型、水密型。手持電動工具絕緣分Ⅰ類電阻值為2MΩ、Ⅱ類電阻值為7MΩ、Ⅲ類電阻值為1MΩ。電氣引起爆炸和火災(zāi)事故的直接原因事故現(xiàn)場存有足夠數(shù)量的易燃物質(zhì)、爆炸性物質(zhì)或爆炸性氣體混合物；在同一場所產(chǎn)生足以點燃爆炸性氣體混合物的火花、電弧或高溫。電氣引起爆炸和火災(zāi)事故的間接原因由于散熱不良，電路接觸不良電氣設(shè)備和線路過負(fù)荷或缺相運行、電氣短路、機械故障產(chǎn)、雷擊靜電、違章動火、車間、倉庫不整潔，堆放混亂等，都可能使易燃、易爆氣體達(dá)到危險極限引起火災(zāi)、爆炸事故；電磁場對人體傷害程度的因素有電磁場強度、電磁波頻率、電磁波波形、電磁波照射時間。防止電磁場的安全措施屏蔽發(fā)生源、控制與發(fā)生源間距離、個人防護(hù)。救護(hù)傷員時要做好三防即防摔傷、防高處墜落、防事態(tài)擴大。違章用電是指直接損害國家電費收入，嚴(yán)重危及人身設(shè)備安全的用電行為。竊電是指在供電線路上私自接線或繞越電能表用電；改變供電計量裝置接線，偽造或啟動表計封印及采取其它方式致使電能表計量不準(zhǔn)；成套配電裝置的“五防”功能是指防止帶負(fù)荷拉合隔離開關(guān)、防止誤拉合斷路器、防止帶地線合閘、防止有電掛接地線、防止誤入帶電間隔；繼電保護(hù)裝置是反映電力系統(tǒng)中各電氣設(shè)備，發(fā)生故障或不正常工作狀態(tài)的自動裝置。人身與帶電體的安全距離為：10－6KV安全距離0.7M、35KV安全距離1M、60－110KV安全距離1.5M、220KV以上安全距離3M。在直流電路的電源中，把電流流出的一端叫電源正極。線圈通過的電流越大，所產(chǎn)生的磁場就越強。同一供電系統(tǒng)中不能同時采用保護(hù)接地和保護(hù)接零。保護(hù)零線在短路電流作用下不能熔斷。電工類：（不定相選擇題）發(fā)生電傷時，電流（B）A.通過人體B.不通過人體C.只通過表皮D.少量通過人體可燃性混合物的爆炸上限越高，則發(fā)生爆炸的危險性（B）A.越小B.越大C.無影響D.無規(guī)律性變化電流通過人體的持續(xù)時間越短，則對人體的傷害程度（B）A.越大B.越小C.無影響D.無規(guī)律性變化交流弧焊機的電流頻率為（C）A.150HZB.100HZC.50HZD.30HZ安全規(guī)程規(guī)定，須要延長焊機電源線時，應(yīng)離地面2.5M，該措施屬于（C）A.絕緣B.屏護(hù)C.間隙D.個人防護(hù)電焊機的空載電壓一般為（C）A.220～380VB.110～220VC.60～90VD.16～45V電容器并聯(lián)使用時將總電容量（A）A.增大B.減小C.不變（A、C）根據(jù)海船規(guī)范要設(shè)置應(yīng)急切斷裝置。A.機艙通風(fēng)機B.機艙照明C.油泵D.海水泵安全工作特性有哪四種（A、B、C、D）A.預(yù)防性B.長期性C.科學(xué)性D.群眾性漏電保護(hù)裝置主要用于D。設(shè)備及線路的漏電B.防止供電中斷C.減少線路損耗D、防止人身觸電事故及漏電火災(zāi)事故大部分的觸電死亡事故是C造成的。A.電傷B.擺脫電流C.電擊D.電燒傷D的工頻電流即可使人遭到致命的電擊。A.數(shù)安B.數(shù)毫安C.數(shù)百毫安D.數(shù)十毫安當(dāng)有電流在接地點流入地下時，電流在接地點周圍土壤中產(chǎn)生電壓降。人在接地點周圍，兩腳之間出現(xiàn)的電壓稱為A。A.跨步電壓B.跨步電勢C.臨界電壓D.故障電壓當(dāng)設(shè)備發(fā)生碰殼漏電時，人體接觸設(shè)備金屬外殼所造成的電擊稱作B。A.直接接觸電擊B.間接接觸電擊C.靜電電擊D.非接觸電擊從防止觸電的角度來說，絕緣、屏護(hù)和間距是防止D的安全措施。A.電磁場傷害B.間接接觸電擊C.靜電電擊D.直接接觸電擊把電氣設(shè)備正常情況下不帶電的金屬部分與電網(wǎng)的保護(hù)零線進(jìn)行連接，稱作B。A.保護(hù)接地B.保護(hù)接零C.工作接地D.工作接零電氣設(shè)備上的保護(hù)接零屬于C系統(tǒng)。A.ITB.TTB.TTC.TND.三相三線制在實施保護(hù)接零的系統(tǒng)中，工作零線即中線，通常用表示；保護(hù)零線即保護(hù)導(dǎo)體，通常用C表示。若一根線即是工作零線又是保護(hù)零線，則用表示。A.N、PEN、PEB.PE、N、PENC.N、PE、PEND.PEN、N、PE行燈電壓不得超過24V，在特別潮濕場所或?qū)щ娏己玫牡孛嫔?，若工作地點狹窄(如鍋爐內(nèi)、金屬容器內(nèi))，行動不便，行燈電壓不得超過24V。A.36、12B.50、42C.110、36D.50、36在一般情況下，人體電阻可以按B考慮。A.50Ω—100ΩB.800Ω—1000ΩC.100kΩ—500kΩD.1MΩ—5MΩ電氣設(shè)備是具有能承受內(nèi)部的爆炸性混合物的爆炸而不致受到損壞，而且通過外殼任何結(jié)合面或結(jié)構(gòu)孔洞，不致使內(nèi)部爆炸引起外部爆炸性混合物爆炸的電氣設(shè)備。A.增安型B.本質(zhì)安全型C.隔爆型D.充油型答案：C注：爆炸危險場所所使用的電氣設(shè)備，在運行中必須具備不引燃周圍爆炸性混合物的性能。對于漏電保護(hù)器，其額定漏電動作電流在者屬于高靈敏度型。A.30mA—1AB.30mA及以下C.1A以上D.1A以下答案：B攜帶式電氣設(shè)備的絕緣電阻不應(yīng)低于。A.5MΩB.1MΩC.2MΩD.o.5MΩ答案：C當(dāng)電氣設(shè)備不便于絕緣或絕緣不足以保證安全時，應(yīng)采取屏護(hù)措施。變配電設(shè)備應(yīng)有完善的屏護(hù)裝置，所用遮攔的高度不應(yīng)低于。A.1.4mB.1.7mC.2.0mD.2.4m答案：B為了保證在故障條件下形成故障電流回路，從而提供自動切斷條件，保護(hù)導(dǎo)體在使用中是的。A.允許中斷B.不允許中斷C.允許接入開關(guān)電器D.自動切斷答案：B低壓線路零線(中性線)每一重復(fù)接地裝置的接地電阻不應(yīng)大于。A.4ΩB.10ΩC.50ΩD.100Ω答案：B是救活觸電者的首要因素。A.請醫(yī)生急救B.送往醫(yī)院C.向上級報告D.使觸電者盡快脫離電源答案：D下列電源中可用做安全電源的是。A.自鍋變壓器B.分壓器C.蓄電池D.安全隔離變壓器答案：C、D在電氣設(shè)備絕緣保護(hù)中，符號“回”是的輔助標(biāo)記。A.基本絕緣B.雙重絕緣C.功能絕緣D.屏蔽答案：B測量500V以下的線路或設(shè)備的絕緣電阻，應(yīng)采用的搖表(兆歐表)。A.小于250VB.小于500VC.500V或1000VD.1000V或2500V答案：C為了防止由于線路故障引發(fā)火災(zāi)，架空線路不應(yīng)跨越。A.燃燒材料作屋頂?shù)慕ㄖ顱.道路C.通航河流D.索道答案：A在下列絕緣安全工具中，屬于輔助安全工具的是。A.絕緣棒B.絕緣擋板C.絕緣靴D.絕緣夾鉗答案：C采用安全特低電壓是的措施。有直接接觸電擊保護(hù)B、只有間接接觸電擊保護(hù)C、用于防止爆炸火災(zāi)危險D、兼有直接接觸電擊和間接接觸電擊保護(hù)答案：D為防止線路過熱、保護(hù)線路的正常工作，塑料絕緣導(dǎo)線在運行中最高溫度不得超過。A.50℃B.60℃C.70℃D.80℃答案：C在爆炸危險環(huán)境中，不宜采用絕緣導(dǎo)線。A.交聯(lián)聚乙烯B.聚氯乙烯C.合成橡膠D.油浸紙答案：D在撲滅電氣火災(zāi)的過程中，為了防止觸電，應(yīng)注意不得用帶電滅火。A.泡沫滅火器B.干粉滅火器C.二氧化碳滅火器D.1211滅火器答案：A交流弧焊機的二次空載電壓可達(dá)伏左右，因此，要注意防止運行中的弧焊機熄弧時二次空載電壓帶來的電擊危險。A.30B.70C.110D.220答案：B從安全角度考慮，一般場所的手持電動工具應(yīng)優(yōu)先選用設(shè)備。A.0類B.I類C.Ⅱ類D.Ⅲ類答案：C注：Ⅱ類設(shè)備是帶有雙重絕緣或加強絕緣的設(shè)備。在保護(hù)接零線路中，漏電保護(hù)裝置負(fù)載側(cè)的零線只能是。A.保護(hù)零線B.PEN線C.PE線D.工作零線答案：D注：漏電保護(hù)裝置負(fù)載側(cè)的線路必須保持獨立。在保護(hù)接零線路中，應(yīng)將工作零線與保護(hù)零線分開，工作零線必須經(jīng)過保護(hù)裝置，保護(hù)零線不得經(jīng)過保護(hù)裝置。照明配線應(yīng)采用額定電壓為伏的絕緣導(dǎo)線。A.500B.380C.250D.220答案：A靜電危害的形式主要有三種，即靜電放電、靜電電擊和靜電吸附。其中，是造成靜電事故的最常見的原因。A.靜電吸附B.靜電電擊C.靜電吸附及靜電電擊D.靜電放電答案：D觸電事故的發(fā)生規(guī)律有哪些（A、B、C、D）A.作業(yè)人員缺乏安全用電知識或不遵守安全技術(shù)要求，違章作業(yè)；B.一年中春、冬兩季觸電事故較少，夏、秋兩季，特別在六、七、八、九四個月中，觸電事故特別多；C.低壓工頻電源觸電事故較多，家用電器觸電事故較多；D.潮濕、高溫、有腐蝕性氣體、液體或金屬粉塵的場所較易發(fā)生觸電事故；安全色中紅色表示（B）A.禁止B.警告C.提示電流對人體的傷害程度取決于（A、B、C、D）A.電流強度B.頻率C.電流路徑D.電流持續(xù)時間引起電氣設(shè)備過度發(fā)熱的不正常運行，大體有（A、B、C、D）情況。A.短路B.過載C.接觸不良D.散熱不良焊割類：填空題施工工程涉及或接近油艙位置，必須填寫《_油艙劃出切割線_審批單》，劃出切割線由本隊負(fù)責(zé)人確認(rèn)切割線符合安全要求后交工程主管或車間安全員審批同意，再辦理動火審批手續(xù)，施工過程中不得超越切割線范圍動火。油倉油柜照明應(yīng)采用_36__V以下的防爆燈或防爆電筒，通風(fēng)機、油泵等電器設(shè)備，要達(dá)到整體放爆要求，所有的工具不得產(chǎn)生_火花__。非重點部位區(qū)域施工必須落實兼職安全監(jiān)護(hù)人，監(jiān)護(hù)人必須具有高度的責(zé)任心，并對本施工區(qū)域的安全措施、周圍情況進(jìn)行巡查，及時消除隱患。未經(jīng)搭架部門同意不得擅自__割__、__拆_、_更改_腳手架結(jié)構(gòu)，以確保安全生產(chǎn)。船舶生活區(qū)內(nèi)動火時，必需先要_拆除_木制板和保溫層，以防止起火燃燒。明火作業(yè)“十不焊、十不割”________.1.無焊、割工操作證，又無正式焊、割工在場指導(dǎo)不焊、不割；2.在要害部門和重要場所作業(yè)未經(jīng)審批不焊、不割；3.不了解焊割地點周圍情況不焊、不割；4.不了解焊割物內(nèi)部情況不焊、不割；5.裝過易燃易爆物料的容器未消除危險品不焊、不割；6.保溫、隔音部位使用可燃性材料不焊、不割；7.密閉或有壓力的容器、管道不焊、不割；8.焊割部位附近有易燃易爆物品不焊、不割；9.禁火區(qū)內(nèi)未辦理動火審批手續(xù)不焊、不割；10.發(fā)現(xiàn)有與明火作業(yè)相抵觸的情況不焊、不割；一級動火指_凡在氧乙炔站、油庫、易燃易爆物品倉庫、船上載油艙（柜）、管系（不包括經(jīng)過測爆符合安全要求的部位）等特別危險的區(qū)域,重點要害部位和萬一發(fā)生事故有可能影響全廠、全船以及造成重大損失的處所進(jìn)行明火作業(yè)_。在鋪設(shè)4米（含4米）長以內(nèi)腳手板必須有__2_個支撐點，超過4米的腳手板必須有_3_個以上支撐點，腳手板兩端伸出支撐點不少于__30_公分，并將腳手板進(jìn)行綁扎。明火作業(yè)，超出審批__范圍禁止施工，間隔__24_小時以上，須重新申請。主甲板挖補或開工藝孔前，要求豎_立杠_，高度__1.05__米，圍__2_道鐵質(zhì)圍欄；開孔后白天掛_紅白旗，晚上裝__警示燈_鋪設(shè)_安全網(wǎng)_。在工藝孔吊放材料時應(yīng)有_監(jiān)護(hù)_人在旁監(jiān)護(hù)，并將__安全帶_扣牢，工作完畢要求及時_恢復(fù)_所有措施，確保安全。高空作業(yè)高度規(guī)定為__2_米及其以上，需系安全帶，使用前應(yīng)將__安全帶_檢查是否斷股、燙傷，施工中要_高掛_低做，扣在_牢固_的結(jié)構(gòu)件上，確保自身安全。艙室、邊柜施工，道門蓋打開后，需立即安裝_護(hù)欄_，并保持良好和_牢固_，人員進(jìn)出要保持護(hù)欄完好，防止人員墜落。明火作業(yè)人員（屬特殊工種操作人員）必備的3個條件是：_年滿18歲_；2、初中以上文化程度；3、身體健康無防礙從事本工種作業(yè)的疾病和生理缺陷。安全環(huán)保部消防隊每年對所有部門及公共區(qū)域的消防措施、器材進(jìn)行一次全面檢查。檢查滅火器是否定置、失效，消防箱內(nèi)_槍頭_、__皮龍帶_是否遺失損壞，數(shù)量是否增減?？拷团摰纳线吂裥卑逋谘a之前，施工隊要安排專人將_切割線_劃出，并向每個施工人員交代清楚。在挖補過程中要_禁止廢鋼墜落_。安全通道附近的孔、洞要有警示燈、圍欄、防護(hù)蓋、安全網(wǎng)等安全措施。作業(yè)場所必須指定專職或兼職監(jiān)護(hù)人，機倉作業(yè)首先清楚應(yīng)急通道和逃生孔的位置。氧乙炔匯流排相互間距不小于3米，距明火作業(yè)點保持10米以上，與焊機相距3米以上。使用割炬發(fā)生回火時，應(yīng)迅速先關(guān)閉氧氣閥門，后關(guān)乙炔閥門。割具使用前必須先檢驗其射吸性能和氣密性，檢驗合格后才能點火。在修船過程中使用膠管，最長不得超過60米，中間接頭不得超過4處用可燃材料作為保溫層、隔熱、隔音設(shè)備的部位，未采取切實可靠的安全措施的不能進(jìn)行焊割。經(jīng)過安全通道的36V電壓以上的電線、電纜應(yīng)與氧乙炔管分道架空，并用電壓標(biāo)志作警示，嚴(yán)禁將氧乙炔，同電焊皮帶、電纜線并道。明火作業(yè)時，焊割炬皮帶禁止堆積在艙室內(nèi)，各種皮帶要分道拉設(shè)，人離開時，應(yīng)切斷電源、氣源，把氧乙炔皮帶拖出艙室。高壓氧與油脂、碳粉等易燃物接觸，會引起自燃和爆炸。乙炔是一種易燃易爆氣體。乙炔在丙酮中的深解度隨溫度的升高而減少，故乙炔瓶的使用溫度一般不超過40℃。氧乙炔氣閥、油壓器及管路等嚴(yán)禁明火試漏。禁火區(qū)域或船舶要害部位需明火作業(yè)時，必須填寫《禁火區(qū)域或船舶要害部位動火申請單》.在管道試壓過程中需補焊時，必須先放掉壓力。嚴(yán)禁在有壓力的管道上焊、割。直立艙蓋打開后必須在艙蓋前安裝止檔板，才能進(jìn)行其他作業(yè)。在甲板面上開好工藝孔后，為防止人員墜落，必須及時焊好立柱和雙道鋼質(zhì)護(hù)欄，拉好紅白旗，安裝警示燈。明火作業(yè)前必須由工程主管填寫《動火申請單》，由本隊安全員經(jīng)現(xiàn)場勘察，落實相關(guān)安全措施，交單船防火員或安全主管審批認(rèn)可。在距離重點部位一米范圍內(nèi)進(jìn)行的明火作業(yè)，必須填寫《重點區(qū)域切割審批單》，劃出切割線由本隊安全員確認(rèn)切割線符合安全要求后交車間安全員或工程主管審批同意，再辦理動火審批手續(xù)，施工過程中不得超越切割線范圍動火。切割線用紅色或白色油漆，不得使用黃色油漆，并在切割線內(nèi)寫明禁火字樣。當(dāng)明火作業(yè)涉及到相鄰艙室時，必須打開相鄰艙室道門確認(rèn)無易燃、易爆物后進(jìn)行。明火作業(yè)人員必須持有有效特種作業(yè)操作證或有正式師傅在場指導(dǎo)方可進(jìn)行明火作業(yè)。油艙頂板上嚴(yán)禁：直接放置電焊機、定位卷揚機、在頂板上下料、焊接吊耳等明火作業(yè)。房間頂板割換、克令吊駕駛室挖補，下方有電線經(jīng)過的，必須將電線拆除或進(jìn)行有效包扎，防止?fàn)C傷。鋼結(jié)構(gòu)施工過程中所涉及的各類管系嚴(yán)禁擅自割除，影響鋼質(zhì)工程施工的必須由工程主管落實人員拆除。高空明火作業(yè)點下方火星所及10米范圍內(nèi)應(yīng)徹底清除易燃易爆物品，派專人監(jiān)護(hù)，工作結(jié)束必須檢查是否留下火種。氣瓶應(yīng)遠(yuǎn)離熱源和明火作業(yè)點，氧氣瓶與乙炔瓶應(yīng)相距5米，與明火作業(yè)點相距10米。氧氣瓶不得沾附油膩，操作者不得用沾有油脂的工具、手套或油膩的工作服去接觸氧氣瓶閥、減壓器等。乙炔瓶嚴(yán)禁臥放使用，以防丙酮流出引起燃燒爆炸。使用時必須安裝回火防止器。檢查氣瓶、氣苞是否漏氣時應(yīng)用肥皂水類液體檢漏，嚴(yán)禁使用明火檢漏。氣瓶口結(jié)冰，不準(zhǔn)用明火烘烤或用鐵器敲擊瓶閥，也不能猛擰減壓器的調(diào)節(jié)螺桿，應(yīng)用熱水或蒸汽解凍。焊、割嘴的孔道應(yīng)保持清潔、暢通，如有污物應(yīng)用專用通針清除干凈。如操作中發(fā)生回火應(yīng)迅速關(guān)閉切割閥和乙炔調(diào)節(jié)閥，然后關(guān)閉預(yù)熱氧調(diào)節(jié)閥，待回火熄滅后，將焊、割嘴放入水中冷卻，然后打開氧氣吹出焊具的煙灰，再重新點火。閉密艙室作業(yè)完畢后應(yīng)將氧乙炔皮帶及割矩及時拉出艙室外。生活區(qū)房間壁板施工必須將隔熱層拆除后方可進(jìn)行明火作業(yè)。在舷側(cè)進(jìn)行明火作業(yè)，當(dāng)火花可能濺落碼頭時，必須在碼頭落實專職監(jiān)護(hù)人，并將碼頭供氣箱、電纜進(jìn)行有效遮擋。任何場所作業(yè)時，嚴(yán)禁用氧氣吹身，禁止用氧氣作為通風(fēng)源。暫停明火作業(yè)時，應(yīng)將割矩閥門關(guān)閉，并將割矩放與無人觸碰處，防止漏氣。腳手上、艙室內(nèi)施工時，多余皮帶應(yīng)整理掛好，嚴(yán)禁皮帶堆積。距離油漆噴涂點15米范圍內(nèi)禁止明火作業(yè)，禁區(qū)用紅、白、黃三色旗作警示。腳手板及腳手毛竹片上禁止切割下料。艙室施工時嚴(yán)禁將割刀長時間點燃作照明，嚴(yán)禁將點燃的割刀脫手放置。進(jìn)行氣割作業(yè)時必須戴好防護(hù)鏡，防止飛濺物傷眼。明火作業(yè)人員必須穿著全棉工作服，不得穿含化纖成分服裝作業(yè)，防止?fàn)C傷。冬季嚴(yán)禁在現(xiàn)場用割刀烘烤毛竹片、木柴等物取暖。氧、乙炔氣瓶不得在陽光下_爆曬__，而且乙炔瓶瓶體溫度不得超過_40_℃。乙炔瓶在使用時，必須_豎立_放置，不得__傾斜__或_倒置__。乙炔氣發(fā)生著火時應(yīng)采用__干粉_、_1211__滅火器材滅火。在生活區(qū)割除管系馬腳時，應(yīng)打開相關(guān)房間的門進(jìn)行確認(rèn)有沒有易燃物，并指定專人監(jiān)護(hù)，在不碰及人行道的位置切割舊馬腳，并留根5CM以上。動火切割空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)道時，應(yīng)通知船方關(guān)閉空調(diào)風(fēng)機防止火星通過風(fēng)道進(jìn)入臨近房間。拆開的管口、泵口應(yīng)落實好防滲水、滲油的安全措施。安裝閥件、管子法蘭等，不可用手去復(fù)對眼孔，應(yīng)用錐形鐵棒插入。腳手架禁止堆放重物和影響安全的其它物品，嚴(yán)禁私自拆搭改動腳手架。在雙層底、容器等狹小艙室作業(yè)之前，必須確認(rèn)測氧、測爆合格、通風(fēng)、照明到位后，在安全部艙室告示牌上掛好進(jìn)艙卡后方可進(jìn)入施工。進(jìn)入艙室內(nèi)的氧乙炔、電焊皮帶必須經(jīng)過檢查、確認(rèn)完好，皮帶禁止堆積在艙室內(nèi)。氧氣是人體呼吸必須的氣體，正常情況下空氣中的氧氣含量為18－21℅，如低于18℅，則為缺氧。使用千斤頂配合作業(yè)時，頂柱、頂塊要合理選用，千斤頂不允許超負(fù)荷使用，千斤頂?shù)撞炕A(chǔ)與被頂物體間應(yīng)平穩(wěn)、可靠、堅實。密封容器、管系泵壓時嚴(yán)禁用榔頭敲擊和帶壓施焊。蒸氣系統(tǒng)必須經(jīng)過卸壓、排氣、降溫后才可進(jìn)行拆裝，防止施工人員被燙傷。機艙管系、油輪泵房以及其它位置不明介質(zhì)的管系，第一節(jié)必須手工拆除。使用36V以上移動電器設(shè)備必須填寫用電申請單，經(jīng)審批后才可使用，嚴(yán)禁私自接拆電器設(shè)備電源。氧氣嚴(yán)禁吹身，嚴(yán)禁當(dāng)壓縮空氣使用。嚴(yán)禁將氧乙炔皮帶和電焊皮帶繞在身上進(jìn)行焊割作業(yè)。明火作業(yè)時，焊割炬皮帶禁止堆積在艙室內(nèi)，各種皮帶要分道拉設(shè)，人離開時，應(yīng)切斷電源、氣源，把氧乙炔皮帶、電焊皮帶拖出艙室。車間平臺使用的電焊皮帶、氧乙炔皮帶不得混在一起，要分開擺放并架空，所使用的皮帶要經(jīng)過檢查確認(rèn)并有當(dāng)月的色標(biāo)。車間內(nèi)場鋼平臺面板上嚴(yán)禁開孔，以防氣體進(jìn)入發(fā)生事故。施工前認(rèn)真勘驗工程，待修、待換的管子、閥件都必須用油漆做好標(biāo)識和標(biāo)明方向。乙炔氣瓶搬運、裝卸、使用時都應(yīng)該豎立放穩(wěn)，嚴(yán)禁在地面上臥放和直接使用，一旦要使用已臥放的乙炔瓶，必須先直立后，靜止20分鐘，再連接乙炔減壓器后使用。開啟乙炔氣瓶時應(yīng)緩慢，不要超過一圈半，一般情況下只開啟四分之三圈。高空作業(yè)拆裝管子和其它物件，要用繩索固定好，作業(yè)點下方落實專人監(jiān)護(hù)，禁止人員穿行，防止墜落傷人。矽塵（游離二氧化硅含量超過10%的無機性粉塵），可能導(dǎo)致的職業(yè)病為矽肺。主要有噴砂除銹作業(yè)等。長期接觸或使用石棉制品的行業(yè)或工種，可能導(dǎo)致石棉肺或肺癌、間皮瘤。導(dǎo)致塵肺的主要有焊、割等作業(yè)所產(chǎn)生的煙塵。X射線探傷作業(yè)可產(chǎn)生放射性物質(zhì)，可能導(dǎo)致各種放射性損傷。焊割類：（不定相選擇題）密閉艙室施工應(yīng)注意的方面有：（A、B、D）A.艙室道門打開后，經(jīng)測氧、測爆合格人員方可進(jìn)入；B.進(jìn)入艙室不得少于兩人，進(jìn)艙人員必須掛進(jìn)艙牌；C.動火點反面為水艙的，不必將道門打開進(jìn)行確認(rèn)；D.施工結(jié)束，所有氧、乙炔皮帶必須拉出艙室；哪些區(qū)域附近動火必須劃好切割線方可施工：（B）A、機艙B、油艙C、電器管路集中部位D、首尖艙現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人必須對哪些方面進(jìn)行監(jiān)護(hù)：（A、B、D）A安全措施的落實B、施工人員的行為C、工程進(jìn)度D、施工結(jié)束安全措施的恢復(fù)卷揚機使用必須注意哪幾點（A.B、C）A.卷揚機使用前應(yīng)焊好擋板進(jìn)行定位；B.使用時卷揚機鋼絲繩不能讓腳手管受力；C.卷揚機前導(dǎo)向吊耳必須加裝肘板，防止側(cè)向受力；D、凡操作過卷揚機者都可以操作。氧乙炔氣苞放置時，間距不得小于（A）A.3米B、4米C、5米公司所有氧、乙炔管道（氣苞）都使用顏色進(jìn)行區(qū)分：氧氣管道（氣苞）為藍(lán)色，乙炔管道（氣苞）的顏色為（B）。A.紅色B.白色C.黃色在進(jìn)行電焊作業(yè)過程中，要經(jīng)常檢查所使用的電焊皮帶，保證其不破皮、（C）。A.不通電B、不接地C、不漏電所有從事焊接和切割的人員，都必須持有效特種作業(yè)操作證，并嚴(yán)格履行動火審批手續(xù)，未經(jīng)安全主管或消防人員許可，不得在船上（A）進(jìn)行焊接和切割。A.任何部位C、生活區(qū)域D、重點防火部位焊工在作業(yè)時不準(zhǔn)佩帶__C__等物品。A.眼鏡B.手機C金銀飾物，如手鐲、項鏈在船上使用電焊機時，必須要有可靠的接地裝置，不允許將焊機接地線接在（A）A.不明艙室的艙頂、反面有保溫隔熱層的甲板或不明管子上。B.船舷的欄桿上。C.電焊機的裝頭上。在使用（A）瓶前，如發(fā)現(xiàn)鋼瓶的閥門有油污或油跡時，應(yīng)禁止使用。A.氧氣B.乙炔C.二氧化碳施工現(xiàn)場在進(jìn)行X探傷作業(yè)時，作業(yè)區(qū)半經(jīng)（B）范圍內(nèi)，人員不得進(jìn)入以防止輻射。A.10米B.20米C.30米下列選項中(A、B)項符合安全要求。A.嚴(yán)禁穿著尼龍、化纖服裝和帶釘鞋進(jìn)入油艙、油柜進(jìn)行清潔工作。B.在使用氧氣瓶前，如發(fā)現(xiàn)鋼瓶的閥門處有油污或油跡，應(yīng)禁止任何人使用，必須經(jīng)過清洗后方可使用。C.在船舶的重要部位或重要場所進(jìn)行焊割作業(yè)時，動火申請單只要安全部安全消防員審批后就可動火。油艙的外觀檢查包括以下哪些檢查要求：（A、B、C、D）A.深入艙室檢查艙壁、艙底無油泥或含油銹垢。B.深入艙室檢查內(nèi)部構(gòu)件、梯道、管系、閥件、吸口等無油泥或含油銹垢。C.管系、閥件均不應(yīng)泄漏。D.不能存有其它可能產(chǎn)生可燃?xì)怏w或燃燒的物質(zhì)。一級動火申請須由C簽字認(rèn)可后方可生效。A.安全部經(jīng)理或副經(jīng)理B.安全主管或安全消防員C.安委會主任或副主任D.單船總管或工程主管非油船的燃油、滑油、污油艙（柜）以及與其相連通且無法拆卸的管系，如需動火作業(yè)（B）A.第一級管子需拆除B.第一級管子需手工拆除C.第一級管子可用火工拆除如不需動火作業(yè)，且所裝載油料閃點在60℃及其以上的，（A）存油，船方應(yīng)設(shè)置明顯禁火標(biāo)志。A.可不清除B.必須清除冬天，乙炔氣瓶的瓶閥凍結(jié)后可用C_解凍。A.明火B(yǎng).開水C.低于40℃的溫水在開啟氧氣瓶閥時，操作者_(dá)B_瓶閥出氣口前面。A.可以站在B.不應(yīng)站在氧氣本身不會燃燒，但它是一種極活潑的C。A.可燃?xì)怏wB.易燃?xì)怏wC.助燃?xì)怏w乙炔是一種C氣體。A.揮發(fā)氣體B.助燃?xì)怏wC.易燃易爆氣體乙炔在丙酮中的溶解度隨溫度的升高而減少，故乙炔瓶的使用溫度一般不超過B。A.20℃B.40℃C.60℃氧乙炔氣閥、回火器及管路等嚴(yán)禁用B試漏。A.空氣B.明火氧乙炔站內(nèi)動火為一級動火，需經(jīng)過A簽字認(rèn)可后方可生效。A.安委會主任或副主任B.安全部經(jīng)理C.生產(chǎn)部經(jīng)理氧氣瓶內(nèi)的氣體在使用將盡時B。A.應(yīng)用完B.應(yīng)保持98-196kPa壓力C.應(yīng)保持一定壓力施工前要組織班前安全交底，要明確C交底內(nèi)容。A.工程B.施工C.安全乙炔瓶內(nèi)裝有浸滿丙酮的多孔性填料，而丙酮是易揮發(fā)的可燃物，必須遵守A規(guī)程。A.安全使用B.操作C.明火哪些部位必須使用硬質(zhì)防護(hù)欄（用扁鐵、角鐵或鋼管設(shè)置）：A、B、C、D、E。A.連接甲板挖補B.上邊柜斜板挖補C.開設(shè)工藝孔D.首尾尖艙平臺邊緣E.集裝箱輪大艙箱體邊緣長期在密閉環(huán)境中進(jìn)行電焊作業(yè)，如沒有相應(yīng)的通風(fēng)防塵措施，可能導(dǎo)致焊工A、B或C中毒。A.塵肺B.金屬熱C.錳氣焊或氣割過程中發(fā)生回火的原因，是由于火焰的燃燒速度大于A氣體的流速而造成的。A.混和氣B.氧氣C.乙炔電焊作業(yè)前應(yīng)認(rèn)真檢查工具、設(shè)備是否完好，焊機外殼是否有B，檢修焊機應(yīng)由電工進(jìn)行，其他人員不得拆修。A.電B.可靠的接地焊機起動時，要注意焊機運轉(zhuǎn)是否正常，發(fā)現(xiàn)有異聲，必須B后才能啟動。A.更換焊機B.排除故障在A焊接時，應(yīng)加強通風(fēng)，嚴(yán)格執(zhí)行雙人監(jiān)護(hù)制，監(jiān)護(hù)人員必須堅守崗位，發(fā)現(xiàn)問題要及時采取措施。A.容器或狹小艙室內(nèi)B.焊接場地C.塢內(nèi)焊接物件吊耳時，必須清除鐵銹和氧化物，焊接后要敲清焊渣，嚴(yán)格檢查，B必須符合技術(shù)要求。A.焊接面B.焊縫及包角高空作業(yè)時，不準(zhǔn)將電焊皮帶纏在身上，也不準(zhǔn)在腳手板上墊A、B等進(jìn)行作業(yè)。A.木箱B.凳子明火作業(yè)時不準(zhǔn)站在或坐在A、B上進(jìn)行電焊或氣割作業(yè)。A.空稀釋劑桶B.空油漆桶在艙室壁板等處進(jìn)行焊接時，應(yīng)仔細(xì)檢查周圍環(huán)境和相鄰B情況，確認(rèn)安全后，方可焊接。A.施工人員B.艙室焊鉗必須絕緣良好，焊線要經(jīng)常檢查整理，如發(fā)現(xiàn)皮帶破皮、軋壞等現(xiàn)象，應(yīng)及時用膠布包扎好或調(diào)換，防止A、B。A.觸電B.短路起火焊機的接地線，不準(zhǔn)接在各A、B等上面。A.氣瓶、管道、軌道、貯罐B.腳手架、屋架在雨天或在潮濕環(huán)境下進(jìn)行電焊時，應(yīng)A。A.戴絕緣手套B.停止作業(yè)哪些情況下，動火單自動失效：A、B、CA.動火申請單審批后超過24小時不動火的，動火單自動失效。B.船舶在事業(yè)部碼頭和廠碼頭之間移泊后，所有動火單自動失效。C.施工環(huán)境發(fā)生突發(fā)性變化，明火作業(yè)被禁止后，動火單自動失效。電焊機設(shè)備進(jìn)行安裝檢修時，應(yīng)由（C）操作。A、焊工B、焊工班長C、電工D、儀表工涂裝類：填空題噴漆泵上的調(diào)壓閥是專門用來調(diào)節(jié)噴漆泵的進(jìn)風(fēng)量_，以滿足各種油漆的_噴涂_要求。噴漆時，槍嘴與鋼板的距離應(yīng)保持在__300mm—400mm___之間為最好，槍嘴與鋼板應(yīng)保持__垂直___，平行移動。安全帶生鉤的位置應(yīng)超過人體_上方_位置，表示正確。狹窄艙室噴涂油漆時，不準(zhǔn)裝接_220V_電源，只準(zhǔn)裝接36V防爆行燈后，才可施工。需清潔的油艙或油污水艙，應(yīng)由船方如實填寫《排放油污水申請單》（一式三份），由生產(chǎn)部指定專人經(jīng)報海事局審核簽字后方可施工。接收污油或污油水所用的船舶應(yīng)有海事局認(rèn)可的合格證及船檢證書，所有的油箱需經(jīng)試壓確認(rèn)無滲漏方可使用。在裝載易燃易爆品或噴漆艙室內(nèi)作業(yè)時必須使用電壓低于36V的防爆型照明燈和器具。噴漆過程中，槍頭、噴漆管、噴漆泵發(fā)生故障時，嚴(yán)禁帶壓檢修。噴漆泵卸壓修理中，要做好必要的勞動保護(hù)措施，油漆結(jié)束后，油漆桶要及時回收并吊運下船，做好周圍環(huán)境的清理工作。甲板、艙口圍噴砂時要有人監(jiān)護(hù)，以免傷及他人；上下班時間，梯口、通道應(yīng)停止噴砂作業(yè)。砂缸上接頭、球閥等必須用板手?jǐn)Q緊，放氣閥必須裝有向下的彎頭。全船只能在吸煙點吸煙，油輪所有施工范圍嚴(yán)禁吸煙，任何人不得將火種帶上船，禁止在船上吸煙。噴砂砂管及接頭發(fā)生堵塞時要卸壓后再疏通，不得敲擊槍頭或窺視槍口。人員進(jìn)入密閉艙室前，要先進(jìn)行通風(fēng)、測氧測爆合格后，拉設(shè)好照明；進(jìn)艙時要嚴(yán)格遵守掛牌進(jìn)艙制度。施工人員要熟悉施工環(huán)境，所有防護(hù)欄要拉紅白旗、警示燈。作業(yè)時實行雙人監(jiān)護(hù)制，嚴(yán)禁單獨作業(yè)。腳手架上施工，必須先檢查腳手板是否綁扎牢固，防止木板翹頭；不得私自改動腳手板。人員上下直梯，嚴(yán)禁攜帶任何材料和工具，防止意外事件發(fā)生。艙室施工時必須做到有洞必有蓋，人員上下隨時關(guān)閉道門保護(hù)網(wǎng)罩。腳手架上施工須檢查腳手板兩頭是否綁扎牢固，隨身所帶的敲鏟工具要放妥，以防墜落傷人。施工中要正確使用風(fēng)動工具，風(fēng)磨機必須裝有防護(hù)罩殼，嚴(yán)禁使用潮濕的風(fēng)磨片。密閉艙室油漆作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行報批制，保持足夠的通風(fēng)，施工人員必須穿戴送風(fēng)式大頭帽及全棉工作服、佩戴好安全帶，使用36V以下的防爆燈具，進(jìn)入艙室的電線及噴漆皮帶必須可靠絕緣，噴漆泵要可靠接地。作業(yè)人員嚴(yán)格遵守每2小時輪休制，油漆作業(yè)期間帶班要密切注意好艙內(nèi)施工情況，上下聯(lián)絡(luò)要暢通。所有砂管、風(fēng)管接頭不得漏氣，須有鐵絲保險，嚴(yán)禁使用變形嚴(yán)重或無合格證的砂管、風(fēng)管。噴砂照明行燈應(yīng)用36V以下電源，嚴(yán)禁使用36V以上的照明燈進(jìn)入密閉艙室。施工人員不得連續(xù)作業(yè)12小時以上。油漆作業(yè)人員必須持油漆作業(yè)操作證方可上崗。施工現(xiàn)場要做好“4S”工作，設(shè)備、材料要按單船定置圖要求進(jìn)行擺放，保證安全通道暢道。油輪上嚴(yán)禁吸煙（包括艙室內(nèi)），施工時不得在艙室內(nèi)隨意大小便。散貨船必須到吸煙點處吸煙。毛竹片、腳手管、木板等要及時運送，不得長時間存放。毛竹片吊進(jìn)、吊出必須使用完好的托架，并要捆綁牢靠?？奂踹M(jìn)、吊出必須使用完好的垃圾斗，禁止與鋼管一起吊運。腳手架上所有橫桿接頭應(yīng)錯位對接，不允許使用一字扣件連接。施工人員必須經(jīng)過三級安全教育，持上崗證；每天施工前組織好班前安全交底；嚴(yán)禁酒后上船。施工時須安排安全監(jiān)護(hù)人。所有施工人員進(jìn)入現(xiàn)場須正確穿戴好勞動保護(hù)用品，高空作業(yè)（2米以上）正確佩戴并規(guī)范使用安全帶。涂裝類：（選擇題）在進(jìn)行油漆作業(yè)時，噴漆泵應(yīng)有（B），以防止產(chǎn)生靜電。A、干凈的外殼B、良好的接地C、靈活的滾輪裝置嚴(yán)禁穿著（A、C）服裝和帶釘鞋進(jìn)入油艙、油柜進(jìn)行工作，以防止產(chǎn)生靜電。A、尼龍、化纖B、棉布、帆布C、自備根據(jù)密閉艙、柜作業(yè)要求，針對油漆的有害程度，作業(yè)過程中應(yīng)采?。–）施工作業(yè)。A、單人連續(xù)B、多人同時C、多人替換廠內(nèi)機動車輛在進(jìn)入廠房、庫房、生產(chǎn)現(xiàn)場、倒車時時速不得超過（C）。A、20km/hB、15km/hC、5km/h根據(jù)公司安全獎懲條例，高空作業(yè)不正確使用安全帶應(yīng)罰款（C）元A、50-100元B、100-200元C、200-500元D、500-1000元按公司、車間安全規(guī)章制度，施工人員在施工前應(yīng)檢查（A、B、C、D）到位后方可施工。A、勞護(hù)用品穿戴B、安全帽標(biāo)色和攜帶檢查卡C、工具、設(shè)備的完好D、現(xiàn)場安全措施落實到位為保證施工作業(yè)人員的生命安全，在使用吊籠吊橋時，應(yīng)遵循如下要求（A）A.吊籠內(nèi)人員最多2人，橋內(nèi)人員最多3人。B.吊籠及吊橋內(nèi)人員最多3人。C.吊籠內(nèi)人員最多3人，吊橋內(nèi)人員最多2人。敲鏟除銹作業(yè)過程中，使用砂輪片打磨時，風(fēng)磨機（A）A、要有防護(hù)罩B、可以不用防護(hù)罩密閉艙室油漆時，作業(yè)點周圍（B）米為涂裝禁區(qū)，禁區(qū)圍（紅黃白）三色旗作為警示，并且掛好“油漆作業(yè)、嚴(yán)禁煙火”的警示牌。A、10米B、20米C、30米沒有從事過船舶修造的新工人經(jīng)三級安全教育并考試合格后，可上船施工，但須由老師傅幫帶（C）以上后方可獨立作業(yè)。A、一個月B、三個月C、六個月進(jìn)入特涂艙室人員的個體防護(hù)必須符合（A）A.防爆要求B.靜電要求C.安全要求嚴(yán)禁攜帶火種、黑金屬及其他不符合防爆要求的（B）進(jìn)入特涂艙室。A.照明設(shè)備B.電氣設(shè)備C.噴涂設(shè)備特涂作業(yè)勞防用品必須與其他涂裝作業(yè)勞防用品有明顯的區(qū)別，特涂人員及有關(guān)人員勞防用品必須有顯著的B。A特涂標(biāo)牌B.標(biāo)志C.禁示牌特涂施工人員的勞護(hù)用品必須要貼身穿和外罩同時使用AA.防靜電服B.工作服進(jìn)入艙室36V照明系統(tǒng)必須在每個艙室外設(shè)置A電源開關(guān)，不允許幾個艙室合用一個開關(guān)。A.一個B.二個C.多個照明線路必須無A無B無過分受力。防爆燈具要進(jìn)行可靠固定，不得移動。A.漏電B.破損C.摩擦沖砂膠管的耐壓力不應(yīng)小于工作壓力的C倍；A.1B.2C.3每次作業(yè)前必須對沖砂膠管進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有老化、磨損嚴(yán)重和A的膠管應(yīng)及時予以更換。A.機械劃痕B.機械損傷C.洞眼冬季施工，若膠管內(nèi)有冰凍，不得用B或用灼熱物件燙，應(yīng)放在溫暖場所自行解凍；A.開水澆B.火烤C.敲擊沖砂膠管經(jīng)過安全通道時，要采取妥善防護(hù)安全措施，不得將有B的砂管擺放在通道附近。A.損壞B.接頭C.報廢噴槍上應(yīng)設(shè)有與艙外保持聯(lián)系的A信號。A.燈光B.聯(lián)絡(luò)C.手勢沖砂作業(yè)前，對艙內(nèi)進(jìn)行檢查，艙內(nèi)照明必須符合作業(yè)人員C的亮度要求。A.工作B.充足C.走動特涂沖砂應(yīng)加強機械A(chǔ)，最大限度地降低艙內(nèi)的粉塵濃度。A.通風(fēng)除塵B.作業(yè)C.維護(hù)作業(yè)人員必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，在噴槍帶壓狀態(tài)下，嚴(yán)禁A、B、C或把槍口對人。A.窺視槍口B.敲擊槍口C.疏通槍口多層以上沖砂作業(yè)，應(yīng)C逐層進(jìn)行。A.由里到外B.由上而下C.由下而上兩人以上沖砂作業(yè)，必須確定B，全面了解作業(yè)及人員的情況，若只有一人作業(yè)時，必須有專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。A.監(jiān)護(hù)人B.帶班長C.隊長多人作業(yè)時，必須保持B的距離，作業(yè)者不得私自改變沖砂方向，嚴(yán)禁相互對面沖砂。A.3米B.一定C.2米沖砂施工作業(yè)時密切注意B情況，發(fā)現(xiàn)異常必須及時處理。A.故障B.設(shè)備運轉(zhuǎn)C.人員噴槍若發(fā)生故障，嚴(yán)禁帶壓檢修，應(yīng)立即關(guān)閉閥門，泄壓后再由A檢修。A.修理人員B.沖砂人員C.看護(hù)人員沖砂作業(yè)后，及時A廢砂，做到工完、料清、場地凈。A.清除B.處理C.打堆特涂設(shè)備應(yīng)按指定位置放置，不可隨意亂放，設(shè)備必須實行A，專人負(fù)責(zé)。A.專人專用B.施工隊管理C.車間管理噴涂時噴嘴應(yīng)保持暢通，不準(zhǔn)使用A的噴槍。A.零部件失效B.堵塞C.修復(fù)不得用手或手指A噴頭，嚴(yán)禁窺視槍口。A.觸摸B.拆卸C.拼裝清潔噴頭前應(yīng)切斷高壓泵的驅(qū)動源，扣動噴槍扳機，打開泄壓閥泄放壓力，然后鎖住噴槍，把安全裝置放到A的位置上，方可進(jìn)行清潔工作。A.開B.關(guān)噴涂作業(yè)使用的照明線、膠管、風(fēng)管等進(jìn)入艙室時應(yīng)安排有序，必須有A措施，所有裸露的金屬部位必須絕緣處理。A.相互隔離B.安全C.監(jiān)護(hù)艙內(nèi)噴涂作業(yè)時，應(yīng)有兩人以上共同操作，若作業(yè)場所過于A，必須有專人監(jiān)護(hù)。A.狹小B.寬大C.危險艙室噴涂人數(shù)一般情況下不得超過A人，特殊情況下不得超過C人。A.5B.7C.9艙室預(yù)涂修補的人員數(shù)量不得超過B人，多人作業(yè)必須拉開適當(dāng)?shù)拈g距。A.10B.20C.30噴涂作業(yè)帶班長應(yīng)負(fù)責(zé)安排作業(yè)人員輪換休息，最長連續(xù)作業(yè)時間不得超過A小時，防止發(fā)生中毒事故。A.3B.4C.8噴涂作業(yè)結(jié)束后，必須將噴槍、膠管等撤出艙外，并及時對工作場所進(jìn)行清理，將剩余的涂料和溶劑及時送回倉庫，不準(zhǔn)隨便亂放，更不準(zhǔn)放在A過夜。A.船上B.倉庫C.家里噴涂后的艙室應(yīng)加強通風(fēng)，風(fēng)機的風(fēng)管必須離艙底保持約A米的距離。未經(jīng)安全部門檢測合格，不得隨意關(guān)閉風(fēng)機和撤除警戒標(biāo)志。A.2B.3C.5洗噴槍用的稀釋料要回收裝桶妥善處理，嚴(yán)禁向A、B、C排放。A.長江或下水道B.塢內(nèi)C.廢砂廠駕類：填空題機動車電瓶在安裝時應(yīng)先接__負(fù)_極，后接_正_極，拆卸時應(yīng)先拆_正_級，后拆__負(fù)級。投入運行的車輛必須每天做一次___日保__，檢查各類油位、水位等。機動車發(fā)動機必須在空載下啟動。車輛發(fā)生故障或隱患時應(yīng)立即通知__維修人員__修理，嚴(yán)禁私自處理及帶病運行。損壞或擅自拆除機械設(shè)備的安全保護(hù)裝置，隨意改裝電器設(shè)備及配件屬于__較重__違章行為。SP210高架車操作籠限載_200_kg，乘員不得超過2人。車輛使用結(jié)束，應(yīng)?？吭赺規(guī)定_地點，關(guān)閉發(fā)動機，切斷_電源_。鏟車在廠區(qū)內(nèi)行駛時，最高時速不得超過10公里/小時，在碼頭區(qū)域行駛時，最高時速不得超過5公里/小時。廠內(nèi)機動車輛操作人員必須按特種作業(yè)人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，考核發(fā)證，須持有勞動部門頒發(fā)的特種作業(yè)操作證才允許獨立操作。鏟車鏟物件時，鏟件升起高度不得超過全車高度的2/3，運行時，鏟件離地高度不得大于0.5米。車輛在運行中和尚未停妥時，嚴(yán)禁任何人上下和爬車、跳車。寒冬季節(jié)，鏟車司機下班時應(yīng)將水箱內(nèi)的存水放完，以防水箱凍裂。車輛行駛過程中發(fā)生一般故障，如：警報器損壞、燈珠爆滅等零部件故障，必須在報修的同時，將車輛停在指定地點并將“待修”牌掛于駕駛室左側(cè)門上，提醒、告戒車輛前后行人或車輛注意安全；鏟運物件寬度超過車身或高度超過一米五、倒車或夜間行駛、碼頭、人員密集區(qū)域行駛時必須開啟警報器及警燈。鏟運板條、元鋼等型材時，必須在鏟齒上放置整齊，并捆綁牢固。敞開式的車輛除駕駛員外不得坐人，兩側(cè)有車門的鏟車只許搭載一名人員，并必須將車門關(guān)好、關(guān)緊，身體任何部位不得伸出窗外。車輛駕駛員嚴(yán)禁酒后駕車，行駛中駕乘人員嚴(yán)禁吸煙、飲食、閑談或使用手機。牽引小拖車時，除倒車進(jìn)庫、定位外，在道路上行駛不得采取倒車行進(jìn)方式。車輛發(fā)動前應(yīng)檢查剎車、方向盤、喇叭、照明、機油、輪胎螺絲、液壓系統(tǒng)等裝置的靈敏度、可靠性,嚴(yán)禁帶病出車。車輛行使通過十字路口時應(yīng)一慢、二看、三通過，交會車時應(yīng)禮讓三先，先讓，先慢，先停，嚴(yán)禁爭道和強行超車。鏟車在行使過程中嚴(yán)禁急加油門、急打方向盤、急剎車制動。車輛在行使中，思想要高度集中遇有情況，應(yīng)立即停車在確認(rèn)危險情況解除后，方可繼續(xù)工作。不允許用軟索（如：鋼絲繩、鏈條等）牽引拖車。SP210高架車上部控制箱中間部位的一只圓形按紐為_緊急停車裝置_。廠駕類：選擇題高架車啟動后需熱車_C_分鐘A、1-2B、2-3C、3-5D、5-10下列哪一個不屬于高架車的安全保護(hù)裝置_C_A、工作斗保護(hù)欄B、腳踏開關(guān)C、爬桿鋼絲繩D、緊急停車裝置車輛每班開動前必須進(jìn)行以下檢查：A、B、C、D、E、WA.隨車的證件是否齊全有效。B.各部位在停車、發(fā)動機在轉(zhuǎn)動時應(yīng)無漏油、漏水、漏電、漏氣現(xiàn)象。C.制動及手制動是否安全可靠，起升傾斜油缸是否有下滑現(xiàn)象。D.水、發(fā)動機機油、液壓油是否足夠。E.各傳動機構(gòu)是否正常，行車運行時有無異響。W.認(rèn)真填寫檢驗記錄，簽名存檔。駕駛?cè)藛T需體格健康。凡患有職業(yè)禁忌如A、B、C等不允許從事駕駛工作。A.心臟病、高血壓B.弱視、色盲、耳聾C.低血壓從事駕駛工作的新工人，入廠時應(yīng)進(jìn)行安全教育，并在部門指定教練帶領(lǐng)下，學(xué)習(xí)B個月，經(jīng)考試取得特殊工種操作證后方準(zhǔn)單獨駕駛。A.1-2B.3-6C.3駕駛員工作時，應(yīng)遵守下列規(guī)定：A、BA.正確使用勞動防護(hù)用品。B.操作平臺上不應(yīng)超額坐人。C.酒后駕駛車輛，行駛時吸煙、飲食、攀談。___A、B__時，不應(yīng)駕駛車輛。A.身體過度疲勞B.患病有礙行車安全C.傷風(fēng)感冒A、B、C不應(yīng)在高架車平臺內(nèi)睡覺。A.工作間隙B.工作時C.疲勞時不允許將車輛交給A、B、C的人駕駛。A.沒有操作證B.剛考試結(jié)束C.證件丟失不應(yīng)駕駛B、C的車輛。A.方向盤有間隙B.機件失靈C.無轉(zhuǎn)向燈、喇叭應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛，確保安全，如發(fā)生事故，必須A、B，并速上報安全環(huán)保部。A.保護(hù)現(xiàn)場B.搶救傷員C.撤離車輛在作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行必要的檢查，包括：（A、B、C）A.無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象B.轉(zhuǎn)向裝置和制動器是否良好C.發(fā)動機及各儀表工作是否正常D.穿好工作服出車前應(yīng)檢查：（A、B），如發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定的情況應(yīng)立即排除，否則應(yīng)暫停出車。A.乘坐的人員數(shù)是否超載B.設(shè)備情況C.車輛清潔情況車輛在作業(yè)后應(yīng)進(jìn)行必要的檢查，包括（A、B、C、D）A.發(fā)動機運轉(zhuǎn)有無異常B.察聽有無漏氣之處C.檢查燃油、機油、冷卻水是否正常D.警報裝置是否完好，腳踏開關(guān)、控制手柄的功能是否到位高架車不應(yīng)同時進(jìn)行（A、B）。A.高速行走操作B.變幅操作鏟車作業(yè)時要隨時注意車輛周圍情況，（A、B）時要做好制動的準(zhǔn)備，如發(fā)現(xiàn)危險時應(yīng)立即停車。A.前進(jìn)B.倒退C.拐彎不準(zhǔn)將高架車作為（A、C）使用。A.起重機B.拖帶電纜線、風(fēng)管C.接送人員臨時停車應(yīng)選擇在（A），且駕駛員不應(yīng)離車。A.不妨礙安全的地點B.大于5度的斜坡C.油箱周圍停放車輛不允許停放在坡度大于（A）的路段上。A.5度B.10度C.15度C.20度車輛操作人員離車前必須（A、B、C），作業(yè)結(jié)束后車輛應(yīng)停放在安全的地點，確保車輛安全。A.熄火B(yǎng).鏟齒落地C.鎖好門窗高架車和明火作業(yè)同在一個區(qū)域內(nèi)施工時，應(yīng)（A、B）A.保持安全距離B.落實好監(jiān)護(hù)人C.停止明火作業(yè)大艙內(nèi)明火作業(yè)在先，高架車后進(jìn)大艙施工的，（A）應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。A.高架車施工人員B.明火作業(yè)人員大艙內(nèi)高架車在先作業(yè)，明火作業(yè)在后需入艙作業(yè)的，（B）應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)，確保艙內(nèi)高架車安全。A.高架車施工人員B.明火作業(yè)人員大艙內(nèi)已在進(jìn)行明火作業(yè)，此時高架車須入內(nèi)作業(yè)，形成交叉作業(yè)的，原審批的明火作業(yè)《動火申請單》（B）。A.繼續(xù)使用B.自動失效當(dāng)高架車在使用過程中發(fā)生故障需維修時，應(yīng)立即采取應(yīng)急救援措施，維修前（A）。A.應(yīng)將工作斗內(nèi)的作業(yè)人員和駕駛員接下來B.不需要將工作斗內(nèi)的作業(yè)人員和駕駛員接下來車間、部門在鏟運（A、B、D）的物料時，應(yīng)安排專門的安全引路人，在車前進(jìn)行安全梳理。A.超長B.超寬C.超重D.超高進(jìn)出（A、B、D）的車輛，必須要有安全防火裝置。A.氧、乙炔站B.油庫C.40T場地D.油漆倉庫進(jìn)入油庫加油的車輛需嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)的安全操作規(guī)程，進(jìn)行熄火加油（關(guān)閉發(fā)動機）。加油的車輛及油箱（柜）等都必須配有（A）。A、導(dǎo)靜電裝置B.傳感裝置C.熄火裝置外來車輛及非工程車輛，無（B），不得進(jìn)入碼頭。A.廠內(nèi)通行證B.碼頭準(zhǔn)入證C.臨時登輪證嚴(yán)禁（A）進(jìn)入油庫，機動車輛加油時應(yīng)關(guān)閉發(fā)動機，并佩戴好排煙管防火罩。A.電瓶車C.貨車C.鏟車D.自行車油槽車向油罐卸油時，應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)，司機應(yīng)先在油槽車規(guī)定的部位接好臨時接地線，油管應(yīng)伸至罐底不大于（C）厘米處，并控制卸油流速，防止流速過快或進(jìn)油噴濺產(chǎn)生靜電。A.10B.20C.30D.40沒有（A）的機動車輛和電瓶車，嚴(yán)禁進(jìn)入化學(xué)危險倉庫和堆場。A.火星熄滅裝置B.減速裝置C.傳感裝置D.導(dǎo)靜電裝置在用的廠內(nèi)機動車輛必須按日期進(jìn)行檢驗，每年（A）定期由資產(chǎn)管理部向南通特種設(shè)備監(jiān)察檢驗所申請檢驗，并在取得合格證后方可使用。A.一次B.兩次C.三次停用（C）以上的廠內(nèi)機動車輛進(jìn)行大修后，使用前應(yīng)報車輛檢驗所重新檢驗。A.三個月B.六個月C.一年發(fā)生事故，受到損害的廠內(nèi)機動車輛應(yīng)報市（A）作技術(shù)鑒定，取得合格證后方可使用。A.車輛檢驗所B.車管所C.交通稽查大隊經(jīng)過大修的廠內(nèi)機動車輛應(yīng)在（A、B、C）參與下，經(jīng)過驗收