快遞安全生產(chǎn)操作規(guī)范

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了快遞安全生產(chǎn)操作的基本要求、收寄安全生產(chǎn)操作、分揀安全生產(chǎn)操

作、運(yùn)輸安全生產(chǎn)操作、投遞安全生產(chǎn)操作、重大活動(dòng)時(shí)期安全生產(chǎn)操作及安全事件處

理等要求。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于快遞服務(wù)組織從收寄到投遞各個(gè)環(huán)節(jié)的安全生產(chǎn)操作。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的

版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用

于本文件。

GB/T27917.1快遞服務(wù)第1部分：基本術(shù)語

GB/T27917.3快遞服務(wù)第3部分：服務(wù)環(huán)節(jié)

YZ/T0133智能快件箱

YZ/T0134快遞代收貨款服務(wù)規(guī)范

YZ/T0145快遞末端投遞服務(wù)規(guī)范

3術(shù)語和定義

GB/T27917.1界定的術(shù)語和定義適用于本文件。

4基本要求

4.1完善制度

快遞服務(wù)組織應(yīng)建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，制定安全生產(chǎn)管理制度，配備安全生產(chǎn)管理

機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)管理人員，完善安全生產(chǎn)操作規(guī)程和安全隱患排查治理制度，建立突發(fā)

事件應(yīng)對工作機(jī)制。

4.2強(qiáng)化培訓(xùn)

快遞服務(wù)組織應(yīng)定期組織安全知識、安全生產(chǎn)操作技能的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，做好火災(zāi)、

盜搶、危險(xiǎn)化學(xué)品、惡劣天氣等各類事件的應(yīng)急演練，提高員工安全生產(chǎn)意識和能力。

4.3即查即停

對于屬于禁止寄遞物品的快件，堅(jiān)持"即查即停"原則，即在整個(gè)快遞生產(chǎn)環(huán)節(jié)中

一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，應(yīng)立即停止對該件進(jìn)行操作，并按國家和郵政管理部門關(guān)于禁止寄遞物品的

相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處置，確俁寄遞渠道安全。

4.4以人為本

發(fā)生安全事件時(shí)，應(yīng)將保證人身安全作為第一要求。

4.5全程管控

應(yīng)對快遞操作過程進(jìn)行全程管控，避免野蠻操作，對異?？旒M(jìn)行處理時(shí)，宜2人

以上共同操作，處理過程應(yīng)處于視頻監(jiān)控之下。

5收寄安全生產(chǎn)操作

5.1驗(yàn)視

5.1.1基本要求

收寄快件時(shí)，快遞業(yè)務(wù)員應(yīng)按照GB/T279173以及相關(guān)法律法規(guī)、規(guī)范性文件的

要求，對寄遞物品進(jìn)行驗(yàn)視，確保所寄快件符合要求.

5.1.2操作要求

寄件人應(yīng)如實(shí)申報(bào)所寄遞的物品，快遞業(yè)務(wù)員應(yīng)根據(jù)申報(bào)內(nèi)容對交寄的物品、包裝

物、填充物等進(jìn)行實(shí)物驗(yàn)視。

快遞業(yè)務(wù)員驗(yàn)視時(shí)，應(yīng)按以下要求進(jìn)行操作：

—應(yīng)在收寄現(xiàn)場對用戶交寄的物品進(jìn)行驗(yàn)視，具備條件的可在視頻監(jiān)控下驗(yàn)視;

—驗(yàn)視時(shí)，宜由寄］牛人打開封裝；

—重點(diǎn)直驗(yàn)用戶交寄的物品、包裝物、填充物是否符合國家關(guān)于禁止寄遞、限制

寄遞的規(guī)定以及是否與快遞運(yùn)單上所填報(bào)的內(nèi)容相符；

—驗(yàn)視時(shí)，快遞業(yè)務(wù)員應(yīng)注意人身安全，不應(yīng)鼻腔直聞，不應(yīng)用手觸摸不明液體、

粉末、膠狀等物品；

—對交寄物品內(nèi)有夾層的，應(yīng)逐層清查；

對于一票多件的快件，應(yīng)逐件清查。

驗(yàn)視后，如用戶提出再次核實(shí)寄遞物品，應(yīng)在用戶最終確認(rèn)寄遞物品后，進(jìn)行再次

驗(yàn)視。

特殊地區(qū)應(yīng)通過安檢機(jī)進(jìn)行加驗(yàn)。

驗(yàn)視后，快遞服務(wù)組織應(yīng)以加蓋驗(yàn)視章等方式作出驗(yàn)視標(biāo)識，記錄驗(yàn)視人員姓名或

者工號，并與用戶一起當(dāng)面封裝。

5.13不予收寄情況

驗(yàn)視時(shí)，不予收寄快件按國家和郵政管理部門的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

5.2封裝

快遞業(yè)務(wù)員或寄件人應(yīng)根據(jù)快件的性質(zhì)、數(shù)量選配適宜的包裝材料進(jìn)行封裝,并滿

足以下要求：

—快件封裝應(yīng)堅(jiān)固、完好，防止快件突出物對用戶、快遞業(yè)務(wù)員或其他人員造成

傷害，防止運(yùn)輸過程中包裝破裂,確保封裝的快件不污染或損壞其他快件；

—快件封裝應(yīng)整潔、干燥、沒有異味和油漬；包裝夕卜表面不應(yīng)有突出的釘、鉤、

刺等，便于搬運(yùn)、裝卸和擺放；

—封裝應(yīng)根據(jù)快件尺寸、重量和運(yùn)輸特性選擇合適大小的外包裝及填充物，避免

不足包裝造成物品損壞及過度包裝造成材料浪費(fèi)。

使用不干膠帶對包裝箱進(jìn)行封裝時(shí)，宜使用帶有地名及品牌企業(yè)名標(biāo)識的專用不干

膠帶。

封裝完成后，應(yīng)牢固張貼快遞運(yùn)單，并對易碎品等張貼相應(yīng)標(biāo)識。

5.3實(shí)名收寄

對于法律法規(guī)或國家相關(guān)部門要求實(shí)名收寄的，快遞服務(wù)組織應(yīng):

―接單時(shí)，應(yīng)提前告知寄件人實(shí)名收寄相關(guān)要求；

—收寄時(shí)，快遞業(yè)務(wù)員應(yīng)要求寄件人出示有效身份證件，核對證件信息，并對相

關(guān)身份信息進(jìn)行登記；

—寄件人拒絕提供有效身份證件的，快遞業(yè)務(wù)員應(yīng)拒絕收寄。

6分揀安全生產(chǎn)操作

6.1操作準(zhǔn)備

操作前，應(yīng)對分揀史理場所進(jìn)行檢查，確保操作設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

自動(dòng)分揀設(shè)備應(yīng)由專業(yè)人員進(jìn)行開機(jī)操作。

6.2裝卸

，由牛裝載和卸載時(shí)，應(yīng)滿足以下要求：

——卸載時(shí)，車輛應(yīng)服從作業(yè)現(xiàn)場管理人員指揮，按照要求?？恐付ㄎ恢?，車輛經(jīng)

過駕駛員與現(xiàn)場管理人員共同驗(yàn)證封簽完好后，開啟車門；

―應(yīng)遵循"大不壓小、重不壓輕、分類擺放”的裝卸原則；

—不應(yīng)扔、拋、摔、坐、踩、踢、壓快件；

—快件脫手時(shí)，快件離手至接觸面的距離不應(yīng)超過30cm;

—裝載快件不應(yīng)超出車輛核定載重；

——裝載和卸載快件期間，車輛應(yīng)熄火，拉緊駐車制動(dòng)；

—裝載完成后，應(yīng)對車廂進(jìn)行安全檢查，確定工作人員及裝卸設(shè)備撤離車廂，鎖

閉車門并進(jìn)行封車操作，確保運(yùn)輸途中不被隨意打開.

6.3分揀

6.3.1基本要求

分揀的基本要求為：

—應(yīng)按路由正確分揀、準(zhǔn)確分揀；

——易碎品等特殊物品應(yīng)單獨(dú)碼放，宜設(shè)置大件操作區(qū)；

—小件物品及文件類快件，不宜直接接觸地面；

—3kg以下快件宜建包；

―超重、超長、超大快件宜使用設(shè)備輔助操作。

6.3.2人工操作

人工操作應(yīng)滿足以下要求:

—應(yīng)輕拿輕放文明分揀快件，不應(yīng)有扔、拋、摔、坐、踩、踢、壓快件等野蠻操

作；

―普通快件脫手不應(yīng)超過30cm,易碎件不應(yīng)超過10cm;

—在光線較弱、車輛較多的情況下，操作人員B裝應(yīng)加反光條,確保人身安全。

6.3.3機(jī)器操作

機(jī)器操作應(yīng)滿足以下要求：

—機(jī)器設(shè)備應(yīng)專人操作，目操作應(yīng)符合機(jī)器的技術(shù)指標(biāo)和操作要求；

—不應(yīng)跨、踏，不在機(jī)器上走動(dòng)；

——操作完畢后，操作人員應(yīng)及時(shí)關(guān)掉設(shè)備設(shè)施，檢查清理快件，確保人員安全,

防止快件遺漏。

6.4安全檢查

分揀時(shí)，應(yīng)對出口快件和可疑進(jìn)口快件進(jìn)行安全檢查。

安檢時(shí)，應(yīng)滿足以下要求：

——安檢機(jī)應(yīng)由經(jīng)過專業(yè)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)的專業(yè)人員進(jìn)行操作，并遵守安檢機(jī)操作規(guī)程；

——安檢機(jī)工作時(shí),人體管可部位不應(yīng)進(jìn)入鉛門簾以內(nèi)通道；

—開機(jī)作業(yè)過程中，工作人員不應(yīng)擅離崗位或讓非專業(yè)人員代崗操作。

經(jīng)安檢，無法判定物品性質(zhì)的,應(yīng)對其進(jìn)行拆包險(xiǎn)查。

7運(yùn)輸安全生產(chǎn)操作

7.1車輛檢查

快遞服務(wù)組織應(yīng)建立并執(zhí)行車輛檢查制度：

—應(yīng)配置車輛安全管理人員，建立場站現(xiàn)場管理、駕駛員行為規(guī)范等安全管理體

系；

—應(yīng)定期對車輛進(jìn)行檢直、保養(yǎng)和維修；

出車前，應(yīng)對運(yùn)輸車輛的車況、門鎖、消防器材等進(jìn)行核查，保證車輛正常運(yùn)

輸。

7.2車輛駕駛

快遞車輛駕駛應(yīng)滿足以下要求：

—快遞服務(wù)組織應(yīng)定期開展車輛駕駛員安全培訓(xùn)，提升駕駛員安全意識；

—駕駛員應(yīng)具備與所駕駛車輛型號相符的駕駛資質(zhì)，應(yīng)遵守交通安全法規(guī)，文明

行車，安全駕駛；

—行駛過程中，應(yīng)關(guān)注車廂封閉有效性，防止車廂門異常開啟，造成快件遺失、

被盜；

—干線運(yùn)輸車輛應(yīng)配置至少2名駕駛員；

—干線運(yùn)輸車輛行駛過程中，車輛定位系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)處于正常開啟狀態(tài)，確

保對車輛運(yùn)行軌跡、行駛速度、車廂門封閉狀態(tài)等進(jìn)行監(jiān)控；

—不應(yīng)疲勞駕駛，駕駛員每連續(xù)行駛4h應(yīng)停車休息20min或更換駕駛員,夜間

連續(xù)駕駛不應(yīng)超過3h;

——如遇極端特殊天氣，應(yīng)暫停車輛行駛。

8投遞安全生產(chǎn)操作

8.1快件攜帶

快遞服務(wù)組織安排快件派送和攜帶快件時(shí)，車輛不應(yīng)超載，避免快件破損、遺失或

被搶、被盜等，確保人身及快件安全。

快件攜帶應(yīng)滿足以下要求：

—文件及小件應(yīng)分類排序放入投遞車輛的容器或快遞業(yè)務(wù)員隨身攜帶的背包內(nèi)；

—大件應(yīng)按"先派后裝、重不壓輕"原則放入投遞車輛的容器中，確?？旒宦?/p>

露在外；

—超大、超重快件，以及超出快遞業(yè)務(wù)員運(yùn)載能力的快件，應(yīng)由專門的派送車輛

和人員負(fù)責(zé)投遞；

—遇雨雪霧天氣，應(yīng)增加防護(hù)措施，確保人員和快件的安全。

8.2快件投遞

，由牛投遞時(shí)應(yīng)滿足以下要求:

——投遞車輛應(yīng)按道路交通管理部門相關(guān)規(guī)定停放。離開投遞車輛前，應(yīng)確保裝載

快件的容器鎖牢，不應(yīng)使快件處于無人看管狀態(tài)；

—投遞時(shí)，應(yīng)核實(shí)收件人身份，按約定提供投遞服務(wù)；若收件人本人無法簽收，

經(jīng)收件人（寄件人）允許，可由其他人代為簽收；代收時(shí)，收派員應(yīng)核實(shí)代收人身份，

并告知代收人代收責(zé)任；

——對于使用智能快件箱投遞的，應(yīng)符合YZ/T0133、YZ/T0145以及相關(guān)管理辦

法的要求。

無法投遞快件應(yīng)按照GB/T27917.3執(zhí)行，其中無法投遞又無法退回快件按照國家

和郵政管理部門相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

代收貨款快件安全應(yīng)符合YZ/T0134的相關(guān)規(guī)定。

9重大活動(dòng)時(shí)期安全生產(chǎn)操作

在國家舉辦具有重大國際影響的國事活動(dòng)、國際交往活動(dòng)、國家慶典等重大活動(dòng)時(shí),

快遞生產(chǎn)操作應(yīng)滿足以下要求：

—加強(qiáng)對活動(dòng)舉辦區(qū)域快遞業(yè)務(wù)員的培訓(xùn)，提高政治和業(yè)務(wù)素質(zhì)；

—對于寄往活動(dòng)區(qū)域和相關(guān)場所的快件，在收寄時(shí)，應(yīng)100%嚴(yán)格落實(shí)收寄驗(yàn)視

制度；

—對于寄往活動(dòng)區(qū)曲口相關(guān)場所的快件，宜在活動(dòng)舉辦區(qū)域之外的處理場所設(shè)置

專區(qū)進(jìn)行處理，處理時(shí)2人以上進(jìn)行操作；應(yīng)對所有快件進(jìn)行集中安檢，并進(jìn)行重點(diǎn)查

驗(yàn)、跟蹤和監(jiān)控；

—對于寄往活動(dòng)區(qū)琳口相關(guān)場所的快件，在投遞時(shí)，應(yīng)集中處理、統(tǒng)一投遞，專

人專車、雙人派押，并在投遞前對寄往重點(diǎn)部位的快件再次安檢；

—嚴(yán)格執(zhí)行國家關(guān)于重大活動(dòng)時(shí)期的其他特殊規(guī)定。

10安全事件處理

在快件操作過程中，若發(fā)生安全事件，應(yīng)按照"人員安全、快件安全、財(cái)產(chǎn)安全"

的順序進(jìn)行處理，且應(yīng)滿足以下要求：

—如發(fā)生快件被盜、被搶事件，應(yīng)首先確保個(gè)人生命安全，盡量記清