橋隧工考試題與參考答案一、單選題（共48題，每題1分，共48分）1.發(fā)生網(wǎng)絡(luò)違規(guī)事件時(shí)，網(wǎng)絡(luò)安全第一責(zé)任人和網(wǎng)信工作主管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)次要責(zé)任，給予通報(bào)批評(píng)，扣當(dāng)月績效考核（）分；A、3B、5C、2D、4正確答案：B答案解析：根據(jù)網(wǎng)絡(luò)違規(guī)事件責(zé)任追究相關(guān)規(guī)定，發(fā)生網(wǎng)絡(luò)違規(guī)事件時(shí)，網(wǎng)絡(luò)安全第一責(zé)任人和網(wǎng)信工作主管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)次要責(zé)任，給予通報(bào)批評(píng)，扣當(dāng)月績效考核>5分。2.鋼梁連接板層之間大于（）mm的縫隙須將縫內(nèi)污垢和鐵銹清除干凈。A、0.3B、0.4C、0.5D、0.6正確答案：C答案解析：鋼梁連接板層之間大于0.5mm的縫隙須將縫內(nèi)污垢和鐵銹清除干凈，這是為了保證連接板層間的連接質(zhì)量和穩(wěn)定性，防止因污垢和鐵銹影響連接板的緊密貼合及傳力性能等。3.腳手板厚度不得小于（），兩端必須固定在橫桿上。A、40mmB、30mmC、50mmD、20mm正確答案：C4.進(jìn)入汛期，行車主要站段實(shí)行段、車間、工區(qū)三級(jí)防洪值班制度，工區(qū)每天不少于（）人員留宿值班。A、三分之二B、10C、三分之一D、二分之一正確答案：D5.軌道作業(yè)車停放設(shè)置停車牌時(shí)，距離停留車輛不少于（）m。A、50B、5C、20D、10正確答案：C6.從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)立即向（）報(bào)告。A、現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理人員或者本單位負(fù)責(zé)人B、單位負(fù)責(zé)人C、本單位負(fù)責(zé)安全工作的主管領(lǐng)導(dǎo)正確答案：A答案解析：《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)立即向現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理人員或者本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告；接到報(bào)告的人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)予以處理。所以應(yīng)當(dāng)立即向現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理人員或者本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告。7.普通鋼筋混土梁腹板豎向及斜向裂紋大于（）mm，應(yīng)及時(shí)處理。A、0.5B、0.2C、0.3D、0.25正確答案：C8.框構(gòu)橋涵的頂進(jìn)誤差：一端頂進(jìn)中線為（）。A、15cmB、10cmC、20cmD、5cm正確答案：C9.列車允許速度在120km/h以下的線路，進(jìn)行鋼梁修理或上蓋板油漆時(shí)，可根據(jù)需要移動(dòng)橋枕，移動(dòng)后兩橋枕中心距不超過（）。A、350mmB、450mmC、550mmD、600mm正確答案：C答案解析：根據(jù)相關(guān)規(guī)定，列車允許速度在120km/h以下的線路，進(jìn)行鋼梁修理或上蓋板油漆時(shí)，可根據(jù)需要移動(dòng)橋枕，移動(dòng)后兩橋枕中心距不超過550mm。10.鉤螺栓均應(yīng)配（）厚的木墊圈。A、6-10mmB、15-25mmC、20-25mmD、10-20mm正確答案：D11.特別重大火災(zāi)是指造成（）人以上死亡，或者100人以上重傷，或者（）億元以上直接財(cái)產(chǎn)損失的火災(zāi)；A、10、0.1B、30、1C、20、0.5正確答案：B答案解析：特別重大火災(zāi)是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接財(cái)產(chǎn)損失的火災(zāi)。這是根據(jù)火災(zāi)危害程度的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定來確定的，選項(xiàng)B符合該標(biāo)準(zhǔn)描述。12.下面哪種情況不得駕駛機(jī)動(dòng)車（）。A、患病B、近視C、服用國家管制的精神藥品正確答案：C答案解析：《中華人民共和國道路交通安全法》第二十二條規(guī)定，飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機(jī)動(dòng)車的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機(jī)動(dòng)車。選項(xiàng)A中患病表述不準(zhǔn)確，不是所有疾病都不得駕駛機(jī)動(dòng)車；選項(xiàng)B近視一般不影響駕駛機(jī)動(dòng)車；而服用國家管制的精神藥品會(huì)嚴(yán)重影響駕駛能力和安全，不得駕駛機(jī)動(dòng)車。13.段每半年對(duì)安全帶、安全繩做一次鑒定，其中沖擊試驗(yàn)為：固定安全帶（繩）一端，用800N重物由（）m高處自由墜落懸空而不斷。A、2B、3C、4D、5正確答案：B答案解析：安全帶、安全繩沖擊試驗(yàn)要求固定一端，用800N重物由3m高處自由墜落懸空而不斷，所以答案選B。14.觀察輥軸支座位移時(shí)，應(yīng)安裝（）。A、水平尺B、指針C、量角器D、測(cè)標(biāo)正確答案：D答案解析：在觀察輥軸支座位移時(shí)，需要安裝測(cè)標(biāo)來準(zhǔn)確測(cè)量位移情況。指針一般用于指示一些特定的位置或變化，但不是專門用于觀察輥軸支座位移測(cè)量的；量角器主要用于測(cè)量角度；水平尺主要用于檢測(cè)水平度，均不符合觀察輥軸支座位移的測(cè)量需求。15.圓涵的頂進(jìn)誤差中線為（）。A、4.0cmB、7.0cmC、5.0cmD、6.0cm正確答案：C16.使用抗凍砂漿砌筑與養(yǎng)護(hù)中注意事項(xiàng)施工地點(diǎn)應(yīng)設(shè)有檔風(fēng)設(shè)備，砌筑后表面應(yīng)加覆蓋，但不得（）A、露天養(yǎng)護(hù)B、蒸汽養(yǎng)護(hù)C、澆水養(yǎng)護(hù)D、保溫養(yǎng)護(hù)正確答案：C17.《中華人民共和國網(wǎng)絡(luò)安全法》發(fā)布日期是A、2017/11/70:00:00B、2017/6/10:00:00C、2016/11/70:00:00正確答案：B18.鐵絲籠的編織材料一般采用直徑為（）的鍍鋅鐵絲。A、0.5-1.5mmB、2.0-2.5mmC、1.5-2.0mmD、2.5-4mm正確答案：D19.鋼結(jié)構(gòu)涂裝施工的方法有手工涂刷、噴涂、（）和靜電噴涂。A、高壓加鋅噴涂B、低壓加鋅噴涂C、低壓無空氣噴涂D、高壓無空氣噴涂正確答案：D答案解析：鋼結(jié)構(gòu)涂裝施工方法主要有手工涂刷、噴涂、高壓無空氣噴涂和靜電噴涂等。其中，高壓無空氣噴涂是利用高壓泵將涂料增壓，通過特殊的噴槍使涂料形成極細(xì)的霧狀噴出，這種方法涂裝效率高、涂層質(zhì)量好，能獲得較厚且均勻的涂層。而低壓無空氣噴涂、低壓加鋅噴涂、高壓加鋅噴涂都不屬于常見的鋼結(jié)構(gòu)涂裝施工方法。20.水泥用量多，水灰比大，養(yǎng)生濕度不足，混凝土（）就大。A、收縮B、強(qiáng)度C、抗拉力D、膨脹正確答案：A答案解析：水灰比大說明水泥漿體多，多余的水分蒸發(fā)后會(huì)留下孔隙等缺陷，濕度不足不利于水分保持，這些都會(huì)使混凝土收縮增大。而水灰比大并不一定直接導(dǎo)致抗拉力增大、強(qiáng)度增大，反而可能因內(nèi)部缺陷等導(dǎo)致強(qiáng)度降低，水灰比大與混凝土膨脹沒有直接關(guān)聯(lián)。21.站線鋼軌出現(xiàn)重傷時(shí)，允許速度V>45km/h股道，限速（）km/h。A、45B、25C、35D、60正確答案：A22.圬工梁拱混凝土劣化等級(jí)評(píng)定中，混凝土表面麻面失漿，評(píng)定為（）?！缎抟?guī)》附錄七鐵路橋隧建筑物狀態(tài)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第129頁A、A級(jí)AA等B、A級(jí)A1等C、B級(jí)D、C級(jí)正確答案：D23.橋梁上泄水管直徑在嚴(yán)寒地區(qū)不小于（）。A、5cmB、20cmC、10cmD、15cm正確答案：D24.框構(gòu)橋涵外形尺寸誤差寬度為（）。A、±4cmB、±5cmC、±3cmD、±6cm正確答案：B25.明橋面護(hù)軌,護(hù)軌道釘或扣件齊全，浮離（），并不得連五出現(xiàn)。《修規(guī)》附錄八橋隧建筑物保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第148頁A、2mm及以上不超過15%B、3mm及以上不超過15%C、4mm及以上不超過15%D、5mm及以上不超過15%正確答案：A26.勾縫無脫落，勾縫深度不小于（）mm，斷道空響處所不超過３％作業(yè)驗(yàn)收為優(yōu)良。A、10B、25C、30D、20正確答案：C27.在下頜骨下緣、咬肌前壓迫動(dòng)脈止血，可制止（）顏面部出血。A、兩側(cè)B、異側(cè)C、同側(cè)正確答案：C答案解析：當(dāng)下頜骨下緣、咬肌前壓迫動(dòng)脈止血時(shí)，主要是壓迫的面動(dòng)脈，面動(dòng)脈主要供應(yīng)同側(cè)顏面部的血液，所以可制止同側(cè)顏面部出血。28.護(hù)軌與基本軌頭部間凈距，當(dāng)基本軌為60kg/m及以上時(shí)為（）。A、200加減10mmB、210加減10mmC、220加減10mmD、230加減10mm正確答案：C答案解析：護(hù)軌與基本軌頭部間凈距，當(dāng)基本軌為60kg/m及以上時(shí)為大于220加減10mm。這是鐵路軌道相關(guān)的一個(gè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，用于確保軌道的安全和正常運(yùn)行等。29.涵渠孔徑不足等級(jí)評(píng)定中，輕度淤積影響排洪，評(píng)定為（）?！缎抟?guī)》附錄七鐵路橋隧建筑物狀態(tài)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第141頁A、A級(jí)AA等B、A級(jí)A1等C、B級(jí)D、C級(jí)正確答案：C30.無人站人工準(zhǔn)備進(jìn)路時(shí)，先由（）人員對(duì)道岔位置、狀態(tài)進(jìn)行確認(rèn)，判斷故障道岔位置與人工準(zhǔn)備的進(jìn)路開通位置是否一致。A、電務(wù)B、工務(wù)C、機(jī)務(wù)正確答案：A答案解析：在無人站人工準(zhǔn)備進(jìn)路時(shí)，電務(wù)人員負(fù)責(zé)對(duì)道岔位置、狀態(tài)進(jìn)行確認(rèn)，所以要先由電務(wù)人員判斷故障道岔位置與人工準(zhǔn)備的進(jìn)路開通位置是否一致。31.鋼梁主桁構(gòu)件、板梁結(jié)合鉚釘松動(dòng)連續(xù)（）個(gè)以上應(yīng)及時(shí)處理。A、6B、3C、4D、5正確答案：D32.電焊弧光中（）是主要造成人體眼睛白內(nèi)障的光線。A、可見光B、紅外線C、激光D、紫外線正確答案：B答案解析：紅外線對(duì)人體的危害主要是引起組織熱作用，長期接觸紅外線可能導(dǎo)致眼睛晶體混濁，引發(fā)白內(nèi)障。紫外線主要引起電光性眼炎等；可見光一般不會(huì)直接造成白內(nèi)障這種特定危害；激光與電焊弧光中的激光成分關(guān)系不大且不是造成白內(nèi)障的主要因素。33.鋼梁材質(zhì)不良是鋼梁裂紋產(chǎn)生的（）原因之一。A、次要B、可忽略C、主要D、一般正確答案：C答案解析：鋼梁材質(zhì)不良會(huì)直接影響鋼梁的性能和質(zhì)量，是導(dǎo)致鋼梁裂紋產(chǎn)生的主要原因之一。材質(zhì)不良可能存在內(nèi)部缺陷、化學(xué)成分不均勻等問題，在使用過程中容易引發(fā)應(yīng)力集中等情況，進(jìn)而導(dǎo)致裂紋的出現(xiàn)。而次要原因一般不是起主導(dǎo)作用的因素；一般原因表述不準(zhǔn)確，不是這種關(guān)鍵的、起決定性作用的；可忽略原因更是與實(shí)際情況不符，鋼梁材質(zhì)不良對(duì)鋼梁裂紋產(chǎn)生影響很大，不能忽略。34.板式橡膠支座的橡膠裂紋寬度≥（）且連續(xù)長度達(dá)周邊長度的50%以上應(yīng)及時(shí)處理。A、1mmB、2mmC、4mmD、3mm正確答案：B35.物質(zhì)的燃燒必須同時(shí)具備三個(gè)必要條件，即（）。A、可燃物、助燃物、著火源B、可燃物、氧化物、著火源C、可燃物、助燃物、火花正確答案：A答案解析：燃燒必須同時(shí)具備三個(gè)必要條件，即可燃物、助燃物（氧化劑）和著火源（引火源）。選項(xiàng)A符合這三個(gè)條件；選項(xiàng)B中氧化物不一定是助燃物，表述不準(zhǔn)確；選項(xiàng)C中火花只是著火源的一種，不全面。所以正確答案是[A]。36.箱型橋或框構(gòu)橋是指橋跨為（）剛性結(jié)構(gòu)的橋。A、聯(lián)結(jié)B、開放C、閉合D、拼裝正確答案：C答案解析：箱型橋或框構(gòu)橋是指橋跨為閉合剛性結(jié)構(gòu)的橋。閉合的結(jié)構(gòu)形式使其具有較好的整體性和穩(wěn)定性，能承受較大的荷載等。37.明橋面不宜設(shè)在大于（）‰的坡道上。A、5B、3C、4D、2正確答案：C38.橋枕防腐配置防腐漿膏時(shí)，煤焦油和氟化鈉的重量比為（）。A、1:1.5B、1:1C、1.5:1D、1:2正確答案：B39.行車時(shí)速120－160km的鋼梁明橋面的木枕失效率不得大于20％且不得有隔一或連（）失效橋枕。A、四B、三C、五D、二正確答案：D40.影響行車安全的故障處理，應(yīng)（）防護(hù)。A、辦理封鎖施工手續(xù),設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)B、辦理臨時(shí)封鎖施工手續(xù),設(shè)置停車手信號(hào)C、設(shè)置作業(yè)標(biāo)D、辦理慢行手續(xù),設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)正確答案：B答案解析：影響行車安全的故障處理，應(yīng)辦理臨時(shí)封鎖施工手續(xù)，設(shè)置停車手信號(hào)防護(hù)。故障處理往往具有緊迫性和不確定性，辦理臨時(shí)封鎖施工手續(xù)可以快速獲得作業(yè)權(quán)限，設(shè)置停車手信號(hào)能有效阻止列車進(jìn)入故障影響區(qū)域，確保行車安全。41.鋼梁涂層局部銹蝕大于（）㎝2，保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定每處扣5分。A、15B、20C、30D、25正確答案：D42.砂漿按用途的不同可分為（）、填筑砂漿。A、砌筑砂漿B、防水砂漿C、抹面砂漿D、以上三項(xiàng)正確答案：D答案解析：砂漿按用途不同可分為砌筑砂漿、抹面砂漿、防水砂漿、裝飾砂漿、勾縫砂漿、保溫吸聲砂漿、耐酸砂漿、地坪砂漿、錨固砂漿、修補(bǔ)砂漿、脫模砂漿、潤滑砂漿、灌孔砂漿等，其中也包含了填筑砂漿，所以以上三項(xiàng)均正確，答案選D。43.在電氣化區(qū)段，作業(yè)人員和工具與接觸網(wǎng)必須保持的安全距離規(guī)定，作業(yè)人員和工具與接觸網(wǎng)必須保持（）m以上的距離。A、1B、2C、1.5D、2.5正確答案：B答案解析：在電氣化區(qū)段，為確保作業(yè)人員安全，規(guī)定作業(yè)人員和工具與接觸網(wǎng)必須保持2m以上的距離。44.為加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)安全保障工作，國家制定了《中華人民共和國網(wǎng)絡(luò)安全法》，鐵路總公司制定了《中國鐵路總公司網(wǎng)絡(luò)安全管理辦法》。依據(jù)此，集團(tuán)公司印發(fā)了()。都凸顯出國家、各級(jí)政府及組織加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)安全管理的重視程度。A、《青藏集團(tuán)公司亞洲文明大會(huì)安全保障電報(bào)》B、《青藏鐵路公司項(xiàng)目管理辦法》C、《青藏鐵路公司網(wǎng)絡(luò)安全管理辦法》D、《鐵總黨〔2019〕28號(hào)》正確答案：C答案解析：根據(jù)前文提到國家和鐵路總公司都制定了網(wǎng)絡(luò)安全相關(guān)法規(guī)辦法，集團(tuán)公司會(huì)依據(jù)此印發(fā)自身的網(wǎng)絡(luò)安全管理辦法，《青藏鐵路公司網(wǎng)絡(luò)安全管理辦法》符合要求，而其他選項(xiàng)《青藏鐵路公司項(xiàng)目管理辦法》與網(wǎng)絡(luò)安全無關(guān)，《青藏集團(tuán)公司亞洲文明大會(huì)安全保障電報(bào)》未明確體現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)安全管理，《鐵總黨〔2019〕28號(hào)》也未涉及網(wǎng)絡(luò)安全管理辦法相關(guān)內(nèi)容。45.上止血帶的部位要盡可能靠近傷口。一般情況上肢出血扎在上臂的上（）處，下肢出血扎在大腿中，上（）交界處。A、1/２、1/3B、1/3、1/3C、1/3、1/２正確答案：B46.用喇叭鳴示信號(hào)，長聲為（）秒。A、4B、1C、2D、3正確答案：D答案解析：長聲為3秒，這是鐵路信號(hào)等領(lǐng)域?qū)τ诶萨Q示長聲時(shí)長的規(guī)定。47.在橋梁上、隧道內(nèi)作業(yè)本線來車下道避車時(shí)，必須將作業(yè)機(jī)具、材料移出線路，放置、堆碼牢固，不得（）。A、散放B、亂扔C、過高D、侵入限界正確答案：D答案解析：在橋梁上、隧道內(nèi)作業(yè)本線來車下道避車時(shí)，將作業(yè)機(jī)具、材料移出線路并放置、堆碼牢固是為了防止其侵入限界，危及行車安全。亂扔、散放不一定直接影響限界但可能造成其他問題，過高表述不準(zhǔn)確，主要強(qiáng)調(diào)的是不能侵入限界。48.體溫往往在38度以上，除頭暈、口渴外往往有面色潮紅、大量出汗、皮膚灼熱等表現(xiàn)，或出現(xiàn)四肢濕冷、面色蒼白、血壓下降、脈搏增快等表現(xiàn)。這是（）的癥狀。A、輕癥中暑B、先兆中暑C、重癥中暑正確答案：A答案解析：輕癥中暑是中暑的第二階段，此時(shí)體溫往往在38度以上，除頭暈、口渴外往往有面色潮紅、大量出汗、皮膚灼熱等表現(xiàn)，或出現(xiàn)四肢濕冷、面色蒼白、血壓下降、脈搏增快等表現(xiàn)。先兆中暑主要是在高溫環(huán)境下出現(xiàn)頭暈、頭痛、口渴、多汗、四肢無力發(fā)酸、注意力不集中、動(dòng)作不協(xié)調(diào)等癥狀，體溫正常或略有升高。重癥中暑則會(huì)出現(xiàn)熱痙攣、熱衰竭和熱射病等嚴(yán)重癥狀，病情更為危急。二、多選題（共7題，每題1分，共7分）1.病害嚴(yán)重、危及行車安全、整治處理不經(jīng)濟(jì)的梁拱及墩臺(tái)，應(yīng)進(jìn)行（）或（）。A、更換B、改建C、臨時(shí)封閉D、防護(hù)正確答案：AB答案解析：梁拱及墩臺(tái)病害嚴(yán)重、危及行車安全且整治處理不經(jīng)濟(jì)時(shí)，更換是直接將病害的梁拱及墩臺(tái)替換為新的，以徹底解決問題；改建則是對(duì)原有結(jié)構(gòu)進(jìn)行改造，使其滿足安全和使用要求，這兩種方式都能解決病害嚴(yán)重的狀況，保障行車安全。臨時(shí)封閉是一種應(yīng)急措施，不能從根本上解決病害問題；防護(hù)只是起到一定的保護(hù)作用，不能消除病害隱患，所以CD不符合要求。2.防護(hù)設(shè)備及調(diào)節(jié)河流建筑物包括（）、（）、（）、丁壩、梨形壩等。A、護(hù)底B、導(dǎo)流堤C、護(hù)基D、護(hù)樁正確答案：ABC答案解析：防護(hù)設(shè)備及調(diào)節(jié)河流建筑物包括護(hù)底、護(hù)基、導(dǎo)流堤、丁壩、梨形壩等。護(hù)底、護(hù)基可保護(hù)河床基礎(chǔ)，導(dǎo)流堤能引導(dǎo)水流方向，它們都屬于防護(hù)設(shè)備及調(diào)節(jié)河流建筑物的范疇。3.下列說法錯(cuò)誤的是（）。A、板材是指寬厚比大于3的木材B、隧道滲井直徑不宜大于200mmC、明洞是長度小于50m的隧道D、小橋的檢查臺(tái)階，原則上只在下游設(shè)置正確答案：CD4.整修支座搗墊砂漿時(shí)，與座板間縫隙小于（），深度小于（）。A、30mmB、20mmC、1mmD、2mm正確答案：AC5.隧道襯砌的檢查可使用分格檢查方法。發(fā)現(xiàn)襯砌腐蝕、裂縫或變形時(shí)，應(yīng)（）。A、定期觀測(cè)B、專項(xiàng)檢查C、定期檢查D、安設(shè)測(cè)標(biāo)正確答案：AD6.橋隧巡守工應(yīng)執(zhí)行哪幾種制度？A、匯報(bào)制度B、交接班制度C、巡查制度D、水位、流冰觀測(cè)制度正確答案：ABD7.整修支座搗墊砂漿時(shí)，與座板間縫隙小于（），深度小于（）?！缎抟?guī)》附錄九橋隧建筑物修理作業(yè)驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第160頁A、2mmB、30mmC、1mmD、20mm正確答案：BC三、判斷題（共47題，每題1分，共47分）1.涵洞的孔徑與樣式，應(yīng)根據(jù)流量大小，路基高低，地質(zhì)情況，標(biāo)高要求，施工條件等作技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后決定。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A2.鄰線(線間距小于6.5m)來車下道規(guī)定，本線不封鎖時(shí)，瞭望條件不良，鄰線來車時(shí)本線可不下道。（）A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B3.區(qū)間線路道床積雪覆蓋超過軌面處所，嚴(yán)禁卸車線路兩側(cè)有大量堆積物地段，嚴(yán)A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A4.在可能有高空墜物（或撞擊頭部）的工作場(chǎng)所作業(yè)時(shí)（如橋梁支座檢查），應(yīng)佩戴安全帽，防止撞傷頭部。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A5.簡支箱型梁的頂板及底板的厚度不應(yīng)小于200mm。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A6.砂漿的和易性取決于其流動(dòng)性。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B7.鍍鋅鋼絲繩的強(qiáng)度較打光鋼絲繩強(qiáng)度約降低10%。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A8.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段，黃色燈光------要求列車注意運(yùn)行，運(yùn)行前方?jīng)]有閉塞分區(qū)空閑。（）A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B9.地面2m以上的高處及陡坡上作業(yè)，必須戴好安全帽、系好安全帶或安全繩，安全帶要高掛低用。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A10.道岔除雪過程中現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員聯(lián)系不上駐站（臺(tái)）聯(lián)絡(luò)員時(shí)，須立即組織人員下道至安全地點(diǎn)；駐站（臺(tái)）聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系不上現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員時(shí)，立即通知車站值班員（列車調(diào)度員），未判明現(xiàn)場(chǎng)情況前禁止排列除雪作業(yè)區(qū)域內(nèi)相關(guān)進(jìn)路。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A11.下道避車時(shí)，要面向列車，防止列車上的拋落物、墜落物或繩索傷人。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A12.測(cè)量時(shí)，為了減低讀數(shù)誤差，提高測(cè)角精度，可采用復(fù)測(cè)法。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A13.配制水泥砂漿的材料以體積的比例計(jì)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B14.鋼梁連接板層之間小于0.5mm的縫隙，可用油漆封閉。（）A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A15.新建及修復(fù)、改建橋梁的凈空均應(yīng)滿足橋梁建筑限界A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A16.人員下道避車的同時(shí)，必須將作業(yè)機(jī)具、材料移出線路，放置、堆碼牢固，不得侵入限界，兩線間不得停留人員，可以放置機(jī)具和材料。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B17.在軌道電路區(qū)段，應(yīng)使用有絕緣裝置（措施）工機(jī)具進(jìn)行作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A18.在封鎖時(shí)間內(nèi)進(jìn)行隧道作業(yè)，除按規(guī)定防護(hù)外，還應(yīng)編好作業(yè)組，進(jìn)出隧道由小組負(fù)責(zé)人清點(diǎn)人數(shù)；施工結(jié)束后，施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)設(shè)備達(dá)到放行列車條件，人員、機(jī)具、材料全部撤出限界，方可開通線路。（）A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A19.明橋面應(yīng)在軌道中心鋪設(shè)步行板并設(shè)置單側(cè)或雙側(cè)人行道。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A20.自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備本務(wù)司機(jī)，在列車（車列）正常運(yùn)行過程中，使用與工作無關(guān)的手機(jī)等電子產(chǎn)品，屬于“紅線”。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A21.使用大錘、手錘時(shí)禁止戴手套或使用墊布。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A22.隧道長度計(jì)算時(shí)雙線隧道以下行線為準(zhǔn)()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A23.伸縮調(diào)節(jié)器的作用是保證鋼軌能隨橋梁的溫度和活載位移而自由伸繩。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A24.鉤螺栓的作用是使橋枕與護(hù)木緊密連接，防止護(hù)木上下跳動(dòng)和橫向移動(dòng)。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B25.職工違反職業(yè)道德造成不良影響的視情節(jié)輕重給予警告、記過處分。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A26.腳手架應(yīng)搭設(shè)牢固，腳手板外伸懸臂，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，經(jīng)常檢查整修，不得浮起活動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A27.軌道作業(yè)車連掛作業(yè)時(shí)，必須在車輛停穩(wěn)后方能進(jìn)行調(diào)整鉤位、連接風(fēng)管等作業(yè)，嚴(yán)禁雙足踏入道心操作。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A28.靜態(tài)檢查建筑接近限界時(shí)，接觸網(wǎng)可以不停電。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B29.向炮孔裝藥發(fā)生中間堵孔時(shí)，應(yīng)用金屬棍或硬棒向下擠壓。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B30.嚴(yán)禁扒