概述和適用范圍本程序闡述了國產(chǎn)PMA產(chǎn)品從需求、開發(fā)、試裝、批準、訂貨以及后續(xù)問題件退料操作等流程管理（本程序不適用于地面服務(wù)保障部負責開發(fā)的國產(chǎn)件）。本程序適用于基地維修部、航線維修部、航空器材部、工程部。程序?qū)傩浴鯟CAR121□CCAR145航線□CCAR145定檢/部件依據(jù)文件AP-20-06R2《民用航空材料、零部件和機載設(shè)備的合格審定程序》。AC-121-55R1《航空器的修理和改裝》?！毒S修工程管理手冊》“修理和改裝”。術(shù)語和定義CAAC-PMA件：是指按照CAAC零部件制造人批準書生產(chǎn)的零部件。本程序中所指PMA件僅適用于CAAC-PMA件。要求所需的人員崗位維修人員。工藝工程師、調(diào)度工程師。計劃采購員、送修索賠員。工程處工程師。職責基地維修部：負責提出開發(fā)PMA件的需求；負責進行樣件試裝工作。航空器材部：負責聯(lián)系廠家對需求件進行開發(fā)；負責接收廠家的試裝件，并提交試裝申請；負責向廠家反饋工作者提出的改進建議至確認可用；負責將試裝合格件號反饋給工程部；負責根據(jù)出版的工程TB將新增的PMA件號加入航材系統(tǒng)并增加相應(yīng)的互換關(guān)系。工程部：負責提出開發(fā)PMA件的需求；負責提供所需的部件圖紙供PMA廠家開發(fā)參考；負責將試裝合格件號加入受控的批準清單中。原則選擇開發(fā)廠家若新需求的件號已有完成開發(fā)并使用的同系列配套產(chǎn)品，原則上將優(yōu)先選擇已開發(fā)使用的同系列PMA產(chǎn)品廠家，與現(xiàn)有配套使用的PMA航材保持外觀、顏色及尺寸的統(tǒng)一。待試裝合格后再與其他PMA廠家或進口件報價進行對比，與開發(fā)廠家進行價格談判。若新需求的件號為獨立件號（無正在使用的配套系列PMA產(chǎn)品），則廣詢各PMA供應(yīng)商后再根據(jù)以下兩種情況進行選擇：需求產(chǎn)品已有廠家完成開發(fā)：對比報價后選擇報價最優(yōu)的廠家安排寄樣試裝：若產(chǎn)品試裝合格：則直接入選；若試裝不合格：則從其他已開發(fā)的廠家中根據(jù)報價排名重新選擇，以此類推；各廠家樣件均不合格：則根據(jù)提出開發(fā)需求單位的試裝經(jīng)驗，從中選擇產(chǎn)品符合度較高的廠家進行改進；需求產(chǎn)品未有廠家開發(fā)：結(jié)合需求部門及航材歷年的工作經(jīng)驗判斷選擇同類型產(chǎn)品中生產(chǎn)資質(zhì)較高的廠家，開發(fā)完成后再與廠家進行價格談判。選擇翻新廠家如果需翻新件本身是PMA件，選擇其原PMA生產(chǎn)廠家進行翻新。如果是進口件翻新，選擇其相同系列已開發(fā)PMA件廠家進行翻新。如果沒有相同系列已開發(fā)PMA件，由提出翻新需求的單位根據(jù)使用經(jīng)驗推薦合適的廠家進行翻新。試裝原則廈航將樣件寄往廠家或要求開發(fā)的郵件發(fā)出給廠家后半個月內(nèi)無任何反饋信息的，則默認為廠家自動放棄該件的開發(fā)資質(zhì)；廠家確認收到廈航樣件或廈航要求開發(fā)的郵件后，若一個月內(nèi)仍沒有開發(fā)出樣件則視情取消該件開發(fā)資質(zhì)；原則上同一樣件試裝超過3次仍不合格的，取消該廠家該件的開發(fā)資質(zhì)，選擇第二優(yōu)廠家進行開發(fā)。若因生產(chǎn)緊急需求，將結(jié)合生產(chǎn)進度評估是否采購進口件補充庫存，保障生產(chǎn)；廠家對試裝不合格產(chǎn)品進行改進后，再次試裝時廠家必須出具改進報告，明確改進內(nèi)容，否則不予安排再次試裝。已有開發(fā)的產(chǎn)品更換廠家競爭廠家的產(chǎn)品必須為銷售成熟的產(chǎn)品（即，已有提供給其他航空公司且銷售滿一年未出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題）。競爭廠家的單價報價必須低于原廠家報價的5%，且競爭產(chǎn)品每年節(jié)省的年總采購金額必須≥2萬人民幣（根據(jù)前12個月的實際領(lǐng)用量計算）。若同一件號連續(xù)3次出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題，則重新比較后尋找新開發(fā)廠家。國產(chǎn)PMA件開發(fā)程序國產(chǎn)PMA件開發(fā)的需求來源航材計劃人員對于需要補充庫存的件號，如果有相同系列件號或相同產(chǎn)品已有開發(fā)PMA件，且用量較大，則告知航材采購人員咨詢PMA廠家。維修人員通過ARMS系統(tǒng)提交訂貨需求，同時明確提出可以開發(fā)國產(chǎn)PMA件。工程工程師通過郵件告知航材采購員具體需求信息。航材采購人員根據(jù)選擇開發(fā)廠家的原則，選擇廠家。提供樣件或圖紙給廠家參考航材采購人員庫存允許的情況下，以免費租賃合同的形式提供樣件給廠家參考。維修人員如無法提供庫存件，則提供完整的拆下件/報廢件給航材供廠家參考。航材采購人員如無法提供樣件的情況下，則要求提出開發(fā)需求的部門提供相關(guān)的詳細圖紙及詳細資料給航材供廠家參考開發(fā)。試裝過程航材采購人員收到廠家開發(fā)的樣件后，以郵件形式發(fā)送試裝申請單給調(diào)度處。調(diào)度工程師接收試裝信息并安排相關(guān)工作者取件試裝。維修人員將試裝結(jié)果以郵件形式反饋給航材采購人員。試裝結(jié)果反饋航材采購人員若試裝合格：通知廠家樣件試裝合格，將試裝合格件號提供給工程工程師。若試裝不合格：將需改進的信息反饋廠家改進，要求廠家再次寄樣件（3次以內(nèi)），后續(xù)再次安排試裝至試裝合格。工程工程師將試裝合格件號加入受控清單中。航材計劃人員根據(jù)出版的工程批準的受控清單，將新增的PMA件號加入航材管理系統(tǒng)并增加相應(yīng)的互換關(guān)系。已采購的有質(zhì)量問題的PMA件處理程序維修人員領(lǐng)用后發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，在航材管理系統(tǒng)中按“領(lǐng)出故障”做退料，退料人員需在系統(tǒng)中詳細描述故障情況。航材索賠人員將已退料故障件退回廠家維修更換。維修人員配合航材采購人員一同核實問題件號的庫存是否存在同樣問題。航材采購人員領(lǐng)出庫存中的問題件，如為寄售產(chǎn)品則以退寄形式退回廠家處理；如非寄售產(chǎn)品則以租出合同的形式將問題件退回廠家進行改進或更換。翻新件處理程序維修人員提出翻新需求，并將需翻新件以“拆下故障”在航材管理系統(tǒng)中做退料（備注說明退回廠家翻新）。航材采購人員向廠家確認該件是否可翻新，并根據(jù)翻新報價進行評估。若確認翻新，將翻新后件號提供給工程工程師。工程工程師將翻新件號加入受控清單中。航材計劃人員根據(jù)工程批準的清單將新增的PMA件號加入航材系統(tǒng)并增加相應(yīng)的互換關(guān)系。航材送修人員將需翻新件寄往廠家做翻新處理。航材采購人員制定采購合同，同時要求PMA廠家隨貨提供翻新件件號的CAAC證，作為重新入庫憑證。流程圖國產(chǎn)PMA件開發(fā)流程圖庫存PMA件發(fā)現(xiàn)問題的處理流程圖翻新件處理流程圖使用的表格樣式國產(chǎn)PMA件試裝申請表樣式國產(chǎn)PMA件樣品試裝申請表編號：經(jīng)辦部門日期經(jīng)辦意見試裝廠家試裝件號/名稱數(shù)量件號適用性樣件是否歸還□試裝后歸還到航材□試裝后就地報廢接收部門試裝處室接收部門（處室）意見□同意□不同意□其他意見接收人（經(jīng)理或工程師）／日期JW8207-27-01（06/2015）國產(chǎn)PMA件試裝反饋單樣式國產(chǎn)PMA件樣品