復(fù)習(xí)思路國際物流師試題及答案姓名：____________________

一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共20分）

1.國際物流師的工作職責(zé)不包括以下哪項(xiàng)？

A.物流規(guī)劃

B.物流成本控制

C.物流信息系統(tǒng)管理

D.物流設(shè)備操作

2.以下哪種運(yùn)輸方式在長途運(yùn)輸中成本最低？

A.鐵路運(yùn)輸

B.公路運(yùn)輸

C.水上運(yùn)輸

D.空中運(yùn)輸

3.在國際物流中，以下哪種方式適用于大宗貨物的運(yùn)輸？

A.集裝箱運(yùn)輸

B.散貨運(yùn)輸

C.集裝箱滾裝運(yùn)輸

D.集裝箱多式聯(lián)運(yùn)

4.物流信息系統(tǒng)（TMS）的作用不包括以下哪項(xiàng)？

A.物流資源調(diào)度

B.客戶服務(wù)管理

C.物流成本核算

D.物流數(shù)據(jù)分析

5.在國際物流中，以下哪種方式可以有效降低運(yùn)輸成本？

A.貨物集中運(yùn)輸

B.貨物分散運(yùn)輸

C.貨物混合運(yùn)輸

D.貨物選擇性運(yùn)輸

6.以下哪種物流運(yùn)輸方式在時(shí)效性方面表現(xiàn)最佳？

A.鐵路運(yùn)輸

B.公路運(yùn)輸

C.水上運(yùn)輸

D.空中運(yùn)輸

7.物流成本構(gòu)成中，以下哪項(xiàng)不屬于直接物流成本？

A.運(yùn)輸成本

B.倉儲成本

C.人工成本

D.管理費(fèi)用

8.以下哪種物流服務(wù)方式適用于臨時(shí)性、應(yīng)急性的貨物需求？

A.長期物流合同

B.臨時(shí)物流合同

C.終身物流合同

D.年度物流合同

9.在國際物流中，以下哪種方式可以提高運(yùn)輸效率？

A.貨物集中運(yùn)輸

B.貨物分散運(yùn)輸

C.貨物混合運(yùn)輸

D.貨物選擇性運(yùn)輸

10.物流信息系統(tǒng)（TMS）的主要功能不包括以下哪項(xiàng)？

A.物流資源調(diào)度

B.客戶服務(wù)管理

C.物流成本核算

D.物流數(shù)據(jù)分析

二、多項(xiàng)選擇題（每題3分，共15分）

1.國際物流師的工作職責(zé)包括哪些方面？

A.物流規(guī)劃

B.物流成本控制

C.物流信息系統(tǒng)管理

D.物流設(shè)備操作

2.國際物流中，以下哪些因素會影響運(yùn)輸成本？

A.運(yùn)輸距離

B.運(yùn)輸方式

C.貨物種類

D.運(yùn)輸時(shí)效

3.在國際物流中，以下哪些運(yùn)輸方式適用于大宗貨物的運(yùn)輸？

A.集裝箱運(yùn)輸

B.散貨運(yùn)輸

C.集裝箱滾裝運(yùn)輸

D.集裝箱多式聯(lián)運(yùn)

4.物流信息系統(tǒng)（TMS）的主要功能有哪些？

A.物流資源調(diào)度

B.客戶服務(wù)管理

C.物流成本核算

D.物流數(shù)據(jù)分析

5.在國際物流中，以下哪些方式可以提高運(yùn)輸效率？

A.貨物集中運(yùn)輸

B.貨物分散運(yùn)輸

C.貨物混合運(yùn)輸

D.貨物選擇性運(yùn)輸

三、判斷題（每題2分，共10分）

1.國際物流師的主要職責(zé)是制定物流策略和規(guī)劃物流流程。（）

2.在國際物流中，水上運(yùn)輸是成本最低的運(yùn)輸方式。（）

3.物流信息系統(tǒng)（TMS）可以幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)物流資源的最優(yōu)配置。（）

4.物流成本構(gòu)成中，直接物流成本包括運(yùn)輸成本、倉儲成本和人工成本。（）

5.在國際物流中，臨時(shí)物流合同適用于長期合作的客戶。（）

6.國際物流中，貨物集中運(yùn)輸可以提高運(yùn)輸效率。（）

7.物流信息系統(tǒng)（TMS）可以實(shí)時(shí)跟蹤貨物的運(yùn)輸情況。（）

8.在國際物流中，公路運(yùn)輸是時(shí)效性最高的運(yùn)輸方式。（）

9.物流成本核算可以幫助企業(yè)降低物流成本。（）

10.國際物流師需要具備跨文化溝通能力。（）

四、簡答題（每題10分，共25分）

1.簡述國際物流師在供應(yīng)鏈管理中的作用。

答案：國際物流師在供應(yīng)鏈管理中扮演著關(guān)鍵角色，具體作用包括：

（1）優(yōu)化物流流程，提高供應(yīng)鏈效率；

（2）降低物流成本，提升企業(yè)競爭力；

（3）協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈各方關(guān)系，確保供應(yīng)鏈穩(wěn)定；

（4）制定物流策略，滿足市場需求；

（5）監(jiān)控物流執(zhí)行情況，及時(shí)調(diào)整物流計(jì)劃。

2.解釋國際物流中的“多式聯(lián)運(yùn)”概念，并說明其優(yōu)勢。

答案：多式聯(lián)運(yùn)是指將兩種或兩種以上的運(yùn)輸方式結(jié)合起來，實(shí)現(xiàn)貨物從起點(diǎn)到終點(diǎn)的全程運(yùn)輸。其優(yōu)勢包括：

（1）提高運(yùn)輸效率，縮短運(yùn)輸時(shí)間；

（2）降低運(yùn)輸成本，節(jié)約物流資源；

（3）提高運(yùn)輸安全性，降低貨物損失；

（4）簡化物流操作，降低物流復(fù)雜性；

（5）增強(qiáng)物流服務(wù)靈活性，滿足客戶多樣化需求。

3.簡述物流信息系統(tǒng)（TMS）對國際物流企業(yè)的重要性。

答案：物流信息系統(tǒng)（TMS）對國際物流企業(yè)的重要性體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

（1）提高物流管理效率，降低運(yùn)營成本；

（2）優(yōu)化物流資源調(diào)度，提高運(yùn)輸效率；

（3）加強(qiáng)物流信息共享，提升供應(yīng)鏈協(xié)同能力；

（4）實(shí)時(shí)監(jiān)控物流執(zhí)行情況，確保物流計(jì)劃順利實(shí)施；

（5）提高客戶滿意度，增強(qiáng)企業(yè)競爭力。

五、論述題

題目：結(jié)合實(shí)際案例，分析國際物流中風(fēng)險(xiǎn)管理的策略及其重要性。

答案：在國際物流中，風(fēng)險(xiǎn)管理是確保供應(yīng)鏈穩(wěn)定和貨物安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。以下是一個(gè)結(jié)合實(shí)際案例的分析，以及風(fēng)險(xiǎn)管理策略的重要性。

案例：某國際物流公司在運(yùn)輸一批電子產(chǎn)品時(shí)，由于惡劣天氣導(dǎo)致運(yùn)輸船只延誤，最終導(dǎo)致客戶訂單延遲交付。

風(fēng)險(xiǎn)管理策略：

1.風(fēng)險(xiǎn)識別：公司首先識別出可能導(dǎo)致貨物延誤的風(fēng)險(xiǎn)因素，如天氣、運(yùn)輸路線、運(yùn)輸工具等。

2.風(fēng)險(xiǎn)評估：對識別出的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評估，確定其可能性和影響程度。

3.風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對：根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評估結(jié)果，制定相應(yīng)的應(yīng)對措施，如選擇替代運(yùn)輸路線、購買保險(xiǎn)、建立應(yīng)急預(yù)案等。

4.風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控：在物流過程中持續(xù)監(jiān)控風(fēng)險(xiǎn)因素，確保應(yīng)對措施的有效性。

重要性：

1.保障供應(yīng)鏈穩(wěn)定：通過風(fēng)險(xiǎn)管理，可以減少因不可預(yù)見因素導(dǎo)致的供應(yīng)鏈中斷，確保貨物按時(shí)交付。

2.降低損失：有效的風(fēng)險(xiǎn)管理可以減少貨物損失、延誤等風(fēng)險(xiǎn)，從而降低企業(yè)的經(jīng)濟(jì)損失。

3.提升客戶滿意度：通過及時(shí)應(yīng)對風(fēng)險(xiǎn)，減少客戶訂單延誤，提高客戶對物流服務(wù)的滿意度。

4.增強(qiáng)企業(yè)競爭力：風(fēng)險(xiǎn)管理有助于企業(yè)建立良好的信譽(yù)，提高市場競爭力。

5.促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展：通過風(fēng)險(xiǎn)管理，企業(yè)可以更加關(guān)注環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的雙贏。

試卷答案如下：

一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共20分）

1.D

解析思路：國際物流師的工作職責(zé)主要涉及物流規(guī)劃、成本控制和信息系統(tǒng)管理，但不包括直接操作物流設(shè)備。

2.C

解析思路：水上運(yùn)輸（如海運(yùn)）通常在長途運(yùn)輸中成本最低，因?yàn)槠溥\(yùn)輸能力大，單位成本較低。

3.B

解析思路：散貨運(yùn)輸適用于大宗貨物的運(yùn)輸，因?yàn)樗恍枰褂脴?biāo)準(zhǔn)化集裝箱，且成本相對較低。

4.D

解析思路：物流信息系統(tǒng)（TMS）主要用于物流資源調(diào)度、客戶服務(wù)和數(shù)據(jù)分析，而物流成本核算通常由專門的財(cái)務(wù)系統(tǒng)或人工完成。

5.A

解析思路：貨物集中運(yùn)輸可以降低單位運(yùn)輸成本，提高運(yùn)輸效率，是降低運(yùn)輸成本的有效方式。

6.D

解析思路：空中運(yùn)輸在時(shí)效性方面表現(xiàn)最佳，尤其適用于對時(shí)間敏感的貨物。

7.D

解析思路：物流成本構(gòu)成中的直接物流成本包括運(yùn)輸、倉儲和人工成本，而管理費(fèi)用屬于間接成本。

8.B

解析思路：臨時(shí)物流合同適用于臨時(shí)性、應(yīng)急性的貨物需求，因?yàn)樗梢愿鶕?jù)實(shí)際情況靈活調(diào)整。

9.A

解析思路：貨物集中運(yùn)輸可以提高運(yùn)輸效率，減少運(yùn)輸次數(shù)和成本，是提高運(yùn)輸效率的有效方式。

10.D

解析思路：物流信息系統(tǒng)（TMS）主要用于物流資源調(diào)度、客戶服務(wù)和數(shù)據(jù)分析，不包括物流設(shè)備操作。

二、多項(xiàng)選擇題（每題3分，共15分）

1.ABC

解析思路：國際物流師的工作職責(zé)包括物流規(guī)劃、成本控制和信息系統(tǒng)管理，但不涉及直接操作物流設(shè)備。

2.ABD

解析思路：運(yùn)輸距離、運(yùn)輸方式和貨物種類都會影響運(yùn)輸成本，而運(yùn)輸時(shí)效通常與成本成正比。

3.ABCD

解析思路：集裝箱運(yùn)輸、散貨運(yùn)輸、集裝箱滾裝運(yùn)輸和集裝箱多式聯(lián)運(yùn)都適用于大宗貨物的運(yùn)輸。

4.ABCD

解析思路：物流信息系統(tǒng)（TMS）的主要功能包括物流資源調(diào)度、客戶服務(wù)管理、物流成本核算和物流數(shù)據(jù)分析。

5.ABD

解析思路：貨物集中運(yùn)輸、貨物混合運(yùn)輸和貨物選擇性運(yùn)輸都可以提高運(yùn)輸效率，而貨物分散運(yùn)輸則相反。

三、判斷題（每題2分，共10分）

1.×

解析思路：國際物流師的主要職責(zé)是制定物流策略和規(guī)劃物流流程，但還包括執(zhí)行和監(jiān)控。

2.√

解析思路：水上運(yùn)輸（如海運(yùn)）在長途運(yùn)輸中成本最低，因?yàn)槠溥\(yùn)輸能力大，單位成本較低。

3.√

解析思路：物流信息系統(tǒng)（TMS）可以幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)物流資源的最優(yōu)配置，提高供應(yīng)鏈效率。

4.√

解析思路：物流成本構(gòu)成中的直接物流成本包括運(yùn)輸成本、倉儲成本和人工成本。

5.×

解析思路：臨時(shí)物流合同適用于臨時(shí)性、應(yīng)急性的貨物需求，而長期合同適用于長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。

6.√

解析思路：貨物集中運(yùn)輸可以提高運(yùn)輸效率，減少運(yùn)輸次數(shù)和成本，是提高運(yùn)輸效