建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范?一、總則1.目的本規(guī)范旨在加強建筑施工起重吊裝工程的安全管理，規(guī)范起重吊裝作業(yè)行為，防止和減少生產(chǎn)安全事故，保障從業(yè)人員的生命安全和財產(chǎn)安全。2.適用范圍本規(guī)范適用于工業(yè)與民用建筑工程及市政基礎設施工程中采用各類起重機械設備進行的起重吊裝作業(yè)。3.引用標準下列文件中的條款通過本規(guī)范的引用而成為本規(guī)范的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本規(guī)范，然而，鼓勵根據(jù)本規(guī)范達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本規(guī)范?！督ㄖC械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33《施工現(xiàn)場臨時建筑物技術(shù)規(guī)范》JGJ/T188《塔式起重機安全規(guī)程》GB5144《起重機械安全規(guī)程第1部分：總則》GB6067.1《起重機械安全監(jiān)察規(guī)定》國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局令第92號《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》建質(zhì)[2009]87號

二、基本規(guī)定1.施工單位職責施工單位應建立健全起重吊裝工程安全生產(chǎn)管理制度，制定安全操作規(guī)程，明確各崗位的安全職責。施工單位應根據(jù)工程特點、施工進度和現(xiàn)場實際情況，編制起重吊裝工程專項施工方案，并按規(guī)定進行審批、論證。施工單位應按專項施工方案組織施工，確保起重吊裝作業(yè)安全。2.人員要求起重吊裝作業(yè)人員應經(jīng)專門的安全技術(shù)培訓并考核合格，取得相應資格證書后，方可上崗作業(yè)。起重機司機、信號司索工等特種作業(yè)人員應持證上崗，嚴禁無證操作。作業(yè)人員應遵守安全操作規(guī)程，嚴禁違章作業(yè)。3.設備與材料起重機械設備應具有特種設備制造許可證、產(chǎn)品合格證、制造監(jiān)督檢驗證明，并按規(guī)定進行登記、備案。起重機械設備應定期進行維護保養(yǎng)和檢測，確保設備性能良好、安全裝置齊全有效。吊裝作業(yè)前，應對吊裝設備、吊具、索具等進行檢查，確保其符合安全要求。吊裝作業(yè)使用的材料、構(gòu)件等應符合設計要求和質(zhì)量標準，嚴禁使用不合格產(chǎn)品。

三、起重吊裝作業(yè)前準備1.場地與環(huán)境吊裝作業(yè)前，應根據(jù)現(xiàn)場實際情況，對作業(yè)場地進行清理、平整，排除障礙物，確保場地堅實、平整。吊裝作業(yè)區(qū)域應設置明顯的警示標志，嚴禁無關(guān)人員進入作業(yè)區(qū)域。在雨、雪、霧等惡劣天氣條件下，不得進行露天起重吊裝作業(yè)。當風力達到五級及以上時，不得進行塔式起重機、桅桿起重機等的吊裝作業(yè)。2.技術(shù)交底施工單位應在起重吊裝作業(yè)前，對作業(yè)人員進行技術(shù)交底，使作業(yè)人員熟悉吊裝方案、作業(yè)流程、安全注意事項等。技術(shù)交底應形成書面記錄，雙方簽字確認。3.設備檢查吊裝作業(yè)前，應對起重機械設備進行全面檢查，包括機械性能、安全裝置、電氣系統(tǒng)等，確保設備正常運行。對吊具、索具進行檢查，如鋼絲繩是否有斷絲、磨損，吊鉤是否有裂紋、變形，卡扣是否牢固等，嚴禁使用不合格的吊具、索具。檢查吊裝設備的基礎是否牢固，地腳螺栓是否擰緊，軌道是否平整、無障礙物等。

四、起重吊裝作業(yè)安全技術(shù)措施1.塔式起重機吊裝塔式起重機的安裝、拆卸應編制專項施工方案，并按規(guī)定進行審批、論證。塔式起重機安裝完畢后，應經(jīng)檢測合格后方可投入使用。塔式起重機作業(yè)時，起重臂和吊物下方嚴禁有人停留、工作或通過。塔式起重機應按規(guī)定安裝起重量限制器、力矩限制器、起升高度限位器、幅度限位器等安全裝置，并確保其靈敏可靠。塔式起重機在頂升、加節(jié)、降節(jié)等作業(yè)時，應制定專項安全措施，確保作業(yè)安全。2.汽車起重機吊裝汽車起重機作業(yè)前，應支腿墊實，調(diào)整機身使回轉(zhuǎn)支撐面與地面的傾斜度不大于1/1000，并應在支腿的全長范圍內(nèi)加墊木。汽車起重機作業(yè)時，起重臂下嚴禁站人。汽車起重機起吊重物時，應嚴格按照額定起重量和工作半徑進行操作，不得超載、超半徑作業(yè)。汽車起重機在行駛或作業(yè)時，不得進行起升、回轉(zhuǎn)、變幅等動作。3.桅桿起重機吊裝桅桿起重機的制作、安裝應符合設計要求和相關(guān)規(guī)范規(guī)定。桅桿起重機應設置纜風繩，纜風繩的規(guī)格、數(shù)量、地錨的設置應符合設計要求。桅桿起重機起吊重物時，應緩慢起升，嚴禁快速起吊，避免沖擊載荷。桅桿起重機在作業(yè)過程中，應設專人觀察桅桿的垂直度和纜風繩的受力情況，發(fā)現(xiàn)異常應及時停止作業(yè)，進行處理。4.高處吊裝作業(yè)高處吊裝作業(yè)人員應系好安全帶，且安全帶應高掛低用。高處吊裝作業(yè)平臺應牢固可靠，四周應設置防護欄桿，并滿掛安全網(wǎng)。高處吊裝作業(yè)時，應設置專人進行監(jiān)護，嚴禁上下拋擲工具、材料等物品。在高處進行電氣焊作業(yè)時，應采取防火、防爆措施，防止火花飛濺引發(fā)火災或爆炸事故。5.多臺起重機抬吊采用多臺起重機抬吊時，應選用型號、性能相同或相近的起重機，并應合理分配載荷。抬吊時，各臺起重機的起吊鋼絲繩應保持垂直，升降、行走應保持同步。各臺起重機的起重量不得超過其額定起重量的80%，且應對各臺起重機進行受力計算，確保其安全。多臺起重機抬吊作業(yè)時，應設專人統(tǒng)一指揮，指揮信號應清晰、準確。

五、起重吊裝作業(yè)過程安全管理1.現(xiàn)場指揮起重吊裝作業(yè)應設專人指揮，指揮人員應熟悉吊裝方案、操作規(guī)程和指揮信號，確保指揮準確無誤。指揮人員應站在能觀察到整個吊裝作業(yè)過程的安全位置進行指揮，嚴禁站在起重臂下、吊物下方或易發(fā)生危險的部位指揮。指揮信號應采用標準的手勢信號和旗語信號，不得使用對講機等其他非標準信號。2.作業(yè)過程監(jiān)控施工單位應安排專人對起重吊裝作業(yè)過程進行監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)和處理安全隱患。監(jiān)控人員應密切觀察吊裝設備的運行情況、吊具索具的受力情況、作業(yè)人員的操作情況等，發(fā)現(xiàn)異常應立即發(fā)出警示信號，停止作業(yè)。在吊裝作業(yè)過程中，如遇突發(fā)情況，作業(yè)人員應立即停止作業(yè)，采取應急措施，確保安全。3.交叉作業(yè)安全當起重吊裝作業(yè)與其他作業(yè)交叉時，應采取有效的防護措施，避免相互干擾和發(fā)生安全事故。上方進行起重吊裝作業(yè)時，下方不得進行其他作業(yè)。確需在下方作業(yè)時，應設置防護棚等防護設施，防止落物傷人。當兩臺或兩臺以上起重機在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)進行吊裝作業(yè)時，應保持安全距離，避免起重機臂架相互碰撞。4.季節(jié)性施工安全夏季施工時，應做好防暑降溫工作，合理調(diào)整作業(yè)時間，避免高溫時段作業(yè)。冬季施工時，應對起重機械設備、吊具索具等采取防寒保暖措施，防止設備凍裂、索具脆斷等。在雨季施工時，應做好防雨、防汛工作，對吊裝設備、基礎等進行檢查，確保其排水暢通、基礎牢固。

六、起重吊裝作業(yè)后的檢查與維護1.設備檢查起重吊裝作業(yè)結(jié)束后，應對起重機械設備進行全面檢查，如機械部件的磨損情況、連接部位的緊固情況、安全裝置的有效性等，發(fā)現(xiàn)問題應及時修復或更換。對吊具、索具進行檢查，如發(fā)現(xiàn)有損壞、變形等情況，應停止使用，進行維修或報廢處理。2.場地清理清理吊裝作業(yè)現(xiàn)場，將設備、材料、工具等擺放整齊，清理雜物和垃圾，保持現(xiàn)場整潔。拆除吊裝作業(yè)區(qū)域設置的警示標志。3.維護保養(yǎng)按照設備維護保養(yǎng)手冊的要求，對起重機械設備進行定期維護保養(yǎng)，包括潤滑、緊固、調(diào)試等，確保設備性能良好。對閑置的起重機械設備應進行妥善保管，做好防銹、防腐等措施。

七、應急救援1.應急預案制定施工單位應根據(jù)起重吊裝工程的特點，制定專項應急預案，明確應急救援的組織機構(gòu)、職責分工、應急響應程序、救援措施等。應急預案應定期進行演練，確保相關(guān)人員熟悉應急救援程序和措施，提高應急處置能力。2.應急救援物資與設備施工單位應配備必要的應急救援物資和設備，如滅火器、急救藥品、擔架、對講機等，并定期進行檢查、維護，確保其性能良好。在吊裝作業(yè)現(xiàn)場應設置應急救援通道和疏散通道，確保在緊急情況下人員能夠迅速疏散。3.事故報告與處理發(fā)生起重吊裝安全事故后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應當立即報告本單位負責人。單位負責人接到報告后，應當于1小時內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關(guān)部門報告。事故發(fā)生后，應立即啟動應急預案，組織救援，保護事故現(xiàn)場，防止事故擴大。事故處理應堅持"四不放過"原則，即事故原因未查清不放過、事故