第頁(yè)防汛復(fù)習(xí)測(cè)試附答案1.電力機(jī)車在接觸網(wǎng)終點(diǎn)附近作業(yè)時(shí)，應(yīng)與接觸網(wǎng)終點(diǎn)標(biāo)保持不少于（）m的安全距離停車。A、5B、10C、20【正確答案】：B2.動(dòng)車組以外的列車中相互連掛的車鉤中心水平線的高度差，不得超過(guò)()mm。A、75B、85C、105【正確答案】：A3.普速鐵路區(qū)段，單機(jī)（包括雙機(jī)、專列回送的機(jī)車）在自動(dòng)閉塞區(qū)間緊急制動(dòng)停車或被迫停在()內(nèi)時(shí)，司機(jī)須立即通知后續(xù)列車司機(jī)、向兩端站車站值班員（列車調(diào)度員）報(bào)告停車位置（具備移動(dòng)條件時(shí)司機(jī)須先將機(jī)車移動(dòng)不少于15m），并在軌道電路調(diào)諧區(qū)外使用短路銅線短接軌道電路。A、分相區(qū)B、調(diào)諧區(qū)C、禁停區(qū)【正確答案】：B4.有動(dòng)力附掛機(jī)車自閥手柄置取出位（重聯(lián)位），單閥手柄（）（配備鎖閉銷的機(jī)車還須插上鎖閉插銷）。A、置運(yùn)轉(zhuǎn)位B、置全制位C、置制動(dòng)區(qū)【正確答案】：A5.出段時(shí)，對(duì)首架信號(hào)機(jī)（非集中區(qū)為股道號(hào)碼信號(hào)、道岔表示器），必須在（）側(cè)“探頭瞭望，手比呼喚”確認(rèn)。A、左B、右C、信號(hào)顯示【正確答案】：C6.旅客列車在區(qū)間發(fā)生故障需雙管改單管供風(fēng)時(shí)，由車輛乘務(wù)員通知司機(jī)向列車調(diào)度員（車站值班員）提出在前方站停車處理的請(qǐng)求，并通知司機(jī)以不超過(guò)（）km/h速度運(yùn)行至前方站。A、100B、120C、140【正確答案】：B7.列車運(yùn)行至接車站的接車進(jìn)路信號(hào)機(jī)前，機(jī)車信號(hào)顯示停車信號(hào)，確認(rèn)引導(dǎo)手信號(hào)顯示正確，列車速度低于20km/h后，按（）鍵，監(jiān)控列車以不超過(guò)20km/h速度越過(guò)該信號(hào)機(jī)。A、解鎖B、解鎖+確認(rèn)C、開車+解鎖【正確答案】：A8.盡頭線調(diào)車，遇特殊情況須進(jìn)入距線路終端（擋車器）10m以內(nèi)或掛取距線路終端（擋車器）不足10m的車輛時(shí)，必須在距線路終端（擋車器）或停留車10m處一度停車，通知司機(jī)，速度不超過(guò)（）km/h。A、3B、5C、10【正確答案】：B9.列車運(yùn)行中遇天氣惡劣，應(yīng)加強(qiáng)瞭望和鳴笛，信號(hào)機(jī)顯示距離不足（）m時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告車站值班員（列車調(diào)度員）。A、500B、300C、200【正確答案】：C10.列車軟管有分離情況時(shí),應(yīng)進(jìn)行（）試驗(yàn)。A、持續(xù)一定時(shí)間的全部試驗(yàn)B、簡(jiǎn)略試驗(yàn)C、全部試驗(yàn)【正確答案】：B11.單機(jī)進(jìn)入?yún)^(qū)間擔(dān)當(dāng)救援作業(yè)，在自動(dòng)閉塞區(qū)間正方向運(yùn)行時(shí)，應(yīng)使LKJ處于通常工作狀態(tài)，嚴(yán)格按分區(qū)通過(guò)信號(hào)機(jī)的顯示要求行車，在距被救援車列前()km時(shí)，使用列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備與被救援司機(jī)聯(lián)系，將LKJ轉(zhuǎn)為調(diào)車工作狀態(tài)，按在瞭望距離內(nèi)能隨時(shí)停車的速度運(yùn)行，最高不得超過(guò)20km/h，在防護(hù)人員處或壓上響墩后停車，聯(lián)系確認(rèn)并按要求進(jìn)行作業(yè)。A、1B、2C、3【正確答案】：B12.普速鐵路區(qū)段，列車司機(jī)收到車站值班員（列車調(diào)度員）“鄰線××次在××km××m（處）不明原因停車，××次注意運(yùn)行”通知后，須降至以遇到阻礙能隨時(shí)停車的速度繼續(xù)運(yùn)行，最高不超過(guò)（）km/h。A、20B、25C、45【正確答案】：A13.電力機(jī)車、動(dòng)車組在有接觸網(wǎng)終點(diǎn)的線路上調(diào)車時(shí)，應(yīng)控制速度，距（）應(yīng)有10m的安全距離；遇特殊情況，必須近于10m時(shí)，要嚴(yán)格控制速度。A、線路終點(diǎn)B、接觸網(wǎng)終點(diǎn)標(biāo)C、土檔【正確答案】：B14.《行規(guī)》規(guī)定，列車分部運(yùn)行掛取遺留車輛時(shí)，在遺留車輛（）后，方準(zhǔn)撤除防溜措施。A、連掛B、掛妥C、掛妥并進(jìn)行自動(dòng)制動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)略試驗(yàn)【正確答案】：C15.司機(jī)持續(xù)按壓CIR設(shè)備操作顯示終端上的（）啟動(dòng)列車無(wú)線防護(hù)報(bào)警，向其他列車發(fā)出防護(hù)報(bào)警信息。A、“報(bào)警”鍵3秒后B、“報(bào)警”鍵3秒后,再按壓“確認(rèn)/簽收”鍵C、“報(bào)警”鍵3秒后,再按壓“列尾確認(rèn)”鍵【正確答案】：B16.自動(dòng)閉塞區(qū)間通過(guò)信號(hào)機(jī)顯示停車信號(hào)（包括顯示不明或燈光熄滅）時(shí)，列車必須（），司機(jī)應(yīng)使用列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備通知車輛乘務(wù)員（隨車機(jī)械師）。停車等候2min，該信號(hào)機(jī)仍未顯示允許運(yùn)行的信號(hào)時(shí)，即以遇到阻礙能隨時(shí)停車的速度繼續(xù)運(yùn)行，最高不超過(guò)20km/h。A、停車B、在該信號(hào)機(jī)前停車C、在該信號(hào)機(jī)處停車【正確答案】：B17.特快貨物班列車輛運(yùn)行途中遇車輛空氣彈簧故障時(shí)，運(yùn)行速度不得超過(guò)（）km/h。A、100B、120C、140【正確答案】：B18.接觸網(wǎng)短時(shí)（5min）最高工作電壓為（）kV。A、25B、27.5C、29【正確答案】：C19.《行規(guī)》規(guī)定，在需要辦理越出站界調(diào)車的進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)的線路枕木上設(shè)置站界警示標(biāo)志，由工務(wù)部門涂涮醒目的（）色油漆。A、紅B、黃C、綠【正確答案】：B20.按規(guī)定查驗(yàn)、登記添乘（登乘）機(jī)車人員證件或調(diào)度命令，除特殊情況外，機(jī)車登乘人數(shù)不得超過(guò)()人。登乘人員不得在機(jī)車非操縱端或其他部位乘坐。A、2B、3C、5【正確答案】：A21.列車在區(qū)間被迫停車不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即通知兩端站車站值班員（列車調(diào)度員）及車輛乘務(wù)員，報(bào)告（），根據(jù)需要迅速請(qǐng)求救援并按規(guī)定設(shè)置防護(hù)。A、停車原因B、停車位置C、停車原因和停車位置【正確答案】：C22.對(duì)遺留車輛未采取防護(hù)、防溜措施時(shí)列車不準(zhǔn)()。A、分部運(yùn)行B、退行C、推進(jìn)運(yùn)行【正確答案】：A23.在限速時(shí)段內(nèi)，客車距施工點(diǎn)（）米時(shí)語(yǔ)音提示“注意臨時(shí)限速”，并以減速模式防止列車通過(guò)臨時(shí)限速地點(diǎn)超速。A、2000B、3000C、4000【正確答案】：B24.下列哪種情況下，司機(jī)不需調(diào)度命令？（）A、封鎖、開通區(qū)間B、單機(jī)附掛車輛C、變更列車徑路【正確答案】：A25.貨物列車未指定停車位置或指定停車位置一次停妥有困難時(shí)，第一次停車位置距前方阻擋信號(hào)機(jī)的距離應(yīng)不大于（），采用具備動(dòng)力制動(dòng)功能的和諧型機(jī)車牽引時(shí)，第一次停車位置距前方阻擋信號(hào)機(jī)的距離應(yīng)不大于（）。再次起動(dòng)停車后，應(yīng)使列車按指定位置停車;未指定停車位置的，停車位置距前方阻擋信號(hào)機(jī)的距離應(yīng)不大于50m。A、100米，150米B、150米，100米C、100米，200米【正確答案】：B26.普速鐵路區(qū)段，遇天氣惡劣，信號(hào)機(jī)顯示距離不足（）m時(shí)，司機(jī)或車站值班員須立即報(bào)告列車調(diào)度員，列車調(diào)度員應(yīng)及時(shí)發(fā)布調(diào)度命令，改按天氣惡劣難以辨認(rèn)信號(hào)的辦法行車。A、100B、200C、300【正確答案】：B27.（）坡度的區(qū)段，禁止辦理專列回送。A、15‰及以上B、30‰以上C、20‰及以上【正確答案】：C28.跟蹤出站調(diào)車，最遠(yuǎn)不得越出站界（）m。A、500B、300C、200【正確答案】：A29.信號(hào)機(jī)無(wú)效標(biāo)為（）的十字交叉板。A、黑色B、白色C、紅色【正確答案】：B30.普速鐵路區(qū)段，運(yùn)行中機(jī)車故障嚴(yán)禁操縱司機(jī)在運(yùn)行中離開座位檢查處理故障，（）min內(nèi)不能恢復(fù)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)立即請(qǐng)求救援，并按規(guī)定做好防溜、防護(hù)和機(jī)車附掛運(yùn)行的相關(guān)工作。A、10B、20C、30【正確答案】：A31.機(jī)車乘務(wù)組以外人員登乘機(jī)車時(shí)，除鐵路機(jī)車運(yùn)用管理規(guī)則指定的人員外，須憑（）登乘。A、登乘機(jī)車證B、添乘機(jī)車證C、工作證【正確答案】：A32.普速鐵路區(qū)段，列車運(yùn)行中，碰撞線路障礙物影響行車安全時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即采?。ǎ┩＼嚧胧鲎残腥嘶驒C(jī)動(dòng)車輛時(shí)，立即向車站值班員（列車調(diào)度員）匯報(bào)碰撞地點(diǎn)、碰撞情況及停車地點(diǎn)，并通知車輛乘務(wù)員（隨車機(jī)械師）。A、常用制動(dòng)B、過(guò)量減壓制動(dòng)C、緊急制動(dòng)【正確答案】：C33.閉塞設(shè)備分為自動(dòng)閉塞、（）閉塞和半自動(dòng)閉塞。A、自動(dòng)站間B、虛擬C、準(zhǔn)移動(dòng)【正確答案】：A34.列車（包括單機(jī)、多機(jī)本務(wù)機(jī)車）到達(dá)后，單機(jī)走行時(shí)不得立即將LKJ轉(zhuǎn)入調(diào)車工作狀態(tài)（到達(dá)換端除外）。必須前行至距前方信號(hào)機(jī)（）m內(nèi)一度停車，再執(zhí)行“問(wèn)路式”、“指路式”調(diào)車規(guī)定，機(jī)班在信號(hào)機(jī)側(cè)“探頭手比，確認(rèn)呼喚”調(diào)車信號(hào)顯示正確后，方可轉(zhuǎn)入調(diào)車工作狀態(tài)。A、100B、70C、50【正確答案】：C35.因搶修需要，向封鎖區(qū)間開行路用列車，如列車兩端均掛有機(jī)車時(shí)，下列描述最準(zhǔn)確的是（）。A、應(yīng)向本務(wù)機(jī)車司機(jī)交付進(jìn)入?yún)^(qū)間的調(diào)度命令B、應(yīng)向兩端機(jī)車司機(jī)交付進(jìn)入?yún)^(qū)間的調(diào)度命令C、應(yīng)向運(yùn)行前端機(jī)車司機(jī)交付進(jìn)入?yún)^(qū)間的調(diào)度命令【正確答案】：B36.每年（）月，由使用單位對(duì)保管的響墩、火炬按批次進(jìn)行抽樣檢查試驗(yàn)，注明試驗(yàn)日期。A、四B、六C、九【正確答案】：A37.特定引導(dǎo)手信號(hào)顯示方式：晝間為展開（）信號(hào)旗高舉頭上左右搖動(dòng)。A、紅色B、綠色C、黃色【正確答案】：B38.上車頂處理切除故障受電弓，要綁扎牢固，確認(rèn)與接觸網(wǎng)的安全距離（）mm。A、不小于350B、250C、350【正確答案】：A39.自動(dòng)站間閉塞區(qū)段，列車頭部越過(guò)發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)且壓上軌道絕緣節(jié)發(fā)車時(shí)，列車越過(guò)發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)的行車憑證為（）。A、半自動(dòng)閉塞發(fā)車進(jìn)路通知書B、綠色許可證C、路票【正確答案】：B40.遇道機(jī)聯(lián)控、機(jī)守聯(lián)控呼叫（）次無(wú)應(yīng)答時(shí)，應(yīng)及時(shí)降速至在瞭望距離內(nèi)能隨時(shí)停車的速度運(yùn)行，最高不得超過(guò)20km/h，并報(bào)告就近車站值班員（列車調(diào)度員），發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即采取停車措施。A、3B、4C、5【正確答案】：A41.運(yùn)行中列車收到無(wú)線防護(hù)報(bào)警信息，報(bào)警線路和地點(diǎn)與本列車運(yùn)行線路相關(guān)、可能影響本列車運(yùn)行安全時(shí)，司機(jī)應(yīng)采取降速運(yùn)行或緊急停車等必要的安全的措施，防止發(fā)生事故。采取降速運(yùn)行措施時(shí)，列車應(yīng)以遇到阻礙能隨時(shí)停車的速度運(yùn)行，最高不超過(guò)（）km/h。A、40B、20C、30【正確答案】：B42.調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度，推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，不準(zhǔn)超過(guò)（）km/h。A、15B、20C、30【正確答案】：C43.（）：晝間——展開的綠色信號(hào)旗單臂平伸，在距離停留車十車（約110m）時(shí)連續(xù)下壓三次，五車（約55m)時(shí)連續(xù)下壓兩次，三車（約33m）時(shí)下壓一次。A、十、五、三車距離信號(hào)B、引導(dǎo)信號(hào)C、停留車位置信號(hào)【正確答案】：A44.（）是指示列車運(yùn)行及調(diào)車作業(yè)的命令，有關(guān)行車人員必須嚴(yán)格執(zhí)行。A、調(diào)度命令B、信號(hào)C、信號(hào)顯示【正確答案】：B45.LKJ設(shè)置為特殊發(fā)碼的信號(hào)機(jī)前，在距信號(hào)機(jī)（)米內(nèi)，確認(rèn)地面信號(hào)機(jī)顯示進(jìn)行信號(hào)后方可進(jìn)行操作。A、200B、400C、500【正確答案】：B46.施行常用制動(dòng)時(shí)，單閥緩解量，每次不得超過(guò)（）kPa(CCBII、法維萊型制動(dòng)機(jī)除外)。A、30B、40C、50【正確答案】：A47.附掛機(jī)車隨本務(wù)機(jī)車調(diào)車時(shí)（包括出入庫(kù)），機(jī)車換向手柄應(yīng)與本務(wù)機(jī)保持一致，否則會(huì)出現(xiàn)（）報(bào)警。A、管壓防溜B、手柄防溜C、相位防溜【正確答案】：C48.向施工封鎖區(qū)間開行路用列車時(shí)，列車進(jìn)入封鎖區(qū)間的行車憑證為（）。A、調(diào)度命令B、路票C、信號(hào)機(jī)顯示允許允許的信號(hào)【正確答案】：A49.自動(dòng)閉塞區(qū)段遇發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)發(fā)生故障時(shí)發(fā)出列車時(shí)的行車憑證為（）。A、路票B、綠色許可證C、調(diào)度命令【正確答案】：B50.自動(dòng)閉塞區(qū)間裝有連續(xù)式機(jī)車信號(hào)的列車，遇通過(guò)信號(hào)機(jī)燈光熄滅，而機(jī)車信號(hào)顯示允許運(yùn)行的信號(hào)時(shí)，應(yīng)按（）運(yùn)行。A、正常速度B、列車調(diào)度員指示C、機(jī)車信號(hào)的顯示【正確答案】：C51.列車通過(guò)減速地點(diǎn)，按標(biāo)明的速度運(yùn)行，未標(biāo)明時(shí)為（）km/h。A、20B、25C、30【正確答案】：B52.貨物列車不得已必須退行至站內(nèi)時(shí)，由列車調(diào)度員布置車站指派勝任人員攜帶列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備和簡(jiǎn)易緊急制動(dòng)閥趕赴列車尾部，在退行方向前端車輛安裝簡(jiǎn)易緊急制動(dòng)閥，經(jīng)（），具備退行條件后，登車負(fù)責(zé)瞭望，通知司機(jī)退行。A、簡(jiǎn)略試驗(yàn)B、放風(fēng)試驗(yàn)C、簡(jiǎn)略試驗(yàn)和放風(fēng)試驗(yàn)【正確答案】：C53.列車運(yùn)行途中，司機(jī)接到通知或發(fā)現(xiàn)受電弓有異物時(shí)，應(yīng)立即（），報(bào)告車站值班員（列車調(diào)度員），車站值班員報(bào)告列車調(diào)度員。A、降弓B、停車C、降弓、停車【正確答案】：C54.在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況，調(diào)車信號(hào)及調(diào)車手信號(hào)顯示距離不足（）m時(shí)，應(yīng)使用夜間信號(hào)。A、200B、300C、400【正確答案】：A55.采取措施后可整列運(yùn)行時(shí)列車不準(zhǔn)()。A、分部運(yùn)行B、退行C、推進(jìn)運(yùn)行【正確答案】：A56.在使用綠色許可證的信號(hào)機(jī)之前，運(yùn)行速度低于()km/h，LKJ顯示器彈出“綠色許可證輸入”窗口。A、30B、45C、60【正確答案】：B57.列車調(diào)度員向司機(jī)發(fā)布調(diào)度命令時(shí)，應(yīng)在列車進(jìn)入（）前向司機(jī)發(fā)布或指定車站向司機(jī)交付，如來(lái)不及時(shí)應(yīng)使列車停車進(jìn)行發(fā)布或交付。A、關(guān)系區(qū)間（車站）B、區(qū)間C、車站【正確答案】：A58.中間站調(diào)車作業(yè)結(jié)束，應(yīng)根據(jù)機(jī)車所在股道修改輸入股道號(hào)；若距離誤差大于（），應(yīng)重新設(shè)定開車參數(shù)后對(duì)標(biāo)開車。A、50B、100C、300【正確答案】：C59.在調(diào)車作業(yè)中，單機(jī)運(yùn)行或牽引車輛運(yùn)行時(shí)，前方進(jìn)路的確認(rèn)由（）負(fù)責(zé)。A、司機(jī)B、機(jī)車乘務(wù)人員C、調(diào)車作業(yè)人員【正確答案】：A60.《行規(guī)》規(guī)定，滾動(dòng)試驗(yàn)運(yùn)行速度不得超過(guò)（）km/h。A、5B、10C、15【正確答案】：A61.確認(rèn)機(jī)車信號(hào)故障后，若列車停于自動(dòng)閉塞區(qū)段進(jìn)站信號(hào)機(jī)、接車進(jìn)路信號(hào)機(jī)前，（），嚴(yán)格按地面信號(hào)機(jī)的顯示要求操縱列車，并以不超過(guò)20km/h的速度運(yùn)行，到前方站內(nèi)停車。A、實(shí)施LKJ引導(dǎo)解鎖操作B、轉(zhuǎn)入20km/h限速工作狀態(tài)C、轉(zhuǎn)入調(diào)車工作狀態(tài)【正確答案】：A62.貨物列車在區(qū)間運(yùn)行中，遇車輛自動(dòng)制動(dòng)機(jī)發(fā)生故障時(shí)，可關(guān)閉車輛（）繼續(xù)運(yùn)行。A、折角塞門B、截?cái)嗳TC、脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置球閥【正確答案】：B63.自動(dòng)閉塞區(qū)段遇雙線雙向閉塞設(shè)備的車站，反方向發(fā)出列車時(shí)的行車憑證為（）。A、出站信號(hào)機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號(hào)B、調(diào)度命令C、路票【正確答案】：A64.調(diào)車作業(yè)中，按《站細(xì)》規(guī)定連結(jié)制動(dòng)軟管后，動(dòng)車前應(yīng)根據(jù)調(diào)車人員通知對(duì)車列進(jìn)行自動(dòng)制動(dòng)機(jī)（）。A、簡(jiǎn)略試驗(yàn)B、通風(fēng)試驗(yàn)C、簡(jiǎn)略試驗(yàn)或通風(fēng)試驗(yàn)【正確答案】：C65.由于距離誤差原因，監(jiān)控裝置實(shí)施制動(dòng)，列車停車后距離尚未“走完”，確認(rèn)是距離誤差時(shí)：若為進(jìn)站，按壓（）鍵，以不超過(guò)15km/h速度運(yùn)行，此時(shí)要嚴(yán)格注意出站信號(hào)機(jī)顯示和監(jiān)控距離，防止冒進(jìn)。A、緩解B、警惕C、解鎖【正確答案】：C66.列車運(yùn)行途中司機(jī)接到車站“××次，立即限速××km運(yùn)行”的通知時(shí)，第一行為是（）。A、緊急制動(dòng)B、最大常用制動(dòng)C、最小常用制動(dòng)【正確答案】：B67.普速鐵路區(qū)段，司機(jī)制動(dòng)發(fā)現(xiàn)制動(dòng)力明顯不足或制動(dòng)失靈時(shí)要沉著冷靜，緊急制動(dòng)可以同步投入動(dòng)力制動(dòng)的機(jī)車，司機(jī)應(yīng)立即使用緊急制動(dòng)，并將動(dòng)力制動(dòng)投入達(dá)到最大值，在確認(rèn)動(dòng)力制動(dòng)發(fā)揮作用后，使用單閥緩解制動(dòng)缸壓力至（）kPa以下（設(shè)有自動(dòng)控制裝置的機(jī)車可不進(jìn)行單閥緩解操作）。A、100B、150C、200【正確答案】：B68.引導(dǎo)接車時(shí)，列車以不超過(guò)（）km/h速度進(jìn)站，并做好隨時(shí)停車的準(zhǔn)備。A、20B、45C、60【正確答案】：A69.救援列車進(jìn)入封鎖區(qū)間后，在接近被救援列車或車列2km時(shí)，要嚴(yán)格控制速度，同時(shí)，使用列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備與請(qǐng)求救援的機(jī)車司機(jī)進(jìn)行聯(lián)系，或以在瞭望距離內(nèi)能夠隨時(shí)停車的速度運(yùn)行，最高不得超過(guò)（）km/h，在防護(hù)人員處或壓上響墩后停車，聯(lián)系確認(rèn)，并按要求進(jìn)行作業(yè)。A、20B、30C、40【正確答案】：A70.由機(jī)車乘務(wù)員摘鉤時(shí)，副司機(jī)在下車摘解前須移位至司機(jī)側(cè)，機(jī)班共同手比確認(rèn)列車制動(dòng)主管減壓（），再按“一關(guān)前（機(jī)車端折角塞門）、二關(guān)后（車輛端折角塞門）、三摘軟管、四提鉤”的順序進(jìn)行摘解作業(yè)。A、不少于50kPaB、不少于80kPaC、不少于100kPa【正確答案】：C71.中間站調(diào)車作業(yè)完畢，（）。A、具備發(fā)車條件后退出LKJ調(diào)車工作狀態(tài)B、應(yīng)及時(shí)退出LKJ調(diào)車工作狀態(tài)C、信號(hào)開放后退出LKJ調(diào)車工作狀態(tài)【正確答案】：B72.車站行車室內(nèi)一切電話中斷，單線行車按書面聯(lián)絡(luò)法，雙線行車按時(shí)間間隔法，列車進(jìn)入?yún)^(qū)間的行車憑證均為（）。A、綠色許可證B、紅色許可證C、路票【正確答案】：B73.列車在區(qū)間被迫停車后，列車分部運(yùn)行，機(jī)車進(jìn)入?yún)^(qū)間掛取遺留車輛時(shí)，應(yīng)從車列前方距離不小于()m處放置響墩防護(hù)。A、800B、500C、300【正確答案】：C74.使用插入式火炬信號(hào)時(shí)，應(yīng)使信號(hào)體與地面（），信號(hào)體的上端面向防護(hù)方向，擦燃火炬時(shí)，不得對(duì)向他人或自己面部，以免燒傷。A、成60度角B、成45度角C、垂直【正確答案】：B75.不在司機(jī)一側(cè)作業(yè)且采用手信號(hào)調(diào)車時(shí)，推進(jìn)調(diào)車的速度不得超過(guò)（）km/h。機(jī)車乘務(wù)組應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度。A、10B、15C、20【正確答案】：B76.列車在區(qū)間被迫停車后，已請(qǐng)求救援時(shí)，從救援列車開來(lái)方面（不明時(shí)，從列車前后兩方面），距離列車不小于（）m處放置響墩防護(hù)。A、300B、500C、800【正確答案】：A77.施工特定行車辦法引導(dǎo)接車并正線通過(guò)時(shí)，準(zhǔn)許列車司機(jī)憑特定引導(dǎo)手信號(hào)的顯示，以不超過(guò)（）km/h速度進(jìn)站。A、20B、45C、60【正確答案】：C78.（）區(qū)間內(nèi)兩架及以上通過(guò)信號(hào)機(jī)故障或燈光熄滅時(shí)應(yīng)?；碾?。A、自動(dòng)閉塞B、自動(dòng)站間閉塞C、半自動(dòng)閉塞【正確答案】：A79.自動(dòng)閉塞區(qū)段遇出站信號(hào)機(jī)故障時(shí)發(fā)出列車時(shí)的行車憑證為（）。A、路票B、調(diào)度命令C、綠色許可證【正確答案】：C80.《行規(guī)》規(guī)定，單機(jī)掛車時(shí)，線路坡度超過(guò)12‰的區(qū)段，掛車輛數(shù)不得超過(guò)()輛。A、6B、10C、15【正確答案】：B81.普速鐵路區(qū)段?；碾姡ê詣?dòng)站間閉塞區(qū)段出站信號(hào)機(jī)故障或停用）行車憑證為（）。A、路票B、綠色許可證C、調(diào)度命令【正確答案】：A82.在超過(guò)（）‰坡度的線路上，不得無(wú)動(dòng)力停留機(jī)車車輛。A、1B、6C、10【正確答案】：B83.調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度，在空線上牽引運(yùn)行時(shí)，不準(zhǔn)超過(guò)（）km/h。A、20B、30C、40【正確答案】：C84.列車退行速度不得超過(guò)（）km/h。A、15B、20C、30【正確答案】：A85.普速鐵路區(qū)段，運(yùn)行途中遇接觸網(wǎng)網(wǎng)壓突然為零時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即采取斷電降弓、停車措施，并向車站值班員（列車調(diào)度員）報(bào)告（）。A、停車地點(diǎn)B、降弓地點(diǎn)和停車地點(diǎn)C、停車原因和停車地點(diǎn)【正確答案】：C86.普速鐵路區(qū)段，旅客列車發(fā)生制動(dòng)故障關(guān)門車，司機(jī)確認(rèn)車輛乘務(wù)員交付的《旅客列車制動(dòng)關(guān)門限速證明書》后，應(yīng)立即匯報(bào)車站值班員（列車調(diào)度員），在停車狀態(tài)下將LKJ列車限速等級(jí)修改為（）km/h，由LKJ監(jiān)控運(yùn)行至終到站。A、80B、100C、120【正確答案】：B87.在超過(guò)6‰坡度的線路上調(diào)車時(shí)必須接通（）軟管并進(jìn)行自動(dòng)制動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)略試驗(yàn)。A、全部B、1/2C、1/3【正確答案】：A88.本務(wù)機(jī)車（包括重聯(lián)機(jī)車、補(bǔ)機(jī)）摘掛及轉(zhuǎn)線作業(yè)，車站值班員使用列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備布置作業(yè)計(jì)劃時(shí)，應(yīng)講清機(jī)車號(hào)碼或車次、股道及作業(yè)內(nèi)容，并聽取司機(jī)復(fù)誦。作業(yè)計(jì)劃不清，司機(jī)（），并及時(shí)追問(wèn)。A、可以先動(dòng)車B、可以憑信號(hào)動(dòng)車C、不準(zhǔn)動(dòng)車【正確答案】：C89.書面調(diào)車作業(yè)計(jì)劃的符號(hào)中[≠]表示（）。A、摘車B、掛車C、穿越正線【正確答案】：C90.盡頭線調(diào)車，自進(jìn)入盡頭線距離車擋300m時(shí)起，速度控制在（）km/h以下，并按壓LKJ【定標(biāo)】鍵打點(diǎn)。A、25B、20C、15【正確答案】：C91.牽引列車的機(jī)車在出段前，必須達(dá)到運(yùn)用狀態(tài)，主要部件和設(shè)備必須作用良好，符合鐵路總公司有關(guān)機(jī)車運(yùn)用、維修的規(guī)定，車鉤中心水平線距鋼軌頂面高度為()mm。A、805～880B、815～890C、815～880【正確答案】：B92.發(fā)現(xiàn)響墩爆炸聲及火炬信號(hào)的火光，停車后如無(wú)防護(hù)人員，機(jī)車乘務(wù)人員應(yīng)立即檢查前方線路，在（）區(qū)間，經(jīng)過(guò)1km后，如無(wú)異狀，可恢復(fù)正常速度運(yùn)行。A、自動(dòng)閉塞B、半自動(dòng)或自動(dòng)站間閉塞C、半自動(dòng)閉塞【正確答案】：B93.列車司機(jī)接到：“鄰線××次在××km××m（處）不明原因停車，××次注意運(yùn)行”的通知后應(yīng)按規(guī)定應(yīng)答，并降至以遇到阻礙能隨時(shí)停車的速度繼續(xù)運(yùn)行，最高不超過(guò)（）km/h。A、20B、25C、40【正確答案】：A94.自動(dòng)閉塞區(qū)段遇超長(zhǎng)列車頭部越過(guò)發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)發(fā)出列車時(shí)的行車憑證為（）。A、調(diào)度命令B、路票C、綠色許可證【正確答案】：C95.()集中聯(lián)鎖的車站調(diào)車進(jìn)路必須一次排列到發(fā)線、調(diào)車線、牽出線、機(jī)待線等股道，不準(zhǔn)分段排列調(diào)車進(jìn)路。A、四、五等站B、二等及其以下C、三等及以下【正確答案】：C96.遇天氣惡劣，信號(hào)機(jī)顯示距離不足（）時(shí)，司機(jī)或車站值班員須立即報(bào)告列車調(diào)度員，列車調(diào)度員應(yīng)及時(shí)發(fā)布調(diào)度命令，改按天氣惡劣難以辨認(rèn)信號(hào)的辦法行車。A、400mB、300mC、200m【正確答案】：C97.副司機(jī)摘鉤時(shí)必須在（）按規(guī)定向司機(jī)顯示移動(dòng)手信號(hào)，摘解后確認(rèn)機(jī)車摘解狀態(tài)，掛好軟管防塵堵。A、機(jī)車處B、車輛處C、機(jī)車車輛連接處【正確答案】：C98.書面調(diào)車作業(yè)計(jì)劃的符號(hào)中［＋］表示（）。A、摘車B、掛車C、連續(xù)溜放【正確答案】：B99.調(diào)車作業(yè)時(shí)，調(diào)車人員必須正確及時(shí)地顯示信號(hào)，（）要認(rèn)真確認(rèn)信號(hào)，并回示。A、司機(jī)B、機(jī)車乘務(wù)人員C、調(diào)車作業(yè)人員【正確答案】：B100.單機(jī)進(jìn)入?yún)^(qū)間擔(dān)當(dāng)救援作業(yè)，在自動(dòng)閉塞區(qū)間正方向運(yùn)行時(shí)，應(yīng)使LKJ處于通常工作狀態(tài)，嚴(yán)格按分區(qū)通過(guò)信號(hào)機(jī)的顯示要求行車，在距被救援車列前（）km時(shí)，使用列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備與被救援司機(jī)聯(lián)系，將LKJ轉(zhuǎn)為調(diào)車工作狀態(tài)，按在瞭望距離內(nèi)能隨時(shí)停車的速度運(yùn)行，最高不得超過(guò)20km/h，在防護(hù)人員處或壓上響墩后停車，聯(lián)系確認(rèn)并按要求進(jìn)行作業(yè)；A、1B、2C、3【正確答案】：B101.在特定引導(dǎo)的進(jìn)站（接車進(jìn)路）信號(hào)機(jī)前，列車速度低于（）km/h，確認(rèn)特定引導(dǎo)手信號(hào)正確后，按【開車】、【解鎖】鍵，監(jiān)控裝置解除停車控制模式。A、20B、45C、60【正確答案】：C102.電力機(jī)車擔(dān)當(dāng)本務(wù)機(jī)車，在上海局集團(tuán)公司管內(nèi)附掛多臺(tái)電力機(jī)車運(yùn)行時(shí)，第（）位及后部機(jī)車不得升弓運(yùn)行。A、2B、3C、4【正確答案】：B103.當(dāng)發(fā)現(xiàn)洪水已漫到路肩時(shí)，原則上應(yīng)以（）的速度運(yùn)行并報(bào)告車站。A、25km/hB、20km/hC、能夠隨時(shí)停車【正確答案】：C104.下列關(guān)于“指路式”調(diào)車規(guī)定描述正確的是（）。A、三等及其以上集中聯(lián)鎖的車站，越過(guò)出站兼調(diào)車、發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)的調(diào)車作業(yè)必須執(zhí)行“指路式”調(diào)車的規(guī)定。B、二等及其以上集中聯(lián)鎖的車站，越過(guò)出站兼調(diào)車、發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)的調(diào)車作業(yè)（調(diào)車壓岔、壓軌道（超限）絕緣節(jié)、調(diào)車信號(hào)機(jī)不能開放、穿越正線、軌道電路分路不良處所作業(yè)以及動(dòng)車組、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備調(diào)車作業(yè)時(shí)除外），必須執(zhí)行“指路式”調(diào)車的規(guī)定。C、二等及其以上集中聯(lián)鎖的車站，除動(dòng)車組、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備執(zhí)行“問(wèn)路式”調(diào)車規(guī)定外，其他情況每鉤調(diào)車作業(yè)必須執(zhí)行“指路式”調(diào)車的規(guī)定?！菊_答案】：C105.單機(jī)返岔作業(yè)停車時(shí)，機(jī)車停車位置距運(yùn)行方向首位調(diào)車信號(hào)機(jī)距離不足()m，司機(jī)須下車確認(rèn)調(diào)車信號(hào)機(jī)的顯示（可在機(jī)車外走廊上確認(rèn)信號(hào)時(shí)除外），下車前做好機(jī)車防溜，下車確認(rèn)時(shí)加強(qiáng)勞動(dòng)安全互控，不得侵入限界。A、30B、20C、10【正確答案】：C106.普速鐵路區(qū)段，列車司機(jī)收到車站值班員（列車調(diào)度員）“鄰線××次在××km××m（處）不明原因停車，××次注意運(yùn)行”通知后，須降至以遇到阻礙能隨時(shí)停車的速度繼續(xù)運(yùn)行，最高不超過(guò)（）km/h。A、20B、25C、45【正確答案】：A107.中間站調(diào)車作業(yè)完畢繼續(xù)擔(dān)當(dāng)列車的，退出調(diào)車工作后應(yīng)根據(jù)機(jī)車所在股道修改輸入股道號(hào)；若距離誤差大于（）或LKJ車位已越過(guò)信號(hào)機(jī)，應(yīng)進(jìn)行參數(shù)設(shè)定、開車對(duì)標(biāo)。A、50B、100C、300【正確答案】：C108.當(dāng)發(fā)現(xiàn)列車失去空氣制動(dòng)力或制動(dòng)力減弱危及行車安全時(shí)，緊急制動(dòng)可以同步投入動(dòng)力制動(dòng)的機(jī)車，司機(jī)應(yīng)立即使用緊急制動(dòng)，并將（），在確認(rèn)動(dòng)力制動(dòng)發(fā)揮作用后，使用單閥緩解制動(dòng)缸壓力至150kPa以下（設(shè)有自動(dòng)控制裝置的機(jī)車可不進(jìn)行單閥緩解操作）。A、動(dòng)力制動(dòng)投入達(dá)到最小值B、動(dòng)力制動(dòng)投入達(dá)到最大值C、動(dòng)力制動(dòng)投入【正確答案】：B109.司機(jī)在調(diào)車作業(yè)中應(yīng)時(shí)刻注意確認(rèn)信號(hào)，不間斷地進(jìn)行瞭望，認(rèn)真執(zhí)行（），正確及時(shí)地執(zhí)行信號(hào)顯示（作業(yè)指令）和調(diào)車速度的要求，沒有信號(hào)（指令）不準(zhǔn)動(dòng)車，信號(hào)（指令）不清立即停車。A、車機(jī)聯(lián)控B、呼喚應(yīng)答制C、作業(yè)辦法【正確答案】：B110.車站接到單機(jī)臨時(shí)加開或停運(yùn)的通知后，應(yīng)通知司機(jī)開行車次、終到車站和有關(guān)事項(xiàng)。如司機(jī)發(fā)現(xiàn)開行車次號(hào)范圍與其單機(jī)屬性（客車單機(jī)、貨車單機(jī)）不一致時(shí)，應(yīng)向（）匯報(bào)，列車調(diào)度員應(yīng)根據(jù)司機(jī)報(bào)告的單機(jī)屬性更改車次號(hào)。A、段中心機(jī)調(diào)B、列車調(diào)度員（車站值班員）C、應(yīng)急值守人員【正確答案】：B111.有計(jì)劃的?；碾姇r(shí)，列車進(jìn)站，速度低于(）km/h時(shí)，LKJ顯示器自動(dòng)彈出路票確認(rèn)窗口，要求輸入路票的電話記錄號(hào)。A、30B、45C、60【正確答案】：C112.遇臨時(shí)限速，在列車運(yùn)行至關(guān)系站（所）前的一個(gè)站（所）間（（）提前兩個(gè)站間）出站（所）后（如為停車站時(shí)，在停車時(shí)間內(nèi)），須預(yù)報(bào)前方運(yùn)行揭示內(nèi)容，做到心中有數(shù)。A、特快旅客列車B、特快貨物班列C、特快旅客列車和特快貨物班列【正確答案】：C113.列車被迫停車可能妨礙鄰線時(shí)，在（），還應(yīng)對(duì)鄰線來(lái)車方向短路軌道電路。A、自動(dòng)閉塞區(qū)間B、自動(dòng)站間閉塞區(qū)間C、半自動(dòng)閉塞區(qū)間【正確答案】：A114.在列車接近臨時(shí)限速地段減速地點(diǎn)起始位置（）km按壓LKJ【定標(biāo)】鍵打點(diǎn)確認(rèn)，LKJ顯示屏出現(xiàn)臨時(shí)限速信息時(shí)，確認(rèn)限速地段目標(biāo)速度應(yīng)與運(yùn)行揭示或調(diào)度命令一致。A、4～3B、3～2C、6～4【正確答案】：C115.短路銅線電阻值不大于（）歐姆，使用單位每年應(yīng)使用電阻計(jì)量檢測(cè)設(shè)備檢定一次，并標(biāo)注檢測(cè)合格標(biāo)識(shí)。A、0.06B、0.6C、6【正確答案】：A116.股道號(hào)碼：()晝間——兩臂向上直伸；夜間——白色燈光上下?lián)u動(dòng)。A、三道B、六道C、九道【正確答案】：A117.調(diào)車人員不足（）人，不準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。A、2B、3C、4【正確答案】：A118.旅客列車?？哭k客站時(shí)，因故未完全?？空九_(tái)后，司機(jī)應(yīng)立即按規(guī)定報(bào)告車站值班員，在（）動(dòng)車。A、得到車站值班員“準(zhǔn)許××次憑調(diào)車手信號(hào)移動(dòng)”的通知后B、確認(rèn)移動(dòng)調(diào)車手信號(hào)后C、得到車站值班員“準(zhǔn)許××次憑調(diào)車手信號(hào)移動(dòng)”的通知和確認(rèn)移動(dòng)調(diào)車手信號(hào)后【正確答案】：C119.引導(dǎo)接車時(shí)，在進(jìn)站（接車進(jìn)路）信號(hào)機(jī)前，機(jī)車信號(hào)顯示紅黃閃燈，監(jiān)控裝置接收到紅黃閃信息后，監(jiān)控列車以不超過(guò)()km/h的速度越過(guò)該信號(hào)機(jī)。A、20B、30C、45【正確答案】：A120.LKJ路票確認(rèn)窗口彈出后，若速度高于60km/h，窗口自動(dòng)關(guān)閉；若()秒內(nèi)未做任何操作，窗口自動(dòng)關(guān)閉。A、10B、15C、30【正確答案】：B121.根據(jù)《段細(xì)》規(guī)定，確認(rèn)入段信號(hào)、股道號(hào)碼信號(hào)、道岔開通信號(hào)、道岔表示器顯示正確，厲行確認(rèn)呼喚（應(yīng)答），按壓LKJ（）鍵，鳴笛動(dòng)車入段，嚴(yán)守走行速度。A、【出入庫(kù)】B、【定標(biāo)】C、【警惕】【正確答案】：A122.線路兩旁堆放貨物，距鋼軌頭部外側(cè)不得小于()m，不足規(guī)定距離時(shí)，不得進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。A、1B、1.5C、2【正確答案】：B123.列車被迫停車可能妨礙鄰線時(shí)，司機(jī)應(yīng)親自或指派人員沿鄰線一側(cè)對(duì)列車進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)鄰線有列車開來(lái)時(shí)，應(yīng)（）。A、通知車站值班員B、立即停車C、鳴示緊急停車信號(hào)【正確答案】：C124.機(jī)車改變司機(jī)室操縱時(shí),應(yīng)進(jìn)行（）試驗(yàn)。A、持續(xù)一定時(shí)間的全部試驗(yàn)B、全部試驗(yàn)C、簡(jiǎn)略試驗(yàn)【正確答案】：C125.遇天氣惡劣，在（）m看不見調(diào)車手信號(hào)或在駝峰上看不見峰下分歧道岔時(shí)，除按《技規(guī)》和有關(guān)規(guī)定執(zhí)行外，應(yīng)按天氣惡劣難以辨認(rèn)信號(hào)時(shí)的調(diào)車作業(yè)辦法作業(yè)。A、100B、200C、300【正確答案】：A126.列車到達(dá)終到站，不得立即進(jìn)入調(diào)車工作狀態(tài)。機(jī)車與車列摘解后，應(yīng)在前行至距離出站信號(hào)機(jī)（）米內(nèi)一度停車，確認(rèn)調(diào)車信號(hào)開放后，方可進(jìn)入調(diào)車工作狀態(tài)。A、50B、100C、200【正確答案】：A127.占用正線調(diào)車，且進(jìn)路末端開通至進(jìn)站信號(hào)機(jī)（站界標(biāo)）不需越出站界時(shí)，機(jī)班確認(rèn)已掌握站界標(biāo)位置后方可作業(yè)。聯(lián)控時(shí)應(yīng)聽清并復(fù)誦車站“注意站界”提示用語(yǔ)，作業(yè)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制速度，在最外方道岔處一度停車，警惕呼喚確認(rèn)站界標(biāo)位置后，以不超過(guò)（）km/h速度運(yùn)行。A、5B、8C、10【正確答案】：A128.在盡頭線上調(diào)車時(shí)，距線路終端應(yīng)有（）m的安全距離；遇特殊情況，必須近于（）m時(shí)，要嚴(yán)格控制速度。A、10B、30C、50【正確答案】：A129.司機(jī)進(jìn)行制動(dòng)力試驗(yàn)時(shí)，確認(rèn)列車降速不低于（）km/h方可緩解，同時(shí)應(yīng)注意風(fēng)表壓力及列車充、排風(fēng)時(shí)間和列車制動(dòng)力。A、5B、4C、3【正確答案】：A130.動(dòng)車組以外的旅客列車、特快貨物班列發(fā)生因“關(guān)門車”需要限速運(yùn)行時(shí)，車輛乘務(wù)員須向機(jī)車司機(jī)遞交（）。A、《旅客列車制動(dòng)關(guān)門限速證明書》B、制動(dòng)效能證明書C、客列尾ID信息聯(lián)絡(luò)卡【正確答案】：A131.列車被迫停車可能妨礙鄰線時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即用列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備通知鄰線上運(yùn)行的列車和兩端站（列車調(diào)度員），并與車輛乘務(wù)員（隨車機(jī)械師）分別在列車的（）附近鄰線上點(diǎn)燃火炬。A、頭部B、尾部C、頭部和尾部【正確答案】：C132.列車在區(qū)間被迫停車可能妨礙鄰線需要檢查處理時(shí)，動(dòng)車組以外的旅客列車司機(jī)指派副司機(jī)（隨乘司機(jī)）沿（）一側(cè)向后，車輛乘務(wù)員由同側(cè)向前，進(jìn)行檢查。A、鄰線B、非鄰線C、正線【正確答案】：A133.單機(jī)進(jìn)入?yún)^(qū)間擔(dān)當(dāng)救援作業(yè)，在自動(dòng)閉塞區(qū)間正方向運(yùn)行時(shí)，應(yīng)使LKJ處于通常工作狀態(tài)，嚴(yán)格按分區(qū)通過(guò)信號(hào)機(jī)的顯示要求行車，在距被救援車列前2km時(shí)，使用列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備與被救援司機(jī)聯(lián)系，將LKJ轉(zhuǎn)為調(diào)車工作狀態(tài)，按在瞭望距離內(nèi)能隨時(shí)停車的速度運(yùn)行，最高不得超過(guò)（）km/h，在防護(hù)人員處或壓上響墩后停車，聯(lián)系確認(rèn)并按要求進(jìn)行作業(yè)；A、10B、15C、20【正確答案】：C134.遇天氣惡劣，信號(hào)機(jī)顯示距離不足200m時(shí)，向列車調(diào)度報(bào)告的主體描述正確的是（）。A、司機(jī)B、車站值班員C、司機(jī)或車站值班員【正確答案】：C135.一切電話中斷禁止（）。A、越出站界調(diào)車B、分部運(yùn)行C、跟蹤出站調(diào)車【正確答案】：C136.LKJ自動(dòng)校正的最大誤差距離為（）米。A、200B、300C、400【正確答案】：B137.接到列車調(diào)度員口頭指示發(fā)布的臨時(shí)限速時(shí)，在提示標(biāo)簽上注明限速起止里程及限制速度，粘貼在LKJ顯示器()；機(jī)班須確認(rèn)列車當(dāng)前位置與限速始點(diǎn)里程，及時(shí)采取制動(dòng)減速措施，按規(guī)定限速運(yùn)行。A、左側(cè)下部B、左側(cè)中部C、左側(cè)上部【正確答案】：B138.普速鐵路半自動(dòng)閉塞區(qū)段，出站信號(hào)機(jī)故障或停用行車憑證為（）。A、半自動(dòng)閉塞發(fā)車進(jìn)路通知書B、綠色許可證C、路票【正確答案】：C139.施行常用制動(dòng)時(shí)，一次追加減壓量不得超過(guò)（）。A、最小減壓量B、初次減壓量C、最大有效減壓量【正確答案】：B140.普速鐵路區(qū)段，設(shè)有雙向閉塞設(shè)備的雙線自動(dòng)閉塞區(qū)間反方向發(fā)車，站內(nèi)停車確認(rèn)準(zhǔn)許列車反方向運(yùn)行的調(diào)度命令，以及反方向發(fā)車進(jìn)路表示器（白燈）顯示正確，憑出站信號(hào)機(jī)顯示（）出站。A、綠燈B、黃燈C、允許運(yùn)行的信號(hào)【正確答案】：C141.調(diào)車組不足3人時(shí)，禁止（）作業(yè)。A、調(diào)車B、溜放C、推峰【正確答案】：B142.自動(dòng)閉塞區(qū)段遇由未設(shè)出站信號(hào)機(jī)的線路上發(fā)出列車時(shí)的行車憑證為（）。A、調(diào)度命令B、綠色許可證C、路票【正確答案】：B143.調(diào)車作業(yè)時(shí)，在穿越正線前的最后一架調(diào)車信號(hào)機(jī)前的適當(dāng)位置（便于確認(rèn)信號(hào)，應(yīng)不少于（）m），機(jī)班須再次“手比呼喚”確認(rèn)調(diào)車信號(hào)顯示，按壓LKJ【定標(biāo)】鍵打點(diǎn)。A、10B、20C、30【正確答案】：C144.列車運(yùn)行途中，司機(jī)發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)有異狀、網(wǎng)壓異常時(shí)，應(yīng)立即（）。A、斷電B、斷電、降弓C、斷電、降弓并停車【正確答案】：C145.已進(jìn)入關(guān)系區(qū)間的列車因行車設(shè)備故障、災(zāi)害等危及行車安全需要臨時(shí)限速運(yùn)行時(shí)，車站值班員（列車調(diào)度員）應(yīng)立即使用列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備通知列車司機(jī)限速運(yùn)行，用語(yǔ)為：“××次，立即限速××km/h運(yùn)行”。司機(jī)接到限速的通知后，立即采?。ǎ┐胧?，降速至要求的限速值以下運(yùn)行。車站值班員（列車調(diào)度員）待司機(jī)復(fù)誦無(wú)誤后，再向司機(jī)布置具體限速要求，司機(jī)確認(rèn)核對(duì)后，按要求執(zhí)行。A、最大常用制動(dòng)B、最小減壓制動(dòng)C、常用制動(dòng)【正確答案】：A146.普速鐵路區(qū)段，列車在區(qū)間退行速度不得超過(guò)（）km/h。A、15B、20C、25【正確答案】：A147.遇響墩爆炸聲及火炬信號(hào)的火光、聽到鄰線列車?guó)Q示的緊急停車信號(hào)時(shí)，應(yīng)采取何種應(yīng)急處置第一行為（）。A、緊急制動(dòng)B、常用制動(dòng)C、減速【正確答案】：A148.調(diào)車作業(yè)時(shí)，機(jī)車與線路終端（車擋）應(yīng)有10m的安全距離，遇特殊情況必須近于10m時(shí)，須（），再按不超過(guò)5km/h速度前移。A、嚴(yán)格控制速度B、執(zhí)行一度停車C、加強(qiáng)瞭望【正確答案】：B149.掛車作業(yè)時(shí)，在距顯示遮斷狀態(tài)的脫軌表示器、防護(hù)信號(hào)或車列（）停車。A、10m前B、10m處C、10m左右【正確答案】：A150.進(jìn)入掛車線后，司機(jī)嚴(yán)格按十、五、三車距離控制運(yùn)行速度(十車距離限速15km/h、五車距離限速10km/h、三車及以內(nèi)距離限速（）km/h)，認(rèn)真執(zhí)行一度停車和確認(rèn)呼喚（應(yīng)答）制度。A、7B、5C、3【正確答案】：B1.臨時(shí)限速（降弓）調(diào)度命令在雙線區(qū)段應(yīng)按列車運(yùn)行正方向編輯起止里程。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A2.鐵路職工或其他人員發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障危及行車和人身安全時(shí)，應(yīng)立即向開來(lái)列車發(fā)出停車信號(hào)，并迅速通知列車調(diào)度員。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

通知就近車站、工務(wù)、電務(wù)或供電人員3.推進(jìn)車輛連掛時(shí)，要顯示十、五、三車的距離信號(hào)，沒有顯示十、五、三車的距離信號(hào)，不準(zhǔn)掛車，沒有司機(jī)回示，應(yīng)立即顯示減速信號(hào)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

應(yīng)立即顯示停車信號(hào)。4.調(diào)車作業(yè)中，推送車輛前必須試?yán)?。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A5.司機(jī)發(fā)現(xiàn)（或接到通知）鄰線發(fā)生障礙，向鄰線上運(yùn)行的列車發(fā)出緊急停車信號(hào)時(shí)。鄰線列車司機(jī)聽到此種信號(hào)后，應(yīng)緊急停車。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A6.《行規(guī)》規(guī)定，動(dòng)車組以外的旅客列車、特快貨物班列發(fā)生因“關(guān)門車”需要限速運(yùn)行時(shí)，車輛乘務(wù)員須向機(jī)車司機(jī)遞交《旅客列車制動(dòng)關(guān)門限速證明書》。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A7.救援列車開行時(shí)必須使用列尾裝置。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

可不使用列尾裝置8.列車在區(qū)間被迫停車后，對(duì)于鄰線上妨礙行車地點(diǎn)，應(yīng)按線路最大速度等級(jí)規(guī)定的列車緊急制動(dòng)距離位置處防護(hù)，如確知列車開來(lái)方向時(shí)，僅對(duì)來(lái)車方面放置響墩防護(hù)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

從兩方面9.《行規(guī)》規(guī)定，當(dāng)區(qū)間有電而站內(nèi)停電時(shí)，在條件容許的情況下需使列車降弓滑行進(jìn)站或通過(guò)時(shí)，列車調(diào)度員不發(fā)布調(diào)度命令。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

列車調(diào)度員應(yīng)發(fā)布調(diào)度命令10.LKJ降級(jí)工作狀態(tài)下，?；碾姷钠鹗颊?，可以先按【開車】鍵再進(jìn)行路票解鎖操作。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

必須先進(jìn)行路票解鎖操作再按【開車】鍵11.按天氣惡劣難以辨認(rèn)信號(hào)時(shí)的調(diào)車作業(yè)辦法作業(yè)時(shí)，連掛車輛或在盡頭線上作業(yè)，應(yīng)距停留車輛或車擋不少于10m處一度停車。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

30m12.《行規(guī)》規(guī)定，跟蹤出站調(diào)車，可以辦理推進(jìn)作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

禁止辦理13.普速鐵路區(qū)段，列車運(yùn)行中晃車時(shí)，司機(jī)立即采取緊急制動(dòng)停車措施，并向車站值班員（列車調(diào)度員）報(bào)告晃車地點(diǎn)，將晃車?yán)锍虜?shù)記錄于司機(jī)手冊(cè)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

司機(jī)立即采取減速或停車措施14.響墩放置位置，如恰在鋼軌接頭、道岔、道口時(shí)，應(yīng)將響墩放置位置向內(nèi)方延伸。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

外15.汛期暴風(fēng)雨行車，列車通過(guò)防洪重點(diǎn)地段時(shí)，司機(jī)要加強(qiáng)瞭望，并隨時(shí)采取必要的安全措施。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A16.普速鐵路遇隧道內(nèi)水淹鋼軌時(shí)，應(yīng)立即停車并報(bào)告車站。無(wú)砟軌道隧道內(nèi)，當(dāng)水漫鋼軌且線路積水面高出軌面值小于30mm時(shí)，經(jīng)工務(wù)人員檢查確認(rèn)線路穩(wěn)定時(shí)，可不超過(guò)20km/h通過(guò)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A17.列車在區(qū)間被迫停車不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，配備列車防護(hù)報(bào)警裝置的列車應(yīng)首先使用列車防護(hù)報(bào)警裝置進(jìn)行防護(hù)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A18.列車在區(qū)間被迫停車不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，需要防護(hù)時(shí)，列車前方由司機(jī)負(fù)責(zé)，列車后方由車輛乘務(wù)員（隨車機(jī)械師）負(fù)責(zé)，無(wú)車輛乘務(wù)員（隨車機(jī)械師）為司機(jī)負(fù)責(zé)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

列車乘務(wù)員19.普速鐵路區(qū)段，需越過(guò)線路所進(jìn)行救援時(shí)，救援列車司機(jī)憑列車調(diào)度員發(fā)布的合并封鎖所間區(qū)間的調(diào)度命令越過(guò)關(guān)閉的線路所通過(guò)信號(hào)機(jī)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A20.普速鐵路區(qū)段，自動(dòng)閉塞區(qū)段遇兩架及以上發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)故障時(shí)，綠色許可證中須按發(fā)車方向依次注明故障的發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)號(hào)碼。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A21.普速鐵路區(qū)段，區(qū)間被迫停車不能繼續(xù)運(yùn)行需要防護(hù)時(shí)（機(jī)車故障常用制動(dòng)停車時(shí)除外），配備列車防護(hù)報(bào)警裝置的列車，應(yīng)首先使用列車防護(hù)報(bào)警裝置進(jìn)行防護(hù)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A22.特殊情況下必須利用單班單司機(jī)本務(wù)機(jī)車調(diào)車時(shí)，須發(fā)給司機(jī)調(diào)車作業(yè)通知單(不附“示意圖”)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

附有“示意圖”的23.貨物列車由車站負(fù)責(zé)簡(jiǎn)略試驗(yàn)時(shí)，司機(jī)須得到車站試驗(yàn)通知后方可緩解列車；列車開車前，須在確認(rèn)發(fā)車條件具備后，方可緩解列車。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A24.調(diào)車作業(yè)中，編組列車及列車摘掛的最后一鉤作業(yè)完了時(shí)必須試?yán)?。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A25.尖軌被擠后，如機(jī)車車輛停在道岔上時(shí)，不得后退，沿順岔方向緩緩移動(dòng)，將機(jī)車車輛駛過(guò)道岔。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

應(yīng)得到現(xiàn)場(chǎng)指揮人的準(zhǔn)許，沿順岔……26.運(yùn)行中，發(fā)現(xiàn)封閉區(qū)段內(nèi)有閑雜人員應(yīng)及時(shí)報(bào)告車站值班員（列車調(diào)度員）。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A27.客貨車混編的列車，自動(dòng)制動(dòng)機(jī)主管壓力為600kPa。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

正確：500kPa28.降弓手信號(hào)，晝間——左臂垂直高舉，右臂前伸并上下重復(fù)搖動(dòng)；夜間——白色燈光作圓形轉(zhuǎn)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

升29.調(diào)車信號(hào)及調(diào)車手信號(hào)顯示距離不足200m時(shí)，應(yīng)使用夜間信號(hào)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A30.響墩爆炸聲及火炬信號(hào)的火光，均要求緊急停車。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A31.司機(jī)接到救援命令后，必須認(rèn)真確認(rèn)。命令不清、停車位置不明確時(shí)，不準(zhǔn)動(dòng)車。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A32.《行規(guī)》規(guī)定，越出站界調(diào)車時(shí)，一批作業(yè)尚未終了而回站等候放行列車時(shí)，可不收回通知書，再作業(yè)時(shí)，如作業(yè)時(shí)間未超過(guò)時(shí)，仍憑原通知書越出站界調(diào)車。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

須重新辦理越出站界調(diào)車手續(xù)33.列車發(fā)生火災(zāi)、爆炸，需分隔甩車時(shí)，對(duì)甩下的車輛，在車站由車站人員負(fù)責(zé)采取防溜措施；在區(qū)間由司機(jī)、車輛乘務(wù)員負(fù)責(zé)采取防溜措施。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A34.調(diào)車作業(yè)由調(diào)車長(zhǎng)單一指揮，利用本務(wù)機(jī)車進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，可由車站值班員或助理值班員擔(dān)任指揮工作。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A35.站內(nèi)或區(qū)間進(jìn)行滾動(dòng)試驗(yàn)確認(rèn)良好后，列車可繼續(xù)運(yùn)行至前方換乘（換掛）站，無(wú)需再次停車確認(rèn)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

前方站停車確認(rèn)36.使用短路銅線短接軌道電路時(shí)，開車前無(wú)須撤除短路銅線，并匯報(bào)車站值班員（列車調(diào)度員）。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

須37.操縱司機(jī)在運(yùn)行中可以離開司機(jī)座位檢查處理故障。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

嚴(yán)禁38.改按天氣惡劣難以辨認(rèn)信號(hào)的辦法行車后，當(dāng)無(wú)法辨認(rèn)出站（進(jìn)路）信號(hào)機(jī)顯示時(shí)，無(wú)論是否具備開車條件，司機(jī)憑車站值班員列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備（其語(yǔ)音記錄裝置須作用良好）的發(fā)車通知起動(dòng)列車，在確認(rèn)出站（進(jìn)路）信號(hào)機(jī)顯示正確后,再行加速。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

在列車具備發(fā)車條件后，39.列車在區(qū)間被迫停車不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，車站值班員（列車調(diào)度員）接到司機(jī)通知后，應(yīng)將區(qū)間內(nèi)列車運(yùn)行情況通知司機(jī)，并立即使用列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備轉(zhuǎn)告區(qū)間內(nèi)有關(guān)列車。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A40.單司機(jī)雙班值乘,列車運(yùn)行中遇天氣惡劣，行車安全裝備、機(jī)車設(shè)備故障、信聯(lián)閉停用,接到臨時(shí)限速調(diào)度命令或口頭指示等非正常行車及調(diào)車作業(yè)時(shí)必須共同值乘。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A41.《行規(guī)》規(guī)定，接觸網(wǎng)故障停電，司機(jī)待接觸網(wǎng)送電后，立即組織撤除防護(hù)及防溜措施，按規(guī)定繼續(xù)運(yùn)行。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

司機(jī)待接觸網(wǎng)送電將列車制動(dòng)系統(tǒng)充風(fēng)至規(guī)定壓力后42.中間站利用本務(wù)機(jī)車調(diào)車時(shí)，變更計(jì)劃可口頭布置。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

中間站利用本務(wù)機(jī)車調(diào)車時(shí)，變更計(jì)劃須用書面布置。43.開行救援列車應(yīng)使用內(nèi)燃機(jī)車牽引，以吊起的制動(dòng)軟管代替列車尾部標(biāo)志。尾部掛有機(jī)車時(shí)，按《技規(guī)》459條規(guī)定執(zhí)行。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A44.嚴(yán)禁向機(jī)車外部拋撒火種，機(jī)械間嚴(yán)禁吸煙。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A45.越出站界調(diào)車時(shí)，可以越過(guò)區(qū)間第一架通過(guò)信號(hào)機(jī)進(jìn)行作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

不得越過(guò)46.運(yùn)行中司機(jī)接到“××次司機(jī)，鄰線××次在××km××m（處）不明原因停車，××次注意運(yùn)行”，列車司機(jī)按規(guī)定應(yīng)答，并車降至以遇到阻礙能隨時(shí)停車的速度運(yùn)行，最高不超過(guò)25km/h。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

2047.普速鐵路區(qū)段，自動(dòng)閉塞區(qū)間裝有連續(xù)式機(jī)車信號(hào)的列車，遇通過(guò)信號(hào)機(jī)燈光熄滅，而機(jī)車信號(hào)顯示允許運(yùn)行的信號(hào)時(shí)，應(yīng)按機(jī)車信號(hào)的顯示運(yùn)行。司機(jī)發(fā)現(xiàn)通過(guò)信號(hào)機(jī)故障時(shí)，應(yīng)將故障信號(hào)機(jī)的號(hào)碼通知前方站（列車調(diào)度員）。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A48.附掛列車的過(guò)段機(jī)車，不能隨本務(wù)機(jī)車入段又無(wú)線路指導(dǎo)人員添乘時(shí)，應(yīng)由車站派人領(lǐng)車。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A49.自動(dòng)閉塞區(qū)段，遇兩架及以上發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)故障時(shí)，準(zhǔn)許一次性交付一張綠色許可證，此時(shí)，應(yīng)將故障的發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)號(hào)碼在綠色許可證中按發(fā)車方向依次注明。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A50.使用無(wú)線調(diào)車燈顯設(shè)備調(diào)車作業(yè)時(shí)應(yīng)執(zhí)行單一指揮的原則。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A51.電力機(jī)車出段，電力機(jī)車應(yīng)確認(rèn)或升起首次值乘列車運(yùn)行方向的后弓，遇嚴(yán)重霧霾等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)按規(guī)定隔離非運(yùn)用受電弓。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A52.遇多個(gè)限速地段限速值不一致且限速里程有重疊時(shí)，列車調(diào)度員可按最低限速值合并限速地段發(fā)布臨時(shí)限速調(diào)度命令。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A53.普速鐵路區(qū)段，發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)故障且停基改電時(shí)的行車憑證為憑路票越過(guò)故障的發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)和出站信號(hào)機(jī)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

憑綠色許可證越過(guò)故障的發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)，憑路票進(jìn)入?yún)^(qū)間。54.普速鐵路區(qū)段，?；碾姇r(shí)，站內(nèi)停車（已載入LKJ臨時(shí)數(shù)據(jù)的可不停車），取得?；碾姷目陬^通知，確認(rèn)路票正確。通過(guò)列車確認(rèn)通過(guò)手信號(hào)，停站列車按規(guī)定發(fā)車。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

取得?；碾姷恼{(diào)度命令55.電力機(jī)車重聯(lián)升弓時(shí)（含有動(dòng)力附掛回送），原則上采取本務(wù)機(jī)車升后弓、附掛機(jī)車升前弓的方式運(yùn)行，禁止采取本務(wù)機(jī)車升前弓、附掛機(jī)車升后弓的方式運(yùn)行。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A56.列車由車站（場(chǎng)）出發(fā)，司機(jī)發(fā)現(xiàn)進(jìn)路表示器滅燈時(shí)，司機(jī)根據(jù)車站值班員的通知開車。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A57.停車時(shí)，在“有權(quán)”顯示器按【調(diào)車】鍵進(jìn)入調(diào)車工作狀態(tài)，“無(wú)權(quán)”端顯示器按【調(diào)車】鍵退出調(diào)車工作狀態(tài)，完成操作權(quán)的轉(zhuǎn)換。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A58.在降霧、暴風(fēng)雨雪及其他不良條件下，難以辨認(rèn)信號(hào)時(shí)列車不準(zhǔn)退行。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A59.普速鐵路區(qū)段，列車發(fā)生火災(zāi)時(shí)應(yīng)立即停車（停車地點(diǎn)應(yīng)盡量避開特大橋梁、長(zhǎng)大隧道等，選擇便于旅客疏散的地點(diǎn)）。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A60.機(jī)車乘務(wù)員接收到《旅客列車制動(dòng)關(guān)門限速證明書》后，遇更換機(jī)車乘務(wù)組時(shí)，機(jī)車乘務(wù)組雙方交接。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A61.調(diào)車作業(yè)使用書面計(jì)劃時(shí)，參加作業(yè)的人員必須人手一份。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A62.機(jī)車乘務(wù)員要熟悉所擔(dān)當(dāng)區(qū)段內(nèi)的接觸網(wǎng)電分相位置，可以同時(shí)升起前、后兩架受電弓通過(guò)接觸網(wǎng)電分相。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

嚴(yán)禁63.列車遇到線路塌方、道床沖空等危及行車安全的突發(fā)情況時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即采取停車措施，并立刻通知追蹤列車、鄰線列車及鄰近車站。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

應(yīng)急性安全64.司機(jī)接到車站值班員（列車調(diào)度員）關(guān)于“××次司機(jī)停車，運(yùn)行前方設(shè)備故障”的通知后，應(yīng)采取措施實(shí)施制動(dòng)停車，在未得到車站值班員（列車調(diào)度員）“××次司機(jī)恢復(fù)運(yùn)行”的通知前不得動(dòng)車。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A65.使用電話閉塞法行車時(shí)，列車占用區(qū)間的行車憑證為調(diào)度命令。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

路票66.當(dāng)洪水漫到路肩時(shí)，列車應(yīng)按規(guī)定限速運(yùn)行；遇有落石、倒樹等障礙物危及行車安全時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即停車，排除障礙并確認(rèn)安全無(wú)誤后，方可繼續(xù)運(yùn)行。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A67.車擋表示器設(shè)置在線路終端的車擋上，晝間一個(gè)紅色方牌；夜間顯示一個(gè)紅色燈光。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A68.當(dāng)列車調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令，改按天氣惡劣難以辨認(rèn)信號(hào)的辦法行車后，列車按機(jī)車信號(hào)的顯示運(yùn)行。當(dāng)接近地面信號(hào)機(jī)時(shí)，司機(jī)應(yīng)確認(rèn)地面信號(hào)，遇地面信號(hào)與機(jī)車信號(hào)顯示不一致時(shí)，應(yīng)立即采取停車措施。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

遇地面信號(hào)與機(jī)車信號(hào)顯示不一致時(shí)，應(yīng)立即采取減速或停車措施。69.電力機(jī)車附掛時(shí)，自動(dòng)過(guò)分相裝置不良的機(jī)車，不得升弓。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A70.運(yùn)行途中突發(fā)難于抵抗的身體急癥，要立即報(bào)告車站值班員（列車調(diào)度員），不能維持駕駛操縱的要立即采取停車措施，請(qǐng)求救護(hù)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A71.在站內(nèi)進(jìn)行滾動(dòng)試驗(yàn)正常時(shí)，司機(jī)通知車站值班員后即可自行開車。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

車站按規(guī)定發(fā)車72.調(diào)車作業(yè)，沒有計(jì)劃、計(jì)劃不清，不準(zhǔn)動(dòng)車，變更股道時(shí)必須停車傳達(dá)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A73.列車在區(qū)間被迫停車不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，司機(jī)應(yīng)使列車保持制動(dòng)狀態(tài)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A74.《行規(guī)》規(guī)定，旅客列車特殊情況下必須經(jīng)過(guò)9號(hào)道岔側(cè)向運(yùn)行時(shí)，車站值班員應(yīng)報(bào)告列車調(diào)度員并預(yù)告司機(jī)，預(yù)告不到時(shí)，應(yīng)使列車停車后再開放信號(hào)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A75.普速鐵路區(qū)段，自動(dòng)閉塞區(qū)間經(jīng)后方站車站值班員準(zhǔn)許退行的列車，退行一個(gè)或多個(gè)閉塞分區(qū)停車后，再起動(dòng)向前進(jìn)方向運(yùn)行時(shí)，仍可憑通過(guò)信號(hào)機(jī)顯示的信號(hào)運(yùn)行。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A76.地面人員顯示臨時(shí)降弓手信號(hào)，第一作業(yè)行為（立即斷電、降弓）。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A77.調(diào)車作業(yè)中應(yīng)做到唱一鉤，調(diào)一鉤，劃一鉤。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A78.列車夜間運(yùn)行，機(jī)車（動(dòng)車組）前部頭燈、標(biāo)志燈均不能使用時(shí)，應(yīng)適當(dāng)降速維持運(yùn)行到前方站停車處理。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A79.二等及其以上集中聯(lián)鎖的車站，遇未設(shè)調(diào)車信號(hào)機(jī)、調(diào)車壓岔、壓軌道（超限）絕緣節(jié)、調(diào)車信號(hào)機(jī)不能開放、穿越正線、軌道電路分路不良處所作業(yè)，必須執(zhí)行“問(wèn)路式”調(diào)車的規(guī)定。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

二等及其以上集中聯(lián)鎖的車站，除動(dòng)車組、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備執(zhí)行“問(wèn)路式”調(diào)車規(guī)定外，其他情況每鉤調(diào)車作業(yè)必須執(zhí)行“指路式”調(diào)車的規(guī)定。80.同一進(jìn)路臨時(shí)停用多架發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)時(shí)，需逐架停車、輸入綠色許可證號(hào)、進(jìn)行解鎖操作。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A81.未設(shè)調(diào)車信號(hào)機(jī)或調(diào)車信號(hào)機(jī)故障停用，以及調(diào)車作業(yè)壓岔、壓軌道（侵限）絕緣節(jié)等原因，調(diào)車信號(hào)機(jī)不能開放時(shí)，調(diào)車指揮人應(yīng)在得到進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)?shù)耐ㄖ髴?yīng)通知司機(jī)。司機(jī)憑進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)?shù)耐ㄖ獎(jiǎng)榆嚒Ｓ稣{(diào)車信號(hào)機(jī)不能開放時(shí)，通知調(diào)車指揮人（司機(jī)）進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)時(shí)一并告知不能開放調(diào)車信號(hào)機(jī)號(hào)碼。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A82.自動(dòng)閉塞區(qū)段，設(shè)有發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)的車站遇發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)故障同時(shí)停用基本閉塞法，改用電話閉塞法行車時(shí)，準(zhǔn)許一次性交付綠色許可證和路票。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A83.普速鐵路區(qū)段，列車運(yùn)行中晃車時(shí)，司機(jī)立即采取減速或停車措施，并向車站值班員（列車調(diào)度員）報(bào)告晃車地點(diǎn)，將晃車?yán)锍虜?shù)記錄于司機(jī)手冊(cè)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A84.兩線、多線區(qū)間使用路票時(shí)，路票上不加蓋“××線行車”章。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

應(yīng)在路票上加蓋“××線行車”章（路票上的站名已能區(qū)分線別時(shí)除外）85.向施工封鎖區(qū)間開行路用列車時(shí)，,調(diào)度命令中應(yīng)包括列車車次、停車地點(diǎn)、到達(dá)車站的時(shí)刻等有關(guān)事項(xiàng)，需限速運(yùn)行時(shí)在命令中一并注明。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A86.列車速度不為0時(shí)，也可以啟動(dòng)發(fā)送防護(hù)報(bào)警信息。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

速度為0方可啟動(dòng)LBJ87.上海局集團(tuán)公司管內(nèi)機(jī)車單機(jī)運(yùn)行最高允許速度按現(xiàn)行規(guī)定，即客車單機(jī)最高120km/h，貨車、小運(yùn)轉(zhuǎn)單機(jī)最高100km/h。其中裝用鑄鐵閘瓦的DF4B(客)和DF4D(客)型機(jī)車單機(jī)最高允許速度80km/h。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A88.越區(qū)、轉(zhuǎn)場(chǎng)調(diào)車作業(yè)時(shí)，機(jī)車應(yīng)在越區(qū)、轉(zhuǎn)場(chǎng)調(diào)車信號(hào)機(jī)前適當(dāng)位置一度停車（《站細(xì)》規(guī)定一次辦理的除外），機(jī)班在信號(hào)顯示側(cè)“探頭手比、確認(rèn)呼喚”調(diào)車信號(hào)機(jī)顯示。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A89.三等及其以上集中聯(lián)鎖的車站每鉤調(diào)車作業(yè)必須執(zhí)行“問(wèn)路式”調(diào)車規(guī)定。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

三等及其以下90.《行規(guī)》規(guī)定，推進(jìn)車輛連掛時(shí)，調(diào)車指揮人應(yīng)按《技規(guī)》規(guī)定的方式，向司機(jī)顯示距離停留車“十、五、三、一車”的距離信號(hào)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A91.采用施工特定行車辦法行車，較規(guī)定時(shí)間提前或延遲時(shí)，根據(jù)列車調(diào)度員提前或延遲施工的調(diào)度命令，仍可按“施工特定行車辦法”辦理。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A92.列車在區(qū)間被迫停車不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，對(duì)已請(qǐng)求救援的列車，不得再行移動(dòng)，并按規(guī)定對(duì)列車進(jìn)行防護(hù)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A93.普速鐵路區(qū)段，單班單司機(jī)值乘旅客列車在普速鐵路區(qū)間被迫停車不能繼續(xù)運(yùn)行需要防護(hù)時(shí)，配備列車防護(hù)報(bào)警裝置的列車應(yīng)首先使用列車防護(hù)報(bào)警裝置進(jìn)行防護(hù)；司機(jī)通知車輛乘務(wù)員（隨車機(jī)械師）負(fù)責(zé)列車前、后方防護(hù)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A94.登乘人員不得影響機(jī)車乘務(wù)員正常工作，登乘人員不得在機(jī)車非操縱端或其他部位乘坐。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A95.通過(guò)列車司機(jī)發(fā)現(xiàn)進(jìn)路表示器滅燈時(shí)，可憑出站（通過(guò)）信號(hào)機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號(hào)通過(guò)，同時(shí)將進(jìn)路表示器的故障情況報(bào)告車站值班員。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A96.電力機(jī)車、動(dòng)車組司機(jī)應(yīng)熟練所掌握擔(dān)當(dāng)區(qū)段“禁停標(biāo)”的分布情況，作業(yè)中加強(qiáng)瞭望，嚴(yán)禁在禁停標(biāo)標(biāo)注的區(qū)域內(nèi)停車。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A97.若監(jiān)控裝置在非本務(wù)工作狀態(tài)（“補(bǔ)機(jī)模式”）下，進(jìn)入調(diào)車工作狀態(tài)時(shí)，自動(dòng)退出非本務(wù)工作狀態(tài)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A98.單機(jī)掛車時(shí)，列車調(diào)度員須發(fā)布口頭指示并布置有關(guān)站及司機(jī)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

須發(fā)布命令99.普速鐵路區(qū)段，貨物列車運(yùn)行中，司機(jī)接到“車輛熱軸”的通知時(shí)，根據(jù)列車調(diào)度員的口頭指示進(jìn)行處理，熱軸預(yù)報(bào)分三個(gè)等級(jí)，即：微熱跟蹤運(yùn)行、強(qiáng)熱運(yùn)行至前方站停車、激熱立即停車。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A100.列車被迫停車可能妨礙鄰線時(shí)，配備列車防護(hù)報(bào)警裝置的列車應(yīng)首先使用列車防護(hù)報(bào)警裝置進(jìn)行防護(hù)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A101.調(diào)車作業(yè)中，確認(rèn)調(diào)車信號(hào)開放后，即可緩解車列制動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

未確認(rèn)調(diào)車指揮人的起動(dòng)信號(hào)，不得緩解車列制動(dòng)（車列自動(dòng)制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)時(shí)除外）。102.電氣化區(qū)段，使用電力機(jī)車調(diào)車應(yīng)注明“電力”字樣；對(duì)接觸網(wǎng)無(wú)電的線路，在該鉤相應(yīng)的附記欄中注明“無(wú)電”字樣。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A103.調(diào)車進(jìn)路需經(jīng)過(guò)集中區(qū)和非集中區(qū)時(shí)，可一次性要道還道、確認(rèn)信號(hào)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

應(yīng)分段要道還道，確認(rèn)信號(hào)。104.普速鐵路區(qū)段，列車運(yùn)行中晃車時(shí)，司機(jī)立即采取減速或停車措施，并向車站值班員（列車調(diào)度員）報(bào)告晃車地點(diǎn)，將晃車?yán)锍虜?shù)記錄于機(jī)車運(yùn)用日志。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

將晃車?yán)锍虜?shù)記錄于司機(jī)手冊(cè)。105.司機(jī)得到車站值班員（信號(hào)員）調(diào)車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)?shù)耐ㄖ?，?yīng)確認(rèn)地面信號(hào)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A106.司機(jī)接到準(zhǔn)許登頂作業(yè)的調(diào)度命令，電力機(jī)車司機(jī)（動(dòng)車組時(shí)由隨車機(jī)械師）驗(yàn)電接地后，方可登頂作業(yè)（配合人員登上動(dòng)車組車頂前應(yīng)得到隨車機(jī)械師同意）。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A107.《行規(guī)》規(guī)定，調(diào)車指揮人向司機(jī)和調(diào)車作業(yè)有關(guān)人員交付調(diào)車作業(yè)通知單（示意圖）時(shí)，雙方不必鉤鉤復(fù)誦，但應(yīng)重點(diǎn)轉(zhuǎn)達(dá)關(guān)鍵注意事項(xiàng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A108.多機(jī)運(yùn)行，起動(dòng)前，本務(wù)機(jī)車司機(jī)須逐一聯(lián)系確認(rèn)附掛機(jī)車乘務(wù)員位置，并按規(guī)定鳴笛（限鳴區(qū)段，使用CIR或無(wú)線對(duì)講設(shè)備聯(lián)系），得到全部附掛司機(jī)鳴笛回示（回答）后方可起動(dòng)列車，沒有回示（回答），不得動(dòng)車。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A109.電力機(jī)車、動(dòng)車組在接觸網(wǎng)終點(diǎn)附近作業(yè)時(shí)，應(yīng)與接觸網(wǎng)終點(diǎn)標(biāo)保持不少于5m處停車。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

10m110.普速鐵路區(qū)段，司機(jī)接到車站值班員（列車調(diào)度員）車輛抱閘的通知時(shí)，采用緊急制動(dòng)方式停車，并報(bào)告兩端站車站值班員（列車調(diào)度員）停車位置。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

采用常用制動(dòng)停車111.《行規(guī)》規(guī)定，調(diào)動(dòng)乘坐旅客的車輛及整列空客車底時(shí)均須全部接通軟管，并充風(fēng)至定壓。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A112.出站信號(hào)機(jī)發(fā)生故障時(shí)，除按規(guī)定交遞行車憑證外，對(duì)通過(guò)列車應(yīng)預(yù)告司機(jī)，并顯示通過(guò)手信號(hào)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A113.停車信號(hào)：晝間無(wú)紅色信號(hào)旗時(shí)，兩臂高舉頭上向兩側(cè)急劇搖動(dòng)；夜間無(wú)紅色燈光時(shí)，用白色燈光上下急劇搖動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A114.特殊情況下必須利用單班單司機(jī)本務(wù)機(jī)車調(diào)車牽出作業(yè)時(shí)，調(diào)車指揮人應(yīng)協(xié)助司機(jī)進(jìn)行瞭望。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A115.電力機(jī)車、動(dòng)車組被迫停在接觸網(wǎng)分相無(wú)電區(qū)時(shí)，司機(jī)要立即降弓，并將停車原因、停車位置等報(bào)告車站值班員（列車調(diào)度員）。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A116.停站列車因地處曲線司機(jī)看不到出站（進(jìn)路）信號(hào)機(jī)顯示時(shí)，可憑車站值班員的開車通知或發(fā)車信號(hào)，起動(dòng)列車，在確認(rèn)出站（進(jìn)路）信號(hào)機(jī)顯示正確后，再行加速。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A117.在無(wú)人看守的平過(guò)道的線路上溜放時(shí)，溜放車組不準(zhǔn)越過(guò)平過(guò)道（駝峰解散及臨時(shí)派人看守時(shí)除外）。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A118.普速鐵路區(qū)段，自動(dòng)閉塞區(qū)間裝有容許信號(hào)的通過(guò)信號(hào)機(jī)顯示停車信號(hào)時(shí)，準(zhǔn)許牽引6000T以上的貨物列車在該信號(hào)機(jī)前不停車，按最高不超過(guò)15km/h的速度通過(guò)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

最高不超過(guò)20km/h的速度通過(guò)119.設(shè)有雙向閉塞設(shè)備的雙線自動(dòng)閉塞區(qū)間辦理反方向發(fā)車時(shí)，當(dāng)出站信號(hào)機(jī)故障時(shí)，應(yīng)停止使用基本閉塞法，改用電話閉塞法行車。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A120.《行規(guī)》規(guī)定，設(shè)有發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)的車站發(fā)車前，列車運(yùn)行方向次一架及以遠(yuǎn)的發(fā)車進(jìn)路（出站）信號(hào)機(jī)故障，