某高科技開發(fā)區(qū)道路綠化工程施工組織設(shè)計(jì)方案_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

目錄

第一章編制依據(jù)和原則.............................................................3

第二章工程概況....................................................................3

第1節(jié)2.1工程簡(jiǎn)介...........................................................3

第2節(jié)2.2施工區(qū)域自然條件...................................................3

第三章施工總體規(guī)劃...............................................................4

第1節(jié)3.1總體施工目標(biāo).......................................................4

第2節(jié)3.2施工管理機(jī)構(gòu).......................................................4

第3節(jié)3.3施工隊(duì)伍安排.......................................................5

第4節(jié)3.4施工總平面及臨時(shí)工程規(guī)劃..........................................5

第5節(jié)3.5施工資源配備總體規(guī)劃..............................................5

第6節(jié)3.6施工進(jìn)度總體規(guī)劃...................................................6

第四章主要工程項(xiàng)目的施工方法.....................................................6

第1節(jié)4.1土方工程...........................................................6

第2節(jié)4.2路面結(jié)構(gòu)層.........................................................9

第3節(jié)4.3園林鋪地工程......................................................12

第4節(jié)4.4橋梁工程..........................................................14

第5節(jié)4.5給排水工程........................................................15

第6節(jié)4.6園林綠化工程......................................................17

第7節(jié)4.7仿古建筑工程......................................................20

第五章質(zhì)量保證體系和確保工程質(zhì)量的措施.........................................30

第1節(jié)5.1質(zhì)量保證體系......................................................30

第2節(jié)5.2確保質(zhì)量的措施....................................................32

第六章安全保證體系和確保安全的措施.............................................32

第1節(jié)6.1安全保證體系......................................................33

第2節(jié)6.2主要安全保證措施..................................................35

第七章確保工期的措施............................................................36

第1節(jié)7.1資源供應(yīng)..........................................................36

第2節(jié)7.2管理保證..........................................................36

第3節(jié)7.3技術(shù)保證..........................................................37

第4節(jié)7.4安全保證..........................................................37

第5節(jié)7.5計(jì)劃保證..........................................................37

第6節(jié)7.6外部環(huán)境保證......................................................38

第7節(jié)7.7工期調(diào)整及追趕措施................................................38

第八章冬季和雨季的施工安排......................................................38

第1節(jié)8.1冬季施工安排......................................................38

第2節(jié)8.2雨季施工安排......................................................38

第九章文明施工...................................................................39

第十章環(huán)境保護(hù)...................................................................39

第1節(jié)10.1環(huán)境保護(hù)目標(biāo).....................................................39

第2節(jié)10.2管理措施.........................................................40

第3節(jié)10.3技術(shù)措施.........................................................40

第H^一章防病防疫措施............................................................41

第十二章施工配合措施............................................................41

編制依據(jù)和原則

本工程編制依據(jù)為:

(1)施工圖;

(2)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查及踏勘情況;

(3)現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(城市綠化工程施工及驗(yàn)收規(guī)范、混凝土結(jié)構(gòu)工程施工

及驗(yàn)收規(guī)范、建筑工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、地基與基礎(chǔ)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范、古建筑修建工

程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、木結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范等);

(4)我單位施工類似工程積累的技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)。

本施工組織設(shè)計(jì)的編制原則為:

(1)堅(jiān)持確保質(zhì)量、安全和工期的原則;

(2)堅(jiān)持不斷優(yōu)化施工方案的原則;

(3)堅(jiān)持均衡生產(chǎn)、突出重點(diǎn)、統(tǒng)籌兼顧、合理安排和信息化施工的原則;

(4)堅(jiān)持因地制宜、靈活機(jī)動(dòng)進(jìn)行臨時(shí)工程設(shè)置的原則;

(5)堅(jiān)持專業(yè)化施工的原則;

(6)堅(jiān)持“改造自然、保護(hù)自然、建設(shè)公路、環(huán)保同行”和以人為本的原則。

工程概況

第一節(jié)2.1工程簡(jiǎn)介

..市位于蘇、魯、豫、皖四省交界處,是“道家文化"、“建安文化”的發(fā)源地,孕育出老

子、曹操、華佗、關(guān)漢卿、張良、花木蘭等眾多歷史文化名人。..位列全國(guó)著名的四大藥都

之首,中藥材種植、加工、經(jīng)營(yíng)歷史悠久,是中國(guó)規(guī)模最大的中草藥集散地。

……生物高科技開發(fā)區(qū)是作為高新產(chǎn)業(yè)基地和對(duì)外開放窗口而建立的,開發(fā)區(qū)以科技含量

高、外向型經(jīng)濟(jì)為主的合資、外資或獨(dú)資企業(yè)即以經(jīng)濟(jì)效益好、附加值高,技術(shù)密集的節(jié)能、

節(jié)水、節(jié)地、無(wú)污染的產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。開發(fā)區(qū)選址在亳州譙城市區(qū)東郊渦河兩岸。位于京

九鐵路以東、云渡路以北、仁愛路以南、東外環(huán)路以西所圍成的區(qū)域,面積10.46平方公里

(不包括泯河)。

本工程的主要內(nèi)容是.……科技開發(fā)區(qū)范圍內(nèi)的土石方(含道路、廣場(chǎng)等)、路面、排水(雨

水、污水、給水等)、環(huán)保環(huán)衛(wèi)、消防防災(zāi)、園林綠化、仿古建筑以及渦河沿岸景觀等。

第一節(jié)2.2施工區(qū)域自然條件

(1)地質(zhì)、地貌:亳州位于黃淮平原南緣,地形平坦,地勢(shì)自西北向東南微傾,坡降

約1/7500,屬典型堆積性地貌。開發(fā)區(qū)地形平坦,用地開闊,海拔高度多在36.5米上下

(黃海高程系),地基承載力較高,沒有地質(zhì)災(zāi)害,有利工程建設(shè)。

(2)氣象:..屬暖溫帶半濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū),為熱帶海洋氣團(tuán)和極地大陸氣團(tuán)交替控制接

觸地帶,四季分明,光照充足,雨量適中,無(wú)霜期長(zhǎng)。市區(qū)主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|南風(fēng),冬季多

偏北風(fēng),夏季多偏南風(fēng)。

(3)水文:區(qū)域內(nèi)地表水系主要是渦河,地下水主要儲(chǔ)存于上更新世古河道帶砂層中,

地下水資源豐沛,單井出水量高達(dá)30?50噸/小時(shí)。開發(fā)區(qū)由建于開發(fā)區(qū)西北處,渦

河南岸的市三水廠供水,日供水量約須5萬(wàn)噸/日。主要供水干管采道路單邊配置,供

水主要干管設(shè)于云渡路北側(cè)退縮綠帶,光明路、交通路南側(cè)退縮綠帶,及華陀路西側(cè)退縮

綠帶,以避開污水主要干管,避免污水管漏水產(chǎn)生污染飲用水事件發(fā)生。

(4)電力:開發(fā)區(qū)南側(cè)設(shè)置一處一次變電所,以提供開發(fā)區(qū)南側(cè)生命高科技園區(qū)工業(yè)用

電;另在開發(fā)區(qū)南北兩側(cè)各設(shè)置一處二次變電所,以提供開發(fā)區(qū)內(nèi)其它使用分區(qū)用電須求。

開發(fā)區(qū)一期工程建110KV變電所一座,變電所位于云渡路北側(cè),110KV輸電線路由城市

南部220KV變電所引入。東西向道路電力線設(shè)在路南,南北向道路電力線設(shè)在路東。由

110KV變電所引出10KV電纜,直埋式敷設(shè)電力主干線,綜合線纜取YJV22—3X300。

(5)通訊:開發(fā)區(qū)按人口計(jì)算并考慮企業(yè)生產(chǎn)需要,開發(fā)區(qū)一期電話需求量為2.5萬(wàn)門。

規(guī)劃在開發(fā)區(qū)設(shè)電信和郵政支局,一期設(shè)在渦河以南商業(yè)區(qū)內(nèi),位于華佗路和光明路交叉

口的東北側(cè)。東西向道路電訊線設(shè)在路北,南北向道路電訊線設(shè)在路西。按雙回路設(shè)計(jì),總

長(zhǎng)約51.2公里。。

(6)交通:鐵路:位于京九鐵路與隴海鐵路經(jīng)濟(jì)帶上,通過(guò)南北交通大動(dòng)脈京九鐵路,可

通達(dá)北京、上海、香港九龍;通過(guò)東西交通大動(dòng)脈隴海鐵路,可通達(dá)連云港、西安、蘭州與

烏魯木齊。

公路:31k105國(guó)道和307省道在市內(nèi)交叉穿過(guò),規(guī)劃中的商(丘)景(德鎮(zhèn))高速公路

與正在建設(shè)中的合(肥)亳(州)快速信道、界(首)阜(陽(yáng))蚌(埠)高速公路將在境內(nèi)

穿過(guò)。

航空:南距阜陽(yáng)機(jī)場(chǎng)125公里,北距商丘機(jī)場(chǎng)50公里。

施工總體規(guī)劃

第一節(jié)3.1總體施工目標(biāo)

本工程的總體施工目標(biāo)是:

(1)工期:按業(yè)主要求的工期(12個(gè)月)按時(shí)完工。

(2)質(zhì)量:確保創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程。

(3)安全:杜絕因工亡人及重傷事故,員工因工職業(yè)病發(fā)生率小于1.5%。,創(chuàng)“安全文

明工地”

(4)環(huán)保:“兩不破壞”——不破壞景觀、不破壞生態(tài);“三不污染”——不造成水質(zhì)

污染、不造成空氣污染、不造成噪音污染。

(5)文明施工:建標(biāo)準(zhǔn)化工地,現(xiàn)場(chǎng)整潔、有序,地方關(guān)系良好。

第一節(jié)3.2施工管理機(jī)構(gòu)

招標(biāo)文件要求本工程總工期為12個(gè)月,我單位計(jì)劃按此要求完成全部施工項(xiàng)目(計(jì)劃開

工時(shí)間:2004年9月9日,計(jì)劃完工時(shí)間:2005年9月8日)各分項(xiàng)工程具體施工時(shí)

間詳見“進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖”和“進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖”

第一節(jié)3.3施工隊(duì)伍安排

本著分工負(fù)責(zé)、集中管理的原則,對(duì)施工任務(wù)按類別進(jìn)行劃分,主要配備以下專業(yè)化施工

隊(duì)伍進(jìn)行施工:土石方施工隊(duì)、路面施工隊(duì)、管線施工隊(duì)、園林施工隊(duì)、古建施工隊(duì)等,各

施工隊(duì)人員配置見組織機(jī)構(gòu)圖。

第一節(jié)3.4施工總平面及臨時(shí)工程規(guī)劃

3.4.1辦公室、住房及生活區(qū)

本施工標(biāo)段安排5個(gè)施工隊(duì),施工隊(duì)駐地主要靠搭設(shè)活動(dòng)板房為主,主要包括民工宿舍、

食堂、倉(cāng)庫(kù)、廁所等,采用二層石棉活動(dòng)房(現(xiàn)有)。民工床鋪采用上下雙人床,食堂

配齊消毒設(shè)備和衛(wèi)生設(shè)備,每間生活用房配備一只干粉滅火器,食堂配齊消毒設(shè)備。(具

體按照衛(wèi)生防疫要求和文明施工場(chǎng)地具體要求來(lái)實(shí)施)。辦公室以滿足本工程施工管理人員

辦公需要,包括材料試驗(yàn)間1間,項(xiàng)目部辦公室2間,資料室1間,業(yè)主辦公室、監(jiān)

理辦公室各1間,會(huì)議室1大間,采用天藍(lán)色活動(dòng)板房(我公司現(xiàn)有)

3.4.2臨時(shí)生產(chǎn)設(shè)施

(1)預(yù)制場(chǎng):

擬修建一座預(yù)制場(chǎng),用于小型構(gòu)件的預(yù)制。

(2)混凝土拌和站:

擬修建一座自動(dòng)計(jì)量碎拌和站,用于工程施工所需碎的拌和。

(3)鋼筋加工場(chǎng)、鋼木加工廠、料庫(kù):

根據(jù)工程需要在設(shè)置1座鋼筋加工場(chǎng)、1座木加工場(chǎng)、2個(gè)料庫(kù)。

3.4.3臨時(shí)施工用電

通過(guò)地方電網(wǎng)接入,同時(shí)配備足夠的自發(fā)電設(shè)備以備急用。施工前將在施工范圍內(nèi)架設(shè)三相

五線動(dòng)力線路,每隔40?50m架設(shè)臨時(shí)電桿同時(shí)每墩位在電桿上落線。裝設(shè)統(tǒng)一的配電箱,

保證工程用電暢通安全。

3.4.4臨時(shí)通訊

項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)程控電話及傳真機(jī)各二臺(tái),各施工隊(duì)伍駐地均設(shè)程控電話一臺(tái),管理人員均

配備移動(dòng)電話。

3.4.5施工便道

總的原則是充分利用既有道路進(jìn)場(chǎng),按現(xiàn)有道路系統(tǒng),并新修部分局部引入便道,注意在

施工過(guò)程中加以維護(hù)。

第一節(jié)3.5施工資源配備總體規(guī)劃

3.5.1勞動(dòng)力配備

根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃,組織五個(gè)施工隊(duì)落實(shí)進(jìn)場(chǎng),每個(gè)隊(duì)對(duì)專業(yè)技術(shù)人員和一般勞力要均勻搭

配,并對(duì)技術(shù)性工種的施工人員進(jìn)行崗位培訓(xùn),實(shí)行持證上崗,普通勞動(dòng)力按工程施工需

要進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制。

3.5.2材料

根據(jù)施工圖編排好材料計(jì)劃表。

根據(jù)施工進(jìn)度編排好材料進(jìn)場(chǎng)表,能按計(jì)劃順利進(jìn)場(chǎng),并根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)調(diào)整。

落實(shí)好鋪裝材料的來(lái)源,進(jìn)場(chǎng)時(shí)間及規(guī)格。

對(duì)于部分加工材料應(yīng)盡早落實(shí)與加工單位聯(lián)系,簽訂合同。

做好各種水泥、砂石等原材料試驗(yàn)和混凝土級(jí)配試驗(yàn)。

對(duì)于部分特殊材料應(yīng)盡早與業(yè)主等一起到采購(gòu)現(xiàn)場(chǎng)確定。

3.5.3機(jī)械及質(zhì)檢儀器

根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃,-并結(jié)合施工實(shí)際情況,做好機(jī)械配備計(jì)劃的進(jìn)場(chǎng)和保養(yǎng)工作,具體配

備見主要機(jī)械設(shè)備表和質(zhì)檢儀器表。

第一節(jié)3.6施工進(jìn)度總體規(guī)劃

招標(biāo)文件要求本工程總工期為12個(gè)月,我單位計(jì)劃按此要求完成全部施工項(xiàng)目(計(jì)劃開

工時(shí)間:2004年9月9日,計(jì)劃完工時(shí)間:2005年9月8日)各分項(xiàng)工程具體施工時(shí)

間詳見“進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖”和“進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖”

主要工程項(xiàng)目的施工方法

第一節(jié)4.1土方工程

4.1.1施工準(zhǔn)備

施工準(zhǔn)備工作主要做以下工作:填料來(lái)源選擇與土工實(shí)驗(yàn)、測(cè)量放樣和工程量復(fù)核、施工

現(xiàn)場(chǎng)清除、修正調(diào)配方案、修建臨時(shí)道路、設(shè)置臨時(shí)排水系統(tǒng)、選擇棄土場(chǎng)、進(jìn)行實(shí)驗(yàn)段的

施工

填料來(lái)源選擇與土工實(shí)驗(yàn):開工前及時(shí)對(duì)填料來(lái)源進(jìn)行選擇,并對(duì)填料按規(guī)定的方法取樣

進(jìn)行試驗(yàn),測(cè)定填料的類別、等級(jí)、液塑限、天然密實(shí)度等詳細(xì)數(shù)據(jù),用重型擊實(shí)法確定

土的最大干密度和最佳含水量,為填料選擇以及壓實(shí)工藝提供依據(jù)。

測(cè)量放樣和工程量復(fù)核:在開工前,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工測(cè)量,其內(nèi)容包括檢查和復(fù)核控制網(wǎng)、

增設(shè)控制樁和水準(zhǔn)點(diǎn)、測(cè)設(shè)方格網(wǎng)、橫斷面的測(cè)量與繪制等。準(zhǔn)確定出中線、坡角、邊線以

及防護(hù)坡道的位置。施工放樣時(shí)將道面、道肩、土面等不同壓實(shí)度區(qū)域的邊界以及結(jié)構(gòu)物位

置準(zhǔn)確放出,做好標(biāo)記,標(biāo)明其輪廓,并用方格法進(jìn)行土石方的工程量計(jì)算和復(fù)核,作好

記錄。

施工現(xiàn)場(chǎng)清理:施工前,盡快清理和拆遷殘存的各種施工障礙物,為土方大面積開挖和回

填創(chuàng)造有利條件。同時(shí)清除前應(yīng)在平面圖上予以標(biāo)識(shí)。

臨時(shí)排水系統(tǒng):填方前并做好臨時(shí)排水設(shè)施,挖好排水溝,以便雨后能迅速排除積水,

保證填挖方各施工層表面不積水,排水溝的設(shè)置原則是永臨結(jié)合,既要滿足土方施工的要

求,又要保證為下一步防護(hù)工程施工創(chuàng)造條件。

棄土:對(duì)挖出的非適用土料進(jìn)行棄置處理,棄土?xí)r按業(yè)主和監(jiān)理的要求執(zhí)行,不得隨意亂

棄,并作好排水設(shè)施,以防止形成水土流失。

試驗(yàn)段:開工前完成試驗(yàn)段的試驗(yàn)工作。選取一定范圍作為試驗(yàn)段,首先進(jìn)行填筑試驗(yàn),

分別選擇不同填料、采用不同的施工參數(shù)(填筑厚度、碾壓機(jī)具、碾壓遍數(shù)等),隨碾壓

隨測(cè)其壓實(shí)度。壓實(shí)試驗(yàn)進(jìn)行到能夠達(dá)到規(guī)定要求的壓實(shí)度所必須的施工程序?yàn)橹?,根?jù)

試驗(yàn)情況以書面形式向監(jiān)理工程師提出擬在填料分層平行攤鋪和壓實(shí)所用的設(shè)備類型及數(shù)

量清單、最大干密度、松鋪系數(shù)、松鋪填筑厚度、設(shè)備組合及壓實(shí)遍數(shù),用以指導(dǎo)大面積施

工。

4.1.2土方調(diào)配、施工方式和機(jī)械組合方式

按設(shè)計(jì)圖初步定出土方填挖分界線,根據(jù)土石方挖填數(shù)量及機(jī)械配備、勞力組織、施工工

序等因素,采用先橫調(diào)后縱調(diào)、由近及遠(yuǎn)、重車下坡、空車上坡的原則進(jìn)行合理調(diào)配,制

訂出調(diào)配方案,繪制調(diào)配圖,以充分發(fā)揮機(jī)械效率,加快施工進(jìn)度。

施工中采用多開工作面、大流水或平行作業(yè)方式,采用大型機(jī)械化作業(yè),根據(jù)不同土質(zhì)和

工程類別及運(yùn)距采用不同的施工方式和機(jī)械組合方式具體為:

平整場(chǎng)地均采用推土機(jī)推、人工配合、道槽整形采用平地機(jī)、裝載機(jī)裝、自卸汽車運(yùn);場(chǎng)

地內(nèi)調(diào)配土運(yùn)距500m內(nèi)采用鏟運(yùn)機(jī),運(yùn)距500m以上采用推土機(jī)推、裝載機(jī)裝、自卸汽

車運(yùn);較深的挖方段采用挖掘機(jī)挖裝、自卸車運(yùn);外借土采用挖掘機(jī)挖裝、自卸車運(yùn);填

土段采用推土機(jī)推、壓路機(jī)分層碾壓。

4.1.3溝塘處理施工

溝塘處理施工是保證工程質(zhì)量的重要環(huán)節(jié),因此我們給予高度重視,主要采用如下方法:

施工前作施工勘察,調(diào)查溝塘分布范圍,進(jìn)行施工鉆孔補(bǔ)勘地質(zhì)情況等,繪制地質(zhì)圖,確

定溝塘積水情況、淤泥深度及土質(zhì)情況、地下水情況、地下土層含水量等,以此為依據(jù)確定

合理的施工處理方案。

清除淤泥或淤泥質(zhì)土,可采用人工清除或機(jī)械開挖方案。但有選擇的采用水力沖填泵(泥

漿泵)輸送土方方案是經(jīng)濟(jì)的,可行的。但水沖法施工會(huì)帶來(lái)環(huán)境保護(hù),密度等質(zhì)量指標(biāo)

控制,好土流失等問(wèn)題,因此施工時(shí)要根據(jù)具體情況有選擇的慎重采用,確定合理的使用范

圍,方案僅限于應(yīng)用到溝塘清淤處理。

若遇地下水豐富的情況,需采取降排水措施。

溝塘底處理完畢后進(jìn)行地基質(zhì)量檢驗(yàn),包括密實(shí)度、含水量等,經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后才能

進(jìn)行下層填筑。每層壓實(shí)密度要符合技術(shù)要求,經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后,才能填筑上一

層。填土?xí)r,溝塘坑邊坡應(yīng)按設(shè)計(jì)挖出臺(tái)階,以利連接,保證土基的整體性、均勻性。

臺(tái)階采用人工進(jìn)行或反鏟開挖,臺(tái)階寬度及高度等均要符合設(shè)計(jì)要求。清淤后的底部填筑

天然砂礫回填,采用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí),壓實(shí)后的干密度應(yīng)大于1.95g/cm3。

回填填料采用自卸車運(yùn)輸,人工攤鋪整平,機(jī)械壓實(shí)。分層填筑至標(biāo)高,分層填筑厚度

不宜大于20cm。填筑時(shí)采用自卸車傾倒,推土機(jī)整平或人工整平,較小面積采用蛙式打

夯機(jī)或氣夯擊實(shí),較大面積采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí)。每層填筑壓實(shí)度和填筑厚度等必須

符合設(shè)計(jì)技術(shù)要求。

4.1.4原地面處理

為保證基的均勻性,對(duì)原地面須進(jìn)行場(chǎng)地清理和原地面壓實(shí)等處理。

場(chǎng)地清理:將施工范圍內(nèi)的所有植被、樹木、亂石堆、雜草、樹根等予以清除;對(duì)坑穴、

池塘按上節(jié)敘述進(jìn)行處理;對(duì)原地面以下至少10?30cm內(nèi)的草皮土應(yīng)予以清除,并選擇

專門的場(chǎng)地進(jìn)行臨時(shí)儲(chǔ)存(待施工后期覆蓋于土面區(qū),以便在其上植草皮),草皮土在

運(yùn)輸過(guò)程中,須注意保持其團(tuán)粒結(jié)構(gòu),不過(guò)分打碎,使其在堆放過(guò)程中保持天然含水量。

原地面進(jìn)行壓實(shí):場(chǎng)地清理之后進(jìn)行原地面壓實(shí),壓實(shí)度要達(dá)到設(shè)計(jì)要求,壓實(shí)后重測(cè)地

面標(biāo)高,并將填挖斷面和土方調(diào)配圖提交監(jiān)理工程師核簽。壓實(shí)施工嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和有關(guān)技

術(shù)要求進(jìn)行控制,高程和平整度符合設(shè)計(jì)要求。

4.1.5挖方段施工

開挖前先挖好截水溝,保證排水暢通。

開挖按設(shè)計(jì)橫斷面由上而下逐層開挖,開挖采用推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)進(jìn)行就近移挖作填。

開挖土方,設(shè)計(jì)開挖面以下土質(zhì)不良時(shí),修改施工方案及挖方邊坡,按圖紙所示及監(jiān)理工

程師指示的深度和范圍,采取挖除后換填好土或其它措施進(jìn)行處理。

場(chǎng)道開挖時(shí)經(jīng)常保持有效坡度的斜面,利于自然排水,防止下雨積水。當(dāng)土較硬時(shí),挖土

前先將表層硬土翻松,松土的面積不宜太大,能配合裝土、運(yùn)土、填土即可。

推土?xí)r,推土的方向和機(jī)械推土后所形成的溝槽方向,要與地面的水流方向一致,以利于

降雨時(shí)排水。

保護(hù)好樣樁,防止機(jī)械和車輛碰撞,以免發(fā)生差錯(cuò)。

4.1.6土方填筑碾壓施工

施工工藝流程見下頁(yè)圖

填方施工時(shí)嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行施工,劃分作業(yè)段。填筑碾壓施工采取“四區(qū)段、

八流程”施工法,四區(qū)段即填筑區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢查區(qū)段,八流程即施工準(zhǔn)備

測(cè)量放樣、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓壓實(shí)、檢查簽證、整形整修。

土方填筑碾壓施工施工工藝流程圖

ZZ

灑整

準(zhǔn)

?晾

理整

施工時(shí)月|制孰闔國(guó)±3頁(yè)序,流水1加快進(jìn)度,

確保工程質(zhì)量。

做好臨時(shí)排水設(shè)施,挖好排水溝,以便雨后能迅速排除積水,排水溝的設(shè)置原則是永臨結(jié)合,

既要滿足土方施工的要求,又要保證為下一步排水工程施工創(chuàng)造條件。

填土前,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)將邊界線放出,以便方施工控制的進(jìn)行。

填方作業(yè)由低到高分段分層進(jìn)行攤鋪,并確保壓實(shí)度。不同土質(zhì)的填料分層填筑,并盡可能

減少層數(shù),每種填料層總厚度嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和有關(guān)要求進(jìn)行控制。填土分層厚度根據(jù)機(jī)械性能、

設(shè)計(jì)密實(shí)度、不同填料等經(jīng)過(guò)試驗(yàn)確定,每層松鋪厚度應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)要求執(zhí)行,由低處分

層填筑,從兩邊向中心填筑,施工中嚴(yán)格控制好攤鋪厚度,并配合機(jī)械適時(shí)調(diào)整層厚。

在兩個(gè)相鄰填筑區(qū)段交接處,應(yīng)控制其標(biāo)高差,控制在一層的差別上,并分層相互交疊銜

接,其搭接長(zhǎng)度不小于2m。

填土區(qū)段完成一層填筑后,用平地機(jī)攤鋪整平,使填層面縱橫向平順均勻,以保證壓路機(jī)

碾壓輪面均勻地接觸地面進(jìn)行壓實(shí),達(dá)到壓實(shí)效果。在攤鋪整平的同時(shí),推土機(jī)對(duì)道肩部

位進(jìn)行初步壓實(shí),保證壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)時(shí),道肩不滑坡。

用透水性較小的土填筑時(shí),壓實(shí)時(shí)的含水量控制在最佳含水量的±2%范圍內(nèi)。當(dāng)填筑道

槽表層時(shí),其頂部做成4%的雙向橫坡。

同一填土層盡量采用同種填料,不同填料填筑時(shí),應(yīng)分段、分層,分別檢測(cè),不得混填;

土方填筑至頂面最后一層的壓實(shí)層厚度不小于100mm。

碾壓前對(duì)填筑層的分層厚度和平整程度進(jìn)行檢查,確認(rèn)符合要求后進(jìn)行碾壓。

為保證填土壓實(shí)的均勻性和密實(shí)度,每層填土先用推土機(jī)攤平,再用平地機(jī)進(jìn)行整平,之

后用壓路機(jī)靜壓一遍,然后用小振壓碾壓1?2遍,再用大振壓碾壓6~8遍。碾壓從兩側(cè)

逐漸向中間進(jìn)行,每次碾壓輪跡重疊二分之一輪寬,避免漏壓,壓實(shí)時(shí)隨時(shí)進(jìn)行整平工作,

同時(shí)調(diào)整水分,碾壓過(guò)程中嚴(yán)格控制行駛速度,壓路機(jī)行駛速度不大于4km/ho接合面土

層表面太干,灑水濕潤(rùn)后繼續(xù)回填,如遭受水泡,先把上層稀泥鏟除后,再進(jìn)行碾壓。填

方接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),加強(qiáng)測(cè)量控制,如發(fā)現(xiàn)高低不平,及時(shí)用平地機(jī)人工配合找平,然

后再壓實(shí)。如在施工中出現(xiàn)翻漿現(xiàn)象應(yīng)立即停止碾壓,查找原因,妥善處理。

填料采用自卸車運(yùn)輸,推土機(jī)平整初壓,填料分層填筑,每層松鋪厚度根據(jù)機(jī)械能力確定,

并符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,分層填筑采用水平分層,先低后高,先兩側(cè)后中間卸料,原地面

不平,由最低處分層填筑。壓實(shí)前采用大型推土機(jī)攤鋪整平,個(gè)別部位由人工配合找平。

壓實(shí)采用重型振動(dòng)壓路機(jī)分層壓實(shí),碾壓時(shí)由低到高、先兩側(cè)后中間進(jìn)行錯(cuò)輪碾壓,直到

壓實(shí)層頂面穩(wěn)定、不再下沉(無(wú)輪跡)表面平整均勻?yàn)橹?。碾壓遍?shù)根據(jù)填料性質(zhì)、類別

并結(jié)合虛鋪厚度及最佳含水量和機(jī)具性能要求由試驗(yàn)確定,嚴(yán)格按規(guī)范及設(shè)計(jì)要求的密實(shí)度

進(jìn)行碾壓。

填筑接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),應(yīng)加強(qiáng)測(cè)量檢查,控制好最上一層的填筑厚度,以保證標(biāo)高、平

整度、壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求,根據(jù)經(jīng)驗(yàn)最后一層的填筑厚度為15cm為宜。填方達(dá)到設(shè)計(jì)

標(biāo)高后,恢復(fù)各項(xiàng)標(biāo)樁。

填筑結(jié)束后根據(jù)檢查結(jié)果,編制出整修計(jì)劃報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),然后采用平地機(jī)刮平、配

合機(jī)械碾壓的方法整修成型。使橫向坡度達(dá)到設(shè)計(jì)要求,鏟下的土不足以填補(bǔ)凹陷時(shí),采

用與表面相同的土填平夯實(shí)。

第一節(jié)4.2路面結(jié)構(gòu)層

4.2.1二灰土底基層

(1)施工準(zhǔn)備:

對(duì)檢驗(yàn)合格的下承層進(jìn)行清理,清除浮土和其他雜質(zhì)。

(2)測(cè)量放線:

在已驗(yàn)收合格的路基基床表層上,恢復(fù)中樁,根據(jù)中樁,用白灰放出兩邊線。

(3)試驗(yàn)路段:

在正式施工前,先鋪筑一段不少于200m的試驗(yàn)路段,將各種檢測(cè)結(jié)果和施工總結(jié)上報(bào)監(jiān)

理工程師審批同意后,指導(dǎo)大面積施工。

(4)鋪料:

自卸車運(yùn)土至現(xiàn)場(chǎng),根據(jù)每車的運(yùn)土量,計(jì)算好布土間距,按梅花形卸土,用推土機(jī)和平

地機(jī)按測(cè)設(shè)的標(biāo)高大致整平,用輕型壓路機(jī)碾壓1?2遍,檢測(cè)布土量。在整平的土層上

灑水悶土一夜,使含水量在最佳含水量以上2?3個(gè)百分點(diǎn)。在土層上用白灰劃出灰線,計(jì)

算出方格灰劑用量,用數(shù)量及松鋪厚度雙向控制石灰、粉煤灰的用量,檢查無(wú)誤后開始撒

布,撒布采用人工進(jìn)行,均勻不留灰底。

(5)拌和:

用寶馬路拌機(jī)進(jìn)行拌和,拌和深度達(dá)到基床表層,設(shè)專人跟隨拌和機(jī),隨時(shí)檢查拌和深

度,嚴(yán)禁在拌和層底部留有“素土”夾層,拌和次數(shù)不少于兩遍,在后一遍拌和之前,

先用多鋅犁緊貼底面翻拌一遍。

(6)整型:

混合料拌和均勻后,用平地機(jī)、壓路機(jī)進(jìn)行整平和整型。每次都按照規(guī)定的坡度和路拱進(jìn)行,

特別注意接縫必須平整

(7)碾壓:

整型完成后,在混合料含水量達(dá)到最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓。碾壓先用壓路機(jī)靜壓一遍,接

著再用平地機(jī)將表面輕刮一遍,消除局部不平點(diǎn),然后用壓路機(jī)振動(dòng)碾壓,直至達(dá)到要

求的壓實(shí)度,最后用壓路機(jī)或三鋼輪壓路機(jī)靜壓壓光,消除輪跡。

(8)接頭處理、養(yǎng)生:

當(dāng)天施工的路段末端留1米不碾壓,第二天緊接著該段施工時(shí),將末端未碾壓部分重新

拌和與新混合料一起碾壓。

二灰土底基層采用潮濕的無(wú)紡?fù)凉げ几采w灑水養(yǎng)生,養(yǎng)生期為7天,在養(yǎng)生期間除灑水

車外,封閉交通。底基層在基層施工前始終覆蓋,不得暴曬。

4.2.2水泥穩(wěn)定碎石基層

(1)施工準(zhǔn)備:

根據(jù)在下承層上恢復(fù)的中樁,用白灰放出兩邊線,每10米在左右兩側(cè)釘設(shè)高程控制樁,掛

小4鋼較線,用緊線器拉緊、錨固,作為攤鋪機(jī)行走的導(dǎo)向線和攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)的高程控制線。

(2)試驗(yàn)路段:

在正式施工前,先鋪筑一段不少于200m的試驗(yàn)路段。

試驗(yàn)路段結(jié)束后,將各種檢測(cè)結(jié)果和施工總結(jié)及時(shí)整理上報(bào)監(jiān)理工程師,在監(jiān)理工程師審

查合格同意開工后,再進(jìn)行大面積施工。

(3)拌和:

混合料采用穩(wěn)定料拌和機(jī)拌和,拌和站設(shè)專職試驗(yàn)人員跟班作業(yè),以便及時(shí)取樣檢測(cè),保

證出廠的混合料均為合格料。

(4)運(yùn)輸、攤鋪:

運(yùn)輸采用自卸車,攤鋪采用攤鋪機(jī)作業(yè)。攤鋪機(jī)前最少有料車5輛以上才能開機(jī),攤鋪機(jī)

后輔以人工進(jìn)行邊角處理。

(5)碾壓、整形、接頭處理、養(yǎng)生:

當(dāng)天施工的路段末端留1米不碾壓,第二天緊接著該段施工時(shí),將末端未碾壓部分重新

拌和與新混合料一起碾壓。

采用潮濕的無(wú)紡?fù)凉げ几采w灑水養(yǎng)生,養(yǎng)生期為7天,在養(yǎng)生期間除灑水車外,封閉交通。

4.2.3水泥砂路面

泥碎路面采用拌和站拌和,自卸車運(yùn)輸,人工分條立模澆注、填檔間隔推進(jìn)。面層碎施工

包括碎拌和、運(yùn)輸、模板、澆注、震搗、做面、養(yǎng)生等,其施工工藝如下:

(1)材料:

水泥:采用32.5普通硅酸鹽水泥,使用前必須對(duì)水泥的各項(xiàng)物理指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè),合格后

方可采用,嚴(yán)禁使用受潮結(jié)塊及過(guò)期的水泥。

碎石:采用質(zhì)地堅(jiān)硬、級(jí)配良好、無(wú)風(fēng)化、無(wú)山皮石的優(yōu)質(zhì)石碎石,碎石最大粒徑不超過(guò)

31.5mm,采用兩種規(guī)格的材料拌和而成,碎石的強(qiáng)度及壓碎指標(biāo)必須符合規(guī)范要求。

砂:采用中粗河砂,細(xì)度模數(shù)不小于2.6,砂的級(jí)配、含泥量等必須符合規(guī)要求。

鋼筋:各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)及技術(shù)規(guī)范要求,且應(yīng)順直,沒有裂縫、斷傷、刻痕,使用

前清除表面油污與銹蝕。

水:采用經(jīng)試驗(yàn)合格的河水。

(2)硅拌和及運(yùn)輸:

碎拌和采用自動(dòng)計(jì)量上料強(qiáng)制式拌和機(jī),運(yùn)輸采用自卸車。

(3)攤鋪混凝土:攤鋪前應(yīng)認(rèn)真核對(duì)模板的間距、高度,檢查模板支撐是否牢固,基礎(chǔ)找平

層的平整度、坡度、密實(shí)度是否合格,模板是否涂了脫模劑,碎模板采用[25槽鋼。攤鋪混凝

土采用人工,嚴(yán)格按鐵鍬反扣法作業(yè)。

填檔混凝土的攤鋪應(yīng)在其兩側(cè)混凝土強(qiáng)度達(dá)到一定程度后進(jìn)行,當(dāng)氣溫在25℃以上時(shí),一般

在兩側(cè)混凝土最晚填筑時(shí)間后第三天進(jìn)行,為防止填檔時(shí)拌和物落到兩側(cè)板塊上,可在澆注好

的板塊邊緣鋪1m寬的塑料布或厚2mm、寬30cm的橡膠帶,也可在澆好的板塊上涂刷30cm

寬的黃泥漿,以便清理其上的散落混凝土。

(4)振搗混凝土:

振搗機(jī)具主要是2.2kw平板振動(dòng)器,振頻不低于12000r/min的插入式振動(dòng)器以及用于振

平提漿的條式振動(dòng)梁。振動(dòng)器在每一位置的振搗時(shí)間應(yīng)以拌和物停止下沉、不再冒氣泡并泛

出水泥漿為準(zhǔn)。兩種振動(dòng)配合使用時(shí),應(yīng)先用插入式,再用平板式,為了提高混凝土道面的平整

度及其耐磨力,在混凝土基本振平后,用振動(dòng)梁進(jìn)一步振平(坑凹處隨時(shí)用拌和物補(bǔ)平)提漿,然

后用無(wú)縫鋼管振動(dòng)梁精平提漿。

(5)作面:

精平提漿后,先用木抹將道面揉壓平整,同時(shí)對(duì)局部露石或坑凹進(jìn)行處理,待其表面沁水時(shí)出

沁水,均勻乳漿,然后用鐵抹子將浮砂壓入漿面,抹光。

為了增加混凝土表面的耐磨能力,止其起砂和裂紋,作面時(shí)必須做到不灑水,不撒干水泥和不

用砂漿找平,在烈日和雨霧天應(yīng)搭蓋棚,在棚內(nèi)作面。

(6)刻槽:

稅強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以后對(duì)碎板表面進(jìn)行刻槽,刻槽采用專用刻槽機(jī),刻槽深度

不小于2mm,確保碎路面的粗糙度??滩蹠r(shí)刻槽機(jī)沿工作梁一側(cè)移動(dòng),保持刻槽的紋理垂

直于線路方向。

(7)切縫:

按設(shè)計(jì)圖紙位置及施工技術(shù)規(guī)范設(shè)碎路面縮縫和脹縫,預(yù)埋拉桿;并根據(jù)施工進(jìn)度設(shè)置縱

向施工縫和橫向施工縫。稅路面接縫采用切縫法施工。

先用墨線標(biāo)出切縫位置,再用切縫機(jī)切縫,操作時(shí)要使切縫機(jī)的刀片、指針、導(dǎo)向輪成一直線

與切縫墨線重合(最大誤差0.5mm),可用組合金鋼石鋸片一次切割成,也可用不同厚度的金

剛石鋸片分兩次完成(第一次7mm厚刀片切割30mm深,第二次用3-4mm厚的刀片切割至

設(shè)計(jì)深度)。

切縫質(zhì)量的關(guān)鍵在于準(zhǔn)確掌握切縫時(shí)間,過(guò)早會(huì)導(dǎo)致掉邊、掉角、毛邊、骨料松動(dòng)和骨料脫

落,過(guò)遲則造成混凝土道面開裂,甚至使板塊報(bào)廢。

(8)養(yǎng)生和嵌縫:

養(yǎng)生一般在表面硅摸光2h左右以后進(jìn)行,采用濕麻袋覆蓋,開始灑水時(shí)間不可過(guò)早,以免

造成硅表面掉皮,亦不可過(guò)遲,防止碎表面因缺水出現(xiàn)細(xì)小裂紋。養(yǎng)生期間稅表面要不停

地灑水,使碎表面始終保持濕潤(rùn),養(yǎng)護(hù)期不少于14天。

嵌縫在養(yǎng)生結(jié)束道面干燥后進(jìn)行,采用灌入法施工,灌前需將縫內(nèi)雜物清除干凈,同時(shí)要保持

基層干燥,故雨天、大風(fēng)和低溫時(shí)不能嵌縫,灌完后須檢查,如有脫開現(xiàn)象,需用噴燈、烙鐵熱修

補(bǔ),直至達(dá)到要求為止。

4.2.4瀝青砂面層施工

(1)試驗(yàn)路段:在路面工程開工前做試驗(yàn)段,試驗(yàn)段長(zhǎng)200m。將試驗(yàn)段確定的配合比、

各種機(jī)械設(shè)備的配套方案及相關(guān)數(shù)據(jù)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后,才能開始大面積施工。

(3)施工方法:

拌和與運(yùn)輸:本工程采用購(gòu)買商品瀝青碎,汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng),運(yùn)輸車備有棉被和篷布,在

運(yùn)輸過(guò)程中進(jìn)行保溫和防塵。

攤鋪:瀝青碎的攤鋪采用攤鋪機(jī)組成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪,下面層采用掛線法。在正式開始攤鋪時(shí)

攤鋪機(jī)前有5輛以上的料車,以保證攤鋪的連續(xù)進(jìn)行。攤鋪機(jī)后跟有人工進(jìn)行邊角及坑槽

處理,混合料的攤鋪溫度控制在140℃以上。攤鋪機(jī)配備熨平板自控裝置,通過(guò)傳感器控制

標(biāo)高和平整度,使攤鋪機(jī)能鋪筑出理想的縱橫坡度。

碾壓:碾壓分初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行,初壓采用兩臺(tái)雙輪雙振壓機(jī)靜壓,復(fù)壓用其

振壓,并用三臺(tái)膠輪壓路機(jī)配合碾壓,終壓用雙鋼輪壓機(jī)靜壓趕光。碾壓時(shí)安排專人進(jìn)行測(cè)

溫并用三色旗子指示初壓、復(fù)壓、終壓界限。在碾壓期間,壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制

動(dòng)。壓路機(jī)不得在溫度70℃以上的成型路面上停留。

橫縫處理及交通管制:每天施工完成的橫縫在當(dāng)天施工完成后,還未完全冷卻前,人工用三

米靠尺檢測(cè),標(biāo)出不合格部位,用切割機(jī)切成垂直橫縫,并將切除部分清走。第二天將接縫

斷面清掃干凈并刷粘層油后進(jìn)行攤鋪。每天施工完成的路段封閉交通,禁止任何車輛通行,

直至成型路面完全冷卻至常溫以下。

第一節(jié)4.3園林鋪地工程

園林鋪地工程主要包括廣場(chǎng)鋪裝和園路鋪裝兩大部分,面層有青石、青磚、花崗巖、卵石芬

蘭木等。墊層做法有砂、碎石墊層和砂漿及木地板有碎墊條上木柵墊層三類。園林鋪裝工程

的好壞直接關(guān)系到整個(gè)園林工程的效果。為此,我們要加強(qiáng)施工力量、加強(qiáng)施工質(zhì)量監(jiān)督,

嚴(yán)格按照施工規(guī)范實(shí)施。在整個(gè)廣場(chǎng)和園路鋪裝工程中,重點(diǎn)設(shè)置墊層的密實(shí)度和面層的標(biāo)

高二個(gè)質(zhì)量控制點(diǎn)。

在此我們以花崗巖、卵石為例,對(duì)園林工程中最常用的鋪裝方法進(jìn)行介紹,具體如下

4.3.1施工準(zhǔn)備

(1)技術(shù)交底:進(jìn)行施工圖交底,認(rèn)真閱讀施工圖,對(duì)照施工技術(shù)規(guī)范及質(zhì)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),制

訂相應(yīng)技術(shù)措施,檢查落實(shí)班組的施工準(zhǔn)備情況,做到施工質(zhì)量、進(jìn)度的事前控制。然后

將施工技術(shù)方案報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批方可施工。

(2)材料準(zhǔn)備:園林鋪地工程中,由于工程量大,形狀變化多,需事先對(duì)鋪裝廣場(chǎng)的實(shí)

際尺寸進(jìn)行放樣,確定邊角的方案及廣場(chǎng)與園路交接處的過(guò)渡方案,然后再確定各種花崗

石的數(shù)量。在進(jìn)料時(shí)要把好材料的規(guī)格尺寸,機(jī)械強(qiáng)度和色澤一致的質(zhì)量關(guān)。因?yàn)樵趯?shí)際

施工中,往往會(huì)遇到上列問(wèn)題。

(3)場(chǎng)地放樣、定標(biāo)高:按照廣場(chǎng)設(shè)計(jì)圖所繪的施工坐標(biāo)方格網(wǎng),將所有坐標(biāo)點(diǎn)測(cè)設(shè)到

場(chǎng)地上并打樁定點(diǎn)。然后以坐標(biāo)樁點(diǎn)為準(zhǔn),根據(jù)廣場(chǎng)設(shè)計(jì)圖,在場(chǎng)地地面上放出場(chǎng)地的邊線,

主要地面設(shè)施的范圍線和挖方區(qū)、填方區(qū)之間的零點(diǎn)線。然后定出坐標(biāo)樁點(diǎn)標(biāo)高,注意盡量

采用共同基準(zhǔn)點(diǎn)。

(4)地形復(fù)核:對(duì)照廣場(chǎng)豎向設(shè)計(jì)圖,復(fù)核場(chǎng)地地形。各坐標(biāo)點(diǎn)、控制點(diǎn)的自然地坪標(biāo)

高數(shù)據(jù),有缺漏的要在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量補(bǔ)上。

4.3.2地面施工

(1)挖方與填方施工:根據(jù)設(shè)計(jì)的標(biāo)高進(jìn)行挖填土方。填方時(shí)應(yīng)當(dāng)先深后淺、先分層填實(shí)

深處,按施工規(guī)范每填一層就夯實(shí)一層。挖方時(shí)挖出的適宜栽植的肥沃土壤,要臨時(shí)堆放

在廣場(chǎng)邊,通知監(jiān)理業(yè)主處理。

(2)場(chǎng)地平整與找坡:挖填方工程基本完成后,對(duì)挖填出的新地面進(jìn)行整理。要鏟平地

面,使地面平整度限制在0.05米內(nèi)。根據(jù)各坐標(biāo)樁標(biāo)明的該點(diǎn)填挖高度和設(shè)計(jì)的坡度數(shù)據(jù),

對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行找坡,保證場(chǎng)地內(nèi)各處地面都基本達(dá)到設(shè)計(jì)的坡度。根據(jù)場(chǎng)地旁存在建筑、園路、

管線等因素,確定邊緣地帶的豎向連接方式,調(diào)整連接點(diǎn)的地面標(biāo)高。還要確認(rèn)地面排水

口的位置,調(diào)整排水溝管底部標(biāo)高,使廣場(chǎng)地面與周邊地平的連接更自然,排水、通道等

方面的矛盾降到最低。

(3)素土夯實(shí):素土夯實(shí)是重要的質(zhì)量控制工作,首先應(yīng)清除腐植土,清除日后地面下陷

隱患。

基礎(chǔ)開挖時(shí),機(jī)械開挖應(yīng)預(yù)留10—20cm的余土使用人工挖掘。

當(dāng)挖掘過(guò)深時(shí),不能用土或細(xì)石等回填。

當(dāng)挖土達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后,可用打夯機(jī)進(jìn)行素土夯實(shí),達(dá)到設(shè)計(jì)要求素土夯實(shí)的密實(shí)度。當(dāng)

夯實(shí)過(guò)程中如果打夯機(jī)的夯頭印跡基本看不出時(shí),可用環(huán)刀法進(jìn)行密實(shí)度測(cè)試。如果密實(shí)

度尚未達(dá)到設(shè)計(jì)要求,應(yīng)不斷夯實(shí),直到達(dá)到設(shè)計(jì)要求為止。

(4)碎石墊層:首先要控制碎石的質(zhì)量。根據(jù)肉眼觀察,禁止風(fēng)化碎石進(jìn)場(chǎng),避免樹枝

等有機(jī)質(zhì)混入,并按設(shè)計(jì)要求控制石子顆粒大小。標(biāo)高的控制。為保證廣場(chǎng)和路面標(biāo)高合理,

控制造價(jià),保證施工質(zhì)量,控制好墊層的厚度很重要。在回填時(shí)先在場(chǎng)地內(nèi)設(shè)置好標(biāo)高控

制點(diǎn),并注意對(duì)控制點(diǎn)的保護(hù)?;靥顣r(shí)其虛鋪厚度應(yīng)有所控制,以便在夯實(shí)后能達(dá)到要求。

碎石墊層的夯實(shí)。由于考慮到本工程為園路工程,路面荷載較小,同時(shí)路幅較窄,一般采

用打夯機(jī)夯實(shí),夯實(shí)前應(yīng)鋪攤5cM厚的碎石,具體夯實(shí)方法同素土夯實(shí)。

(5)穩(wěn)定層的澆筑:必須控制厚度和強(qiáng)度,按施工圖做好碎強(qiáng)度試塊檢測(cè)工作。

在完成的基層上定點(diǎn)放線,每10m為一點(diǎn),根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高,園路的邊線放中間樁和邊樁。

并在園路整體邊線處放置施工擋板。擋板的高度應(yīng)在穩(wěn)定層以上,但不要太高,并在擋板

劃好標(biāo)高線。

復(fù)核、檢查和確認(rèn)園路邊線和各設(shè)計(jì)標(biāo)高點(diǎn)的正確無(wú)誤后,可進(jìn)入下道工序。

在澆筑混凝土穩(wěn)定層前,在干燥的基層上灑一層水或1:3砂漿。

按設(shè)計(jì)的材料比例配制碎試塊,然后澆筑、搗實(shí)混凝土,并用直尺將頂面刮平,頂面調(diào)整

至設(shè)計(jì)標(biāo)高。施工中要注意做出路面的橫坡和縱坡。

混凝土面層施工完成后,應(yīng)及時(shí)開始養(yǎng)護(hù),并及時(shí)對(duì)稅基層進(jìn)行伸縮縫的切割,切割時(shí)應(yīng)

注意與道路面層鋪設(shè)尺寸的吻合,然后考慮園路和廣場(chǎng)面層的鋪裝??捎脻竦牡静?、濕砂及

塑料薄膜覆蓋在路面上進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

4.3.3面層鋪裝

(1)花崗巖面層的鋪裝:面層鋪裝是廣場(chǎng)鋪裝的質(zhì)量控制點(diǎn),必須控制好標(biāo)高,結(jié)合層

的密實(shí)度及鋪裝后的養(yǎng)護(hù)。

在完成的穩(wěn)定層上放樣,根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高和位置打好橫向樁和縱向樁,縱向線每隔板塊寬度

1條,橫向線按施工進(jìn)展向下移,移動(dòng)距離為板塊的長(zhǎng)度。在穩(wěn)定層上掃凈后,灑上一層

水,略干后先將1:2的干硬性水泥砂漿在穩(wěn)定層上平鋪上一層,厚度為2cm厚作結(jié)合層用,

鋪好后抹平。

再在上面薄薄的澆一層水泥漿,然后按設(shè)計(jì)的圖案鋪好,注意留縫間隙按設(shè)計(jì)要求保持一

致,面層每拼好一塊,就用平直的木板墊在頂面,以橡皮錘在多處振擊(或墊上木板,

錘擊打在木板上)使所有的石板的頂面均保持在一個(gè)平面上,這樣可使園路鋪裝十分平整。

路面鋪好后,再用干燥的水泥粉撒在路面上并掃入砌塊縫隙中,使縫隙填滿,最后將多余

的灰砂清掃干凈。以后,石板下面的水泥砂漿慢慢硬化,使板與下面穩(wěn)定層緊密結(jié)合在一

起。

施工完后,應(yīng)多次澆水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

(2)卵石面層施工:在基礎(chǔ)層上澆筑后3—天方可鋪設(shè)面層。首先打好各控制樁。其次

挑選好3—5cm的卵石要求質(zhì)地好,色澤均勻,顆粒大小均勻。然后在基礎(chǔ)層上鋪設(shè)1:2

水泥砂漿,厚度為5cm,接著用卵石在水泥砂漿層嵌入,要求排列美觀,面層均勻高低一

致(可以一塊IXlm的平板蓋在卵石上輕輕敲打,以便面層平整)。面層鋪好一塊(手臂

距離長(zhǎng)度)用抹布輕輕擦除多余部分的水泥砂漿。待面層干燥后,應(yīng)注意澆水保養(yǎng)。

(3)芬蘭木地板鋪設(shè):施工工藝較為簡(jiǎn)單,主要處理好緊固件的防腐工作。

(4)停車場(chǎng)草坪鋪裝:根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求,停車場(chǎng)的草坪鋪裝基礎(chǔ)素土夯實(shí)和碎石墊層后,

按園路鋪裝處理外,在鋪好草坪保護(hù)墊(綠保)10厚細(xì)砂后一定要用壓路機(jī)輾壓3-4次,

并處理好彈簧土,在確保地基壓實(shí)度的情況下才允許澆水鋪草坪。

第一節(jié)4.4橋梁工程

4.4.1橋臺(tái)施工

選擇較規(guī)則平整同類的300X400X200的梅雨石經(jīng)過(guò)加工鑿平后,作為鑲面塊石.采用具有

三個(gè)較大平面的塊石。

砌筑砂漿采用mlO水泥砂漿,水泥砂漿的水灰比不大于0.65。鑲面石砌筑采用三順一丁,

做到橫平豎直,砂漿飽滿,疊砌得當(dāng)。墻身漿砌塊石采取分層砌筑必須錯(cuò)開,交接處咬扣緊

密,同一行內(nèi)不能有貫通的直縫。砌筑時(shí)每隔50~100cm必須找平一次,作為一水平面。

做到各水平層內(nèi)垂直縫錯(cuò)開,錯(cuò)開距離不得小于8cm,各砌塊內(nèi)的垂直縫錯(cuò)開5cm,灰

縫寬度最大2cm,不得有干縫及瞎縫現(xiàn)象。

砌筑順序?yàn)橄冉鞘勹偯?,后填腹,填腹石的行列或分層高度要與鑲面石高度基本相同,

且在砌筑前將砌石澆濕。填腹后水平灰縫的寬度不大于3cm,垂直縫寬度不大于4cm,灰

縫必須錯(cuò)開。

在擋墻砌筑時(shí),泄水孔與沉降縫必須同時(shí)施工,位置及質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)或規(guī)范要求。

4.4.2拱圈施工

拱圈是拱橋的主要承重結(jié)構(gòu),是整個(gè)拱橋施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié),,施工中必須予以重視。

拱圈施工方法有兩種,一種為有支架施工方法,另一種為無(wú)支架施工方法。本工程根據(jù)施

工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,擬采用有支架施工方法進(jìn)行施工。

(1)拱架搭架:拱架采用鋼管腳手架滿布式搭設(shè)于排架之上(排架采用6米長(zhǎng),間距為

1000*1000的松木樁打設(shè)而成),立桿簡(jiǎn)距為600*800mm,步距根據(jù)橋拱實(shí)際尺寸靈活

布置,但不得少于2步。

為使拱架具有準(zhǔn)確的外形和部尺寸,在拱架搭設(shè)前,先在橋臺(tái)上放出拱架大樣,根據(jù)大

樣制作加工桿件,待桿件加工完畢后,再進(jìn)行試拼,然后在在橋孔中安裝。

(2)拱圈砌筑(或澆筑)

修建拱圈時(shí),為保證整個(gè)施工過(guò)程中拱架受力均勻,變形最小,必須選擇適當(dāng)?shù)钠鲋?/p>

法和順序。一般根據(jù)跨徑大小、構(gòu)造形式等分別采用不同繁簡(jiǎn)程度的施工方法。

通??鐝皆?0m以下的拱圈,可按拱的全寬和全厚,由兩側(cè)拱腳同時(shí)對(duì)稱地向拱頂砌筑,

但應(yīng)爭(zhēng)取盡快的速度,使在拱頂合攏時(shí),拱腳處的混凝土未初凝或石拱橋拱石砌縫中的砂

漿尚未凝結(jié)??鐝綖?0?15m的拱圈,最好在拱腳預(yù)留空縫,由拱腳向拱頂按全寬、全厚

進(jìn)行砌筑(澆筑混凝土)。待拱圈砌漿達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%后(或混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度),

再將拱腳預(yù)留空縫用砂漿(或混凝土)填塞。

(3)拱架的卸落:

拱圈砌筑(或現(xiàn)澆混凝土)完畢,待達(dá)到一定強(qiáng)度后即可拆除拱架。如果施工情況正常,

在拱圈合攏后,拱架應(yīng)保留的最短時(shí)間與跨徑大小、施工期間的氣溫、養(yǎng)護(hù)的方式等因素有

關(guān)。對(duì)于石拱橋,一般當(dāng)跨徑在20m以內(nèi)時(shí)為20晝夜;跨徑大于20m時(shí)為30晝夜。

對(duì)于混凝土拱橋,按設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求,視混凝土試壓強(qiáng)度的具體情況確定。因施工要求必須提

早拆除拱架時(shí),應(yīng)適當(dāng)提高砂漿(或混凝土)標(biāo)號(hào)或采取其他措施。

4.4.3拱上建筑施工

拱上建筑的施工,應(yīng)在拱圈合攏,混凝土或砂漿達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度30%后進(jìn)行。對(duì)于石拱橋,

一般不少于合攏后三晝夜。

拱上建筑的施工,應(yīng)避免使主拱圈產(chǎn)生過(guò)大的不均勻變形。實(shí)腹式拱上建筑,應(yīng)由拱腳向

拱頂對(duì)稱地砌筑。當(dāng)側(cè)墻砌筑好以后,再填筑拱腹填料及修建橋面結(jié)構(gòu)等??崭故焦皹蛞?/p>

般是在腹孔墩砌完后就卸落拱架,然后再對(duì)稱均衡地砌筑腹拱圈,以免由于主拱圈的不均

勻下沉而使腹拱圈開裂。

第一節(jié)4.5給排水工程

本項(xiàng)目給排水工程主要有排水管、污水管、給水管等。

既有管道及線路調(diào)查:管道施工前對(duì)地下既有管線進(jìn)行調(diào)查,對(duì)有保護(hù)要求的管線進(jìn)行標(biāo)

識(shí),以防施工損壞。對(duì)需要改建、遷移的管道提前安排,確保施工中各種管道暢通。

并劃出有效保護(hù)范圍。施工測(cè)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。管道測(cè)量放樣包括:確定管道中心

線(根據(jù)設(shè)計(jì)圖使用經(jīng)緯儀確定管道中心線,定出標(biāo)樁。標(biāo)樁設(shè)在管道轉(zhuǎn)向處及井位上,直

線上50m左右設(shè)一個(gè),曲線301n,并且標(biāo)出樁的編號(hào),量出實(shí)際長(zhǎng)度)和高程測(cè)量(設(shè)立

臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn),距離200m左右,精度符合規(guī)范要求,將測(cè)量成果報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后采用。)

管材要求:采購(gòu)的管材由合格供應(yīng)商進(jìn)行供應(yīng),工地組織驗(yàn)收。所有管材有出廠合格證及業(yè)

主認(rèn)可的質(zhì)檢部門的檢驗(yàn)合格證,并

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