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文檔簡介

(建筑工程設(shè)計(jì))金山開發(fā)

區(qū)華鹿鐵通路道路工程施

工組織設(shè)計(jì)

2020年4月

多年的企業(yè)咨詢顧問經(jīng)驗(yàn),經(jīng)過實(shí)戰(zhàn)險(xiǎn)證可以落地執(zhí)行的卓越管理方案,值得您下載擁有!

金山開發(fā)區(qū)華鹿鐵通路道路工程

I

設(shè)

計(jì)

招標(biāo)編號(hào):RD2013—JS001

編制單位:呼和浩特市政公路工程有限責(zé)任公司

編制日期:二零一三年八月十一日

施工組織設(shè)計(jì)目錄

第一章技術(shù)標(biāo)書編制說明

第一節(jié)工程概況及技術(shù)要求

第二節(jié)關(guān)于工程技術(shù)難點(diǎn)和影響進(jìn)度質(zhì)量的關(guān)鍵點(diǎn)

2.1對(duì)于技術(shù)難點(diǎn)和質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的控制

2.2對(duì)影響工程進(jìn)度、安全和文明施工關(guān)鍵因素的控制

第三節(jié)投標(biāo)承諾

3.1工程質(zhì)量承諾

3.2工程進(jìn)度承諾

3.3文明施工承諾

3.4竣工資料承諾

第四節(jié)標(biāo)書編制的范圍、依據(jù)和原則

4.1技術(shù)標(biāo)標(biāo)書編制范圍

4.2技術(shù)標(biāo)標(biāo)書編制依據(jù)

第二章施工部署

第一節(jié)施工部署總體安排

第二節(jié)施工段的劃分及施工總體流向

2.1施工區(qū)段的劃分

2.2分項(xiàng)工程施工流程

第三節(jié)設(shè)備、人員、材料的配備計(jì)劃

3.1勞動(dòng)力安排計(jì)劃

表1、勞動(dòng)力資源配置計(jì)劃如下

表2、主要機(jī)械設(shè)備配備計(jì)劃表

第四節(jié)施工準(zhǔn)備

4.1施工現(xiàn)場平面布置說明

4.1施工臨時(shí)設(shè)施布置及一覽表

第五節(jié)施工進(jìn)度計(jì)劃保證措施

5.1圖紙保證

5.2施工技術(shù)保證

5.3編制合理的施工計(jì)劃

5.4施工組織保證

5.5施工進(jìn)度計(jì)劃的落實(shí)與調(diào)整

5.6物資資料與機(jī)械設(shè)備保證

5.7勞動(dòng)力保證措施

5.8其他方面的保證

第三章施工技術(shù)方案及措施

第一節(jié)施工測量

1.1測量依據(jù)

1.2軸線及高程測量控制網(wǎng)的平面布置

1.3平面控制方法

1.4高程控制

1.5測量器具一覽表

第二節(jié)土路基工程

2.1準(zhǔn)備工作

2.2根植土挖除及場地排水

2.3路基施工排水系統(tǒng)

2.4路基填筑

2.5軟土地基處理

第三節(jié)水泥穩(wěn)定混合料基層

3.1配合比

3.2拌制和運(yùn)送

3.3攤鋪與碾壓

3.4養(yǎng)護(hù)

第四節(jié)瀝青混凝土面層

4.1一般規(guī)定

4.2原材料

4.3瀝青混凝土混合料

4.4瀝青混合料的拌制和運(yùn)送

4.5瀝青混合料的攤鋪

4.6瀝青混合料的碾壓

第五節(jié)人行道施工

5.1側(cè)平石

5.2側(cè)平石施工應(yīng)符合下列要求

5.3人行道

第六節(jié)雨季施工安排

6.1總體施工計(jì)劃

6.2雨季路基施工

6.3雨季填方

6.4雨季施工安全措施

第四章質(zhì)量保證措施

第一節(jié)工程質(zhì)量保證措施

1.1測量精度保證措施

1.2軟基處理質(zhì)量保證措施及檢驗(yàn)方法

1.3挖、填方質(zhì)量保證措施及檢驗(yàn)方法

1.4礫石砂墊層質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法

1.5水泥穩(wěn)定混合料基層質(zhì)量保證措施

1.6瀝青面層質(zhì)量保證措施

第二節(jié)質(zhì)量通病防治措施

2.1路基施工常見質(zhì)量通病防治措施

2.2基層、底基層質(zhì)量通病防治措施

2.3瀝青混合料面層質(zhì)量通病防治措施

第五章工程安全保證措施

第一節(jié)安全管理方針與目標(biāo)

1.1安全管理方針

1.2安全管理目標(biāo)

第二節(jié)安全組織保證體系

2.1安全教育程序

2.2安全活動(dòng)

2.3安全檢查

第三節(jié)現(xiàn)場安全管理制度

3.1施工組織設(shè)計(jì)

3.2安全責(zé)任制度

3.3安全教育和交底

3.4強(qiáng)化安全檢查制度

3.5安全設(shè)施

3.6安全例會(huì)制度

3.7值班制度

3.8大型設(shè)備管理制度

3.9堅(jiān)持危險(xiǎn)點(diǎn)、重要部位(區(qū)域)安全監(jiān)護(hù)制度

3.10堅(jiān)持對(duì)從事危險(xiǎn)作業(yè)人員進(jìn)行安全檢測和設(shè)置監(jiān)護(hù)

3.11特種作業(yè)人員

3.12防火制度

第四節(jié)現(xiàn)場施工安全(技術(shù))措施

4.1施工機(jī)械安全措施

4.2施工用電安全(技術(shù))措施

第五節(jié)消防和保衛(wèi)措施

5.1現(xiàn)場消防、保衛(wèi)工作原則

5.2防汛措施

5.3施工現(xiàn)場消防具體措施

5.4安全保衛(wèi)具體措施

第六章確保文明工地施工的措施

第一節(jié)文明施工措施

1.1文明施工目標(biāo)

1.2文明施工保證體系

1.3文明施工管理具體措施

1.4現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理保證措施

第二節(jié)施工協(xié)調(diào)與環(huán)境保護(hù)

2.1施工協(xié)調(diào)措施

2.2環(huán)境保護(hù)措施

第七章工程承包管理、施工配合措施

第一節(jié)施工管理責(zé)任

第二節(jié)組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)

2.1管理職責(zé)

2.2項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)

第三節(jié)施工管理措施

3.1施工準(zhǔn)備

3.2綜合平衡

3.3質(zhì)量控制

3.4對(duì)工程進(jìn)度的控制

3.5對(duì)施工技術(shù)的管理

3.6對(duì)安全、文明施工的管理

第四節(jié)業(yè)主權(quán)利的落實(shí)和保證

4.1對(duì)承包商、承包范圍的選擇

4.2對(duì)投資的控制

第五節(jié)與設(shè)計(jì)、監(jiān)理的配合協(xié)調(diào)

5.1與監(jiān)理單位的配合協(xié)調(diào)

5.2與設(shè)計(jì)單位的配合協(xié)調(diào)

附圖一分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃圖

附圖二施工平面圖

第一章技術(shù)標(biāo)書編制說明

?工程概況及技術(shù)要求

?關(guān)于工程技術(shù)難點(diǎn)及影響

?進(jìn)度、質(zhì)量的關(guān)鍵因素

?投標(biāo)承諾

?標(biāo)書編制的范圍、依據(jù)和原則

第一節(jié)工程概況

1.1工程說明

本工程為金山開發(fā)區(qū)華鹿鐵通路道路工程,道路全長為

940.279m。該工程的起點(diǎn)與金山大道相交,終點(diǎn)至鐵通物流園區(qū)大

門,道路走向?yàn)槟媳毕?,道路紅線寬為

20mo

?技術(shù)要求:

道路工程:

(1)路基工程:

①路基填筑應(yīng)將設(shè)計(jì)路基范圍內(nèi)原地面的草皮、雜物等清除,

地面要大致整平,較大、較深的坑和數(shù)穴要分層壓實(shí)或夯實(shí)至地面。

路基基底為耕地或土質(zhì)松散時(shí),填筑路基前應(yīng)進(jìn)行壓實(shí),壓實(shí)度不小

于85%(重型)0基底松散土層厚度大于30cm時(shí),應(yīng)進(jìn)行翻挖再回

填分層壓實(shí)。若遇軟基,采用天然級(jí)配砂礫換填。換填厚度視現(xiàn)場情

況而定。

②土方路堤施工時(shí)應(yīng)必須按照設(shè)計(jì)斷面分層填筑,分層壓實(shí),

分層檢驗(yàn)。分層最大松鋪厚度不超過30cm,填筑至路肩頂面最后一

層的最小壓實(shí)厚度不應(yīng)小于

8cm0

③路堤填筑寬度每側(cè)應(yīng)寬出填筑層設(shè)計(jì)寬度50cm,壓實(shí)寬度不

小于設(shè)計(jì)寬度,最后削坡,嚴(yán)禁路基填土寬度不足時(shí)路基和邊坡用浮

土幫寬,或自上而下倒土,形成松坡拍平。

④道路上的檢查井、雨水口及各種管溝回填土應(yīng)符合施工圖設(shè)

計(jì)要求。

(2)路面基層工程

①水泥穩(wěn)定級(jí)配基層

a、本層采用普通硅酸鹽水泥32.5#,碎石為級(jí)配碎石(砂礫為

天然級(jí)配砂礫),其級(jí)配要求見下表:

水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石的顆粒范圍及技術(shù)指標(biāo)

通過下列方篩孔(mm)質(zhì)量百分率(%)

37.531.519.09.54.752.360.60.075液限塑性指

數(shù)

100900-10073-8849-6929-5417-378-200-7<28<9

水泥穩(wěn)定級(jí)配砂礫,其級(jí)配范圍及技術(shù)指標(biāo)

通過下列方篩孔(mm)質(zhì)量百分率(%)

5337.519.09.54.752.360.60.075液限塑性

31.5

指數(shù)

10080-100————40-10025-85——8-450-15<<9

28

水泥和砂礫拌合均勻,采用流水作業(yè)施工,盡可能縮短從加水拌

合到碾壓終了的延遲時(shí)間,此時(shí)間不得超過3-4h0

b、應(yīng)嚴(yán)格控制水泥穩(wěn)定層的標(biāo)高,碾壓成型后的標(biāo)高與設(shè)計(jì)高

差控制在驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi)。其不符合設(shè)計(jì)要求的路段,不能直接用砂拌

水泥補(bǔ)平,應(yīng)將成型的結(jié)構(gòu)刨松后加水泥穩(wěn)定級(jí)配砂礫碾壓達(dá)到標(biāo)

準(zhǔn)。成型后應(yīng)每天灑水養(yǎng)護(hù)至少7天,然后瀝青攤鋪。施工時(shí)基層、

底基層工作縫不能形成通縫,應(yīng)錯(cuò)縫搭接。

C、水泥穩(wěn)定級(jí)配砂礫層采用廠拌設(shè)備進(jìn)行集中拌合,并且要求

配料準(zhǔn)確、拌合均勻、含水量略大于最大值,使混合料運(yùn)到現(xiàn)場攤鋪

后碾壓時(shí)的含水量不小于最佳值,且運(yùn)輸時(shí)應(yīng)覆蓋混合料,以減少水

分損失。

混合料要求采用瀝青碎攤鋪機(jī)或穩(wěn)定土攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪。在攤鋪

后應(yīng)設(shè)專人消除粗、細(xì)集料離析現(xiàn)象,特別應(yīng)鏟除局部粗集料"窩:

并用新拌混合料填補(bǔ)。

d、水泥(6%)穩(wěn)定級(jí)配碎石基層(壓實(shí)度不小于97%),7天

無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于3.5MPa0

(3)瀝青路面工程

①中粒式瀝青混凝土與水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石層之間噴灑慢裂的灑

布型陽離子乳化瀝青(PC-2)透層、用量1.0L/m2,并立即灑布用

量為2-3m3/1000m2石屑或粗砂,待透層瀝青充分滲透、水分蒸發(fā)

后方可鋪筑瀝青面層。

②細(xì)粒式瀝青混凝土與中粒式瀝青混凝土不能連續(xù)鋪筑時(shí),在

中粒式瀝青混凝土層上均勻?yàn)⒉颊硨訛r青,灑布粘層瀝青后嚴(yán)禁車輛

和行人通過,瀝青混合料運(yùn)輸車除外。當(dāng)氣溫低于10℃或路面潮濕時(shí)

禁止噴灑粘層瀝青。粘層瀝青采用快裂的灑布型陽離子乳化瀝青

(PC-3),用量為0.4L/m2。

③道路面層采用4cm細(xì)粒式瀝青碎AC-13,6cm中粒式瀝青碎

AC-20型。

④瀝青砂礦料不能采用酸性石料。

⑤路面結(jié)構(gòu)層主要技術(shù)指標(biāo)見下表:

路面結(jié)構(gòu)層主要技術(shù)指標(biāo)

、\\指標(biāo)

抗壓強(qiáng)度頂面設(shè)計(jì)彎沉值

壓實(shí)度(%)平整度(mm)

結(jié)構(gòu)層(Mpa)(1/100mm)

路床頂面>93391.1

水泥穩(wěn)定級(jí)配

>95<151.5-2.5109

砂礫底基層

水泥穩(wěn)定級(jí)配

>97<103-460.3

碎石基層

中粒式瀝青佐

>97<540.6

下面層

細(xì)粒式瀝青險(xiǎn)

>97<2.537.5

上面層

表中面層壓實(shí)度以馬歇爾試驗(yàn)密度為標(biāo)準(zhǔn)密度,基層和底基層壓實(shí)度為重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn),基層

強(qiáng)度指7天的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度。面層、基層配合比在開工前做配合比試驗(yàn)確定,符合表中強(qiáng)

度要求,施工時(shí)要先做200m試驗(yàn)路段。

⑥瀝青混合料配比設(shè)計(jì)按馬歇爾試驗(yàn)進(jìn)行,瀝青混合料的技術(shù)

指標(biāo)應(yīng)符合下表的要求:

熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)

試驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)

擊實(shí)次數(shù)兩面各50

穩(wěn)定度MS(KN)>5.0

流值FL(O.lmm)20-45

空隙率VV(%)3-6

瀝青飽和度VFA(%)70-85

殘留穩(wěn)定度MS,0(%)>75

另外,上面層及中面層瀝青混凝土在60℃、輪壓0.7MPa條件下

進(jìn)行車轍試驗(yàn)的動(dòng)穩(wěn)定度不小于600次/mm0

⑦瀝青混凝土配合比可參照下表拌合:

瀝青混合料礦料級(jí)配、瀝青用量表

通過下列篩孔(方孔篩,mm)的質(zhì)量百分比率(%)瀝青用量

級(jí)配類型(%

26.519.016.013.29.54.752.361.180.60.30.150.075

)

細(xì)AC-190-1068-10-4.0-

10038-6824-5015-387-205-154-8

粒3085286.0

中AC-290-74-950-8-24.0-

10062-8226-5616-4412-335-174-133-7

粒010027246.0

⑷側(cè)石工程

①側(cè)石采用花崗巖材質(zhì)。

②側(cè)石的排砌必須穩(wěn)定,立側(cè)石背后的回填必須密實(shí),勾縫寬

度lcm0

③側(cè)石的標(biāo)準(zhǔn)尺寸為99.5x15x30cm、99.5x8x30cm、45x

10x30cm,坡道和轉(zhuǎn)彎處采用異型道牙。

(s)人行道、綠化帶要求

①人行道面層與路緣石頂面應(yīng)平整,人行道面層無積水現(xiàn)象。

②人行道磚與路緣石應(yīng)牢固穩(wěn)定,磚間縫寬一致、整齊。人行

道面層潔凈無堆放物。

③人行道所采用的花崗巖石材標(biāo)號(hào)必須不小于100MPao

@盲人坡道鋪設(shè)要求平順,立石、平石之間過度自然美觀。設(shè)

計(jì)于忙道端點(diǎn)對(duì)應(yīng)八字位置及交叉口人行橫道線內(nèi)相對(duì)應(yīng)位置按《方

便殘疾人使用的城市道路和建筑無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ50-88中單面

坡、三面坡型緣石坡道的要求施工殘疾人坡道,詳見規(guī)范要求及結(jié)構(gòu)

大樣圖。

⑤側(cè)石的排砌必須穩(wěn)定,立側(cè)石背后的回填必須密實(shí),勾縫寬度

lcm0

(6)接茬路口

①新舊結(jié)構(gòu)接茬處,應(yīng)用切割機(jī)將舊有瀝青已切齊后順接。

②新舊瀝青結(jié)構(gòu)相接前必須將舊結(jié)構(gòu)清洗干凈、噴灑結(jié)合油。

③新舊路接茬時(shí),水泥穩(wěn)定層要搭接50cmo

⑺檢查井周圍的處理

為防止檢查井周圍道路下沉,將其周圍50cm范圍內(nèi)的結(jié)構(gòu)改做

C2cH仝結(jié)構(gòu)。檢查井周圍的縫隙填塞細(xì)石碎。

(8)其他

①施工時(shí)嚴(yán)格遵照施工操作規(guī)程執(zhí)行。

②施工時(shí)注意保護(hù)已修建地下管線。

③路面各結(jié)構(gòu)層材料和施工應(yīng)按《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)

收規(guī)范》CJJ1-2008有關(guān)條款執(zhí)行,材料均應(yīng)有相應(yīng)的試驗(yàn)資料,必

須由質(zhì)檢部門認(rèn)可后才能使用。

④相交道路銜接時(shí)要求用機(jī)械切割整齊、美觀。場地如有其他

道路開口處,須預(yù)留出口。

1.2工程地域環(huán)境

?工程地勢、水文情況

本工程地勢平坦,進(jìn)場后首先要進(jìn)行拆除原有道路結(jié)構(gòu)層工作。

?工程附近交通情況

根據(jù)目前的交通情況看,本工程道路情況比較暢通,施工臨時(shí)道

路需要重新修建。

13道路工程結(jié)構(gòu)概況

?機(jī)非混合車道

4cm中粒式瀝青砂(AC-16)

7cm粗粒式瀝青硅(AC-25)

20cm水泥(6%)穩(wěn)定級(jí)配碎石

20cm水泥(4%)穩(wěn)定級(jí)配碎石

?人行道:

4cm花崗巖人行道火燒板

3cmM10水泥砂漿

8cmC15混凝土

1.4工程特點(diǎn)和難點(diǎn)分析

?施工工程進(jìn)度緊、施工組織要求高。

?工程地基局部有軟土和樹根等腐殖土。

?施工時(shí)涉及雨季和低溫季節(jié),自然因素影響大。

?范圍內(nèi)施工有工廠,牽涉到方方面面工作。

第二節(jié)關(guān)于工程技術(shù)難點(diǎn)和影響進(jìn)度質(zhì)量的關(guān)鍵點(diǎn)

根據(jù)L4條所總結(jié)的工程特點(diǎn)和難點(diǎn),我們應(yīng)對(duì)工程施工過程中

將會(huì)遇到的施工技術(shù)難點(diǎn)、質(zhì)量控制難點(diǎn)以及可能影響工程進(jìn)度、安

全和文明施工的不利因素進(jìn)行了分析,并針對(duì)性的制定了預(yù)防措施和

相應(yīng)對(duì)策,如果我公司有幸中標(biāo),我們必將嚴(yán)格按照下文所述的控制

措施進(jìn)行施工,確保實(shí)現(xiàn)工程進(jìn)度、質(zhì)量等個(gè)方面的預(yù)定目標(biāo)。這些

針對(duì)性措施將與投標(biāo)承諾一起作為合同的一部分。

2.1對(duì)技術(shù)難點(diǎn)和質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的控制

2.1.1軟土地基的處理

本工程部分路段屬于軟基和腐殖土需進(jìn)行換填壓實(shí),工作量較大,

對(duì)工程地基質(zhì)量的影響大。

為了確保工程質(zhì)量,將道路路基的施工后沉降降到最小,我們嚴(yán)

格按照規(guī)范規(guī)定進(jìn)行地基處理。盡量避開雨季施工的影響,減少路基

施工后沉降、路基根據(jù)不同的情況采用超載預(yù)壓工藝。

2.1.2路基填筑質(zhì)量控制

路基填筑過程中,我們除了嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求分批分層

填筑壓實(shí)外,還將嚴(yán)格進(jìn)行路基填筑含水量控制:路基含水率是控制

路面沉降、確保路面攤鋪平整度、控制沉降和裂縫產(chǎn)生的重要因素,

施工過程中,我公司將加大對(duì)填土的質(zhì)量控制,控制分層厚度、加載

速度,并做好沉降監(jiān)測;加強(qiáng)對(duì)填筑料含水率的監(jiān)測工作,嚴(yán)格控制

含水率;控制路基及橋臺(tái)臺(tái)背后的填筑壓實(shí)度、平整度”方止出現(xiàn)路

面裂縫、不均勻沉降等現(xiàn)象。

2.2對(duì)影響工程進(jìn)度、安全和文明施工關(guān)鍵因素的控制

2.2.1施工組織

本工程為金山開發(fā)區(qū)華鹿鐵通路道路工程,道路全長為

940.279m。該工程的起點(diǎn)與金山大道相交,終點(diǎn)至鐵通物流園區(qū)大

門,道路走向?yàn)槟媳毕?,道路紅線寬為

20mo

園區(qū)內(nèi)施工考慮到當(dāng)?shù)毓S的干擾,為加快施工進(jìn)度保證總工

期,我公司將工程分為2個(gè)施工區(qū)域組織平行交叉流水施工,每個(gè)施

工區(qū)域都配置充分的勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備以及專業(yè)隊(duì)伍,各成體系進(jìn)行

交叉流水施工。以先地下后地上、先深后淺、先大后小、見縫插針為

原則,組織開展一場多專業(yè)多工種的平行交叉流水施工生產(chǎn)大會(huì)戰(zhàn)。

充分重視開工前的準(zhǔn)備工作,在組織體系、材料物件、機(jī)械設(shè)備、

勞動(dòng)隊(duì)伍、周轉(zhuǎn)資金等方面給予與本工程最大的支持。

施工過程中,注意各施工段進(jìn)度的控制和調(diào)整,嚴(yán)格控制各分項(xiàng)

工程的開工和完工節(jié)點(diǎn)。在確??偣こ痰那疤嵯?,對(duì)各施工區(qū)域的勞

動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備以及節(jié)點(diǎn)進(jìn)度做適當(dāng)調(diào)整以適應(yīng)實(shí)際情況的需要。

2.2.2避免雨季施工的影響

根據(jù)歷年來本地的氣象資料,每年7~9月份為本市雨季,根據(jù)

招標(biāo)文件要求的工期,施工前會(huì)遇到雨季施工問題。合理的安排雨季

施工工作,是決定整個(gè)工程進(jìn)度、質(zhì)量的一項(xiàng)重要工作。為此我們將

做好以下工作以避免雨季施工對(duì)工程進(jìn)度、質(zhì)量造成的影響。

做好施工場地的排水,保持排水溝渠的暢通,并指定專人負(fù)責(zé)疏

通,使施工場地雨停水平,保證不影響周圍施工單位正常施工。

在總體安排上,低洼地段的土質(zhì)路基、軟弱地基層地段的路基、

高挖深填地段的土路基、工程地質(zhì)不良地段的路基均盡可能優(yōu)先施

工,盡量避免雨季施工。

雨季修筑土基路,做到隨挖隨運(yùn),隨鋪填隨壓實(shí),根據(jù)土的透水

性能每層保持3%~4%的橫坡并整平。雨前和收工前將鋪前松土壓實(shí)

完畢,不致積水。以保證工程質(zhì)量。

第三節(jié)投標(biāo)承諾

3.1工程質(zhì)量承諾

嚴(yán)格按照ISO-9002質(zhì)量保證體系的管理要求和管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行本

標(biāo)段工程的質(zhì)量管理,充分發(fā)揮我公司技術(shù)、質(zhì)量管理的優(yōu)勢,對(duì)質(zhì)

量保證體系、施工過程質(zhì)量管理制度、分部分項(xiàng)工程質(zhì)量保證措施、

質(zhì)量通病防治以及質(zhì)量管理等各方面做嚴(yán)格、詳細(xì)的規(guī)定并貫徹實(shí)

施。同時(shí),確定以下工程質(zhì)量控制關(guān)鍵節(jié)點(diǎn):

?測量定位質(zhì)量控制

?軟土地基處理質(zhì)量控制

?路基填筑施工質(zhì)量控制

?水泥穩(wěn)定基層質(zhì)量控制

?瀝青碎面層質(zhì)量控制

?人行道的質(zhì)量控制

我公司將強(qiáng)化對(duì)以上施工質(zhì)量控制關(guān)鍵程序的管理和控制,并根

據(jù)招標(biāo)文件所規(guī)定的質(zhì)量和技術(shù)要求,嚴(yán)格按照招標(biāo)文件所附施工技

術(shù)規(guī)范保證和有關(guān)的技術(shù)、質(zhì)量規(guī)定,通過在工程施工過程中強(qiáng)化質(zhì)

量保證和控制體系、加強(qiáng)原材料質(zhì)量管理、過程質(zhì)量管理,確保本工

程達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。

3.2工程進(jìn)度承諾

根據(jù)本工程的實(shí)際情況我公司將投入大量的勞動(dòng)力和施工機(jī)械,

將工程分為2個(gè)施工段同時(shí)施工,計(jì)劃開工日期為2013年8月20

日,計(jì)劃竣工日期為2013年10月20日,日歷工期為61天,確保

本工程與業(yè)主要求的工期日歷工期內(nèi)完成。詳見附件一。

33文明施工承諾

確保本工程達(dá)到文明工地標(biāo)準(zhǔn)。

3.4竣工資料承諾

我公司將在本工程設(shè)置專職資料管理員,在施工過程中按照呼市

建委和甲方的有關(guān)文件規(guī)定,進(jìn)行竣工資料的收集、整理和歸檔工作。

當(dāng)工程具備竣工條件時(shí),4周內(nèi)向業(yè)主提供完整的,符合國家及呼和

浩特市質(zhì)量監(jiān)督站工程竣工驗(yàn)收規(guī)定的竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告、竣工資料和竣

工圖。

第四節(jié)標(biāo)書編制的范圍、依據(jù)和原則

4.1技術(shù)標(biāo)標(biāo)書編制的范圍

本次招標(biāo)工程范圍內(nèi)容:人行道、道路底基層、基層、瀝青砂面

層工程等。

4.2技術(shù)標(biāo)標(biāo)書編制依據(jù)

?本工程招標(biāo)文件。

?招標(biāo)補(bǔ)遺文件

?現(xiàn)場勘查情況

?技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范:

城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(CJJ1-2008)

公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTGF40-2004)

公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范(JTJ034-2000)

公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTGCF10-2006)

第二章施工部署

?施工部署總體安排

?施工區(qū)段劃分及總體流向

?設(shè)備、人員、材料的配備計(jì)劃

?施工準(zhǔn)備工作

?施工進(jìn)度計(jì)劃保證措施

第一節(jié)施工部署總體安排

本工程為金山開發(fā)區(qū)華鹿鐵通路道路工程,道路全長為

該工程的起點(diǎn)與金山大道相交,終點(diǎn)至鐵通物流園區(qū)大

940.279mo

門,道路走向?yàn)槟媳毕?,道路紅線寬為工程量較大、工期短,

20mo

工程施工組織過程中,必須合理的劃分好施工流程,組織好勞動(dòng)力、

機(jī)械設(shè)備、材料物資、周轉(zhuǎn)資金等資源配置。同時(shí)根據(jù)工程實(shí)際情況

以及雨季、秋季施工的情況安排好路基填土、地基處理、低洼處路基

施工之間的先后關(guān)系。及早確定切合現(xiàn)場實(shí)際情況的施工方案,組織

施工,確保工程工期和質(zhì)量。

第二節(jié)施工段的劃分及施工總體流向

2.1施工區(qū)段的劃分

為確保工程施工總進(jìn)度,根據(jù)七緯路位置將工程分為2個(gè)施工區(qū)

域組織流水交叉施工。

2.2分項(xiàng)工程施工流程

主要工序施工流程,如軟地基處理、路堤施工等工序的施工流程。

?不良地基處理施工工藝框圖

_>監(jiān)

認(rèn)

制定施工方案可

合’M

合格

?路基土方工程施工工藝框圖

?水泥穩(wěn)定底基層、基層施工工藝框圖

出料

放樣檢查

?瀝青混凝土施工工藝框圖

I[樣I

第三節(jié)設(shè)備、人員、材料的配備計(jì)舉

我公司在本工程技術(shù)標(biāo)編制的過程中,癡牖感各類材

料供應(yīng)商的企業(yè)資質(zhì)及生產(chǎn)能力進(jìn)行考察,并協(xié)同上述單位相關(guān)人員

深入現(xiàn)場進(jìn)行考察,做好擬投入本工程的物資材料采購、供應(yīng)計(jì)劃。

如果我公司中標(biāo),接到中標(biāo)通知后馬上就可以確定各類材料的供

應(yīng)商,并與之簽訂材料供應(yīng)協(xié)議(包括對(duì)材料供應(yīng)的時(shí)間期限、進(jìn)場

順序要求);然后即可按照材料供應(yīng)計(jì)劃,組織材料分批進(jìn)場。

3.1勞動(dòng)力計(jì)劃安排

在勞動(dòng)力的安排方面,既要保證工程的滿額配置,又不能出現(xiàn)勞

動(dòng)力窩工的現(xiàn)象,勞動(dòng)力組合請(qǐng)參附表1,本勞動(dòng)力圖表表現(xiàn)了施工

安裝的人員數(shù)量的動(dòng)態(tài)變化情況,勞動(dòng)力的安排是一個(gè)動(dòng)態(tài)的過程,

勞動(dòng)力將要隨著工期,天氣等其他施工環(huán)境變化而變化,根據(jù)情況合

理調(diào)配勞動(dòng)力是保證工期和質(zhì)量必要條件。

在保證施工隊(duì)人員相對(duì)穩(wěn)定的前提下,根據(jù)工程進(jìn)展情況,多創(chuàng)

工作面,使勞動(dòng)力充分發(fā)揮工作效率,并通過理順各個(gè)工作組的工作

關(guān)系,達(dá)到配合默契,以防窩工、怠工等現(xiàn)象存在。

施工現(xiàn)場人員必須要按進(jìn)度計(jì)劃完成當(dāng)日工作,如果計(jì)劃有變或

其他因素影響進(jìn)度,可以增加施工人員或增加班組作業(yè)。

表1、勞動(dòng)力資源配置計(jì)劃如下:

序號(hào)勞動(dòng)力資源及工種配置人數(shù)備注

1項(xiàng)目經(jīng)理1

2現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人1

3施工隊(duì)長22個(gè)施工隊(duì)長

4材料員1

5質(zhì)量檢驗(yàn)員2

6安全員1

7資料員1

8預(yù)算員1

9測量員4

10電工1

11電焊工2

12管道安裝技工10

13管道安裝普工20

14壯工30

表2、主要機(jī)械設(shè)備配備計(jì)劃表

數(shù)

序量功率

設(shè)備名稱型號(hào)/產(chǎn)地/出廠日期備注

號(hào)(臺(tái)(kw)

1灑水車東風(fēng)EQ140中國2012.42230自有

2裝載機(jī)柳工ZL50c中國20n.61324自有

3裝載機(jī)龍工ZL50中國2010.51320自有

4壓路機(jī)徐工C30中國2009.41360自有

5壓路機(jī)徐工18J中國2009.91115自有

6平地機(jī)中聯(lián)重科PY190B2010.71288自有

7液壓挖掘機(jī)小松PC360日本2008.31490自有

8柴油發(fā)電機(jī)組揚(yáng)州250kw2008.81250自有

9穩(wěn)定土拌合機(jī)WBC-500山東2010.61123自有

10攤鋪機(jī)ABG423德國2008.92165自有

11雙光輪壓路機(jī)中聯(lián)重工YZCl3H2009.53204自有

12膠輪壓路機(jī)徐工260中國2010.61115自有

13瀝青拌合機(jī)南陽2000中國2010.81260自有

14汽車吊中聯(lián)重科QY50V5321247自有

2008.1

15電焊機(jī)20n年3自有

第四節(jié)施工準(zhǔn)備

4.1施工現(xiàn)場平面布置說明

4.1.1施工用電

4.1.1.1主干線布置

主干線采用50mm2電纜線,沿線路明掛布置,埋地鋪設(shè)時(shí)埋深

不小于50cm,上下各鋪5cm厚的細(xì)砂并在上面鋪一排標(biāo)準(zhǔn)磚保護(hù)。

4.1.1.2配電箱及次干線

次干線采用35mm2電纜線接至現(xiàn)場各個(gè)固定用電機(jī)械處,并設(shè)

置專用配電箱,沿線路每隔50m設(shè)一只1#配電箱。

4.1.13施工照明

(1)在每個(gè)施工流水段設(shè)置2只小型太陽燈照明,采用①48鋼管

搭設(shè)高12m0

⑵流動(dòng)作業(yè)區(qū)域采用流動(dòng)式小型太陽燈輔助照明。

⑶生活區(qū)照明:辦公室采用220V電源配置節(jié)能燈,工人宿舍

區(qū)采用36V低壓電源配置低壓燈泡。

4.1.2施工用水

4.1.2.1根據(jù)業(yè)主提供的水源,采用①50鍍鋅水管作為干管,支

管采用025鍍鋅水管,水管埋入地下25cm0

4.1.2.2各作業(yè)區(qū)分別引出用水支管至各用水處,并設(shè)專用水龍

頭,沿路線每隔50m設(shè)一只水龍頭。

4.2施工臨時(shí)設(shè)施布置及一覽表

4.2.1臨時(shí)設(shè)施布置

利用我公司在其他工地施工的設(shè)施,現(xiàn)場僅搭設(shè)臨時(shí)施工指揮辦

公室、臨時(shí)加工棚及門衛(wèi)等,并配備必要設(shè)施。

面積

序號(hào)設(shè)施名稱結(jié)構(gòu)形式備注

(m2)

1施工辦公室60活動(dòng)房地坪地磚

2現(xiàn)場辦公室20鋼制集裝箱汽車拖運(yùn)

3會(huì)議室40活動(dòng)房地坪地磚、墻面刮白

4監(jiān)理辦公室20活動(dòng)房地坪地磚、墻面刮白

5業(yè)主辦公室20活動(dòng)房地坪地磚、墻面刮白

6住宿房200活動(dòng)房地坪地磚、墻面刮白

7食堂和餐廳60磚墻、預(yù)制板頂?shù)仄旱卮u、墻面瓷磚

8廁所40磚墻、預(yù)制板頂?shù)仄旱卮u、墻面瓷磚

9門衛(wèi)5活動(dòng)式鋁合金棚用汽車吊吊運(yùn)

10標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室試驗(yàn)室20磚混水泥砂漿地坪

11倉庫80磚混水泥砂漿地坪

12加工棚100簡易現(xiàn)場隨施工階段不同而調(diào)整

說明上述臨時(shí)設(shè)施在竣工后全部拆除并撤離現(xiàn)場

4.2.2場地布置圖詳見附件三。

第五節(jié)施工進(jìn)度計(jì)劃保證措施

本工程路線較長、展開面大、分項(xiàng)工程多,要確保施工進(jìn)度滿足

合同規(guī)定的期限,就必須做好圖紙、技術(shù)方案、組織管理、計(jì)劃調(diào)整、

物資材料供應(yīng)等方面的工作,我公司具有豐富的進(jìn)度管理經(jīng)驗(yàn),結(jié)合

本工程的實(shí)際情況,我們準(zhǔn)備從以下幾方面入手,控制本標(biāo)段工程的

施工總進(jìn)度:

5.1圖紙保證

將工程施工圖紙的設(shè)計(jì)工作規(guī)劃在總進(jìn)度控制的概念下,我公司

將委派專人主動(dòng)與建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位聯(lián)系,約定施工圖到位的時(shí)間,

為施工創(chuàng)造條件。

5.2施工技術(shù)保證

充分認(rèn)識(shí)本工程施工的難點(diǎn)、特點(diǎn),針對(duì)性的編制施工技術(shù)方案、

軟弱地基處理方案等做周全詳細(xì)的考慮,在此基礎(chǔ)上應(yīng)用新技術(shù)、新

工藝來縮短各個(gè)施工工序的施工周期,以科技保證施工進(jìn)度。

做好雨季施工技術(shù)措施,制定針對(duì)冬雨季施工的針對(duì)性施工方

案,避免冬雨季施工對(duì)工程進(jìn)度造成的影響。

工程正式開工前一周,做好施工組織設(shè)計(jì)、分項(xiàng)工程施工方案的

編制和審查工作,并在施工過程中慣竊實(shí)施及時(shí)調(diào)整。

53編制合理的施工計(jì)劃

及時(shí)做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,確定交通運(yùn)輸組織方案、進(jìn)度計(jì)劃及勞

動(dòng)力供應(yīng)計(jì)劃、制定機(jī)械設(shè)備進(jìn)出場計(jì)劃以及材料供應(yīng)計(jì)劃。

組織協(xié)調(diào)好本標(biāo)段工程各項(xiàng)施工段流水作業(yè)的銜接,確保工程按

期完成。

編制合理的施工總進(jìn)度計(jì)劃及周、月、旬施工進(jìn)度計(jì)劃,確定工

程進(jìn)度控制關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),在施工過程中按照實(shí)際進(jìn)度狀況進(jìn)行及時(shí)的調(diào)

整。

5.4施工組織保證

中標(biāo)后,我公司將在短時(shí)間內(nèi)進(jìn)場,盡快熟悉工程情況,全面了

解影響工期的各方面因素。項(xiàng)目經(jīng)理部認(rèn)真研究并根據(jù)投標(biāo)書為樣

本,制定出詳細(xì)的工期進(jìn)度計(jì)劃,包括其施工計(jì)劃的細(xì)節(jié)優(yōu)化。

由項(xiàng)目經(jīng)理主持召開每周一次的項(xiàng)目部工程例會(huì),對(duì)本工程施工

進(jìn)度、物資、勞動(dòng)力、資金和設(shè)備進(jìn)行調(diào)度和平衡,解決施工過程中

的各類矛盾和問題,使本工程順利進(jìn)行。

在本工程施工期間,按工程進(jìn)度需要,取消節(jié)假日、休息日,并

采用2~3班制晝夜施工方法來縮短工期,并配備足夠的勞動(dòng)力。

加強(qiáng)施工組織管理,使各分部分項(xiàng)工序以最大限度進(jìn)行合理搭

配,保證施工流水作業(yè)能按計(jì)劃正常運(yùn)轉(zhuǎn)。前道工序施工為后道工序

創(chuàng)造良好的施工條件,提高工作效率。

成立施工協(xié)調(diào)小組,加強(qiáng)與業(yè)主、周邊單位、有關(guān)政府部門的協(xié)

調(diào)工作,保證工程施工順利進(jìn)行。

5.5進(jìn)度計(jì)劃的落實(shí)與調(diào)整

制定的施工進(jìn)度計(jì)劃必須嚴(yán)格執(zhí)行,項(xiàng)目部將組織每周一次的生

產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì),總結(jié)已完成的工作,并對(duì)下周工作進(jìn)行規(guī)劃。充分聽取各

施工單位的意見和建議,同時(shí)對(duì)各單位的進(jìn)度情況進(jìn)行考核與講評(píng)。

定期對(duì)工程進(jìn)度進(jìn)行檢查,對(duì)照總進(jìn)度計(jì)劃比實(shí)際進(jìn)度是否提前

或滯后,如果發(fā)現(xiàn)某一工序有滯后的現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)采取有力的措施,

如增加人力、物力和機(jī)具,搶回延誤的工期。

5.6物資資料與機(jī)械設(shè)備保證

加快施工進(jìn)度,視施工進(jìn)度需要,組織設(shè)備材料超常規(guī)投入,配

備足夠的設(shè)備和材料,保證工程施工順利進(jìn)行。

充分利用本公司的大型機(jī)械設(shè)備的優(yōu)勢進(jìn)行調(diào)配、補(bǔ)充各工序工

程需要,如有機(jī)械不滿足的情況下,我公司已經(jīng)聯(lián)系了具有儲(chǔ)備了大

量的施工機(jī)械,可以滿足工程急需補(bǔ)充機(jī)械設(shè)備的要求,隨時(shí)可以調(diào)

運(yùn)現(xiàn)場,為加快工程進(jìn)度作有力的保證。

根據(jù)所劃分的區(qū)域各自獨(dú)立組織流水施工,在材料的供應(yīng)上,根

據(jù)每一施工區(qū)域需要的施工機(jī)械和材料計(jì)劃,做好工程信息的收集、

反饋和調(diào)整,做到及時(shí)充足,并在施工過程中加以調(diào)整。

5.7勞動(dòng)力保證措施

按勞動(dòng)力的組織配備,我公司安排2個(gè)施工隊(duì),按工藝流程有序

進(jìn)場施工。施工高峰期人數(shù)約為40人左右,按目前的工程量來看足

以滿足施工的要求。如果勞動(dòng)力出現(xiàn)緊缺,我公司立即從總部中調(diào)配

勞動(dòng)力,以保證施工進(jìn)度計(jì)劃順利進(jìn)行。

為保證安裝工和各個(gè)專業(yè)管理人員的按時(shí)到位,我們特別制定以

下措施:

計(jì)劃明確,專人負(fù)責(zé),保證計(jì)劃安排人員按時(shí)上崗;定時(shí)與項(xiàng)目

經(jīng)理溝通,按現(xiàn)場的施工狀況組織較強(qiáng)有力的后備隊(duì)伍,在工程現(xiàn)場

展開大面積的施工,如出現(xiàn)人員不足或短缺時(shí),可以隨時(shí)抽調(diào)補(bǔ)充人

員上崗,確保節(jié)假日和農(nóng)忙季節(jié)的勞動(dòng)力配置與生活后勤的安排。對(duì)

勞務(wù)施工人員所需生活后勤做充分的考慮,保證滿足施工需要。

5.8其他方面的保證

實(shí)施全過程質(zhì)量的管理,降低一般質(zhì)量事故發(fā)生頻率,杜絕重大

質(zhì)量事故,減少質(zhì)量對(duì)進(jìn)度的影響。

抓好現(xiàn)場安全、消防、保衛(wèi)工作,搞好文明施工,杜絕重大安全

事故和疫情的發(fā)生,保證工程順利進(jìn)行。

成立對(duì)外協(xié)調(diào)小組,各施工區(qū)域?qū)H藢?duì)口做好對(duì)外協(xié)調(diào)工作,減

少工程外部環(huán)境影響。

第三章施工技術(shù)方案及措施

?施工測量

?路基工程

?水泥穩(wěn)定級(jí)配砂礫底基層、基層

?瀝青混凝土面層

?人行道施工

?雨季施工安排

第一節(jié)施工測量

1.1測量依據(jù)

根據(jù)業(yè)主提供的平面控制坐標(biāo)點(diǎn)與水準(zhǔn)控制原點(diǎn)進(jìn)行引測。根據(jù)

設(shè)計(jì)要求及設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的橋梁、道路工程坐標(biāo)點(diǎn),進(jìn)行測量放樣的

坐標(biāo)計(jì)算。

以招標(biāo)文件及圖紙技術(shù)規(guī)程的要求以及關(guān)于測量工程的規(guī)范規(guī)

定作為本工程的測量精度標(biāo)準(zhǔn)。

1.2軸線及高程測量控制網(wǎng)的平面布置

在工程兩側(cè)沿線每隔150m布置一個(gè)測量控制網(wǎng)點(diǎn),軸線定位

(坐標(biāo))點(diǎn)與高程測量控制點(diǎn)合用??刂泣c(diǎn)沿工程中心線兩側(cè)交錯(cuò)叉

間隔布置,形成多個(gè)封閉三角形控制體系??刂泣c(diǎn)采用不銹鋼鋼釬預(yù)

埋在混凝土墩中,標(biāo)明點(diǎn)位號(hào)、坐標(biāo)點(diǎn)及高程數(shù)據(jù)?;炷炼章袢胪?/p>

中至少80cm,保證使用過程中不松動(dòng)、位移。不用時(shí),鋼釬用鐵盒

蓋嚴(yán)進(jìn)行保護(hù)。

控制點(diǎn)間距已在300m~500m以內(nèi),導(dǎo)線點(diǎn)處設(shè)置角鐵支架,

作為儀器的固定式腳架(高度根據(jù)測量人員架儀器腳架的高度相同),

同時(shí),在角鐵支架擰上標(biāo)桿后可以作為方向后視點(diǎn)。

在接管工地以后應(yīng)立即對(duì)永久性標(biāo)樁進(jìn)行檢查,并將遺失的標(biāo)樁

及時(shí)通知監(jiān)理工程師,對(duì)工程測量必須編制專門的測量施工組織設(shè)

計(jì)。

13平面控制方法

13.1首先,采用TC1700全站儀對(duì)業(yè)主提供的坐標(biāo)基樁進(jìn)行復(fù)

測,并將復(fù)測結(jié)果呈送業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計(jì)單位,以便確定基樁的可靠

性。如果復(fù)測后需要調(diào)整,必須將調(diào)整值以書面形式呈報(bào)業(yè)主、監(jiān)理

監(jiān)理和設(shè)計(jì)單位,獲得正式批準(zhǔn)后方可使用。

13.2在對(duì)基樁復(fù)測的基礎(chǔ)上,在工程穩(wěn)定、可靠、通視良好的

位置加設(shè)三角網(wǎng)加密樁,確保施工測量的精度。

13.3根據(jù)設(shè)計(jì)中心線要素,用普通經(jīng)緯儀測量復(fù)測中心線和工

程機(jī)構(gòu)控制樁的相對(duì)位置;采用極坐標(biāo)法(儀器:TC1700全站儀)

投射道路中心點(diǎn)(線)的坐標(biāo)及測量控制樁。投點(diǎn)、放樣時(shí),必須有

兩個(gè)控制點(diǎn)作為后視點(diǎn)。

1.4高程控制

1.4.1首先,采用NA2水準(zhǔn)儀對(duì)業(yè)主提供的標(biāo)高水準(zhǔn)原點(diǎn)進(jìn)行復(fù)

測,并將復(fù)測結(jié)果呈送業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計(jì),以便確定基樁的可靠性。

如果復(fù)測后需要調(diào)整,必須將調(diào)整值以書面形式呈報(bào)業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)

計(jì)單位,獲得正式批準(zhǔn)后方可使用。

1.4.2根據(jù)業(yè)主提供的水準(zhǔn)原點(diǎn),按照設(shè)計(jì)規(guī)范加密引測臨時(shí)水

準(zhǔn)控制基準(zhǔn)點(diǎn),標(biāo)高測量遵守設(shè)計(jì)要求及規(guī)范的規(guī)定,引測結(jié)果必須

記錄在案。

1.4.3臨時(shí)水準(zhǔn)控制點(diǎn)的設(shè)立,對(duì)利用軸線控制點(diǎn)的水準(zhǔn)控制點(diǎn),

先進(jìn)行復(fù)測閉合(每個(gè)點(diǎn)必須經(jīng)過兩個(gè)以上永久水準(zhǔn)點(diǎn)的校核),經(jīng)

監(jiān)理認(rèn)可后在進(jìn)行使用。

1.4.4考慮季節(jié)變化及環(huán)境的影響,工程兩側(cè)的高程基準(zhǔn)點(diǎn),定

期以業(yè)主提供的水準(zhǔn)點(diǎn)為依據(jù)進(jìn)行復(fù)核。

1.4.5根據(jù)道路兩側(cè)的高程控制基準(zhǔn)點(diǎn),使用S3水準(zhǔn)儀進(jìn)行往返

水準(zhǔn)測量,引測道路施工標(biāo)高控制點(diǎn)。

1.5測量器具一覽表

序號(hào)儀器名稱規(guī)格精度數(shù)量

1全站儀TC1700測角:2"2臺(tái)

2經(jīng)緯儀(襪卡)J22"1臺(tái)

3水準(zhǔn)儀NA2±0.7mm/km1臺(tái)

4水準(zhǔn)儀(索佳)DS3±2.0mm/km若干

5鋼卷尺50m±lmm若干

6鋼卷尺5m±lmm若干

7鋁合金塔尺若干

8其他輔助儀器若干

注:全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀經(jīng)質(zhì)檢站認(rèn)可的鑒定單位鑒定合

格、并在有效期內(nèi)使用;鋼卷尺、鋁合金塔尺必須每年送總公司校驗(yàn),

合格后方可使用。

第二節(jié)路基工程

2.1準(zhǔn)備工作

按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)范圍確定現(xiàn)場清理的范圍,標(biāo)出現(xiàn)場外框范圍線。

路面以下植少1m深度內(nèi)所有的樹根、雜草、腐蝕土及其它有機(jī)

殘?jiān)客诔宄铰坊秶酝?,同時(shí)做好臨時(shí)排水系統(tǒng),避免

遭受水毀,嚴(yán)重妨礙施工,影響工程質(zhì)量;做好臨時(shí)供水設(shè)施,保證

充足的水源,使路基土方接近最佳含水量的條件下進(jìn)行碾壓。

測定各類路基填方、挖方等土壤的最大干容重、最佳含水量和自

然密度的測定工作,并按區(qū)標(biāo)號(hào)列表,作為現(xiàn)場控制土方施工的依據(jù)。

2.2根植土挖除及場地排水

施工前必須清除施工現(xiàn)場內(nèi)所有的有礙施工的障礙物。我們將使

用推土機(jī)、挖掘機(jī)、平地機(jī)等機(jī)械進(jìn)行機(jī)械化施工,將地表的雜草、

農(nóng)作物和腐蝕土全部清除到路基范圍外。

對(duì)一般土基,先清除地表雜草、農(nóng)作物根莖、樹根等雜物,挖除

表面20cm厚的根植土層,采用素土換填,用推土機(jī)推平整形,形成

4%~5%的路拱斷面,壓路機(jī)壓實(shí)到合格的壓實(shí)度。

路基填土高度小于1m,不僅要將根植土全部挖除,還必須將坑

穴填平夯實(shí),處理到路基面標(biāo)高以下至少1m;如果路基填土高度大

于1m,樹根可清除到原路面。

場地積水必須及時(shí)排除,為路基填筑提供良好的作業(yè)條件。

2.3路基施工排水系統(tǒng)

路基含水量與施工階段排水質(zhì)量的好壞有密切的關(guān)系,土路基施

工的路基排水與填筑時(shí)的路面排水系統(tǒng)是非常重要的,本工程路基施

工時(shí),排水系統(tǒng)主要分為兩個(gè)部分:土路基填筑的路基排水和路面排

水系統(tǒng)。

23.1基底處理排水系統(tǒng):

基底處理排水系統(tǒng)直接關(guān)系到土路基的填筑質(zhì)量,為做好路基填

筑階段地下水天落水的降排工作,在土路基兩側(cè)紅線附近開挖兩條深

度0.8m,上寬1.2m、下寬0.6m的排水溝。排水溝的長度根據(jù)現(xiàn)場

水系情況,原則上每100m為一段,溝底設(shè)縱坡。排水溝端頭設(shè)集水

井,采用排水泵將積水就近排入路基外。

23.2土路基填筑路面排水系統(tǒng):

在土路堤填筑的過程中,嚴(yán)格根據(jù)設(shè)計(jì)要求設(shè)置路拱,在挖出原

地面20cm耕植土后按照4%~5%坡度構(gòu)筑路拱,路拱采用符合規(guī)范

要求的粘性土構(gòu)筑,壓實(shí)度大于或等于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),保證土路堤在施工

期內(nèi)能及時(shí)排除天降水,做到雨止水干。

路堤填筑過程中,應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)斷面分層填筑和壓實(shí),各層必須都

平行于路基表面,任何出現(xiàn)的不規(guī)則或凹陷影響的表面應(yīng)挖松、加填、

換土重鋪,填方表面保持排水通暢。

2.4路基填筑

路基填筑施工是道路施工重點(diǎn),涉及問題較多,必須根據(jù)地質(zhì)條

件、土源及現(xiàn)場道路和氣象條件綜合考慮,因地制宜,方能保證質(zhì)量

及進(jìn)度。

2.4.1基底處理

填方前,必須將原地面上的雜草、腐殖土、淤泥、垃圾等全部清

除,疏干排除地面積水,保證填土表面無積水。填方用的土必須先送

檢,測定其最佳含水率和最大干密度;不得使用淤泥、凍土、有機(jī)質(zhì)

土、含有草皮、生活垃圾、樹根和腐殖土的土方作為土路堤的填土材

料。

雨季施工,每天收工前必須將已填土方平整壓實(shí),防止積水或雨

水滲入。各層填土的密實(shí)度必須按規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)室環(huán)刀取樣進(jìn)行試

驗(yàn),合格后方可進(jìn)行上一層的填筑。

2.4.2填筑料的攤鋪和推平

土方隨時(shí)進(jìn)場,隨時(shí)推平壓實(shí)。施工組織以300-600m為一個(gè)施

工試驗(yàn)段,或以結(jié)構(gòu)物至結(jié)構(gòu)物為一個(gè)施工試驗(yàn)段。土方卸點(diǎn)應(yīng)保持

一定的間距,15t載重汽車到土堆距一般保持在6~7m,如采用5t

的自卸汽車,堆距保持在3~4m。

推土可采用斜向推土的方法,當(dāng)土源含水量比較高時(shí),可用濕地

推土機(jī)推平,并用履帶耕犁的拖拉機(jī)對(duì)本土質(zhì)進(jìn)行打碎、翻曬,以降

低含水量后,再進(jìn)行整平。每一填筑層松鋪系數(shù)取L5,每層土松鋪

厚度為壓實(shí)后為

30cm,20cmo

每200-300m路堤上的基本推平后,用壓路機(jī)靜壓一遍,再用推

土機(jī)精平一次,對(duì)邊坡及高低較大的部分用人工給予修整。碾壓過程

中,如果發(fā)現(xiàn)輪跡突然增大時(shí),應(yīng)注意檢查下面是否有暗抗、B音溝、

暗井或不穩(wěn)定土壤,如有,必須會(huì)同建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位

根據(jù)地質(zhì)資料情況進(jìn)行研究,確定處理辦法,嚴(yán)禁擅自處理。

2.4.3填筑層碾壓

碾壓采用雙驅(qū)震動(dòng)壓路機(jī),直線段由路邊向路中進(jìn)行,曲線段由

內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。碾壓速度控制在3-5km/h,碾壓次數(shù)5~6遍。

第一遍和最后一遍為靜壓,其余為震動(dòng)碾壓。碾壓除結(jié)構(gòu)物邊上可采

用橫向碾壓外,均應(yīng)縱向碾壓。輪跡重疊1/2處,每天施工段落3m

處應(yīng)與路中心線碾壓成45。夾角。

碾壓成型的路堤,如遇雨淋,無論驗(yàn)收與否,雨后必須重壓。

填土壓實(shí)工藝流程如干:

壓實(shí)度檢驗(yàn)方法確定

機(jī)械操作手進(jìn)場

標(biāo)準(zhǔn)干密度呈報(bào)|

試驗(yàn)路段已k監(jiān)理驗(yàn)收通過I

申請(qǐng)碾壓

自檢是否合格

壓實(shí)度是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)

平整度是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)

有無“反彈”“干松”現(xiàn)象

2.4.3其他規(guī)定

每層填筑時(shí),填方材料在全路堤寬度一次成型,各層填筑都要平

行于最終路基表面,任何出現(xiàn)的不規(guī)則或凹陷影響的表面應(yīng)挖松、加

填、換土重鋪,重新壓實(shí)保持表面平整和均勻。

下層土方填筑完成后,必須經(jīng)過監(jiān)理的批準(zhǔn)后才能進(jìn)行上層填

鞏。

如填方?jīng)]有達(dá)到設(shè)計(jì)或標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求,經(jīng)監(jiān)理同意后可采取翻

松灑水或翻松干燥填筑物來調(diào)整填筑材料的含水量,重新壓實(shí)達(dá)到規(guī)

定的壓實(shí)度。

2.5軟土地基處理

2.5.1路堤地基的處理

若本工程沿線局部有褐色粘土和淤泥,為保證路基填筑質(zhì)量,必

須認(rèn)真做好地基的處理工作。填筑采用挖除原土然后用天然砂礫回

填。

2.5.2天然砂礫回填

由于底部較松軟,一般機(jī)械無法作業(yè),可用裝載機(jī)將砂礫推入整

平。壓路機(jī)碾壓,控制在5~6遍,第一遍與最后一遍為靜壓。中間

幾遍可用小頻率振動(dòng)碾壓,速度控制在3-5Km/h,灌砂法測試,當(dāng)

壓實(shí)度達(dá)到要求后,可鋪間隔土層,控制松鋪厚度25cm,壓實(shí)厚度為

25cm。間隔填筑至地面高度,道路中心雙向留設(shè)2%-3%的橫坡,以

利于施工期間的排水。攤鋪過程中加強(qiáng)排水,保持干燥,嚴(yán)禁在水中

攤鋪。

第三節(jié)水泥穩(wěn)定混合料底基層、基層

3.1配合比

水泥穩(wěn)定混合料采用重量比。

即:水泥(6%)穩(wěn)定碎石基層;

水泥(4%)穩(wěn)定碎石底基層;

允許誤差范圍為各原材料用量的±5%。

3.2拌制和運(yùn)送

3.2.1供料的拌合廠必須用雙軸臥盤式強(qiáng)制攪拌機(jī)拌制。

322拌和機(jī)拌料應(yīng)配有計(jì)量設(shè)施,原材料能分盤計(jì)量進(jìn)入拌和

機(jī)。

323拌和機(jī)拌料的含水量略大于配合比的最佳含水量。車隊(duì)在

運(yùn)輸過程中用棉被覆蓋減少對(duì)拌合料的水分蒸發(fā)。確保運(yùn)到現(xiàn)場攤鋪

時(shí)能達(dá)到最佳含水量。

33攤鋪與碾壓

3.3.1攤鋪前應(yīng)對(duì)下層的質(zhì)量進(jìn)行復(fù)驗(yàn),符合分項(xiàng)工程質(zhì)量要求

后,才能進(jìn)行水泥穩(wěn)定混合料層攤鋪。

3.3.2運(yùn)到工地的混合料應(yīng)及時(shí)攤鋪,及時(shí)碾壓。若不能及時(shí)攤

鋪時(shí),在工地堆放時(shí)間不得超過24小時(shí)。

3.3.3混合料的松鋪厚度應(yīng)由現(xiàn)場試鋪確定(可試用1.2~1.4松

鋪系數(shù)X宜采用機(jī)械攤鋪,嚴(yán)禁用多齒耙攤鋪和整平。

3.3.4施工安排應(yīng)減少縱、橫向接縫。如分層施工,各層的縱、

橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)開,橫接縫錯(cuò)距不宜小于1m,縱縫錯(cuò)距不宜小于

0.3mo

33.5水泥穩(wěn)定混合料基層每層壓實(shí)厚度為15~20cm;不得超

過25cm,大于25cm時(shí)應(yīng)分層施工,具上下層應(yīng)連接良好。

3.3.6水泥穩(wěn)定混合料在攤鋪時(shí)應(yīng)盡量做到一次整平。嚴(yán)禁在已

碾壓成型的水泥穩(wěn)定混合料上加鋪薄層。低洼處應(yīng)至少翻深10cm,

在加新料補(bǔ)平。

33.7水泥穩(wěn)定混合料應(yīng)在接近最佳含水量時(shí)壓實(shí),其允許偏差

應(yīng)符合規(guī)定。碾壓應(yīng)先輕后重,從路邊壓向路中。雙輪壓路機(jī)碾壓時(shí)

輪跡重疊30cm以上,三輪壓路機(jī)重疊后輪寬的一半,用振動(dòng)壓路機(jī)

時(shí),應(yīng)"先靜后振最后在靜壓”進(jìn)行碾壓。

33.8混合料應(yīng)當(dāng)天攤鋪當(dāng)天碾壓完成。如施工中途下雨,應(yīng)將

已鋪好的水泥穩(wěn)定混合料至少普壓一遍以利排水,適時(shí)補(bǔ)壓密實(shí),但

早強(qiáng)水泥穩(wěn)定混合料必須當(dāng)天攤鋪,當(dāng)天壓實(shí)。

33.9壓實(shí)的水泥穩(wěn)定混合料層應(yīng)板結(jié)成整體,且無表面嚴(yán)重積

漿。嚴(yán)禁壓路機(jī)或運(yùn)輸車在剛壓實(shí)或正在碾壓的水泥穩(wěn)定混合料上調(diào)

頭、轉(zhuǎn)彎、急剎車等。

3.4養(yǎng)護(hù)

3.4.1水泥穩(wěn)定混合料基層碾壓完畢后應(yīng)進(jìn)行濕潤養(yǎng)生,其保持

濕潤時(shí)間至少7d0炎熱的天氣應(yīng)覆膜養(yǎng)生,并用細(xì)砂覆蓋地膜,最

后用灑水車濕潤細(xì)砂來養(yǎng)生,但不能用水管直接沖水泥穩(wěn)定混合料層

表面;濕冷的天氣可待基層表面干燥泛白時(shí)補(bǔ)充灑水。

3.4.2水泥穩(wěn)定混合料基層不宜直接開放交通。需臨時(shí)開放交通

的路段,應(yīng)滿足設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度為前提,并做合適的瀝青封層保護(hù)表面。

第四節(jié)瀝青混凝土面層

4.1一般規(guī)定

適宜的鋪筑氣溫在以上;在0~10℃施工時(shí)應(yīng)有有效的保證

措施;0℃以下及10℃刮大風(fēng)天氣及雨天不得施工。

上面層的最小厚度應(yīng)為該混合料最大粒徑的2倍;下面層、連接

層等的最小厚度應(yīng)為混合料最大粒徑的L5倍。

4.2原材料

4.2.1瀝青材料采用重石油瀝青拌制瀝青混凝土混合料。

4.2.2

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