第一章緒論研究背景在社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和自然資源日漸枯竭的矛盾中，人們提出了循環(huán)經(jīng)濟(jì)、綠色經(jīng)濟(jì)、可持續(xù)發(fā)展等理念。因?yàn)榻?jīng)過(guò)多年的工業(yè)化生產(chǎn)制造，人們的生活消耗等人類活動(dòng)，可利用的自然資源已沒(méi)了一大部分，更多的是變成廢舊物資遺棄在垃圾場(chǎng)。與此同時(shí)，人們的購(gòu)買能力也有了大幅度提升，在購(gòu)買新物品的同時(shí)自然也會(huì)造成舊物品的廢棄，所以在各種自然資源都在衰減的時(shí)候，廢棄物卻在增長(zhǎng)，在這個(gè)背景下，回收物流就顯得格外的重要。回收物流的價(jià)值體現(xiàn)在兩大方面：經(jīng)濟(jì)和環(huán)境。在經(jīng)濟(jì)上，有大部分的廢舊物依然存在著價(jià)值，只要通過(guò)合理的途徑回收和科學(xué)的手段處理，我們依然可以重新利用這些廢舊物資，從而降低相關(guān)方面的成本。在環(huán)境上，及時(shí)的將廢舊物回收并處理有利于防范其變成有害物品污染環(huán)境，這可以在源頭上有效的預(yù)防污染問(wèn)題。雖然說(shuō)回收物流有著重要意義，但是要真正做起來(lái)還是有相當(dāng)大的難度。很大原因在于企業(yè)管理者對(duì)物流環(huán)節(jié)的重視不夠，認(rèn)為在物流方面沒(méi)有什么收益，更別說(shuō)是逆向的回收物流了。而且大多數(shù)人對(duì)回收物流沒(méi)有相關(guān)的認(rèn)識(shí)和理念，加上目前國(guó)家也沒(méi)有完善的體系去指引，造成人們的參與度低下。這種種的因素都會(huì)制約著回收物流的發(fā)展。所以在這個(gè)大背景下，筆者想通過(guò)分析目前回收物流的現(xiàn)狀，得出回收物流合理化的途徑，這也是本文的研究?jī)?nèi)容。國(guó)內(nèi)回收物流研究現(xiàn)狀國(guó)內(nèi)的物流業(yè)發(fā)展起步相對(duì)于國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家來(lái)說(shuō)比較慢，所以不管正向的物流還是逆向的物流都有一定的差距。由于物流在我國(guó)起步晚，國(guó)內(nèi)中小企業(yè)通常將業(yè)務(wù)重心放在傳統(tǒng)的正向供應(yīng)鏈上，著重于看得見(jiàn)的利潤(rùn)上，物流作為“第三利潤(rùn)源”一般會(huì)被忽視，更不用說(shuō)逆向的回收物流會(huì)受到管理者的重視。而部分企業(yè)開展的回收物流也是受到利益的驅(qū)使，只對(duì)一些價(jià)值尚高、回收成本低、拆解簡(jiǎn)單的廢舊物進(jìn)行回收的物流活動(dòng)，而絕大部分的廢舊物都是被簡(jiǎn)單的填埋和焚燒處理。對(duì)回收物流的研究也才剛剛起步，研究的內(nèi)容基本限于對(duì)回收物流的概念、系統(tǒng)構(gòu)建理論、發(fā)展策略及意義，大多以論文形式發(fā)表，如張席洲，尹石磊張席洲,尹石磊.循環(huán)經(jīng)濟(jì)背景下的回收物流系統(tǒng)[J].商場(chǎng)現(xiàn)代化,2006,000(02S):P.85-86的循環(huán)經(jīng)濟(jì)背景下的回收物流系統(tǒng)、宋金鵬,魏立鋒宋金鵬,魏立鋒.我國(guó)回收物流發(fā)展關(guān)鍵問(wèn)題分析[J].物流技術(shù),2008(04):74-76.的我國(guó)回收物流發(fā)展關(guān)鍵問(wèn)題分析等等。張席洲,尹石磊.循環(huán)經(jīng)濟(jì)背景下的回收物流系統(tǒng)[J].商場(chǎng)現(xiàn)代化,2006,000(02S):P.85-86宋金鵬,魏立鋒.我國(guó)回收物流發(fā)展關(guān)鍵問(wèn)題分析[J].物流技術(shù),2008(04):74-76.國(guó)家方面雖提出了發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，也努力擬定出臺(tái)并完善有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律法規(guī)，如《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國(guó)國(guó)體廢棄物污染防治法》，但是在對(duì)廢舊廢棄物資如何處理的問(wèn)題上卻體現(xiàn)不多，專門針對(duì)回收物流流程上的法律法規(guī)依然處在空白階段。在上海等城市進(jìn)行試點(diǎn)搞的廢棄物回收，作用雖有，但只限制在了宏觀控制上，在經(jīng)濟(jì)上缺乏效益性，操作上的定時(shí)定點(diǎn)給市民帶來(lái)許多不便，造成實(shí)施困難的問(wèn)題。政府對(duì)逆向物流的回收中心投資不足，技術(shù)設(shè)備不夠完善。從事回收物流的人員大多是農(nóng)村剩余勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移來(lái)的，缺乏專業(yè)知識(shí)和技能，這些給回收物流活動(dòng)帶來(lái)許多不便。國(guó)外回收物流研究現(xiàn)狀回收物流這個(gè)概念最早在國(guó)外被提出，許多相關(guān)的研究成果和應(yīng)用都是在國(guó)外誕生和興起的。曾在1998年，兩名分別叫Rogers和TibbenLembke的博士合作出版了第一本有關(guān)回收物流介紹的著作《GoingBackwards:ReverseLogisticsTrendsandPractices》，這本書大致上分為五大章節(jié)，分別介紹了逆向物流的規(guī)模和重要性、管理回報(bào)、處置和二手市場(chǎng)、逆向物流與環(huán)境、歐洲逆向物流，為人們介紹了逆向物流的概述以及如何更好地管理逆向物流。早在二十世紀(jì)九十年代期間，國(guó)外物流學(xué)者已經(jīng)對(duì)逆向物流的數(shù)量模型、回收網(wǎng)絡(luò)、價(jià)值等方面進(jìn)行深入研究。一些公司也嗅到了發(fā)展逆向物流潛在的利益，開始投資建設(shè)回收物流系統(tǒng)，如美國(guó)通用汽車公司、微軟、雅詩(shī)蘭黛等。一些國(guó)外政府針對(duì)回收物流出臺(tái)了相關(guān)法律法規(guī)。如德國(guó)出臺(tái)《包裝廢棄物管理辦法》強(qiáng)制商家對(duì)包裝廢棄物進(jìn)行回收處理；美國(guó)在《資源保護(hù)與回收利用法》中規(guī)定對(duì)開展回收物流的企業(yè)進(jìn)行減稅獎(jiǎng)勵(lì)；法國(guó)1994年出臺(tái)的《包裝廢棄物運(yùn)輸法》規(guī)定消費(fèi)者應(yīng)履行將廢棄的包裝物主動(dòng)交給生產(chǎn)商或者零售商回收處理的義務(wù)等。第二章逆向物流和回收物流的相關(guān)概述逆向物流概念對(duì)于逆向物流的定義，最早在1992年由CLM（物流管理協(xié)會(huì)）給出這樣的解釋：一種包含產(chǎn)品返回、物料替代、物品再利用、廢棄處理、再加工處理、維修與制造等流程的物流活動(dòng)孫林巖,王蓓.逆向物流的研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)[J].中國(guó)機(jī)械工程,2005,16(10):928-934.孫林巖,王蓓.逆向物流的研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)[J].中國(guó)機(jī)械工程,2005,16(10):928-934.經(jīng)過(guò)數(shù)年的發(fā)展，在2003年，RevLog（歐洲逆向物流工作組）對(duì)逆向物流進(jìn)行歸納：計(jì)劃、實(shí)施和控制原材料、中間庫(kù)存、終產(chǎn)品從制造、分銷、使用點(diǎn)到恢復(fù)點(diǎn)或適當(dāng)處置點(diǎn)的過(guò)程1發(fā)展到如今，一般認(rèn)為逆向物流有狹義和廣義上的理解，狹義上的逆向物流即回收物流，廣義上的理解即回收物流和廢棄物物流，最終目標(biāo)都是讓資源得到充分利用，讓廢棄物得到重新利用。簡(jiǎn)而言之，逆向物流就是從生產(chǎn)、流通或者消費(fèi)過(guò)程中回收使用過(guò)的、過(guò)時(shí)或損壞的、廢棄包裝等產(chǎn)品或物料，直至最終將其處理的過(guò)程。回收物流概念回收物流是狹義上的逆向物流，在2001年8月1日起正式實(shí)施的《中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(yǔ)》中的定義是：不合格物品的返修、退貨以及周轉(zhuǎn)使用的包裝容器從需方返回到供方所形成的物品實(shí)體流動(dòng)。比如說(shuō)我們?nèi)粘Ｊ褂玫氖謾C(jī)若出現(xiàn)了故障就要到售后點(diǎn)登記返廠維修、網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)上對(duì)貨物不滿退貨、使用完的紙箱、托盤等包裝材料的回收等等，這些都是回收物流的表現(xiàn)形式?；厥瘴锪魈卣髂嫦蛐?。由于回收物流是針對(duì)已產(chǎn)生的廢棄物，所以注定回收物流通是從客戶到供應(yīng)商的逆向流動(dòng)，是自下而上的過(guò)程；不確定性。正向物流中，商品從供貨商到消費(fèi)者手中的每個(gè)過(guò)程都可以通過(guò)市場(chǎng)預(yù)測(cè)進(jìn)行預(yù)知，也可以通過(guò)人為干涉調(diào)整。但回收物流發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、數(shù)量無(wú)法預(yù)知，因?yàn)槊考a(chǎn)品的生命周期都不一致，因此具有不確定性。復(fù)雜性。回收物流是面向多方面的，所以回收的商品種類極多，質(zhì)量也不一樣，后期還需要大量的分類、加工等回收工作，因而具備復(fù)雜性?；厥瘴锪鞯慕M成部分物料回收物流。每件商品在生產(chǎn)線上的制作都需要消耗鐵、銅、塑料等資源，而每批貨物生產(chǎn)完成后都會(huì)留有剩余料、邊角料，這些資源的回收并二次利用便稱為物料回收。零配件回收物流?；旧厦考唐范际怯筛鱾€(gè)零配件組裝而成，所以當(dāng)商品在“三?！逼陂g出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題需要維修或更換時(shí)，就可以對(duì)相應(yīng)的零配件進(jìn)行回收。產(chǎn)品回購(gòu)物流。一些推動(dòng)式生產(chǎn)企業(yè)為了提高業(yè)績(jī)，會(huì)和經(jīng)銷商商定一些優(yōu)惠政策。比如，當(dāng)經(jīng)銷商進(jìn)貨量達(dá)到指定量時(shí)，承諾經(jīng)銷商若在某段時(shí)間產(chǎn)品銷售不佳，銷售剩下的產(chǎn)品可以由本公司按照指定價(jià)格進(jìn)行回購(gòu)。這樣不僅可以提高生產(chǎn)企業(yè)的業(yè)績(jī)，獲取利潤(rùn)，還可以調(diào)動(dòng)一級(jí)、二級(jí)經(jīng)銷商的積極性，為商品迅速占領(lǐng)市場(chǎng)提供了保障。第三章回收物流的SWOT分析法一般來(lái)講，SWOT分析法是針對(duì)企業(yè)的外部因素和內(nèi)部因素來(lái)制定適合企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略。所謂S、W、O、T分別對(duì)應(yīng)優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)遇和挑戰(zhàn)。盡管SWOT分析法主要適用于企業(yè)的經(jīng)營(yíng)，但是其中的精髓在分析回收物流的現(xiàn)狀和發(fā)展上依然能適用。發(fā)展回收物流能給企業(yè)帶來(lái)的好處分析合理的進(jìn)行回收物流可以提高企業(yè)的利潤(rùn)回收物流最大的經(jīng)濟(jì)意義在于資源的再利用，利用生產(chǎn)中剩余的邊角料和回收的廢舊物進(jìn)行二次生產(chǎn)，以低投入的回收成本減輕原材料方面的投入。除此之外，企業(yè)的回收物流可以客觀的得出哪些產(chǎn)品在生產(chǎn)線上容易出現(xiàn)不良品現(xiàn)象，企業(yè)可以根據(jù)這樣的現(xiàn)象對(duì)生產(chǎn)機(jī)器進(jìn)行檢修、調(diào)整，盡可能的讓原材料轉(zhuǎn)變?yōu)楹细竦漠a(chǎn)品，減少不良生產(chǎn)導(dǎo)致的資源的浪費(fèi)。同時(shí)可以根據(jù)回收狀況，分析出產(chǎn)品被淘汰的原因、從而可以改良更新產(chǎn)品，提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力和經(jīng)營(yíng)績(jī)效。合理的進(jìn)行回收物流可以起到環(huán)境保護(hù)的作用廢舊物的再利用在一定程度上會(huì)減少原材料的耗用，而這些原材料大多都來(lái)自于自然環(huán)境，例如家電、五金行業(yè)所用到的原材料來(lái)自于一些礦，大量的開采礦產(chǎn)資源會(huì)破壞地貌和植被，采空區(qū)有可能使地表沉降變成一個(gè)接一個(gè)的大窟窿；制紙、家具行業(yè)所用到的原材料來(lái)自于樹木，大量砍伐樹木會(huì)造成水土流失、空氣凈化能力下降等危害，所以說(shuō)回收物流在環(huán)境生態(tài)上也起著一定的調(diào)節(jié)作用。同時(shí)，如果廢舊物得不到回收利用則會(huì)面臨被填埋、沒(méi)閑置的命運(yùn)，屆時(shí)將占用土地資源，而循環(huán)利用將會(huì)提高土地的利用率。發(fā)展回收物流的劣勢(shì)分析回收所需的技術(shù)、設(shè)備落后大部分的回收活動(dòng)還是依靠人工分揀，造成效率低。而且回收物流不是把廢舊物回收回來(lái)就完事的，還要通過(guò)機(jī)械設(shè)備對(duì)回收物進(jìn)行拆卸、分類、加工，但由于我國(guó)回收物流行業(yè)起步慢，專業(yè)設(shè)備技術(shù)含量不高且造價(jià)貴，不能及時(shí)有效的處理廢舊物。因?yàn)榇蟛糠值幕厥帐峭ㄟ^(guò)人工分揀，所以在回收過(guò)程中會(huì)因?yàn)楣と说闹R(shí)水平、專業(yè)程度等主觀因素將不同材質(zhì)不同性質(zhì)的廢舊物混雜在一起，這也為后期的加工處理加大難度。專業(yè)人才缺乏，管理者重視不足我國(guó)物流行業(yè)起步晚，物流管理專業(yè)也是近些年來(lái)才從各高校新興起來(lái)，所以在物流方面擁有專業(yè)性的人才是稀缺的，現(xiàn)階段的物流從業(yè)人員大多都是靠經(jīng)驗(yàn)累積，沒(méi)有受過(guò)系統(tǒng)的理論教育，連正向物流的人才都是缺乏的，所以更不用說(shuō)回收物流方面的人才了。何況說(shuō)起回收，大多數(shù)年輕人都會(huì)將回收等同于“撿破爛”，在意識(shí)上已經(jīng)持有偏見(jiàn)，在態(tài)度上抗拒從事回收物流的相關(guān)行業(yè)，這也是專業(yè)人才缺乏的原因之一。其次，企業(yè)的管理者對(duì)回收物流這方面管理的不重視，認(rèn)為這是企業(yè)運(yùn)營(yíng)中無(wú)用的環(huán)節(jié)，甚至是賠錢的部門。這些管理者只把眼光放在傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)，只考慮生產(chǎn)與銷售，忽略掉逆向回收廢舊物潛在的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，所以在日常經(jīng)營(yíng)決策中，這些管理者很自然的就將回收物流排除在計(jì)劃之外。企業(yè)回收成本的不確定性回收物流與傳統(tǒng)的正向物流最大的不同之處在于正向物流是可以做出預(yù)測(cè)的，供應(yīng)鏈上供應(yīng)的時(shí)間和數(shù)量都可以做出計(jì)劃。但是回收物流不能，根據(jù)廢舊物的種類、損耗度、回收量、回收地點(diǎn)等因素和企業(yè)對(duì)廢舊物的處理方式，都會(huì)影響著回收成本的高低。而且企業(yè)若要打造回收物流系統(tǒng)，則要額外的投入大量的資金和人力，對(duì)于收益性難以估計(jì)的回收物流來(lái)說(shuō)，這風(fēng)險(xiǎn)不是一般企業(yè)能承受得起的。發(fā)展回收物流的機(jī)會(huì)分析國(guó)家對(duì)環(huán)境保護(hù)的重視我國(guó)的基本國(guó)策其中兩點(diǎn)就是保護(hù)環(huán)境和節(jié)約資源，在十二五規(guī)劃中提出建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)的目標(biāo)；十三五規(guī)劃中提出生態(tài)文明建設(shè)，加快改善生態(tài)環(huán)境的內(nèi)容；十八屆五中全會(huì)中提出了綠色發(fā)展的會(huì)議要點(diǎn)；十九屆四中全會(huì)上提出堅(jiān)持和完善生態(tài)文明制度體系等等。可以看出，在我國(guó)的每一個(gè)時(shí)期的重大會(huì)議上都離不開對(duì)環(huán)境，對(duì)生態(tài)的關(guān)注。如果說(shuō)森林是地球之肺，那么我想回收物流也可以說(shuō)是反向的肺部，不斷的把社會(huì)上的廢舊物回收運(yùn)輸、處理，把他們變成重新可用的資源，所以在國(guó)家對(duì)環(huán)境保護(hù)的大環(huán)境下，發(fā)展回收物流勢(shì)必得到國(guó)家的重視和支持。廢舊物回收額逐年增多，市場(chǎng)潛力大根據(jù)國(guó)家商務(wù)部發(fā)布的《中國(guó)再生資源回收行業(yè)發(fā)展報(bào)告2019》（以下簡(jiǎn)稱《發(fā)展報(bào)告2019》），里面列出了我國(guó)2018年廢鋼鐵、廢有色金屬、廢塑料、廢輪胎、廢紙、廢棄電器電子產(chǎn)品、報(bào)廢機(jī)動(dòng)車、廢舊紡織品、廢玻璃、廢電池十大類別的再生資源回收總量為3.20億噸，同比增長(zhǎng)13.4%。對(duì)比《發(fā)展報(bào)告2018》中2017年回收總量的2.82億噸，同比增長(zhǎng)11%和《發(fā)展報(bào)告2017》中2016年回收總量2.56億噸，同比增長(zhǎng)3.7%。不難發(fā)現(xiàn)，這些廢舊物回收量都呈逐年上升的趨勢(shì)，換句話說(shuō)即由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人們生活水平提高等各種因素，社會(huì)上的產(chǎn)生廢舊物只會(huì)增不會(huì)減，這意味著廢舊物的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、加工等物流工作也隨之增漲。在這么龐大的回收總量下，發(fā)展回收物流的市場(chǎng)潛力是不可忽視的。發(fā)展回收物流的威脅分析回收活動(dòng)受利益驅(qū)動(dòng)企業(yè)生產(chǎn)的目的很簡(jiǎn)單，就是盈利。一般企業(yè)來(lái)說(shuō)，正常的盈利活動(dòng)就是原材料——半成品——成品——銷售這么個(gè)正向過(guò)程。可是生產(chǎn)中總會(huì)伴隨著器械故障、人為失誤等原因造成不合格的產(chǎn)品，這些不合格品一天生產(chǎn)中出現(xiàn)的機(jī)會(huì)是隨機(jī)的，而且數(shù)量不多，一般不會(huì)引起管理者的注意，就算引起了管理者的注意，也難以作為，因?yàn)橐话愕闹行⌒推髽I(yè)不會(huì)為了一些不合格品專門開設(shè)一個(gè)處理部門，這樣會(huì)產(chǎn)生額外的人工勞動(dòng)、場(chǎng)地等成本。加上生產(chǎn)線上的員工工資是往往是計(jì)件的，所以為了趕數(shù)量，就算出現(xiàn)了不合格品他們大多數(shù)做法是放到一邊不管不顧，因?yàn)樘幚砥饋?lái)會(huì)占用他們生產(chǎn)的時(shí)間而導(dǎo)致他們的產(chǎn)量降低，產(chǎn)量跟他們的工資又是掛鉤的，這些回收活動(dòng)與員工的自身利益起了沖突，所以開展起來(lái)也會(huì)比較困難。在社會(huì)上，回收活動(dòng)受利益驅(qū)動(dòng)最明顯的則是廢品買賣了。他們只會(huì)選擇有市場(chǎng)的廢舊物進(jìn)行有價(jià)回收，比如說(shuō)一些紙皮、廢報(bào)紙、易拉罐、廢舊電器等，其他價(jià)值低的基本上都不會(huì)要。例如廢電池，總所周知，廢電池亂扔的話會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染，這類物品急需有人回收并且進(jìn)行處理，但不能指望廢品買賣的從業(yè)員，畢竟對(duì)于他們來(lái)說(shuō)只是賺錢的行業(yè)，是養(yǎng)家糊口的生計(jì)，回收廢電池對(duì)于他們來(lái)說(shuō)無(wú)利可圖。人們對(duì)回收物流的認(rèn)識(shí)不足物流這個(gè)詞是近十幾年年來(lái)才在國(guó)內(nèi)發(fā)展起來(lái)，大多人對(duì)物流第一印象就是送快遞，送貨搬貨。而回收物流是逆向物流里的一部分，大多數(shù)人們對(duì)正向物流的認(rèn)識(shí)都不夠，更不用說(shuō)對(duì)逆向物流能有多少的了解。說(shuō)起回收物流，可能人們大多都會(huì)聯(lián)想到垃圾的回收、廢品的買賣，卻不知道背后的環(huán)保意義和經(jīng)濟(jì)效益。雖有國(guó)家對(duì)環(huán)境保護(hù)的重視，但回收物流相關(guān)的法律法規(guī)和政策仍不完善在國(guó)家循環(huán)經(jīng)濟(jì)理論的支持下，我國(guó)雖然出臺(tái)了一系列與回收相關(guān)的法律法規(guī)，但是專門針對(duì)回收物流發(fā)展的法律法規(guī)卻是空白的。參考宋香榮作者給出的近年整理（見(jiàn)表一），可以看出目前的法律法規(guī)和政策都是應(yīng)用于回收的行業(yè)，在終端發(fā)揮左右，而在中間的回收物流活動(dòng)卻沒(méi)有具體的法律法規(guī)和政策約束，這容易讓從業(yè)者找到漏洞可鉆，權(quán)責(zé)分屬不明確，或使回收的物流作業(yè)不規(guī)范不合理，造成二次污染等后果。表SEQ表\*ARABIC1宋香榮.論我國(guó)逆向物流法律制度的完善[D].宋香榮.論我國(guó)逆向物流法律制度的完善[D].年份法律法規(guī)、政策2001報(bào)廢汽車回收管理辦法2004缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定2005廢舊家電及電子產(chǎn)品回收處理?xiàng)l例2007再生資源回收管理辦法、藥品召回管理辦法2009循環(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法2014中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法2016關(guān)于印發(fā)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度推行方案的通知2017發(fā)改委等14部委《循環(huán)發(fā)展引領(lǐng)行動(dòng)》第四章回收物流合理化的途徑政府層面制定并完善相關(guān)法律法規(guī)要想使回收物流合理的進(jìn)行，政府的管理把控是必不可少的，所以政府要根據(jù)國(guó)情制定好回收物流相關(guān)的法律法規(guī)，做到有法可依。其次，還要建立好回收物流的市場(chǎng)準(zhǔn)入制度，加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)督，對(duì)從事回收物流的公司資質(zhì)做好把關(guān)工作。出臺(tái)相應(yīng)的補(bǔ)助政策政府的政策是企業(yè)家經(jīng)商的風(fēng)標(biāo)。政府制定關(guān)于開展回收物流活動(dòng)專屬補(bǔ)助政策，對(duì)符合條件的公司企業(yè)進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)和表彰，這可以促進(jìn)企業(yè)加大相關(guān)方面的投入，幫助企業(yè)完善相關(guān)的設(shè)施設(shè)備和建立回收物流系統(tǒng)。加大宣傳力度，做好公益廣告政府應(yīng)發(fā)揮力量，科普有關(guān)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的理念，制作資源節(jié)約型、環(huán)境友好型等環(huán)保主題的公益廣告，在宣傳方面加大力度，使更多的民眾認(rèn)識(shí)和了解回收物流，并知道回收物理對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)和環(huán)境的重要性。只有知道回收物流與每個(gè)人的切身利益息息相關(guān)，人們才會(huì)有所行動(dòng)。企業(yè)會(huì)重視回收物流系統(tǒng)的打造以降低成本提高利潤(rùn)，提升企業(yè)形象；人們會(huì)自覺(jué)將廢舊物分類送到指定地點(diǎn)參與回收物流而不是隨意丟棄。投資建造回收物流中心，招商入駐在建造回收物流中心的初期，因?yàn)閳?chǎng)地、基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備、信息化系統(tǒng)設(shè)備等方面都需要大量的資金投入，而政府則可以在這方面起到主導(dǎo)作用。雖然資金投入大，但是回收物流中心同傳統(tǒng)的物流中心有同樣的功能和作用，即可以更快速化、有效化、經(jīng)濟(jì)化的開展回收物流工作。政府投資建設(shè)回收物流中心，建成后將場(chǎng)地分區(qū)出租以回籠資金。對(duì)于一般企業(yè)來(lái)說(shuō)，進(jìn)駐回收物流中心可以一定程度上減低該方面的投入，將更多的精力和資金放在主營(yíng)業(yè)務(wù)，也可以借此建立并完善企業(yè)自身的回收物流體系。對(duì)于物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，回收物流中心的建造將擴(kuò)大回收物流網(wǎng)絡(luò)的輻射范圍，物流企業(yè)可以利用已有的條件和經(jīng)驗(yàn)，計(jì)算出最佳的回收路線，降低回收物流的二次損耗。（因?yàn)樗枰厥盏膹U舊物已經(jīng)失去了一部分價(jià)值的，如果對(duì)回收時(shí)所耗資源加以控制，比如貨車所使用的汽油柴油等，那這個(gè)回收物流就得不償失了）企業(yè)內(nèi)部方面生產(chǎn)型企業(yè)應(yīng)采用生產(chǎn)責(zé)任制生產(chǎn)者延伸責(zé)任指的是產(chǎn)品的制造者要對(duì)產(chǎn)品使用完畢后的回收、再生和處理的責(zé)任負(fù)責(zé)，有促進(jìn)資源回收利用、減少資源浪費(fèi)保護(hù)環(huán)境的作用。生產(chǎn)者延伸責(zé)任從兩個(gè)方面講：一方面是生產(chǎn)階段，即從源頭入手。在生產(chǎn)開始前，應(yīng)該選用可回收的、回收價(jià)值大的原材料進(jìn)行生產(chǎn)，同時(shí)也應(yīng)該設(shè)定該產(chǎn)品后續(xù)的回收方案，這樣可以維持企業(yè)對(duì)于回收的積極性；另一方面是產(chǎn)品生命周期結(jié)束階段，企業(yè)要打通好回收的渠道，一般來(lái)說(shuō)消費(fèi)者最能直接接觸的是最基層的零售店，那么可以這些零售店就可以作為企業(yè)附屬的回收點(diǎn)，方便產(chǎn)品的集中回收，利于企業(yè)開展回收物流的活動(dòng)。銷售企業(yè)推出以舊換新服務(wù)“以舊換新”在企業(yè)策略上也是對(duì)舊產(chǎn)品回收的一種有效且合理的方法。例如廢舊冰箱、廢舊電視、廢舊空調(diào)等的廢舊家電。大多數(shù)家庭的家電用過(guò)很長(zhǎng)的時(shí)間難免會(huì)出現(xiàn)故障，但由于使用年限久，購(gòu)買新產(chǎn)品的欲望會(huì)比維修舊產(chǎn)品要大，如果沒(méi)有以舊換新，這些舊產(chǎn)品要么被閑置在家中占地方，要么被丟棄在垃圾堆，再要么被賣給廢品站。前兩者都會(huì)造成資源的浪費(fèi)，且會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染，后者如果是賣給有許可證的廢品站還好，賣給無(wú)牌無(wú)證的廢品站一樣也是會(huì)造成資源浪費(fèi)和環(huán)境污染，因?yàn)檫@些無(wú)牌無(wú)證的廢品站只會(huì)拆解廢舊品上價(jià)值最大的零件，其他價(jià)值小或者無(wú)用的零件則被棄置?！耙耘f換新”策略的出現(xiàn)，不僅可以促進(jìn)商品的銷售，刺激消費(fèi)，還可以將分散的廢舊品集中回收，解決回收物流中的逆向性、分散性問(wèn)題。企業(yè)外部方面物流企業(yè)應(yīng)積極拓展回收業(yè)務(wù)大多物流企業(yè)的業(yè)務(wù)在集中在正向的物流活動(dòng)中，如運(yùn)輸型的、倉(cāng)儲(chǔ)型的和綜合服務(wù)型的，因?yàn)檫@些業(yè)務(wù)是最能創(chuàng)造利益的，回收業(yè)務(wù)在市場(chǎng)上是有很大的空缺的，所以拓展回收業(yè)務(wù)是有巨大的潛力。之所以讓物流企業(yè)積極拓展回收業(yè)務(wù)而不是讓其他類型的企業(yè)拓展，是因?yàn)槲锪鞴镜膶I(yè)性。物流公司的主要業(yè)務(wù)都是跟運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等相關(guān)的，專業(yè)性強(qiáng)，具備相對(duì)成熟的管理制度和工作流程，也擁有完善的器械設(shè)備，這些是其他企業(yè)所不具備的。所以物流企業(yè)可以運(yùn)用已有的條件進(jìn)行開展業(yè)務(wù)，這對(duì)于他們來(lái)說(shuō)是容易適應(yīng)的事。其他企業(yè)加強(qiáng)和回收物流企業(yè)的合作企業(yè)是受經(jīng)濟(jì)因素驅(qū)使活動(dòng)的，大多企業(yè)沒(méi)有開展回收物流是因?yàn)椴毁嶅X，甚至可能會(huì)虧錢。但是廢舊物是放錯(cuò)地方的資源，也就是說(shuō)通過(guò)合理的回收途徑可以使這些廢舊物成為企業(yè)增收或者減輕產(chǎn)品成本的一部分。最好最便捷的方法就是尋找回收物流企業(yè)合作。與回收物流企業(yè)合作可以有效避免回收物流過(guò)程上的諸多問(wèn)題，如器械設(shè)備投入不足，回收流程混亂等等，利用第三方物流的專業(yè)性使回收更有效率，成本更低。同時(shí)，可以在和回收物流企業(yè)合作的期間學(xué)習(xí)其經(jīng)驗(yàn)，打造并完善屬于自身的回收物流系統(tǒng)。利用互聯(lián)網(wǎng)，開發(fā)app，作為中間商發(fā)揮橋梁作用一些IT企業(yè)可以利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，運(yùn)用大數(shù)據(jù)創(chuàng)建回收軟件，為從事可再生資源的企業(yè)或拆解加工的企業(yè)等打通回收渠道。大致上可分為兩種模式：一是用戶在這類軟件上獲取各類回收物的報(bào)價(jià)和對(duì)應(yīng)的回收要求，然后選擇自身所需要進(jìn)行回收的廢舊物進(jìn)行下單操作，之后等待工作人員上門回收，用戶可以在軟件上看到回收物的流向和收取出售廢舊品的款項(xiàng)。二是用戶發(fā)布廢舊物的信息在平臺(tái)，等待回收者的報(bào)價(jià)，若用戶接受則等待工作人員上門回收并收取款項(xiàng)。（這里的工作人員可以是回收者自營(yíng)下的員工，也可以是回收者合作的第三方物流企業(yè)，也可以是和平臺(tái)合作的物流公司）回收模式如圖2所示。圖圖SEQ圖\*ARABIC1圖圖SEQ圖\*ARABIC2第三方物流App軟件發(fā)布需求發(fā)布需求尋找買家第三方物流App軟件發(fā)布需求發(fā)布需求尋找買家尋找買家上門回收送貨上門合作關(guān)系回收者B回收者A回收者C用戶B用戶A用戶C平臺(tái)接單后自營(yíng)上門收購(gòu)合作關(guān)系回收物流是一種自下而上的活動(dòng)，所以消費(fèi)者在其中是相當(dāng)重要的發(fā)起點(diǎn)。消費(fèi)者應(yīng)提高環(huán)保意識(shí)，培養(yǎng)回收的習(xí)慣。例如日常購(gòu)買商品拆下來(lái)的紙皮包裝、飲料喝完的空瓶子、故障的家電產(chǎn)品等，可以先做好分類，然后再送去回收點(diǎn)，這樣可以方便回收員的工作，大大節(jié)省處理時(shí)間，提高回收的效率。年輕一代應(yīng)摒棄對(duì)回收的偏見(jiàn)，努力學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)，投身于回收物流的研究中，為回收物流的可行化、合理化、經(jīng)濟(jì)化出謀劃策。第五章結(jié)論總結(jié)本文從回收物流的現(xiàn)狀出發(fā)，通過(guò)swot分析法說(shuō)明了企業(yè)發(fā)展回收物流的內(nèi)部?jī)?yōu)勢(shì)、劣勢(shì)和外部的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，并從政府、企業(yè)、個(gè)人三大主體提出了建議性的意見(jiàn)，以求回收物流得到合理化的發(fā)展。政府層面上開展的工作是為了給回收物流合理發(fā)展提供依據(jù)和保障。法律法規(guī)是指引企業(yè)合法進(jìn)行回收物流，防止其不顧環(huán)境效益肆意妄為。公益廣告是能讓更多人知道并支持回收物流，為回收物流的進(jìn)行提供群眾基礎(chǔ)。補(bǔ)助政策和投建回收物流中心則是為了給與企業(yè)鼓勵(lì)和便利，為回收物流合理化的發(fā)展鋪平道路。企業(yè)層面上的內(nèi)部措施，主要針對(duì)“誰(shuí)生產(chǎn)，誰(shuí)銷售，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，外部措施則是結(jié)合外界力量解決問(wèn)題，但不管怎樣，都是為了回收物流的開展能有一個(gè)經(jīng)濟(jì)性高、效率性強(qiáng)、對(duì)環(huán)境污染小的途徑。個(gè)人層面上要注重培養(yǎng)綠色循環(huán)的理念意識(shí)，學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)，從小事做起。本文存在的不足本文對(duì)回收物流的途徑建議只是總結(jié)性的，但實(shí)際上回收物流存在著許多的種類，有廢棄塑料的回收物流，有廢舊電子的回收物流，有廢棄包裝、廢棄家電等等，每一種類型的廢舊物在回收上的難度和技術(shù)都是不相同的，所以本文不能一一的針對(duì)各項(xiàng)類型提出意見(jiàn)，這是一個(gè)不足之處。盡管回收的種類不同，但是回收的理念都是一致的，即提高資源的利用率，減少對(duì)環(huán)境的破壞，在環(huán)保的過(guò)程中創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過(guò)程上保護(hù)環(huán)境。

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致謝本文是在謝蘭蘭老師的精心指導(dǎo)下完成的。論文從開題報(bào)告到完成的整個(gè)過(guò)程中，得到了謝蘭蘭老師的熱情幫助和精心指導(dǎo)，對(duì)我的論文開展產(chǎn)生極大地促進(jìn)作用，所以在論文完成之際，我要向這段時(shí)間對(duì)我指導(dǎo)的謝蘭蘭老師表示深深的敬意和感謝！我最想感謝的還有我的父母。一直以來(lái)對(duì)我悉心照顧，一如既往的支持和鼓勵(lì)，讓我感受到強(qiáng)烈的家庭溫暖和充滿對(duì)生活的向往。同時(shí)不管我是否有經(jīng)濟(jì)來(lái)源，都一直為我的學(xué)業(yè)和生活提供經(jīng)濟(jì)幫助，為我分擔(dān)了生活壓力，讓我安心的完成學(xué)業(yè)。我還要感謝這四年里的每一位任課老師。在課堂上，每個(gè)老師都有獨(dú)特的上課方式，為我們講經(jīng)授課。他們也會(huì)分享各自的社會(huì)經(jīng)歷，讓我們從中受到啟發(fā)。同時(shí)還要感謝本文參考文獻(xiàn)的作者，所謂前人栽樹后人乘涼，沒(méi)有這些學(xué)者的研究成果幫助，憑我的學(xué)術(shù)水平是難以完成本論文的。最后，我還想對(duì)審評(píng)的老師和負(fù)責(zé)答辯的老師們致以敬意。你們辛勤的工作和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度是論文質(zhì)量和畢業(yè)生水平的重要保障。

論文的綜合研究法介紹1.什么是綜合研究法所謂綜合研究法就是綜合運(yùn)用相關(guān)學(xué)科知識(shí)進(jìn)行研究的方法。姜亮夫說(shuō)："最近，我寫《楚辭通故自序》說(shuō)到了一-些治學(xué)方法，我綜合了一切社會(huì)科學(xué)來(lái)寫'屈原賦，頗有游刃自如之樂(lè)。綜合研究，不正是現(xiàn)代科學(xué)成就的主要方法嗎？社會(huì)科學(xué)也得綜合研究。"其實(shí)我們寫學(xué)術(shù)論文，哪怕是分析一首詩(shī)，往往都需要采用綜合研究的方法。譬如唐人張繼的《楓橋夜泊》，此詩(shī)的詩(shī)題與詩(shī)句均有異文，這就涉及文獻(xiàn)學(xué)知識(shí)。此詩(shī)中的"烏"與"江楓"作何解釋，這就涉及語(yǔ)言學(xué)乃至生物學(xué)知識(shí)。此詩(shī)中的"楓橋""寒山寺"等地名，顯然涉及地理學(xué)知識(shí)。此詩(shī)之所以成為寫愁的代表作，顯然與作者生平和時(shí)代背景密切相關(guān)，這就涉及史學(xué)知識(shí)。這首詩(shī)好在什么地方，要說(shuō)出個(gè)道理來(lái)，顯然需要掌握文藝?yán)碚撝R(shí)。[6991所以我們?cè)趯憣W(xué)術(shù)論文時(shí)，應(yīng)當(dāng)自覺(jué)地運(yùn)用綜合研究方法。2.為什么要進(jìn)行綜合研究傅衣凌說(shuō)："我一向以為史學(xué)研究是各種知識(shí)的總和，章學(xué)誠(chéng)的"六經(jīng)皆史'論，是有一定道理的。"1700其實(shí)哲學(xué)社會(huì)科學(xué)的各個(gè)領(lǐng)域的研究工作，都要