航運公司調(diào)度管理制度?一、總則（一）目的為加強公司船舶調(diào)度管理，優(yōu)化船舶資源配置，提高船舶運營效率，確保公司航運業(yè)務(wù)安全、高效、有序進行，特制定本制度。（二）適用范圍本制度適用于公司所有船舶的調(diào)度管理工作，包括但不限于船舶的派遣、任務(wù)安排、航行計劃制定、船舶動態(tài)跟蹤等。（三）基本原則1.安全第一原則：始終將船舶航行安全放在首位，確保船舶、貨物和人員的安全。2.效率優(yōu)先原則：合理安排船舶任務(wù)，提高船舶運營效率，降低運營成本。3.統(tǒng)籌兼顧原則：綜合考慮船舶類型、航線、貨物特點、港口條件等因素，統(tǒng)籌安排船舶調(diào)度。4.信息暢通原則：建立及時、準確、暢通的信息溝通機制，確保調(diào)度指令的有效傳達和執(zhí)行。二、調(diào)度管理職責（一）調(diào)度部門職責1.負責公司船舶調(diào)度計劃的制定、執(zhí)行和調(diào)整。2.收集、分析和發(fā)布船舶動態(tài)信息、市場信息、港口信息等，為調(diào)度決策提供依據(jù)。3.協(xié)調(diào)船舶與港口、貨主、代理等相關(guān)方的關(guān)系，確保船舶作業(yè)順利進行。4.跟蹤船舶航行情況，及時處理船舶航行中的突發(fā)事件和異常情況。5.統(tǒng)計和分析船舶運營數(shù)據(jù)，為公司決策提供支持。（二）船長職責1.嚴格執(zhí)行調(diào)度部門下達的調(diào)度指令，確保船舶安全、準點運行。2.負責船舶的日常管理和操作，組織船員完成各項任務(wù)。3.及時向調(diào)度部門報告船舶動態(tài)、貨物情況、設(shè)備狀況等信息。4.遇有突發(fā)事件和異常情況，及時采取應(yīng)急措施，并向調(diào)度部門報告。（三）其他相關(guān)部門職責1.商務(wù)部門負責與貨主簽訂運輸合同，提供貨物信息，協(xié)調(diào)貨物裝卸等事宜。2.機務(wù)部門負責船舶設(shè)備的維護和保養(yǎng)，確保船舶設(shè)備正常運行。3.海務(wù)部門負責船舶安全管理，提供航海技術(shù)支持，指導(dǎo)船長正確航行。4.人力資源部門負責船員的配備、培訓(xùn)和考核等工作，確保船員滿足船舶運營需要。三、調(diào)度計劃管理（一）年度調(diào)度計劃1.根據(jù)公司的發(fā)展戰(zhàn)略、市場需求和船舶運力情況，制定年度調(diào)度計劃。年度調(diào)度計劃應(yīng)包括船舶運營航線、預(yù)計運量、船舶安排等內(nèi)容。2.年度調(diào)度計劃經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)審批后執(zhí)行，并作為年度考核調(diào)度工作的依據(jù)。（二）月度調(diào)度計劃1.每月末，調(diào)度部門根據(jù)年度調(diào)度計劃和當月的實際情況，制定次月的月度調(diào)度計劃。月度調(diào)度計劃應(yīng)更加具體和詳細，包括船舶航線安排、貨物運輸計劃、船舶到港離港時間等。2.月度調(diào)度計劃經(jīng)調(diào)度部門負責人審核后，報公司分管領(lǐng)導(dǎo)審批。（三）航次調(diào)度計劃1.船舶接到運輸任務(wù)后，調(diào)度部門根據(jù)月度調(diào)度計劃和船舶實際情況，制定航次調(diào)度計劃。航次調(diào)度計劃應(yīng)明確船舶的航行路線、掛靠港口、貨物裝卸時間、預(yù)計到達時間等。2.航次調(diào)度計劃經(jīng)調(diào)度部門負責人批準后下達給船長，并抄送相關(guān)部門。（四）調(diào)度計劃的調(diào)整1.在調(diào)度計劃執(zhí)行過程中，如遇市場變化、船舶故障、天氣原因等特殊情況，需要對調(diào)度計劃進行調(diào)整的，調(diào)度部門應(yīng)及時收集相關(guān)信息，分析影響程度，提出調(diào)整方案。2.調(diào)整方案經(jīng)公司分管領(lǐng)導(dǎo)審批后執(zhí)行，并及時通知相關(guān)部門和船舶。四、船舶派遣管理（一）派遣原則1.根據(jù)船舶類型、航線特點、貨物性質(zhì)等因素，合理派遣船舶，確保船舶與任務(wù)相匹配。2.優(yōu)先派遣適航船舶、技術(shù)狀況良好的船舶和具有豐富經(jīng)驗船員的船舶。3.考慮船舶的在港時間和周轉(zhuǎn)效率，盡量減少船舶在港停留時間。（二）派遣流程1.商務(wù)部門收到貨主運輸需求后，填寫《船舶派遣申請表》，提交給調(diào)度部門。2.調(diào)度部門根據(jù)船舶情況和任務(wù)要求，審核《船舶派遣申請表》，如符合派遣條件，安排船舶執(zhí)行任務(wù)，并下達《船舶派遣指令》給船長。3.船長收到《船舶派遣指令》后，應(yīng)及時做好船舶開航前的準備工作，包括檢查船舶設(shè)備、儲備物資、安排船員等，確保船舶按時開航。（三）特殊情況的派遣1.如遇緊急運輸任務(wù)或突發(fā)事件，調(diào)度部門可根據(jù)實際情況，臨時派遣船舶執(zhí)行任務(wù)。臨時派遣船舶應(yīng)及時通知相關(guān)部門，并做好記錄。2.對于重要客戶或特殊貨物的運輸任務(wù)，調(diào)度部門應(yīng)優(yōu)先安排船舶，并加強跟蹤和協(xié)調(diào)。五、航行計劃管理（一）航行計劃制定1.船長根據(jù)航次調(diào)度計劃和船舶實際情況，制定詳細的航行計劃。航行計劃應(yīng)包括航線選擇、航速安排、預(yù)計到達時間、中途?？扛劭诘葍?nèi)容。2.航行計劃應(yīng)充分考慮氣象、海況、航道條件等因素，確保航行安全和船舶運營效率。（二）航行計劃審批1.船長制定的航行計劃報調(diào)度部門審核，調(diào)度部門應(yīng)從船舶安全、任務(wù)執(zhí)行、資源利用等方面進行審核。2.審核通過后的航行計劃報公司海務(wù)部門審批，海務(wù)部門應(yīng)對航行計劃的航海技術(shù)方面進行把關(guān)。3.航行計劃經(jīng)海務(wù)部門審批后，由船長組織實施。（三）航行計劃調(diào)整1.在航行過程中，如遇氣象變化、航道臨時管制、船舶設(shè)備故障等原因，需要對航行計劃進行調(diào)整的，船長應(yīng)及時向調(diào)度部門報告，并提出調(diào)整方案。2.調(diào)度部門收到船長報告后，應(yīng)與海務(wù)部門等相關(guān)部門進行溝通協(xié)調(diào)，審核調(diào)整方案，必要時報公司分管領(lǐng)導(dǎo)審批。3.調(diào)整后的航行計劃應(yīng)及時通知船舶全體船員，并做好記錄。六、船舶動態(tài)跟蹤管理（一）跟蹤方式1.利用船舶自動識別系統(tǒng)（AIS）、全球定位系統(tǒng)（GPS）等技術(shù)手段，實時跟蹤船舶動態(tài)。2.船長應(yīng)定期向調(diào)度部門報告船舶位置、航行狀態(tài)、貨物情況等信息。3.調(diào)度部門可通過電話、傳真、電子郵件等方式與船舶保持聯(lián)系，及時了解船舶動態(tài)。（二）信息報告1.船長應(yīng)每日填寫《船舶動態(tài)報告表》，詳細記錄船舶的航行情況、貨物裝卸情況、設(shè)備運行情況等，并在每日規(guī)定時間前發(fā)送給調(diào)度部門。2.如船舶發(fā)生突發(fā)事件或異常情況，船長應(yīng)立即向調(diào)度部門報告，并及時采取應(yīng)急措施。報告內(nèi)容應(yīng)包括事件發(fā)生時間、地點、原因、影響程度、已采取的措施等。3.調(diào)度部門收到船舶報告后，應(yīng)及時進行分析和處理，并將相關(guān)信息通報給公司領(lǐng)導(dǎo)和其他相關(guān)部門。（三）異常情況處理1.當船舶出現(xiàn)航行偏離計劃、設(shè)備故障、貨物損壞、船員突發(fā)疾病等異常情況時，調(diào)度部門應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案，協(xié)調(diào)相關(guān)資源進行處理。2.調(diào)度部門應(yīng)及時跟蹤異常情況的處理進展，及時向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報，并根據(jù)處理結(jié)果調(diào)整調(diào)度計劃。3.對于重大異常情況，調(diào)度部門應(yīng)組織相關(guān)部門進行專題分析，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，完善應(yīng)急預(yù)案和管理制度。七、港口作業(yè)管理（一）港口聯(lián)系與協(xié)調(diào)1.調(diào)度部門負責與船舶掛靠港口的代理、港務(wù)局等相關(guān)方進行聯(lián)系和協(xié)調(diào)，確保船舶順利靠港和離港。2.提前向港口代理提供船舶預(yù)計到港時間、貨物信息、船員名單等資料，以便港口做好接船準備工作。3.及時了解港口作業(yè)安排、泊位情況、裝卸進度等信息，協(xié)調(diào)解決船舶在港口作業(yè)過程中遇到的問題。（二）貨物裝卸管理1.商務(wù)部門負責與貨主溝通貨物裝卸事宜，確保貨物按時、按質(zhì)、按量裝卸。2.調(diào)度部門應(yīng)根據(jù)船舶裝卸進度，合理安排船舶在港停留時間，避免船舶延誤。3.船長應(yīng)組織船員配合港口作業(yè)，確保貨物裝卸安全、順利進行。同時，應(yīng)監(jiān)督貨物裝卸質(zhì)量，防止貨物損壞和污染。（三）港口費用結(jié)算1.商務(wù)部門負責與港口代理核對港口費用清單，確保費用結(jié)算準確無誤。2.調(diào)度部門應(yīng)及時掌握港口費用結(jié)算情況，協(xié)調(diào)解決費用結(jié)算過程中出現(xiàn)的問題。3.公司財務(wù)部門負責港口費用的支付工作，確保港口費用按時支付，維護公司良好的信譽。八、船舶燃油管理（一）燃油計劃制定1.調(diào)度部門根據(jù)船舶航行計劃、預(yù)計航速、貨物情況等因素，制定船舶燃油計劃。燃油計劃應(yīng)包括燃油種類、數(shù)量、加油時間和地點等內(nèi)容。2.燃油計劃經(jīng)調(diào)度部門負責人審核后，報公司分管領(lǐng)導(dǎo)審批。（二）燃油供應(yīng)1.機務(wù)部門負責根據(jù)燃油計劃，聯(lián)系燃油供應(yīng)商，確保船舶燃油按時、按量供應(yīng)。2.船舶在加油前，船長應(yīng)組織船員對燃油質(zhì)量進行檢驗，確保燃油質(zhì)量符合要求。3.加油過程中，船長應(yīng)安排專人負責監(jiān)督，確保加油安全和燃油數(shù)量準確。（三）燃油消耗統(tǒng)計與分析1.船長應(yīng)每日記錄船舶燃油消耗情況，并定期上報調(diào)度部門。2.調(diào)度部門應(yīng)定期對船舶燃油消耗數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計和分析，評估船舶燃油消耗合理性，及時發(fā)現(xiàn)問題并采取措施加以改進。九、船員管理與調(diào)配（一）船員配備1.人力資源部門根據(jù)船舶類型、航線特點、任務(wù)要求等因素，合理配備船員。2.確保船員具備相應(yīng)的適任證書和工作經(jīng)驗，滿足船舶安全運營需要。（二）船員調(diào)配1.根據(jù)船舶調(diào)度計劃和船員實際情況，調(diào)度部門負責船員的調(diào)配工作。2.在調(diào)配船員時，應(yīng)優(yōu)先考慮船員的技能水平、工作經(jīng)驗、健康狀況等因素，確保船舶正常運行。3.對于長期在船工作的船員，應(yīng)合理安排休假，保障船員的身心健康。（三）船員培訓(xùn)與考核1.人力資源部門應(yīng)制定船員培訓(xùn)計劃，定期組織船員參加各類培訓(xùn)，提高船員的業(yè)務(wù)水平和綜合素質(zhì)。2.船長負責對船員進行日常考核，考核內(nèi)容包括工作表現(xiàn)、業(yè)務(wù)能力、安全意識等方面。3.公司定期對船員進行綜合考核，考核結(jié)果作為船員晉升、獎勵、處罰等的依據(jù)。十、應(yīng)急管理（一）應(yīng)急預(yù)案制定1.公司制定完善的船舶應(yīng)急管理預(yù)案，包括火災(zāi)、爆炸、碰撞、擱淺、人員落水、惡劣天氣等突發(fā)事件的應(yīng)急處置措施。2.應(yīng)急預(yù)案應(yīng)明確各部門和人員的職責分工，確保應(yīng)急處置工作有序進行。（二）應(yīng)急演練1.定期組織船員進行應(yīng)急演練，提高船員的應(yīng)急處置能力和協(xié)同配合能力。2.應(yīng)急演練應(yīng)包括桌面演練、實戰(zhàn)演練等多種形式，演練結(jié)束后應(yīng)及時進行總結(jié)和評估，不斷完善應(yīng)急預(yù)案。（三）應(yīng)急處置1.船舶發(fā)生突發(fā)事件時，船長應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案，組織船員進行應(yīng)急處置，并及時向調(diào)度部門報告。2.調(diào)度部門接到報告后，應(yīng)立即啟動公司應(yīng)急響應(yīng)機制，協(xié)調(diào)相關(guān)部門和資源進行支援，確保應(yīng)急處置工作順利進行。3.應(yīng)急處置結(jié)束后，應(yīng)及時進行調(diào)查和總結(jié)，分析原因，吸取教訓(xùn)，提出改進措施。十一、考核與獎懲（一）考核內(nèi)容1.對調(diào)度部門的考核內(nèi)容包括調(diào)度計劃執(zhí)行情況、船舶運營效率、安全管理、客戶滿意度等方面。2.對船長的考核內(nèi)容包括船舶安全航行、任務(wù)完成情況、船員管理、船舶維護保養(yǎng)等方面。3.對其他相關(guān)部門的考核內(nèi)容包括與調(diào)度工作的配合情況、職責履行情況等方面。（二）考核方式1.建立定期考核制度，每月或每季度對各部門和人員進行考核。2.考核方式包括自評、上級評價、部門互評、客戶評價等多種