前 第1章通 第2章系統(tǒng)設(shè)計與布 第3章機械設(shè) 第4章控制、監(jiān)測與安全保 第5章操作手 第6章檢驗與發(fā) 檢 附錄1IMO及部分船旗國、港口國主管機關(guān)對實施IMO2020限硫令的特殊規(guī)定一覽 附錄2EGC系統(tǒng)運行參數(shù)核查和記錄要 PAGE10 1匯總了公約及相關(guān)地區(qū)/國家法規(guī)關(guān)于燃油硫含量的限值、實施日期和區(qū)域、廢氣SOx是燃油中的硫燃燒后形成的污染物，通過燃油燃燒設(shè)備（如柴油機、鍋爐等）SOx排放控制目的，需要采取燃料前處理、廢氣后處理或者SOx排放也很MARPOL公約附則VI1414.114.4條規(guī)定4VI要求（14條規(guī)定（2009（2015、2021年批準通過了該導(dǎo)則修訂案（MEPC.259(68)、MEPC.340(77)證方法和檢驗程序，是廢氣清洗系統(tǒng)法定檢驗的主要依據(jù)。CCS以該《導(dǎo)則》為基礎(chǔ)，制定了CCS第1 通SOx排放而安裝的廢氣清洗系統(tǒng)（以下簡稱EGC系統(tǒng)CCS特殊考慮。（NaOH（CaOH)2（Mg(OH)2（MgO（NaOH1.1.2規(guī)定以外的堿性化學(xué)物質(zhì)，申請者應(yīng)評估該化學(xué)物質(zhì)的特性，識別取合適的安全措施，以避免或減少對船舶及船上人員產(chǎn)生的危害，并提交相關(guān)資料供CCSEGC系統(tǒng)設(shè)計、制造、安裝布置、控制監(jiān)測、檢驗與試驗等方面本指南僅為規(guī)范的補充，EGCCCS《鋼質(zhì)（CCS）和/或其他適用規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。此類船舶尚應(yīng)注如CCS經(jīng)主管機關(guān)授權(quán)簽發(fā)船舶防止空氣污染相關(guān)的法定證書①《船舶廢氣清洗系統(tǒng)試驗及檢驗指南》的規(guī)定驗證EGCSOx排放符合相關(guān)法規(guī)的規(guī)定，經(jīng)檢驗合格后可授予SEC（EGCS）附UnitSystem，EGCS表、控制與監(jiān)測報警系統(tǒng)等。EGC系統(tǒng)按工作模式可分為開式、閉式、混合式幾種類型。EGC單元可利用一個共用的排氣系統(tǒng)和排氣監(jiān)測系統(tǒng)，也可利用一套共用的洗滌水、ABEGC系統(tǒng)運行時的排放比值，并進行定期運行參數(shù)檢查，以證明其持續(xù)排放符合性的一種①船舶防止空氣污染相關(guān)的法定證書指適用的國際防止空氣污染證書、國內(nèi)航行海船安全與環(huán)保證書、Mode之前，僅單次通過EGC單元進行廢氣清洗的工作模式。ModeModeUnit（ashwateraterPlantEGC單元內(nèi)廢氣清洗或者達到排放水排放標準的一套裝置。Agent的各類化學(xué)物質(zhì)統(tǒng)稱，如NaOH、Ca(OH)2、Mg(OH)2、MgO等。ResidueEGC系統(tǒng)的殘渣物。Solution（NaOH（SlurryUnit與廢氣出口處的全壓差，單位Pa。SystemSOx的系統(tǒng)。FanCleaningSystemUnionRatingSCR（SelectiveCatalyticReductionEGC系統(tǒng)的設(shè)計、制造、安裝布置、控制監(jiān)測、檢驗與試驗等提EGC系統(tǒng)的安裝和使用對船舶、重要設(shè)備和人員安全造成能有效地處理與其連接燃油燃燒裝置廢氣中的SOx對于新穎設(shè)計或采用本指南規(guī)定以外的脫硫劑時，應(yīng)采用公認的風(fēng)險分析/評估方法如ECSO3100對C第2 系統(tǒng)設(shè)計與布EGC系統(tǒng)相關(guān)管系、設(shè)備的材料應(yīng)與其接觸介質(zhì)的特性及工作條件相適應(yīng)。除(1)金屬材料宜以碳鋼材料為主。對金屬材料表面可能接觸腐蝕性介質(zhì)的區(qū)域，應(yīng)根2.1.2-1。 鐵-鎳-pH3-6，氯離子濃度≤60000mg/L的陶瓷類產(chǎn)品用于防腐蝕和磨損，其適宜的使用部位見表2.1.2-2。對于含氟較高的煙氣，防 乙烯基酯樹脂、酚醛樹氯化丁基橡膠、氯化橡注：EGC33.1.1可能積聚可燃、有毒或蒸汽的處所，應(yīng)滿足CCS311.3.4CCS311.3.6EGC系統(tǒng)對船舶噸位、電力負荷、穩(wěn)性和載重線等方面的影響應(yīng)進行評估，評估時需考慮EGC系統(tǒng)工作狀態(tài)，計算與評估有關(guān)的詳細資料應(yīng)提交船級社批準。未設(shè)旁通的EGCEGCNOx排放超出柴油機EIAPP證書或SCR，則應(yīng)EGC系統(tǒng)，應(yīng)能適應(yīng)與其相連燃油燃燒裝置的廢氣溫度、背壓、船舶營運時各種工況及運行模式下，EGC系統(tǒng)應(yīng)與所連接燃油燃燒裝置匹配，EGC系統(tǒng)船上安裝后，在各種運行條件下排氣背壓應(yīng)能始終維持在燃油燃燒裝EGC系統(tǒng)的情況，風(fēng)機的設(shè)置應(yīng)考慮所EGC系統(tǒng)的設(shè)計與布置應(yīng)保證當EGC系統(tǒng)故障或正常停止工作時，燃油燃燒裝旁通閥和對應(yīng)的EGC單元進口閥之間應(yīng)設(shè)有安全聯(lián)鎖裝置，確保任何情況下燃油44.2.3如EGCEGCEGC系統(tǒng)及其構(gòu)件造成破壞，也不會影響燃油燃燒裝置持續(xù)安全運行。這種情況下，EGC系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)充分考慮高溫排氣直接沖刷可能引起EGC單元進3%（干基。儲存艙/CCS3310節(jié)的要求裝設(shè)空氣管、溢流管和①艙/承滴盤應(yīng)設(shè)有泄放裝置，將承滴盤內(nèi)的堿液泄放到溢流柜或其他適合的艙柜，泄2.6.6(6)、(7)的要求設(shè)承滴盤。CCS3堿液儲存艙/柜可設(shè)在機艙內(nèi)，這種情況下，應(yīng)滿足上述2.6.6（10）的要求，如存艙/2.4m，并考慮堿液密度。①儲存艙可設(shè)計和建造為船體的一部分（如雙層底、頂邊艙②儲存艙應(yīng)采用合適的防腐涂層進行保護，并通過隔離空艙、空艙處所、泵艙、所裝貨物可能與堿液發(fā)生有害反應(yīng)）以及任何食物庫、油艙/柜和淡水艙/④（；925℃的其他等效③堿液系統(tǒng)中可能發(fā)生堿液溢出/泄放、以及需要周期維護的接頭/2.6.6中的適用硫劑配制成一定濃度的堿液/EGC系統(tǒng)使用。堿液/漿液制備系統(tǒng)應(yīng)設(shè)有脫硫劑計量裝置，配制的堿液/漿液濃度應(yīng)滿足20090%的過篩濾，堿液/150%2h的堿液/漿液消耗量。堿液供應(yīng)泵容量應(yīng)能滿足EGC①管路之間的可拆接頭（如法蘭連接、機械接頭等③上述②所提設(shè)備之間的可拆接頭。2.6.6(7)的要求。材料。如采用塑料管，應(yīng)滿足CCS322.4.3應(yīng)根據(jù)EGCEGC單（1Sch.160厚度要求。EGCEGCEGC系統(tǒng)殘渣柜的設(shè)計應(yīng)考慮清潔方便，EGC系統(tǒng)殘渣柜如兼作脫硫劑儲存柜EGC系統(tǒng)殘渣柜的容量應(yīng)依據(jù)預(yù)期產(chǎn)生的EGC系統(tǒng)殘渣量進行設(shè)計，計算時應(yīng)考慮EGCEGC30天計算。EGCEGCCCS31、2、3章EGC系統(tǒng)的海水/淡水系統(tǒng)與船上其他系統(tǒng)相連，則應(yīng)設(shè)有可靠的防倒流設(shè)對于可開式模式運行的EGCEGC單元所在處所和EGC單元洗滌第3 機械設(shè)EGCEGC單元應(yīng)視為燃油燃燒裝置排氣系統(tǒng)的組成部分。EGC單元內(nèi)可能與排氣接EGC單元內(nèi)部EGC系統(tǒng)運行、停機及停機后任何時候都不會超過部件可能承受的溫EGC單元及與洗滌水接觸的部件應(yīng)采用耐腐蝕不銹鋼材料或其他耐腐蝕材料制EGC單元的殼體、支撐構(gòu)件等應(yīng)能承受船舶設(shè)計工況下可能遇到的載荷，包括EGC系統(tǒng)不工作或緊急需要時，可應(yīng)采取措施防止EGC濾器的安裝和布置應(yīng)保證當進行清洗或更換時，不會中斷EGC第4 控制、監(jiān)測與安全保EGCCCS《鋼規(guī)》71、2章的規(guī)定。EGC4.2CCS《船GC系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)保證一個部件的單項故障不會導(dǎo)致船舶和人員安全陷入潛在的危險狀況。CCS對于周期無人值班機器處所的船舶，EGC系統(tǒng)的監(jiān)測和報警系統(tǒng)可以和船舶集中監(jiān)測應(yīng)根據(jù)風(fēng)險分析的結(jié)果確定EGC4.2.3的要求設(shè)置監(jiān)測、報警及指示，EGC系統(tǒng)控制站應(yīng)設(shè)有相關(guān)的報警和指示。EGC系統(tǒng)的所EGC系統(tǒng)就地控制站和集控室（如設(shè)有）設(shè)緊急停機裝置，用來停止系統(tǒng)運行，并打開廢氣旁通裝置（如安裝。EGC系統(tǒng)停機不應(yīng)影響燃油燃燒裝置的可靠運行。當遙控系統(tǒng)發(fā)生故障（如設(shè)有）或應(yīng)急情況下，EGC系統(tǒng)應(yīng)能實現(xiàn)就地控制和4.2.3 自動停機及旁通廢氣增壓風(fēng)機（如設(shè)有停止工作廢氣旁通或隔離裝置（如設(shè)有×(過高×(過高停止工作低×(過低EGC（如適用×(過高低/低/堿液系統(tǒng)承滴盤液位（如適用高-①EGC②③④2.6.6(7)5EGC系統(tǒng)操作手冊，明確系統(tǒng)操作、檢查、維護、安全等方面的程EGC系統(tǒng)操作使用過程中可能發(fā)生的故障制定相應(yīng)的應(yīng)急程序，如緊急6①設(shè)計處理能力，如EGC②工作條件及限制，如適用的最大燃油硫含量、EGC單元廢氣進口的溫度和壓力、EGC單元廢氣出口的溫度、廢氣通過EGC單元的壓力損失、適用的海水③主要指標，如脫硫劑消耗率、淡水/海水消耗率、處理后的廢氣硫碳比（pp）O2(%vEGC風(fēng)險分析報告（11.544.2的規(guī)定計算書（如EGC系統(tǒng)處理能力計算擬安裝EGCEGC擬安裝EGCEGC11.1.6的規(guī)定，還應(yīng)滿足CCS產(chǎn)品檢驗：EGCCCS13章的規(guī)定進行檢驗A的EGC系統(tǒng)應(yīng)經(jīng)CCS①按本章6.1.1、6.1.2CCS 在適用的工作模式下進行EGC4個負荷點進行運行試驗。一個負荷點取EGC系統(tǒng)最大廢氣質(zhì)量流量的95%-100%，一個負荷點選在EGC系統(tǒng)最小廢氣質(zhì)量流量的±5%以內(nèi)，另外2個負荷點應(yīng)在最大和最小廢氣質(zhì)量流量間等距離分布。每個負荷一般不少于0.5h，但應(yīng)保證驗船師有足夠的時間進行檢查。EGC系統(tǒng)的CCS33.4規(guī) 通過整合試驗，驗證EGC系統(tǒng)工作涉及的所有機械、液壓、電子系統(tǒng)的 試驗完成后，應(yīng)對EGC單元進行拆檢，檢查內(nèi)部結(jié)構(gòu)的結(jié)垢、臟堵、腐①按本章6.1.1、6.1.2CCS②EGCCCS《電氣電子產(chǎn)品型式認可試驗指南》的初次檢驗：EGC系統(tǒng)在船上安裝后但尚未投入使用之前，都應(yīng)進行初次檢驗，是否滿足EGC系統(tǒng)船用產(chǎn)品證書的要求；②按CCS13章的要求核查管材、閥件和船舶電纜的產(chǎn)品持證③采用方案AEGCEGCSOx排放符合證書（SECC④采用方案B的EGCMED①SOx排放符合計劃（SECP②A③船上監(jiān)測手冊（OMM④EGC⑤EGC系統(tǒng)操作手冊（屬于船級要求⑥③EGC⑤脫硫劑儲存艙//⑥各管路系統(tǒng)、泵、閥和附件的布置、安裝檢查，以及管路的液壓試驗和密性試EGC系統(tǒng)使用過程中對人員安全、船舶⑦考慮到玻璃鋼材料的良好抗腐蝕性能，EGC系統(tǒng)洗滌水管路中經(jīng)常會使用到玻璃鋼管（GRE/GRP管，檢驗中應(yīng)注意： CCS321CCS13①泵、風(fēng)機（如有時、冷卻器、分離設(shè)備（如有時）②/監(jiān)測與安全系統(tǒng)圖、4章。①EGC系統(tǒng)船上安裝后應(yīng)進行整合試驗，確認相關(guān)系統(tǒng)及設(shè)備功能正常且工作③EGCCCS《船舶廢氣清洗系統(tǒng)試驗及檢驗指南》的規(guī)定進行船上試驗和檢驗，以驗證所安裝的EGC系統(tǒng)滿足技術(shù)手冊（ETM-A/ETM-B、船④應(yīng)考慮EGC系統(tǒng)與船上燃油燃燒裝置的連接情況（一對一或一對多（如主推⑤對于采用方案BEGCEGC系統(tǒng)性能及廢氣排放監(jiān)4EGC95%-100%（如船上試驗時難以達到該負荷點，應(yīng)盡EGC系統(tǒng)最小廢氣質(zhì)量流量的±5%2個負荷點應(yīng)在最0.5h。對于采用方案AEGC系統(tǒng)，可結(jié)合船上相關(guān)燃油燃燒裝置的船上試驗同步進行EGC系統(tǒng)的運行試驗；⑥采用方案BEGCEGC技術(shù)手冊量燃油，EGCS相關(guān)的系統(tǒng)和設(shè)備仍能按設(shè)計預(yù)期的要求穩(wěn)定運行；EGC（）NOx技術(shù)案卷；⑧試驗時應(yīng)注意核查EGC⑨應(yīng)注意檢查海水泵/淡水泵/堿液供應(yīng)泵的排量能滿足脫硫系統(tǒng)最大工作負荷⑩應(yīng)對EGC?注意核查并完成EGC?EGC2建造后檢驗：EGC系統(tǒng)應(yīng)結(jié)合國際防止空氣污染證書以及入級證書執(zhí)行特別檢①按6.2.3（2）（如有④對脫硫劑儲存艙/柜、堿液/漿液供給艙、循環(huán)艙、洗滌水泄放艙、以及EGC⑤對EGC⑥對各管路系統(tǒng)、閥和附件、隔熱和絕緣材料等進行外觀檢查。應(yīng)特別注意本指EGC系統(tǒng)使用過程中對人員安全、船舶設(shè)備和結(jié)構(gòu)造成危害的⑧確認為EGC系統(tǒng)服務(wù)的泵、冷卻器、風(fēng)機（適用時、水處理設(shè)備（適用時）⑨確認EGC⑩確認EGC?EGC系統(tǒng)的監(jiān)控、報警和安全系統(tǒng)進行總體檢查或效用試驗，?EGC系統(tǒng)進行檢查，并確認系統(tǒng)處于良好工?對氣體分析監(jiān)控裝置、SOx監(jiān)測裝置（如有時、洗滌水監(jiān)測裝置，以及其取SOx監(jiān)測裝置（如有時）進行檢查，①EGC單元、洗滌水泵、洗滌水處理泵、脫硫劑供應(yīng)泵、冷卻器、風(fēng)機（適用②對脫硫劑儲存艙/柜、堿液/EGC殘4m范圍的船殼外板進行測厚。當損耗超過允許的極限值⑤排氣管的旁通閥（如有時、排氣管匯集閥、隔離閥、應(yīng)急切斷閥和控制閥應(yīng)EGC系統(tǒng)的所有機械、液壓和氣動執(zhí)行器及其動力⑧EGC系統(tǒng)涉及的電氣設(shè)備及其電纜和支撐應(yīng)進行檢查。電氣設(shè)備和電路的絕⑨EGC系統(tǒng)涉及的電動機連同它的輔助控制和操作機構(gòu)應(yīng)進行檢驗，必要時在⑩EGCS的控制系統(tǒng)（包括泵、風(fēng)機和電力供應(yīng)的自動切換等、監(jiān)測、報警和EGC系統(tǒng)及其設(shè)備的手動控制功能。PAGE20附錄 IMO及部分船旗國、港口國主管機關(guān)對實施IMO2020限硫令的特殊規(guī)定一覽IMO及部分船旗國、港口國主管機關(guān)對實施IMO2020限硫令的特殊規(guī) 表量EGC202011日0.50%m/m硫含量限制的船舶實施MARPOLVI機械故障、設(shè)備失效時的應(yīng)對措施（EGC系統(tǒng)故障MEPC.340(77)MEPC.320(74)&irc.883SOxMARPOL阿拉伯聯(lián)IMOIMOIMO--UAECircularNo.(11)量EGCIMOIMO港口區(qū)域收集并排放到阿布扎比港口許可的ABDPCircularNo.08-ABDPVessel1.2DischargeGuidelines（Version2.0）IMOIMO港口區(qū)域富查伊拉沿海錨地圖所示區(qū)域EGCFOAA拜和隸屬特拉克希斯港口、海關(guān)和自由區(qū)集團管轄的海IMOIMO港口和海事禁止閉式EGCEGC系統(tǒng)排放（PortofCircularCED-PM-05-IMOIMO巴林港包括IMO不允許從開式EGC系統(tǒng)洗滌水排放至巴林轄區(qū)水域和專屬經(jīng)濟區(qū)合IMO2015廢氣清洗系統(tǒng)導(dǎo)則EGC系統(tǒng)（無舷BHMNPMA-03-量EGC4EGC中國排放控直達船僅要求執(zhí)行硫含≤0.5%要求IMO3.EGCEGCEGC系統(tǒng)的洗滌水。EGC20交海發(fā)【2018】168海危防【2019】449中國內(nèi)河排內(nèi)河船自訂的船用燃--中國沿海排--中國沿海排香港管轄范圍水域或港IMOEGC14HKCap量EGC關(guān)文件后將簽發(fā)的不超過3年的豁保署同意可給予在港一個停留期間國際商港區(qū)安平)IMO--IMOIMOIMOIMO強烈建議制定《使用合規(guī)燃油滿足110.50%m/m硫含量限制船舶裝載不合規(guī)燃油時的報告和處置要求。EGCEGCINEC02-尼港口和經(jīng)濟特區(qū)IMOIMO阿達尼港口和經(jīng)濟特區(qū)INAPSEZL16-INAPSEZL18-IMOIMOIMOIMO根據(jù)IMOEGC系不限制開式EGC19-2-2019(SupportfilefromMinistryofLand,Infrastructure,TransportandTourism)韓國排放控制區(qū)（釜山IMO根據(jù)IMOEGC系量EGC（包括哈東3.不限制開式EGCEGC禁止開式EGC系統(tǒng)排放（Incheon(includingKyonginPort)-RestrictionsalsoapplytoallshipsatanchorinallGwang-yang(includingHaodngport)，IMOIMO馬來西亞水IMO12海里的馬來西EGC（僅通過馬六甲海峽不停靠港口的船舶不適用該要求MSN07-MSN08-IMOIMO阿曼港口和IMOEGCMarineNotice09-IMOIMO巴基斯坦港IMO強烈建議制定《使用合規(guī)燃油滿足110.50%m/m硫含量限制船舶裝載不合規(guī)燃油時的報告和處置要求EGC系統(tǒng)故障時的報告和處置要EGC系統(tǒng)排放（PortofKarachi，PortofBinQasim）PKCircular001-2020-IMOIMOIMO禁止含有化學(xué)品和/Reg.6.73ofMIC量EGCIMOIMO沙特阿拉伯IMOCircular55-IMOIMO新加坡水域IMO船舶裝載不合規(guī)燃油時的報告和處置要求1.2020.01.01起禁止洗滌水排放（該MPA批準（ROMPA）。EGC系統(tǒng)排放portMPA2020SulphurLimit-ShipsCallingSingaporePortMPA2020SulphurLimit-AGuideforSingaporeRegisteredPortMarineCircularNo.26ofIMOIMOIMO要求。IMO要求并經(jīng)船旗ROEGC系統(tǒng)。1.2022172.Section119bisofNavigationintheThaiwatersActB.E.2456IMO本國注冊的內(nèi)和國際航IMORO認可。IMO量EGC歐盟港口和IMO靠泊）2小時的船舶不得使用硫含量0.10%m/m的船用燃油使用硫含量超過歐盟法令規(guī)定的燃系統(tǒng)應(yīng)按DIRECTIVE2014/90/EU用產(chǎn)品（MED）EGC系統(tǒng)，劑以及系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生相關(guān)化學(xué)制劑的EGC的排放無明顯的負面效果且不會對頭、港口和河口如果使用NaOH，洗滌水符合IMOEGCS導(dǎo)則的排放標準且其pH8.0就意味著按方案A認可的設(shè)備不適Directive2012-33-EU2.DIRECTIVE2000-60-EC EuropeanCommission’s2016SulphurInspectionGuidanceforEU2016-802量EGC前述歐盟港口和內(nèi)河水域EGC（所有港口EuropeanCommission’s2016前述歐盟除了萊茵費爾德上游航道和基爾運河EGC系統(tǒng)排放（PortofArticles1and3oftheCDNIConvention(ConventionontheCollection,DepositandReceptionofWasteProducedduringNavigationontheRhineandInlandWaterways)前述歐盟領(lǐng)海和港口區(qū)域EuropeanCommission’s2016EECircularEU-前述歐盟納斯特波爾沃港EGCEGC系統(tǒng)排放（PortofNestePorvoo2020-01-EU-前述歐盟要EGC系統(tǒng)船舶的船上檢查須船上的文件、EGC系統(tǒng)的檢驗和證AEGCCircularn.132-2017-Livorno港口特殊規(guī)量EGCEGC系統(tǒng)的管EGC發(fā)動機和鍋爐的管理、PSC前述歐盟領(lǐng)海和港口區(qū)域EuropeanCommission’s2016前述歐盟領(lǐng)海和港口區(qū)域 2016noteNoticestoMarinersRegulationsEdition前述歐盟要港口實施的限制甚至完全禁止在其EGC系統(tǒng)排放洗MerchantShippingNoticePortNoticeNumber6of前述歐盟油港斯泰散茨瓦爾EGCEGC系統(tǒng)排放（PortofofPortRegulations(thePortof PortRegulations(thePortof量EGC港4.前述歐盟要EGCEGCCircularIMOIMO沃特福德港IMO禁止開式EGC系統(tǒng)排放（PortofDublin，PortofWaterford，PortofDublinNM21-CorkNM15-WaterfordNM01-冰島領(lǐng)海以及峽灣和海IMOIMOEGCRegulationbanningtheuseheavyfueloilintheterritorialseaofIceland世界遺產(chǎn)“峽IMOEGC系統(tǒng)。此外，對于使用閉式或組合式EGC系統(tǒng)的船舶，禁止開式EGC系統(tǒng)排放（TheWorldHeritageFjordsPortofEidfjord，PortofCircularRNo.02- 土耳其港口IMOTurkeyCircularNo.517-TurkeyCircularNo.1590-英國港口管1.E-mailfromthe量EGC轄區(qū)域EGC泰晤士河允許開式和閉式EGC系EGC2.關(guān)于英國私人港口，建議直接聯(lián)系英國主要港口集團和英3.EGC系統(tǒng)的任何MEPC.184(59決議中規(guī)定的標準就environment@.uk電子郵件地址轉(zhuǎn)發(fā)給海事和海岸警衛(wèi)SOxPolicyBranchofMaritimeandCoastguardAgency2.MSN3.NoticetoAgents,BerthAndShipOperatorsNo.15of2020福斯灣和泰EGCNoticetoMarinersNo.45ofNoticetoMarinersNo.127阿爾巴尼EGC系統(tǒng)排放（PortIMO法國水域和3PVCCS958/REG02（量EGC20261月截止。2022EGC系統(tǒng)排放（Cannes-適用游艇，MarseilleLeHavre，版本EGC禁止開式EGC系統(tǒng)排放（PortofAveiroPortofLeixoesPortLisbon，Portof禁止開式EGC系統(tǒng)排放（PortofCadizPortofAlgecirasPortofCartegena，PortofHuelva，PortofBarcelona(atberth)，Canaryports，Portof直布羅陀水EGCEGC系統(tǒng)2021121塞浦路斯港48小時提交并獲得EGC系統(tǒng)的EGC1.20211228量EGC包括波羅的海的普里莫爾斯克和烏EGC20211229IMOIMO肯尼亞港口IMOEGCEGC系統(tǒng)排放（Withinportlimits）NationalGuidelineonIMOIMOIMOIMO建議船舶制定《使用合規(guī)燃油滿足IMO有關(guān)導(dǎo)則，接受所有類EGC系統(tǒng)作為等效替代方法。EGC系統(tǒng)操作人員的培訓(xùn)和熟練EGCSAMMN22-SAMMN42-IMOIMO毛里求斯水IMOEGC系統(tǒng)和高硫油的船12海里水域時，要 禁止開式EGC系統(tǒng)排放（NacalaMozambiqueDecreeNo.452006approvingtheRegulationforthepreventionmarineIMOIMO加納水域和IMO禁止開式EGCShippingNotice量EGCIMO阿根廷管轄近區(qū)域和專IMOEGC系統(tǒng)，洗滌水排放IMOIMOIMO慕大水域使用前應(yīng)先征得環(huán)境管理EGC Bermuda-TerritorialIMOIMO某些散貨碼IMO有關(guān)使用合規(guī)燃油的PSC發(fā)現(xiàn)燃油不符合要求時的處理和處罰要求201920日下發(fā)的聲明，淡水河谷經(jīng)營24海里水域，建議船舶只使用低硫燃料EGC系統(tǒng)不符合要求時的處禁止開式EGC（TerminalofPontadaMadeiraComplexofTubaraoePraiaMolePorts，TerminalofIlhaGuaibe）附加信息：AllownedbyStatementof20DecCircularNo.7-IMOIMO距岸3以內(nèi)以及大IMO限硫令符合性檢查，CG-CVC-WI-022IMOUSCGCG-CVC-WI-Reg.2.2.26ofVGP量EGC附有一份MARPOL COMPLIANCECHECKSHEET，可供參求， MEPC.1/Circ.881油性混合物，其有害的數(shù)量依據(jù)40CFRPart110確定EGCEGC系統(tǒng)PAH(多環(huán)芳烴)排放的監(jiān)測設(shè)2EGC方法，作為船舶操縱和轉(zhuǎn)換時的例pH值最大2.0pH單位這個差值必須在船舶進口和舷外排出的位置進行CASEBYCASE處理方法，IMO對洗滌水排放值和測量方法（即直接測量或采用計算方法測一年(以先者為準)4)性并符合許可規(guī)定的要求樣本不得14天內(nèi)收集樣本必須按進口處的水(作為背景)、流過EGC單元后的水但須在任何處理系統(tǒng)量EGC樣本取樣和檢測結(jié)果的記錄必須保3年4）3)提及需要分析項目如下：Cu、Pb、Ni、Se、Ti、V、Zn（推EPA200.8200.9）b.PAHs(多環(huán)芳烴)EPA方法550.1,610,625,8100,8270c,c.硝酸鹽和亞硝酸鹽（d.pH值((SM)4500-HIMO全球航運信息集成USCG可能審核任何收到的等效證EGCIMOIMO距岸3以內(nèi)以及大IMOUSCG禁止開式EGCReg.6.5.9ofVGPCT美國-IMOIMO距岸3IMOUSCG2013VGP6.7.1USCGReg.6.7.1ofVGP加利福尼亞24IMOUSCGEGCCAMN2020-CAMN2020-量EGCMarinegasoilISO8217標準規(guī)定DMA級餾分油MarinedieseloilISO8217標準規(guī)納維拉爾IMOIMO卡納維拉爾角港口當局IMOUSCG弗格萊茲IMOIMO布勞沃德縣IMOUSCG禁止洗滌水排放，除非其指標滿足BrowardCounty27PortEvergladesTariffNo.頓州-EGC系統(tǒng)排放（僅適用于PortofSeattleTerminalsTariffNo.5EGC系統(tǒng)排放（PortofStJohn，PortCartier）禁止開式EGC系統(tǒng)排放（Internalwaters,territorialseaarea,andcontiguousColombian伯利茲水域禁止在伯利茲水域和港口排放IMOIMOIMO2020需獲得船旗國主管機關(guān)或其授權(quán)RO在到達澳大利亞第一港口前通知AUSMN04-AUSMN02-PortofHastingsOperating量EGCEGC0.5%m/m的燃油EGC洗滌水的化驗是在EGC系統(tǒng)試運這個取樣水分析的數(shù)據(jù)或證據(jù)在到達澳大利亞第一港口前未提供給若發(fā)現(xiàn)任何EGCIMO（包括但不限于EGC系統(tǒng)系統(tǒng)。EGCAMSA正在評估洗滌水排放的潛EGC間超過一小時或重復(fù)多次出現(xiàn)的EGC系統(tǒng)故障都應(yīng)報告給主管機關(guān)禁止開式EGC系統(tǒng)排放（Ports3.PortofHastingsOperating澳大利亞1.1.需獲得船旗國主管機關(guān)或其授權(quán)量EGC(0.1%m/m的燃油或洗滌塔AMSARO2.AMSA2.AUSMN06-IMOIMOIMOEGC系統(tǒng)而產(chǎn)生的額外負荷功率分析計算必須與船級社協(xié)主機問題(減速/失敗)可能發(fā)生在操EGC系統(tǒng)緊密相聯(lián)的輔助系統(tǒng),例如,但不限于,排氣高溫警報,廢沖洗水系統(tǒng)的失敗,EGC系統(tǒng)洗滌EGC系統(tǒng)