地鐵車站測量培訓(xùn)課件演講人：日期：目錄CATALOGUE地鐵車站施工測量概述地鐵車站施工測量基礎(chǔ)知識地鐵車站施工控制網(wǎng)建立與維護地鐵車站施工現(xiàn)場測量技術(shù)地鐵車站施工測量案例分析地鐵車站施工測量安全與質(zhì)量保障城市軌道交通工程測量技術(shù)地鐵車站施工測量概述01PART目的確保地鐵車站施工的準確性和精度，避免施工誤差和事故，提高施工質(zhì)量和效率。意義施工測量是地鐵車站建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，對于保證車站的平面位置、高程、結(jié)構(gòu)尺寸等起到至關(guān)重要的作用。同時，施工測量還為后續(xù)的裝修、設(shè)備安裝等工作提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，是地鐵車站建設(shè)不可或缺的一環(huán)。施工測量的目的和意義實時性要求高地鐵車站施工測量需要及時提供測量數(shù)據(jù)，以便施工人員及時調(diào)整施工參數(shù)和方案，確保施工進度和質(zhì)量。精度要求高地鐵車站施工測量要求精度高，因為施工誤差會直接影響到車站的結(jié)構(gòu)安全和運營效果。環(huán)境復(fù)雜地鐵車站施工測量往往需要在復(fù)雜的施工環(huán)境中進行，如地下工程、高空作業(yè)等，需要考慮多種因素的影響。技術(shù)性強地鐵車站施工測量涉及多種測量技術(shù)和方法，包括精密導(dǎo)線測量、高程測量、變形監(jiān)測等，要求測量人員具備較高的專業(yè)素質(zhì)和技能水平。地鐵車站施工測量的特點在施工測量中，必須嚴格控制測量精度，確保測量結(jié)果的準確性和可靠性。施工測量應(yīng)遵循“從整體到局部、先控制后碎部”的原則，先進行整體控制測量，再進行局部細部測量。在地鐵車站施工過程中，要對車站的結(jié)構(gòu)和周邊建筑物進行變形觀測，以便及時發(fā)現(xiàn)問題并采取措施。施工測量中的原始數(shù)據(jù)必須真實可靠，測量數(shù)據(jù)應(yīng)及時處理、分析和歸檔，以備后續(xù)使用。施工測量的基本原則精度控制原則逐級控制原則變形觀測原則數(shù)據(jù)處理原則地鐵車站施工測量基礎(chǔ)知識02PART測量儀器與工具全站儀測量角度和距離，確定測量點位的空間位置，適用于大范圍測量。水準儀測量高差，確保車站施工水平，主要用于高程控制。激光測距儀快速測量距離，提高測量效率，需與反射板配合使用。激光鉛直儀投射鉛直線，輔助垂直度測量，確保施工豎直。坐標系建立統(tǒng)一的高程基準，確保車站各部分高程協(xié)調(diào)。水準基準控制點在施工區(qū)域外設(shè)置穩(wěn)定控制點，作為測量基準。確定測量點的位置，通常采用城市坐標系或施工坐標系。測量坐標系與基準測量誤差與精度控制誤差來源儀器誤差、觀測誤差、環(huán)境誤差等，需進行修正。精度要求控制方法根據(jù)施工規(guī)范，確定各項測量精度指標，如限差、誤差等。采用多次測量、誤差分析、調(diào)整測量方案等方法提高測量精度。123地鐵車站施工控制網(wǎng)建立與維護03PART布設(shè)精度控制網(wǎng)應(yīng)按照測量精度要求進行布設(shè)，以確保測量結(jié)果的準確性。布設(shè)范圍控制網(wǎng)應(yīng)覆蓋整個車站范圍，并延伸至周邊一定距離，以便進行車站的變形監(jiān)測。布設(shè)密度控制網(wǎng)的密度應(yīng)根據(jù)車站的大小和形狀進行確定，確保測量精度和可靠性。布設(shè)方法控制網(wǎng)應(yīng)采用閉合環(huán)或附合導(dǎo)線的方法進行布設(shè)，以提高測量精度?？刂凭W(wǎng)的布設(shè)原則采用導(dǎo)線測量或GPS測量等方法進行平面控制測量，以確定車站平面位置。采用水準測量或三角高程測量等方法進行高程控制測量，以確定車站的高程。在車站施工過程中，應(yīng)對控制網(wǎng)進行定期變形監(jiān)測，以及時發(fā)現(xiàn)和處理變形情況。對測量數(shù)據(jù)進行處理和分析，確保測量結(jié)果的準確性和可靠性?？刂凭W(wǎng)的測量方法平面控制測量高程控制測量變形監(jiān)測測量數(shù)據(jù)處理控制網(wǎng)的維護與更新維護措施定期對控制網(wǎng)進行檢查和維護，發(fā)現(xiàn)損壞或變形及時進行處理。更新周期根據(jù)車站施工和變形監(jiān)測情況，確定控制網(wǎng)的更新周期，以確保控制網(wǎng)的準確性和可靠性。更新方法控制網(wǎng)的更新應(yīng)采用新的測量方法和技術(shù)，以提高測量精度和效率。更新記錄對控制網(wǎng)的更新應(yīng)進行詳細記錄，以便后續(xù)使用和管理。地鐵車站施工現(xiàn)場測量技術(shù)04PART測量前的準備工作熟悉施工圖紙，了解基坑的開挖尺寸和標高，制定測量方案?；娱_挖測量01控制點的設(shè)置在基坑周圍穩(wěn)定的地方設(shè)置控制點，以便在基坑開挖過程中進行測量。02基坑開挖過程測量定期測量基坑的開挖深度和尺寸，確?；娱_挖符合設(shè)計要求。03監(jiān)測與記錄對測量數(shù)據(jù)進行處理和分析，及時發(fā)現(xiàn)問題并采取措施，確?；拥陌踩头€(wěn)定。04結(jié)構(gòu)施工測量模板定位測量在結(jié)構(gòu)施工前，對模板進行定位測量，確保模板的位置和尺寸符合設(shè)計要求。02040301混凝土澆筑測量在混凝土澆筑過程中，對混凝土的標高和水平度進行測量，確保混凝土澆筑的平整度和與設(shè)計一致。鋼筋安裝測量檢查鋼筋的規(guī)格、數(shù)量和位置，確保鋼筋安裝符合施工圖紙和相關(guān)標準。結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測在結(jié)構(gòu)施工過程中，定期進行變形監(jiān)測，確保結(jié)構(gòu)的安全和穩(wěn)定。軌道中心線測量軌道水平測量軌道間距測量軌道調(diào)整與固定確定軌道中心線的位置，為后續(xù)軌道鋪設(shè)提供參考。測量軌道的水平度，確保軌道在縱向和橫向方向上均保持水平。測量軌道之間的間距，確保軌道間距符合設(shè)計要求和相關(guān)標準。根據(jù)測量結(jié)果，對軌道進行調(diào)整和固定，確保軌道的平整度和穩(wěn)定性。軌道鋪設(shè)測量地鐵車站施工測量案例分析05PART案例一：復(fù)雜地質(zhì)條件下的測量技術(shù)地下水位高采用水位觀測和滲流控制措施，確保測量精度和穩(wěn)定性。地層變形采用高精度變形監(jiān)測技術(shù)，實時掌握地層變形情況，調(diào)整測量方案。地下管線復(fù)雜綜合運用探測儀器和管線資料，提前了解管線位置和深度，避免測量誤差。隧道斷面變化大通過三維激光掃描和測量機器人等技術(shù)手段，實現(xiàn)隧道斷面的快速測量和數(shù)據(jù)處理。建立高精度的控制網(wǎng)，確保軌道鋪設(shè)的準確性和穩(wěn)定性。控制網(wǎng)測量根據(jù)測量數(shù)據(jù)，計算軌道的調(diào)整量，指導(dǎo)現(xiàn)場調(diào)整工作。軌道調(diào)整量計算采用軌道幾何狀態(tài)測量系統(tǒng)，對軌道的水平、高低、方向等參數(shù)進行實時監(jiān)測和調(diào)整。軌道幾何狀態(tài)檢測進行精度評定和驗收，確保軌道鋪設(shè)精度符合設(shè)計和規(guī)范要求。精度評定與驗收案例二：高精度軌道鋪設(shè)測量測量精度不夠加強測量儀器的校準和維護，提高測量人員的專業(yè)技能和素質(zhì)。施工干擾大合理安排施工時間，避免測量區(qū)域受到施工干擾，確保測量數(shù)據(jù)的準確性。數(shù)據(jù)處理復(fù)雜采用先進的測量數(shù)據(jù)處理軟件和技術(shù)手段，提高數(shù)據(jù)處理效率和質(zhì)量。溝通協(xié)調(diào)不暢加強與施工、設(shè)計、監(jiān)理等相關(guān)單位的溝通協(xié)調(diào)，確保測量工作的順利進行。案例三地鐵車站施工測量安全與質(zhì)量保障06PART測量安全管理措施安全教育與培訓(xùn)開展測量安全知識培訓(xùn)，提高測量人員的安全意識和技能水平。測量設(shè)備安全使用確保測量設(shè)備處于良好狀態(tài)，規(guī)范設(shè)備的操作、維護和保養(yǎng)流程?，F(xiàn)場安全控制設(shè)立測量安全區(qū)域，設(shè)置警示標志，避免測量人員受到意外傷害。測量精度要求對測量過程進行全面監(jiān)控，確保測量操作的規(guī)范性和有效性。測量過程控制成果質(zhì)量檢查對測量成果進行質(zhì)量檢查，及時發(fā)現(xiàn)和糾正測量誤差。制定嚴格的測量精度標準，確保測量結(jié)果的準確性和可靠性。測量質(zhì)量控制標準測量數(shù)據(jù)審核對測量數(shù)據(jù)進行嚴格審核，確保數(shù)據(jù)的準確性和一致性。測量數(shù)據(jù)存檔建立測量數(shù)據(jù)檔案，對測量數(shù)據(jù)進行分類、整理和備份，以便后續(xù)使用。測量數(shù)據(jù)的審核與存檔城市軌道交通工程測量技術(shù)07PART城市軌道交通測量技術(shù)概述測量技術(shù)的重要性城市軌道交通工程測量是保障工程施工和運營安全的重要環(huán)節(jié)，測量精度和可靠性直接影響到工程的整體質(zhì)量。測量技術(shù)的內(nèi)容常用的測量儀器包括控制測量、地形測量、中線測量、縱橫斷面測量、施工監(jiān)測、變形監(jiān)測等。全站儀、GPS、電子水準儀、激光測距儀、測量機器人等。123地面控制網(wǎng)的建立與管理控制網(wǎng)的作用為城市軌道交通工程提供高精度的三維控制基準，確保施工和運營的準確性。02040301控制點的選擇與保護選擇穩(wěn)定可靠的控制點，并設(shè)置明顯的標志和保護措施，防止被破壞或移動?？刂凭W(wǎng)的布設(shè)原則分級布設(shè)、逐級控制、整體控制、長期保存?？刂凭W(wǎng)的測量與維護定期對控制網(wǎng)進行測量和維護，確保其穩(wěn)定性和精度。城市軌道交通測量技術(shù)的應(yīng)用案例隧道施工測量