7/11目錄1、編制依據(jù) 22、工程概況 23、工程地質(zhì)及水文地質(zhì) 23.1.馬頭門的地質(zhì)條件 23.2.水文地質(zhì)情況 24、工程重難點及處理措施 24.1工程重難點 24.2處理措施 35、區(qū)間正線導(dǎo)洞馬頭門施工前準(zhǔn)備 35.1技術(shù)準(zhǔn)備 35.2現(xiàn)場準(zhǔn)備 35.3人員配備 35.4主要施工設(shè)備 46、區(qū)間正線導(dǎo)洞馬頭門施工方法 46.1馬頭門破除施工順序 46.2馬頭門破除前施工措施 66.3馬頭門破除步驟 77、施工質(zhì)量要求及標(biāo)準(zhǔn) 87.1施工技術(shù)要求 87.2施工控制標(biāo)準(zhǔn) 88、安全技術(shù)措施 99、監(jiān)控量測 101、編制依據(jù)（1）北京地鐵7號線工程施工圖設(shè)計第四篇區(qū)間土建工程第十一冊廣渠門外站～雙井站區(qū)間第一分冊區(qū)間結(jié)構(gòu)第二部分正線結(jié)構(gòu)（含防水）；（2）北京地鐵7號線工程施工圖設(shè)計第四篇區(qū)間土建工程第十一冊廣渠門外站～雙井站區(qū)間第一分冊區(qū)間結(jié)構(gòu)第一部分施工豎井及橫通道；（3）《軌道交通隧道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（修訂版）》QGD-007-2005；2、工程概況廣渠門外站～雙井站區(qū)間線路位于廣渠門外大街上，交通較為繁忙，道路兩側(cè)多為住宅小區(qū)、商業(yè)樓等。廣渠門外站后設(shè)置單停車線線間距15～17m，沿線下穿富力城人行天橋、雙井立交橋、地鐵10號線雙井站等。在區(qū)間隧道右K12+577.8處設(shè)一防災(zāi)聯(lián)絡(luò)通道兼暗挖施工豎井。區(qū)間施工豎井結(jié)構(gòu)凈空尺寸為4.6×6m，矩形斷面，豎井開挖深度為26.685m；橫通道長55.24m，因通道加高段處于區(qū)間正線范圍，同時在此段內(nèi)設(shè)置聯(lián)絡(luò)通道，因此施工通道加高段設(shè)置正線結(jié)構(gòu)，施工通道加高段分別向兩側(cè)開設(shè)二個導(dǎo)洞，共四個導(dǎo)洞，導(dǎo)洞凈空尺寸為左線導(dǎo)洞和右線導(dǎo)洞6500×6200mm（高×寬）。3、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)3.1.馬頭門的地質(zhì)條件馬頭門頂部土層主要為中粉質(zhì)粘土⑥中粗砂⑤1層及粉土⑥2層；均屬Ⅵ級圍巖，穩(wěn)定性差，很難形成自然拱，施工過程中容易發(fā)生坍塌，施工時需要及時施作超前支護。同時，由于管線滲漏等原因，場地內(nèi)不排除存在上層滯水的可能性，在少量地下水的滴蝕作用下，圓礫及砂土中的細顆粒很容易被帶走，在隧洞頂形成空洞，留下落頂?shù)碾[患，施工時需密切關(guān)注洞頂漏水問題，并及時采取有效措施，切斷補給水源。3.2.水文地質(zhì)情況根據(jù)區(qū)間馬頭門地質(zhì)剖面圖所示，結(jié)合設(shè)計說明。本段現(xiàn)賦存二層地下水，類型分別為潛水（二）和承壓水（三），但是由于大氣降水、管線滲漏等原因，不排除局部存在上層滯水的可能性。承壓水（三）處于馬頭門拱頂處，對馬頭門施工影響很大。承壓水（三）的含水層厚度大、水量補給較充分，且含水層透水性較好，在施工過程中，地下水可能產(chǎn)生潛蝕作用，并造成流砂、坍塌現(xiàn)象，承壓水（三）水壓極高，施工過程中可能會產(chǎn)生涌水、涌砂和坍塌等現(xiàn)象，影響施工安全。4、工程重難點及處理措施4.1工程重難點（1）區(qū)間正線導(dǎo)洞共4個，各導(dǎo)洞交叉口開洞處，結(jié)構(gòu)受力轉(zhuǎn)換、土體擾動多，受力復(fù)雜。（2）導(dǎo)洞拱頂主要是中粗砂、卵石、粉細砂，地質(zhì)變化頻繁，穩(wěn)定性差，易發(fā)生坍塌現(xiàn)象。4.2處理措施（1）結(jié)合以前類似工程的施工經(jīng)驗，并通過參觀其他豎井暗挖工程，咨詢暗挖工程經(jīng)驗豐富的專家，制定合理的馬頭門破除及導(dǎo)洞開挖支護的施工順序，盡量避免出現(xiàn)頻繁的土體擾動及受力轉(zhuǎn)換情況，確保橫通道進區(qū)間正線施工安全。（2）由于本區(qū)間上層導(dǎo)洞所處地層的地質(zhì)條件很差，在馬頭門破除施工前，將嚴格按照設(shè)計圖紙要求做好超前小導(dǎo)管及深孔注漿等加固措施，確保馬頭門破除處于安全可控狀態(tài)。（3）馬頭門破除前，針對受力轉(zhuǎn)換較多、應(yīng)力集中的部位以及可能發(fā)生沉降及收斂的部位提前埋設(shè)監(jiān)測點，提前讀取初始值確保在破除過程中實施有效的信息化指導(dǎo)現(xiàn)場作業(yè)。（4）馬頭門破除嚴格按照方案要求先破除上臺階，上臺階進尺6米后再破除下臺階的施工順序，加強現(xiàn)場的技術(shù)和質(zhì)量管理力度，確?，F(xiàn)場作業(yè)嚴格按照設(shè)計及規(guī)范要求進行，保證施工質(zhì)量。5、區(qū)間正線導(dǎo)洞馬頭門施工前準(zhǔn)備5.1技術(shù)準(zhǔn)備（1）技術(shù)人員首先應(yīng)熟悉圖紙，掌握馬頭門施工流程，了解地質(zhì)情況，注意施工細節(jié)。（2）馬頭門破除前，應(yīng)對現(xiàn)場作業(yè)人員做詳細的技術(shù)交底以及安全交底，詳細講解施工要求以及安全注意事項。（3）測量人員應(yīng)在馬頭門破除前，布設(shè)完成監(jiān)測點以及導(dǎo)洞中線、高程點，并將各種點位與技術(shù)人員、作業(yè)人員交代清楚。5.2現(xiàn)場準(zhǔn)備（1）降水水位應(yīng)降至導(dǎo)洞底板0.5m～1m，要保證無水作業(yè)。（2）破除馬頭門打設(shè)平臺應(yīng)牢固穩(wěn)定。（3）施工風(fēng)、水、電已安裝至工作面。（4）有暢通的逃生通道，以備出現(xiàn)突發(fā)狀況人員的撤離。（5）準(zhǔn)備一定數(shù)量的應(yīng)急物資，包括方木、工字鋼、砂袋等隨時應(yīng)對可能出現(xiàn)的事故。5.3人員配備人員的配備如下表：人員配備表序號工種名稱人數(shù)1井長12現(xiàn)場技術(shù)管理33測量員35安全員26電工29電焊工210信號工211抓斗司機212普工8合計255.4主要施工設(shè)備施工機械設(shè)備及測量設(shè)備配置見下表。主要施工機械配備表序號設(shè)備名稱設(shè)備型號設(shè)備數(shù)量1提升系統(tǒng)抓斗2.5m312電焊機BX1-50043濕噴機TK96114空壓機VY12/715風(fēng)鎬26自動計量設(shè)備/1主要測量設(shè)備配置名稱規(guī)格型號數(shù)量1、全站儀萊卡1201+1套2、水準(zhǔn)儀1套6、區(qū)間正線導(dǎo)洞馬頭門施工方法6.1馬頭門破除施工順序區(qū)間正線導(dǎo)洞分為左線導(dǎo)洞和右線導(dǎo)洞，左線向東西開挖分2個導(dǎo)洞，右線向東西開挖分2個導(dǎo)洞，由于全部開挖導(dǎo)洞對地表及相鄰導(dǎo)洞影響較大，所以合理確定導(dǎo)洞間的開挖順序尤其重要。區(qū)間正線導(dǎo)洞施工順序如下圖所示：雙井站廣渠門外站雙井站廣渠門外站第一步：首先破除左線導(dǎo)洞1和右線導(dǎo)洞2，破除后正常進行開挖支護施工；廣渠門外站廣渠門外站雙井站方向雙井站方向廣渠門外站廣渠門外站雙井站方向雙井站方向第二步：當(dāng)左線導(dǎo)洞1和右線導(dǎo)洞2開挖進尺10m后，左線導(dǎo)洞2和右線導(dǎo)洞1開始破除馬頭門，破除完成后進行開挖支護施工；6.2馬頭門破除前施工措施圖1：導(dǎo)洞分部圖圖2：區(qū)間正線導(dǎo)洞馬頭門施工示意圖圖3：大管棚小導(dǎo)管打設(shè)示意圖（1）馬頭門開洞處密排3榀格柵后按間距50cm布設(shè)，保證格柵數(shù)量滿足圖紙設(shè)計要求。在馬頭門兩側(cè)位置要加密連接筋的數(shù)量，間距為25cm，內(nèi)外雙層梅花型布置。（2）保證連接筋的焊接長度滿足22cm、焊縫飽滿、格柵用螺栓連接并擰緊、工字鋼支撐到位、噴射混凝土的厚度滿足25cm，保持在破洞之前豎井的穩(wěn)定性。（3）工作面準(zhǔn)備：測量組放出破洞輪廓線，搭設(shè)操作平臺及腳手架。（4）打設(shè)大管棚：正線開挖時通道開洞部位150°范圍內(nèi)設(shè)置長L=8m的Φ108大管棚間距400mm。（5）打設(shè)注漿小導(dǎo)管：施工通道拱部150°范圍內(nèi)施作一排DN25，t=3.25mm,L=2m環(huán)向間距0.3m，縱向間距0.5m，外插角10°左右。（6）在破馬頭門前要先注水泥-水玻璃雙液漿對掌子面以及拱頂進行加固，注漿的過程中，控制注漿壓力和漿液配比，在控制注漿量避免漿液損失的同時，要保證注漿的效果。6.3馬頭門破除步驟（1）馬頭門上臺階破除馬頭門破除采用臺階法開挖，馬頭門上臺階（或下臺階）范圍原混凝土分布對稱鑿除，上臺階環(huán)向破除預(yù)留核心土，沿導(dǎo)洞外輪廓線破除混凝土，預(yù)留核心混凝土部分，割除橫通道格柵及連接筋，其中在割除格柵主筋和連接筋時應(yīng)預(yù)留22cm以便與導(dǎo)洞格柵主筋焊接連接。馬頭門破除后，及時安裝鋼格柵、打設(shè)鎖腳錨管、預(yù)埋連接筋以及鋼筋網(wǎng)的鋪設(shè)，馬頭門前3榀應(yīng)密排，以連接板密貼為標(biāo)準(zhǔn)。（2）臨時支撐拆除馬頭門破除時，需拆除導(dǎo)洞處的臨時支撐，臨時支撐拆除前，為防止土壓力過大，應(yīng)在區(qū)間導(dǎo)洞范圍內(nèi)橫向安裝工22工字鋼進行受力轉(zhuǎn)換，工字鋼臨時支撐安裝并完成受力轉(zhuǎn)換后，再將原橫通道在區(qū)間導(dǎo)洞范圍內(nèi)的橫撐工字鋼拆除。（3）馬頭門下臺階破除待導(dǎo)洞上臺階進洞施工6m時，進行下臺階馬頭門破除，下導(dǎo)洞馬頭門破除時，同樣需要將橫通道格柵主筋及連接筋預(yù)留一定長度，以便與導(dǎo)洞格柵焊接連接。11、上臺階核心土核心土22、下臺階圖4馬頭門破除示意圖7、施工質(zhì)量要求及標(biāo)準(zhǔn)7.1施工技術(shù)要求（1）馬頭門破除應(yīng)到位，保證格柵安裝高程、中線符合要求。（2）第一榀格柵應(yīng)與割斷的格柵主筋及連接筋焊接牢固，焊接長度不小于220mm。（3）馬頭門前3榀格柵密排，以連接板密貼為標(biāo)準(zhǔn)。（4）格柵密排后，間距按500mm進行控制，格柵間距允許誤差為±30mm，中心允許偏差為±20mm；高程允許偏差為±15mm，垂直度允許誤差為5‰。（5）連接筋搭接焊接長度不得小于220mm。（6）鋼筋網(wǎng)片應(yīng)與格柵綁扎牢固并與上榀預(yù)留鋼筋網(wǎng)搭接，搭接長度為1～2個網(wǎng)格。（7）混凝土噴射厚度應(yīng)滿足設(shè)計要求，噴射厚度為250mm，主筋保護層厚度為40mm，允許偏差為±5mm。（8）鎖腳錨管打設(shè)長度為2.5m，拱腳處每側(cè)打設(shè)兩根。（9）橫通道同一側(cè)壁格柵安裝應(yīng)位于同一里程，以保證各導(dǎo)洞預(yù)留鋼筋在同一里程位置，為區(qū)間正線初支扣拱施工做保障。7.2施工控制標(biāo)準(zhǔn)（1）格柵鋼架安裝允許偏差應(yīng)符合下列要求：①鋼架縱向允許偏差為±30mm；②鋼架橫向允許偏差為±20mm；③高程偏差允許偏差為±15mm；④垂直度允許偏差為5‰；⑤鋼架保護層厚度允許偏差為±5mm；（2）連接筋搭接焊接長度不得小于220mm；（3）鋼筋網(wǎng)片應(yīng)互相搭接牢固，且鋼筋網(wǎng)應(yīng)與鋼格柵和縱向連接筋牢固連接；鋼筋網(wǎng)片搭接長度為1～2個網(wǎng)格。（4）混凝土噴射厚度每個斷面的80%以上噴射厚度不小于設(shè)計厚度，最小值不小于設(shè)計厚度的95％，厚度平均值不小于設(shè)計厚度。（5）鎖腳錨管打設(shè)允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定：①錨管孔位允許偏差為±15mm；②錨管孔深允許偏差為±25mm。8、安全技術(shù)措施（1）馬頭門破除作業(yè)人員應(yīng)佩戴安全帽、安全帶及護目鏡，防止混凝土塊飛濺傷害眼睛。（2）開挖過程中，應(yīng)嚴格按設(shè)計和規(guī)范要求開挖，現(xiàn)場值班人員經(jīng)常檢查工作面，發(fā)現(xiàn)異常及時匯報。每班開工前檢查各施工機具是否處于良好工作狀態(tài)，如有問題及時檢修。（3）焊工作業(yè)，應(yīng)開動火證，佩戴面罩和電焊手套、安全帽等系列防護用品，施焊前檢查電線線路并保證地線接地。（4）噴混凝土?xí)r，混凝土工必須戴口罩作業(yè)，雙手緊握噴頭與施噴面保持垂直，噴頭前方及兩側(cè)不得站人。（5）破洞門所搭設(shè)腳手架必須牢固穩(wěn)定，設(shè)置斜桿支撐。（6）開挖施工中洞頂如遇砂塌落，要及時封閉掌子面，噴射混凝土，并背后注漿，待穩(wěn)定后再行開挖。（7）混凝土分段破除后再割除橫通道格柵及連接筋，作業(yè)人員應(yīng)站在割除混凝土面一側(cè)并有專人監(jiān)護。（8）臨時支撐拆除不得一次拆除，必須分次拆除，臨時仰拱混凝土破除完成，待工字鋼固定后割除工字鋼，并及時進行支撐轉(zhuǎn)換，現(xiàn)場施工人員系好安全帶、不得嬉鬧。（9）提前備好搶險物資，以備發(fā)生緊急情況時使用。（10）施工過程中應(yīng)進行超前探測，探測深度不小于5m。9、監(jiān)控量測（1）根據(jù)小導(dǎo)洞工程影響分區(qū)及工程安全等級，主要監(jiān)測范圍包括強烈影響區(qū)及顯著影響區(qū)，不包括一般影響區(qū)。（2）監(jiān)測對象：主要包括導(dǎo)洞周邊環(huán)境、支護結(jié)構(gòu)體系及周圍地質(zhì)體。其中，周邊環(huán)境主要包括地表、城市道路、造紙廠實驗樓、5900X2650熱力管溝、D1000污水管、D1000給水管及D900雨水管等地下管線；支護結(jié)構(gòu)體系主要包括小導(dǎo)洞初支、臨時型鋼支撐結(jié)構(gòu)；周圍地質(zhì)體主要包括周圍巖土體、地下水等。（3）周邊環(huán)境監(jiān)測項目：主要包括城市道路、造紙廠實驗樓的沉降；污水、雨水、燃氣及上水管頂沉降；污水管底附近土層沉降；電力、熱力等管溝沉降；廣渠路路面沉降；當(dāng)支護體系發(fā)生較大變形或土體出現(xiàn)坍塌、地面出現(xiàn)裂縫跡象時，應(yīng)對上述管線進行水平位移監(jiān)測。（4）建筑物四角、拐角處及沿外墻每10～15m處布設(shè)監(jiān)測點，每個建筑物不宜少于4個測點；沿管線延伸方向5～20m布置測點，并布置在接頭、位移變化敏感處；道路及地表沉降（隆起）測點應(yīng)結(jié)合建（構(gòu)）筑物、地下管線已布測點，沿施工通道及豎井中線布設(shè)一行測點，測點間距5.0～10m；并設(shè)置3個主測斷面，各監(jiān)測斷面每側(cè)按近密遠疏的原則布置7～11個測點，且最外測點應(yīng)位于結(jié)構(gòu)外沿不小于1倍埋深處。（5）圍巖壓力布置1個主測斷面，布設(shè)5～11個測點；在初支與圍巖間按一定距離布設(shè)，宜在拱部、拱腳、墻中、墻腳及仰拱中部等關(guān)鍵部位布設(shè)測點；土體分層沉降和水平位移以及地下水位監(jiān)測斷面應(yīng)與圍巖壓力所測斷面相對應(yīng)，設(shè)置2～3個監(jiān)測孔；土體分層沉降測點在豎向位置上主要布置于各土層的分界面；土體沉降及水平位移測點應(yīng)提前30天埋設(shè)，以便監(jiān)測工作開始時，測點處于穩(wěn)定的工作狀態(tài)。對于以上各類測點，施工過程中如遭破壞，應(yīng)盡快在原位或附近布設(shè)測點，以保證該測點觀測數(shù)據(jù)的連續(xù)性。（6）各監(jiān)測項目在小導(dǎo)洞降水施工、支護結(jié)構(gòu)開工前或安裝后進行初始值觀測，測點初始值應(yīng)在測點埋設(shè)后進行測讀，取2～3次觀測數(shù)據(jù)的平均值作為初始值。監(jiān)測值變化速率較大或出現(xiàn)反常急劇變化、雨季施工以及施工轉(zhuǎn)換過程中，應(yīng)適當(dāng)加大監(jiān)測頻率。施工由于特殊原因造成工程停滯時，對掌子面附近各監(jiān)測項目應(yīng)加強監(jiān)測。結(jié)構(gòu)施工完成后，一般監(jiān)測項目可停止監(jiān)