項目四新能源汽車制動系統(tǒng)故障診斷與檢修任務(wù)其它防滑系統(tǒng)裝_第1頁
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項目四新能源汽車制動系統(tǒng)故障診斷與檢修任務(wù)4其它防滑系統(tǒng)裝置認知知識目標:(1)掌握驅(qū)動防滑控制系統(tǒng)的基本組成與工作原理;技能目標:(1)能對驅(qū)動防滑控制系統(tǒng)進行檢查;(2)能正確使用驅(qū)動防滑控制系統(tǒng)并進行維護。目標選題背景請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容選題背景請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容選題背景請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容關(guān)鍵字

驅(qū)動防滑控制系統(tǒng)(英文簡稱ASR,是AccelerationSlipRegulation的縮寫),有的稱為牽引力控制系統(tǒng)(英文簡稱TCS或TRC,是TractionControlSystem的縮寫),是繼制動防抱死系統(tǒng)(ABS)之后應(yīng)用于車輪防滑的電子控制系統(tǒng)。驅(qū)動防滑控制系統(tǒng)基本知識選題背景請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容選題背景請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容選題背景請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容關(guān)鍵字1.ASR的功用

驅(qū)動防滑控制系統(tǒng)的功用是防止汽車在起步、加速和在滑溜路面行駛過程驅(qū)動輪打滑,特別是防止汽車在非對稱路面或在轉(zhuǎn)向時驅(qū)動輪的滑轉(zhuǎn),以保持汽車行駛方向的操縱穩(wěn)定性和維持汽車的最佳驅(qū)動力以及提高汽車的平順性。驅(qū)動防滑控制系統(tǒng)基本知識選題背景請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容選題背景請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容選題背景請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容關(guān)鍵字2.ASR與ABS之間的比較(1)ASR與ABS的相同之處1)ASR和ABS采用相同的控制技術(shù),都是通過控制車輪和路面的滑移率來實現(xiàn)各自的控制功能。2)ASR和ABS密切相關(guān),通常結(jié)合在一起使用,共享許多系統(tǒng)部件來控制車輪的轉(zhuǎn)動,以更好地保證汽車的行駛安全。(2)ASR與ABS的不同之處1)ABS是防止制動時車輪抱死滑移,主要是用來提高制動效果,確保制動安全;ASR則是防止驅(qū)動車輪的滑轉(zhuǎn),主要是用來提高汽車起步、加速及滑溜路面行駛時的牽引力,提高行駛性能,確保行駛穩(wěn)定性。2)在控制其滑移率的過程中,ABS對前后車輪都起作用,而ASR只對驅(qū)動車輪起控制作用。3)ABS是在制動時工作,在車輪出現(xiàn)抱死趨勢時起作用,在車速很低(小于8km/h)時不起作用;ASR則是在整個行駛過程中都工作,在車輪出現(xiàn)滑轉(zhuǎn)時起作用,當車速很高(80~120km/h)時不起作用。驅(qū)動防滑控制系統(tǒng)基本知識選題背景請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容選題背景請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容選題背景請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容關(guān)鍵字(1)合理地控制發(fā)動機輸出轉(zhuǎn)矩(TCS),可以使汽車獲得最大驅(qū)動力。發(fā)動機輸出轉(zhuǎn)矩的控制手段有:調(diào)節(jié)燃油噴油量,如減少或中斷供油;調(diào)整點火時間,如減小點火提前角或停止點火調(diào)整進氣量,如調(diào)整節(jié)氣門的開度和輔助空氣裝置。上述三種手段中:從加速圓滑和燃燒完全、減少污染角度看,調(diào)整進氣量最好,但調(diào)整節(jié)氣門反應(yīng)速度較慢。調(diào)整點火時間和燃油噴射量反應(yīng)速度較快,能補償調(diào)整節(jié)氣門的不足,但推遲點火時間控制不好易造成失火、燃燒不完全、增加排氣凈化裝置中三元催化器的負擔。如果只減少燃油噴射量,因受燃燒室內(nèi)廢氣的影響,又會使燃燒過程延遲。4.驅(qū)動防滑控制系統(tǒng)的控制方式驅(qū)動防滑控制系統(tǒng)基本知識請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容關(guān)鍵字(2)對驅(qū)動輪進行制動控制這種方法是對發(fā)生滑轉(zhuǎn)的驅(qū)動輪直接加以制動(增加車輪制動分泵的壓力)。把發(fā)動機多輸出的功率以熱的形式在制動器上消耗掉。該方式反應(yīng)時間最短,是防止滑轉(zhuǎn)的最迅速的一種控制方式,但為了制動過程平穩(wěn),出于舒適性考慮,其制動力應(yīng)緩慢升高。此外,該控制方式一般都作為調(diào)整進氣量(如節(jié)氣門開度)、改變發(fā)動機輸出轉(zhuǎn)矩方式的補充。(3)對可變鎖止差速器進行控制(非對稱路面)(4)對變速器的傳動比進行控制驅(qū)動防滑控制系統(tǒng)基本知識驅(qū)動防滑控制系統(tǒng)的主要部件請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容選題背景請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容選題背景請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容關(guān)鍵字1.輸入裝置輸入裝置包括車輪轉(zhuǎn)速傳感器、節(jié)氣門位置傳感器及ASR選擇開關(guān)等。a)節(jié)氣門位置傳感器結(jié)構(gòu)b)節(jié)氣門位置傳感器原理選題背景請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容選題背景請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容選題背景請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容關(guān)鍵字2.ASR電控單元驅(qū)動防滑控制系統(tǒng)的主要部件選題背景請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容選題背景請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容選題背景請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容關(guān)鍵字3.執(zhí)行機構(gòu)(1)副節(jié)氣門執(zhí)行器(驅(qū)動裝置)(2)ASR制動壓力調(diào)節(jié)器1)單獨方式ASR制動壓力調(diào)節(jié)器圖4-2-5

單獨方式ASR制動壓力調(diào)節(jié)器1—ABS制動壓力調(diào)節(jié)器2—ASR制動壓力調(diào)節(jié)器3—調(diào)壓缸4—三位三通電磁閥5—蓄壓器6—壓力開關(guān)7—驅(qū)動車輪制動器驅(qū)動防滑控制系統(tǒng)的主要部件選題背景請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容選題背景請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容選題背景請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容關(guān)鍵字

圖4-2-6ABS/ASR組合制動壓力調(diào)節(jié)器原理1—輸液泵2—ABS/ASR制動壓力調(diào)節(jié)器3—電磁閥Ⅰ4—蓄壓器5—壓力開關(guān)6—循環(huán)泵7—儲液器8—電磁閥Ⅱ9—電磁閥Ⅲ10、11—驅(qū)動車輪制動器驅(qū)動防滑控制系統(tǒng)的主要部件選題背景請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容選題背景請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容選題背景請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容關(guān)鍵字下面介紹豐田車系驅(qū)動防滑控制系統(tǒng)。1.豐田車系驅(qū)動防滑控制系統(tǒng)組成ABS/TRCECU接收各種信號,控制TRC制動執(zhí)行器和副節(jié)氣門執(zhí)行器,從而控制驅(qū)動輪滑轉(zhuǎn);當控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障時,進入失效保護狀態(tài),并控制故障指示燈點亮及存儲故障代碼發(fā)動機和變速器ECR將節(jié)氣門信號傳給ABS/TRCECU車輪轉(zhuǎn)速傳感器檢測車輪轉(zhuǎn)數(shù),并將信號傳給ABS/TRCECU節(jié)氣門位置傳感器檢測節(jié)氣門開度,并將信號傳給發(fā)動機和變速器ECU制動燈開關(guān)檢測制動信號,并將信號傳給ABS/TRCECUTRC切斷開關(guān)關(guān)閉TRC控制系統(tǒng)副節(jié)氣門執(zhí)行器根據(jù)ABS/TRCECU的控制指令,控制副節(jié)氣門的開度TRC制動執(zhí)行器據(jù)ABS/TRCECU的控制指令,對驅(qū)動車輛實施制動TRC指示燈提示駕駛?cè)薚RC系統(tǒng)在工作,警告駕駛?cè)讼到y(tǒng)發(fā)生故障TRC關(guān)斷指示燈提示駕駛?cè)薚RC系統(tǒng)因ABS或發(fā)動機控制系統(tǒng)發(fā)生故障而不工作,TRC切斷開關(guān)斷開TRC電動機繼電器向TRC泵電動機供電TRC節(jié)氣門繼電器經(jīng)ABS/TRCECU向副節(jié)氣門執(zhí)行器供電TRC制動繼電器向TRC制動執(zhí)行器和TRC電動機繼電器供電表4-2-1豐田TRC主要元件的功能典型驅(qū)動防滑控制系統(tǒng)選題背景請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容選題背景請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容選題背景請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容關(guān)鍵字2.副節(jié)氣門執(zhí)行器及工作過程a)副節(jié)氣門全開b)副節(jié)氣門打開50%c)副節(jié)氣門全閉

圖4-2-8副節(jié)氣門運轉(zhuǎn)狀況典型驅(qū)動防滑控制系統(tǒng)選題背景請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容選題背景請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容選題背景請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容關(guān)鍵字3.TRC制動執(zhí)行器及工作過程(1)TRC隔離電磁閥總成典型驅(qū)動防滑控制系統(tǒng)選題背景請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容選題背景請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容選題背景請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容關(guān)鍵字a)安裝位置b)A方向

c)B方向圖4-2-10TRC制動供能總成典型驅(qū)動防滑控制系統(tǒng)選題背景請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容選題背景請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容選題背景請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容關(guān)鍵字(3)工作過程1)正常制動過程(TRC不起作用)。典型驅(qū)動防滑控制系統(tǒng)選題背景請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容選題背景請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容選題背景請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容關(guān)鍵字2)汽車加速過程(TRC起作用)?!皦毫μ岣摺睍rTRC制動執(zhí)行器的工作情況①壓力升高典型驅(qū)動防滑控制系統(tǒng)選題背景請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容選題背景請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容選題背景請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容關(guān)鍵字②壓力保持典型驅(qū)動防滑控制系統(tǒng)選題背景請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容選題背景請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容選題背景請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文字內(nèi)容請在此添加您的文

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