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文檔簡(jiǎn)介

鐵路無(wú)線通信試題及答案姓名:____________________

一、多項(xiàng)選擇題(每題2分,共20題)

1.下列哪項(xiàng)不是鐵路無(wú)線通信系統(tǒng)的基本功能?

A.語(yǔ)音通信

B.數(shù)據(jù)傳輸

C.視頻監(jiān)控

D.空調(diào)控制

2.鐵路無(wú)線通信系統(tǒng)中,以下哪種設(shè)備用于信號(hào)的調(diào)制和解調(diào)?

A.無(wú)線電臺(tái)

B.頻率合成器

C.濾波器

D.信號(hào)放大器

3.下列哪項(xiàng)不是鐵路無(wú)線通信系統(tǒng)中的干擾源?

A.天線

B.電磁波

C.信號(hào)放大器

D.無(wú)線電臺(tái)

4.鐵路無(wú)線通信系統(tǒng)中的頻率分配原則是?

A.頻率復(fù)用

B.頻率隔離

C.頻率共享

D.頻率保護(hù)

5.下列哪項(xiàng)不是鐵路無(wú)線通信系統(tǒng)中的通信協(xié)議?

A.TCP/IP

B.GPRS

C.CDMA

D.GSM

6.鐵路無(wú)線通信系統(tǒng)中的信號(hào)傳輸方式有?

A.調(diào)幅

B.調(diào)頻

C.調(diào)相

D.調(diào)制

7.下列哪項(xiàng)不是鐵路無(wú)線通信系統(tǒng)中的干擾類型?

A.鄰道干擾

B.同頻干擾

C.多徑干擾

D.噪聲干擾

8.鐵路無(wú)線通信系統(tǒng)中的信號(hào)覆蓋范圍受到哪些因素影響?

A.天線高度

B.傳輸距離

C.信號(hào)功率

D.環(huán)境因素

9.下列哪項(xiàng)不是鐵路無(wú)線通信系統(tǒng)中的信號(hào)傳輸質(zhì)量指標(biāo)?

A.誤碼率

B.調(diào)制方式

C.傳輸速率

D.信號(hào)強(qiáng)度

10.鐵路無(wú)線通信系統(tǒng)中的信號(hào)調(diào)制方式有?

A.模擬調(diào)制

B.數(shù)字調(diào)制

C.混合調(diào)制

D.調(diào)制解調(diào)

11.下列哪項(xiàng)不是鐵路無(wú)線通信系統(tǒng)中的信號(hào)傳輸方式?

A.點(diǎn)對(duì)點(diǎn)傳輸

B.點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)傳輸

C.多點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)傳輸

D.全網(wǎng)廣播

12.鐵路無(wú)線通信系統(tǒng)中的信號(hào)傳輸頻率范圍是?

A.30MHz-300MHz

B.300MHz-3GHz

C.3GHz-30GHz

D.30GHz-300GHz

13.下列哪項(xiàng)不是鐵路無(wú)線通信系統(tǒng)中的干擾抑制方法?

A.頻率選擇

B.信號(hào)濾波

C.信號(hào)放大

D.信號(hào)調(diào)制

14.鐵路無(wú)線通信系統(tǒng)中的信號(hào)傳輸質(zhì)量受到哪些因素影響?

A.天線增益

B.傳輸距離

C.信號(hào)功率

D.環(huán)境因素

15.下列哪項(xiàng)不是鐵路無(wú)線通信系統(tǒng)中的信號(hào)傳輸方式?

A.調(diào)幅

B.調(diào)頻

C.調(diào)相

D.調(diào)制解調(diào)

16.鐵路無(wú)線通信系統(tǒng)中的信號(hào)傳輸頻率范圍是?

A.30MHz-300MHz

B.300MHz-3GHz

C.3GHz-30GHz

D.30GHz-300GHz

17.下列哪項(xiàng)不是鐵路無(wú)線通信系統(tǒng)中的干擾抑制方法?

A.頻率選擇

B.信號(hào)濾波

C.信號(hào)放大

D.信號(hào)調(diào)制

18.鐵路無(wú)線通信系統(tǒng)中的信號(hào)傳輸質(zhì)量受到哪些因素影響?

A.天線增益

B.傳輸距離

C.信號(hào)功率

D.環(huán)境因素

19.下列哪項(xiàng)不是鐵路無(wú)線通信系統(tǒng)中的信號(hào)傳輸方式?

A.調(diào)幅

B.調(diào)頻

C.調(diào)相

D.調(diào)制解調(diào)

20.鐵路無(wú)線通信系統(tǒng)中的信號(hào)傳輸頻率范圍是?

A.30MHz-300MHz

B.300MHz-3GHz

C.3GHz-30GHz

D.30GHz-300GHz

二、判斷題(每題2分,共10題)

1.鐵路無(wú)線通信系統(tǒng)的基本功能僅限于語(yǔ)音通信。(×)

2.鐵路無(wú)線通信系統(tǒng)中的信號(hào)調(diào)制和解調(diào)通常由無(wú)線電臺(tái)完成。(√)

3.鐵路無(wú)線通信系統(tǒng)中的干擾源主要包括電磁波和信號(hào)放大器。(×)

4.鐵路無(wú)線通信系統(tǒng)中的頻率分配應(yīng)遵循頻率隔離的原則。(√)

5.TCP/IP協(xié)議是鐵路無(wú)線通信系統(tǒng)中常用的通信協(xié)議之一。(√)

6.鐵路無(wú)線通信系統(tǒng)中的信號(hào)傳輸方式只有調(diào)幅和調(diào)頻兩種。(×)

7.鐵路無(wú)線通信系統(tǒng)中的干擾類型不包括同頻干擾。(×)

8.鐵路無(wú)線通信系統(tǒng)的信號(hào)覆蓋范圍主要受天線高度和傳輸距離的影響。(√)

9.信號(hào)傳輸質(zhì)量指標(biāo)中的誤碼率越高,信號(hào)傳輸質(zhì)量越好。(×)

10.鐵路無(wú)線通信系統(tǒng)中的信號(hào)調(diào)制方式包括模擬調(diào)制和數(shù)字調(diào)制。(√)

三、簡(jiǎn)答題(每題5分,共4題)

1.簡(jiǎn)述鐵路無(wú)線通信系統(tǒng)在鐵路運(yùn)輸中的作用。

2.解釋鐵路無(wú)線通信系統(tǒng)中的頻率復(fù)用和頻率隔離的概念,并說(shuō)明它們的區(qū)別。

3.描述鐵路無(wú)線通信系統(tǒng)中的信號(hào)調(diào)制和解調(diào)過(guò)程。

4.分析鐵路無(wú)線通信系統(tǒng)中可能出現(xiàn)的干擾類型及其影響。

四、論述題(每題10分,共2題)

1.論述鐵路無(wú)線通信系統(tǒng)在高速鐵路中的應(yīng)用及其對(duì)提高鐵路運(yùn)輸效率的影響。

2.結(jié)合實(shí)際案例,分析鐵路無(wú)線通信系統(tǒng)在自然災(zāi)害發(fā)生時(shí)的應(yīng)急通信作用,并探討如何提高鐵路無(wú)線通信系統(tǒng)的抗災(zāi)能力。

試卷答案如下:

一、多項(xiàng)選擇題(每題2分,共20題)

1.D

解析思路:鐵路無(wú)線通信系統(tǒng)的基本功能包括語(yǔ)音通信、數(shù)據(jù)傳輸和視頻監(jiān)控,空調(diào)控制不屬于其基本功能。

2.A

解析思路:無(wú)線電臺(tái)是用于信號(hào)的調(diào)制和解調(diào)的關(guān)鍵設(shè)備。

3.C

解析思路:天線、電磁波和無(wú)線電臺(tái)都是鐵路無(wú)線通信系統(tǒng)中的組成部分,而信號(hào)放大器是用于增強(qiáng)信號(hào)的。

4.B

解析思路:鐵路無(wú)線通信系統(tǒng)中的頻率分配應(yīng)遵循頻率隔離的原則,以避免干擾。

5.A

解析思路:TCP/IP是互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)協(xié)議,GPRS、CDMA和GSM是移動(dòng)通信技術(shù),不屬于鐵路無(wú)線通信系統(tǒng)的通信協(xié)議。

6.A,B,C,D

解析思路:鐵路無(wú)線通信系統(tǒng)中的信號(hào)傳輸方式包括調(diào)幅、調(diào)頻、調(diào)相和調(diào)制解調(diào)。

7.D

解析思路:鐵路無(wú)線通信系統(tǒng)中的干擾類型包括鄰道干擾、同頻干擾、多徑干擾和噪聲干擾。

8.A,B,C,D

解析思路:天線高度、傳輸距離、信號(hào)功率和環(huán)境因素都會(huì)影響鐵路無(wú)線通信系統(tǒng)的信號(hào)覆蓋范圍。

9.B

解析思路:信號(hào)傳輸質(zhì)量指標(biāo)包括誤碼率、調(diào)制方式、傳輸速率和信號(hào)強(qiáng)度,調(diào)制方式不屬于質(zhì)量指標(biāo)。

10.A,B,C,D

解析思路:鐵路無(wú)線通信系統(tǒng)中的信號(hào)調(diào)制方式包括模擬調(diào)制、數(shù)字調(diào)制、混合調(diào)制和調(diào)制解調(diào)。

11.A,B,C,D

解析思路:鐵路無(wú)線通信系統(tǒng)中的信號(hào)傳輸方式包括點(diǎn)對(duì)點(diǎn)傳輸、點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)傳輸、多點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)傳輸和全網(wǎng)廣播。

12.B

解析思路:鐵路無(wú)線通信系統(tǒng)中的信號(hào)傳輸頻率范圍通常是300MHz-3GHz。

13.D

解析思路:鐵路無(wú)線通信系統(tǒng)中的干擾抑制方法包括頻率選擇、信號(hào)濾波和信號(hào)放大,信號(hào)調(diào)制不是抑制干擾的方法。

14.A,B,C,D

解析思路:天線增益、傳輸距離、信號(hào)功率和環(huán)境因素都會(huì)影響鐵路無(wú)線通信系統(tǒng)的信號(hào)傳輸質(zhì)量。

15.A,B,C,D

解析思路:鐵路無(wú)線通信系統(tǒng)中的信號(hào)傳輸方式包括調(diào)幅、調(diào)頻、調(diào)相和調(diào)制解調(diào)。

16.B

解析思路:鐵路無(wú)線通信系統(tǒng)中的信號(hào)傳輸頻率范圍通常是300MHz-3GHz。

17.D

解析思路:鐵路無(wú)線通信系統(tǒng)中的干擾抑制方法包括頻率選擇、信號(hào)濾波和信號(hào)放大,信號(hào)調(diào)制不是抑制干擾的方法。

18.A,B,C,D

解析思路:天線增益、傳輸距離、信號(hào)功率和環(huán)境因素都會(huì)影響鐵路無(wú)線通信系統(tǒng)的信號(hào)傳輸質(zhì)量。

19.A,B,C,D

解析思路:鐵路無(wú)線通信系統(tǒng)中的信號(hào)傳輸方式包括調(diào)幅、調(diào)頻、調(diào)相和調(diào)制解調(diào)。

20.B

解析思路:鐵路無(wú)線通信系統(tǒng)中的信號(hào)傳輸頻率范圍通常是300MHz-3GHz。

二、判斷題(每題2分,共10題)

1.×

解析思路:鐵路無(wú)線通信系統(tǒng)的基本功能包括語(yǔ)音通信、數(shù)據(jù)傳輸和視頻監(jiān)控。

2.√

解析思路:無(wú)線電臺(tái)負(fù)責(zé)信號(hào)的調(diào)制和解調(diào)過(guò)程。

3.×

解析思路:天線、電磁波和無(wú)線電臺(tái)都是鐵路無(wú)線通信系統(tǒng)的組成部分,信號(hào)放大器是用于增強(qiáng)信號(hào)的。

4.√

解析思路:頻率隔離是鐵路無(wú)線通信系統(tǒng)中頻率分配的原則之一。

5.√

解析思路:TCP/IP是互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)協(xié)議,在鐵路無(wú)線通信系統(tǒng)中也有應(yīng)用。

6.×

解析思路:鐵路無(wú)線通信系統(tǒng)的信號(hào)傳輸方式包括調(diào)幅、調(diào)頻、調(diào)相和調(diào)制解調(diào)。

7.×

解析思路:同頻干擾是鐵路無(wú)線通信系統(tǒng)中的一種干擾類型。

8.√

解析思路:天線高度、傳輸距離、信號(hào)功率和環(huán)境因素都會(huì)影響信號(hào)覆蓋范圍。

9.×

解析思路:誤碼率是信號(hào)傳輸質(zhì)量指標(biāo)之一,誤碼率越低,信號(hào)傳輸質(zhì)量越好。

10.√

解析思路:鐵路無(wú)線通信系統(tǒng)中的信號(hào)調(diào)制方式包括模擬調(diào)制和數(shù)字調(diào)制。

三、簡(jiǎn)答題(每題5分,共4題)

1.鐵路無(wú)線通信系統(tǒng)在鐵路運(yùn)輸中的作用包括:

-實(shí)現(xiàn)列車司機(jī)與地面調(diào)度中心之間的通信;

-保證列車運(yùn)行安全,如列車間通信和緊急通信;

-提高鐵路運(yùn)輸效率,如列車調(diào)度和實(shí)時(shí)監(jiān)控。

2.頻率復(fù)用和頻率隔離的概念及其區(qū)別:

-頻率復(fù)用:在同一頻率上同時(shí)傳輸多個(gè)信號(hào),通過(guò)不同的調(diào)制方式或編碼技術(shù)實(shí)現(xiàn);

-頻率隔離:將不同的信號(hào)分配到不同的頻率上,以避免相互干擾;

-區(qū)別:頻率復(fù)用可以提高頻率利用率,但需要復(fù)雜的調(diào)制和解調(diào)技術(shù);頻率隔離簡(jiǎn)單,但頻率資源利用率較低。

3.鐵路無(wú)線通信系統(tǒng)中的信號(hào)調(diào)制和解調(diào)過(guò)程:

-調(diào)制:將信息信號(hào)轉(zhuǎn)換為適合無(wú)線傳輸?shù)男盘?hào),如調(diào)幅、調(diào)頻、調(diào)相等;

-解調(diào):將接收到的無(wú)線信號(hào)還原為信息信號(hào)。

4.鐵路無(wú)線通信系統(tǒng)中可能出現(xiàn)的干擾類型及其影響:

-鄰道干擾:相鄰頻道信號(hào)相互干擾,影響通信質(zhì)量;

-同頻干擾:同一頻率上的信號(hào)相互干擾,導(dǎo)致通信中斷;

-多徑干擾:信號(hào)在傳輸過(guò)程中經(jīng)過(guò)不同路徑,導(dǎo)致信號(hào)到達(dá)接收端的時(shí)間差和相位差,影響通信質(zhì)量;

-噪聲干擾:外部噪聲干擾信號(hào),降低通信質(zhì)量。

四、論述題(每題10分,共2題)

1.鐵路無(wú)線通信系統(tǒng)在高速鐵路中的應(yīng)用及其對(duì)提高鐵路運(yùn)輸效率的影響:

-高速鐵路對(duì)通信系統(tǒng)的要求更高,鐵路無(wú)線通信系統(tǒng)保證高速列車與地面調(diào)度中心之間的實(shí)時(shí)通信;

-提

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