ICSFORMTEXT93.080.01FORMTEXT點擊此處添加中國標(biāo)準(zhǔn)文獻分類號FORMTEXTP66DBFORMTEXT36DBFORMTEXT36/FORMTEXTXXXXX—FORMTEXTXXXXFORMTEXTFORMTEXT公路路基壓實質(zhì)量快速檢測技術(shù)指南FORMTEXTTechnicalguideforcompactionqualityrapidinspectionofhighwaysubgradeFORMTEXT點擊此處添加與國際標(biāo)準(zhǔn)一致性程度的標(biāo)識FORMDROPDOWNFORMTEXTFORMTEXTXXXX-FORMTEXTXX-FORMTEXTXX發(fā)布FORMTEXTXXXX-FORMTEXTXX-FORMTEXTXX實施FORMTEXT發(fā)布公路路基壓實質(zhì)量快速檢測技術(shù)指南范圍本指南適用于采用連續(xù)壓實控制技術(shù)進行公路路基填筑碾壓工程施工質(zhì)量的過程控制、壓實連續(xù)檢測和質(zhì)量評定。規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。JJG676 JT/T1127 \hJTGE60 公路路場測JTGF10 公路施術(shù)規(guī)范JTGF80/1公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語和定義JT/T1127界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。連續(xù)壓實continuouscompaction路基填筑碾壓過程中，應(yīng)根據(jù)填筑體與振動壓路機相互動態(tài)作用原理，通過連續(xù)量測振動壓路機振動輪振動響應(yīng)信號，建立檢測評定與反饋控制體系，實現(xiàn)壓實質(zhì)量的智能化實時動態(tài)監(jiān)測與控制。壓實狀態(tài)compactionstate路基填筑碾壓過程中，路基結(jié)構(gòu)在振動壓路機作用下所呈現(xiàn)出的物理力學(xué)性狀。連續(xù)壓實檢測值continuouscompactionvalue 基于振動壓路機在碾壓過程中振動輪振動響應(yīng)信號所建立的反映路基壓實狀態(tài)的力學(xué)指標(biāo)。振動壓實工藝參數(shù)vibratorycompactiontechnologyparameters路基填筑碾壓過程中，振動壓路機的自重、激振力、振動頻率、振幅及行駛速度等影響壓實質(zhì)量參數(shù)的統(tǒng)稱。壓實程度compactiondegree路基填筑碾壓過程中，連續(xù)壓實檢測值達到連續(xù)壓實目標(biāo)值的程度。壓實均勻性compactionuniformity路基填筑碾壓過程中，路基結(jié)構(gòu)壓實狀態(tài)分布的一致性。壓實穩(wěn)定性compactionstability路基填筑碾壓過程中，在振動壓路機振動壓實工藝參數(shù)一定的情況下，路基結(jié)構(gòu)壓實狀態(tài)隨碾壓遍數(shù)變化的性質(zhì)。動態(tài)模量dynamicmodulus采用便攜式落錘式彎沉儀（PFWD）檢測所得的路基模量。檢測單元unitareaofmeasurements振動壓路機壓實檢測時的最小分辨單位，以m2計。一個檢測數(shù)據(jù)代表一個檢測單元面積上壓實狀態(tài)的平均值。相關(guān)性校驗correlationverification采用對比試驗方式建立連續(xù)壓實檢測值與常規(guī)壓實質(zhì)量驗收指標(biāo)、動態(tài)模量與常規(guī)壓實質(zhì)量驗收指標(biāo)之間相關(guān)關(guān)系的過程。符號VCV——連續(xù)壓實檢測值；VCVi——第i個檢測單元連續(xù)壓實檢測值的檢測結(jié)果；VCVi[VCV]——常規(guī)質(zhì)量驗收指標(biāo)規(guī)定值相對應(yīng)的連續(xù)壓實目標(biāo)值；△VCV——壓實狀態(tài)劃分時連續(xù)壓實檢測數(shù)據(jù)序列分組的組間距；Ep——現(xiàn)場采用PFWD檢測所得的路基動態(tài)模量；[Ep]——常規(guī)質(zhì)量驗收指標(biāo)規(guī)定值相對應(yīng)控制動態(tài)模量；r——相關(guān)系數(shù)；δ——壓實穩(wěn)定性的控制精度?；疽?guī)定一般規(guī)定路基壓實質(zhì)量快速檢測技術(shù)應(yīng)結(jié)合項目所在區(qū)域地形地貌、水文地質(zhì)、工程地質(zhì)、填料材質(zhì)、施工機械組合、路基填筑施工按JTGF10、JTGF80/1執(zhí)行，路基填筑常規(guī)質(zhì)量檢測按JTGE60執(zhí)行。路基壓實質(zhì)量快速檢測技術(shù)人員經(jīng)應(yīng)過專業(yè)培訓(xùn)，做到安全生產(chǎn)。路基壓實質(zhì)量快速檢測系統(tǒng)組成公路路基壓實質(zhì)量快速檢測系統(tǒng)由連續(xù)壓實控制系統(tǒng)和PFWD兩大部分組成，其中連續(xù)壓實控制系統(tǒng)應(yīng)由加載設(shè)備、量測設(shè)備和壓實信息管理系統(tǒng)等組成；PFWD應(yīng)有承載板、落錘和量測設(shè)備等組成。路基壓實質(zhì)量快速檢測技術(shù)應(yīng)用的前提條件連續(xù)壓實控制系統(tǒng)和PFWD的加載和量測設(shè)備在使用前應(yīng)進行檢查并定期校準(zhǔn)，符合6.1條和6.2條相關(guān)規(guī)定方可使用。施工前，應(yīng)在相應(yīng)的試驗段上進行相關(guān)性校驗，以確定連續(xù)壓實控制系統(tǒng)和PFWD的適用性和連續(xù)壓實目標(biāo)值和控制動態(tài)模量等參數(shù)。在壓實質(zhì)量連續(xù)檢測時，振動壓路機宜采用弱振工藝。技術(shù)要求連續(xù)壓實控制系統(tǒng)加載設(shè)備0.6Hz。量測設(shè)備系統(tǒng)連接壓實信息管理系統(tǒng)PFWD檢測設(shè)備加載設(shè)備量測設(shè)備設(shè)備連接與檢查工藝流程連續(xù)壓實設(shè)備檢查連續(xù)壓實設(shè)備檢查見附錄A。公路路基連續(xù)壓實工藝流程圖公路路基連續(xù)壓實工藝流程圖見圖1。公路路基連續(xù)壓實工藝流程圖試驗段的相關(guān)性校驗試驗路段應(yīng)選擇在水文地質(zhì)、斷面形式、填料材質(zhì)、施工機械組合、施工方案等工程特點具有代表性的地段，路段長度不宜小于200m,特殊情況下不宜小于100m。確定壓實工藝主要參數(shù)按JTGF10確定壓實工藝主要參數(shù)：機械組合、壓實機械規(guī)格、松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、最佳含水率及碾壓時含水率允許偏差等。相關(guān)性校驗具體操作見附錄B。施工階段壓實質(zhì)量過程控制和質(zhì)量檢測一般規(guī)定應(yīng)對施工段和連續(xù)壓實控制系統(tǒng)的加載與量測設(shè)備進行核查，并符合下列規(guī)定：應(yīng)制定壓實質(zhì)量過程控制和質(zhì)量檢測方案，并符合下列規(guī)定：現(xiàn)場操作壓實質(zhì)量過程控制的現(xiàn)場操作應(yīng)符合下列規(guī)定：VCV壓實質(zhì)量快速檢測的現(xiàn)場操作應(yīng)符合下列規(guī)定：壓實質(zhì)量過程控制和質(zhì)量檢測實施過程中，出現(xiàn)以下異常情況時應(yīng)查明原因分別處理：施工過程質(zhì)量管理壓實質(zhì)量報告應(yīng)全面提供各種壓實質(zhì)量信息，主要應(yīng)包括相關(guān)性校驗報告、壓實過程控制報告和壓實質(zhì)量連壓實質(zhì)量報告還應(yīng)包括下列與其相關(guān)的附加信息：壓實質(zhì)量快速檢測技術(shù)的壓實質(zhì)量報告應(yīng)在施工段壓實控制完成后編制，可作為路基填筑質(zhì)量驗收的資料，以文本或電子報告形式提交建設(shè)和監(jiān)理單位簽署確認(rèn)后存檔。路基壓實質(zhì)量評定一般規(guī)定本規(guī)范壓實質(zhì)量評定采用動態(tài)模量進行評定。采用壓實度評定路基壓實質(zhì)量參見JTGF80/1“附錄B壓實度評定”。路基動態(tài)模量采用PFWD進行測試，其技術(shù)要求應(yīng)符合6.2的相關(guān)規(guī)定。路基控制動態(tài)模量由相關(guān)性試驗得到，具體操作見附錄B。對于均勻性差的路基填料，應(yīng)根據(jù)實際情況增補動態(tài)模量與常規(guī)壓實指標(biāo)的相關(guān)性試驗，求得相應(yīng)的控制動態(tài)模量值。檢測頻率土方路基，壓實質(zhì)量檢測頻率均按每200m每壓實層測2處進行。石方路基，上路堤和下路堤壓實質(zhì)量檢測頻率按每200m每壓實層測1處進行，上路床和下路床壓實質(zhì)量檢現(xiàn)場檢測方法1按照測試頻率選取測試點位，其中最少有一個測試點位應(yīng)在碾壓面壓實狀態(tài)分布圖和壓實程度分布圖上的最薄弱部位。PFWD現(xiàn)場測試按以下步驟進行：應(yīng)保證測點的路基表面應(yīng)平整，確保承載板和路基緊密接觸，防止承載板與路基表面存在較大空洞而影響測試結(jié)果。在不平整的路基表面，可鏟平表面，或用細砂墊平坑洼處。測試過程中，應(yīng)注意PFWD滑桿穩(wěn)定性，落錘順著滑桿做自由落體運動，測試時滑桿應(yīng)盡量保持垂直，以避免落錘斜向沖擊橡膠墊塊而產(chǎn)生一定的水平力而影響測試結(jié)果，因此，測試時，一定要握緊手柄，并適當(dāng)?shù)叵蛳掠昧糇?，這樣既可保持滑桿的垂直穩(wěn)定性，又能使承載板和路基表面保持緊密接觸。測試過程中，應(yīng)檢查測試數(shù)據(jù)的穩(wěn)定性，同一測點得到的動態(tài)模量的相對誤差宜控制在5%以內(nèi)，如果出現(xiàn)測試結(jié)果相差較大時，應(yīng)多測幾錘，直至測試結(jié)果穩(wěn)定為止。評定方法路基壓實質(zhì)量應(yīng)以1~3km長的路段為檢測評定單元，按照本章相關(guān)要求的檢測頻率和方法進行現(xiàn)場壓實質(zhì)量抽樣檢查，求算每一測點的動態(tài)模量Epi。檢測評定段的動態(tài)模量代表值Ep（算術(shù)平均值的下置信界限）為： 式中：，且單點動態(tài)模量Epi全部大于或等于規(guī)定值減2個百分點時，評定路段壓實質(zhì)量合格率為100%；當(dāng)，或某一單點動態(tài)模量Epi路基施工段落短時，分層動態(tài)模量應(yīng)全部符合要求，且樣本數(shù)量不少于8個。

（規(guī)范性附錄）

連續(xù)壓實設(shè)備檢查加載設(shè)備振動壓路機的振動壓實工藝參數(shù)，按照產(chǎn)品說明書和標(biāo)識牌進行核實，參數(shù)應(yīng)符合6.1.1-1的要求。采用量測設(shè)備或通用頻率計對振動頻率進行檢測，記錄實測頻率值，比較實測振動頻率與額定振動頻率的差值，其誤差應(yīng)符合6.1.1-2的要求。選擇30m～50m長的路段，振動壓路機以施工碾壓時的速度行駛，測其行走距離（L），記錄行駛時間（t），計算振動壓路機行駛速度，計算數(shù)值應(yīng)符合6.1.1-3的要求。將量測設(shè)備與振動壓路機的振動頻率和行駛速度相應(yīng)信號接口連接，查看顯示數(shù)值是否與A.1.2、A.1.3檢測結(jié)果一致。量測設(shè)備量測設(shè)備的加速度傳感器性能參數(shù)按照說明書進行核實，應(yīng)符合6.1.2-1的要求。量測設(shè)備的模/數(shù)轉(zhuǎn)換位數(shù)按照產(chǎn)品說明書進行核實，采樣頻率根據(jù)單位時間內(nèi)采集數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)量進行檢驗，應(yīng)符合6.1.2-2的要求。量測設(shè)備的振動幅值特性和振動頻率特性按JJG676校準(zhǔn)，校準(zhǔn)結(jié)果應(yīng)符合6.1.2-3的要求。連續(xù)壓實檢測值與常規(guī)檢測指標(biāo)之間的相關(guān)系數(shù)按相關(guān)校驗試驗進行檢驗，其操作見附錄B，相關(guān)系數(shù)應(yīng)符合6.1.2-4的要求。振動壓路機正常碾壓，開啟量測設(shè)備，對系統(tǒng)控制軟件進行校驗，校驗系統(tǒng)控制軟件的數(shù)據(jù)采集、處理、分析、顯示、存儲、傳輸、管理功能及數(shù)據(jù)處理結(jié)果顯示形式，應(yīng)符合6.1.2-5的要求。壓實信息管理系統(tǒng)連續(xù)壓實控制系統(tǒng)配套的信息管理軟件按其菜單進行檢驗。開啟相應(yīng)功能，檢驗壓實信息接收、處理、顯示、生成電子報告和傳輸效果，應(yīng)符合6.1.4-1的要求。連續(xù)壓實控制系統(tǒng)的遠程信息管理平臺按菜單進行檢驗。開啟相應(yīng)功能，檢驗壓實信息接收、處理、顯示、監(jiān)控、管理，應(yīng)符合6.1.4-2的要求。

（規(guī)范性附錄）

相關(guān)性校驗試驗試驗準(zhǔn)備相關(guān)性校驗包括確定連續(xù)壓實檢測值與常規(guī)質(zhì)量驗收指標(biāo)、PFWD動態(tài)模量與常規(guī)質(zhì)量驗收指標(biāo)之間的相關(guān)系數(shù)、確定相關(guān)關(guān)系、連續(xù)壓實目標(biāo)值和控制動態(tài)模量等。相關(guān)性校驗的試驗段應(yīng)結(jié)合常規(guī)施工工藝進行，施工工藝應(yīng)滿足現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，并符合下列規(guī)定：相關(guān)性校驗前應(yīng)對連續(xù)壓實系統(tǒng)和PFWD進行核查，并符合下列規(guī)定：施工段的填筑環(huán)境發(fā)生下列任一情況變化時，相關(guān)性校驗工作應(yīng)重新進行：試驗步驟根據(jù)試驗段長度設(shè)置試驗段起始和終止標(biāo)志線。試驗段應(yīng)按輕度密實、中度密實和重度密實三種壓實狀態(tài)進行碾壓作業(yè)。試驗段的每種壓實狀態(tài)均應(yīng)進行一次連續(xù)壓實檢測，其操作應(yīng)符合下列規(guī)定：相關(guān)性校驗的連續(xù)壓實檢測結(jié)果應(yīng)包含每一碾壓輪跡的連續(xù)壓實曲線圖和壓實狀態(tài)分布圖。相關(guān)性校驗的常規(guī)質(zhì)量驗收指標(biāo)檢測點和PFWD檢測點相同，且根據(jù)連續(xù)壓實檢測結(jié)果選取，并符合下列規(guī)定：碾壓輪跡上常規(guī)質(zhì)量驗收指標(biāo)檢測點選取示意圖常規(guī)質(zhì)量驗收指標(biāo)檢測和PFWD動態(tài)模量檢測應(yīng)按照現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求在選定的位置上進行，其中重度壓實狀態(tài)區(qū)域的檢測結(jié)果應(yīng)達到JTGF80/1中的規(guī)定值。數(shù)據(jù)處理連續(xù)壓實檢測值與常規(guī)質(zhì)量驗收指標(biāo)、PFWD動態(tài)模量與常規(guī)質(zhì)量驗收指標(biāo)之間的相關(guān)系數(shù)應(yīng)按下列公式計算： (B.1)式中：y——連續(xù)壓實檢測值（VCV）或動態(tài)模量；yixyi=1，2，…，nr——x和y之間的相關(guān)系數(shù)。連續(xù)壓實檢測值與常規(guī)質(zhì)量驗收指標(biāo)、PFWD動態(tài)模量與常規(guī)質(zhì)量驗收指標(biāo)之間的相關(guān)關(guān)系應(yīng)采用下列線性回歸模型確定。動態(tài)模量(B.2)式中：x——常規(guī)質(zhì)量驗收指標(biāo)；y——連續(xù)壓實檢測值（VCV）或動態(tài)模量；xi，yi——x和y的樣本值，其中，i=1，2，…，n，代表常規(guī)檢測數(shù)量；a，b——回歸系數(shù)。(B.3)式中：y連續(xù)壓實檢測值（VCV）或動態(tài)模量；yixyi=1，2，…，nc，d回歸系數(shù)。連續(xù)壓實檢測值與常規(guī)質(zhì)量驗收指標(biāo)之間的相關(guān)系數(shù)不小于0.70時，后續(xù)施工段的壓實質(zhì)量可采用連續(xù)壓實控制系統(tǒng)及其相關(guān)性校驗結(jié)果進行控制。連續(xù)壓實目標(biāo)值應(yīng)采用公式（B.2）的線性回歸模型，根據(jù)常規(guī)質(zhì)量驗收指標(biāo)的規(guī)定值進行確定，如圖B.2所示。其公式如下：(B.4)式中：[x]——按照現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)確定的常規(guī)質(zhì)量驗收指標(biāo)的規(guī)定值；[VCV]——連續(xù)壓實目標(biāo)值；a，b——回歸系數(shù)。連續(xù)壓實目標(biāo)值確定示意圖常規(guī)質(zhì)量驗收指標(biāo)的檢測結(jié)果可采用公式（B.3）的線性回歸模型預(yù)測。其公式如下：(B.5)式中：——VCV2——連續(xù)壓實檢測結(jié)果；c，d——回歸系數(shù)。PFWD動態(tài)模量與常規(guī)質(zhì)量驗收指標(biāo)之間的相關(guān)系數(shù)不小于0.70時，后續(xù)施工段的壓實質(zhì)量評定可采用PFWD及其相關(guān)性校驗結(jié)果進行控制?？刂苿討B(tài)模量應(yīng)采用公式（B.6）的線性回歸模型，根據(jù)常規(guī)質(zhì)量驗收指標(biāo)的規(guī)定值進行確定，如圖B.3所示。其公式如下：[Ep]=式中：[x]——按照現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)確定的常規(guī)質(zhì)量驗收指標(biāo)的規(guī)定值；[Ep]——連續(xù)壓實目標(biāo)值；a，b——回歸系數(shù)。控制動態(tài)模量確定示意圖常規(guī)質(zhì)量驗收指標(biāo)的檢測結(jié)果可采用公式（B.7）的線性回歸模型預(yù)測。其公式如下：x=c+dE式中：——Epic，d——回歸系數(shù)。相關(guān)性校驗完成后應(yīng)及時編制相關(guān)校驗報告，作為連續(xù)壓實質(zhì)量報告和壓實質(zhì)量評定報告的組成部分，其內(nèi)容和樣式見表B.1。相關(guān)性校驗試驗報告（）試驗號 工名稱試驗段起止樁號振動壓路機型號

填層厚度振動壓實工藝參數(shù)填料類型

填料類型

量測設(shè)備常規(guī)質(zhì)量驗收指標(biāo)編號檢測數(shù)據(jù)編號檢測數(shù)據(jù)常規(guī)質(zhì)量驗

收指標(biāo)連續(xù)壓實

檢測值含水率常規(guī)質(zhì)量驗收指標(biāo)連續(xù)壓實

檢測值含水率110211312413514615716817918相關(guān)系數(shù)r=，n=回歸方程:xVCVVCV-x關(guān)系圖xVCV常規(guī)質(zhì)量驗收指標(biāo)規(guī)定值[x]=，對應(yīng)的連續(xù)壓實目標(biāo)值[VCV]=。試驗：復(fù)核：日期：相關(guān)性校驗試驗報告）試驗號 工名稱試驗段起止樁號填層厚度填料類型

量測設(shè)備常規(guī)質(zhì)量驗收指標(biāo)編號檢測數(shù)據(jù)編號檢測數(shù)據(jù)常規(guī)質(zhì)量驗

收指標(biāo)動態(tài)模量檢測值含水率常規(guī)質(zhì)量驗收指標(biāo)動態(tài)模量檢測值含水率110211312413514615716817918相關(guān)系數(shù)r=，n=回歸方程:[EpEpxEp-x關(guān)系圖Epx常規(guī)質(zhì)量驗收指標(biāo)規(guī)定值[x]=，對應(yīng)的連續(xù)壓實目標(biāo)值[Ep]=。試驗：復(fù)核：日期：

（規(guī)范性附錄）

壓實程度檢測方法壓實程度判定壓實程度應(yīng)根據(jù)與設(shè)定的連續(xù)壓實目標(biāo)值比較進行判定，如圖C.1所示。第i個檢測單元壓實程度通過的判定應(yīng)按下式進行：VCViVCV