第頁電氣化鐵路練習(xí)測(cè)試卷1.LKJ啟動(dòng)周期警惕功能后開始計(jì)時(shí)，計(jì)時(shí)達(dá)到（），LKJ彈出提示窗口，并開始（）倒計(jì)時(shí)。A、120s；20sB、20s；120sC、20s；10sD、10s；20s【正確答案】：A2.當(dāng)動(dòng)車組旋輪后，需在300H型ATP設(shè)備VC單元（）模塊上進(jìn)行輪徑參數(shù)調(diào)整。A、PCR8-1ABIF8-4BC、EUR-E077D、EOP8-2A【正確答案】：D3.禁止在大霧、大雨（雪）、雷電密集、揚(yáng)沙及（）級(jí)以上大風(fēng)等惡劣天氣時(shí)露天登高作業(yè)。A、五B、六C、七【正確答案】：B4.單相觸電對(duì)人體的危害與（）有關(guān)。A、電壓高低B、接觸面積C、電阻大小D、接觸地點(diǎn)【正確答案】：A5.在雷雨、冰雪、能見度低或六級(jí)以上大風(fēng)等環(huán)境惡劣條件下禁止（）。A、集體作業(yè)B、夜間作業(yè)C、高處作業(yè)D、室內(nèi)作業(yè)【正確答案】：C6.防護(hù)人員任職條件之一是該職工必須從事本專業(yè)工作滿兩年以上，具有本專業(yè)（）及以上職業(yè)資格。每名駐站聯(lián)絡(luò)員防護(hù)的作業(yè)組不得超過（）組，超過時(shí)應(yīng)增設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員。A、初級(jí)、2B、初級(jí)、3C、中級(jí)、2D、中級(jí)、3【正確答案】：D7.LKJ的通信插件提供裝置的各種對(duì)外通訊接口，通訊接口包括（）。A、2路RS485接口和1路RS422/RS485接口及2路CAN總線接口B、1路RS485接口及1路RS422/RS485接口C、1路CAN總線接口和1路RS422/RS485接口D、1路CAN總線接口和2路RS422/RS485接口【正確答案】：A8.300T設(shè)備速度傳感器固定螺絲扭力值不超過（）NM。A、15B、20C、25D、30【正確答案】：C9.200C型設(shè)備在按壓【調(diào)車】鍵進(jìn)入SH模式，按（）的固定限速運(yùn)行。A、20Km/hB、30Km/hC、40Km/hD、60Km/h【正確答案】：C10.“防止物體打擊控制措施”規(guī)定：無隔離設(shè)施時(shí)，嚴(yán)禁雙層同時(shí)（）。A、作業(yè)B、交叉作業(yè)C、垂直作業(yè)【正確答案】：C11.拆除機(jī)柱時(shí)，應(yīng)固定其傾倒方向，盡可能避免倒向股道，任何人不得逗留在倒下方向柱長(zhǎng)的()倍距離內(nèi)。A、1B、1.5C、2D、2.5【正確答案】：B12.當(dāng)200H設(shè)備DRU單元FSC板上哪個(gè)LED燈位是顯示DRU與LKJ通信狀態(tài)（）。A、LED4B、LED5C、LED6D、LED7【正確答案】：A13.LBJ接收到列車防護(hù)報(bào)警解除信息后向MMI轉(zhuǎn)發(fā)，MMI發(fā)出（）次語音提示“注意！列車報(bào)警解除，注意運(yùn)行！”。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B14.CIR主機(jī)內(nèi)工控機(jī)的電源供電電壓是（）。A、3VB、5VC、9VD、12V【正確答案】：B15.300T型ATP設(shè)備JRU數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲(chǔ)一般宜采用（）U盤。A、2GB、4GC、6GD、8G【正確答案】：A16.300T設(shè)備BPR是SBG繼電器，它的中文名稱是（）。A、冗余繼電器B、旁路繼電器C、前方絕緣節(jié)D、反饋繼電器【正確答案】：B17.標(biāo)準(zhǔn)化示范車間比例原則上按車間總數(shù)的（）左右掌握。A、5%B、10%C、15%D、20%【正確答案】：D18.報(bào)警速度曲線的英文縮寫是()。A、CSMB、TSMC、RMPD、WSP【正確答案】：D19.200H動(dòng)車組上各類型速度傳感器電阻正常時(shí)e1、e2、e3阻值為（）Ω、（）Ω、（）Ω，阻值的誤差范圍為±（）%。A、6031299B、6032289C、6033279D、60332710【正確答案】：D20.在距離電氣化鐵路接觸網(wǎng)帶電部分不足2米的地方作業(yè)時(shí)，必須確認(rèn)（）方可進(jìn)行施工。A、接觸網(wǎng)無電B、接觸網(wǎng)停電并安設(shè)可靠的臨時(shí)接地線C、申請(qǐng)接觸網(wǎng)停電D、雙人操作【正確答案】：B21.MMI在副控狀態(tài)下，MMI上的（）、復(fù)位和主控鍵有效，其余按鍵均無效。A、設(shè)置B、報(bào)警C、緊急呼叫D、呼叫【正確答案】：D22.有毒有害作業(yè)場(chǎng)所應(yīng)定期監(jiān)測(cè)，作業(yè)人員應(yīng)定期進(jìn)行（）。A、職業(yè)健康檢查B、健康體檢C、高溫體檢【正確答案】：A23.LKJ系統(tǒng)設(shè)備Ⅲ級(jí)修檢修作業(yè)（車上）：明確檢修作業(yè)負(fù)責(zé)人、防護(hù)員、作業(yè)時(shí)間、地點(diǎn)、檢修要求和（）A、安全第一B、作業(yè)內(nèi)容C、安全預(yù)想D、文件要求【正確答案】：C24.200H設(shè)備列控車載設(shè)備VC主機(jī)中（）電路板的作用為故障—安全信號(hào)輸出電路。AMP8-6ABUF8-4AC、QXC8-4AD、FSC8-6A【正確答案】：A25.FSK傳感器左右各一個(gè)安裝在列車車下（）軸前方。A、第一B、第二C、第三D、第四【正確答案】：A26.300T設(shè)備檢查DMI電源輸入應(yīng)檢查哪一個(gè)輸入接口？A、X1B、X2C、X3D、X4【正確答案】：A27.GSM-R數(shù)據(jù)單元在主控單元的控制下進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)附著，附著成功后，通過設(shè)定的APN和（）進(jìn)行上下文激活，獲取IP地址。A、車次號(hào)B、機(jī)車號(hào)C、主用GROSIPD、備用GROSIP【正確答案】：B28.CRH380B/BL型動(dòng)車組列車ATP設(shè)備所使用的高耐壓型速度傳感器的型號(hào)為（）。AG43/AG43EB、HS22G5BC、HS22G4D、HS22G1A【正確答案】：B29.MMI的外部端口不包括下面的哪一個(gè)接口（）。A、主機(jī)接口B、錄音接口C、打印終端接口D、送受話器接口【正確答案】：B30.標(biāo)準(zhǔn)型CIR和列控設(shè)備動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)裝置（DMS）的接口是哪個(gè)數(shù)據(jù)口（）。A、數(shù)據(jù)2B、數(shù)據(jù)4C、數(shù)據(jù)5D、TDCS入【正確答案】：C31.LKJ形成新文件的條件是（）。A、變更司機(jī)號(hào)B、修改車站號(hào)C、在停車狀態(tài)下起車D、在停車狀態(tài)下變更副司機(jī)號(hào)后起車【正確答案】：A32.200C型設(shè)備在下列（）情況下觸發(fā)緊急制動(dòng)A、軌道電路信息不一致B、應(yīng)答器信息不一致C、收到無碼D、由列車停穩(wěn)監(jiān)控功能或防溜逸功能監(jiān)測(cè)到列車移動(dòng)【正確答案】：D33.CIR主機(jī)至機(jī)車安全信息綜合監(jiān)測(cè)裝置（簡(jiǎn)稱TAX裝置）接口（B6），接插件采用（）芯插座。A、5B、7C、12D、32【正確答案】：B34.CIR關(guān)機(jī)時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)()單元首先向GPRS網(wǎng)絡(luò)注銷IP地址，成功后再向GSM-R網(wǎng)絡(luò)注銷。A、GPS單元B、GSM-R語音C、記錄單元D、GSM-R數(shù)據(jù)【正確答案】：D35.所有接觸網(wǎng)設(shè)備，自（）受電開始，在未辦理停電和接地手續(xù)之前，均按有電對(duì)待。A、第一次B、第二次C、第三次D、第四次【正確答案】：A36.氧氣瓶與乙炔瓶必須按規(guī)定存放，嚴(yán)禁混放，間隔距離不得少于()；氣瓶嚴(yán)禁靠近明火或在陽光下曝曬，距明火不得少于()。A、3m,5mB、5m,10mC、10m,10m【正確答案】：B37.動(dòng)車組在調(diào)車監(jiān)控模式下，列控車載設(shè)備生成NBP為()的固定速度模式曲線，限制列車速度，監(jiān)控列車運(yùn)行。A、60km/hB、45km/hC、40km/hD、20km/h【正確答案】：B38.使用砂輪機(jī)時(shí)，操作者必須佩戴()，身體應(yīng)站立在側(cè)面，并待砂輪轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后方可開始工作。A、防護(hù)眼鏡B、防護(hù)面具C、防護(hù)頭盔【正確答案】：A39.300T型ATP設(shè)備TCR的記錄數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲(chǔ)方式有（）和（）A、U盤轉(zhuǎn)儲(chǔ)數(shù)據(jù)和取CF卡轉(zhuǎn)儲(chǔ)數(shù)據(jù)B、PC卡和JRUC、LOG和JRUD、MID和CF卡【正確答案】：A40.300T型ATP設(shè)備TCR主機(jī)板上行燈亮表明允許接收（）A、2000/2600HzB、1700/2000HzC、1700/2300HzD、2300/2600Hz【正確答案】：A41.普速鐵路全封閉區(qū)段，凡在行車室登記，有人員需進(jìn)入鐵路站場(chǎng)或區(qū)間作業(yè)時(shí)，()應(yīng)按規(guī)定預(yù)告機(jī)車乘務(wù)員注意瞭望。A、作業(yè)負(fù)責(zé)人B、駐站聯(lián)系員C、車站【正確答案】：C42.200C型設(shè)備一般設(shè)備狀態(tài)記錄不少于30天，詳細(xì)信息記錄不少于（）小時(shí)。A、12B、24C、48D、50【正確答案】：C43.200C型ATP設(shè)備SAM數(shù)據(jù)中227包數(shù)據(jù)的定義是（）？A、CFSK插件譯碼信息BTM發(fā)送給ATP主機(jī)的數(shù)據(jù)信息C、列車接口的輸入輸出狀態(tài)信息D、應(yīng)答器報(bào)文信息【正確答案】：C44.應(yīng)答器報(bào)文中ETCS-27包描述的內(nèi)容是（）A、坡度B、線路限速C、軌道電路D、臨時(shí)限速【正確答案】：B45.LBJ處于發(fā)送報(bào)警狀態(tài)時(shí)，狀態(tài)指示燈每（）閃亮一次，同時(shí)揚(yáng)聲器發(fā)出提示音。A、1sB、2sC、3sD、5s【正確答案】：A46.全路GROS系統(tǒng)采用異地冗余分別設(shè)置于北京和武漢，以下GROS冗余機(jī)制描述不正確的是（）。A、北京GROS主用，武漢GROS備用B、正常情況下，由北京GROS負(fù)責(zé)處理全網(wǎng)業(yè)務(wù)C、當(dāng)北京GROS發(fā)生故障后，武漢GROS自動(dòng)切換為主用，接替北京GROS工作，保證業(yè)務(wù)處理不受影響D、當(dāng)北京GROS故障恢復(fù)后，不自動(dòng)恢復(fù)為主用GROS，直至武漢GROS發(fā)生故障后，北京GROS恢復(fù)為主用GROS【正確答案】：D47.檢修作業(yè)人員上車檢測(cè)時(shí)如何判斷車次號(hào)已成功注冊(cè)（)。A、車次號(hào)內(nèi)容變白色B、車次號(hào)三個(gè)字變白色C、車次號(hào)內(nèi)容變灰色D、無法判別【正確答案】：A48.200H型ATP設(shè)備中西門子BTM天線安裝高度為（）。A、（239±2）mmB、（282±3）mmC、（204～230）mmD、（205±5）mm【正確答案】：C49.“三不動(dòng)”指的是未聯(lián)系登記好不動(dòng)，對(duì)設(shè)備性能狀態(tài)不清楚不動(dòng)，（）不動(dòng)。A、正在使用中的設(shè)備B、未攜帶檢修工具C、材料不充足D、原因不明【正確答案】：A50.機(jī)動(dòng)車輛通過電化平交道時(shí)，裝載貨物一旦超過2米時(shí)，不準(zhǔn)坐人，同時(shí)裝載貨物最高不得超過（）米。A、3.5B、4C、4.5D、5【正確答案】：C51.300H型ATP設(shè)備BTM單元（）用于接收功放板傳輸來的兩路4.23MHz上行鏈路信號(hào)，并對(duì)兩路信號(hào)進(jìn)行放大、解調(diào)處理。A、通信板B、接收板C、功放板D、電源板【正確答案】：B52.監(jiān)控裝置防倒溜功能中的相位防溜功能，其產(chǎn)生防溜作用的條件之一是（）。A、V≥3km/hB、0<V≤3km/hC、3km/h≤V≤10km/hD、V≤10km/h【正確答案】：A53.200C設(shè)備控制組匣的報(bào)警電路斷路器共計(jì)（）個(gè)，設(shè)備正常工作時(shí)，按鈕處于按下狀態(tài)。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：D54.()是列控車載設(shè)備的操作和顯示界面。A、接口單元B、安全計(jì)算機(jī)C、人機(jī)界面D、運(yùn)行記錄單元【正確答案】：C55.200H型ATP設(shè)備STM與外部接口通過電源電纜、通信電纜、模擬量輸入電纜、測(cè)試電纜和仿真電纜連接，其中通信電纜采用（）方式。A、RJ-45B、RJ-32C、RS-422D、RS-433【正確答案】：C56.如圖所示，DMI顯示圖形，代表()A、緊急制動(dòng)B、弱常用制動(dòng)C、允許緩解D、非允許緩解【正確答案】：C57.200C設(shè)備安裝有（）個(gè)速度傳感器，用于將車輪的旋轉(zhuǎn)狀態(tài)轉(zhuǎn)換成脈沖方波信號(hào)A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B58.對(duì)于LKJ數(shù)據(jù)換裝首趟上線運(yùn)用的機(jī)車（動(dòng)車組），安排人員進(jìn)行添乘，重點(diǎn)對(duì)（）進(jìn)行檢查確認(rèn)。A、模式控制及數(shù)據(jù)調(diào)整變化運(yùn)用情況B、設(shè)備運(yùn)用情況C、乘務(wù)員操縱情況D、地面線路情況【正確答案】：A59.當(dāng)200H設(shè)備DRU單元未插入PC卡時(shí)PCR板LED7燈位是（）。A、常滅B、常亮C、慢閃D、快閃【正確答案】：A60.當(dāng)警惕按鈕開關(guān)故障時(shí)，通過按顯示器（）鍵可替代按壓警惕按鈕開關(guān)。A、警惕鍵B、定標(biāo)鍵C、解鎖鍵D、確定鍵【正確答案】：B61.各設(shè)備類型軌道信息接收天線（STM/TCR天線）兩路感應(yīng)線圈電阻測(cè)量正常值應(yīng)在不大于（）。A、12ΩB、16ΩC、20ΩD、24Ω【正確答案】：B62.300H型ATP設(shè)備三級(jí)修竣工后，電務(wù)人員接車時(shí)需對(duì)哪些器材更換情況進(jìn)行確認(rèn)？A、TCR天線BTM天線C、速度傳感器D、電池【正確答案】：D63.300S設(shè)備，RIM單元有兩條（）總線，為RIM單元與單元內(nèi)其他模塊提供數(shù)據(jù)交換通道。A、ProfibusB、VMECAND、MS9E【正確答案】：D64.作業(yè)人員安裝或更換主控電纜時(shí)，要求最小彎曲半徑不小于電纜外徑的（）倍。A、5B、6C、8D、10【正確答案】：A65.速度信號(hào)可取自1個(gè)或2個(gè)速度傳感器，如果LKJ采用相位防溜功能，則要求2路速度信號(hào)相位相差（）。A、30°B、60°C、90°或270°D、180°【正確答案】：C66.LKJ在通常工作狀態(tài)下，在（）情況下LKJ自動(dòng)轉(zhuǎn)入降級(jí)工作狀態(tài)。A、修改司機(jī)號(hào)B、修改牽引列車輛數(shù)C、修改牽引列車總重D、數(shù)據(jù)終止【正確答案】：D67.LKJ2000型監(jiān)控記錄插件自檢完畢后面板指示燈1B“快閃”，表示為（）狀態(tài)。A、主機(jī)B、備機(jī)C、單機(jī)D、雙機(jī)【正確答案】：C68.維護(hù)人員在進(jìn)行MMI安裝時(shí)，電纜固定后留出（）mm的活動(dòng)長(zhǎng)度，便于MMI拆裝操作。A、150-200B、200-240C、240-300D、200-300【正確答案】：B69.應(yīng)答器報(bào)文中CTCS-1包描述的內(nèi)容是：（）A、坡度B、線路限速C、軌道電路D、臨時(shí)限速【正確答案】：C70.TAX機(jī)車安全綜合監(jiān)測(cè)裝置內(nèi)通訊記錄單元以統(tǒng)一的（）作為坐標(biāo)基準(zhǔn)，實(shí)時(shí)記錄各單元反饋的信息。A、機(jī)車型號(hào)B、時(shí)間、公里標(biāo)C、車次、區(qū)段號(hào)D、運(yùn)行速度【正確答案】：B71.當(dāng)MMI處于主界面或調(diào)度命令顯示界面時(shí)，持續(xù)按下MMI的（）按鍵3s以上，MMI發(fā)出語音提示：“按確認(rèn)鍵發(fā)送報(bào)警信息”。A、主控B、界面C、確認(rèn)D、報(bào)警【正確答案】：D72.在職班組長(zhǎng)，每?jī)赡瓯仨氝M(jìn)行一次提高培訓(xùn)，培訓(xùn)時(shí)間不少于（）學(xué)時(shí)。A、30B、40C、50D、60【正確答案】：A73.機(jī)車、動(dòng)車組LKJ數(shù)據(jù)換裝工作要求：雖與本次數(shù)據(jù)修改交路無關(guān)但距上次換裝時(shí)間超過（）個(gè)月的機(jī)車、動(dòng)車組，要納入換裝范圍A、3B、6C、9D、12【正確答案】：B74.200C設(shè)備控制組匣的旋鈕開關(guān)共計(jì)（）個(gè)，特殊狀態(tài)下使用。設(shè)備正常工作時(shí)，旋鈕處于正常位。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：D75.如圖所示，DMI顯示圖形，代表()A、橋梁B、隧道C、車站D、分相區(qū)【正確答案】：B76.300H型ATP設(shè)備BTM單元上電后無燈顯，可能為何故障？（）。A、發(fā)射板B、接收板C、解碼板D、電源板【正確答案】：D77.使用H型監(jiān)控記錄插件后的LKJ2000型主機(jī)，除原有的功能外，新增加了（）。A、監(jiān)控記錄功能B、在線換裝功能C、顯示功能D、語音提示功能【正確答案】：B78.安全雙重預(yù)防機(jī)制建設(shè)方面要求電務(wù)段建立健全安全生產(chǎn)委員會(huì)（簡(jiǎn)稱安委會(huì)），由段長(zhǎng)任主任，主管安全副段長(zhǎng)任副主任，成員由段班子成員、相關(guān)科室負(fù)責(zé)人組成，（）至少召開一次會(huì)議。A、每月B、每季C、每半年D、每年【正確答案】：B79.300T型ATP設(shè)備GSM-R電纜駐波比測(cè)量值需小于（）A、1.5B、2C、2.5D、3【正確答案】：A80.CIR下載記錄單元數(shù)據(jù)采用專用軟件轉(zhuǎn)儲(chǔ)24小時(shí)話音記錄的時(shí)間不大于（）分鐘。A、5B、10C、15D、30【正確答案】：D81.LKJ距離自動(dòng)校正不良，以下插件可以考慮更換的是（）。A、模擬量輸入/輸出B、數(shù)字量輸入/輸出C、地面信息處理D、數(shù)字量輸入【正確答案】：C82.設(shè)備越過開窗范圍仍未收到鏈接應(yīng)答器（組）時(shí)，DMI將提示（）A、應(yīng)答器（組）信息不完整B、應(yīng)答器（組）信息錯(cuò)誤C、應(yīng)答器（組）丟失D、應(yīng)答器（組）設(shè)置位置錯(cuò)誤【正確答案】：C83.高速鐵路區(qū)段，應(yīng)于施工（維修）點(diǎn)前()分鐘完成登記手續(xù)。A、30B、40C、50D、60【正確答案】：D84.下列敘述正確的是（）。A、數(shù)字量輸入插件完成對(duì)機(jī)車工況等110V信號(hào)的采集。B、數(shù)字量輸入插件完成對(duì)機(jī)車信號(hào)的采集C、數(shù)字量輸入/出插件完成對(duì)機(jī)車工況等110V信號(hào)的采集，并送出雙針?biāo)俣缺淼尿?qū)動(dòng)信號(hào)。D、數(shù)字量輸入/出插件完成對(duì)機(jī)車信號(hào)的采集，并送出雙針?biāo)俣缺淼尿?qū)動(dòng)信號(hào)。【正確答案】：B85.駐站聯(lián)絡(luò)員防護(hù)中必須使用標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)控用語，不得在防護(hù)期間利用聯(lián)絡(luò)工具講與（）無關(guān)的話。A、施工B、防護(hù)C、安全D、作業(yè)【正確答案】：B86.LKJ主機(jī)發(fā)生故障報(bào)警，可以考慮更換以下哪個(gè)部件（）。A、顯示器B、AB機(jī)監(jiān)控記錄插件C、絕緣節(jié)插件D、速度傳感器【正確答案】：B87.200H撥碼開關(guān)SW2設(shè)定機(jī)控優(yōu)先/人控優(yōu)先時(shí)，機(jī)控優(yōu)先設(shè)置為（）。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：A88.搬運(yùn)()物件，必須有專人指揮，動(dòng)作協(xié)調(diào)。兩人以上杠抬物品時(shí)，應(yīng)同肩同步，同起同落。A、重、大、長(zhǎng)B、貴重C、笨重【正確答案】：A89.從LKJ屏幕顯示器X9插座輸入的15V信號(hào)的作用是（）。A、CAN通信B、監(jiān)控主機(jī)系統(tǒng)故障信號(hào)輸入C、外部開關(guān)量電源及控制顯示器110V電源通斷D、副臺(tái)按鈕開關(guān)量【正確答案】：C90.300S設(shè)備，分析ALM單元的DUMP數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)其中有“33.01”故障代碼，表示（）故障。A、緊急制動(dòng)反饋繼電器B、速度傳感器C、緊急制動(dòng)繼電器/緊急制動(dòng)反饋繼電器D、隔離開關(guān)/IDVI【正確答案】：C91.在非參數(shù)編輯狀態(tài)下，可以按壓（）鍵增加屏幕亮度。A、[←]B、[↑]C、[↓]D、[→]【正確答案】：B92.CRH2C型動(dòng)車組300T設(shè)備TCR天線安裝高度范圍為（）。A、155±2mmB、155±3mmC、155±5mmD、155±7mm【正確答案】：C93.300S設(shè)備，（）是110V繼電器轉(zhuǎn)換模塊，用于采集車體信息，轉(zhuǎn)換為ALA單元使用，共有14路數(shù)字量輸入通道A、SORMB、NORMC、HIRMD、MFRM【正確答案】：C94.多人中暑是指中暑人數(shù)達(dá)（）人及以上。A、2B、3C、4D、5【正確答案】：B95.300H型ATP設(shè)備CN7插頭與（）進(jìn)行連接。A、BTMB、GSM-RC、DMID、車體分配盤【正確答案】：B96.CTCS2-200H型列控車載設(shè)備在BUF板卡上設(shè)有撥碼開關(guān)，SW2撥碼開關(guān)是設(shè)定（）。A、車種/頂棚速度B、司機(jī)制動(dòng)優(yōu)先/設(shè)備制動(dòng)優(yōu)先C、過分相功能選擇D、輪徑【正確答案】：B97.在非參數(shù)編輯狀態(tài)下，可以按壓（）鍵減小屏幕音量。A、[←]B、[↑]C、[↓]D、[→]【正確答案】：A98.CIR設(shè)備天線中是有源天線的是（）天線，其他都為無源天線。A、GPSB、GSM-RC、450MHzD、GPRS【正確答案】：A99.當(dāng)200H設(shè)備DRU單元PC卡故障時(shí)PCR板LED5燈位是（）。A、常亮B、常滅C、慢閃D、快閃【正確答案】：A100.自檢時(shí)CIR設(shè)備450MHz同頻通話的頻點(diǎn)是（）MHz。A、457.925B、467.925C、457.7D、457.825【正確答案】：A1.嚴(yán)禁（）擅自進(jìn)行停、送電作業(yè)。A、無作業(yè)命令B、無工作票C、無封鎖命令【正確答案】：AB2.LKJ數(shù)據(jù)包括LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、（）A、LKJ臨時(shí)數(shù)據(jù)B、LKJ固定控制參數(shù)C、LKJ臨時(shí)控制參數(shù)（司機(jī)輸入數(shù)據(jù)）D、LKJ運(yùn)行記錄數(shù)據(jù)【正確答案】：ABCD3.炸藥、鍋爐、壓力容器必須嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行（），并定期檢查試漏。作業(yè)人員按規(guī)定持證操作。A、作業(yè)B、把關(guān)C、儲(chǔ)存【正確答案】：AC4.安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)以人為本，堅(jiān)持（），把保護(hù)人民生命安全擺在首位。A、人民至上B、生命至上C、以人為本D、以人民為核心【正確答案】：AB5.200H設(shè)備ATP電源110V測(cè)量CN2接頭的（）端子。A、5、7B、6、8C、10、12D、16、18【正確答案】：ABCD6.對(duì)帶有220V及其以上電壓設(shè)備作業(yè)安全的基本規(guī)定有（）。A、一般應(yīng)切斷電源或一人監(jiān)護(hù)一人作業(yè)B、未脫離導(dǎo)電部分時(shí)，不得與站在地面的人員接觸或相互傳遞工具、材料C、需停電進(jìn)行檢修作業(yè)時(shí)，應(yīng)指派專人負(fù)責(zé)斷電，并在電源開關(guān)處懸掛警示牌D、恢復(fù)供電時(shí)，應(yīng)確認(rèn)全體工作人員作業(yè)完畢，脫離帶電部件后，方可合閘，摘除警示牌【正確答案】：ACD7.下列情況應(yīng)該對(duì)設(shè)備故障嚴(yán)格或加重考核。A、違章指揮、違章作業(yè)B、原因不明重復(fù)發(fā)生C、處理時(shí)間超過24小時(shí)的設(shè)備故障D、對(duì)瞞報(bào)、謊報(bào)、遲報(bào)故障的加重考核【正確答案】：ABCD8.機(jī)床操作人員必須按規(guī)定著裝，()必須緊扎，長(zhǎng)發(fā)須挽束于工作帽內(nèi)。A、領(lǐng)口B、袖口C、下擺【正確答案】：ABC9.200C型車載設(shè)備二級(jí)修檢修完畢后需使用數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲(chǔ)裝置進(jìn)行（）數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲(chǔ)。A、SAMB、MIDCF卡D、PC卡【正確答案】：AB10.高速鐵路上道作業(yè)使用()等需粘貼反光標(biāo)志，實(shí)行編號(hào)管理。A、工機(jī)具B、儀器儀表C、照明燈具D、通信工具【正確答案】：ABCD11.列控車載設(shè)備應(yīng)具有（）、（）、（）功能。A、停車防護(hù)B、溜逸防護(hù)C、退行防護(hù)D、相位防護(hù)【正確答案】：ABC12.200C列車接口模塊（TIU）包括哪些：（）A、MTORE板B、CIMRE板CIMRE板D、繼電器組匣【正確答案】：ABCD13.LKJ控制模式分為：A、基礎(chǔ)控制模式B、基本控制模式C、固定模式控制參數(shù)D、特定運(yùn)行區(qū)段控制模式【正確答案】：BD14.300H型ATP設(shè)備高級(jí)修竣工后，電務(wù)人員接車時(shí)需對(duì)哪些情況進(jìn)行確認(rèn)？A、輪徑值參數(shù)B、頂棚速度設(shè)置C、軟件版本D、高級(jí)修交接資料【正確答案】：ABCD15.維護(hù)人員上車檢測(cè)客列尾功能完畢后，解除LBJ與客列尾主機(jī)連接關(guān)系操作（）。A、CIR直接關(guān)機(jī)B、LBJ直接關(guān)機(jī)C、客車列尾裝置ID輸入六個(gè)數(shù)字“0”并按下確認(rèn)按鍵D、持續(xù)按下“列尾消號(hào)”按鍵3秒以上【正確答案】：CD16.下列哪些行為，屬于嚴(yán)重違反集團(tuán)公司規(guī)章制度，應(yīng)依法解除勞動(dòng)合同()。A、高鐵區(qū)段無調(diào)度命令進(jìn)入防護(hù)柵欄及通道門B、施工負(fù)責(zé)人無計(jì)劃安排施工作業(yè)C、擅自關(guān)閉或切除行車安全裝備D、使用封連線或其他手段封連信號(hào)設(shè)備電氣接點(diǎn)【正確答案】：ABCD17.嚴(yán)禁未按規(guī)定辦理作業(yè)手續(xù)操作隔離開關(guān)，未落實(shí)()措施進(jìn)行作業(yè)。A、停電B、驗(yàn)電C、接地封線【正確答案】：ABC18.精簡(jiǎn)標(biāo)準(zhǔn)條款。按照一科室一標(biāo)準(zhǔn)、車間班組一類型一標(biāo)準(zhǔn)，（）訂完善各級(jí)考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)，解決標(biāo)準(zhǔn)大而全、操作性不強(qiáng)的問題A、精準(zhǔn)化B、標(biāo)準(zhǔn)化C、規(guī)范化D、差異化【正確答案】：AD19.更換扼流變壓器、（）等器件時(shí)，應(yīng)按規(guī)定采取相應(yīng)的安全防護(hù)措施，保證牽引回流暢通后，方可進(jìn)行作業(yè)。A、軌道電路送、受電的扼流變壓器引接線B、中心連接板C、橫向連接線D、吸上線【正確答案】：ABC20.冬季作業(yè)人員行走的露天通道及場(chǎng)所要及時(shí)清除()，防止結(jié)冰，必要時(shí)應(yīng)加鋪草墊，保持平整，防止滑倒摔傷。A、積水B、積雪C、灰塵【正確答案】：AB21.GSM-R工作模式下，CIR已注冊(cè)車次功能號(hào)，以下那些情景CIR應(yīng)當(dāng)注銷當(dāng)前車次功能號(hào)（）。A、監(jiān)控裝置退出通常工作狀態(tài)B、CIR關(guān)機(jī)C、切換到450MHz模式D、人工輸入車次號(hào)在按下“確認(rèn)”鍵后，輸入的車次號(hào)與當(dāng)前已注冊(cè)的車次功能號(hào)不同【正確答案】：ABCD22.結(jié)合實(shí)際制定并公布的固定行走路線圖必須明確作業(yè)人員上下工的（）A、固定行走線路B、通道門C、等待區(qū)或安全島D、穿越線路地點(diǎn)【正確答案】：ABCD23.上下樓梯、行走及現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)，要注意察看腳下有無障礙物或坑、溝等，防止()摔傷。A、跌倒B、絆倒C、踩空【正確答案】：ABC24.“五位一體”創(chuàng)建要突出抓好（）兩個(gè)層級(jí)，通過班組創(chuàng)建管控標(biāo)準(zhǔn)化崗位創(chuàng)建，倒逼標(biāo)準(zhǔn)化車間創(chuàng)建；通過科室創(chuàng)建促進(jìn)專業(yè)管理落實(shí)、站段規(guī)范化管理。A、班組B、車間C、科室D、站段【正確答案】：AC25.新職人員必須經(jīng)（）三級(jí)安全教育培訓(xùn)，并按要求取得上崗資質(zhì)后，方準(zhǔn)上崗單獨(dú)作業(yè)。A、集團(tuán)公司B、單位C、車間D、班組【正確答案】：BCD26.作業(yè)指導(dǎo)書是為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品最終質(zhì)量目標(biāo)而制定的（）。A、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)B、作業(yè)質(zhì)量C、行為規(guī)范D、行為準(zhǔn)則【正確答案】：AC27.LKJ系統(tǒng)設(shè)備的維修修程分為：A、Ⅰ級(jí)修B、Ⅱ級(jí)修C、Ⅲ級(jí)修D(zhuǎn)、入所修【正確答案】：ABC28.嚴(yán)禁（）、未設(shè)置防護(hù)上道作業(yè)或進(jìn)入封閉區(qū)域。嚴(yán)禁違反規(guī)定利用列車間隔進(jìn)行施工、維修作業(yè)。A、無計(jì)劃B、未登記C、未銷記【正確答案】：AB29.按照集團(tuán)公司“紅線”管理規(guī)定，作業(yè)人員違反下列（）規(guī)定，需給予開除處分并依法解除勞動(dòng)合同。A、駐站聯(lián)絡(luò)員在作業(yè)防護(hù)期間發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)系不上時(shí)，未按規(guī)定報(bào)告。B、違章指揮或強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)C、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員在聯(lián)系不上駐站聯(lián)絡(luò)員時(shí)，未通知作業(yè)人員下道停止作業(yè)。D、關(guān)鍵行車崗位和相關(guān)作業(yè)人員當(dāng)班飲酒【正確答案】：BD30.300S設(shè)備，以下哪些屬于TMM模塊產(chǎn)生的電源？A、±5VB、±15VAC、±15VBD、±24V【正確答案】：ABC31.登高作業(yè)之前，應(yīng)檢查確認(rèn)登高輔助設(shè)備完整良好，設(shè)有（）等裝置，并采取有效防護(hù)措施。A、防滑B、固定C、移動(dòng)【正確答案】：AB32.下列對(duì)影響營(yíng)業(yè)線行車的維修作業(yè)要求，正確的有()。A、影響營(yíng)業(yè)線行車的維修作業(yè)均應(yīng)納入天窗B、不準(zhǔn)利用列車間隔進(jìn)行C、天窗內(nèi)無法完成的維修作業(yè)，必須納入鐵路局月度施工計(jì)劃D、天窗內(nèi)無法完成的維修作業(yè)，必須申請(qǐng)臨時(shí)上道計(jì)劃【正確答案】：ABC33.機(jī)械設(shè)備須定期（），確保技術(shù)狀態(tài)良好，安全防護(hù)裝置、設(shè)施齊全，嚴(yán)禁切除、屏蔽保護(hù)性裝置。A、維護(hù)保養(yǎng)B、檢查C、更新【正確答案】：AB34.CIR在接收到LBJ轉(zhuǎn)發(fā)的（）等信息時(shí)，衛(wèi)星定位狀態(tài)和當(dāng)前時(shí)間可暫不顯示，報(bào)警結(jié)束后恢復(fù)顯示。A、列車防護(hù)報(bào)警B、列車接近報(bào)警C、道口事故報(bào)警D、施工防護(hù)報(bào)警【正確答案】：ACD35.生產(chǎn)場(chǎng)所的工件、物料應(yīng)擺放平穩(wěn)，堆碼整齊，不得（），不得放在臨邊、縫隙、洞口等附近，不得妨礙通行。A、超高B、超重C、超長(zhǎng)【正確答案】：AB36.CIR記錄單元具有數(shù)據(jù)記錄功能，應(yīng)按時(shí)間順序記錄CIR主控單元與其它功能單元進(jìn)行數(shù)據(jù)通信以及衛(wèi)星定位單元輸出公用信息的內(nèi)容和時(shí)間（精確到100毫秒），包括（）、操作、模式切換、承載業(yè)務(wù)、檢測(cè)、報(bào)警信息、關(guān)機(jī)等。A、CIR的開機(jī)B、GSM-R網(wǎng)絡(luò)注冊(cè)/注銷C、功能號(hào)注冊(cè)/注銷D、信號(hào)強(qiáng)度【正確答案】：ABCD37.在無安全防護(hù)措施的情況下，嚴(yán)禁攀登機(jī)車、車輛頂部或站立在貨物上進(jìn)行檢修、檢查等作業(yè)，嚴(yán)禁攀登()等易墜處所。A、石棉瓦B、玻璃鋼瓦C、塑料屋頂（棚）【正確答案】：ABC38.易燃、易爆氣體、()，應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志，按規(guī)定配備有效的消防器材；電器設(shè)備必須安裝防爆裝置，正確敷設(shè)電氣線路，保持場(chǎng)所良好通風(fēng)。A、作業(yè)場(chǎng)所B、粉塵場(chǎng)所C、危險(xiǎn)品存放倉庫【正確答案】：BC39.以下內(nèi)容屬于LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)電務(wù)類的是：A、接觸網(wǎng)限速B、特殊發(fā)碼地點(diǎn)C、信號(hào)機(jī)和軌道電路分布D、車站股道固定無碼【正確答案】：BCD40.300H型ATP設(shè)備DMI單元背部由哪幾塊組成？A、通信航插AB、通信航插BC、通信航插CD、散熱板【正確答案】：ABD41.嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備帶病或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)械設(shè)備開機(jī)前，操作人員應(yīng)認(rèn)真檢查設(shè)備狀態(tài)、安全保護(hù)裝置良好，防止()等飛出傷人。A、機(jī)器零部件B、工件C、夾具【正確答案】：ABC42.標(biāo)準(zhǔn)化班組考評(píng)項(xiàng)目除否決條件、限等條件和加分項(xiàng)外，還包括（）。A、作業(yè)執(zhí)標(biāo)B、任務(wù)質(zhì)量C、人員素質(zhì)D、基礎(chǔ)管理【正確答案】：ABCD43.MMI接收到的報(bào)警信息類別包括（）。A、道口報(bào)警信息B、施工報(bào)警信息C、列車防護(hù)報(bào)警信息D、防護(hù)報(bào)警解除信息【正確答案】：ABCD44.（）手機(jī)應(yīng)集中保管。A、作業(yè)負(fù)責(zé)人B、工長(zhǎng)C、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員D、駐站聯(lián)絡(luò)員【正確答案】：CD45.在（）作業(yè)，不危及行車、勞動(dòng)安全時(shí)，可不指派駐站（駐調(diào)度所）聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員。A、柵欄外B、橋下C、室內(nèi)巡視D、上跨鐵路【正確答案】：ABC46.搬運(yùn)、拆裝重物時(shí)，每人負(fù)重一般不得超過50kg，做到（）。A、單一指揮B、呼喚應(yīng)答C、步調(diào)一致D、同起同落【正確答案】：ABD47.按照集團(tuán)公司“紅線”管理規(guī)定，作業(yè)人員違反下列（）規(guī)定，需給予開除處分并依法解除勞動(dòng)合同。A、駐站聯(lián)絡(luò)員在作業(yè)防護(hù)期間發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)系不上時(shí)，未按規(guī)定報(bào)告。B、施工、維修作業(yè)人員違反規(guī)定在天窗點(diǎn)外上道作業(yè)。C、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員在聯(lián)系不上駐站聯(lián)絡(luò)員時(shí)，未通知作業(yè)人員下道停止作業(yè)。D、安全防護(hù)人員（現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員、駐站聯(lián)絡(luò)員）當(dāng)班飲酒并擔(dān)當(dāng)防護(hù)工作?！菊_答案】：BD48.列控車載設(shè)備應(yīng)根據(jù)（）、（）、（）計(jì)算列車運(yùn)行的動(dòng)態(tài)監(jiān)控曲線。A、行車許可B、MRSPC、列車的制動(dòng)性能D、列車長(zhǎng)度【正確答案】：ABC49.LKJ主機(jī)Ⅱ級(jí)修需直接更換的配件有：A、減震墊B、保險(xiǎn)管C、模擬量入出板12V電源模塊D、監(jiān)控插件時(shí)鐘芯片【正確答案】：ABCD50.通過分析300H數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)VC1系報(bào)速傳故障，需對(duì)速傳（）、（）工作狀態(tài)進(jìn)行檢查。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：AB51.無線消息的一致性和有效性錯(cuò)誤包括哪些方面？A、消息無法譯碼B、消息中變量含有有效值C、消息時(shí)序錯(cuò)誤D、消息位數(shù)錯(cuò)誤【正確答案】：ABC52.以下設(shè)備屬于LKJ相關(guān)設(shè)備的是：A、TAX裝置B、機(jī)車信號(hào)設(shè)備C、機(jī)車語音記錄裝置D、GYK設(shè)備【正確答案】：ABC53.200H設(shè)備二級(jí)修作業(yè)檢修EOAS設(shè)備完畢后，需下載EOAS（）、（）、（）數(shù)據(jù)A、司機(jī)室攝視頻B、線路視頻C、拾音器D、CIR數(shù)據(jù)【正確答案】：ABC54.LKJ顯示器Ⅰ級(jí)修語音功能檢查的標(biāo)準(zhǔn)包括：A、語音提示內(nèi)容正確B、音量大小可調(diào)C、重寫語音芯片D、語音提示清晰【正確答案】：ABD55.300S設(shè)備，PDU單元通過空氣開關(guān)為以下哪些模塊提供電源。ALA-NB、ALA-RC、DMI1DMI2【正確答案】：ABCD56.嚴(yán)禁代替行車人員（）和開放信號(hào)。A、按壓按鈕B、轉(zhuǎn)換道岔C、檢查進(jìn)路D、辦理閉塞【正確答案】：ABCD57.300S設(shè)備，以下哪些電壓屬于BTM單元的輸入輸出范圍？A、5VB、15VC、20VD、24V【正確答案】：ABCD58.在LKJ運(yùn)行記錄數(shù)據(jù)的分析中，屬于異常信息需著重分析的有：A、硬件復(fù)位B、單機(jī)運(yùn)行C、主備切換D、通信故障【正確答案】：ABCD59.鐵路站場(chǎng)、區(qū)間行走時(shí)，非作業(yè)需要，不準(zhǔn)腳踏()轍叉心等。A、鋼軌面B、道岔連接桿C、尖軌【正確答案】：ABC60.()應(yīng)熟知作業(yè)環(huán)境、行走徑路及相關(guān)設(shè)備設(shè)施，并隨時(shí)注意使用情況。A、施工人員B、作業(yè)人員C、管理人員【正確答案】：BC61.在LKJ運(yùn)行記錄數(shù)據(jù)的分析中，對(duì)于“檢修參數(shù)”的分析項(xiàng)點(diǎn)包括：A、機(jī)車型號(hào)B、機(jī)車號(hào)C、輪徑值D、日期時(shí)間【正確答案】：ABCD62.以下哪些屬于CTCS3級(jí)下車載向RBC發(fā)送的報(bào)文內(nèi)容？A、M24B、M131C、M132D、M136【正確答案】：BCD63.電務(wù)安全風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別和研判，應(yīng)圍繞管理、（）、（）、（）四大要素，對(duì)安全問題和隱患進(jìn)行全面排查A、作業(yè)B、設(shè)備C、人員D、環(huán)境【正確答案】：BCD64.LKJ設(shè)備中的一級(jí)設(shè)備定義為：A、安裝在動(dòng)車組上的設(shè)備B、安裝在客車上的設(shè)備C、安裝在軌道車上的設(shè)備D、安裝在調(diào)車機(jī)上的設(shè)備【正確答案】：AB65.300T設(shè)備VCU單元是用于執(zhí)行安全軟件的實(shí)時(shí)平臺(tái),ATPCU軟件主要功能（），C2CU軟件主要功能（）、TSG軟件主要功能（）A、負(fù)責(zé)速度和距離數(shù)據(jù)的處理B、負(fù)責(zé)列車自動(dòng)防護(hù)功能C、負(fù)責(zé)CTCS-2等級(jí)自動(dòng)列車防護(hù)功能D、連接內(nèi)部總線與列車接口總線【正確答案】：BCD66.司機(jī)鎖定選擇了某條運(yùn)行線路后，在出現(xiàn)以下條件之一時(shí)，CIR應(yīng)退出線路鎖定狀態(tài)，清除鎖定標(biāo)志。以下條件正確的有（）。A、司機(jī)重新選擇了某條運(yùn)行線路時(shí)。B、列車駛離司機(jī)鎖定選擇的線路，衛(wèi)星定位單元已重新定位到新的運(yùn)行線路時(shí)。C、衛(wèi)星定位單元數(shù)據(jù)失效。D、進(jìn)入新的線路選擇區(qū)中包含司機(jī)已鎖定選擇的線路?！菊_答案】：AB67.登高使用的扶梯、人字梯、車梯必須結(jié)實(shí)、穩(wěn)固，不能缺檔，不得()使用。A、墊高B、疊放C、重復(fù)【正確答案】：AB68.300T設(shè)備車底部CAU檢查標(biāo)準(zhǔn)中哪項(xiàng)正確（）A、安裝牢固，無碰傷，無變形B、連接電纜固定良好，無破損，無磨卡C、各部件密封及防水、防潮作用良好D、安裝幾何尺寸符合標(biāo)準(zhǔn),距軌面高度200+/-5mm【正確答案】：ABC69.下列哪些屬于正確的防止觸電傷害措施？（）A、不準(zhǔn)私接電源、亂拉電線B、機(jī)械動(dòng)力設(shè)備電氣線路按規(guī)定接地C、電氣設(shè)備的金屬外殼必須接地（接零）【正確答案】：ABC70.按“師帶徒”管理的（）人員上道進(jìn)行實(shí)作技能培訓(xùn)及相關(guān)作業(yè)時(shí)，必須在師傅的監(jiān)督下方可作業(yè)。A、新職B、轉(zhuǎn)崗C、晉升【正確答案】：ABC71.雨天作業(yè)時(shí)，必須遠(yuǎn)離接觸網(wǎng)支柱、（）等設(shè)備。A、站臺(tái)B、接地線C、回流線【正確答案】：BC72.列車防護(hù)報(bào)警功能關(guān)閉時(shí)，LBJ不接受處理（）。A、列車防護(hù)報(bào)警B、列車接近報(bào)警C、道口事故報(bào)警D、施工防護(hù)報(bào)警【正確答案】：ACD73.列控車載設(shè)備修程修制改革規(guī)定中，以下哪些屬于200H型ATP設(shè)備檢修包A、H1B、H2C、H3D、H4【正確答案】：ABC74.禁止在（）避車，嚴(yán)禁在區(qū)間跨線避車。A、非封鎖線路B、正線間C、鄰線間D、本線與相鄰正線間【正確答案】：ABD75.以下哪些單元不屬于300S型ATP設(shè)備熱備狀態(tài)？A、BTMB、GSM-RC、JRUDMI【正確答案】：BCD76.段、車間、工區(qū)建立的列控軟件版本臺(tái)賬應(yīng)包括（）、（）、（）、（）、車號(hào)等。A、主控版本B、頂棚速度C、機(jī)控/人控優(yōu)先D、車型【正確答案】：ABCD77.300S設(shè)備，以下哪些不是TMM單元的組成部分？AL5VB、AL24VC、EVCD、ALM【正確答案】：CD78.防護(hù)人員嚴(yán)禁以下哪些行為？（）A、嚴(yán)禁做與工作無關(guān)之事B、嚴(yán)禁擅自離崗C、嚴(yán)禁中途擅自換人【正確答案】：ABC79.作業(yè)人員應(yīng)做好個(gè)人衛(wèi)生保健，避免皮膚及眼睛與危險(xiǎn)化學(xué)品直接接觸。當(dāng)接觸危險(xiǎn)化學(xué)品時(shí)，不得（）。身體裸露部位嚴(yán)禁與危險(xiǎn)化學(xué)品接觸。A、吸煙B、喝水C、飲食【正確答案】：ABC80.鐵路營(yíng)業(yè)線施工是指影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的各種施工作業(yè)，按組織方式、影響程度分為（）。A、施工B、維修C、集中檢修D(zhuǎn)、臨近營(yíng)業(yè)線施工【正確答案】：AB81.維護(hù)人員上車檢測(cè)作業(yè)，MMI按設(shè)置鍵后選擇“狀態(tài)查詢”可查看（）、系統(tǒng)當(dāng)前時(shí)間、記錄單元當(dāng)前時(shí)間、電池狀態(tài)、本機(jī)IP、目標(biāo)GRISIP、列尾IP等信息。A、GSM-R話音單元接收信號(hào)強(qiáng)度B、GSM-R數(shù)據(jù)單元接收信號(hào)強(qiáng)度C、衛(wèi)星定位單元工作狀態(tài)、D、450MHz單元接收信號(hào)強(qiáng)度【正確答案】：ABC82.各單位要制定并落實(shí)防暑降溫（）措施和防寒過冬勞動(dòng)安全措施，按規(guī)定組織防暑防寒相關(guān)安全知識(shí)教育培訓(xùn)，確保季節(jié)性勞動(dòng)安全。A、組織B、技術(shù)C、保健【正確答案】：ABC83.《勞動(dòng)安全監(jiān)督管理實(shí)施辦法》規(guī)定，零星假憑據(jù)中應(yīng)載明（）、本人和準(zhǔn)假人簽名。A、請(qǐng)假日期B、開始時(shí)間C、銷假時(shí)間D、請(qǐng)假事由【正確答案】：ABCD84.LKJ顯示器Ⅰ級(jí)修面膜檢查的標(biāo)準(zhǔn)包括：A、無破損B、按壓各鍵靈敏C、背光功能正常D、按壓各鍵響應(yīng)正確【正確答案】：ABCD85.以下哪些板件屬于300S型ATP設(shè)備TIU單元？A、SORMB、NORMC、HIRMD、MFRM【正確答案】：ABCD86.嚴(yán)禁在鋼軌上、軌枕頭、道心內(nèi)、機(jī)車車輛頂部（）或滯留。A、坐臥B、站立C、停留D、行走【正確答案】：ABD87.下列哪些行為屬于電氣化區(qū)段禁止性行為（）？A、向接觸網(wǎng)上拋掛繩索等物體B、在接觸網(wǎng)支柱上搭掛衣物C、攀登支柱或在支柱旁休息【正確答案】：ABC88.站段標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化建設(shè)考核評(píng)價(jià)創(chuàng)優(yōu)指標(biāo)分為（），不同類型站段設(shè)置不同的創(chuàng)優(yōu)指標(biāo)。A、工作量B、效率C、效益D、質(zhì)量指標(biāo)【正確答案】：ABCD89.300S型ATP設(shè)備中GSM-R天線位于()天線位。（380D型車）A、3B、4C、5D、6【正確答案】：CD90.300H型ATP設(shè)備處于C3等級(jí)，在運(yùn)行狀態(tài)下，可以在以下哪個(gè)模式下修改車次號(hào)？（）A、目視模式B、調(diào)車模式C、完全模式D、引導(dǎo)模式【正確答案】：ACD91.300H型ATP設(shè)備在處于C2等級(jí)，在靜止?fàn)顟B(tài)下，可以在以下哪個(gè)模式下不允許修改車次號(hào)、司機(jī)號(hào)、車長(zhǎng)？（）A、調(diào)車模式B、待機(jī)模式C、完全模式D、部分模式【正確答案】：AB92.庫檢設(shè)備具有（）等功能。A、開機(jī)自動(dòng)檢測(cè)功能B、遙測(cè)啟動(dòng)CIR和450MHz通用式機(jī)車電臺(tái)自檢，接收、顯示并存儲(chǔ)自檢結(jié)果的功能C、自動(dòng)復(fù)位功能D、接收、顯示并存儲(chǔ)上車人工啟動(dòng)CIR自檢結(jié)果的功能。【正確答案】：ABD93.有限空間作業(yè)必須嚴(yán)格實(shí)行作業(yè)審批制度，嚴(yán)禁擅自進(jìn)入；必須做到“（）、后作業(yè)”。A、先通風(fēng)B、先計(jì)劃C、再檢測(cè)【正確答案】：AC94.駕駛單位機(jī)動(dòng)車須依法持有與準(zhǔn)駕車型、使用性質(zhì)相符的資格證件。落實(shí)派車、出車、途中、收車環(huán)節(jié)安全管控措施，嚴(yán)格執(zhí)行（）制度。A、派車單B、安全預(yù)想C、安全監(jiān)督崗【正確答案】：ABC95.300T型ATP設(shè)備TCR主機(jī)板上的“L1”的跳線組“+”可進(jìn)行接收靈敏度設(shè)置，設(shè)置為（），可接收100mV，設(shè)置為（），可接收84mV。A、1B、2C、斷開D、封連【正確答案】：CD96.標(biāo)準(zhǔn)化班組創(chuàng)建堅(jiān)持創(chuàng)建責(zé)任逐級(jí)聯(lián)掛考核、創(chuàng)建結(jié)果逐級(jí)關(guān)聯(lián)，將職工崗位星級(jí)評(píng)定與標(biāo)準(zhǔn)化班組考評(píng)結(jié)果相結(jié)合，一、二星級(jí)職工占比超40%（新職工比例高的可適當(dāng)放寬）的班組不得評(píng)為（）班組。A、達(dá)標(biāo)B、優(yōu)秀C、標(biāo)桿D、以上全是【正確答案】：BC97.電務(wù)安全風(fēng)險(xiǎn)控制中，轉(zhuǎn)轍設(shè)備機(jī)械鎖閉失效風(fēng)險(xiǎn)成因主要有()。A、安裝裝置、外鎖閉裝置斷裂B、故障電流超標(biāo)C、擠切銷非正常折斷D、調(diào)整不當(dāng)【正確答案】：ACD98.300S設(shè)備，TMM模塊通過（）總線與MVBV模塊進(jìn)行通信，通過兩條（）總線與其他子單元進(jìn)行通信。A、VMEB、ProfibusCAND、MS9E【正確答案】：AB99.在MMI的維護(hù)界面中增加了“功能狀態(tài)配置”選項(xiàng)，選中后MMI向（）發(fā)送功能狀態(tài)配置查詢命令。A、CIR主控單元B、GSM-R數(shù)據(jù)單元C、LBJ功能單元D、GSM-R語音單元【正確答案】：AC100.對(duì)300H型ATP設(shè)備開展二級(jí)修（）檢修包時(shí)，電務(wù)人員對(duì)GSM-R天線駐波比值進(jìn)行測(cè)試，檢查天線工作狀態(tài)，（）檢修包時(shí)，電務(wù)人員對(duì)車輛供電電源質(zhì)量進(jìn)行測(cè)試A、3H1B、3H2C、3H3D、3H4【正確答案】：BCD1.調(diào)車機(jī)車進(jìn)入具備平面燈顯設(shè)備的車站時(shí)，司機(jī)應(yīng)將“平面調(diào)車接口盒”上的開關(guān)置于“監(jiān)控或1”位，此時(shí)，機(jī)車信號(hào)不能使用。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A2.200C顯示器選擇輔顯模式初始化，在與ATP主機(jī)握手前，“上行”、“下行”、“C0”與“C2”按鍵燈全滅，數(shù)碼管顯示全“8.”。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A3.CBCH2板是EVC組匣初始化板。包含有一個(gè)存儲(chǔ)器，存儲(chǔ)各種配置參數(shù)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A4.200C設(shè)備不允許用戶在DMI上查看當(dāng)前設(shè)備軟件版本信息。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B5.LKJ系統(tǒng)運(yùn)行記錄數(shù)據(jù)記錄時(shí)鐘異常，可更換A/B機(jī)監(jiān)控記錄插件。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A6.300S設(shè)備自檢完成后，按壓確認(rèn)鍵進(jìn)行制動(dòng)測(cè)試時(shí)需確認(rèn)已緩解車輛輸出的緊急制動(dòng)，否則無法通過制動(dòng)測(cè)試A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A7.當(dāng)LKJ的機(jī)車工況顯示不正確時(shí)，可更換數(shù)字量輸入/輸出插件進(jìn)行處理。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A8.登高掃、抹、擦、吊、架設(shè)、堆物、檢修設(shè)備時(shí)，作業(yè)面下可以按需要設(shè)置防護(hù)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B9.300H型ATP設(shè)備由運(yùn)行位切換至隔離位可以在不停車情況下完成。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B10.LBJ進(jìn)入測(cè)試狀態(tài)時(shí)，CIR和LBJ不再處理與測(cè)試無關(guān)的信息。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A11.檢測(cè)人員需要同時(shí)更換兩塊監(jiān)控記錄插件時(shí),需提前轉(zhuǎn)儲(chǔ)LKJ運(yùn)行記錄文件，記錄相關(guān)參數(shù)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A12.300T型ATP設(shè)備有電檢測(cè)只需對(duì)主用DMI上電檢測(cè)即可，備用DMI無需上電檢測(cè)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B13.CIR開機(jī)時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)GSM-R話音單元進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)搜索，搜尋到GSM-R網(wǎng)絡(luò)后向GSM-R網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行注冊(cè)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A14.應(yīng)答器里存儲(chǔ)的報(bào)文ETCS-68是特殊區(qū)段信息。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A15.MMI界面顯示“LBJ已連接”文字為綠色字體，“LBJ未連接”、“報(bào)警功能已關(guān)閉”文字為紅色字體。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B16.作業(yè)過程中，通道門應(yīng)保持開放狀態(tài)，以便緊急情況下人員迅速撤離。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B17.在完成規(guī)定的維修周期和保證設(shè)備運(yùn)用安全可靠的基礎(chǔ)上，可適當(dāng)“過?！毙蘩鞟、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B18.當(dāng)200C顯示器主輔顯切換開關(guān)處于處于輔顯狀態(tài)時(shí)，DMI通過數(shù)碼管和指示燈顯示行車信息A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A19.在CTCS0等級(jí)運(yùn)行時(shí)，丟失CTCS0→CTCS2級(jí)間切換預(yù)告應(yīng)答器組，收到執(zhí)行應(yīng)答器組，不會(huì)進(jìn)行級(jí)間切換。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B20.當(dāng)200H型列控車載設(shè)備運(yùn)行在FS模式，缺失應(yīng)答器的線路數(shù)據(jù)時(shí)，從已知線路數(shù)據(jù)的末端開始，列控車載設(shè)備工作在目視模式。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B21.監(jiān)控裝置顯示壓力值不正常時(shí)（風(fēng)表顯示正常），如無備品更換，可以讓機(jī)車先出庫，待下次回段后處理。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B22.臨時(shí)使用電話閉塞法行車，須在站內(nèi)停車狀態(tài)下進(jìn)行“路票”模式。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A23.機(jī)車更換LKJ監(jiān)控主機(jī)、顯示器、壓力、速度傳感器及機(jī)車信號(hào)等主要設(shè)備后首次上線運(yùn)行，其運(yùn)行記錄數(shù)據(jù)要重點(diǎn)分析。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A24.LAIS設(shè)備構(gòu)成“地對(duì)車、車對(duì)地、地對(duì)地”安全監(jiān)控體系的三維立體數(shù)字化通信網(wǎng)絡(luò)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A25.機(jī)車車輛登頂作業(yè)必須按規(guī)定辦理手續(xù)，確認(rèn)機(jī)車車輛在無網(wǎng)區(qū)并滿足電氣化區(qū)段安全距離要求，或按規(guī)定辦理停電手續(xù)并確認(rèn)停電且接地防護(hù)措施良好，方可進(jìn)行登頂作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A26.LKJ的機(jī)車信號(hào)條件是從X34T插頭引進(jìn)的。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B27.300H型ATP設(shè)備GSM-R電纜駐波比參數(shù)值應(yīng)<1.5。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A28.CIR配置雙端MMI時(shí)，主、副MMI之間可以通話。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A29.CIR啟動(dòng)自檢時(shí)，450MHz功能單元應(yīng)采用457.925MHz、467.925MHz專用頻率進(jìn)行相關(guān)項(xiàng)目的檢測(cè)，避免檢測(cè)結(jié)果受到外界正常運(yùn)用無線列調(diào)系統(tǒng)的影響。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A30.LKJ的監(jiān)控記錄插件在正常工作狀態(tài)下，面板指示燈定義為1B燈亮表示主機(jī)，滅表示備機(jī)，閃表示單機(jī)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A31.300S設(shè)備，數(shù)字量信號(hào)轉(zhuǎn)接模塊主要完成的功能為轉(zhuǎn)接板的功能，將底板信號(hào)傳遞至前出線的連接器上。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A32.跨車間作業(yè)，原則上必須由作業(yè)負(fù)責(zé)人參加作業(yè)預(yù)備會(huì)，確有特殊情況的，必須由車間委派勝任人員參加。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B33.設(shè)備管理單位、施工單位指派到車站（調(diào)度所）的駐站（調(diào)度所）聯(lián)絡(luò)員必須由具備資質(zhì)的職工擔(dān)任，上崗時(shí)必須穿戴工作服，佩戴標(biāo)志，攜帶有關(guān)防護(hù)和聯(lián)系的用品、工具。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A34.機(jī)車數(shù)據(jù)采集編碼器的電源由監(jiān)測(cè)裝置提供,必須與監(jiān)測(cè)裝置電源隔離。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A35.300T型ATP設(shè)備主備DMI顯示器可以同時(shí)啟機(jī)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B36.使用質(zhì)量分析軟件，專門分析機(jī)車設(shè)備質(zhì)量進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化檢測(cè)作業(yè)的測(cè)試情況；還可以實(shí)時(shí)分析當(dāng)前機(jī)車監(jiān)控、數(shù)據(jù)版本，方便排查當(dāng)前數(shù)據(jù)換裝情況；也可以統(tǒng)計(jì)機(jī)車庫中當(dāng)前在用機(jī)車的輪徑值、速度通道是否故障等設(shè)備質(zhì)量信息。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A37.禁止在動(dòng)車組運(yùn)行中，檢修車輛外部車載設(shè)備。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A38.嚴(yán)禁使用單軌車、四輪小車等帶輪車輛、工具利用鋼軌推運(yùn)笨重物體進(jìn)行電務(wù)作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A39.CIR主機(jī)與MMI之間接口數(shù)據(jù)通信采用RS-232串行接口和雙工通信方式。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B40.監(jiān)控主機(jī)與人機(jī)界面單元之間采用VME并行總線進(jìn)行連接。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B41.CTCS-2列控車載設(shè)備在級(jí)間切換時(shí)，檢測(cè)到司機(jī)制動(dòng)動(dòng)作，設(shè)備無法完成級(jí)間切換。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B42.禁止在機(jī)車、動(dòng)車組行駛中檢修車體外部的車載設(shè)備。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A43.機(jī)車電子標(biāo)簽中保存的固定信息包括機(jī)車狀態(tài)、客/貨、車種及標(biāo)識(shí)符、車次等。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B44.作業(yè)人員、管理人員遇設(shè)備設(shè)施、走行通道發(fā)生異狀或變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告有關(guān)單位采取安全措施。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A45.200C設(shè)備上電前需檢查“ATP切除開關(guān)”、“緊急制動(dòng)隔離開關(guān)”、“測(cè)試開關(guān)”、“自動(dòng)過分相隔離開關(guān)”處于正常位，標(biāo)識(shí)（鉛封）無破損。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A46.固定模式限速值是指LKJ用于計(jì)算防止列車超速運(yùn)行的基準(zhǔn)值。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A47.檢修作業(yè)時(shí)，CIR無論在何種工作模式，均能被庫檢設(shè)備啟動(dòng)庫檢過程。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A48.思維TSC2主機(jī)指示燈3A慢閃，代表與LKJ主機(jī)CAN通訊正常，正在數(shù)據(jù)傳輸中。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A49.300H型ATP設(shè)備應(yīng)答器信息通過速度分配盤WCD輸入到VC內(nèi)的OPE板內(nèi)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B50.CIR衛(wèi)星定位信息失效時(shí)，MMI各車站按鍵圖標(biāo)繼續(xù)保留原顯示；失效3分鐘后，按鍵圖標(biāo)變?yōu)辄S底黑字、“車站三”顯示為“車站”。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A51.車載設(shè)備與LKJ之間應(yīng)設(shè)有軌道電路信號(hào)接口，TCR天線接收的軌道電路信號(hào)通過該接口傳送給LKJ。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A52.200C有三塊測(cè)速測(cè)距插件，每一塊插件在每個(gè)通信周期都會(huì)向CCTE插件發(fā)送自身狀態(tài)，其中就包含速度傳感器狀態(tài)，其可能的值為“停止”、“傳感器連接”、“傳感器無效”、“傳感器故障”等。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A53.列車通過時(shí)，必須面向列車避車，防止落物擊傷。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A54.200H交大BTM記錄板記錄BTM運(yùn)行過程中的基本信息、BTM運(yùn)行狀態(tài)信息、BTM過點(diǎn)接收信息。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A55.MMI調(diào)度通信狀態(tài)顯示區(qū)顯示調(diào)度通信的呼出、呼入通話等狀態(tài)信息，在450MHz工作模式下，顯示450MHz機(jī)車電臺(tái)的收發(fā)狀態(tài)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A56.地面信息處理插件指示燈1A閃，說明地面信息處理插件工作正常。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A57.退出20km/h限速工作狀態(tài)時(shí)，LKJ會(huì)進(jìn)入降級(jí)工作狀態(tài)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A58.乘坐鐵路通勤車人員嚴(yán)禁反面上下車。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A59.CIR處于摘機(jī)狀態(tài)下有個(gè)呼呼入時(shí)，能自動(dòng)接聽，處于摘機(jī)狀態(tài)下有組呼或廣播呼入時(shí)不能自動(dòng)接聽。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B60.作業(yè)人員往返作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)由作業(yè)負(fù)責(zé)人組織按固定路線列隊(duì)行走，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員隨隊(duì)末位防護(hù)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A61.200H設(shè)備RLU單元RLY8-18A板LTOAR1燈位常亮?xí)r表示VC1系輸出控制權(quán)在ATP一側(cè)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A62.因機(jī)車、動(dòng)車組較長(zhǎng)時(shí)間出租、出助等造成LKJ歸屬集團(tuán)管理不便的，可實(shí)行設(shè)備日常維護(hù)、車載數(shù)據(jù)換裝等相關(guān)業(yè)務(wù)的委托管理。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A63.配合外單位施工作業(yè)時(shí)，可以不設(shè)電務(wù)專人防護(hù)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B64.300T型ATP設(shè)備的AELog數(shù)據(jù)中“PerformhandoverfromCh1toCh2”語句表示RBC在移交。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A65.GSM-R數(shù)據(jù)