1總則

1.0.1為規(guī)范和指導陜西省城鎮(zhèn)橋梁環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝工程設計和施工，保障工程質(zhì)

量，特制訂本規(guī)程。

1.0.2本規(guī)程適用于陜西省新建、擴建和改建的城鎮(zhèn)橋梁環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝施工及質(zhì)

量驗收。

1.0.3陜西省城鎮(zhèn)橋梁環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝設計、施工和質(zhì)量驗收除應符合本規(guī)程的要

求外，尚應符合國家、行業(yè)現(xiàn)行其他有關(guān)標準、規(guī)范的要求。

1

2術(shù)語和符號

2.1術(shù)語

2.1.1環(huán)氧瀝青epoxyasphalt

由環(huán)氧樹脂、瀝青及固化劑按一定比例混合，形成的一種不可逆轉(zhuǎn)的熱固性復合

材料。

2.1.2雙組分環(huán)氧瀝青epoxyasphaltofdouble-component

一種由環(huán)氧瀝青組分A與環(huán)氧瀝青組分B兩種組分按照一定比例混合均勻后，經(jīng)

化學反應形成的一種多相熱固性聚合物。

【條文說明】其中環(huán)氧瀝青組分A（epoxyasphaltcomponentA）為由雙酚和表氯

醇經(jīng)化學反應得到的具有一定活性環(huán)氧基團的液體雙環(huán)氧樹脂，環(huán)氧瀝青組分B

（epoxyasphaltcomponentB）為由瀝青、固化劑以及添加劑組成的勻質(zhì)混合物。

2.1.3三組分環(huán)氧瀝青epoxyasphaltofthree-component

由環(huán)氧樹脂、固化劑與瀝青三種組分按一定比例混合均勻后，經(jīng)化學反應形成的

一種多相熱固性聚合物。

【條文說明】三組分環(huán)氧瀝青中，環(huán)氧瀝青中的環(huán)氧樹脂為主劑main-agentof

epoxyasphaltofThree-component；環(huán)氧瀝青復合材料形成過程中，與環(huán)氧基團產(chǎn)生化

學反應的成分稱為固化劑curing-agentofepoxyasphaltofthree-component；三組分環(huán)氧

瀝青主劑與固化劑經(jīng)化學反應形成的新型復合材料稱之為環(huán)氧樹脂粘結(jié)材料bonding

materialofepoxyresin。

2.1.4環(huán)氧瀝青混合料epoxyasphaltmixtrues

由環(huán)氧瀝青與一定級配集料拌合而成的一種熱固性瀝青混合料。

【條文說明】環(huán)氧瀝青混合料按照拌合溫度可分為熱拌環(huán)氧瀝青混合料、溫拌瀝

青混合料和冷拌瀝青混合料。熱拌環(huán)氧瀝青混合料拌和溫度一般為170~190℃，溫拌

環(huán)氧瀝青混合料拌和溫度一般為110~130℃，冷拌環(huán)氧瀝青混合料在常溫下拌和。本規(guī)

程適用于熱拌環(huán)氧瀝青混合料、溫拌瀝青混合料。

2.1.5環(huán)氧瀝青混凝土epoxyasphaltconcrete

經(jīng)過攤鋪、碾壓成型的環(huán)氧瀝青混合料。

2.1.6環(huán)氧瀝青結(jié)合料

環(huán)氧瀝青結(jié)合料是一種在環(huán)氧瀝青混合料中起膠結(jié)作用的材料。

2

2.1.7環(huán)氧瀝青粘結(jié)料

環(huán)氧瀝青粘結(jié)料是一種將鋪裝層與路面基層，或鋪裝層之間粘結(jié)成整體的粘結(jié)層

材料。

2.1.8防水粘結(jié)層waterproof-bondinglayer

設在鋼橋面或混凝土橋面與環(huán)氧瀝青混凝土之間，起界面連接和防水作用的薄層。

2.1.9粘結(jié)層tackcoat

針對于多層鋪裝的面層結(jié)構(gòu)，為提高瀝青混凝土層間粘結(jié)力而灑布的環(huán)氧瀝青復

合材料薄層。

2.1.10噴砂除銹sandblasting

對鋼板表面采用真空拋丸或環(huán)保噴砂機進行噴砂，去除鋼材表面銹跡，確保在防

腐涂裝施工前鋼板表面達到規(guī)定的清潔度、粗糙度，無銹跡、無瑕疵。

2.1.11容留時間reservedtimerange

在規(guī)定的溫度條件下，新拌環(huán)氧瀝青混合料能夠滿足施工和易性的最短和最長容

許留存時間。

2.1.12熱固性

材料在一定溫度范圍內(nèi)加熱而不熔融的特性。

2.1.13松鋪系數(shù)

混合料虛鋪厚度與達到規(guī)定壓實度的壓實厚度之比稱為松鋪系數(shù)，一般以小數(shù)形

式計取，根據(jù)試驗段進行確定。

2.2符號

下列符號適用于本規(guī)程。

EA——環(huán)氧瀝青；

EAD——雙組分環(huán)氧瀝青復合料；

EAD-A——環(huán)氧瀝青組分A；

EAD-B——環(huán)氧瀝青組分B；

EA-BM——環(huán)氧瀝青粘結(jié)材料；

EA-CM——環(huán)氧瀝青結(jié)合材料；

EAT——三組分環(huán)氧瀝青復合材料；

3

EAT-M——三組分環(huán)氧瀝青主劑；

EAT-C——三組分環(huán)氧瀝青固化劑；

ERB——環(huán)氧樹脂粘結(jié)材料

4

3基本規(guī)定

3.0.1環(huán)氧瀝青混凝土橋面鋪裝施工應選擇專業(yè)的施工隊伍和先進的設備。瀝青混凝土

拌合站應有相應的生產(chǎn)技術(shù)標準、健全的質(zhì)量管理體系、質(zhì)量控制和質(zhì)量檢驗制度。

3.0.2環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝橋面施工應認真貫徹國家環(huán)境和生態(tài)保護、安全生產(chǎn)的相關(guān)

規(guī)定，做到文明施工，安全生產(chǎn)。

3.0.3環(huán)氧瀝青混凝土橋面鋪裝施工應編制詳細的施工組織設計，并保證合理的施工工

期。

3.0.4環(huán)氧瀝青混凝土橋面鋪裝所用的各種材料應按照相應的程序和批量檢驗合格，其

技術(shù)指標應符合本規(guī)程規(guī)定。

3.0.5環(huán)氧瀝青混凝土橋面鋪裝施工宜避開雨季，嚴禁在下雨、下雪、結(jié)露等不利氣候

條件下施工。噴砂除銹、防腐層和防水粘結(jié)層、環(huán)氧瀝青混凝土橋面鋪裝施工環(huán)境溫

度應不低于10℃且鋼板表面溫度應高于空氣露點3C以上，空氣相對濕度應不高于

85%。

3.0.6施工前應對機械設備、試驗儀器等進行全面的檢查、調(diào)試、校核、標定、維修和

保養(yǎng)。

3.0.7橋面鋪裝施工宜全橋封閉，應避免與可能污染鋪裝界面的其他工序交叉施工。各

工序施工時應保持基面清潔干燥，不得有水分或油污殘留。已施工完畢的區(qū)域應進行

保護，嚴禁油脂和雜物等污染。

3.0.8環(huán)氧瀝青橋面鋪裝施工前，應進行試驗段實施，確定相應的施工方案和參數(shù)，試

驗段面積不小于100m。

5

4橋面鋪裝結(jié)構(gòu)設計

4.1一般規(guī)定

4.1.1橋面鋪裝設計應綜合考慮橋梁結(jié)構(gòu)特點、交通荷載、環(huán)境氣候、施工條件、恒載

限制等因素，參考類似條件的橋面鋪裝工程經(jīng)驗進行。

4.1.2環(huán)氧瀝青混凝土橋面鋪裝設計使用年限宜不小于15年。

4.1.3鋪裝結(jié)構(gòu)設計應按下列順序進行：

1按照現(xiàn)行行業(yè)標準《公路瀝青路面設計規(guī)范》（JTGD50）的規(guī)定調(diào)查橋梁所屬

路段的交通參數(shù)，確定橋梁的交通荷載等級。

2結(jié)合橋面鋪裝的設計和使用經(jīng)驗，初步擬定橋面鋪裝組合結(jié)構(gòu)的厚度及材料類

型。

3根據(jù)初擬方案，進行材料和混合料設計并進行相關(guān)性能試驗，測試鋪裝結(jié)構(gòu)層

材料的力學參數(shù)。

4驗證鋪裝組合結(jié)構(gòu)的高溫穩(wěn)定性能、界面聯(lián)結(jié)性能和復合疲勞性能。

5對通過驗證的橋面鋪裝結(jié)構(gòu)進行技術(shù)、經(jīng)濟分析，確定鋪裝結(jié)構(gòu)方案和材料要

求。

4.2鋪裝結(jié)構(gòu)設計

4.2.1環(huán)氧瀝青面層設計，一般情況下環(huán)氧瀝青結(jié)構(gòu)層有三種情況，單層式、雙層式以

及復合式。

4.2.2面層結(jié)構(gòu)設計可以參考以下進行：

1單層式：界面劑噴涂完成后，一次性鋪筑厚度為5.0cm左右的環(huán)氧瀝青混合料，

壓實成型。

2雙層式：界面劑噴涂完成后，分兩次攤鋪碾壓而成的鋪裝結(jié)構(gòu)，并在兩層之間涂

灑粘結(jié)層，每層結(jié)構(gòu)厚度均可取值為3cm左右，總厚度為6cm為宜。

3復合式：界面劑處理完成之后，先攤鋪一層環(huán)氧瀝青混合料，然后施工粘結(jié)層，

最后攤鋪改性瀝青，環(huán)氧瀝青厚度可選擇為3cm~3.5cm，改性瀝青可選擇3.5cm~4cm。

【條文說明】環(huán)氧瀝青有很好的高溫穩(wěn)定性，同時在與剛性結(jié)構(gòu)層的粘接性能方

面表現(xiàn)優(yōu)異，因此在橋梁等工程的結(jié)構(gòu)層中可優(yōu)先選擇環(huán)氧瀝青鋪裝層。在平整度較

差的混凝土橋面，結(jié)構(gòu)形式可以選擇單層式或者復合式；在鋼橋面或者平整度很好的

6

混凝土橋面，結(jié)構(gòu)形式可以選擇雙層攤鋪形式。

4.2.3環(huán)氧瀝青混凝土粘結(jié)層設計，主要分為環(huán)氧瀝青混凝土與基層之間的防水粘結(jié)層

以及面層鋪裝層之間的粘結(jié)層，可采用環(huán)氧瀝青作為粘結(jié)料。

1對于剛橋面從下向上可分為，防腐層（環(huán)氧富鋅漆），防水粘結(jié)層（環(huán)氧瀝青粘

結(jié)劑），下面層，粘結(jié)層（環(huán)氧瀝青粘結(jié)劑），上面層。

2對于混凝土橋面從下向上可分為，橋面鑿毛清理，防水粘層（環(huán)氧瀝青粘結(jié)劑），

環(huán)氧瀝青面層。

【條文說明】在防水粘結(jié)層正式灑布前須進行試噴灑，并標明工作區(qū)范圍。防水

粘結(jié)層的噴灑量需根據(jù)使用材料情況進行試驗段確定，可參考下面數(shù)據(jù)進行初步設計：

鋼橋面防水粘結(jié)層0.65kg/㎡～0.8kg/㎡；混凝土橋面防水粘結(jié)層0.8kg/㎡～

1kg/㎡。各面層之間粘結(jié)層一般用量：0.45kg/㎡。

4.2.4根據(jù)實際需求選擇攤鋪厚度，再根據(jù)攤鋪厚度選擇相應的壓實設備。

7

5材料

5.1環(huán)氧瀝青材料

5.1.1雙組分環(huán)氧瀝青復合材料

環(huán)氧瀝青組分A（EAD-A）、環(huán)氧瀝青組分B（EAD-B）和雙組分環(huán)氧瀝青復合材

料（EAD）的技術(shù)要求應分別符合表5.1.1-1、表5.1.1-2、表5.1.1-3規(guī)定。

表5.1.1-1環(huán)氧瀝青組分A（EAD-A）技術(shù)要求

試驗項目單位技術(shù)要求試驗方法

外觀/透明琥珀狀目測

粘度（23℃）mPa.s500±100附錄A

環(huán)氧當量（含1克環(huán)氧當量的材料質(zhì)量）g185-210GB/T4612

閃點（開口杯法）℃≥150T0611

含水量％≤0.05T0612

相對密度（23℃）g/cm21.1±0.15T0603

色度Gardner≤4GB/T22295

表5.1.1-2環(huán)氧瀝青組分B（EAD-B）技術(shù)要求

技術(shù)要求

試驗項目單位鋼橋面混凝土橋面試驗方法

EA-BMEA-CMEA-BMEA-CM

外觀/棕黑色粘稠液體棕黑色粘稠液體目測

粘度（120℃）mPa.s≥350≥150≥350≥150附錄A

含水量％≤0.05≤0.05≤0.05≤0.05T0612

相對密度（23℃）g/cm21.05±0.151.00±0.15T0603

閃點℃≥250≥230T0611

表5.1.1-3雙組分環(huán)氧瀝青復合材料（EAD）技術(shù)要求

技術(shù)要求

試驗項目單位EA-BMEA-CM試驗方法

鋼橋面混凝土橋面鋼橋面混凝土橋面

拉伸強度（23℃）MPa≥6≥1.2≥1.5≥1.0附錄A

8

斷裂延伸率（23℃）%≥190≥150≥200≥150GB/T528

拉拔強度（23℃）MPa≥4.5≥1.0--附錄A

剪切強度（23℃）MPa≥3.5≥1.0--附錄A

吸水率%＜0.3GB/T328.1

不透水性0.3MPa/30min不透水不透水--附錄A

【條文說明】鋼橋面用環(huán)氧瀝青粘結(jié)料的拉拔強度和剪切強度是鋼板與鋼板之間

的試驗強度，水泥混凝土橋面用的環(huán)氧瀝青粘結(jié)料拉拔強度和剪切強度是水泥混凝土

與瀝青混凝土之間的試驗強度。環(huán)氧瀝青結(jié)合料（EA-CM）無拉拔強度、剪切強度的

要求，也無不透水性要求。

5.1.2三組分環(huán)氧瀝青復合材料

1三組分環(huán)氧瀝青主劑（EAT-M）、固化劑（EAT-C）、三組分環(huán)氧瀝青復合材料

（EAT）及環(huán)氧樹脂粘結(jié)材料（ERB）技術(shù)要求見表5.1.2-1、表5.1.2-2、表5.1.2-3和

表5.1.2-4。

表5.1.2-1三組分環(huán)氧瀝青主劑（EAT-m）技術(shù)要求

試驗項目單位技術(shù)要求試驗方法

外觀—淡黃色透明液體目測

粘度（23℃）mPa?s1,000～4,000GB/T22314

密度（23℃）g/cm31.10～1.30GB/T15223

表5.1.2-2三組分環(huán)氧瀝青固化劑（EAT-c）技術(shù)要求

試驗項目單位技術(shù)要求試驗方法

外觀—淡黃色透明液體目測

粘度（23℃）mPa?s500～1000GB/T22314

密度（23℃）g/cm30.75～1.0GB/T15223

表5.1.2-3三組分環(huán)氧瀝青合材料（EAT）技術(shù)要求

試驗項目單位技術(shù)要求試驗方法

針入度(25℃,100mg，5s)0.1mm5～20JTGE20T0604

9

軟化點℃≥100JTGE20T0606

拉伸強度(23℃)MPa≥2.0GB/T528

斷裂延伸率(23℃)％≥100GB/T528

表5.1.2-4環(huán)氧樹脂粘結(jié)材料（ERB）技術(shù)要求

試驗項目單位技術(shù)要求試驗方法

拉伸強度(23℃)MPa≥1.0GB/T528

斷裂延伸率(23℃)％≥100GB/T528

5.2集料

5.2.1粗、細集料應當潔凈、干燥、無風化、無雜質(zhì)，應采用玄武巖、輝綠巖等硬質(zhì)巖

石制成，其形狀應接近于立方體，且級配良好。礦粉采用石灰?guī)r磨制而成。

5.2.2環(huán)氧瀝青混合料用粗集料、細集料技術(shù)要求應符合表5.2.2-1規(guī)定。

表5.2.2-1環(huán)氧瀝青混合料用粗集料技術(shù)要求

技術(shù)要求

試驗項目單位試驗方法

鋼橋面混凝土橋面

壓碎值％≤20≤26JTGE42-2005/T0316

洛杉磯磨耗損失％≤22≤28JTGE42-2005/T0317

磨光值PSV/≥48≥42JTGE42-2005/T0321

表觀密度g/cm2≥2.6≥2.6JTGE42-2005/T0308

吸水率％≤1.5≤1.5JTGE42-2005/T0304

堅固性％≤5≤10JTGE42-2005/T0314

針片狀含量％≤5≤10JTGE42-2005/T0312

軟石含量％≤1≤2JTGE42-2005/T0320

小于0.075mm含量％≤0.8≤0.8JTGE42-2005/T0310

【條文說明】磨光值為用于橋面鋪裝上面層時的技術(shù)要求。

表5.2.2-2環(huán)氧瀝青混合料用細集料技術(shù)要求

試驗項目單位技術(shù)要求試驗方法

10

鋼橋面混凝土橋面

表觀密度g/cm2≥2.6≥2.6JTGE42-2005/T0328

砂當量％≥65≥60JTGE42-2005/T0334

堅固性％≤5≤12JTGE42-2005/T0340

含泥量（小于0.075mm含量）％≤0.8≤0.8JTGE42-2005/T0333

亞甲藍值g/kg≤25≤25JTGE42-2005/T0349

棱角性（流動時間）s≥30≥30JTGE42-2005/T0345

吸水率％≤1.5≤1.5JTGE42-2005/T0330

【條文說明】細集料優(yōu)先采用硬質(zhì)巖石機制砂，在條件受限的情況下可采用石灰

巖機制砂或天然砂。

5.2.3環(huán)氧瀝青橋面鋪裝用填料宜采用石灰?guī)r石料磨細得到的礦粉。礦粉應干燥、清潔，

其技術(shù)要求應符合表5.2.3-1的規(guī)定。

表5.2.3-1環(huán)氧瀝青混合料用礦粉技術(shù)要求

試驗項目單位技術(shù)要求試驗方法

表觀密度g/cm2≥2.5JTGE42-2005/T0352

含水量％≤1JTGE42-2005/T0332

＜0.6mm％100

粒徑范圍＜0.15mm％90～100JTGE42-2005/T0351

＜0.075mm％80～90

外觀/無團粒結(jié)塊JTGE42-2005/T0353

吸水率％≤1.5JTGE42-2005/T0330

親水系數(shù)％＜1JTGE42-2005/T0353

塑性指數(shù)％＜4JTGE42-2005/T0354

安定性/不變質(zhì)JTGE42-2005/T0355

11

6環(huán)氧瀝青混合料配合比設計

6.1配合比設計及要求

6.1.1環(huán)氧瀝青混合料配合比設計與試驗應滿足現(xiàn)行行業(yè)標準《標準名稱》JTGF40的

要求。

6.1.2環(huán)氧瀝青混合料配合比設計包括原材料的試驗選用、礦料級配組成計算、環(huán)氧瀝

青最佳用量的確定以及混合料性能驗證等。

6.1.3環(huán)氧瀝青混合料配合比設計應包括目標配合比設計、生產(chǎn)配合比設計和生產(chǎn)配合

比驗證三個階段。

6.1.4環(huán)氧瀝青混合料推薦級配及瀝青用量見表6.1.4-1。

表6.1.4-1環(huán)氧瀝青混合料級配及瀝青用量范圍

瀝青用

級配篩孔百分率（%），公稱粒徑（mm）

量

類型

1613.29.54.752.361.180.60.30.150.075（%）

EAC-

10096~10084~9062~7043~5328~3818~2812~218~156~125.0~7.0

13a

EAC-

10090~10080~9058~7342~5330~4021~3013~2210~176~125.0~7.0

13b

EAC-

10095~10065~8550~7039~5528~4021~3214~237~145.8~7.5

10

【條文說明】EAC-10適用于鋼橋面鋪裝，也可用于水泥混凝土橋面鋪裝的下層，

單層壓實厚度宜采用25mm～30mm；EAC-13a、EAC-13b分別適用于水泥混凝土橋面鋪裝

的上面層和下面層，單層壓實厚度宜采用30mm～40mm。

6.1.5本規(guī)程環(huán)氧瀝青混合料配合比設計采用馬歇爾試驗方法（見附錄B），其技術(shù)要

求見表6.1.5-1。

表6.1.5-1環(huán)氧瀝青混合料馬歇爾試驗技術(shù)要求

技術(shù)要求

試驗項目單位試驗方法

鋼橋面水泥混凝土橋面

馬歇爾擊實次數(shù)次雙面各50雙面各75JTGE20/T0702

馬歇爾穩(wěn)定度KN≥40≥15JTGE20/T0709

空隙率％2~33~5JTGE20/T0705

流值0.1mm20~5020~50JTGE20/T0705

瀝青飽和度％≥75≥75JTGE20/T0705

12

【條文說明】馬歇爾穩(wěn)定度和空隙率為主要指標，其它為參考指標。未固化試件

的馬歇爾穩(wěn)定度是指試件成型后不經(jīng)過固化過程而測試的穩(wěn)定度值。鋼橋面環(huán)氧瀝青

鋪裝單層壓實厚度≤35mm，采用靜壓成型，馬歇爾試件擊實次數(shù)采用雙面各50次。水

泥混凝土橋面環(huán)氧瀝青鋪裝單層壓實厚度≥35mm，采用水平震蕩壓實時，試件擊實次

數(shù)采用雙面各75次。采用靜壓成型時，試件擊實次數(shù)采用50次。

6.2容留時間

6.2.1反映環(huán)氧瀝青的施工和易性指標是它的表觀粘度,與環(huán)氧瀝青表觀粘度對應的容留

時間如表6.2.1-1。

表6.2.1-1滿足混合料施工和易性的環(huán)氧瀝青粘度

試驗名稱單位適宜于拌合的瀝青結(jié)合料粘度適宜于壓實的瀝青結(jié)合料粘度測定方法

表觀粘度Pa.s≤0.31.0~3.0附錄C

【條文說明】粘度達到1.0pa.s所對應的時間為最小容留時間，粘度達到3.0pa.s

所對應的時間為最大容留時間。

6.2.2環(huán)氧瀝青混合料不同拌合溫度的容留時間應通過附錄B的試驗方法確定，采用溫

拌型環(huán)氧瀝青時可參照表6.2.2-1。

表6.2.2-1環(huán)氧混凝土混合料的容留時間

混合料溫度105110115120125備注

鋼橋面用環(huán)氧瀝青容最小7062534538開始攤鋪

留時間（min）最大9788745547碾壓結(jié)束

混凝土橋面用環(huán)氧瀝最小6357514438開始攤鋪

青容留時間（min）最大8375655849碾壓結(jié)束

【條文說明】環(huán)氧瀝青的粘度增長速度與溫度有關(guān)，溫度越高，速度越快。為了

爭取較長的容留時間，宜采用較低的拌合溫度。一般控制在110℃~120℃之間。實際施

工中，可根據(jù)運輸、攤鋪、碾壓條件，確定環(huán)氧瀝青混合料的最佳拌合溫度和容留時

間，確定環(huán)氧瀝青的施工和易性。

6.3環(huán)氧瀝青混凝土技術(shù)要求

6.3.1環(huán)氧瀝青混凝土的技術(shù)性能主要是高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性和水穩(wěn)定性，其技術(shù)

要求見表6.3.1-1。

13

表6.3.1-1環(huán)氧瀝青混凝土技術(shù)要求

技術(shù)要求

試驗項目技術(shù)指標單位水泥混凝土橋試驗方法

鋼橋面

面

JGT

高溫性能動穩(wěn)定度（70℃）次/mm≥15000≥10000

E20/T0719

JGT

低溫性能破壞應變（-10℃）με≥3000≥2800

E20/T0715

浸水馬歇爾殘留溫度JGT

%≥90≥85

度E20/T0709

水穩(wěn)定性能

JGT

凍融劈裂強度比%≥85≥80

E20/T0729

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7橋面基底處理

7.0.1防水粘結(jié)層施工前，鋼板基面應進行拋丸或噴砂除銹處理，水泥混凝土基面應進

行精銑刨或拋丸鑿毛處理，去除表面浮漿、消除凸起或坑洞等缺陷。

7.0.2環(huán)氧瀝青橋面鋪裝的基面應平整、潔凈、干燥，應具備瀝青混合料運輸車通行及

瀝青混凝土攤鋪機連續(xù)作業(yè)的條件。

7.0.3鋼橋面除銹后，應盡早涂裝鋼板的防腐層，宜在除銹后4h內(nèi)施工環(huán)氧富鋅漆。

在除銹完成之后立即施做防水粘結(jié)層的，可不進行防腐涂裝施工。

【條文說明】環(huán)氧瀝青本身具有防腐防水作用，其與鋼板的粘結(jié)強度可高達

6.0MPa以上，完全滿足防腐涂層的技術(shù)要求，實踐證明，采用直接灑布環(huán)氧瀝青的方

法，既可簡化工藝、節(jié)省投資，又可減少中間環(huán)節(jié)，保證工程質(zhì)量。

7.0.4除銹施工時，若遇到下雨情況，應立即停止施工，并將已除銹的鋼板做好覆蓋，

天氣轉(zhuǎn)晴后，應重新進行鋼板除銹。

7.0.5基層處理完成后的基面質(zhì)量要求應符合表7.0.5-1規(guī)定。

表7.0.5-1環(huán)氧瀝青橋面鋪裝基面質(zhì)量要求

質(zhì)量要求

檢測項目檢測方法

鋼橋面水泥混凝土橋面

粗糙度（mm）0.04~0.08—GB2523

3m直尺、塞

平整度（mm）≤2.0≤5.0

尺

清潔度等級Sa2.5—GB8923

表面干燥、潔凈、密實、無浮漿；蜂

表面干燥、潔凈、無銹

外觀質(zhì)量窩、麻面面積不得超過總面積的0.5%；裂目測

跡；

縫寬度不大于設計規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。

【條文說明】環(huán)氧瀝青混凝土密度大、孔隙率小，在基面有水的潮濕狀態(tài)下施

工，產(chǎn)生的水蒸氣無法排出，極易引起鋪裝層鼓包，造成鋪裝層與基面分離。因此，

環(huán)氧瀝青橋面鋪裝施工應在干燥狀態(tài)下進行?；嫒缬芯植砍睗駹顟B(tài)，需采取措施進

行干燥處理。

7.0.6基層質(zhì)量檢測頻率要求應符合標7.0.6-1規(guī)定。

表7.0.6-1環(huán)氧瀝青橋面鋪裝基面質(zhì)量檢測頻率要求

基面面積檢測頻率（處）備注

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鋼橋面水泥混凝土橋面

≤100021

1000~50002~61~3

隨機選擇位置

5000~100006~103~5

≥100001/10001/2000

16

8防水粘接層及粘結(jié)層

8.1一般規(guī)定

8.1.1環(huán)氧瀝青防水粘結(jié)層及粘結(jié)層施工應滿足現(xiàn)行行業(yè)標準《公路瀝青路面施工技術(shù)

規(guī)范》JTGF40和《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF50的規(guī)定。

8.1.2橋面溫度低于10℃、空氣相對濕度大于85%、風速超過10m/s時，不得施工防水

粘結(jié)層和粘結(jié)層，施工時應保持橋面表面干燥、清潔。

8.1.3環(huán)氧瀝青防水層及粘結(jié)層宜在上層瀝青混凝土鋪裝攤鋪前48h內(nèi)噴灑，在此期間

應做好交通管制，禁止任何車輛、行人通行，防止污染。

8.2防水粘接層及粘結(jié)層施工

8.2.1雙組分環(huán)氧瀝青原材料預熱溫度控制范圍：EA-A80℃～90℃、EA-B120℃～

135℃；三組分環(huán)氧瀝青原材料預熱溫度控制范圍：EAT-m60℃～65℃、EAT-c60℃～

70℃。

8.2.2在防水粘結(jié)層正式灑布前須進行試噴灑，并標明工作區(qū)范圍。防水粘結(jié)層一般用

量：鋼橋面防水粘結(jié)層0.65kg/m2～0.8kg/m2；混凝土橋面防水粘結(jié)層0.8kg/m2～

1kg/m2。中間粘結(jié)層一般用量：0.45kg/m2（±0.03kg/m2）。

8.2.3環(huán)氧瀝青防水層及粘結(jié)層宜采用智能型灑布設備，設備應能準確控制各組分比例

和灑布量。對撒布設備無法灑布的區(qū)域，及時進行人工補灑。

8.2.4環(huán)氧瀝青防水粘結(jié)層施工應避免在風力不大于5級的條件下進行。

8.2.5鋼橋面防水粘結(jié)層施工完成后，應當在其表面均勻撒布環(huán)氧瀝青混合料熱料，撒

布范圍為施工設備行走的輪跡上，撒布量以車輛行走不出現(xiàn)打滑現(xiàn)象為宜，不得有不

均勻堆積現(xiàn)象。

8.2.6水泥混凝土橋面防水粘結(jié)層施工完成后，應當在其表面均勻撒布

S12(4.75mm~9.5mm)碎石，碎石應潔凈、干燥、無雜質(zhì)，用量為4kg/m2~5kg/m2，其覆

蓋率應控制在55%~65%。

【條文說明】撒布用碎石應和混合料的主料同材質(zhì)、同品種、同規(guī)格

8.2.7環(huán)氧瀝青防水粘結(jié)層噴灑后，在3天內(nèi)完成環(huán)氧瀝青混合料的鋪裝施工為宜，如

因天氣原因或機械故障不能按時進行正常鋪裝施工時，根據(jù)防水粘結(jié)料的材料性能和

實際固化性能狀態(tài)確定是否符合鋪裝前的設計要求施工要求，否則在鋪裝前應重新噴

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灑粘結(jié)料，噴灑量為0.45L/m2。（不能絕對的下結(jié)論，這和材料的性能，當?shù)氐奶鞖鉁?/p>

度有莫大的關(guān)系，會造成不不要的材料浪費和經(jīng)濟損失）。

8.2.8鋼橋面、水泥混凝土環(huán)氧瀝青防水粘結(jié)層施工工藝見圖8.2.8-1、圖8.2.8-2。

圖8.2.8-1鋼橋面環(huán)氧瀝青防水粘結(jié)層施工工藝流程

18

圖8.2.8-2混凝土橋面環(huán)氧瀝青防水粘結(jié)層施工工藝流程

19

9環(huán)氧瀝青混凝土施工

9.1施工準備

9.1.1綜合考慮瀝青站與施工現(xiàn)場的運輸路線，從瀝青拌和站到橋面鋪裝現(xiàn)場附近，運

輸時距應在50min～70min運輸時間范圍內(nèi)。運輸路線應盡量避免經(jīng)過設有信號燈的城

市街道，如不可避免時應采用夜間施工。

【條文說明】環(huán)氧瀝青混合料最大容留時間一般為70min～90min左右，扣除拌和、

裝車時間10min、攤鋪碾壓時間10min，運輸時間應控制在60min以內(nèi)。如運輸時間難

以控制在50min～70min以內(nèi)，則應采用減少裝車數(shù)量的方式調(diào)整拌和裝車時間，即少

裝多跑。

9.1.2拌合設備生產(chǎn)能力應不小于180t/h，連續(xù)型的攪拌站為宜，應有合適的條件安裝

環(huán)氧瀝青對接設備，或者采用具有環(huán)氧瀝青混合、添加功能的拌合、輸送設備。

【條文說明】環(huán)氧瀝青為雙組分或三組分復合材料，在混合料拌和之前單獨儲存，

在拌和之時才進行混合。因此，瀝青拌和設備需要有環(huán)氧瀝青混合、添加裝置，或需

安裝專用的環(huán)氧瀝青對接設備。

9.2混合料拌制

9.2.1環(huán)氧瀝青添加設備應能夠準確控制各組分比例，并能滿足混合料拌和進度要求，

滿足設計要求。

9.2.2環(huán)氧瀝青加熱溫度控制范圍（此處的各項材料加熱指標不需要再次出現(xiàn)，應該把

溫拌和熱拌參數(shù)以表格的形式體現(xiàn)，前面已經(jīng)解釋到材料的加熱參數(shù)）

1雙組分環(huán)氧瀝青加熱溫度控制范圍:EA-A60℃~65℃，EA-B125℃~135℃,集料

115℃~145℃；

2三組分環(huán)氧瀝青預熱溫度控制范圍:EAT-m60℃~65℃，EAT-c60℃~-65℃，石

油瀝青140℃~160℃，集料180℃~195℃。

9.2.3環(huán)氧瀝青混合料生產(chǎn)應嚴格控制出料溫度。出料溫度控制范圍:雙組分環(huán)氧瀝青混

合料110~140℃；三組分環(huán)氧瀝青混合料170℃~185℃。環(huán)氧瀝青混合料生產(chǎn)拌制溫度

按本規(guī)程6.2條確定的容留時間綜合確定。

【條文說明】環(huán)氧瀝青混合料的溫度應保證在最大容留時間內(nèi)完成攤鋪碾壓，超

出規(guī)定溫度范圍的混合料及固化結(jié)塊的應予廢棄，并合適處理廢棄材料，禁止污染其

20

它環(huán)境。

9.2.4混合料拌制過程中，應設專人監(jiān)測、記錄混合料出料溫度與出料時間，并填寫發(fā)

料單。

9.2.5每拌制結(jié)束20min內(nèi)，應對環(huán)氧瀝青管道進行清洗，防止環(huán)氧瀝青固化后堵塞管

道。

9.3混合料運輸

9.3.1環(huán)氧瀝青混合料運輸宜采用載重15t～20t的自卸汽車。運輸車輛應使用狀良好的

自卸汽車，確保車輛不漏油、不滴水。運輸車輛應采用適當?shù)姆绞蕉档装?、在夾板

底部設置泄水孔。運輸車的空調(diào)排水不得滴漏在鋪裝作業(yè)面上。

9.3.2混合料運輸車在裝料前應在車廂內(nèi)壁和底面涂刷非水劑型和非溶劑型隔離劑。

9.3.3環(huán)氧瀝青混合料裝車時間應控制在15min以內(nèi)。每車裝載混合料不應大于10盤，

總質(zhì)量不宜大于20t。

9.3.4環(huán)氧瀝青混合料裝料應自后往前，保證先生產(chǎn)的混合料攤鋪。

9.3.5混合料運輸應覆蓋棉被或帆布進行保溫、防塵，并嚴格服從施工調(diào)度。

9.3.6環(huán)氧瀝青混合料出料時，應將每盤料的溫度記錄在送料單上。運輸車輛應在規(guī)定

的時間內(nèi)到達施工現(xiàn)場，如超過最長容留時間，此車料應廢棄，并卸至指定位置。

9.3.7運輸車輛進場攤鋪區(qū)域前，輪胎應清潔干燥，不得污染橋面。

9.4混合料攤鋪

9.4.1攤鋪機在使用前、后應及時進行清洗。

9.4.2攤鋪機開工前應提前1h預熱熨平板到100℃以上。熨平板最大寬度不宜超過9米，

連接處應平整。

9.4.3應由專人負責指揮卸料、控制攤鋪溫度和攤鋪速度。應按照各料車送料單上的

“容許卸料時間”卸料。由專人對布料器兩端流動性差的混合料進行翻動，以防延時

滯留出現(xiàn)“死料”。

【條文說明】每車從第一盤混合料裝車時間開始，加上最小容留時間即是“容許

卸料時間”，這個時間由拌和站記錄員填入送料單，卸料負責人應嚴格按照這個時間卸

料攤鋪。攤鋪過程中，在布料器某些部位會有混合料長時間滯留，隨著時間推移這部

分混合料便超過最大容留時間，因環(huán)氧瀝青固化而形成硬塊，習慣上稱其為“死料”。

21

為防止“死料”發(fā)生，需要由專人不斷翻動這些部位的混合料。

9.4.4攤鋪機行駛必須平穩(wěn)、均勻、連續(xù)，攤鋪速度宜控制在3m/min~6m/min。攤鋪

過程中不得隨意變換速度或中途停頓。

9.4.5一臺攤鋪機作業(yè)時，鋪筑寬度不宜超過9m，采用兩臺或多臺攤鋪機聯(lián)機作業(yè)時，

攤鋪機前后錯開不得超過5m，呈梯隊方式同步推進，兩幅之間應有5cm~10cm的重疊

寬度，搭接位置要有專人及時進行搓揉平整，上、下層的搭接位置宜錯開20cm以上。

攤鋪層側(cè)向若為自由邊時，攤鋪寬度要比鋪裝層設計寬度超5cm~10cm。

9.4.6環(huán)氧瀝青混合料的攤鋪溫度應控制在90℃~125℃為宜。

9.5瀝青混凝土壓實

9.5.1根據(jù)不同環(huán)氧瀝青復合材料的技術(shù)要求確定碾壓溫度、碾壓遍數(shù)和壓實機具等控

制條件。

9.5.2為防止碾壓時粘輪，應采用非溶劑性隔離劑擦涂輪胎或鋼輪表面，禁止使用水、

柴油等溶劑型隔離劑。

9.5.3對于壓路機無法進行有效碾壓的部位（如落水口、緣石邊緣等），應采用小型設

備及時碾壓或人工夯實。

9.5.4車輛不得在施工路段掉頭、急剎，不得在已施工完路段長時間停放設備。

9.5.5環(huán)氧瀝青混凝土的壓實，采用輪胎壓路機和鋼輪壓路機組合完成，并采用緊跟攤

鋪機的原則進行及時碾壓。鋪裝層的壓實度應不小于最大理論密度的97%（或不小于

馬歇爾試件密度98%），設有專人進行初壓、復壓、終壓的遍數(shù)及位置的控制。

9.5.6環(huán)氧瀝青混凝土的碾壓施工應符合表9.5.6要求。

表9.5.6環(huán)氧瀝青混凝土碾壓技術(shù)要求

結(jié)構(gòu)層次壓路機類型碾壓遍數(shù)(次)碾壓溫度(℃)

初壓輪胎壓路機（≥25t）≥2≥90

雙組分環(huán)氧瀝青混凝土復壓輪胎壓路機（≥25t）≥4≥80

終壓鋼輪壓路機（≥13t）≥2≥65

初壓輪胎壓路機（≥25t）≥2≥150

三組分環(huán)氧瀝青混凝土復壓輪胎壓路機（≥25t）≥4≥110

終壓鋼輪壓路機（≥13t）≥2≥90

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9.6養(yǎng)護

9.6.1環(huán)氧瀝青混凝土橋面鋪裝的固化養(yǎng)護時間根據(jù)留樣馬歇爾穩(wěn)定度試驗確定。鋼橋

面鋪裝的穩(wěn)定度≥25kN后即可控制性（限制重載車行駛）開放交通。

【條文說明】一般情況下，單層或雙層環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝結(jié)構(gòu)，日平均氣溫在

5℃～15℃時，固化養(yǎng)護期約為30d～45d；日平均氣溫在15℃～25℃時，固化成型養(yǎng)

護期約20d～30d。下面層采用環(huán)氧瀝青混凝土、上面層采用改性瀝青混凝土的組合式

鋪裝結(jié)構(gòu)，固化成型養(yǎng)護時間可縮短至10d～15d。

9.6.2運輸車輛不得在未固化的鋪裝層上調(diào)頭、急剎車。任何機械設備不得在未固化的

鋪裝層上停留。

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10施工質(zhì)量控制以及驗收

10.1施工前的材料與設備檢查

10.1.1工程開工前應檢查材料來源和質(zhì)量。所有材料都應該按規(guī)定取樣檢測，經(jīng)檢測

合格后方可訂貨。

10.1.2材料檢查批次應符合下列要求：

1各種材料都必須在施工前以“批”為單位進行檢測，不符合本規(guī)程要求的材料

不得進場。

2橋面鋪裝工程用的集料以500t為一批次，不足500t按一批次計；礦粉以200t為

一批次，不足200t按一批次計；環(huán)氧瀝青組分B（EA-B）以一車為一批次，不足一車

按一批次計；桶裝環(huán)氧瀝青組分A（EA-A）以一次到貨數(shù)量為一批次。

10.1.3對環(huán)氧瀝青各組分試樣，應在試驗檢測后留樣封存2年，封存的組分A不少于

5kg，組分B不少于15kg。

10.1.4施工前應對噴砂機具、防水粘結(jié)層施工機具、拌和設備、運輸車輛、瀝青路面工

程施工機具和設備的配套情況、技術(shù)性能、計量精度等進行檢查，并得到監(jiān)理工程師

的認可。

10.1.5正式施工前，各種原材料試驗結(jié)果及據(jù)此完成的目標配合比和生產(chǎn)配合比設計結(jié)

果，應在規(guī)定的期限內(nèi)向發(fā)包人及監(jiān)理工程師提出正式報告，獲得批準認可。

10.2鋪筑試驗段

10.2.1氧瀝青橋面鋪裝在施工前應鋪筑試驗段，以檢驗施工工藝、確定施工參數(shù)。防

水粘結(jié)層試驗段面積不宜小于100m2，環(huán)氧瀝青混凝土試驗段的長度不宜小于100m。

10.2.2試驗段的試驗檢測內(nèi)容除按現(xiàn)行行業(yè)標準《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTG

F40的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行外，尚應檢測以下項目：

1每盤混合料拌和時間、每車混合料裝車時間、運輸時間、攤鋪碾壓時間等，核

對各個時間點與容留時間的關(guān)系；

2混合料拌和出料速度與攤鋪速度的相關(guān)性，以及運輸車數(shù)量的匹配合理性等；

3檢驗施工接縫（縱縫、橫縫）處理工藝的有效性；處理“死料”的途徑；

確定碾壓遍數(shù)與壓實度的對應關(guān)系，或建立無核密度儀與鉆芯取樣密度的關(guān)系。

【條文說明】為了避免對橋面鋪裝整體性造成損傷，壓實度檢測不宜采用鉆芯取

24

樣方法。試驗段可以在橋外路基段進行，通過試驗段建立碾壓遍數(shù)與壓實度的關(guān)系。

有條件時也可以建立無核密度儀與鉆芯取樣密度的關(guān)系。

10.3施工過程中的質(zhì)量控制

10.3.1環(huán)氧瀝青混凝土橋面鋪裝施工過程質(zhì)量控制除應滿足現(xiàn)行行業(yè)標準《公路瀝青路

面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40和《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF50的有關(guān)規(guī)定外，還

應符合表10.3.1的要求。

表10.3.1環(huán)氧瀝青混凝土橋面鋪裝施工過程中質(zhì)量控制標淮

質(zhì)量要求及容許偏差

試驗項目檢驗頻率試驗方法

鋼橋面混凝土橋面

表面平整密實，不得有明顯的輪

外觀全段跡、裂縫、油包等缺陷，且無明顯目測