發(fā)動機(jī)原理與結(jié)構(gòu)復(fù)習(xí)題+答案_第1頁
發(fā)動機(jī)原理與結(jié)構(gòu)復(fù)習(xí)題+答案_第2頁
發(fā)動機(jī)原理與結(jié)構(gòu)復(fù)習(xí)題+答案_第3頁
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發(fā)動機(jī)原理與結(jié)構(gòu)復(fù)習(xí)題+答案一、單選題(共102題,每題1分,共102分)1.渦輪工作在極端條件下是指()A、靠近噴管B、需要輸出功率C、極高的溫度和轉(zhuǎn)速D、總溫總壓高正確答案:C2.空氣流過壓氣機(jī)時,產(chǎn)生的反作用力的方向是()A、向后的B、向下的C、向上的D、向前的正確答案:D3.油濾壓差電門的作用是()A、當(dāng)油濾損壞時打開旁通活門B、當(dāng)油濾損壞時給駕駛艙信號,指示油濾損壞C、當(dāng)油濾堵塞時打開旁通活門D、當(dāng)油濾前、后壓差過大時,給駕駛艙信號,指示油濾堵塞正確答案:D4.自由渦輪式渦槳發(fā)動機(jī)的自由渦輪通過()轉(zhuǎn)動螺旋槳A、直接B、鏈條機(jī)構(gòu)C、連桿機(jī)構(gòu)D、減速器正確答案:D5.在液壓機(jī)械式燃油調(diào)節(jié)器中,通常采用()感受發(fā)動機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)速A、離心飛重B、膜盒C、分油活門D、測速電機(jī)正確答案:A6.在液壓機(jī)械式燃油調(diào)節(jié)器中,通常采用三維凸輪作為()元件A、作動B、感受C、計算D、放大正確答案:C7.發(fā)動機(jī)迅速減速時可能會出現(xiàn)()A、富油熄火和喘振B、貧油熄火和喘振C、渦輪超溫D、壓氣機(jī)超壓正確答案:B8.高涵道比的渦扇發(fā)動機(jī)中,噪聲的主要來源是()A、風(fēng)扇B、風(fēng)扇和渦輪C、壓氣機(jī)D、尾噴氣流正確答案:A9.()滑油系統(tǒng),供油量隨發(fā)動機(jī)狀態(tài)改變而改變A、全流式B、調(diào)壓活門式C、冷箱系統(tǒng)D、消耗式正確答案:A10.離心式壓氣機(jī)的增壓原理是()A、加熱增壓B、沖壓增壓C、充氣增壓D、擴(kuò)散增壓和離心增壓正確答案:D11.EEC的地面測試檢查時,電源來自()A、專用的發(fā)電機(jī)B、飛機(jī)電源C、APU發(fā)電機(jī)D、備用發(fā)電機(jī)正確答案:B12.進(jìn)入燃燒室的燃油流量與進(jìn)入燃燒室的空氣流量之比叫()A、速度比B、余氣系數(shù)C、油氣比D、流量比正確答案:C13.保證EEC工作正常,通常如何實(shí)現(xiàn)元件冷卻()A、冷卻空氣流經(jīng)EEC帶走熱量B、冷卻介質(zhì)通過EECC、噴射冷卻液D、自然散熱正確答案:A14.改變軸流式壓氣機(jī)基元級的葉輪進(jìn)口處的絕對速度方向可以改變()A、葉輪出口處的牽連速度大小B、葉輪進(jìn)口處的周向速度大小C、葉輪進(jìn)口處的相對速度方向D、葉輪進(jìn)口處的牽連速度方向正確答案:C15.為了進(jìn)行滑油油樣分析,應(yīng)在發(fā)動機(jī)()提取油樣A、停車前B、起動前C、停車后盡快D、起動后盡快正確答案:C16.使用反推時,反推桿是否可以一直向后拉()A、先慢后快B、要等反推裝置展開到位繼續(xù)拉C、使用反推時反推桿可以一直拉D、分階段一直拉到最大反推正確答案:B17.亞音速噴管有()三種工作狀態(tài)A、穩(wěn)定,不穩(wěn)定和過渡B、完全膨脹,不完全膨脹和過度膨脹C、亞臨界,臨界和超臨界D、定常,不定常和超定常正確答案:C18.渦輪噴氣發(fā)動機(jī)的總效率等于發(fā)動機(jī)的熱效率與推進(jìn)效率想()A、減B、加C、乘D、除正確答案:C19.進(jìn)入渦輪發(fā)動機(jī)壓氣機(jī)里的空氣中的塵埃微粒將在所有部件上形成一層覆蓋層,()除外A、壓氣機(jī)葉片損傷B、機(jī)匣C、進(jìn)氣導(dǎo)向葉片D、渦輪葉片正確答案:D20.發(fā)動機(jī)空中停車后,在飛行中不工作的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)子將()A、加速轉(zhuǎn)動B、處于風(fēng)轉(zhuǎn)狀態(tài)C、減速轉(zhuǎn)動D、停止轉(zhuǎn)動正確答案:B21.在雙轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)中,可調(diào)靜子葉片一般是調(diào)節(jié)()A、高壓渦輪進(jìn)口導(dǎo)向葉片和靜子葉片B、高壓壓氣機(jī)進(jìn)口導(dǎo)向葉片和前幾級靜子葉片C、低壓壓氣機(jī)進(jìn)口導(dǎo)向葉片和靜子葉片D、低壓渦輪進(jìn)口導(dǎo)向葉片和靜子葉片正確答案:B22.發(fā)動機(jī)滑油系統(tǒng)中油氣分離器的作用是()A、過濾滑油中的雜質(zhì),保持滑油清潔B、防止油濾堵塞時供油中斷C、吸附微小鐵屑,防止再次進(jìn)入系統(tǒng)D、將油氣分離,去除氣泡,蒸汽正確答案:D23.發(fā)動機(jī)燃油泵通常有()A、僅有增壓級B、液壓泵和電動泵C、增壓級和主級泵D、僅有主級正確答案:C24.在發(fā)動機(jī)控制中,閉環(huán)控制是按()工作的A、補(bǔ)償原理B、尋優(yōu)原理C、偏離原理D、優(yōu)化原理正確答案:C25.EGT一般是()燃?xì)饪倻谹、高壓渦輪前B、低壓渦輪后C、高壓渦輪后D、低壓渦輪前正確答案:B26.目前民用航空所使用的高推力渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)是()的A、低壓縮比B、高涵道比C、低涵道比D、中涵道比正確答案:B27.改變軸流式壓氣機(jī)基元級的葉輪進(jìn)口處的絕對速度大小可以改變()A、葉輪出口處的牽連速度大小B、葉輪進(jìn)口處的周向速度大小C、葉輪進(jìn)口處的相對速度方向D、葉輪進(jìn)口處的牽連速度方向正確答案:C28.反推桿()情況下可以拉起A、推力桿在任何位置B、推力桿在慢車位C、推力桿在巡航位D、推力桿在爬升位正確答案:B29.軸承保持架的作用是()A、保持內(nèi)圈和外圈隔開B、保持滾珠分開C、均勻隔開滾動體,避免碰撞摩擦,輪流承受相等的載荷D、保持滾針隔開正確答案:C30.燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)使用合成滑油,應(yīng)避免長時間與()接觸A、鋼和銅B、鋁合金材料C、金屬材料D、皮膚正確答案:D31.燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣道一般分為()兩種類型A、沖壓式進(jìn)氣道和反作用式進(jìn)氣道B、單級進(jìn)氣道和多級進(jìn)氣道C、亞音速進(jìn)氣道和超音速進(jìn)氣道D、離心式進(jìn)氣道和軸流式進(jìn)氣道正確答案:C32.在()發(fā)動機(jī)排氣流的速度和壓力是影響所產(chǎn)生推力的主要因素A、渦輪噴氣和渦輪軸B、渦輪軸C、渦輪噴氣D、渦輪螺旋槳正確答案:C33.軸流式壓氣機(jī)基元級的進(jìn)口速度三角形由()A、葉輪進(jìn)口處的絕對速度,牽連速度,相對速度組成B、葉輪進(jìn)口處的周向速度,軸向速度,相對速度組成C、葉輪出口處的周向速度,軸向速度,牽連速度責(zé)成D、葉輪進(jìn)口處的絕對速度,牽連速度,周向速度組成正確答案:A34.FADEC中的EEC都是雙通道設(shè)計,這意味()A、一個通道不夠用B、交替工作,一個通道計算,另一個通道休眠C、兩個通道都計算,僅一個通道輸出D、兩個通道都計算和輸出正確答案:C35.燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)所采用的壓氣機(jī)可分為()兩種類型A、回流式和折流式B、離心式和軸流式C、吸氣式和增壓式D、沖壓式和反力式正確答案:B36.燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)特點(diǎn)是()A、長時間共鷗B、短時間工作的,一旦點(diǎn)燃,不需要繼續(xù)點(diǎn)火C、左右電嘴交替點(diǎn)火D、斷續(xù)工作正確答案:B37.燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)使用煤油的原因是()A、煤油燃燒生成物中,保持固體顆粒較多B、每加侖煤油比標(biāo)準(zhǔn)汽油的熱能更多C、煤油的熱值高于汽油的熱值D、每加侖汽油比煤油有更多的熱能正確答案:B38.發(fā)動機(jī)點(diǎn)火電嘴應(yīng)檢查()A、彈簧作用的觸點(diǎn)組件是否運(yùn)動自由和指定的地方按照相應(yīng)的維護(hù)手冊實(shí)施絕緣電阻檢查B、是否牢固,有無損壞,高壓導(dǎo)線連接可靠,中央和殼體電極是否磨損C、檢查屏蔽是否有擦傷D、支撐夾的屏蔽是否磨損,是否有滑油污染正確答案:B39.軸流式壓氣機(jī)葉輪和整流器上兩個相鄰葉片間的通道是()型的A、擴(kuò)張B、收斂C、圓錐D、圓柱正確答案:A40.燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)中的擴(kuò)壓器位于()A、燃燒室和渦輪之間B、壓氣機(jī)和燃燒室之間C、排氣管和噴口之間D、渦輪和噴管之間正確答案:B41.裝機(jī)用的柱塞泵供油的多少由()決定A、齒數(shù)和斜盤角度B、轉(zhuǎn)速和齒數(shù)C、轉(zhuǎn)速和分油盤大小D、轉(zhuǎn)速和斜盤角度正確答案:D42.壓氣機(jī)可調(diào)靜子的每一級上的葉片的轉(zhuǎn)動是由()帶動的A、連桿B、齒輪馬達(dá)C、作動環(huán)D、電馬達(dá)正確答案:C43.使用電子控制的發(fā)動機(jī),駕駛員操縱推力桿的命令如何傳到EEC()A、通過推力控制鼓輪B、通過推力桿角度解算器C、通過電門D、通過連桿正確答案:B44.影響噴管噴氣速度的因素是()A、噴管進(jìn)口總溫,實(shí)際落壓比和流動損失B、噴管的直徑和反壓C、噴管的長度和直徑D、噴管出口處的總溫和大氣溫度正確答案:A45.在發(fā)動機(jī)控制中,用以完成既定控制任務(wù)的機(jī)構(gòu)總和被稱為()A、被控對象B、控制變量C、控制裝置D、被控參數(shù)正確答案:C46.渦輪框架切向支柱熱膨脹引起的應(yīng)力()A、不定B、和徑向支柱一樣C、最小D、最大正確答案:C47.在發(fā)動機(jī)控制中,開環(huán)控制是按()工作的A、偏差原理B、反饋原理C、優(yōu)化原理D、補(bǔ)償原理正確答案:D48.EGT傳感器一般在()測量A、高壓渦輪前B、低壓渦輪后或低壓渦輪中間級C、高壓渦輪后D、低壓渦輪前正確答案:B49.在航空發(fā)動機(jī)術(shù)語中Pt2是指()A、2站位的總壓B、2站位的靜壓C、推力D、功率正確答案:A50.采用擠壓油膜軸承的目的是()A、有利于軸承的潤滑B、有利于軸承的潤滑和散熱C、增加轉(zhuǎn)子的剛性,從而減小發(fā)動機(jī)的振動D、減少旋轉(zhuǎn)組件川香軸承座的動力載荷,降低發(fā)動機(jī)的振動及疲勞損壞的可能性正確答案:D51.渦輪噴氣發(fā)動機(jī)的渦輪葉片由于熱應(yīng)力產(chǎn)生的裂紋通常出現(xiàn)在()A、沿著葉片的后緣并與葉片的邊緣相平行B、穿過葉根并與葉片的榫頭相平行C、穿過葉片的前緣或后緣并與葉片的邊緣相垂直D、沿著葉片的前緣并與葉片的前緣相平行正確答案:C52.某燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)滑油系統(tǒng)的油箱容積為10加侖,加滑油時應(yīng)留()的膨脹空間A、2.0加侖B、1.5加侖C、1.0加侖D、0.5加侖正確答案:C53.影響渦扇發(fā)動機(jī)推力的因素有()A、空氣流量,單位推力和涵道比B、沖壓比,流量函數(shù)和總壓恢復(fù)系數(shù)C、油氣比,單位推力和涵道比D、壓氣機(jī)的級數(shù)和渦輪的級數(shù)正確答案:A54.反推裝置格柵葉片的正確安排為什么是重要的()A、避免喘振B、保證氣流轉(zhuǎn)向C、保持美觀D、保證向外的氣流吹在反推最有利的角度上正確答案:D55.離心式壓氣機(jī)的最大優(yōu)點(diǎn)是()A、級數(shù)少B、單級增壓比高C、流動損失大D、單位面積的流通能力低正確答案:B56.高壓渦輪轉(zhuǎn)子葉片和導(dǎo)向葉片做成空心的是為了()A、增加燃?xì)饬髀稡、增加剛度C、減輕重量D、冷卻正確答案:D57.在燃?xì)鉁u輪噴氣發(fā)動機(jī)中,()的渦輪葉片采取了冷卻措施A、所有各級B、只有高壓渦輪C、只有最后一級D、中間各級正確答案:B58.軸流式壓氣機(jī)的總增壓比等于各級增壓比的()A、乘積B、和C、向量和D、差正確答案:A59.燃?xì)鉁u輪噴氣發(fā)動機(jī)噴管的實(shí)際落壓比是()A、噴管進(jìn)口處的靜壓與出口處的總壓之比B、噴管進(jìn)口處的總壓與出口處的總壓之比C、噴管進(jìn)口處的靜壓與出口處的靜壓之比D、噴管進(jìn)口處的總壓與出口處的靜壓之比正確答案:D60.轉(zhuǎn)子支承方案1-2-0表示()A、壓氣機(jī)前3個支點(diǎn),壓氣機(jī)和渦輪之間2個支點(diǎn),渦輪后1個支點(diǎn)B、風(fēng)扇前1個支點(diǎn),壓氣機(jī)和渦輪之間1個支點(diǎn),渦輪后無支點(diǎn)C、壓氣機(jī)前1個支點(diǎn),壓氣機(jī)和渦輪之間2個支點(diǎn),渦輪后無支點(diǎn)D、壓氣機(jī)前2個支點(diǎn),壓氣機(jī)和渦輪之間1個支點(diǎn),渦輪后無支點(diǎn)正確答案:C61.對于雙油路噴嘴()A、兩路供油總管共用一個出油口B、能夠在較寬的流量范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)有效霧化C、在高空條件下如果要求低燃油流量時,霧化效果差D、雙油路噴嘴有兩個獨(dú)立的大小相同的孔正確答案:B62.反推使用到()A、高速時B、飛機(jī)速度降下來就停止反推工作C、發(fā)動機(jī)停車D、飛機(jī)停下來正確答案:B63.燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)核心機(jī)的3個主要組成部分是()A、壓氣機(jī)、擴(kuò)壓器和靜子B、渦輪,壓氣機(jī)和燃燒室C、轉(zhuǎn)子,靜子和擴(kuò)壓器D、渦輪,燃燒室和靜子正確答案:B64.燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的熱效率指()A、輸入能量對機(jī)械輸出的有用功的比值B、輸出的有用功與燃料燃燒所放出的熱量之比C、機(jī)械輸出的有用功對輸入能量的比值D、燃燒釋放的熱量被輸出的有用功來除正確答案:B65.溫度對滑油粘度的影響是()A、溫度越高,粘度越大B、溫度越低,粘度越小C、溫度越低,粘度越大D、溫度變化,粘度保持不變正確答案:C66.發(fā)動機(jī)空氣流量控制系統(tǒng)要防止壓氣機(jī)發(fā)生()A、富油熄火B(yǎng)、超溫C、超溫和超扭D、喘振正確答案:D67.雙轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的兩個轉(zhuǎn)子是()A、風(fēng)扇轉(zhuǎn)子和低壓壓氣機(jī)轉(zhuǎn)子B、低壓轉(zhuǎn)子和高壓轉(zhuǎn)子C、壓氣機(jī)轉(zhuǎn)子和渦輪轉(zhuǎn)子D、高壓壓氣機(jī)轉(zhuǎn)子和高壓渦輪轉(zhuǎn)子正確答案:B68.啟動過程是指()A、發(fā)動機(jī)從靜止?fàn)顟B(tài)到最大轉(zhuǎn)速的過程B、發(fā)動機(jī)從靜止?fàn)顟B(tài)到慢車轉(zhuǎn)速的過程C、發(fā)動機(jī)從慢車轉(zhuǎn)速到最大轉(zhuǎn)速的過程D、發(fā)動機(jī)從靜止?fàn)顟B(tài)到巡航狀態(tài)的過程正確答案:B69.依靠泵元件的相對運(yùn)動交替改變自由容積的泵是()A、葉輪式泵B、滑油泵C、容積式泵D、離心泵正確答案:C70.對于高涵道比渦扇發(fā)動機(jī),風(fēng)扇轉(zhuǎn)速能很好的表征發(fā)動機(jī)的()A、推力B、功率C、功D、速度正確答案:A71.現(xiàn)代燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)主要使用()A、組合式渦輪B、軸流式渦輪C、徑向式渦輪D、向心式渦輪正確答案:B72.軸流式壓氣機(jī)環(huán)形通道指的是整個壓氣機(jī)從前到后(即從低壓端到高壓端),機(jī)匣內(nèi)徑輪轂外徑的環(huán)形氣流通道,壓氣機(jī)的環(huán)形氣流通道應(yīng)該做成()A、先逐漸縮小,后逐漸增大型B、逐漸縮小的收斂型C、逐漸增大的擴(kuò)張型D、先逐漸增大,后逐漸縮小型正確答案:B73.在燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)中,燃燒是在什么條件下進(jìn)行()A、轉(zhuǎn)速不變B、壓力不變C、密度不變D、體積不變正確答案:B74.在地面起動發(fā)動機(jī)時,起動機(jī)()脫開A、帶轉(zhuǎn)到低于自維持轉(zhuǎn)速時B、帶轉(zhuǎn)到高于自維持轉(zhuǎn)速后C、在發(fā)動機(jī)點(diǎn)燃后D、在發(fā)動機(jī)到達(dá)慢車轉(zhuǎn)速后正確答案:B75.()滑油系統(tǒng)有釋壓活門無調(diào)壓活門A、全流式B、全耗式C、恒壓式D、再循環(huán)式正確答案:A76.燃?xì)鉁u輪噴氣發(fā)動機(jī)中,對渦輪葉片的冷卻是通過()進(jìn)行的A、對流,導(dǎo)熱和氣膜冷卻B、加力,回流和激波的相互作用C、倒流,潛流和附面層相互作用D、輻射,沖擊和沸騰換熱正確答案:A77.()不是燃?xì)鉁u輪噴氣發(fā)動機(jī)噴管的功用A、提高燃?xì)獾膲毫、提高燃?xì)獾乃俣菴、產(chǎn)生反推力D、降低噪音正確答案:A78.監(jiān)控潤滑系統(tǒng)中的金屬污染參數(shù)是()A、金屬微粒的材料種類B、金屬微粒的數(shù)量C、金屬微粒的大小、數(shù)量、材料種類D、金屬微粒的大小正確答案:C79.輪盤兩側(cè)都有葉片的離心式壓氣機(jī)葉輪是()A、雙面葉輪B、復(fù)合葉輪C、多級葉輪D、高級葉輪正確答案:A80.在全流式滑油系統(tǒng)中,如果滑油溫度上升,滑油壓力下降,可能原因是()A、釋壓活門關(guān)不嚴(yán)B、燃/滑油熱交換器的溫度控制活門卡在關(guān)閉位C、起動程序不正確,發(fā)動機(jī)沒有暖機(jī)D、釋壓活門卡阻在關(guān)閉位正確答案:B81.滑油添加的方式有()A、定期加油B、重力加油和遠(yuǎn)距離壓力加油C、自動加油D、空中加油正確答案:B82.渦輪螺旋槳發(fā)動機(jī)中,排氣流產(chǎn)生()A、主要噪音B、一半推力C、少量推力D、負(fù)拉力正確答案:C83.雙轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)與大轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)相比較,雙轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)()A、起動容易B、增壓比低C、起動困難D、推理低正確答案:A84.燃?xì)鉁u輪噴氣發(fā)動機(jī)在穩(wěn)態(tài)工作時,渦輪前燃?xì)饪倻氐淖兓?guī)律是()A、隨轉(zhuǎn)速的增加而降低B、隨轉(zhuǎn)速的增加而增高C、在低轉(zhuǎn)速時,隨轉(zhuǎn)速的增加而降低,在高轉(zhuǎn)速時隨轉(zhuǎn)速的增加而升高D、在低轉(zhuǎn)速時隨轉(zhuǎn)速的增加而升高,在高轉(zhuǎn)速時隨轉(zhuǎn)速的增加而下降正確答案:C85.點(diǎn)火裝置按使用的電源不用,可分為()A、高能點(diǎn)火裝置和低能點(diǎn)火裝置B、直流點(diǎn)火裝置和交流點(diǎn)火裝置C、高壓點(diǎn)火裝置和低壓點(diǎn)火裝置D、直流斷續(xù)點(diǎn)火裝置和直流晶體管點(diǎn)火裝置正確答案:B86.壓氣機(jī)工作葉片連接到輪盤上的最佳方法是()A、擠壓配合B、焊接C、燕尾型榫頭D、樅樹型榫頭正確答案:C87.壓氣機(jī)喘振的探測目前是依據(jù)()來判斷A、油門桿位置B、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速C、渦輪出口溫度D、壓氣機(jī)出口壓力的下降率或轉(zhuǎn)子的減速率正確答案:D88.石墨封嚴(yán)件保持石墨和套環(huán)接觸依靠()A、氣壓B、液壓C、金屬絲D、彈簧正確答案:D89.單轉(zhuǎn)子燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)共同工作條件中的壓力平衡是指()A、渦輪進(jìn)口處的總壓等于壓氣機(jī)出口處的總壓乘以燃燒室的總壓恢復(fù)系數(shù)B、渦輪進(jìn)口處的總壓等于壓氣機(jī)出口處的總壓C、渦輪出口處的總壓等于壓氣機(jī)進(jìn)口處的總壓D、尾噴管出口處的靜壓等于外界大氣壓正確答案:A90.空氣渦輪起動機(jī)的主要組成有()A、渦輪,壓氣機(jī),傳動軸B、渦輪,燃燒室,排氣管C、空氣活門,氣源,減速器D、渦輪,減速齒輪,離合器和傳動軸正確答案:D91.燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)中渦輪葉片比壓氣機(jī)葉片()A、厚,且彎曲程度小B、薄,且彎曲程度小C、薄,且彎曲程度大D、厚,且彎曲程度大正確答案:D92.高涵道比的燃?xì)鉁u輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)外涵產(chǎn)生的推力占到總推力的(

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